2024年電工電子技術(shù)課件：助力新能源汽車發(fā)展

2024年電工電子技術(shù)課件：助力新能源汽車發(fā)展匯報(bào)人：2024-11-12WENKU新能源汽車概述與發(fā)展趨勢電工電子技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用關(guān)鍵零部件及材料選擇與優(yōu)化策略安全性設(shè)計(jì)與故障診斷技術(shù)探討創(chuàng)新實(shí)踐案例分析與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)行業(yè)前沿動(dòng)態(tài)跟蹤與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃建議目錄CONTENTSWENKU01新能源汽車概述與發(fā)展趨勢WENKUCHAPTER新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車定義包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。新能源汽車分類新能源汽車定義及分類國內(nèi)市場現(xiàn)狀近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已成為全球最大的新能源汽車市場。國內(nèi)新能源汽車品牌眾多，技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，充電設(shè)施日益完善，市場接受度逐漸提高。國外市場現(xiàn)狀全球范圍內(nèi)，新能源汽車市場也在不斷擴(kuò)大。歐美等國家在新能源汽車技術(shù)研發(fā)、市場推廣等方面取得了顯著成果。同時(shí)，一些國家還通過政策引導(dǎo)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。國內(nèi)外市場現(xiàn)狀對比技術(shù)創(chuàng)新不斷加速隨著科技的不斷進(jìn)步，新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新將更加活躍。電池技術(shù)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能化技術(shù)等方面的突破將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)融合趨勢明顯未來發(fā)展趨勢預(yù)測隨著全球環(huán)保意識的提高和政策的推動(dòng)，新能源汽車市場規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)未來幾年，新能源汽車的銷量將保持高速增長。新能源汽車產(chǎn)業(yè)將與互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等產(chǎn)業(yè)深度融合，推動(dòng)智能交通、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。政策支持各國政府紛紛出臺政策，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。包括財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、充電設(shè)施建設(shè)等方面的政策措施，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了有力保障。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為了確保新能源汽車的安全性、可靠性和環(huán)保性，各國紛紛制定了一系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)涉及電池技術(shù)、充電接口、車輛性能等方面，為新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)提供了重要依據(jù)。政策支持與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)02電工電子技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用WENKUCHAPTER電池管理系統(tǒng)（BMS）原理及功能BMS基本組成包括數(shù)據(jù)采集單元、控制單元、均衡單元和通信接口等部分，共同協(xié)作以實(shí)現(xiàn)對電池組的有效管理。電池狀態(tài)監(jiān)測通過采集電壓、電流、溫度等數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測電池組的工作狀態(tài)，確保電池在安全范圍內(nèi)運(yùn)行。電池均衡技術(shù)采用主動(dòng)或被動(dòng)均衡方式，對電池單體進(jìn)行均衡處理，以提高電池組的整體性能和壽命。通信與診斷功能BMS通過CAN總線等通信方式，與車輛其他控制單元進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)故障診斷和預(yù)警功能。詳細(xì)介紹永磁同步電機(jī)、交流異步電機(jī)等主流驅(qū)動(dòng)電機(jī)的原理、結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型及特點(diǎn)闡述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制策略，包括矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等，以及相應(yīng)的算法實(shí)現(xiàn)?？刂撇呗耘c算法電機(jī)控制器作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的核心部件，具備功率變換、控制邏輯和保護(hù)功能等，確保電機(jī)穩(wěn)定高效運(yùn)行。電機(jī)控制器功能驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)介紹充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)分析充電設(shè)施與電網(wǎng)之間的互動(dòng)關(guān)系，探討如何實(shí)現(xiàn)有序充電和降低對電網(wǎng)的沖擊。充電設(shè)施分類及布局介紹各類充電設(shè)施的特點(diǎn)及適用場景，探討城市充電設(shè)施的規(guī)劃布局原則。智能充電技術(shù)原理闡述智能充電技術(shù)的實(shí)現(xiàn)原理，包括充電功率智能分配、充電過程優(yōu)化等。充電設(shè)施建設(shè)與智能充電技術(shù)車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成詳細(xì)介紹車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基本組成，包括CAN總線、LIN總線、FlexRay總線等。通信協(xié)議及標(biāo)準(zhǔn)闡述車載網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議的原理和標(biāo)準(zhǔn)，如ISO11898、SAEJ1939等，確保各控制單元之間的信息傳輸準(zhǔn)確無誤。車載網(wǎng)絡(luò)安全與可靠性分析車載網(wǎng)絡(luò)面臨的安全威脅和可靠性挑戰(zhàn)，探討相應(yīng)的解決措施和技術(shù)手段。車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)及通信協(xié)議03關(guān)鍵零部件及材料選擇與優(yōu)化策略WENKUCHAPTER動(dòng)力電池種類選擇與性能評估方法論述鋰離子電池高能量密度、長周期壽命、良好充放電性能，適用于純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車。鎳氫電池較高能量密度、較好耐過充放性能，曾廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車，現(xiàn)逐漸被鋰離子電池替代。固態(tài)電池高安全性、長壽命、快速充電潛力，未來新能源汽車動(dòng)力電池的重要發(fā)展方向。性能評估方法包括電池容量、能量密度、充放電倍率、循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)的綜合考量。高效率、高功率密度、良好調(diào)速性能，適用于純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車。永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、成本低、可靠性高，但效率和功率密度相對較低，常用于經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車。感應(yīng)異步電機(jī)根據(jù)車輛性能需求、成本預(yù)算以及技術(shù)發(fā)展趨勢，綜合選擇適合的驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型。選型建議驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型對比及選型建議提供010203MOSFET與IGBT根據(jù)電壓和電流等級、開關(guān)頻率等要求，選擇合適的功率電子開關(guān)器件。參數(shù)配置依據(jù)電機(jī)控制策略、電池管理系統(tǒng)需求以及整車性能目標(biāo)，進(jìn)行功率電子器件的參數(shù)匹配和優(yōu)化。散熱設(shè)計(jì)針對功率電子器件的發(fā)熱問題，進(jìn)行合理有效的散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)和熱管理策略制定。功率電子器件選型和參數(shù)配置指導(dǎo)輕量化材料在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料高強(qiáng)度、高模量、輕質(zhì)，適用于高性能電動(dòng)汽車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提升能效和行駛性能。鋁合金輕質(zhì)、耐腐蝕、易加工，廣泛應(yīng)用于車身覆蓋件和結(jié)構(gòu)件，有效降低整車質(zhì)量。高強(qiáng)度鋼通過優(yōu)化材料成分和熱處理工藝，提高鋼材強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)車身結(jié)構(gòu)減重。04安全性設(shè)計(jì)與故障診斷技術(shù)探討WENKUCHAPTER整車安全防護(hù)策略制定和執(zhí)行情況回顧整車安全防護(hù)策略制定針對新能源汽車整車系統(tǒng)的安全防護(hù)策略，包括電氣安全、機(jī)械安全、信息安全等方面。高壓電氣安全防護(hù)設(shè)計(jì)高壓電路的保護(hù)措施，如過壓、過流、過溫保護(hù)等，確保電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。碰撞安全設(shè)計(jì)優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)，提高碰撞安全性，降低碰撞時(shí)電池受損的風(fēng)險(xiǎn)。信息安全防護(hù)加強(qiáng)車載信息系統(tǒng)的安全防護(hù)，防止黑客攻擊和信息泄露。通過溫度傳感器、電壓傳感器等實(shí)時(shí)監(jiān)測電池狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)熱失控風(fēng)險(xiǎn)。電池?zé)崾Э仡A(yù)警機(jī)制設(shè)計(jì)有效的熱管理系統(tǒng)，包括散熱、冷卻等，以降低電池溫度，防止熱失控發(fā)生。應(yīng)對措施制定電池?zé)崾Э鼐o急處理流程，包括切斷電源、使用專用滅火器等，確保人員安全。緊急處理流程電池?zé)崾Э仡A(yù)警機(jī)制和應(yīng)對措施分享維修流程梳理制定標(biāo)準(zhǔn)化的維修流程，包括接車、檢測、維修、試車等環(huán)節(jié)，提高維修效率和質(zhì)量。故障診斷方法采用專業(yè)的故障診斷儀器和設(shè)備，對新能源汽車的電氣系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢測。常見故障診斷與排除針對常見故障，如電池性能下降、電機(jī)故障等，提供詳細(xì)的診斷流程和排除方法。故障診斷方法以及維修流程梳理遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析在售后服務(wù)中應(yīng)用利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集，為售后服務(wù)提供有力支持。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通過對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析，發(fā)現(xiàn)車輛使用過程中的問題和隱患，為優(yōu)化設(shè)計(jì)和改進(jìn)產(chǎn)品提供依據(jù)。數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化基于數(shù)據(jù)分析結(jié)果，預(yù)測車輛可能出現(xiàn)的故障和問題，提前進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，提高客戶滿意度。預(yù)測性維護(hù)05創(chuàng)新實(shí)踐案例分析與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)WENKUCHAPTER01特斯拉電池技術(shù)創(chuàng)新分析特斯拉在電池技術(shù)方面的創(chuàng)新，如電池能量密度提升、成本降低等，以及其對新能源汽車行業(yè)的影響。比亞迪整車電氣化技術(shù)探討比亞迪在整車電氣化方面的技術(shù)突破，包括電機(jī)、電控、電池等核心零部件的研發(fā)與應(yīng)用。寧德時(shí)代動(dòng)力電池回收體系介紹寧德時(shí)代在動(dòng)力電池回收方面的創(chuàng)新實(shí)踐，分析其對資源循環(huán)利用和環(huán)境保護(hù)的貢獻(xiàn)。典型新能源汽車企業(yè)創(chuàng)新案例剖析0203先進(jìn)電工電子技術(shù)解決方案展示高效能電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)展示高效能電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，包括電機(jī)控制策略、功率電子器件選擇等，以提高新能源汽車的動(dòng)力性能和續(xù)航里程。智能充電技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)介紹智能充電技術(shù)的最新進(jìn)展，如無線充電、快速充電等，并探討相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的挑戰(zhàn)與解決方案。車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛輔助系統(tǒng)闡述車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)在新能源汽車中的應(yīng)用，包括車輛信息交互、自動(dòng)駕駛等方面。新材料與電池性能提升匯報(bào)跨學(xué)科合作在新材料研發(fā)方面的成果，如高能量密度電池正負(fù)極材料的開發(fā)與應(yīng)用，以及其對電池性能的影響。智能電網(wǎng)與新能源汽車協(xié)同發(fā)展多學(xué)科交叉創(chuàng)新人才培養(yǎng)跨學(xué)科合作項(xiàng)目成果匯報(bào)和經(jīng)驗(yàn)分享分享智能電網(wǎng)與新能源汽車協(xié)同發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，探討如何實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)與交通電氣化的深度融合。介紹在跨學(xué)科合作項(xiàng)目中，如何培養(yǎng)具備多學(xué)科背景和創(chuàng)新能力的復(fù)合型人才，以適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。未來研究方向以及挑戰(zhàn)問題探討新能源汽車安全與可靠性研究探討新能源汽車在安全與可靠性方面面臨的挑戰(zhàn)，如電池?zé)崾Э亍㈦姶偶嫒莸葐栴}，并提出相應(yīng)的研究方向和解決方案。高效能量存儲與轉(zhuǎn)換技術(shù)研究分析高效能量存儲與轉(zhuǎn)換技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用前景，如超級電容器、燃料電池等新型能源存儲設(shè)備的研發(fā)與應(yīng)用。智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，包括自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等方面，并探討其對未來交通出行方式的影響。06行業(yè)前沿動(dòng)態(tài)跟蹤與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃建議WENKUCHAPTER國內(nèi)外最新研究成果和行業(yè)資訊速遞新能源汽車電機(jī)控制技術(shù)新突破01研究高效、節(jié)能的電機(jī)控制技術(shù)，提高新能源汽車的續(xù)航里程和性能。電池技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用02探索更安全、能量密度更高的電池技術(shù)，以滿足新能源汽車對電池的高要求。車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛技術(shù)進(jìn)展03關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，以及智能駕駛在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用前景。國際合作與政策支持04及時(shí)了解國際新能源汽車領(lǐng)域的合作動(dòng)態(tài)，以及各國政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策扶持情況。123新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展將帶動(dòng)相關(guān)崗位需求的增加，如電池研發(fā)、電機(jī)控制、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等領(lǐng)域的專業(yè)人才將更受歡迎。隨著新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，對相關(guān)從業(yè)人員的專業(yè)技能要求也將不斷提高，具備豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新能力的人才將更具競爭力。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善將衍生出更多就業(yè)崗位，如充電設(shè)施建設(shè)與維護(hù)、新能源汽車銷售與服務(wù)等。就業(yè)前景分析以及崗位需求預(yù)測深造學(xué)習(xí)根據(jù)自身興趣和職業(yè)規(guī)劃，選擇適合的研究方向進(jìn)行深造學(xué)習(xí)，如攻讀碩士或博士學(xué)位，以提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和研究能力。參加專業(yè)培訓(xùn)課程通過參加新能源汽車技術(shù)相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)課程，提升自己在該領(lǐng)域的專業(yè)技能和知識。參與實(shí)際項(xiàng)目積極尋求參與新能源汽車相關(guān)的實(shí)際項(xiàng)目機(jī)會(huì)，通過實(shí)踐鍛煉提高