轎車鎖公司培訓(xùn)手冊

新員工培訓(xùn)手冊PAGEPAGE2三環(huán)鎖業(yè)集團(tuán)轎車鎖公司轎車鎖公司：新員工培訓(xùn)手冊版本A0管理部

集團(tuán)有限公司簡介：煙臺三環(huán)鎖業(yè)集團(tuán)有限公司是久負(fù)盛名的大型民營制鎖企業(yè)，始建于一九三○年，七十多年不斷發(fā)展壯大，由民族工業(yè)者創(chuàng)辦的作坊式工廠發(fā)展成為現(xiàn)在的大型現(xiàn)代化企業(yè)，經(jīng)歷了民族工業(yè)--國有企業(yè)--民營企業(yè)的路程，2002年由國有企業(yè)改制為民營企業(yè)。其規(guī)模、效益、出口創(chuàng)匯等方面均居全國同行業(yè)首位，是中國五金制品協(xié)會(huì)制鎖分會(huì)理事長單位。三環(huán)鎖以它優(yōu)良的品質(zhì)，榮獲國家最高質(zhì)量獎(jiǎng)━━金獎(jiǎng)。1999年1月，“三環(huán)”商標(biāo)被國家工商局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。

三環(huán)公司共有員工6000余名，占地面積37萬平方米，建筑面積23萬平方米，2002年各類鎖具產(chǎn)量為1.67億把，銷售收入5.2億元，出口創(chuàng)匯3266萬美元。

煙臺三環(huán)鎖業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡稱三環(huán)公司)轄管掛鎖公司、銅材公司、智能鎖公司、科技公司（省級技術(shù)開發(fā)中心）、安防器材公司、轎車鎖公司、電鍍公司、印刷公司等八個(gè)子（分）公司以及若干個(gè)職能業(yè)務(wù)處室，青島造鎖廠和浦江制鎖有限公司、置業(yè)公司三個(gè)全資子公司，三個(gè)控股公司——國際貿(mào)易公司、威海的乳山雙連有限公司和物業(yè)管理有限公司及蓬萊三菱有限公司和迪拜三環(huán)貿(mào)易公司兩個(gè)參股企業(yè)。

2000年，占地100畝的三環(huán)工業(yè)園的建立，標(biāo)志著三環(huán)現(xiàn)代化生產(chǎn)管理邁上了新的臺階，為三環(huán)向新的產(chǎn)業(yè)拓展，提供廣闊空間。

企業(yè)精神：敬業(yè)奉獻(xiàn)創(chuàng)新稱雄企業(yè)理念：三環(huán)鎖業(yè)，安居永遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)：構(gòu)筑大三環(huán)經(jīng)濟(jì)框架，建立多元化、國際性、科技型的稱雄世界的大型企業(yè)集團(tuán)。組織機(jī)構(gòu)圖：副總經(jīng)理三環(huán)置業(yè)公司蓬萊三菱公司乳山雙連公司迪拜三環(huán)公司浦江制鎖公司三環(huán)門業(yè)公司電鍍公司銅材公司智能鎖公司印刷公司裝配廠鎖件廠銷售處技術(shù)質(zhì)量處生產(chǎn)供應(yīng)處財(cái)務(wù)處團(tuán)委政工處工會(huì)科技公司財(cái)審處企管處三環(huán)物業(yè)管理公司轎車鎖公司資源信息處掛鎖公司國際貿(mào)易公司總經(jīng)理董事會(huì)黨委總工程師總會(huì)計(jì)師副總經(jīng)理監(jiān)事會(huì)煙臺三環(huán)鎖業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理三環(huán)置業(yè)公司蓬萊三菱公司乳山雙連公司迪拜三環(huán)公司浦江制鎖公司三環(huán)門業(yè)公司電鍍公司銅材公司智能鎖公司印刷公司裝配廠鎖件廠銷售處技術(shù)質(zhì)量處生產(chǎn)供應(yīng)處財(cái)務(wù)處團(tuán)委政工處工會(huì)科技公司財(cái)審處企管處三環(huán)物業(yè)管理公司轎車鎖公司資源信息處掛鎖公司國際貿(mào)易公司總經(jīng)理董事會(huì)黨委總工程師總會(huì)計(jì)師副總經(jīng)理監(jiān)事會(huì)煙臺三環(huán)鎖業(yè)集團(tuán)有限公司二、轎車鎖公司簡介：轎車鎖公司是三環(huán)公司的分公司，全稱是煙臺三環(huán)鎖業(yè)集團(tuán)有限公司轎車鎖分公司，始建于1996年，是專業(yè)制作汽車用門鎖（機(jī)械、電動(dòng)）、發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖、行李箱鎖、點(diǎn)火鎖、油箱蓋鎖、鑰匙、內(nèi)外拉手等產(chǎn)品的企業(yè)，2002年隨集團(tuán)公司改制為民營企業(yè)。公司占地面積9600m2，建筑面積7000m公司先后為一汽大眾、一汽集團(tuán)、上汽奇瑞、天津一汽、鎮(zhèn)江美馳、上海德爾福等整車廠和零部件廠提供產(chǎn)品，年可生產(chǎn)汽車鎖40萬套。主要配套車型有捷達(dá)、奇瑞A11、奇瑞S11、紅旗、寶來A4、馬自達(dá)M6、威姿、威樂等。公司秉承“品質(zhì)為上，誠信為重”的經(jīng)營理念和“堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)，實(shí)行全面質(zhì)量管理，達(dá)到顧客滿意，追求效益最大化”的質(zhì)量方針。公司在2001年11月通過VDA6.1/QS9000質(zhì)量體系認(rèn)證；2004年5月被一汽-大眾汽車有限公司評為A級供應(yīng)商。2004年著手準(zhǔn)備ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證工作，并于2005年5月底順利了通過認(rèn)證。主要產(chǎn)品展示：組織機(jī)構(gòu)：總經(jīng)理總經(jīng)理管理者代表管理者代表副總經(jīng)理副總經(jīng)理副總經(jīng)理副總經(jīng)理總經(jīng)理助理總經(jīng)理助理總經(jīng)理助理總經(jīng)理助理質(zhì)量部生產(chǎn)部產(chǎn)品部財(cái)務(wù)部管理部商務(wù)部質(zhì)量部生產(chǎn)部產(chǎn)品部財(cái)務(wù)部管理部商務(wù)部實(shí)驗(yàn)室檔案室成品庫庫房維修車間裝配車間沖壓車間實(shí)驗(yàn)室檔案室成品庫庫房維修車間裝配車間沖壓車間第一實(shí)驗(yàn)室第二實(shí)驗(yàn)室第三實(shí)驗(yàn)室第四實(shí)驗(yàn)室第一實(shí)驗(yàn)室第二實(shí)驗(yàn)室第三實(shí)驗(yàn)室第四實(shí)驗(yàn)室勞動(dòng)紀(jì)律（一）三環(huán)公司規(guī)定見《員工管理規(guī)則》及《三環(huán)員工手冊》（二）轎車鎖公司員工管理規(guī)則選編：招聘：新員工經(jīng)應(yīng)聘填寫面試記錄，經(jīng)部門主管、經(jīng)理批準(zhǔn)后，開始試用，試用期3個(gè)月。出勤及行為規(guī)范：公司為每位員工發(fā)放統(tǒng)一的考勤簿（工卡），由各部門考勤員保管，用于記錄出勤情況，工卡隨員工調(diào)動(dòng)，考勤員交接要在工卡上簽字。在公司內(nèi)活動(dòng)必須著統(tǒng)一發(fā)放的工作服，違者罰款本人10元，部門負(fù)責(zé)人5元。早8：00正式上班，7：50必須到崗，否則視為遲到，中午11：15午餐，下午下班時(shí)間由公司統(tǒng)一安排，不得早退。在全廠或本班組集體加班時(shí)間缺勤的，均視為缺勤。職工請假或離開廠區(qū)半天以內(nèi)，報(bào)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，半天以上報(bào)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，否則視當(dāng)日為曠工。請假時(shí)間均記錄在工卡上。不得電話請假或捎假。加班，應(yīng)事先填寫加班申請表，報(bào)部門和廠級領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)，過期不補(bǔ)。計(jì)算加班工資以申請表為準(zhǔn)，沒有申請表不計(jì)算加班工資。無定額人員加班不足壹小時(shí)者，不計(jì)算加班工資。3、衛(wèi)生及員工修養(yǎng)參看公司發(fā)布的《“5S”管理規(guī)定》。4、嚴(yán)格按《轎車鎖公司勞保用品規(guī)定》穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。5、工作程序參看公司發(fā)布的最新的質(zhì)量體系程序文件。安全基礎(chǔ)知識：安全生產(chǎn)是指在勞動(dòng)生產(chǎn)過程中，努力改善勞動(dòng)條件，克服不安全因素，防止傷亡事故的發(fā)生，使勞動(dòng)生產(chǎn)在保證勞動(dòng)者安全健康和國家財(cái)產(chǎn)安全的前提下順利進(jìn)行。我國的安全生產(chǎn)方針是“安全第一、預(yù)防為主”；安全生產(chǎn)責(zé)任制是明確企業(yè)各級負(fù)責(zé)人、各職能部門和生產(chǎn)工人在生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)的制度。三級安全教育是指入廠教育、車間教育和班組教育。新員工入廠除要接受入廠基本安全知識培訓(xùn)外，還要接受車間班組組織的安全教育。各工種在經(jīng)過上崗培訓(xùn)，取得上崗資格以后方可獨(dú)立作業(yè)，尤其是電工、電焊工、鏟車工、電梯工、沖壓工等，嚴(yán)禁不具備上崗資格的人員從事相關(guān)操作。沖壓工的安全職責(zé)：1）工作前要檢查沖床運(yùn)轉(zhuǎn)情況及各部位性能是否正常；2）裝模具時(shí)，上模螺絲要固緊，下模壓板要平穩(wěn)固牢。導(dǎo)柱模時(shí)嚴(yán)禁將導(dǎo)柱與套筒脫離。校模時(shí)必須停車。校好后，先開空車數(shù)轉(zhuǎn)，方可試沖；3）沖床開動(dòng)后，思想要高度集中，不準(zhǔn)一邊操作一邊與他人談話。嚴(yán)禁將手伸進(jìn)模具工作部位。小零件要用鑷子送取。腳踏開關(guān)后，必須立即松開，確保安全。工作中嚴(yán)禁一人操作一人送料。工量具不準(zhǔn)放在床面上，以免掉落到踏腳板上發(fā)生沖切和損壞機(jī)床事故；4）發(fā)生連沖等故障時(shí)，應(yīng)先排除故障然后方可進(jìn)行工作；5）應(yīng)定期檢查沖床油路和電氣安全情況，保證沖床處于良好狀態(tài)；6）未經(jīng)有關(guān)人員允許，不準(zhǔn)私自離開沖床。鉚接機(jī)操作規(guī)程松開工作臺鎖緊螺釘，裝好鉚頭及工作臺上所需工裝夾具及試鉚件，旋轉(zhuǎn)絲桿手輪，將工作臺調(diào)到所需位置。一般調(diào)到鉚釘離鉚頭端面5~10mm處，然后鎖緊工作臺。1)打開電源開關(guān)，按下油泵電機(jī)啟動(dòng)按鈕，逆時(shí)針打開壓力表開關(guān)，根據(jù)鉚釘材料及直徑的大小調(diào)節(jié)溢流閥（壓力不得超過2.5Mpa）。調(diào)節(jié)完后，順時(shí)針關(guān)閉壓力表開關(guān)，鎖緊溢流閥的鎖緊螺母。2)將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到手動(dòng)位置。3)將微調(diào)刻度盤向下調(diào)節(jié)10~15mm，踩下腳踏開關(guān)直到鉚頭壓緊鉚釘后仍不松開腳踏開關(guān)，再將微調(diào)刻度盤向上調(diào)節(jié)，直到不能再往上轉(zhuǎn)動(dòng)為止。此時(shí)，再松開腳踏開關(guān)，將微調(diào)刻度盤向下調(diào)節(jié)所需的鉚接工藝量（一般為0.2mm~0.3mm）。4)按下主軸啟動(dòng)按鈕，然后踩下腳踏開關(guān)，鉚頭開始向下碾壓鉚接。5)根據(jù)鉚接效果，多試幾件，反復(fù)調(diào)整溢流閥和刻度盤，直到鉚接壓力和進(jìn)給量滿意為止，方可進(jìn)入正式生產(chǎn)。如果采用自動(dòng)鉚接，則將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于自動(dòng)位置。根據(jù)鉚釘鉚接的成型時(shí)間，調(diào)節(jié)時(shí)間繼電器，即可成批進(jìn)行鉚接（八）凸焊機(jī)操作規(guī)程：1）班前查看霧化器中是否有潤滑油，如沒有則按要求加油。工作前先接通水泵，查看冷卻水是否循環(huán)，在接通壓縮空氣時(shí)，按作業(yè)指導(dǎo)書調(diào)整至合適的工作壓力。2）根據(jù)零件厚度，查看電流大小是否合適，如不合適，按照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行調(diào)整。3）根據(jù)工藝文件選擇適當(dāng)?shù)墓β室驍?shù)、焊接電流、焊接時(shí)間、熱量、脈沖等參數(shù)。4）更換工裝時(shí)，要注意調(diào)整合適的焊接高度。5）工作結(jié)束后應(yīng)斷開焊接電流，然后依次斷開氣路和水泵，最后清理設(shè)備及周圍衛(wèi)生。（九）剪床工操作規(guī)程：1）非本班人員，未經(jīng)機(jī)床保管人員同意，不準(zhǔn)開動(dòng)剪床。2）使用前應(yīng)開車檢查剪床各部位轉(zhuǎn)動(dòng)情況是否正常。3）兩人協(xié)同操作時(shí)，必須互相協(xié)調(diào)，聽從主要操作者的指揮，嚴(yán)禁兩人同時(shí)在一部剪床上剪兩個(gè)工件。腳踏開關(guān)后，必須立即松開，保證安全生產(chǎn)。4）嚴(yán)禁剪切超過允許剪切厚度的材料。不準(zhǔn)剪切壓板壓不住的過短零件。5）操作中，不準(zhǔn)將手指伸入機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)部位，不準(zhǔn)將手指伸入壓板下面擺放材料、工件。6）剪切較薄的鋼皮時(shí)，要防止鋼皮回彈傷人。剪床發(fā)生連續(xù)剪切時(shí)，應(yīng)立即停止使用，進(jìn)行修復(fù)。（十）金切機(jī)床通用操作規(guī)程應(yīng)用范圍：車床、刨床、磨床、銑床。1）作員必須熟悉機(jī)床的一般結(jié)構(gòu)，性能，嚴(yán)禁超性能使用。2）工作前要進(jìn)行點(diǎn)檢，作好記錄。檢查各操作手柄，限位，擋鐵等是否在正確位置上，安全防護(hù)裝置是否齊全，符合安全規(guī)定，檢查油標(biāo)油量，油路是否暢通。潤滑是否正常，確信無疑后才能工作。3）工作時(shí)要用好防護(hù)用品，站在安全合適位置，禁止隔著機(jī)床運(yùn)動(dòng)部分傳遞或拿取工具，物件清理切削，污物應(yīng)專用工具，機(jī)床不準(zhǔn)放物件，運(yùn)動(dòng)件行程處不準(zhǔn)有妨礙物。4）調(diào)整機(jī)床速度，行程，裝夾工件和刀具，測量工件尺寸及擦拭機(jī)床時(shí)要停車進(jìn)行。5）裝卸花盤，卡盤或較重工件應(yīng)在床面上墊好木板。6）裝卡工裝和工件要牢固可靠，禁止在機(jī)床頂尖上，導(dǎo)軌上和工作臺面上校正棰擊工件。7）不準(zhǔn)超負(fù)荷，超規(guī)范使用。發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，不能處理的立即通知有關(guān)人員。工作結(jié)束后，切斷電源，清理鐵削，擦拭機(jī)床，整理環(huán)境，填寫交接班記錄。（十一）員工安全守則1.嚴(yán)格執(zhí)行安全制度和安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，并隨時(shí)制止他人違章作業(yè)。2.上班前不準(zhǔn)喝酒，不準(zhǔn)帶孩子進(jìn)工作廠所，不準(zhǔn)將自行車推進(jìn)車間。3.女職工進(jìn)車間必須將頭發(fā)塞進(jìn)帽子內(nèi)。4.工作時(shí)必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，不準(zhǔn)穿高跟鞋，拖鞋。5.工作時(shí)思想集中，堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)閑談和開玩笑，嚴(yán)禁在車間打鬧、追跑、打盹、睡覺。6.不準(zhǔn)操作和觸動(dòng)自己不熟悉的機(jī)械設(shè)備和工具儀器，不準(zhǔn)私自調(diào)換工種和代替別人操作。7.要愛護(hù)和正確使用安全裝置及勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施，不準(zhǔn)拆除和不用，發(fā)現(xiàn)損壞，立即報(bào)告修理。8.發(fā)現(xiàn)機(jī)器有異響，應(yīng)立即報(bào)告或通知有關(guān)人員檢查。9.嚴(yán)禁在禁煙區(qū)吸煙，在廠區(qū)內(nèi)動(dòng)用明火須經(jīng)有關(guān)部門同意，并嚴(yán)加監(jiān)護(hù)。10.不準(zhǔn)私自取用汽油或其他危險(xiǎn)物品。11.一切電氣設(shè)備的拆裝、檢查、修理都必須由電工進(jìn)行，非電氣工作人員，不準(zhǔn)亂動(dòng)。12.不準(zhǔn)在電機(jī)、電線上拉鐵絲、繩子，不準(zhǔn)在開關(guān)箱內(nèi)放任何物件。13.不準(zhǔn)在車間、走廊和公共場所吐痰、潑水、丟瓜果皮核；油脂撒在地上要隨時(shí)擦干凈。14.工作地點(diǎn)要整潔，通道不準(zhǔn)堵塞，原材料、成品、工具、容器、車輛、機(jī)件等要放在指定地點(diǎn)，擺放整齊、穩(wěn)妥、牢固，廢料要及時(shí)清理。15.出入車間和通道的門要了望慢行，注意安全信號和來往車輛、行人。16.不要站在容易滾動(dòng)、傾倒、斷裂和塌陷的物件上工作。

附：一般機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程應(yīng)該停機(jī)進(jìn)行的工作，不準(zhǔn)開機(jī)進(jìn)行，在沒有確認(rèn)機(jī)器已完全停穩(wěn)前，不準(zhǔn)打開防護(hù)罩或用手觸動(dòng)危險(xiǎn)部位。允許停機(jī)進(jìn)行的工作，在工作時(shí)要嚴(yán)防手、衣服、工具、抹布等接觸機(jī)器危險(xiǎn)部位。檢修機(jī)器必須掛停機(jī)牌或插絕緣插，停機(jī)牌或插絕緣插誰掛誰摘，別人不準(zhǔn)亂動(dòng)。檢修中需要用手搬動(dòng)機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，應(yīng)先檢查，確認(rèn)無危險(xiǎn)時(shí)才能操作。開動(dòng)機(jī)器前必須先檢查，確認(rèn)無異常時(shí)才能開，兩人以上同在一臺機(jī)器上工作，必須先發(fā)出開機(jī)信號或打招呼，確認(rèn)無危險(xiǎn)情況時(shí)才能開機(jī)。開機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁用手、腳幫助啟動(dòng)；關(guān)機(jī)時(shí)禁止用腳或借用其他物件幫助制動(dòng)。一般電器安全技術(shù)規(guī)程電器設(shè)備的安全標(biāo)志、防護(hù)欄桿和停電牌不準(zhǔn)亂動(dòng)。發(fā)現(xiàn)電器開關(guān)外殼破損、電線破皮、接地線折斷和有漏電現(xiàn)象，應(yīng)隨時(shí)報(bào)告或通知電工檢修。不準(zhǔn)用濕手開關(guān)電器開關(guān)，開合鍘刀開關(guān)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)；操作時(shí)要略偏身子，不能面對開關(guān)。電動(dòng)手工具必須安裝接地線，嚴(yán)禁把電線直接插入插座或掛在其他電器裝置上接電源。使用電動(dòng)手工具必須帶絕緣手套。行燈電壓不得超過36V，在金屬容器內(nèi)和特別潮濕的地方不準(zhǔn)超過12V，嚴(yán)禁用220V的電燈作行燈。救火時(shí)，嚴(yán)禁將水和滅火藥液噴濺在電器設(shè)備上，電器設(shè)備著火，應(yīng)立即切斷電源；并使用避電滅火器滅火。發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源或用絕緣的工具物件使觸電者脫離電源，并進(jìn)行觸電急救。開關(guān)和電機(jī)附近不準(zhǔn)存放易燃物品。裝設(shè)臨時(shí)線路必須經(jīng)有關(guān)部門同意，并限期拆除。精益生產(chǎn)知識簡介一、精益生產(chǎn)的產(chǎn)生及基本概況：1、精益生產(chǎn)的產(chǎn)生精益生產(chǎn)（leanproduction,LP）是美國麻省理工學(xué)院因政府要求，組織14個(gè)國家的專家、學(xué)者歷時(shí)5年對日本豐田汽車公司生產(chǎn)方式的研究，花費(fèi)500萬美元，在一項(xiàng)名為“國際汽車計(jì)劃”的研究項(xiàng)目中提出來的，他們在做了大量的調(diào)查和對比后認(rèn)為日本豐田汽車公司的生產(chǎn)方式是適用于現(xiàn)代化制造企業(yè)的一種生產(chǎn)管理方式，稱之為精益生產(chǎn)。2、精益生產(chǎn)的定義精益生產(chǎn)致力于在客戶關(guān)系、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和工廠管理等各個(gè)方面全面消除浪費(fèi)。其目標(biāo)是以最少的人員、最低的庫存、最短的時(shí)間，高效、經(jīng)濟(jì)地生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，對顧客需求做出最迅速的響應(yīng)。同時(shí)精益生產(chǎn)還可理解為：精益生產(chǎn)就是及時(shí)制造；消除一切浪費(fèi)；努力實(shí)現(xiàn)零缺陷；零庫存；零故障理想目標(biāo)。它綜合了大量生產(chǎn)與單件生產(chǎn)方式的優(yōu)點(diǎn)，力求在大量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)多品種，少批量的“價(jià)廉物美”，即高品質(zhì)低成本生產(chǎn)。3、精益生產(chǎn)的相關(guān)概念：①、精益生產(chǎn)的前身準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)：即以最小的成本在準(zhǔn)確的時(shí)間生產(chǎn)準(zhǔn)確的數(shù)量的準(zhǔn)確產(chǎn)品，這里所有的“準(zhǔn)確”都是由客戶（包括外部和內(nèi)部）決定。用戶所關(guān)注的正是精益生產(chǎn)要解決的問題，它們是功能質(zhì)量、價(jià)格和交期，對制造商來說就是設(shè)計(jì)、質(zhì)量、成本、和交期。生產(chǎn)的核心是消除一切浪費(fèi)，它的思想基礎(chǔ)是“庫存是禍根，以人為本”。②、精益生產(chǎn)常用工具：目視管理（VM）、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)（SOP）、防差錯(cuò)（POKAYOKE）快速換模（SMED）、看板管理（KANBAN）、U型布局、IE工程、多能工、質(zhì)量控制等。精益生產(chǎn)工具背后的四項(xiàng)基本原則是：“規(guī)范所有活動(dòng)”、“明確所有客戶供應(yīng)商關(guān)系”、“流程簡單明確”、“在盡可能低的層次發(fā)現(xiàn)并解決問題”向理想狀態(tài)過渡。4、精益生產(chǎn)基本概況精益生產(chǎn)要求企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)都必須運(yùn)用“精益思維”（Lean

Thinking）。精益思維的核心就是以最小的資源投入，包括人力、資金、材料、時(shí)間和空間，創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值，為顧客提供新產(chǎn)品和及時(shí)的服務(wù)。主要內(nèi)容有：①控制價(jià)值流：它包括產(chǎn)品流、信息流及物質(zhì)流的控制。②一人多工位操作；③TPM：即全員維修保養(yǎng)，它的實(shí)質(zhì)就是以人的因素為第一，依靠改善人的素質(zhì)來改善設(shè)備的素質(zhì)，以達(dá)到提高企業(yè)素質(zhì)的最終目的，它要求打破操作人員與維修人員的分工局限，實(shí)行由設(shè)備使用者本身自主維修設(shè)備的制度；④“三為”：即以生產(chǎn)現(xiàn)場為中心，以生產(chǎn)工人為主體，以車間主任為核心的現(xiàn)場管理體制，它為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)提供了組織、制度上的保證；⑤“5s”：即整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)。通過這些活動(dòng)，達(dá)到人力與物力的和諧結(jié)合，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的不斷優(yōu)化，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

5、精益生產(chǎn)的特點(diǎn)在于：①強(qiáng)調(diào)人的作用和以人為中心：生產(chǎn)線上的每一個(gè)工人在生產(chǎn)出現(xiàn)故障時(shí)都有權(quán)讓一個(gè)工區(qū)的生產(chǎn)停下，以消除故障；企業(yè)里所有各部門間人員密切合作，并與協(xié)作戶、銷售商友好合作，這顯著地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，同時(shí)使產(chǎn)品質(zhì)量也得到了保證。②簡化：它減掉了一切不產(chǎn)生價(jià)值的工作，它是需求驅(qū)動(dòng)的簡化生產(chǎn)，簡化了產(chǎn)品的開發(fā)過程，采用并行開發(fā)方法，在產(chǎn)品開發(fā)一開始就將設(shè)計(jì)、工藝和工程等方面的人員組成項(xiàng)目組，各方面的人集中起來，大量的信息處理在組內(nèi)完成，簡化了信息的傳遞，使系統(tǒng)反映靈敏，使產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間和資源部減少。同時(shí)還簡化了組織機(jī)構(gòu)和非生產(chǎn)的費(fèi)用，撤掉了如修理工、清潔工、檢驗(yàn)工和零件庫存管理員等間接工作崗位和中間管理層，減少了資金積壓，減少了大量非生產(chǎn)費(fèi)用。③把浪費(fèi)降到最低程度：企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中的浪費(fèi)現(xiàn)象很多，常見的有；錯(cuò)誤一提供有缺陷的產(chǎn)品或不滿意的服務(wù)；積壓一因無需求造成的積壓和多余的庫存；過度加工一實(shí)際上不需要的加工和程序；多余搬運(yùn)一不必要的物品移動(dòng)；等候一因生產(chǎn)活動(dòng)的上游不能按照交貨或提供服務(wù)而等候：多余的運(yùn)動(dòng)一人員在工作中不必要的動(dòng)作；提供顧客并不需要的服務(wù)和產(chǎn)品；

精益生產(chǎn)方式在世界范圍的企業(yè)界內(nèi)已被廣為接受。我國引進(jìn)它是20世紀(jì)80年代的事，但到了90年代才開始認(rèn)識到它的價(jià)值，并得以推廣。

二、精益生產(chǎn)方式與大批量生產(chǎn)方式的不同比較項(xiàng)目精益生產(chǎn)方式大批量生產(chǎn)方式生產(chǎn)目標(biāo)追求盡善盡美盡可能好工作方式集成、多能、綜合工作組分工、專門化管理方式權(quán)力下放寶塔式產(chǎn)品特征面向用戶、生產(chǎn)周期短數(shù)量很大的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品供貨方式JIT方式、零庫存大庫存緩沖產(chǎn)品質(zhì)量由工人保證，質(zhì)量高，零缺陷檢驗(yàn)部門事后把關(guān)返工率幾乎為零很大自動(dòng)化柔性自動(dòng)化剛性自動(dòng)化生產(chǎn)組織精簡一切多余環(huán)節(jié)組織機(jī)構(gòu)龐大設(shè)計(jì)方式并行方式串行模式工作關(guān)系集體主義精神相互封閉用戶關(guān)系以用戶為上帝，產(chǎn)品面向用戶以用戶為上帝，但產(chǎn)品少變供應(yīng)商同舟共濟(jì)生死與共互不信任，無長期打算雇員關(guān)系終身雇用，以企業(yè)為家可隨時(shí)解雇，工作無保障三、精益生產(chǎn)核心要求去除的七種浪費(fèi)精益生產(chǎn)方式中所指出的浪費(fèi)，和大家日常生活中所提到的浪費(fèi)有著截然不同的含義，即：在工業(yè)生產(chǎn)中，凡是不能直接創(chuàng)造出價(jià)值的一切活動(dòng)，均視為浪費(fèi)，精益生產(chǎn)管理通常將生產(chǎn)現(xiàn)場的浪費(fèi)現(xiàn)象歸納如下七種浪費(fèi)：等待浪費(fèi)因某種原因不能立即開展需要進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，等下一個(gè)動(dòng)作的來臨，這種浪費(fèi)是無庸置疑的。現(xiàn)場產(chǎn)生等待浪費(fèi)的原因有：作業(yè)計(jì)劃不同步、工序節(jié)拍不均衡、安排人工作業(yè)不當(dāng)、停工待料、工裝待修、品質(zhì)不良等。在管理上有：等待上級的指示、等待外部的回復(fù)、等待下級的匯報(bào)、等待現(xiàn)場的聯(lián)系?，F(xiàn)場消除等待的方法⑴復(fù)雜產(chǎn)品的生產(chǎn)同步：觸發(fā)部件組裝、滿足下游產(chǎn)品要求。⑵動(dòng)態(tài)重排：節(jié)拍和周期平衡、工人進(jìn)行“多技能”培訓(xùn)、交叉排程和休息。⑶開展4部快速換裝、區(qū)分內(nèi)部/外部換裝、將外部換裝轉(zhuǎn)換為內(nèi)部換裝使換裝簡化并高效、消除調(diào)試、⑷開展TPM、跟蹤總體設(shè)備效率（OEE）、利用合適的流程消除故障、集中消除5分鐘故障、預(yù)防性維護(hù)⑸消除不增值的簽字確認(rèn)/批準(zhǔn)②、搬運(yùn)的浪費(fèi)大部分人皆會(huì)認(rèn)同搬運(yùn)是一種無效的動(dòng)作，也有人會(huì)認(rèn)為搬運(yùn)是必須的動(dòng)作，因?yàn)闆]有搬運(yùn)，如何做下一個(gè)動(dòng)作？很多人都有這種想法。正因?yàn)槿绱?，大多?shù)人默認(rèn)它的存在，而不設(shè)法消除它。有些人想到用輸送帶的方式來克服，這種方式僅能稱之為花大錢減少體力的消耗，但搬運(yùn)本身的浪費(fèi)并沒有消除，反而被隱藏了起來。搬運(yùn)的浪費(fèi)若分解開來，又包含放置、堆積、移動(dòng)、整理等動(dòng)作的浪費(fèi)。搬運(yùn)的浪費(fèi)產(chǎn)生的原因有：額外的運(yùn)轉(zhuǎn)和退回、額外的材料處理事務(wù)、臨時(shí)存儲、頻繁改變庫存位置。消除搬運(yùn)浪費(fèi)的方法更加靠近物資放置地、對物資進(jìn)行科學(xué)合理的定置技術(shù)設(shè)計(jì)、構(gòu)成符合工藝過程最佳搬運(yùn)路線、根據(jù)下道工序的需要確定搬運(yùn)的時(shí)間和數(shù)量、現(xiàn)場存放滿足加工最少量物資、采用先進(jìn)的搬運(yùn)工藝裝備。③、不良品的浪費(fèi)產(chǎn)品制造過程中，任何的不良品產(chǎn)生，皆造成材料、機(jī)器、人工等的浪費(fèi)，以及返工返修額外的成本支出，其中流入顧客手中的不良品造成顧客的投訴、生產(chǎn)停產(chǎn)整頓、喪失產(chǎn)品市場最嚴(yán)重的后果。消除不良品具體方法就是推行“零缺陷”，必須做一個(gè)零件合格一個(gè)零件，第一次就做好，更重要的是在生產(chǎn)的源頭就杜絕不合格零部件、原材料流入生產(chǎn)后道工序，追求零廢品率精益的生產(chǎn)方式，能及早發(fā)掘不良品，容易確定不良的來源，從而減少不良品的產(chǎn)生。關(guān)鍵是第一次要做正確，④、動(dòng)作的浪費(fèi)要達(dá)到同樣作業(yè)目的，會(huì)有不同的動(dòng)作，那些動(dòng)作是不必要的那？要不要拿上拿下如此頻繁？有沒有必要有反轉(zhuǎn)的動(dòng)作、步行的動(dòng)作、彎腰的動(dòng)作、對準(zhǔn)的動(dòng)作、直角轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作等？若設(shè)計(jì)得好，有很多動(dòng)作皆可被省掉！在管理理論中，專門有一種“動(dòng)作研究”，但實(shí)施起來比較復(fù)雜，我們完全可以用上述的基本思想，反思一下日常工作中有哪些動(dòng)作不合理？如何改進(jìn)？消除動(dòng)作浪費(fèi)的基本方法利用動(dòng)作研究理論的基本指導(dǎo)思想對作業(yè)中的動(dòng)作進(jìn)行科學(xué)的分析研究，把“不必要”的去除，把“必要的動(dòng)作”變?yōu)榧从行视植灰灼诘淖罱?jīng)濟(jì)性的動(dòng)作。按著工業(yè)工程理論(IE)分類要球保留⑴“空手移動(dòng)類”動(dòng)作；簡化⑵“尋找類”動(dòng)作；去除⑶“保持類”動(dòng)作。⑤加工過程的浪費(fèi)零部件加工過程是工廠生產(chǎn)過程最基本最主要的過程之一，零部件加工過程的浪費(fèi)在加工現(xiàn)場到處可見，如：原始工藝過程設(shè)計(jì)不合理；工序分配過細(xì)致使增加工序間的搬運(yùn)；對可省略、代替、重組、合并程序未進(jìn)行改進(jìn)；落后滿足不了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工裝等。消除加工過程浪費(fèi)方法基本方法是開展零部件加工過程的調(diào)查研究，利用“IE”方法分析加工過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)隨時(shí)調(diào)整，保證合理的過程能力，使加工過程相對保持最佳經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。⑥庫存浪費(fèi)精益生產(chǎn)方式認(rèn)為：“庫存是萬惡之源”。這是豐田對浪費(fèi)的見解與傳統(tǒng)見解最大不同的地方，也是豐田能帶給企業(yè)很大利益的原動(dòng)力。精益生產(chǎn)方式中幾乎所有的改善行動(dòng)皆會(huì)直接或間接地和消除庫存有關(guān)。精益生產(chǎn)方式為什么將庫存看做是萬惡之根源，而要想盡辦法來降低它呢？因?yàn)閹齑鏁?huì)造成下列的浪費(fèi)：⑴、產(chǎn)生不必要的搬運(yùn)、堆積、放置、防護(hù)處理、找尋等浪費(fèi)。當(dāng)庫存增加時(shí)，搬運(yùn)量將增加，需要增加堆積和放置的場所，需要增加防護(hù)措施，日常管理和領(lǐng)用時(shí)需要增加額外時(shí)間等，甚至盤點(diǎn)的時(shí)間都要增加，這些都是浪費(fèi)。⑵、使先進(jìn)先出的作業(yè)困難。當(dāng)庫存增加時(shí)，以鋼板為例，新入廠的鋼板壓在原來的鋼板上，先入庫的要想優(yōu)先使用，就必須進(jìn)行額外的搬運(yùn)。而如果為省事，先使用新入廠的鋼板，原來的鋼板長期放置會(huì)帶來質(zhì)量等一系列問題的發(fā)生。⑶、損失利息及管理費(fèi)用。當(dāng)庫存增加時(shí)，用于生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的資金會(huì)大量沉淀在庫存上，不僅造成資金總額增大，還會(huì)增加利息和庫房的管理費(fèi)用。而這些常常是隱含在公司的管理費(fèi)用中，只有專門列出，才能發(fā)現(xiàn)存在問題的嚴(yán)重性，進(jìn)而正視它，并努力解決。⑷、物品的價(jià)值會(huì)減低，變成呆滯品。當(dāng)庫存增加時(shí)，庫存量會(huì)大于使用量，甚至?xí)斐砷L期的積壓，特別是當(dāng)產(chǎn)品換型時(shí)，這種問題可能會(huì)顯得更加嚴(yán)重。⑸、占用廠房空間，造成多余的工場、倉庫建設(shè)投資的浪費(fèi)。當(dāng)庫存增加時(shí)，就需要額外增加放置場所。另外，因庫存所造成的無形損失，絕不亞于上述的有形損失，精益生產(chǎn)方式認(rèn)為庫存會(huì)隱藏問題點(diǎn)，而“問題”在精益生產(chǎn)方式中被認(rèn)為是寶藏，問題如果能不斷地被發(fā)現(xiàn)解決，則利益便會(huì)不斷地產(chǎn)生。庫存隱藏問題點(diǎn)，造成下列后果：沒有管理的緊張感，阻礙改進(jìn)：庫存量一多，因機(jī)械故障、不良產(chǎn)品所帶來的不利后果不能馬上顯現(xiàn)出來，因而也不會(huì)產(chǎn)生對策。由于有了充足的庫存，出現(xiàn)問題時(shí)可以用庫存先頂上，問題就可以慢慢解決甚至不用解決，最起碼是被掩蓋住了，不急迫了，不會(huì)被上級追究了，于是乎本部門的工作成績就出來了。⑹、設(shè)備能力及人員需求的誤判：由于庫存量的存在，設(shè)備能力不平衡時(shí)也看不出（庫存越多，越不容易看出來）。人員是否過剩，也無法了解。由于有較多的庫存，供應(yīng)部門需要增加人員，制造一線需要更多的人員來生產(chǎn)產(chǎn)品用于補(bǔ)充庫存，需要增添設(shè)備來保證生產(chǎn)庫存所需要的設(shè)備能力，從而形成新一輪的浪費(fèi)。到底為什么要有庫存量，最大的理由是“怕出問題”——出現(xiàn)故障怎么辦？會(huì)不會(huì)因部分設(shè)備出問題，而影響整條生產(chǎn)線或工廠的生產(chǎn)呢？于是為了不使影響擴(kuò)大，庫存便成了必要，眾多的問題也被隱藏起來，所有進(jìn)步、賺錢（發(fā)現(xiàn)問題、解決問題就是賺錢）的步調(diào)自然變慢了。無怪乎精益生產(chǎn)方式稱庫存為萬惡之源，絕對不允許它存在，如果現(xiàn)在已經(jīng)有了庫存，也要想進(jìn)一切辦法，將之降低，力爭零庫存。（注：零庫存的“零”并非指數(shù)學(xué)意義上的“完全沒有”的意思，而是指把庫存“盡量減到最少的必要程度”。）消除庫存浪費(fèi)①盡快處理廢舊材料；②僅生產(chǎn)后續(xù)流程需要的數(shù)量，實(shí)施需求拉動(dòng)系統(tǒng)；③僅采購需要的原材料數(shù)量，尋求“折扣節(jié)約-庫存保管成本”之間的平衡；④以最小的需求批量制造產(chǎn)品，需求“換產(chǎn)成本-庫存保管成本”之間的平衡。⑦制造過多（早）的浪費(fèi)上面提到庫存是萬惡之源，而制造過多或提早完成，在豐田視為最大的浪費(fèi)精益生產(chǎn)方式所強(qiáng)調(diào)的是“適時(shí)生產(chǎn)”，也就是在必要的時(shí)候，做出必要的數(shù)量的必要的東西。此外都屬于浪費(fèi)。而所謂必要的東西和必要的時(shí)候，就是指顧客已決定要買的數(shù)量與時(shí)間。假設(shè)客戶只要100個(gè)，而每個(gè)1元，如果生產(chǎn)了150個(gè)，這售價(jià)卻不會(huì)是150元，因?yàn)槎嘤嗟?0個(gè)并沒有賣出去，僅是變成庫存，因此利潤也就無從產(chǎn)生，換句話說，多做了是浪費(fèi)。而制造過早同樣也是浪費(fèi)，但為什么有很多工廠會(huì)一而再地過多與過早制造呢？最大的原因在于他們不明白這是一種浪費(fèi)，反而以為多做能提高效率，提早做好能減少產(chǎn)能損失（不做白不做，機(jī)器還不是一樣停著？），顯然這是一種極大的誤解。認(rèn)為制造過多與過早能夠提高效率或減少產(chǎn)能的損失，是見樹不見林的看法，因?yàn)檎嬲麧櫟漠a(chǎn)生是從銷售而來，而不是過早的效率與產(chǎn)能。為了看到更多的效率與產(chǎn)能，制造過多與過早而銷售量并沒增加，僅是增加了庫存量。因此，精益生產(chǎn)方式強(qiáng)調(diào)，絕不允許制造過多（早），因?yàn)椋孩?、它只是提早用掉了費(fèi)用（材料費(fèi)、人工費(fèi)）而已，并不能得到什么好處。

⑵、它也會(huì)把“等待的浪費(fèi)”隱藏起來，使管理人員漠視等待的發(fā)生和存在。

⑶、它會(huì)自然而然地積壓在制品，其結(jié)果不但會(huì)使生產(chǎn)周期變長（無形的），而且會(huì)使現(xiàn)場工作的空間變大，機(jī)器間的距離因此加大，要求增加廠房，這樣在不知不覺中，將逐漸地吞蝕我們的利潤。

⑷、它也會(huì)產(chǎn)生搬運(yùn)、堆積的浪費(fèi)，并使得先進(jìn)先出的作業(yè)產(chǎn)生困難。造成上述狀況的原因是：營銷部門發(fā)貨不暢，但面對激烈的市場競爭，希望公司內(nèi)的主要機(jī)型均有庫存，以便一旦簽訂合同就可以發(fā)貨；營銷部門和生產(chǎn)制造部門間的信息溝通不暢，交貨期確認(rèn)不準(zhǔn)，不是按照實(shí)際交貨期生產(chǎn)，而是按合同交貨期生產(chǎn)，為補(bǔ)充庫存而生產(chǎn)；生產(chǎn)制造部門為提高效率和設(shè)備利用率而成批投入和生產(chǎn)。消除過量生產(chǎn)：要求從根本上轉(zhuǎn)變觀念（可能與直覺相反）；只要能夠滿足市場需求，資源不一定要完全利用，獲得更高的成本-效益；觀察作為“顧客”的后序的生產(chǎn)活動(dòng)，僅生產(chǎn)“顧客”所要求的“量”，用“需求拉動(dòng)”（Kanban）代替“計(jì)劃推動(dòng)”（預(yù)測/MPS/MRP）以上七種浪費(fèi)，都是橫亙在我們面前的障礙，我們對它了解的越多，將來獲得的利益也越多。對于這七種浪費(fèi)，絕對不能半信半疑，否則效果便會(huì)打折扣。一定要想盡辦法消出它！要知道，消除它的同時(shí)，利益就產(chǎn)生了。在競爭激烈的環(huán)境中，我們要比別人獲得更多的效益，才能夠順利地生存下去。我們不能有絲毫的浪費(fèi)。上面簡單地介紹了七種浪費(fèi)的概念，但所提出的問題僅是冰山露出海面的部分，大量的問題隱藏在水面之下，而且生產(chǎn)現(xiàn)場中的問題由于目視可見，解決起來相對容易一些，而管理部門存在的問題則隱藏較深，解決起來較困難，但如果解決了，則見效大。而改進(jìn)管理浪費(fèi)的局面，要真正從思想上認(rèn)清“浪費(fèi)”帶來的危害，從而真正在行動(dòng)上去消除“浪費(fèi)”，降低成本，提高效率，增加效益。四、推行精益生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變觀念的轉(zhuǎn)變尤其是高層領(lǐng)導(dǎo)和管理層的觀念改變是關(guān)鍵的關(guān)鍵，精益生產(chǎn)的部分觀念包括：人員方面實(shí)施多能工培養(yǎng)計(jì)劃，而非傳統(tǒng)管理的定人、定崗，質(zhì)檢員地存在是導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量無法控制或無法提高的根本原因。機(jī)器方面設(shè)備按工藝流程U型配置，而非傳統(tǒng)性的集群式布置。物流方面庫存是萬惡之源，實(shí)現(xiàn)最小單位流動(dòng)（一個(gè)或一箱）而非庫存是必要的。計(jì)劃方面實(shí)施后補(bǔ)充看板管理，而非傳統(tǒng)的前推式計(jì)劃方式。方法方面推行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)節(jié)拍，中間在制品和作順序，而非傳統(tǒng)干的越多越好，越快越好。質(zhì)量方面一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題立即使生產(chǎn)線停止，直至問題排出等等。五、精益生產(chǎn)需要系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，建立強(qiáng)有力的車間組織，防止流于形式。⑴推行精益生產(chǎn)絕對不是企業(yè)內(nèi)部管理某些環(huán)節(jié)或某個(gè)局部的調(diào)整與完善。⑵精益生產(chǎn)需要全面系統(tǒng)的變革包括：管理思想、管理組織、管理制度、管理標(biāo)準(zhǔn)、管理方法、管理手段等。推行精益生產(chǎn)思想方法是：企業(yè)首先把握現(xiàn)狀，依據(jù)實(shí)際在推行精益生產(chǎn)的不同階段，讀懂不同的指導(dǎo)思想、關(guān)鍵和重點(diǎn)，學(xué)習(xí)和掌握并應(yīng)用不同的管理方法和管理工具。六、精益生產(chǎn)的現(xiàn)場⑴堅(jiān)持以現(xiàn)場為中心后方輔助部門的工作著眼點(diǎn)、工作重心和精力都移到生產(chǎn)現(xiàn)場上來，要以滿足現(xiàn)場需要為己任，把解決現(xiàn)場存在的問題作為本部門的第一位工作。堅(jiān)持以工人為主體把為工人準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)提供準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證工人分分秒秒不停地創(chuàng)造價(jià)值作為各項(xiàng)工作的準(zhǔn)則，工人是主人，機(jī)關(guān)干部、后勤人員是仆人，變過去主人圍著仆人轉(zhuǎn)為仆人圍著主人轉(zhuǎn)。堅(jiān)持以車間主任為首把現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)的任務(wù)交給車間主任，賦予他建議權(quán)、考核權(quán)、指揮權(quán)，把駐在現(xiàn)場的機(jī)修、計(jì)劃、質(zhì)檢、工藝人員組織起來，建立高效運(yùn)轉(zhuǎn)的組織體系，迅速解決現(xiàn)場問題。五、精益生產(chǎn)的部分名詞概念1、達(dá)到精益的關(guān)鍵概念（看板kanban）--需求--戰(zhàn)略緩沖--產(chǎn)品制造周期--材料采購周期--周期間隔（CTI）--安全儲備--離散系數(shù)-需求/供應(yīng)--觸發(fā)點(diǎn)--準(zhǔn)時(shí)安全交付率--庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)2、達(dá)到精益生產(chǎn)的關(guān)鍵概念（執(zhí)行Execution）--流程效率--資源需求滿足率--設(shè)備綜合效能--可用性--績效--質(zhì)量--動(dòng)態(tài)生產(chǎn)均衡率--再平衡六、運(yùn)作中需要解決的問題--SAP忙時(shí)，條形碼系統(tǒng)速度緩慢--不準(zhǔn)確的預(yù)測導(dǎo)致材料延遲交貨--供應(yīng)商未按日期/時(shí)間交貨--送料與生產(chǎn)節(jié)奏不同步--系統(tǒng)集成性差，造成跟蹤困難，系統(tǒng)慢--預(yù)測準(zhǔn)確性（3個(gè)月滾動(dòng)、按月、按周）--例外報(bào)廢影響生產(chǎn)--不能跟蹤WIP、不合格品、廢品；不能按照工位計(jì)算投入產(chǎn)出--當(dāng)前系統(tǒng)不能處理退料--不能跟蹤工位庫存--交貨時(shí)員工ID安全性差根本原因運(yùn)作①無戰(zhàn)略材料儲備的“零安全庫存”策略--“銷售導(dǎo)向”理念允許銷售部門直到最后時(shí)刻仍然可以插入“急單”--當(dāng)前可用庫存不足，造成供需不平衡--影響供應(yīng)商供貨準(zhǔn)確性、可靠性“拉動(dòng)”和物料計(jì)劃“推動(dòng)”系統(tǒng)策略--材料供應(yīng)與生產(chǎn)節(jié)奏不同步--導(dǎo)致關(guān)鍵零部件短缺，而其他材料庫存過剩七、系統(tǒng)需要解決的問題--技術(shù)更改較多，引起采購失誤或延遲--緊急工單的提前期不夠，造成缺料--電子交接系統(tǒng)不完善，與SAP沒有實(shí)時(shí)集成--對實(shí)際訂單沒有ATP或CTP檢查--商流的數(shù)據(jù)提交延遲--訂單沒有跟蹤、不可見、不能控制執(zhí)行過程--多個(gè)分離的系統(tǒng)會(huì)引起延遲、矛盾根本原因系統(tǒng)沒有實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)集成，導(dǎo)致：--工位投入/產(chǎn)出不可見--沒有實(shí)時(shí)ATP或CTP--商流數(shù)據(jù)傳遞延遲--BOM不準(zhǔn)確--供應(yīng)商提前期不準(zhǔn)確--系統(tǒng)速度慢些功能依靠手工完成--需求的合并和調(diào)整--緊急插單的處理--換班時(shí)線邊庫存交接--生產(chǎn)線不用材料的退庫--廢品、退貨的處理八、與精益生產(chǎn)相關(guān)的“節(jié)拍”等概念介紹什么是“節(jié)拍”①Takt是一個(gè)德語單詞“指揮棒”，管理音樂家的演奏節(jié)奏在制造業(yè)術(shù)語中，通過顧客需求計(jì)算出來滿足需求必須的零件生產(chǎn)速度（節(jié)奏）任何精益系統(tǒng)的“心跳”目標(biāo)：節(jié)拍必須達(dá)到滿足需求的水平（是滿足需求，而不是滿足能力）②ExampIe：確定日需求（定單）值215件/日確定一天的工作時(shí)間（分鐘）430分鐘：8小時(shí)，30分鐘午餐，2次10分鐘休息節(jié)拍=430/215=2每分鐘必需生產(chǎn)1件正確理解“節(jié)拍”TaktTime節(jié)拍精益生產(chǎn)對“節(jié)拍”的定義是完成定單所需要的生產(chǎn)節(jié)奏，即每件需要XX分鐘。例如：2分鐘/臺25秒/件RunRate過去習(xí)慣的“節(jié)拍”定義是資源（例如生產(chǎn)線、