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2025屆黑龍江省綏化市望奎縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、馬拉車在水平路面上由靜止開始前進(jìn),在以后的運(yùn)動(dòng)過程中,下面的哪些說法是正確的A.馬拉車的力先產(chǎn)生,車?yán)R的力后產(chǎn)生B.馬能拉動(dòng)車是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力C.勻速前進(jìn)時(shí),馬向前拉車的力等于車向后拉馬的力,加速前進(jìn)時(shí),馬向前拉車的力也等于車向后拉馬的力D.馬拉車的力和車?yán)R的力大小相等,方向相反,在同直線上,是一對(duì)平衡力2、關(guān)于位移和路程的說法中正確的是()A.運(yùn)動(dòng)物體的路程總大于位移的大小B.位移是描述直線運(yùn)動(dòng)的,路程是描述曲線運(yùn)動(dòng)的C.位移取決于始末位置,路程取決于實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路線D.位移的大小和路程的大小總是相等的,只不過位移是矢量,而路程是標(biāo)量3、加速度a=又稱“速度的變化率”,有人將定義為“加速度的變化率”,下列說法正確的是()A.加速度的變化率的單位應(yīng)是m/s2B.加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)C.若加速度與速度同方向,如圖的a-t圖象,表示的是物體的速度在減小D.若加速度與速度同方向,如圖的a-t圖象,已知物體在t=0時(shí)速度為5m/s,則2s末的速度大小為8m/s4、將原長10cm的輕質(zhì)彈簧豎直懸掛.當(dāng)下端掛200g的鉤碼對(duì),彈簧的長度為12cm,則此彈簧的勁度系數(shù)為(g取10m/s2)A.1N/m B.10N/m C.100N/m D.1000N/m5、如圖所示,水平地面上固定著一根豎直立柱,某人用繩子通過柱頂?shù)亩ɑ唽?00N的貨物拉?。阎死K子的一端,且該繩端與水平方向夾角為30°,則柱頂所受壓力大小為()A.200NB.100NC.100ND.50N6、如圖所示,港珠澳大橋(HongKong-Zhuhai-MacaoBridge)是中國境內(nèi)一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程,位于中國廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi),為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。港珠澳大橋全長55km,于2018年10月23日進(jìn)行開通儀式,24日上午9時(shí)正式營運(yùn),則由上述圖文信息可得()A.大橋全長55km是指位移大小B.大橋全長55km是指路程C.24日上午“9時(shí)”是指時(shí)間間隔D.24日上午“9時(shí)”是指時(shí)刻7、物體以速度v勻速通過直線上的A、B兩點(diǎn)間,需時(shí)為t,現(xiàn)在物體由A點(diǎn)靜止出發(fā),勻加速(加速度為a1)到某一最大速度vm后立即做勻減速運(yùn)動(dòng)(加速度為a2)至B點(diǎn)停下,歷時(shí)為2t,則物體的()A.vm可為許多值,與a1、a2的大小有關(guān) B.vm只能為v,無論a1、a2為何值C.a(chǎn)1、a2必須滿足 D.a(chǎn)1、a2必須滿足8、某物體以30m/s的初速度豎直上拋,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,5s內(nèi)物體的()A.路程為65mB.位移大小為25m,方向向上C.速度改變量的大小為10m/sD.平均速度大小為13m/s,方向向上9、如圖所示的圖象和圖象中給出四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的是()A.甲車做直線運(yùn)動(dòng),乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B.時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車的平均速度相等C.時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車在時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D.時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等10、如上圖所示,虛線a、b、c為三個(gè)同心圓面,圓心處為一個(gè)點(diǎn)電荷,現(xiàn)從c外面一點(diǎn)P以相同的速率發(fā)射兩個(gè)電荷量、質(zhì)量都相同的帶電粒子,分別沿PM、PN運(yùn)動(dòng)到M、N,M、N兩點(diǎn)都位于圓周c上,以下判斷正確的是()A.兩粒子帶同種電荷B.兩粒子帶異種電荷C.到達(dá)M、N時(shí)兩粒子速率仍相等D.到達(dá)M、N時(shí)兩粒子速率不相等二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體的自由落體運(yùn)動(dòng),得到如圖所示的一條紙帶,①紙帶做______________直線運(yùn)動(dòng)(選填“勻速”或“變速”);②已知交流電源的頻率是50Hz,則A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為__________s(選填“0.02”或“0.04”);③測得AB=7.65cm,BC=9.17cm,兩則打B點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度為____________m/s。12、(10分)某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車的加速度a與小車的質(zhì)量M之間的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,不改變拉力T(即小車懸掛線所吊砂桶與砂的重力mg一定),只改變物體的質(zhì)量M,得到了如下表所示的幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).其中第3組數(shù)據(jù)還未算出加速度,但對(duì)應(yīng)該組已經(jīng)打出了紙帶,如圖所示.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是50Hz的低壓交流電源,圖中各點(diǎn)為每打5個(gè)點(diǎn)標(biāo)出的計(jì)數(shù)點(diǎn),測量長度的單位為cm,兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出.(1)由紙帶上測量記錄的數(shù)據(jù),求出C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vC=___m/s,以及加速度a=__________m/s1.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(1)為使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合力,該實(shí)驗(yàn)開始進(jìn)行時(shí),要先_______;只有當(dāng)小車質(zhì)量M與小車懸掛線通過定滑輪所吊砂桶及砂的總質(zhì)量m大小滿足_________時(shí),方可認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力T的大小等于懸掛線所吊砂桶與砂的重力mg.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)某游樂場中,有一臺(tái)大型游戲機(jī)叫“跳樓機(jī)”.參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上,由電動(dòng)機(jī)將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面H高處,然后由靜止釋放.座椅沿軌道自由下落一段時(shí)間后,在離地h=11.5m處開始受到壓縮空氣提供的恒定阻力而緊接著做勻減速運(yùn)動(dòng),下落到離地面d=4.0m高處速度剛好減小到零,這一下落全過程經(jīng)歷的時(shí)間是t=2.5s.求:(1)座椅被釋放時(shí)離地面的高度H為多少?(2)在勻減速運(yùn)動(dòng)階段,座椅和游客的加速度大小a是多少?(取g=10m/s2)14、(14分)汽車以的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng),剎車后經(jīng)2s速度速度變?yōu)?,已知汽車在剎車過程中加速度大小不變求:(1)剎車過程中汽車的加速度大?。?2)剎車6秒后汽車的速度大?。?5、(13分)A、B兩車在一直線上向右運(yùn)動(dòng),B車在前,A車在后。A車的速度大小為v1=10m/s,B車的速度大小為v2=2m/s,當(dāng)A、B兩車相距x0=15m時(shí),B車開始加速,加速度大小為a=2m/s2,從此時(shí)開始計(jì)時(shí),求:(1)A、B兩車兩次相遇所用的時(shí)間。(2)第二次相遇前,兩車間的最大距離。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】
ABC.馬拉車的力和車?yán)R的力,這是一對(duì)作用力與反作用力,所以大小相等,方向相反,作用在兩個(gè)物體上,與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),故AB錯(cuò)誤C正確.D.由于作用在兩個(gè)物體上,不是一對(duì)平衡力,平衡力必須是作用在一個(gè)物體上的力,故D錯(cuò)誤.2、C【解析】
運(yùn)動(dòng)物體的路程大于等于位移的大小,在單向直線運(yùn)動(dòng)中,位移大小等于路程,故A錯(cuò)誤;位移和路程都可以描述直線運(yùn)動(dòng),也都可以描述曲線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤.位移為初末位置之間的有向線段,取決于始末位置;路程為路徑長度,取決于實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路線,故C正確.位移是矢量,而路程是標(biāo)量,但位移大小總是小于或等于路程,故D錯(cuò)誤.故選C.3、D【解析】
A.加速度的變化率是指加速度的變化與所用時(shí)間的比值,即為,a的單位是m/s2,所以單位為m/s3,故A錯(cuò)誤;B.加速度變化率為0是指加速度保持不變,如果加速度為0,則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),如果加速度不為0,則物體做勻變速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.若加速度與速度同向,則物體作加速運(yùn)動(dòng),如圖示加速度減小,則物體速度增加得變慢了,但仍是加速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)v-t圖象可知,圖象與時(shí)間軸所圍圖形面積表示物體的位移,同理在a-t圖象中可知圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量即△v,則得:由于加速度與速度同向,故物體做變加速直線運(yùn)動(dòng),已知初速度為5m/s,則小球在2s末的速度為8m/s,故D正確。4、C【解析】
重物受力平衡,故彈簧的彈力為:F=mg=200×10-3×10N=2N彈簧伸長的長度為:x=12cm-10cm=2cm=0.02m由F=kx得:k=N/m=100N/mA.1N/m與上述計(jì)算結(jié)果k=100N/m不相符,故A錯(cuò)誤;B.10N/m與上述計(jì)算結(jié)果k=100N/m不相符,故B錯(cuò)誤;C.100N/m與上述計(jì)算結(jié)果k=100N/m相符,故C正確;D.1000N/m與上述計(jì)算結(jié)果k=100N/m不相符,故D錯(cuò)誤。5、B【解析】試題分析:以柱頂為研究對(duì)象,受人拉繩子的一個(gè)力和重物拉繩子的一個(gè)力,這兩個(gè)力大小均等于重物的重力100N,夾角為60°,合力為,所以柱頂所受壓力大小為.故選B考點(diǎn):力的合成點(diǎn)評(píng):本題一定要選好研究對(duì)象,還要知道繩子張力等于物體的重力.6、BD【解析】
AB.“大橋全長55千米”是指路程,故A錯(cuò)誤B正確。CD.24日上午“9時(shí)”是指時(shí)刻,故C錯(cuò)誤D正確。7、BC【解析】
AB.當(dāng)物體勻速通過A、B兩點(diǎn)時(shí)x=vt當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過A、B兩點(diǎn)時(shí),根據(jù)平均速度公式,總位移為解得vm=v與a1、a2的大小無關(guān)。故A錯(cuò)誤,B正確;CD.勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和,有而vm=v整理得故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。點(diǎn)睛:結(jié)合勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度推論得出vm和v的關(guān)系;結(jié)合速度時(shí)間公式,以及vm和v的關(guān)系得出a1、a2滿足的關(guān)系。8、AB【解析】物體上升到最高點(diǎn)的時(shí)間,則下降的時(shí)間t2=2s,上升的位移大小,下降的位移大小,則路程s=x1+x2=45+20m=65m.故A正確.位移的大小x=x1﹣x2=45﹣20m=25m,方向向上,故B正確.速度的變化量△v=gt=10×5m/s=50m/s,故C錯(cuò)誤.5s末的速度v=v0﹣gt=30﹣50m/s=﹣20m/s,則平均速度的大小,方向向上,故D錯(cuò)誤.故選AB.9、BC【解析】
A.位移時(shí)間圖中,斜率代表速度,由圖可知甲的速度不變,所以做勻速直線運(yùn)動(dòng);乙的斜率逐漸減小,所以做速度逐漸減小的直線運(yùn)動(dòng),并非曲線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B.在0~t1時(shí)間內(nèi)兩車的位移相等,所以兩車平均速度相等,故B正確;
C.由圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知:丙、丁兩車在t2時(shí)刻面積差最大,所以相距最遠(yuǎn),故C正確;
D.0~t2時(shí)間內(nèi),丙的位移小于丁的位移,時(shí)間相等,平均速度等于位移除以時(shí)間,所以丙的平均速度小于丁車的平均速度,故D錯(cuò)誤。
故選BC。10、BD【解析】
由軌跡看出,點(diǎn)電荷左側(cè)的帶電粒子有排斥力,與中心點(diǎn)電荷電性相同;對(duì)右側(cè)的帶電粒子有吸引力,與中心點(diǎn)電荷電性相反,則兩粒子帶異種電荷。故A正確,B錯(cuò)誤。由題,M、N兩點(diǎn)都處于圓周c上,電勢相等,兩帶電粒子又是從同一點(diǎn)P出發(fā),則電勢差UPM=UPN,電場力對(duì)兩個(gè)帶電粒子做功大小相等,而從P到M的粒子電場力總功為負(fù)功,從P到N的粒子電場力總功為正功,根據(jù)動(dòng)能定理得到,到達(dá)M、N時(shí)兩粒子速率vM<vN.故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD?!军c(diǎn)睛】本題是軌跡問題,根據(jù)軌跡的彎曲方向要能判斷出帶電粒子所受的電場力大體方向.電場力做功與初末位置間電勢差成正比.二、實(shí)驗(yàn)題11、變速0.042.10【解析】①紙帶上相鄰兩點(diǎn)間距逐漸增加,故物體做變速直線運(yùn)動(dòng);②已知交流電源的頻率是50Hz,則相鄰兩點(diǎn)跡之間的時(shí)間間隔為0.02s,則A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為2×0.02s=0.04s;③測得AB=7.65cm,BC=9.17cm,兩則打B點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度為點(diǎn)睛:要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.注意單位的換算和有效數(shù)字的保留.12、0.511.6平衡摩擦M》m【解析】(1)根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,;根據(jù)逐差法得加速度為:;(1)為了使繩子的拉力等于小車的合外力,在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前要進(jìn)行平衡摩擦力,具體做法是:適當(dāng)墊高長木板不帶定滑輪的一端,輕推未掛沙桶的小車,恰使拖有紙帶的小車勻速下滑.設(shè)繩子上拉力為F,對(duì)小車根據(jù)牛頓第二定律有:F=Ma對(duì)砂桶和砂有:mg?F=ma則,由此可知當(dāng)M>>m時(shí),砂和砂桶的重力等于繩子的拉力.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)22.75m或者16.5m(2)15m/s2或者【解析】
(1)設(shè)跳樓機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1,勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2,最大速度為v由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:t1=vgh2=v+02t2t1+t2=t=2.5s代入數(shù)據(jù)解出:v1=10m/sv2=15m/sH1=h+h1=h+v1H2=h+h2=h+v2(2)由0-v2=2(-a)(h-d)代入數(shù)據(jù)
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