2025屆山西省祁縣二中物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆山西省祁縣二中物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、有三個(gè)力，一個(gè)力是12N，一個(gè)力是6N，一個(gè)力是7N，則關(guān)于這三個(gè)力的合力，下列說法不正確的是（）A．合力可能為12N B．合力的最小值為0C．合力可能為20N D．合力的最小值為1N2、2019年10月1日，為了慶祝建國70周年，我國在天安門廣場(chǎng)舉行了盛大的閱兵式，展現(xiàn)了我們國家強(qiáng)大的綜合國力，大大提升了我們的民族自信心和自豪感．其中非常引人注目的就是我們航空方隊(duì)，20架直升機(jī)組成的“70”字樣編隊(duì)飛過天安門上空．在執(zhí)行任務(wù)的過程中，飛行員若認(rèn)為自己處于靜止?fàn)顟B(tài)，則他選取的參考系可能是（）A．天安門城樓 B．鄰近的直升機(jī)C．飛機(jī)上的旋翼（螺旋槳） D．天安門廣場(chǎng)上飄揚(yáng)的紅旗3、某質(zhì)點(diǎn)做勻加速度直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，關(guān)于此質(zhì)點(diǎn)的速度和位移的說法中，正確的是（）A．2s末的速度為4m/sB．在任意1s內(nèi)，末速度等于初速度的2倍C．任意1s內(nèi)的位移是前1s內(nèi)位移的2倍D．任意1s內(nèi)的位移比前1s內(nèi)的位移增加2m4、關(guān)于位移和路程，下列說法錯(cuò)誤的是（）A．位移與運(yùn)動(dòng)路徑無關(guān)，僅由初末位置決定B．位移的大小等于路程C．路程是標(biāo)量，位移是矢量，位移的運(yùn)算遵循平行四邊行定則D．位移是由初位置指向末位置的有向線段，路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度5、如圖所示，某物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A經(jīng)B到C，下列結(jié)論正確的是()A．物體的位移等于4R，方向向東B．物體的位移等于2πRC．物體的路程等于4R，方向向東D．物體的路程等于4R6、如圖甲、乙所示的x–t圖像和v–t圖像中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（）A．甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車通過的路程小于乙車通過的路程C．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等7、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為v1，經(jīng)過t時(shí)間后速度變?yōu)関2，位移為x，則物體在（）A．這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是B．這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是C．這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定是D．這段時(shí)間內(nèi)中間位置的瞬時(shí)速度一定是8、對(duì)于自由落體運(yùn)動(dòng),下述說法中正確的是()A．由靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)B．位移的大小在數(shù)值上與路程相等C．在任意一段時(shí)間內(nèi),公式v=vD．在任意一段路程內(nèi),公式h=19、如圖所示，重力為G的物體靜止在傾角為α的斜面上，將重力G分解為垂直斜面向下的力F1和平行斜面向下的力F2，則A．F1不是物體對(duì)斜面的壓力B．F2就是物體受到的靜摩擦力C．物體對(duì)斜面的壓力方向與F1方向相同，大小為GcosαD．物體受到重力、斜面對(duì)物體的支持力、靜摩擦力共三個(gè)力的作用10、一輛警車A停在路口，一違章貨車B恰好經(jīng)過警車，警車立即加速追趕。它們的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示，下列說法正確的是A．A車的加速度為2m/s2B．3s末A車速度為6m/sC．在4s末A車追上B車D．兩車相距最遠(yuǎn)為5m11、下圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，由圖象可得到的正確結(jié)論是()A．t＝1s時(shí)，物體的加速度大小為1.0m/s2B．t＝5s時(shí)，物體的加速度大小為0.75m/s2C．第3s內(nèi)物體的位移大小為1.5mD．物體在加速過程中的速度變化率比減速過程中的速度變化率大12、如圖所示，有一重力不計(jì)的方形容器，被水平力F壓在豎直的墻面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)緩慢地向容器內(nèi)注水，直到將容器剛好盛滿為止，在此過程中容器始終保持靜止，則下列說法中正確的是()A．容器受到的摩擦力不變B．容器受到的摩擦力逐漸增大C．水平力F可能不變D．水平力F必須逐漸增大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）為了探究彈簧彈力F和彈簧伸長量x的關(guān)系,某同學(xué)選了A,B兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象,從圖象上看,該同學(xué)沒能完全按實(shí)驗(yàn)要求做,使圖象上端成為曲線,圖象上端成為曲線的原因是______,B彈簧的勁度系數(shù)為______,若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧測(cè)力計(jì),應(yīng)選彈簧______(填“A”或“B”).14、（10分）在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，如圖所示．實(shí)驗(yàn)中先需用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住繩套，并互成角度地拉橡皮條，后再用一個(gè)彈簧秤鉤住繩套拉橡皮條．（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)中的部分做法正確的是．A．兩根細(xì)繩必須等長B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D．實(shí)驗(yàn)中要記錄彈簧秤的示數(shù)和細(xì)繩的方向（2）實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)彈簧秤與一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的效果相同體現(xiàn)在．A．兩根彈簧秤的拉力大小之和等于一根彈簧秤拉力大小B．兩根彈簧秤的拉力大小之差等于一根彈簧秤拉力大小C．兩次都將橡皮條下端結(jié)點(diǎn)拉到同一位置D．兩次都將橡皮條拉伸相同的長度（3）選適當(dāng)標(biāo)度，分別作出F1、F2和F的圖示，再用虛線連接合力F與兩分力F1、F2的箭頭，發(fā)現(xiàn)兩虛線與F1、F2圖示線構(gòu)成的四邊形非常接近平行四邊行，由此可以猜想合力與分力之間滿足．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）2019年11月起，我省各高速公路出入口收費(fèi)站將改造成以ETC車道為主，僅保留1至2條ETC/人工混合收費(fèi)車道，不再單獨(dú)設(shè)立人工收費(fèi)車道，安裝了ETC的車輛在收費(fèi)站通行將更加順暢。ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱?汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示?假設(shè)道路上有并行的甲?乙兩輛汽車都以v1=20m/s朝收費(fèi)站沿直線正常行駛，現(xiàn)甲車過ETC通道，需要在某位置開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)EF處速度正好減為v2=4m/s，在虛線EF與收費(fèi)站中心線之間以4m/s的速度勻速行駛，通過收費(fèi)站中心線后才加速行駛離開，已知甲勻減速過程的加速度大小為a1=2m/s2，虛線EF處與收費(fèi)站中心線距離d=10m?乙車過人工收費(fèi)通道，需要在中心線前某位置開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，至中心線處恰好速度為零，經(jīng)過繳費(fèi)成功后再啟動(dòng)汽車行駛離開；已知乙車勻減速過程的加速度大小為a2=2m/s2。求：(1)甲車過ETC通道時(shí)，從開始減速到收費(fèi)站中心線過程中的位移大??；(2)甲車和乙車哪輛車先到達(dá)收費(fèi)站中心線？相差時(shí)間多少？16、（12分）汽車以11m/s的速度勻速行駛，現(xiàn)以0.6m/s2的加速度加速。(1)10s后速度為多少？(2)10s后位移為多少？17、（12分）以36Km/h速度行駛的列車開始下坡，在坡路上的加速度等于0.2m/s2，經(jīng)過30s到達(dá)坡底，求坡路的長度和列車到達(dá)坡底的速度．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】解：三個(gè)力中，前兩個(gè)力12N和6N的合力范圍是：6N≤F12≤18N；第三個(gè)力為7N，當(dāng)前兩個(gè)力的合力為7N，且與F3反向時(shí)，三個(gè)力的合力為零，故三個(gè)力的合力最小為零；當(dāng)三個(gè)力同向時(shí)，合力最大，等于三個(gè)力之后，為：F=F1+F2+F3=25N；故ABC正確，D錯(cuò)誤；本題選擇錯(cuò)誤的，故選D．【點(diǎn)評(píng)】本題涉及到多力的合成，可以先合成兩個(gè)力，再將第三個(gè)力與前兩個(gè)力的合力相合成．2、B【解析】

AD．直升機(jī)相對(duì)于天安門城樓或者天安門廣場(chǎng)上飄揚(yáng)的紅旗的位置不斷改變，以他們?yōu)閰⒄瘴?，飛行員是運(yùn)動(dòng)的，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤；B．以別的直升機(jī)為參照物，它們之間的位置沒有發(fā)生變化，所以飛行員是靜止的，選項(xiàng)B正確；D．飛機(jī)上的旋翼是旋轉(zhuǎn)的，以它為參考系，飛行員是運(yùn)動(dòng)的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤．3、D【解析】根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可知，因不知道初速度，故不能確定2s末的速度大小，故A錯(cuò)誤；加速度為說明單位時(shí)間1s內(nèi)物體的速度變化2m/s，而不是速度變?yōu)樵瓉淼?倍，故B錯(cuò)誤；根據(jù)知任意1s內(nèi)的位移比前1s內(nèi)位移大2m，而不是前1s內(nèi)位移的2倍，故C錯(cuò)誤，D正確；故選D.4、B【解析】試題分析：位移是矢量，指的是由初位置指向末位置的有向線段，路程為路徑的長度，為標(biāo)量，AD對(duì)；B錯(cuò)；只要是矢量，運(yùn)算時(shí)要遵循平行四邊形定則，C對(duì)；故選B考點(diǎn)：考查位移和路程點(diǎn)評(píng)：本題難度較小，位移是位置的變化，路程是運(yùn)動(dòng)的軌跡；位移是矢量，路程是標(biāo)量．位移的大小等于由初位置指向末位置有向線段的長度，與運(yùn)動(dòng)軌跡無關(guān)．路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度5、A【解析】

位移是從起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段的長度，則物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A經(jīng)B到C，則物體的位移等于4R，方向向東；路程是路徑的長度，則物體的路程等于2πR，則選項(xiàng)A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A.6、C【解析】

A．根據(jù)位移-時(shí)間圖象的斜率表示速度，由圖象可知：乙圖線的斜率不變，說明乙的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲做速度越來越小的變速直線運(yùn)動(dòng)，都是直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．在位移時(shí)間圖象中縱坐標(biāo)的變化量表示位移，可知0～t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車通過的位移相等，兩車都做單向直線運(yùn)動(dòng)，所以路程相等，故B錯(cuò)誤；C．由速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：丙、丁兩車在t2時(shí)刻面積差最大，所以相距最遠(yuǎn)，故C正確；D．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙車的位移小于丁車的位移，時(shí)間相等，平均速度等于位移除以時(shí)間，所以丙車的平均速度小于丁車的平均速度，故D錯(cuò)誤。7、AB【解析】

A．在t時(shí)間內(nèi)，位移為x，則平均速度為A正確；B．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故平均速度等于初末速度矢量和的一半，故有B正確；C．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，為C錯(cuò)誤；D．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，中間位置的瞬時(shí)速度為D錯(cuò)誤。故選AB。8、BC【解析】

A、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，只受重力的運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、自由落體運(yùn)動(dòng)是單向直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小等于路程，故B正確；C、自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則在任意一段時(shí)間內(nèi)滿足v=v1+D、只有從初始時(shí)刻開始計(jì)時(shí)是，用公式h=12gt故選BC.【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，遵循初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的所有規(guī)律．9、ACD【解析】AB、F1、F2是重力G的兩個(gè)分離，F(xiàn)1不是物體對(duì)斜面的壓力，F(xiàn)2不是物體受到的靜摩擦力，故A正確，B錯(cuò)誤；C、物體對(duì)斜面的壓力方向與F1的方向相同，大小為，故C正確；D、物體受到重力、斜面對(duì)物體的支持力、靜摩擦力三個(gè)力的作用，故D錯(cuò)誤；故選AC．10、CD【解析】

A．由斜率可得出A的加速度為：故A錯(cuò)誤。

B．由速度時(shí)間公式：所以3s末A車速度為7.5m/s。故B錯(cuò)誤。CD．在2s前，B車的速度大于A車的速度，兩車距離增大，在2s后A車的速度大于B車的速度，兩車的距離減小，在2s末時(shí)刻兩車的距離最大，由圖讀出兩車相距最遠(yuǎn)為5m；隨后，兩車距離逐漸減小，當(dāng)4秒末兩車的位移相同，即A車追上B車。故CD正確。11、BD【解析】試題分析：根據(jù)速度-時(shí)間圖象的物理意義：“斜率”表示加速度，“面積”表示位移分析．由圖象可知0～2s時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小等于圖線斜率大小，即a=ΔvΔt=32m/s2=1.5m/s2，A正確；3～7s時(shí)間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．其加速度a=ΔvΔt=-3412、BC【解析】

AB．由題知物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，摩擦力等于容器和水的總重力，所以容器受到的摩擦力逐漸增大，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．水平方向上受力平衡，墻面對(duì)容器的彈力N=F若最大靜摩擦力大于重力時(shí)，力F可能不變，若最大靜摩擦力小于等于重力時(shí)F要增大，N隨之增大，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、超過彈簧的彈性限度100N/mA【解析】

向上彎曲的原因是超出了彈性限度；注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長量，橫坐標(biāo)為拉力，斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù)，由此可求出kB=100N/m；由于A的勁度系數(shù)小，因此其精度高．14、(1)CD(2)C(3)平行四邊形定則【解析】試題分析：（1）細(xì)繩的長度與力的大小沒有關(guān)系，所以兩條細(xì)繩不等長也可以，A錯(cuò)誤；如果兩個(gè)分力不相等，橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線就不在同一直線上，B錯(cuò)誤；該實(shí)驗(yàn)的原理就是等效替代法，只有兩次都將橡皮條下端結(jié)點(diǎn)拉到同一位置才能保證合理與分力的作用效果相同，可以減小實(shí)驗(yàn)誤差,C正確；力是矢量，所以不僅要記錄里的大小，還要記錄力的方向，D正確（2）該實(shí)驗(yàn)的原理就是等效替代法，只有兩次都將橡皮條下端結(jié)點(diǎn)拉到同一位置才能保證合理與分力的作用效果相同，C正確，（3）構(gòu)成的四邊形非常接近平行四邊形，故可猜想合力與分力滿足平行四邊形定則考點(diǎn)：“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)106m；(2)乙車，0.2s【解析】

(1)過ETC通道時(shí)，減速的位移和加速的位移相等，均為從開始