汽輪機(jī)原理學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

汽輪機(jī)原理學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年汽機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)處的蒸汽溫度與負(fù)荷無關(guān)。()

答案:錯(cuò)汽機(jī)推力瓦片上的鎢金厚度一般為1.5毫米左右,這個(gè)數(shù)值等于汽機(jī)通流部分最小動(dòng)靜間隙。()

答案:錯(cuò)汽機(jī)正常運(yùn)行中,蒸汽在汽機(jī)內(nèi)膨脹做功將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能;同時(shí)又以導(dǎo)熱的方式將熱量傳給汽缸、轉(zhuǎn)子等金屬部件。()

答案:錯(cuò)內(nèi)冷水的導(dǎo)電率過大,會(huì)引起較大的泄漏電流,使絕緣引水管加速老化。()

答案:對(duì)汽輪機(jī)啟動(dòng)前先啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵,運(yùn)行一段時(shí)間后再啟動(dòng)高壓調(diào)速油泵,其目的主要是()。

答案:排除調(diào)速供油系統(tǒng)中積存的空氣汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí),汽缸的變形量與汽缸內(nèi)外壁溫差()。

答案:成正比汽輪發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高,密封瓦入口油壓降低時(shí),應(yīng)判斷為()。

答案:濾網(wǎng)堵塞,管路堵塞或差壓閥失靈汽輪主油箱的作用是()。

答案:貯油和分離水分、空氣雜物和沉淀物汽輪機(jī)運(yùn)行中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵流量增加,電流增大負(fù)荷沒變,真空有所增加時(shí),應(yīng)判斷為(),并通過化驗(yàn)水質(zhì)確定。

答案:凝結(jié)器銅管泄漏今大型離心水泵正常起動(dòng)時(shí),盡量減小沖擊電流,()。

答案:不能將出口門開足,以免造成起動(dòng)阻力過大為防止汽機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)過大的溫差,所以汽機(jī)啟動(dòng)中溫升率越小越好。()

答案:錯(cuò)由于氫氣不能助燃,所以發(fā)電機(jī)繞組元件沒擊穿時(shí),著火的危險(xiǎn)性很小。()

答案:對(duì)蒸汽的溫升率不同,在金屬部件內(nèi)引起的溫差亦不同,溫升率越大,金屬部件內(nèi)引起的溫差越大。()

答案:對(duì)大功率機(jī)組主油泵大都采用主軸直接帶動(dòng)的離心泵。此類泵的缺點(diǎn)是(),起動(dòng)前必須使吸油管充滿油。

答案:自吸能力低下列各泵中()的效率較低。

答案:噴射泵汽蝕嚴(yán)重將出現(xiàn)“斷裂”工況,泵的流量、揚(yáng)程、效率會(huì)明顯下降,泵特性急速下降是()。

答案:低比轉(zhuǎn)速的泵凝結(jié)水泵出口壓力和電流擺動(dòng),入口真空不穩(wěn),凝結(jié)水流量擺動(dòng)的原因是()。

答案:凝結(jié)水泵汽化泵入口處的實(shí)際汽蝕余量稱為()。

答案:裝置汽蝕余量汽機(jī)額定參數(shù)啟動(dòng),由于沖轉(zhuǎn)和升速時(shí)限制進(jìn)汽量,所以對(duì)汽機(jī)應(yīng)力變化無影響。()

答案:錯(cuò)中間再熱式機(jī)組因與鍋爐采用單元制,所以當(dāng)汽機(jī)甩負(fù)荷時(shí)必須停爐。()

答案:錯(cuò)汽機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)并列后,加負(fù)荷階段容易出現(xiàn)負(fù)脹差。()

答案:錯(cuò)一般變壓器低壓線圈與高壓線圈的導(dǎo)線直徑()。

答案:低壓線圈導(dǎo)線比高壓線閣導(dǎo)線直徑粗泵的()是由于泵內(nèi)反復(fù)地出現(xiàn)液體汽化和凝結(jié)的過程而引起的金屬表面受到破壞的現(xiàn)象。

答案:汽蝕現(xiàn)象汽機(jī)減負(fù)荷停機(jī)過程中,蒸汽流量逐漸減少,當(dāng)蒸汽溫度不變時(shí),汽缸的熱應(yīng)力變化是()。

答案:增加按汽流流動(dòng)方向的不同凝結(jié)器可分為四種,目前采用較多的是()。

答案:汽流向側(cè)式發(fā)電機(jī)冷卻方式效果最好的是()。

答案:水冷卻汽機(jī)冷態(tài)啟動(dòng),沖轉(zhuǎn)到定速一般相對(duì)脹差出現(xiàn)正值。()

答案:對(duì)珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)可達(dá)膜狀凝結(jié)放熱系數(shù)的15-20倍。()

答案:對(duì)汽機(jī)滑銷系統(tǒng)的合理布置和應(yīng)用,只能保證汽缸橫向和縱向的自由膨脹和收縮。()

答案:錯(cuò)汽機(jī)大修后油循環(huán)時(shí)一般油溫維持在()時(shí)最合適。

答案:50~70℃凝升泵在正常切換時(shí)如停止原運(yùn)行泵后,發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水母管壓力下降很多,運(yùn)行泵電流較正常值增加較多則應(yīng)()。

答案:立即關(guān)閉停止泵出口門汽輪發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高密封瓦入口油壓降低時(shí),應(yīng)判斷為()。

答案:管道堵塞或差壓閥失靈一般電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流為額定電流的()倍。

答案:4~7倍汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),汽缸、轉(zhuǎn)子等金屬部件的溫度等于室溫,低于蒸汽的飽和溫度,所以在沖轉(zhuǎn)的開始階段,蒸汽在金屬表面凝結(jié)并形成水膜。()

答案:對(duì)汽機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)的開始階段,蒸汽在金屬表面凝結(jié),但形不成水膜,這種形式的凝結(jié)稱珠狀凝結(jié)。()

答案:對(duì)汽機(jī)變工況時(shí),級(jí)的燴降如果增加則級(jí)的反動(dòng)度減小。()

答案:對(duì)汽機(jī)的凝結(jié)器真空應(yīng)維持在()才最有利。

答案:經(jīng)濟(jì)真空汽機(jī)的竄軸保護(hù)應(yīng)在()投入。

答案:沖轉(zhuǎn)前汽機(jī)的低油壓保護(hù)應(yīng)在()投入。

答案:沖轉(zhuǎn)前汽機(jī)凝結(jié)器真空變化將引起工作凝結(jié)器端差變化,一般情況當(dāng)以凝結(jié)器真空升高時(shí),端差()。

答案:減少再熱式汽輪機(jī),由于中間容積的影響,中、低壓缸功率的滯延現(xiàn)象大大降低了機(jī)組的()。

答案:負(fù)荷適應(yīng)性汽機(jī)冷油器正常運(yùn)行中,必須保持水側(cè)壓力()油側(cè)壓力。

答案:小于汽機(jī)級(jí)的理想燴降一半在噴嘴中轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能,另一半在動(dòng)葉中轉(zhuǎn)變?yōu)楣δ艿姆Q作帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)。()

答案:錯(cuò)汽輪機(jī)的級(jí)在濕蒸汽區(qū)域工作時(shí),濕蒸汽中的微小水滴不但消耗蒸汽的動(dòng)能,形成濕汽損失,還將沖蝕葉片,對(duì)葉片的安全產(chǎn)生威脅。()

答案:對(duì)凝汽式汽輪機(jī)正常運(yùn)行中,當(dāng)主蒸汽流量增加時(shí),它的軸向推力()。

答案:增加熱態(tài)啟動(dòng)中潤(rùn)滑油混應(yīng)保持在()。

答案:35℃汽輪機(jī)通流部分結(jié)了鹽垢時(shí),軸向推力()。

答案:增大百分表裝在機(jī)組中間軸的軸瓦上,在直軸時(shí),當(dāng)看到百分表指示到()即可認(rèn)為合格。

答案:直軸前晃度值的1/2處熱態(tài)啟動(dòng)盤車連續(xù)運(yùn)行時(shí)間應(yīng)()。

答案:>4小時(shí)汽機(jī)啟動(dòng)過程中,在500轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速下暖機(jī)時(shí),當(dāng)出現(xiàn)0.04毫米振動(dòng)應(yīng)()。

答案:打閘停機(jī)純沖動(dòng)級(jí)內(nèi)能量轉(zhuǎn)換的特點(diǎn)是()。

答案:蒸汽僅對(duì)噴嘴施加沖動(dòng)力在純沖動(dòng)式汽輪機(jī)級(jí)中如果不考慮損失蒸汽在動(dòng)葉通道中()。

答案:相對(duì)速度只改變方向而大小不變真空緩慢下降,一般對(duì)機(jī)組的安全()。

答案:威脅不太大工作在濕蒸汽區(qū)的汽輪機(jī)的級(jí)受水珠沖刷腐蝕最嚴(yán)重的部位是()。

答案:動(dòng)葉頂