2025屆隨州市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆隨州市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中聯(lián)考模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、甲、乙兩汽車在平直的公路上同向行駛，其v-t圖象如圖所示。乙在前甲在后，若兩車發(fā)生追尾，則下列判斷正確的是則（）A．兩車發(fā)生追尾是在t=12s至t=16s之間的某時(shí)刻B．兩車可能是在t=8s時(shí)發(fā)生追尾C．t=0時(shí)刻兩車間距可能大于16mD．甲車剎車的加速度大小是乙車的4倍2、火星有兩顆衛(wèi)星，分別是火衛(wèi)一和火衛(wèi)二，它們的軌道近似為圓，已知火衛(wèi)一的周期為7小時(shí)39分，火衛(wèi)二的周期為30小時(shí)18分，則兩顆衛(wèi)星相比（）A．火衛(wèi)一受到的引力較大 B．火衛(wèi)二的角速度較大C．火衛(wèi)一的運(yùn)動(dòng)速度較大 D．火衛(wèi)二的加速度較大3、質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．若加速度方向與速度方向相同，物體的速度減少B．若加速度方向與速度方向相反，物體的速度增大C．物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，其加速度是不變的D．物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，其加速度是均勻變化的4、G20杭州峰會(huì)期間，在美麗的西子湖畔舉辦了一場名為“最憶是杭州”的晚會(huì)，燃放了絕美的焰火．有關(guān)焰火騰空的過程，下列說法中正確的是A．焰火的速度越大，加速度也一定越大B．焰火的速度變化越快，加速度一定越大C．焰火的速度變化量越大，加速度一定越大D．某時(shí)刻速度為零，其加速度一定為零5、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A．物體速度越大，則加速度一定越大B．物體速度變化量越大，則加速度一定越大C．物體速度變化越快，則加速度一定越大D．物體運(yùn)動(dòng)的速度隨著加速度的減小一定減小6、關(guān)于慣性，下列說法中正確的是（）A．慣性是物體的固有屬性。任何物體在任何情況下，都具有慣性。B．當(dāng)物體沒有受到力作用時(shí)，能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，所以物體不受力時(shí)才有慣性。C．物體高速運(yùn)動(dòng)時(shí)不容易停下來，所以物體速度越大，慣性越大。D．物體在靜止時(shí)不易推動(dòng)，所以物體在靜止時(shí)比在運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性大。7、2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國自行研制的“神州7號”宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘。下列說法正確的是()A．“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B．衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C．地面衛(wèi)星控制中心在對飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)D．衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為08、如圖所示，汽車在路面上以速度v1向右運(yùn)動(dòng)，車上的貨物以速度v2也向右運(yùn)動(dòng)，v1、v2均以地面為參照物，關(guān)于汽車與貨物之間的摩擦力，下列說法正確的是（）A．若v1<v2，貨物A受到了汽車B所施加的向右的滑動(dòng)摩擦力B．若v1<v2，汽車B受到了貨物A所施加的向右的滑動(dòng)摩擦力C．若v1>v2，貨物A受到了汽車B所施加的向左的滑動(dòng)摩擦力D．若v1>v2，汽車B受到了貨物A所施加的向左的滑動(dòng)摩擦力9、如圖所示，高處有一豎直的空管，N端距離地面64m高，管長為14m，M、N為空管的上、下兩端，空管以a=1m/s1，由靜止開始豎直向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在M處一個(gè)大小不計(jì)的小球沿管的軸線以初速度v0豎直上拋，不計(jì)一切阻力，取g=10m/s1．小球的初速度v0大小為多少時(shí)可以滿足在空管到達(dá)地面時(shí)小球在管內(nèi)（）A．30m/s B．18m/s C．31m/s D．33m/s10、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)的速度分別是v和7v，經(jīng)過A、B的時(shí)間是t，則下列判斷中正確的是（）A．經(jīng)過A、B中點(diǎn)的速度是4vB．經(jīng)過A、B中間時(shí)刻的速度是4vC．前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少vtD．前位移所需時(shí)間是后位移所需時(shí)間的2倍11、下列物體的受力分析圖正確的是（）A． B．C． D．12、在一種“子母球”表演中，讓同一豎直線上的小球A和小球B，從距水平地面高度為kh（k>1）和h處同時(shí)由靜止釋放，如圖所示．設(shè)小球A、B的質(zhì)量分別為2m和m，小球與地面碰撞后以原速率反彈，忽略碰撞時(shí)間和空氣阻力．若要小球B在第一次上升過程中能與正在下落的小球A相碰，則k可以取下列哪些值()A．8B．6C．4D．2二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)按圖所示裝置做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)。（1）圖中儀器A叫做________計(jì)時(shí)器，使用220V________電源(選填“交流”或“直流”)，釋放小車前，小車應(yīng)停在________(填“靠近”或“遠(yuǎn)離”)儀器A的位置。（2）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來分析小車運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中，有以下基本步驟：A．松開紙帶讓小車帶著紙帶運(yùn)動(dòng)B．穿好紙帶C．把計(jì)時(shí)器固定好D．接通電源，進(jìn)行打點(diǎn)以上步驟的正確順序是________。14、在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，用圖釘把橡皮筋的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮筋的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C（用來連接彈簧測力計(jì)）．其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________A．理想實(shí)驗(yàn)法B．控制變量法C．等效替代法D．建立物理模型法(2)用兩彈簧測力計(jì)將橡皮條的另一端拉至O點(diǎn)，記錄O點(diǎn)的位置及兩分力的大小和________，此時(shí)與細(xì)繩OB相連的彈簧測力計(jì)的示數(shù)為__________N（只須讀到0.1N）．接下來，為了測出這兩分力的合力，用一只彈簧測力計(jì)沿AO方向拉伸橡皮條，使橡皮條的長度_________AO（選填“大于”“等于”或“小于”），記錄下該力的大小和方向．15、在探究摩擦力變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，力傳感器A與計(jì)算機(jī)連接，可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律。將力傳感器固定在水平桌面上，測力端通過水平細(xì)繩與一滑塊相連，滑塊放在較長的小車上，小車一端連接一根輕繩并跨過光滑的輕定滑輪系一只空沙桶（調(diào)節(jié)滑輪使桌面上部細(xì)繩水平），整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。實(shí)驗(yàn)開始時(shí)打開傳感器，同時(shí)緩慢向沙桶里倒入沙子，小車一旦運(yùn)動(dòng)起來，立即停止倒沙子，若力傳感器采集的力隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示，請結(jié)合該圖象，分析下列問題：（1）滑塊與小車之間的滑動(dòng)摩擦力的大小為_________N；（2）滑塊與小車之間的最大靜摩擦力的大小為_________N。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v﹣t圖象如圖所示．已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛，則()（1）在t=0時(shí)，哪輛車在前？甲、乙之間沿公路方向的間距是多少？（2）兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是多少？（3）甲、乙兩次并排行駛的位置之間，何時(shí)沿公路方向的間距最大？最大間距是多少？17、（10分）一只足球以10m/s的速度與水平地面成150角的方向斜向下飛向地面，在剛要到地面時(shí)，被一足球運(yùn)動(dòng)員一腳反向踢出，使足球以20m/s的速度沿原來的路線飛向空中，若運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)與球作用的時(shí)間是0.1s，試求足球在這個(gè)過程中的加速度．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

AB．根據(jù)圖象可知，開始時(shí)甲車速度大于乙車，則在甲車的速度大于等于乙車的速度時(shí)可能發(fā)生追尾，故可以在0～8s內(nèi)任一時(shí)刻發(fā)生追尾，若8s內(nèi)沒有追尾，則二者將不再相撞，故A錯(cuò)誤，B正確；C．在圖象中，圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移，兩車8s時(shí)速度均為4m/s，0～8s內(nèi)甲車位移為乙車位移為因兩車發(fā)生追尾，所以t＝0時(shí)刻兩車相距應(yīng)小于故C錯(cuò)誤；D．由題圖可知，甲的加速度大小為乙的加速度大小為所以甲的加速度大小是乙的加速度大小的2倍，故D錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】

根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有：=m得衛(wèi)星周期為：T=v=a=知半徑大的周期大，半徑小的周期小，所以可知火衛(wèi)一的半徑小于火衛(wèi)二的半徑。A．兩衛(wèi)星的質(zhì)量未知，無法比較萬有引力大小，故A錯(cuò)誤；BCD．因?yàn)榛鹦l(wèi)一的半徑小于火衛(wèi)二的半徑，故火衛(wèi)二的角速度小，運(yùn)動(dòng)速度小，加速度小，即火衛(wèi)一的運(yùn)動(dòng)速度大，故C正確，BD錯(cuò)誤。3、C【解析】A.當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，物體的速度在增大，故A錯(cuò)誤；B.當(dāng)加速度與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，物體的速度在減小，故B錯(cuò)誤；CD.物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度是恒定不變的，C正確，D錯(cuò)誤。故選：C.點(diǎn)睛：當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)；加速度與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)；物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度恒定不變的．4、B【解析】

A.根據(jù)可知速度越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤。B.加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故B正確。C.根據(jù)可知速度變化量越大，可能時(shí)間也長，所以加速度不一定大，故C錯(cuò)誤。D.速度為零，速度的變化率不一定為零，加速度不一定為零，故D錯(cuò)誤。5、C【解析】

A.物體的速度大，由于時(shí)間未知，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)a=△v/△t知，速度變化量大，由于時(shí)間未知，加速度不一定大，故B錯(cuò)誤；C.加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故C正確；D.當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，隨著加速度減小，速度仍然增大，故D錯(cuò)誤。故選：C.6、A【解析】慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、受力情況等均無關(guān)無關(guān)，故A正確B錯(cuò)誤；慣性的大小僅僅與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大、慣性越大，質(zhì)量小、慣性小，與物體運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)無關(guān)，C錯(cuò)誤D錯(cuò)誤．7、ACD【解析】

本題以宇宙飛船成功上太空為背景，考查了時(shí)間、時(shí)刻、位移、路程、平均速度、瞬時(shí)速度以及質(zhì)點(diǎn)等基本概念。【詳解】A：據(jù)題意：“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”，前者表示“時(shí)刻”，后者表示“時(shí)間”。故A項(xiàng)正確。B：衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移是0，路程是周長。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C：地面衛(wèi)星控制中心在對飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)，否則沒有姿態(tài)可言。故C項(xiàng)正確。D：平均速度等于位移除以對應(yīng)時(shí)間，衛(wèi)星繞地球飛行一圈位移為0，平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0。故D項(xiàng)正確。8、BD【解析】

若v1＜v2，則A相對B向右運(yùn)動(dòng)，故B對A施加向左的滑動(dòng)摩擦力，汽車B受到了貨物A所施加的向右的滑動(dòng)摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確。若v1＞v2，則A相對B向左運(yùn)動(dòng)，故B對A施加向右的滑動(dòng)摩擦力，汽車B受到了貨物A所施加的向左的滑動(dòng)摩擦力，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD?！军c(diǎn)睛】本題難度不大，主要考查了摩擦力產(chǎn)生的條件：有相對運(yùn)動(dòng)則存在滑動(dòng)摩擦力，有相對運(yùn)動(dòng)趨勢則有靜摩擦力，注意摩擦力方向與相對運(yùn)動(dòng)（或相對運(yùn)動(dòng)趨勢）的方向相反．9、AC【解析】

設(shè)小球初速度v0，空管經(jīng)t'時(shí)間到達(dá)地面，則有：解得：小球在t'時(shí)間下落高度為：小球落入管內(nèi)的條件是：64m≤h≤88m解得：19m/s≤v0≤31m/sA.30m/s與分析相符，故A正確。B.18m/s與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.31m/s與分析相符，故C正確。D.33m/s與分析不符，故D錯(cuò)誤。10、BD【解析】

A．設(shè)A、B位移中點(diǎn)的速度為，A、B間的距離為x，根據(jù)速度位移公式有聯(lián)立解得A、B位移中點(diǎn)的速度為，故A錯(cuò)誤；B．經(jīng)過A、B中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度，即為故B正確；C．前時(shí)間通過的位移為后時(shí)間通過的位移為所以有故C錯(cuò)誤；D．前位移所需時(shí)間為后位移所需時(shí)間為所以有，故D正確。故選BD。11、BD【解析】試題分析：A、沒有F，這個(gè)力找不到施力物體；錯(cuò)誤B、若存在FN2C、如果有FND、桿在這四個(gè)力作用下才能保持平衡，且每個(gè)力都能找到施力物體；正確故選D考點(diǎn)：受力分析點(diǎn)評：中等難度。分析物體受力時(shí)，為防止漏掉力，應(yīng)養(yǎng)成按一定步驟分析受力的習(xí)慣，一般應(yīng)先分析場力，再分析接觸處的彈力和摩擦力，為防止分析物體受力時(shí)多力：①每分析一個(gè)力，都應(yīng)找出施力的物體；②分析研究對象受的力，不要把研究對象對其他物體施加的力也加在研究對象上；③合力和分力不能都作為物體所受的力；④只分析根據(jù)力的性質(zhì)命名的力，不分析根據(jù)力的效果命名的力．12、CD【解析】要想在B上升階段兩球相碰，臨界情況是B剛好反跳到出發(fā)點(diǎn)時(shí)與A相碰，兩物體的圖象如圖所示；陰影部分面積之和就是A的下落高度和B的反跳高度之和，，由圖知，故，故k可以取小于等于5的數(shù)，故CD正確，AB錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：要想在上升階段兩球相碰，臨界情況是B剛好反跳回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)與A相碰，據(jù)此求出A球的最大高度；本題巧妙利用圖象，增強(qiáng)直觀性，本題難度較大，對學(xué)生的思維有挑戰(zhàn)．二．填空題(每小題6分，共18分)13、電火花打點(diǎn)交流靠近CBDA【解析】

(1)[1][2][3]圖中儀器A叫做電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，使用220V交流電源，釋放小車前，小車應(yīng)停在靠近儀器A的位置。(2)[4]實(shí)驗(yàn)步驟要遵循先安裝器材后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的原則進(jìn)行，注意實(shí)驗(yàn)中為了使打點(diǎn)穩(wěn)定后再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，同時(shí)為了提高紙帶的利用率，盡量將紙帶上打滿點(diǎn)，要先接通電源后釋放紙帶．正確的順序是：CBDA。14、C方向3.6等于【解析】

(1)探究求合力的方法的實(shí)驗(yàn)中應(yīng)用了三力平衡和二力平衡具有相同效果，即為等效替代法;故選C.(2)用兩彈簧測力計(jì)將橡皮條的另一端拉至O點(diǎn)，記錄兩分力的大小和方向；由圖示彈簧測力計(jì)B可知，其分度值為0.2N，示數(shù)為3.6N；用一只彈簧測