2021優(yōu)化方案高三物理復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè)-曲線運(yùn)動(dòng)-運(yùn)動(dòng)的合成與分解2_第1頁(yè)
2021優(yōu)化方案高三物理復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè)-曲線運(yùn)動(dòng)-運(yùn)動(dòng)的合成與分解2_第2頁(yè)
2021優(yōu)化方案高三物理復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè)-曲線運(yùn)動(dòng)-運(yùn)動(dòng)的合成與分解2_第3頁(yè)
2021優(yōu)化方案高三物理復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè)-曲線運(yùn)動(dòng)-運(yùn)動(dòng)的合成與分解2_第4頁(yè)
2021優(yōu)化方案高三物理復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè)-曲線運(yùn)動(dòng)-運(yùn)動(dòng)的合成與分解2_第5頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1.(2021年廣東茂名質(zhì)檢)物體在做曲線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,一定變化的物理量是()A.動(dòng)能B.速度C.加速度D.合外力解析:選B.物體做曲線運(yùn)動(dòng),至少速度方向變化,所以B正確.2.(2021年廣東江門(mén)調(diào)研)在一輛靜止在水平地面上的汽車(chē)?yán)镉幸粋€(gè)小球從高處自由下落,下落一半高度時(shí)汽車(chē)突然向右勻加速運(yùn)動(dòng),站在車(chē)廂里的人觀測(cè)到小球的運(yùn)動(dòng)軌跡是圖4-1-16中的()圖4-1-16解析:選C.開(kāi)始時(shí)小球相對(duì)觀察者是做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)車(chē)突然加速時(shí),等效成小球相對(duì)汽車(chē)向左突然加速,剛開(kāi)始加速時(shí),水平方向的相對(duì)速度較小,隨著時(shí)間的延長(zhǎng),水平方向的相對(duì)速度逐漸增大,故觀察者看到的小球運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)該是C圖.3.(2021年中山四校聯(lián)考)某人以一定速度始終垂直河岸向?qū)Π队稳?,?dāng)河水勻速流動(dòng)時(shí),他所游過(guò)的路程,過(guò)河所用的時(shí)間與水速的關(guān)系是()A.水速大時(shí),路程長(zhǎng),時(shí)間長(zhǎng)B.水速大時(shí),路程長(zhǎng),時(shí)間短C.水速大時(shí),路程長(zhǎng),時(shí)間不變D.路程、時(shí)間與水速無(wú)關(guān)解析:選C.由運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理,人過(guò)河時(shí)所用的時(shí)間是由垂直于河岸方向的速度決定的,與水流的速度無(wú)關(guān),水速增大時(shí),過(guò)河時(shí)間不變,A、B不正確.水流速度增大時(shí),人的合速度與河岸的夾角變小,由幾何關(guān)系可知,過(guò)河的位移變大,路程變長(zhǎng),C正確,D不正確.4.質(zhì)量為1kg的物體在水平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng),該物體在互相垂直方向上的兩分運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象分別如圖4-1-17所示,那么以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()圖4-1-17A.2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為7m/sB.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力大小為3NC.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為5m/sD.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直解析:選D.2秒末質(zhì)點(diǎn)在x、y方向的分速度分別為vx=3m/s、vy=4m/s,質(zhì)點(diǎn)的速度v=eq\r(vx2+vy2)=5m/s,A選項(xiàng)錯(cuò)誤;質(zhì)點(diǎn)的加速度a=ax=eq\f(3-0,2)m/s=1.5m/s2,質(zhì)點(diǎn)受到的合外力F=ma=1×1.5N=1.5N,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;質(zhì)點(diǎn)的初速度大小v0=eq\r(v0x2+v0y2)=4m/s,C選項(xiàng)錯(cuò)誤;質(zhì)點(diǎn)初速度方向沿y方向,合力方向沿x方向,相互垂直,D選項(xiàng)正確.5.某人站在自動(dòng)扶梯上,經(jīng)過(guò)t1時(shí)間從一樓升到二樓,如果自動(dòng)扶梯不運(yùn)動(dòng),人沿著扶梯從一樓走到二樓的時(shí)間為t2.現(xiàn)使自動(dòng)扶梯正常運(yùn)動(dòng),人也保持原有速度沿扶梯向上走,那么人從一樓到二樓的時(shí)間是()A.t2-t1B.eq\f(t1-t2,t2-t1)C.eq\f(t1t2,t1+t2)D.eq\r(\f(t12+t22,2))解析:選C.扶梯運(yùn)動(dòng)的速度v1=eq\f(h,t1),人運(yùn)動(dòng)的速度v2=eq\f(h,t2),所求情況下的速度v3=v1+v2,所以t=eq\f(h,v3)=eq\f(t1t2,t1+t2).圖4-1-186.一條自西向東的河流,南北兩岸分別有兩個(gè)碼頭A、B,如圖4-1-18所示.河寬為80m,河水流速為5m/s,兩個(gè)碼頭A、B沿水流的方向相距100m.現(xiàn)有一只船,它在靜水中的行駛速度為4m/s,假設(shè)使用這只船渡河,且沿直線運(yùn)動(dòng),那么()圖4-1-18A.它可以正常來(lái)往于A、B兩個(gè)碼頭B.它只能從A駛向B,無(wú)法返回C.它只能從B駛向A,無(wú)法返回D.無(wú)法判斷解析:選B.由于河寬d=80m,A、B間沿水流方向的距離為l=100m,所以當(dāng)船頭指向正對(duì)岸時(shí)有eq\f(d,l)=eq\f(v船,v水),此時(shí)合速度剛好沿AB的連線,可以使船從A運(yùn)動(dòng)到B,假設(shè)從B向A運(yùn)動(dòng),那么由于水速大于船速,不管船向哪個(gè)方向,那么渡船均不可能回到A點(diǎn),只可能向下游運(yùn)動(dòng).應(yīng)選項(xiàng)B正確.7.如圖4-1-19所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A,用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B.在直升機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起,在某一段時(shí)間內(nèi),A、B之間的距離以l=H-t2(式中H為直升機(jī)A離地面的高度,各物理量的單位均為國(guó)際單位制單位)規(guī)律變化,那么在這段時(shí)間內(nèi)()圖4-1-19A.懸索的拉力等于傷員的重力圖4-1-19B.懸索不可能是豎直的C.傷員做加速度大小、方向均不變的曲線運(yùn)動(dòng)D.傷員做加速度大小增加的直線運(yùn)動(dòng)解析:選C.由l=H-t2知,傷員向上做勻加速運(yùn)動(dòng),懸索拉力大于傷員的重力,故A錯(cuò);由于水平方向上勻速運(yùn)動(dòng),懸索保持豎直,故B錯(cuò);傷員在豎直方向勻加速運(yùn)動(dòng),水平方向勻速運(yùn)動(dòng),故合運(yùn)動(dòng)為勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故C對(duì)D錯(cuò).8.圖4-1-20中,套在豎直細(xì)桿上的環(huán)A由跨過(guò)定滑輪的不可伸長(zhǎng)的輕繩與重物B相連.由于B的質(zhì)量較大,故在釋放B后,A將沿桿上升,當(dāng)A環(huán)上升至與定滑輪的連線處于水平位置時(shí),其上升速度v1≠0,假設(shè)這時(shí)B的速度為v2,那么()圖4-1-20A.v2=v1B.v2>v1圖4-1-20C.v2≠0D.v2=0解析:選D.環(huán)上升過(guò)程其速度v1可分解為兩個(gè)分速度v∥和v⊥,如下圖,其中v∥為沿繩方向的速度,其大小等于重物B的速度v2;v⊥為繞定滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度.關(guān)系式為v2=v1cosθ,θ為v1與v∥間的夾角.當(dāng)A上升至與定滑輪的連線水平的位置時(shí),θ=90°,cosθ=0,即此時(shí)v2=0,D正確.9.A、B兩物體通過(guò)一根跨過(guò)定滑輪的輕繩相連放在水平面上,現(xiàn)物體A以v1的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)繩被拉成與水平面夾角分別是α、β時(shí),如圖4-1-21所示.物體B的運(yùn)動(dòng)速度vB為(繩始終有拉力)()圖4-1-21A.v1sinα/sinβB.v1cosα/sinβC.v1sinα/cosβD.v1cosα/cosβ解析:選D.設(shè)物體B的運(yùn)動(dòng)速度為vB,此速度為物體B合運(yùn)動(dòng)的速度,根據(jù)它的實(shí)際運(yùn)動(dòng)效果兩分運(yùn)動(dòng)分別為:沿繩收縮方向的分運(yùn)動(dòng),設(shè)其速度為v繩B;垂直繩方向的圓周運(yùn)動(dòng),速度分解如下圖,那么有vB=eq\f(v繩B,cosβ)①物體A的合運(yùn)動(dòng)對(duì)應(yīng)的速度為v1,它也產(chǎn)生兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)效果,分別是:沿繩伸長(zhǎng)方向的分運(yùn)動(dòng),設(shè)其速度為v繩A;垂直繩方向的圓周運(yùn)動(dòng),它的速度分解如下圖,那么有v繩A=v1cosα②由于對(duì)應(yīng)同一根繩,其長(zhǎng)度不變,故:v繩B=v繩A③根據(jù)①②③式解得:vB=v1cosα/cosβ.選項(xiàng)D正確.10.(2021年廣州模擬)寬9m的成型玻璃以2m/s的速度連續(xù)不斷地向前進(jìn)行,在切割工序處,金剛割刀的速度為10m/s,為了使割下的玻璃板都成規(guī)定尺寸的矩形,那么:(1)金剛割刀的軌道應(yīng)如何控制?(2)切割一次的時(shí)間多長(zhǎng)?(3)所生產(chǎn)的玻璃板的規(guī)格是怎樣的?解析:(1)由題目條件知,割刀運(yùn)動(dòng)的速度是實(shí)際的速度,所以為合速度.其分速度的效果恰好相對(duì)玻璃垂直切割.設(shè)割刀的速度v2的方向與玻璃板速度v1的方向之間的夾角為θ,如下圖.要保證割下均是矩形的玻璃板,那么由v2是合速度得v1=v2cosθ圖4-1-2211.如圖4-1-22所示,一個(gè)長(zhǎng)直輕桿兩端分別固定一個(gè)小球A和B,兩球的質(zhì)量均為m,兩球半徑忽略不計(jì),桿AB的長(zhǎng)度為l,現(xiàn)將桿AB豎直靠放在豎直墻上,輕輕振動(dòng)小球B,使小球B在水平地面上由靜止向右運(yùn)動(dòng),求當(dāng)A球沿墻下滑距離為eq\f(l,2)時(shí)A、B兩球的速度vA和vB.(不計(jì)一切摩擦)圖4-1-22解析:A、B兩球速度的分解情況如下圖,由題意知,θ=30°,由運(yùn)動(dòng)的合成與分解得vAsinθ=vBcosθ①答案:eq\f(1,2)eq\r(3gl)eq\f(1,2)eq\r(gl)12.河寬l=300m,水速u(mài)=1m/s,船在靜水中的速度v=3m/s,欲分別按以下要求過(guò)河時(shí),船的航向應(yīng)與河岸成多大角度?過(guò)河時(shí)間是多少?(1)以最短時(shí)間過(guò)河;(2)以最小位移過(guò)河;(3)到達(dá)正對(duì)岸上游100m處.解析:(1)以最短時(shí)間渡河時(shí),船頭應(yīng)垂直于河岸航行,即與河岸成90°角.最短時(shí)間為t=eq\f(l,v)=eq\f(300,3)s=100s.(2)以最小位移過(guò)河,船的實(shí)際航向應(yīng)垂直河岸

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論