四川省瀘州外國(guó)語(yǔ)學(xué)校2025屆物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

四川省瀘州外國(guó)語(yǔ)學(xué)校2025屆物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向B．質(zhì)點(diǎn)的速度變化越快，則加速度一定越大C．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零，則速度和速度變化量都為零D．質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的加速度不為零，則該時(shí)刻的速度也一定不為零2、下列說(shuō)法正確的是A．位移大的物體位置變化一定快B．速度大的物體位置變化一定快C．加速度大的物體位置變化一定快D．加速度小的物體位置變化一定慢3、如圖甲所示，一只小鳥沿著較粗的樹枝從A緩慢移動(dòng)到B，將該過程抽象為質(zhì)點(diǎn)從圓弧A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)，如圖乙．以下說(shuō)法正確的是A．樹枝對(duì)小鳥的合力減小B．樹枝對(duì)小鳥的摩擦力減小C．樹枝對(duì)小鳥的摩擦力增大D．樹枝對(duì)小鳥的彈力增大4、如圖所示，某人通過定滑輪拉住一重物，當(dāng)人向右跨出一步后，人與重物仍保持靜止，則()A．地面對(duì)人的摩擦力減小B．地面對(duì)人的摩擦力不變C．人對(duì)地面的壓力增大D．人對(duì)地面的壓力減小5、兩輛汽車在一條東西方向的平直公路上行駛，以向東為正方向，兩輛汽車圖象如圖所示．由圖可知不正確的是（）A．兩輛汽車都向東行駛B．甲車的加速度向東，乙車的加速度向西C．6sD．0~7s6、已知力F的一個(gè)分力F1跟F成30°角，大小未知，另一個(gè)分力F2的大小為，方向未知，則的大小可能是（）A． B． C． D．7、如圖所示，跳水運(yùn)動(dòng)員站在跳板上靜止不動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．跳板被壓彎發(fā)生彈性形變，對(duì)運(yùn)動(dòng)員產(chǎn)生向上的支持力B．跳板被壓彎，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C．跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳板的壓力是一對(duì)平衡力D．跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員所受的重力是一對(duì)平衡力8、如圖所示，用兩根等長(zhǎng)輕繩將木板懸掛在豎直木樁上等高的兩點(diǎn)，制成一簡(jiǎn)易秋千，某次維修時(shí)將兩木樁之間的距離增加一點(diǎn)，輕繩仍保持等長(zhǎng)且懸掛點(diǎn)不變．木板靜止時(shí)，F(xiàn)1表示木板所受合力的大小，F(xiàn)2表示單根輕繩對(duì)木板拉力的大小，則維修后A．F1不變，F(xiàn)2變小B．F1不變，F(xiàn)2變大C．F1變大，木板位置不變D．F1不變，木板位置升高9、如圖所示是汽車與自行車在同一直線上、從同一地點(diǎn)同向運(yùn)動(dòng)、同時(shí)計(jì)時(shí)的v－t圖象，由圖象可知()A．在2s末二者位移相同B．在2s末二者速度相同C．在2s末二者相遇D．在4s末二者相遇10、一汽車在水平面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它開始剎車時(shí)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：x=12t﹣2t2（m），其中的t單位是秒，則此汽車（）A．經(jīng)6s停下來(lái)B．2s末的速度是8m/sC．剎車過程中行駛的距離是18mD．全程的平均速度是6m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示，為測(cè)量勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上，測(cè)得兩者間距為d．（1）當(dāng)小車向左勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，測(cè)得A、B兩擋光片先后經(jīng)過光電門的時(shí)間分別為△t1和△t2，則A擋光片經(jīng)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度vA=_____，小車的加速度a=_____．（2）本實(shí)驗(yàn)中為減小實(shí)驗(yàn)誤差，可采用的方法有_____．A．增大兩擋光片寬度bB．減小兩擋光片寬度bC．增大兩擋光片間距dD．減小兩擋光片間距d．12、（10分）(1)如圖所示為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的兩條紙帶，由紙帶可知______．A．在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過程中，紙帶甲的平均速度比乙的大B．在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過程中，紙帶甲的平均速度比乙的小C．紙帶甲的加速度比乙的大D．紙帶甲的加速度比乙的小(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，圖為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用米尺量出1、2、3、4、5點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示（單位：cm）。則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為_____s，由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的即時(shí)速度大小v4＝______m/s，小車的加速度大小a＝_____m/s2。（數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）高鐵G1378從婁底南站由靜止開始加速出站，加速度為0.6m/s2，1.5min后G1378速度為多大？G1378勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度為388.8km/h，到達(dá)長(zhǎng)沙南站時(shí)，如果以1.0m/s2的加速度減速進(jìn)站，求減速110s時(shí)速度為多大？14、（14分）一物體從靜止于h＝200m高空的直升機(jī)上自由落下，下落t1＝2s（2s前認(rèn)為做自由落體運(yùn)動(dòng)）后降落傘張開，此后該物體勻速下落，取g＝10m／s2，求（1）從開始下落到降落傘打開之前，該物體下落的距離x．（2）該物體降落到地面所用的總時(shí)間t．15、（13分）質(zhì)量為m=3kg的空木箱，放置在水平地面上，用原長(zhǎng)為L(zhǎng)0=12cm的一輕質(zhì)彈簧沿水平方向施加拉力，當(dāng)拉力F1＝8N時(shí)，木箱靜止；當(dāng)拉力F2=9N時(shí)，木箱恰能被拉動(dòng);當(dāng)拉力F3＝7.5N時(shí)，木箱恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度L=17cm，(重力加速度g=10m/s2)求：(1)木箱在8N的拉力作用下受到的摩擦力的大小及木箱與地面間的最大靜摩擦力的大小(2)木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(3)彈簧的勁度系數(shù)

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

A．位移的方向不一定是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．加速度是速度的變化率，質(zhì)點(diǎn)的速度變化越快，則加速度一定越大，選項(xiàng)B正確；C．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零，則速度變化量都為零，但是速度不一定為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的加速度不為零，則該時(shí)刻的速度不一定不為零，例如上拋運(yùn)動(dòng)的物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、B【解析】

A．位移是描述物體位置變化的物理量，位移大，說(shuō)明物體位置變化大，但不一定變化快，故A錯(cuò)誤；B．速度是反映物體位置變化快慢的物理量，速度大的物體位置變化一定快，故B正確；CD．加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度大的物體速度變化快，故C、D錯(cuò)誤。3、C【解析】

小鳥緩慢爬行，合力為零，受重力、支持力和靜摩擦力處于平衡，根據(jù)平衡得出摩擦力的變化和彈力的變化．【詳解】設(shè)小鳥受到的支持力與豎直方向的夾角為，A項(xiàng)：小鳥緩慢爬行，合力為零，故A錯(cuò)誤；B、C項(xiàng)：小鳥所受的摩擦力f=mgsinθ，從A到B的過程中，θ增大，所以摩擦力增大，故B錯(cuò)誤，C正確；D項(xiàng)：小鳥所受的彈力N=mgcosθ，從A到B的過程中，θ增大，所以彈力減小，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解，注意小鳥所受的摩擦力為靜摩擦力．4、C【解析】試題分析：對(duì)人進(jìn)行受力分析如圖所示則：水平方向上，，而繩子拉力T等于重物的重量不變，人向右運(yùn)動(dòng)，T與水平夾角變小，因此摩擦力變大，A、B都不對(duì)；豎直方向上，，由于變小，因此地而對(duì)人的支持力變大，根據(jù)牛頓第三定律，人對(duì)地面的壓力變大，C正確，D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡，物體受力分析．5、D【解析】

v-t圖象中，速度的正負(fù)表示速度的方向，圖象的斜率等于加速度，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)．根據(jù)圖線與時(shí)間軸所圍成的面積比較位移的大?。驹斀狻緼項(xiàng)：由圖知，兩車的速度一直為正值，說(shuō)明兩車都向東行駛，故A正確；B項(xiàng)：由圖可知，甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度向東，乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度方向向西，故B正確；C項(xiàng)：由圖知，6s時(shí)甲車的速度大于乙車，故C正確；D項(xiàng)：0～7s內(nèi)甲車的位移x甲=142×7m=49m，x乙故應(yīng)選：D。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移。6、AC【解析】

因一個(gè)分力F1跟F成30°角，F(xiàn)2的大小為，F(xiàn)2大于，因此有兩種分解結(jié)果；根據(jù)平行四邊形定則得，如圖，通過幾何關(guān)系得，或．故選AC．7、AD【解析】試題分析：力的作用效果是：力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；力可以改變物體的形狀；二力平衡的條件是：同物、等大、反向、共線，同時(shí)滿足時(shí)，兩個(gè)力彼此平衡．跳板被壓彎發(fā)生彈性形變，由于跳板要恢復(fù)原狀，從而對(duì)運(yùn)動(dòng)員產(chǎn)生向上的支持力，A正確；跳板被壓彎，說(shuō)明力可以改變物體的形狀，B錯(cuò)誤；跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳板的壓力是一對(duì)作用力和反作用力，C錯(cuò)誤；跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員所受的重力是一對(duì)平衡力，D正確．8、BD【解析】

木板靜止時(shí)，受重力和兩個(gè)拉力而平衡，故三個(gè)力的合力為零，即：F1=0，細(xì)線與豎直方向的夾角為，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：，解得：，木板距懸點(diǎn)的高度為：，兩木樁之間的距離增加一點(diǎn)時(shí)，輕繩仍保持等長(zhǎng)且懸掛點(diǎn)不變，則增加，故減小，拉力F2變大，合力仍為零，不變。木板距懸點(diǎn)的高度減小，即木板位置上升AB．綜上分析F1不變，F(xiàn)2變大，A錯(cuò)誤B正確；CD．綜上分析F1不變，木板位置上升，C錯(cuò)誤D正確。9、BD【解析】AC、在2s末二者速度相同，汽車與自行車相距最遠(yuǎn)，故AC錯(cuò)誤；B、在4s末二者速度不相同，故B錯(cuò)誤；D、汽車在4s內(nèi)的位移s1=12×12×4=24m，自行車在4s內(nèi)的位移s故選D。10、CD【解析】根據(jù)x＝v0t+12at2=12t-2t2，解得初速度為：v0=12m/s，加速度為：a=-4m/s2，汽車速度減為零的時(shí)間為：t0＝0-v0a＝-12-4s＝3s，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；2s末的速度是v2=v0+at=12-4×2=4m/s，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；剎車過程中行駛的距離是為：x＝v0點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，注意本題屬于剎車問題，汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)．二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）；（2）BC【解析】試題分析：（1）A擋光片經(jīng)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度可認(rèn)為近似等于時(shí)間內(nèi)的平均速度：；B通過光電門的速度：根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得小車的加速度為：．（2）b越小，所測(cè)的平均速度越接近瞬時(shí)速度，d越大初速度與末速度差距越大，速度平方差越大，相對(duì)誤差越?。蕿闇p小實(shí)驗(yàn)誤差，可采取的方法是減小兩擋光片寬度b或增大兩擋光片間距d，故BC正確．故選BC．考點(diǎn)：測(cè)量勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度。12、BD0.1s0.405m/s0.756m/s2【解析】

(1)[1]AB．在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過程中，從圖中可以發(fā)現(xiàn)紙帶甲的位移比乙的小，時(shí)間一樣，因此甲的平均速度比乙小，A錯(cuò)誤B正確；CD．在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過程中，從圖中可以發(fā)現(xiàn)紙帶甲的相鄰的時(shí)間間隔位移之差比乙的小，根據(jù)，紙帶甲的加速度比乙的小，C錯(cuò)誤D正確．(2)[2]計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，則打點(diǎn)周期為0.02s．帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s；[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得：；[4]設(shè)0到1之間的距離為x1，以后各段分別為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得：，，，為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值得：，即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、v1＝54m/s；0【解析】

取G1378開始運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?。G1378初速度v0＝0，則G13781.5min后的速度v1＝v0＋a1t1＝(0＋0.6×1.5×60)m/s＝54m/s當(dāng)G1378減速進(jìn)站時(shí)a2＝－1.0m/s2初速度v20＝388.8km/h＝108m/s從剎車到速度為0的時(shí)間t2所以110s時(shí)G1378已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，速度為0。故本題答案是：v1＝54m/s；0【點(diǎn)睛】之間利用速度公式即可求解，但在運(yùn)用公式時(shí)要注意剎車什么時(shí)候可以減到零的問題。14、（1）（2）【解析】

（1）物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間公式求得下落的高度；

（2）此物體先做自由落體運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，利用位移速度時(shí)間公式求得即可；【詳解】（1）此物體先做自由落體運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)．自由落體運(yùn)動(dòng)下落的高度為：；（2）設(shè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的末速度大小為，則：降落傘張開后，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為則：而且：整理可以得到：．【點(diǎn)睛】本題主