2025屆興安市重點(diǎn)中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆興安市重點(diǎn)中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、趙老師熱愛自行車騎行這一鍛煉方法，每次鍛煉他都會(huì)用運(yùn)動(dòng)軟件記錄自己的運(yùn)動(dòng)路線．如圖所示是他某次騎行過程中運(yùn)動(dòng)軟件記錄下來的數(shù)據(jù)，根據(jù)以上描述，下列說法中正確的是()A．以自行車為參考系，趙老師是運(yùn)動(dòng)的B．若研究騎行總時(shí)間，則可將趙老師看成質(zhì)點(diǎn)C．趙老師本次運(yùn)動(dòng)的位移是10.13kmD．根據(jù)圖中所給的數(shù)據(jù)可以求出趙老師騎行的平均速度2、甲、乙兩球在光滑水平軌道上同向運(yùn)動(dòng)，它們的動(dòng)量分別是，，甲追乙并發(fā)生碰撞，碰后乙球的動(dòng)量變?yōu)?，則關(guān)于甲球動(dòng)量的大小和方向判斷正確的是A．，方向與原來方向相反B．，方向與原來方向相同C．，方向與原來方向相反D．，方向與原來方向相同3、下列是幾種典型的電場(chǎng)線的分布示意圖，其中正確的是（）A．B．C．D．4、如圖所示，a為放在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng)的物體，b為處于地面附近近地軌道上的衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測(cè)衛(wèi)星，若a、b、c、d的質(zhì)量相同,地球表面附近的重力加速度為g。則下列說法正確的是()A．d是三顆衛(wèi)星中動(dòng)能最小，機(jī)械能最大的B．c距離地面的高度不是一確定值C．a(chǎn)和b的向心加速度都等于重力加速度gD．a(chǎn)的角速度最大5、游樂場(chǎng)的過山車可以底朝上在圓軌道上運(yùn)行，游客卻不會(huì)掉下來，如圖甲所示，我們把這種情形抽象為圖乙的模型：弧形軌道的下端與豎直圓軌道相接，將小球從弧形軌道上端距地面高度為h處釋放，小球進(jìn)入半徑為R的圓軌道下端后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)。欲使小球運(yùn)動(dòng)到豎直圓軌道最高點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)小球的壓力等于小球的重力，則h與R應(yīng)滿足的關(guān)系是（不考慮摩擦阻力和空氣阻力）（）A．h=2RB．h=2.5RC．h=3RD．h=3.5R6、一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖7所示．下列表述正確的是A．a(chǎn)的原長(zhǎng)比b的長(zhǎng) B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大 C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小 D．測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一簡(jiǎn)諧橫波沿x軸方向傳播，已知t=0.1s時(shí)的波形如圖甲所示，圖乙是x=4mA．此波是沿x軸正方向傳播B．此波是沿x軸負(fù)方向傳播C．此波的波速為10D．此波的波速為208、如圖所示，一位同學(xué)玩飛鏢游戲，圓盤最上端有一點(diǎn)P，飛鏢拋出時(shí)與P在同一豎直面內(nèi)等高，且距離P點(diǎn)為L(zhǎng)，當(dāng)飛鏢以初速度垂直盤面瞄準(zhǔn)P點(diǎn)拋岀的同時(shí)，圓盤以經(jīng)過盤心O點(diǎn)水平軸在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。忽略空氣阻力，重力加速度g，若飛鏢恰好擊中P點(diǎn)，則（）A．飛鏢擊中P點(diǎn)所需的時(shí)間為B．圓盤的半徑可能為C．圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的最小值為D．P點(diǎn)隨圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度可能為9、2012年6月9日晚，受沿線焚燒秸稈產(chǎn)生的煙霧影響，寧洛高速安徽省蒙城段發(fā)生多起多點(diǎn)車輛追尾事故，假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛，甲車在前，乙車在后，速度均為v0＝30m/s，距離s0＝100m，t＝0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間的變化如圖甲、乙所示，取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍铝姓f法正確的是（）A．t＝6s時(shí)兩車速度相等 B．t＝6s時(shí)兩車距離最近C．0～6s內(nèi)兩車位移之差為90m D．兩車在0～9s內(nèi)會(huì)相撞10、質(zhì)量m=1kg的物體從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，物體所受合外力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，在0～8s內(nèi)，下列說法中正確的是（）A．物體在0～2s內(nèi)動(dòng)量均勻增加，在2～4s內(nèi)動(dòng)量均勻減小B．0～2s內(nèi)力F的沖量為2N?sC．2s末物體的速度最大D．3s末物體速度為3m/s，在8s末速度為﹣2m/s三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖為“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，將貼有白紙的木板豎直固定放置，三個(gè)細(xì)繩套L1、L2、L3一端共系于同一結(jié)點(diǎn)，另一端分別系于輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)A、B和重物M上，彈簧測(cè)力計(jì)A的另一端掛于固定點(diǎn)P，手持彈簧測(cè)力計(jì)B拉動(dòng)細(xì)繩，使結(jié)點(diǎn)靜止于O點(diǎn)．(1)某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)A的指針位置如圖所示，其讀數(shù)為_____N；(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)要讀出彈簧測(cè)力計(jì)A、B的示數(shù)，還要在白紙上記錄O點(diǎn)的位置和L1、L2、L3的________；(3)下列實(shí)驗(yàn)要求中必要的是_______________．A．彈簧測(cè)力計(jì)需要在實(shí)驗(yàn)前進(jìn)行校零B．多次實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)B始終保持水平C．多次實(shí)驗(yàn)時(shí)結(jié)點(diǎn)必須在同一點(diǎn)D．需要測(cè)量重物M的重力12．（12分）某小組同學(xué)在測(cè)某特殊電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻時(shí)所用器材如下：A.某特殊電池：電動(dòng)勢(shì)約為3V，內(nèi)阻約為1Ω；B.電壓表V：量程0~3V，內(nèi)阻為幾千歐；C.電流表A：量程0~100mA，內(nèi)阻為4.5Ω；D.標(biāo)準(zhǔn)電阻R0：0.5Ω；E.滑動(dòng)變阻器R：0~20Ω；F.開關(guān)、導(dǎo)線若干．(1)該小組同學(xué)設(shè)計(jì)了甲、乙、丙三個(gè)實(shí)驗(yàn)電路，其中可行的是____．

(2)選擇(1)中正確的電路后，該小組閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，多次測(cè)量得出多組電壓表示數(shù)U和電流表示數(shù)I，通過描點(diǎn)畫出電源的U-I圖象如圖丁所示，則該特殊電池的電動(dòng)勢(shì)E=___V、內(nèi)阻r=____Ω．(結(jié)果均保留兩位小數(shù))

四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）圖中給出一段“”形單行盤山公路的示意圖，彎道1、彎道2可看作兩個(gè)不同水平面上的圓弧，圓心分別為，彎道中心線半徑分別為，彎道2比彎道1高，有一直道與兩彎道圓弧相切．質(zhì)量的汽車通過彎道時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是車重的1.25倍，行駛時(shí)要求汽車不打滑．（sin37°=0.6，sin53°=0.8）（1）求汽車沿彎道1中心線行駛時(shí)的最大速度；（2）汽車以進(jìn)入直道，以的恒定功率直線行駛了，進(jìn)入彎道2，此時(shí)速度恰為通過彎道2中心線的最大速度，求直道上除重力以外的阻力對(duì)汽車做的功；（3）汽車從彎道1的A點(diǎn)進(jìn)入，從同一直徑上的B點(diǎn)駛離，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)利用路面寬度，用最短時(shí)間勻速安全通過彎道，設(shè)路寬，求此最短時(shí)間（A、B兩點(diǎn)都在軌道的中心線上，計(jì)算時(shí)視汽車為質(zhì)點(diǎn)）．14．（16分）如圖所示，一條長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線上端固定，下端拴一個(gè)質(zhì)量為m，電荷量為q的小球，將它置于方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，使細(xì)線豎直拉直時(shí)將小球從A點(diǎn)靜止釋放，當(dāng)細(xì)線離開豎直位置偏角α＝60°時(shí)，小球速度為0。(1)試分析小球運(yùn)動(dòng)到細(xì)線和豎直方向偏角為多大時(shí)，球速最大？并求出電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小。(2)若小球恰好完成豎直圓周運(yùn)動(dòng)，求小球在A點(diǎn)應(yīng)有的初速度vA的大小(可含根式)。15．（12分）如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量為m的小球，O點(diǎn)離地高度為H?，F(xiàn)將細(xì)繩拉至與水平方向成30°，由靜止釋放小球，經(jīng)過時(shí)間t小球到達(dá)最低點(diǎn)，細(xì)繩剛好被拉斷，小球水平拋出。若忽略空氣阻力，重力加速度為g。(1)求細(xì)繩的最大承受力；(2)求從小球釋放到最低點(diǎn)的過程中，細(xì)繩對(duì)小球的沖量大??；(3)求小球拋出后的落地點(diǎn)到O點(diǎn)的水平距離？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

老師和自行車的位置沒有發(fā)生變化，故兩者相對(duì)靜止，故A錯(cuò)誤；若研究自行車騎行的路徑是，老師的形狀和大小是次要因素，可以忽略，可以看做質(zhì)點(diǎn)，故B正確；老師的軌跡為曲線，長(zhǎng)度表示路程，故C錯(cuò)誤；由于只知道路程大小，不知道位移大小，所以不能求得平均速度，故D錯(cuò)誤；故選B?！军c(diǎn)睛】明確位移和路程的定義，明確位移為起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，而路程是指實(shí)際軌跡的長(zhǎng)度；當(dāng)物體的大小和形狀在所研究的問題中可以忽略時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)；理解平均速度和瞬時(shí)速度的定義；2、B【解析】

甲乙兩球在碰撞過程中系統(tǒng)動(dòng)量守恒，根據(jù)題意應(yīng)用動(dòng)量守恒定律求出甲球的動(dòng)量大小和方向?！驹斀狻?jī)汕蚺鲎策^程系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以兩球初動(dòng)量方向?yàn)檎较?，由?dòng)量守恒定律得：，代入數(shù)據(jù)解得：，方向與原方向相同，故B正確，ACD錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題考查了動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用，兩球碰撞過程動(dòng)量守恒，應(yīng)用動(dòng)量守恒定律即可解題，解題時(shí)注意：動(dòng)量是矢量，要注意動(dòng)量的方向，注意正方向的選擇。3、C【解析】

A．電場(chǎng)線應(yīng)從無窮遠(yuǎn)處出發(fā)到負(fù)電荷終止，故A錯(cuò)誤；B．電場(chǎng)線應(yīng)正電荷出發(fā)到無窮遠(yuǎn)處終止，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)電場(chǎng)線的特點(diǎn)：從正電荷出發(fā)到負(fù)電荷終止，可知該圖線符合實(shí)際，故C正確；D．電場(chǎng)線應(yīng)從無窮遠(yuǎn)處出發(fā)到負(fù)電荷終止，故D錯(cuò)誤；故選C。4、A【解析】

A．衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：衛(wèi)星的動(dòng)能：三顆衛(wèi)星中d的軌道半徑最大，則d的動(dòng)能最小，以無窮遠(yuǎn)處為零勢(shì)能面，機(jī)械能：d的軌道半徑最大，d的機(jī)械能最大，故A正確；B．c是同步衛(wèi)星，同步衛(wèi)星相對(duì)地面靜止，c的軌道半徑是一定的，c距離地面的是一確定值，故B錯(cuò)誤；C．同步衛(wèi)星的周期必須與地球自轉(zhuǎn)周期相同，角速度相同，則知a與c的角速度相同，根據(jù)a=ω2r知，a的向心加速度小于c的向心加速度。由牛頓第二定律得：解得：衛(wèi)星的軌道半徑越大，向心加速度越小，則同步衛(wèi)星c的向心加速度小于b的向心加速度，而b的向心加速度約為g，故知a的向心加速度小于重力加速度g，故C錯(cuò)誤；D．萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：解得：由于rb＜rc＜rd，則ωb＞ωc＞ωd，a與c的角速度相等，則b的角速度最大，故D錯(cuò)誤；5、C【解析】

小球通過圓軌道最高點(diǎn)時(shí)，應(yīng)滿足小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中，只有重力做功，由機(jī)械能守恒定律解得故選C。6、B【解析】

A．在圖中，當(dāng)彈簧的彈力為零時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)，故b的原長(zhǎng)大于a的原長(zhǎng)，A錯(cuò)誤；BC．斜率代表勁度系數(shù)，故a的勁度系數(shù)大于b的勁度系數(shù)，B正確C錯(cuò)誤；D．彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比，故D錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】由振動(dòng)圖象乙可以知道t=0.1s時(shí)刻，x=4m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向向上，根據(jù)波形平移法可以知道，簡(jiǎn)諧橫波是沿x軸負(fù)方向傳播，故A錯(cuò)誤，B正確；由甲、乙圖分別讀出λ=4m，T=0.4s，則波速v=λT8、AD【解析】

A.飛鏢水平拋出做平拋運(yùn)動(dòng)，在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此，故A正確．B.飛鏢擊中P點(diǎn)時(shí)，P恰好在最下方，則，解得圓盤的半徑，故B錯(cuò)誤．C.飛鏢擊中P點(diǎn)，則P點(diǎn)轉(zhuǎn)過的角度滿足所以圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的最小值為，故C錯(cuò)誤．D.P點(diǎn)隨圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度為當(dāng)k=3時(shí)，，故D正確。故選AD。9、ABC【解析】

AB．由加速度圖象可畫出兩車的速度圖象，如圖所示由圖象可知，t=6s時(shí)兩車等速，甲車在前，乙車在后，故速度相等時(shí)，兩車相距最近，故AB項(xiàng)正確；C．圖中陰影部分面積為0～6s內(nèi)兩車位移之差：故C項(xiàng)正確；D．6s時(shí)，甲乙兩車的位移之差為90m，小于100m，沒有相撞，9s時(shí)位移之差小于90m，則不會(huì)相撞，故D錯(cuò)誤．10、BD【解析】物體在0～2s內(nèi)F逐漸增大，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度逐漸增大，第2s末加速度最大，在2～4s內(nèi)F先逐漸減小再逐漸增大，所以加速度先減小后增大，物體先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，再反向做加速增大的減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)動(dòng)量P=mv可知，動(dòng)量不是均勻變化的，故A錯(cuò)誤；根據(jù)圖象的性質(zhì)可知，圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示沖量，故0～2s內(nèi)力F的沖量為I=2×22=2N?s，故B正確；由圖可知，0﹣3s內(nèi)物體均在加速，所以3s的速度為最大；故C錯(cuò)誤；3s末時(shí)沖量為I’=3×22=3Ns；根據(jù)動(dòng)量定理I=△mv可知，物體的速度v=31=3m/s；同理可知，在8s末速度為﹣2m/s；故點(diǎn)睛：解題時(shí)要明確圖象的性質(zhì)，根據(jù)牛頓第二定律可明確加速度的大小，從而分析物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，明確動(dòng)量變化；再根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示沖量求出物體的沖量，再根據(jù)動(dòng)量定理即可求得速度大?。?、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、2.00N三條細(xì)線的方向AD【解析】

(1)由圖示彈簧測(cè)力計(jì)可知，其分度值為0.1N，示數(shù)為2.00N(1.99-2.01均可).(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)要讀出A、B的示數(shù)，還要在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置以及三個(gè)拉力即三條細(xì)線的方向.(3)A．彈簧測(cè)力計(jì)是測(cè)出力的大小，所以要準(zhǔn)確必須在測(cè)之前校零，故A正確；B．該題中需要驗(yàn)證彈簧A、B拉力的合力，是否與繩L3的拉力（或者說M重力）等大反向，B彈簧不一定非要保持水平，故B錯(cuò)誤；C．由于兩拉力的合力的效果是將重物吊起，故不需要結(jié)點(diǎn)位置相同，故C錯(cuò)誤；D．由于兩測(cè)力計(jì)拉力的合力等于物體的重力，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)測(cè)量物體的重力，故D正確；【點(diǎn)睛】對(duì)于中學(xué)中的實(shí)驗(yàn)，同學(xué)們盡量親自動(dòng)手做一下，這樣對(duì)于實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)步驟、注意事項(xiàng)、數(shù)據(jù)處理、誤差分析等才有深刻的認(rèn)識(shí)，在該題中考查了彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)、減小實(shí)驗(yàn)誤差的方法，對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)時(shí)要先確定其分度值，然后再讀數(shù)，讀數(shù)時(shí)視線要與刻度線垂直.12、丙2.95(2.93~2.97均給分)0.95(0.93~0.97均給分)【解析】

(1)[1]由題意可知，電流表量程太小，應(yīng)把電流表與定值電阻并聯(lián)擴(kuò)大其量程，電壓表測(cè)路端電壓，電流表測(cè)電路電流，滑動(dòng)變阻器采用限流接法，應(yīng)選擇圖丙圖．(2)[2]由根據(jù)閉合電路歐姆定律可得，圖象中圖象與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)為電源電動(dòng)勢(shì)，故電源電動(dòng)勢(shì)為(2.93~2.97均給分)[3]由可知,圖象的斜率為電源內(nèi)阻，則四、計(jì)算題：本題共2