《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與原理（活頁式）》 課件 項目七 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)構(gòu)造與原理認(rèn)知識別

汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與原理任務(wù)7冷卻系統(tǒng)構(gòu)造與原理認(rèn)知識別任務(wù)7.1冷卻系統(tǒng)組成部件認(rèn)知識別當(dāng)你正在進(jìn)行車輛維修或車輛銷售作業(yè)時，如果有客戶向你詢問發(fā)動機(jī)的燃料燃燒后產(chǎn)生的熱量怎么辦？你應(yīng)該怎么向客戶介紹？任務(wù)描述0102完成任務(wù)需要具備的知識和能力有——任務(wù)分析清楚冷卻系統(tǒng)組成識別冷卻系統(tǒng)部件0102學(xué)習(xí)內(nèi)容冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知冷卻系統(tǒng)部件識別本次課確定的學(xué)習(xí)內(nèi)容是——知識目標(biāo)能正確描述冷卻系統(tǒng)部件及作用。能力目標(biāo)能正確識別實訓(xùn)發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)部件。素質(zhì)目標(biāo)1.養(yǎng)成安全作業(yè)意識；學(xué)習(xí)目標(biāo)2.培養(yǎng)敬業(yè)友善精神。目

錄冷卻系統(tǒng)概述冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別12冷卻系統(tǒng)概述PART1冷卻系統(tǒng)概述一、冷卻系統(tǒng)作用：使發(fā)動機(jī)在所有工況下都能保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)：不僅要防止過熱，還要防止過冷，同時保證發(fā)動機(jī)冷起動后迅速升溫，盡快達(dá)到正常的工作溫度。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)一般分為水冷系統(tǒng)和風(fēng)冷系統(tǒng)兩種。主要以水冷為主。冷卻系統(tǒng)概述二、冷卻系統(tǒng)組成：冷卻系統(tǒng)由水泵、管路、節(jié)溫器、風(fēng)扇、散熱器、膨脹水箱等部件組成。冷卻系統(tǒng)概述三、冷卻系統(tǒng)工作過程：目前汽車發(fā)動機(jī)上采用的水冷卻系統(tǒng)大都是強制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)，利用水泵強制水在冷卻系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán)流動。散熱器內(nèi)的冷卻水加壓后通過氣缸體進(jìn)水孔，壓送到氣缸體水套和氣缸蓋水套內(nèi)，冷卻水在吸收了機(jī)體的大量熱量后經(jīng)氣缸蓋出水孔流回散熱器。由于有風(fēng)扇的強力抽吸，空氣流由前向后高速通過散熱器。因此受熱后的冷卻水在流過散熱器芯的過程中，熱量不斷散發(fā)到大氣中去，冷卻后的水流到散熱器的底部，又被水泵抽出，再次壓送到發(fā)動機(jī)的水套中，如此不斷循環(huán)，把熱量不斷地送到大氣中去，使發(fā)動機(jī)不斷得到冷卻。冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別PART2冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別PART01（理論知識）1.水泵發(fā)動機(jī)的冷卻是由冷卻液的循環(huán)來實現(xiàn)的，強制冷卻液循環(huán)的部件是水泵，它的作用是使冷卻液不斷地獲得能量，使其在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)流道內(nèi)循環(huán)流動。冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別2.冷卻風(fēng)扇a.冷卻風(fēng)扇作用冷卻風(fēng)扇作用風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時,會產(chǎn)生軸向吸力,用來提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量,增強散熱器的散熱能力，對發(fā)動機(jī)其他附件也有一定的冷卻作用。b.安裝位置冷卻風(fēng)扇通常安裝在散熱器后面，部分發(fā)動機(jī)與水泵同軸。但是現(xiàn)代轎車發(fā)動機(jī)都改為電子風(fēng)扇，隨水溫的變化自動啟停。冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別2.冷卻風(fēng)扇C.風(fēng)扇的類型1）按照風(fēng)扇所產(chǎn)生風(fēng)的流向與風(fēng)扇軸的位置關(guān)系分按照風(fēng)扇所產(chǎn)生風(fēng)的流向與風(fēng)扇軸的位置關(guān)系可分為，車用發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇分為軸流式和離心式風(fēng)扇。軸流式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向與風(fēng)扇軸平行，離心式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向為徑向，為減小葉片旋轉(zhuǎn)時的振動和噪聲，葉片之間夾角一般不相等，如圖所示。冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別2.冷卻風(fēng)扇C.風(fēng)扇的類型2）按驅(qū)動方式的不同分按驅(qū)動方式的不同，風(fēng)扇可分為硅油離合器風(fēng)扇、電動式風(fēng)扇等類型，如圖所示。現(xiàn)代轎車發(fā)動機(jī)普遍采用的是電動風(fēng)扇,由風(fēng)扇電機(jī)驅(qū)動，并由蓄電池供電,發(fā)動機(jī)ECU根據(jù)冷卻液溫度傳感器信號控制其工作。冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別3.散熱器a.散熱器作用冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過，熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。b.安裝位置大多數(shù)散熱器安裝在發(fā)動機(jī)及風(fēng)扇的前方。風(fēng)扇配合散熱器工作將傳出的熱量盡快帶走。冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別3.散熱器c.散熱器組成散熱器主要由上貯水室、下貯水室、散熱器芯和散熱器蓋三部分組成,如圖所示。冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別3.散熱器d.散熱器的類型及結(jié)構(gòu)特點1）按照散熱器冷卻液流動的方向分熱水器按照散熱器冷卻液流動的方向，可分為縱流式和橫流式兩種?？v流式散熱器芯豎直布置，上接進(jìn)水室，下連出水室，如圖所示。橫流式散熱器芯橫向布置，左右兩端分別為進(jìn)、出水室，冷卻液自進(jìn)水室經(jīng)散熱器芯到出水室橫向流過散熱器,如圖所示。冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別3.散熱器d.散熱器的類型及結(jié)構(gòu)特點2）按結(jié)構(gòu)形式可分散熱器芯按結(jié)構(gòu)形式可分為管片式、管帶式和板式等多種,如圖所示。管片式由若干扁形或圓形冷卻管組成,管帶式散熱器芯由散熱管及波形散熱帶組成,板式散熱器芯的冷卻液通道由成對的金屬薄板焊合而成。冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別3.散熱器e.水箱散熱器蓋散熱器蓋由空氣閥、蒸汽閥、空氣閥彈簧、蒸汽閥彈簧等組成，安裝在散熱器或膨脹水箱上，如圖a所示。工作原理如圖b所示,當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，冷卻液的溫度逐漸升高，冷卻液容積膨脹，冷卻系統(tǒng)內(nèi)的壓力增高。當(dāng)壓力超過預(yù)定值時，壓力閥（蒸汽閥）開啟，一部分冷卻液經(jīng)溢流管流入補償水桶，以防止冷卻液脹裂散熱器。當(dāng)發(fā)動機(jī)停機(jī)后，冷卻液的溫度下降，系統(tǒng)內(nèi)的壓力也隨之降低。當(dāng)壓力降到大氣壓力以下出現(xiàn)真空時，真空閥（空氣閥）開啟，補償水桶內(nèi)的冷卻液部分流回散熱器。冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別4.膨脹水箱膨脹水箱安裝高于發(fā)動機(jī)位置，在補償水桶的外表面上刻有兩條標(biāo)記線“低”線和“高”線，補償水桶內(nèi)的液面應(yīng)位于兩條標(biāo)記線之間。若液面低于“低”線時，應(yīng)向補償水桶內(nèi)補充冷卻液,如圖所示。膨脹水箱上端通過水套出汽管和散熱器出汽管分別和缸蓋水套及散熱器上儲水室相通，膨脹水箱下端通過補充水管和旁通管相通。發(fā)動機(jī)工作時,在散熱器和水套內(nèi)產(chǎn)生的蒸汽通過出汽管和進(jìn)入膨脹水箱后冷凝成流體。及時做到了水汽分離。冷凝后的冷卻液通過補充水管進(jìn)入水泵。冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別5.節(jié)溫器節(jié)溫器的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度，自動改變流經(jīng)散熱器冷卻液的流量，以此來調(diào)整冷卻系的冷卻強度。目前用的比較多的是蠟式節(jié)溫器，蠟式節(jié)溫器又分為單閥和雙閥式。冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別PART02（實訓(xùn)操作）識別流程安全要求任務(wù)回顧實訓(xùn)驗證基本職業(yè)素養(yǎng)職業(yè)能力驗證按流程操作驗證自己是否找到自己所要識別的發(fā)動機(jī)上全部冷卻系統(tǒng)部件1.檢查發(fā)動機(jī)臺架鎖止情況2.檢查發(fā)動機(jī)緊固狀況3.檢查發(fā)動機(jī)翻身裝置緊固狀況設(shè)備確認(rèn)安全檢查冷卻系統(tǒng)查找

部件識別5S管理冷卻系統(tǒng)部件認(rèn)知識別插入識別操作視頻二、識別操作任務(wù)回顧現(xiàn)在你能回答客戶的問題了嗎？謝謝聆聽汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與原理云南交通運輸職業(yè)學(xué)院任務(wù)7冷卻系統(tǒng)構(gòu)造與原理認(rèn)知識別任務(wù)7.2冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路認(rèn)知識別當(dāng)你正在進(jìn)行車輛維修或車輛銷售作業(yè)時，如果有客戶向你詢問如何控制發(fā)動機(jī)的溫度？你應(yīng)該怎么向客戶介紹？任務(wù)描述0102完成任務(wù)需要具備的知識和能力有——任務(wù)分析清楚冷卻系統(tǒng)水流路徑識別冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路0102學(xué)習(xí)內(nèi)容冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路認(rèn)知冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路識別本次課確定的學(xué)習(xí)內(nèi)容是——知識目標(biāo)能正確描述冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路。能力目標(biāo)能正確識別實訓(xùn)發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路。素質(zhì)目標(biāo)1.養(yǎng)成安全作業(yè)意識；學(xué)習(xí)目標(biāo)2.培養(yǎng)敬業(yè)友善精神。目

錄冷卻系統(tǒng)工作過程冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路識別12冷卻系統(tǒng)工作過程PART1冷卻系統(tǒng)工作過程一、冷卻系統(tǒng)工作過程：目前汽車發(fā)動機(jī)上采用的水冷卻系統(tǒng)大都是強制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)，利用水泵強制水在冷卻系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán)流動。散熱器內(nèi)的冷卻水加壓后通過氣缸體進(jìn)水孔，壓送到氣缸體水套和氣缸蓋水套內(nèi)，冷卻水在吸收了機(jī)體的大量熱量后經(jīng)氣缸蓋出水孔流回散熱器。由于有風(fēng)扇的強力抽吸，空氣流由前向后高速通過散熱器。因此受熱后的冷卻水在流過散熱器芯的過程中，熱量不斷散發(fā)到大氣中去，冷卻后的水流到散熱器的底部，又被水泵抽出，再次壓送到發(fā)動機(jī)的水套中，如此不斷循環(huán)，把熱量不斷地送到大氣中去，使發(fā)動機(jī)不斷得到冷卻。冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)流動路線有兩條，一條為大循環(huán)，另一條為小循環(huán)。二、大循環(huán)水路：當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高于353K(80℃)時,節(jié)溫器將直接通往水泵的小循環(huán)通路關(guān)閉，從工蓋水套流出的冷卻液全部進(jìn)人散熱器進(jìn)行散熱。散熱后的冷卻液在水泵的抽吸下，又回到缸體水道進(jìn)行循環(huán)。由于經(jīng)過散熱器散熱，可使發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度迅速下降，避免發(fā)動機(jī)過熱，這種循環(huán)方式稱為大循環(huán)，如圖所示。冷卻系統(tǒng)工作過程三、小循環(huán)水路：當(dāng)發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度低于343K(70℃)時，節(jié)溫器關(guān)閉通往散熱器的通路,從缸蓋水套流出的冷卻液通過小循環(huán)連接水管直接進(jìn)入水泵，并經(jīng)水泵送入缸體水套。由于冷卻液不經(jīng)散熱器散熱,可使發(fā)動機(jī)溫度迅速提高,這種循環(huán)方式稱為小循環(huán),如圖所示。冷卻系統(tǒng)工作過程四、混合循環(huán)水路：當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水溫度位于343-353（70-80℃）之間時，節(jié)溫器處于半開狀態(tài)，發(fā)動機(jī)同時存在大小兩種循環(huán)水路，此時僅有部分冷卻液流經(jīng)散熱器散熱,這種循環(huán)方式稱為混合循環(huán),如圖所示。冷卻系統(tǒng)工作過程冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路識別PART2冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路識別PART01（理論知識）1.大循環(huán)水路冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路識別2.小循環(huán)水路冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路識別3.混合循環(huán)水路冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路識別冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路識別PART02（實訓(xùn)操作）識別流程安全要求任務(wù)回顧實訓(xùn)驗證基本職業(yè)素養(yǎng)職業(yè)能力驗證按流程操作驗證自己是否找到冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路1.檢查發(fā)動機(jī)臺架鎖止情況2.檢查發(fā)動機(jī)緊固狀況3.檢查發(fā)動機(jī)翻身裝置緊固狀況設(shè)備確認(rèn)安全檢查大小循環(huán)水路識別5S管理冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水路識別插入識別操作視頻二、識別操作任務(wù)回顧現(xiàn)在你能回答客戶的問題了嗎？謝謝聆聽汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與原理云南交通運輸職業(yè)學(xué)院任務(wù)7冷卻系統(tǒng)構(gòu)造與原理認(rèn)知識別任務(wù)7.3水泵、節(jié)溫器拆裝識別當(dāng)你正在進(jìn)行車輛維修或車輛銷售作業(yè)時，如果有客戶向你詢問發(fā)動機(jī)的冷卻液如何從低處到達(dá)高處？你應(yīng)該怎么向客戶介紹？任務(wù)描述0102完成任務(wù)需要具備的知識和能力有——任務(wù)分析清楚水泵和節(jié)溫器結(jié)構(gòu)清楚水泵和節(jié)溫器拆裝步驟0102學(xué)習(xí)內(nèi)容水泵、節(jié)溫器結(jié)構(gòu)水泵、節(jié)溫器拆裝識別本次課確定的學(xué)習(xí)內(nèi)容是——知識目標(biāo)能正確描述水泵、節(jié)溫器結(jié)構(gòu)。能力目標(biāo)能正確進(jìn)行水泵、節(jié)溫器拆裝識別。素質(zhì)目標(biāo)1.養(yǎng)成安全作業(yè)意識；學(xué)習(xí)目標(biāo)2.培養(yǎng)敬業(yè)友善精神。目

錄水泵、節(jié)溫器結(jié)構(gòu)水泵、節(jié)溫器拆裝識別12水泵、節(jié)溫器結(jié)構(gòu)PART1水泵、節(jié)溫器結(jié)構(gòu)一、水泵1.作用：將冷卻液加壓后輸送到發(fā)動機(jī)氣缸體水套中，使之在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動。2.類型：水泵根據(jù)驅(qū)動方式的不同分為機(jī)械水泵（如圖所示）和電子水泵。汽車上廣泛使用離心式水泵。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、泵水量大及因故障而停止工作時，不妨礙水在冷卻系統(tǒng)內(nèi)部自然循環(huán)等優(yōu)點。1-曲軸帶輪2-齒形皮帶3-凸輪軸帶輪4-水泵水泵、節(jié)溫器結(jié)構(gòu)一、水泵2.類型：a.水泵根據(jù)驅(qū)動方式的不同分為機(jī)械水泵（如左圖所示）和電子水泵（如右圖所示）。水泵、節(jié)溫器結(jié)構(gòu)一、水泵b.水泵按結(jié)構(gòu)特點分為離心式水泵和轉(zhuǎn)子式水泵，如圖所示。離心式水泵主要由出水管、進(jìn)水管、水泵軸、葉輪、水泵殼體等組成，轉(zhuǎn)子式水泵主要由軸承、水封、殼體、同步帶輪、葉輪等組成。水泵、節(jié)溫器結(jié)構(gòu)一、水泵3.工作過程：水泵由曲軸通過正時帶或驅(qū)動帶帶動葉輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時，冷卻液被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn)，并在離心力的作用下，向葉輪的邊緣甩出，然后經(jīng)出水管，被壓送到氣缸體水套內(nèi)，如圖所示。與此同時，葉輪中心處壓力降低，散熱器中的冷卻液經(jīng)進(jìn)水管被吸入葉輪中心，使冷卻液循環(huán)流動。二、節(jié)溫器1.作用：根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動改變水的循環(huán)流動路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。2.位置：節(jié)溫器位于冷卻水循環(huán)的通路中,一般裝在缸蓋的出水口處，或者缸體的進(jìn)水口處，如圖所示。水泵、節(jié)溫器結(jié)構(gòu)a)缸體的進(jìn)水口b)缸蓋的出水口二、節(jié)溫器3.類型：節(jié)溫器按結(jié)構(gòu)形式來劃分有蠟式、雙金屬式、折疊（筒）式三種。如圖a所示。目前發(fā)動機(jī)采用較多的是蠟式節(jié)溫器，蠟式節(jié)溫器又分為單閥和雙閥式?，F(xiàn)代較多高端發(fā)動機(jī)已采用電控節(jié)溫器，通過電加熱石臘感溫體,如圖b所示。

水泵、節(jié)溫器結(jié)構(gòu)a)普通節(jié)溫器

b)電子節(jié)溫器二、節(jié)溫器4.組成：蠟式節(jié)溫器主要組成有主閥門、支架、副閥門、推桿、石臘等裝置，如圖所示。

水泵、節(jié)溫器結(jié)構(gòu)1-節(jié)溫器外殼；2-石臘；3-彈簧；4-上支架；5-副閥門；6-推桿；7-膠管；8-主閥門二、節(jié)溫器5.工作原理：蠟式節(jié)溫器在膠管和感應(yīng)體之間的空間里裝有石蠟，常溫時，石蠟呈固態(tài)，主閥門壓在閥座上，此時主閥門關(guān)閉通往散熱器的水路，發(fā)動機(jī)水路按小循環(huán)線路流動，如左圖所示。當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫升高時，石蠟逐漸變成液態(tài)，體積隨之增大，迫使膠管收縮，從而對推桿上端頭產(chǎn)生向上的推力。由于推桿上端固定，故推桿對膠管、感應(yīng)體產(chǎn)生向下的反推力，主閥門開始打開，來自散熱器下水管的冷卻水由節(jié)溫器主閥門經(jīng)水泵流回發(fā)動機(jī)氣缸體，進(jìn)行大循環(huán)，如右圖所示。

水泵、節(jié)溫器結(jié)構(gòu)水泵、節(jié)溫器拆裝識別PART2水泵、節(jié)溫器拆裝識別PART01（理論知識）一、水泵拆裝流程1.拆裝注意事項（1）正確選擇、使用工具；（2）拆卸前檢查發(fā)動機(jī)臺架是否牢固；（3）搖轉(zhuǎn)曲軸，對正時標(biāo)記；（4）注意觀察拆裝先后順序；（5）5S管理。水泵、節(jié)溫器拆裝識別2.拆卸流程（1）拆卸發(fā)電機(jī)皮帶漲緊輪螺栓，取下漲緊輪、松開發(fā)電機(jī)皮帶，如圖a所示；（2）松開卡扣，取下正時皮帶上防護(hù)罩，如圖b所示；（3）拆卸正時皮帶中防護(hù)罩；（4）轉(zhuǎn)動曲軸，將凸輪軸正時帶輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)正時帶后防護(hù)罩蓋上的標(biāo)記，如圖c箭頭所示；水泵、節(jié)溫器拆裝識別a)拆卸漲緊輪及發(fā)電機(jī)皮帶b)拆卸防護(hù)罩c)對正時記（5）轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸V帶輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)正時帶下防護(hù)罩蓋上的標(biāo)記，如圖d箭頭所示；（6）松開半自動正時漲緊器螺母，并松開正時皮帶，如圖e所示；（7）拆卸水泵緊固螺栓，取下水泵，如圖f所示。水泵、節(jié)溫器拆裝識別d)對正時記號e)松開張緊器螺母f)水泵拆裝4.裝配注意事項（1）檢查正時皮帶、清潔上防護(hù)罩、中防護(hù)罩、水泵部件；（2）按照相反的順序先裝回水泵，分兩次鎖緊螺栓；（3）結(jié)合前面的正時皮帶安裝、檢查及調(diào)整操作實訓(xùn)指導(dǎo)內(nèi)容，完成正時皮帶的安裝；（4）安裝正時皮帶上、下防護(hù)罩；（5）5S管理。水泵、節(jié)溫器拆裝識別3.裝配（1）添加發(fā)動機(jī)冷卻液，檢查冷卻液是否漏水；（2）清潔水泵安裝結(jié)合面，選擇一次性墊子；（3）檢查正時記號，是否對正標(biāo)記；（4）齒形帶注意安裝方向；（5）螺栓分兩次鎖緊，注意擰緊力矩大??；（6）安裝半自動張緊輪時，注意缺口位置，正確調(diào)節(jié)漲緊度。1.拆裝流程（1）拔下機(jī)油尺，拆下進(jìn)氣歧管總成及相關(guān)附件；（2）拆卸水箱下水管連接管彎頭卡匝，拔出連接缸體端下水管，排出冷卻液；（3）拆卸下水管連接管接頭2棵螺母，取下連接管，如圖a所示；（4）拆下連接管和密封襯墊；（5）取出節(jié)溫器，如圖b所示。水泵、節(jié)溫器拆裝識別二、節(jié)溫器拆裝流程4.裝配注意事項（1）排凈冷卻液；（2）必須按規(guī)定的順序拆卸節(jié)溫器總；（3）安裝進(jìn)水口處2個螺母擰緊至少10N.m規(guī)定的擰緊力矩。水泵、節(jié)溫器拆裝識別2.拆裝注意事項（1）清潔連接管彎頭與殼體配合面；（2）清潔連接管頭與膠管連接面；（3）將“o”形密封圈安裝在連接管座子上；（4）把節(jié)溫器安裝到進(jìn)水口上；（5）把下水管連接管安裝到節(jié)溫器座子上，緊固2棵連接管螺栓至10N.M規(guī)定的擰緊力矩；（6）安裝水箱下水管，固定卡子；（7）安裝進(jìn)氣歧管總成及附件，插入機(jī)油尺；（8）5s管理。3.裝配（1）清潔連接管接頭與殼體配合面；（2）注意“o”型圈的安裝，不要漏裝；（3）安裝節(jié)溫器座子上，緊固2棵連接管螺栓至10N.M規(guī)定的擰緊力矩；（4）添加發(fā)動機(jī)冷卻液；（5）檢查冷卻液是否泄漏。水泵、節(jié)溫器拆裝識別PART02（實訓(xùn)操作）識別流程安全要求任務(wù)回顧實訓(xùn)驗證基本職業(yè)素養(yǎng)職業(yè)能力驗證按流程操作驗證自己是否能正確完成水泵和節(jié)溫器拆裝識別1.檢查發(fā)動機(jī)臺架鎖止情況2.檢查發(fā)動機(jī)翻身裝置緊固狀況3.檢查拆裝工具的情況設(shè)備確認(rèn)安全檢查水泵拆裝

節(jié)溫器拆裝5S管理水泵、節(jié)溫器拆裝識別插入識別操作視頻二、識別操作任務(wù)回顧現(xiàn)在你能回答客戶的問題了嗎？謝謝聆聽汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與原理云南交通運輸職業(yè)學(xué)院任務(wù)7冷卻系統(tǒng)構(gòu)造與原理認(rèn)知識別任務(wù)7.4冷卻液性能識別及檢查更換當(dāng)你正在進(jìn)行車輛維修或車輛銷售作業(yè)時，如果有客戶向你詢問冷卻液如何選擇？你應(yīng)該怎么向客戶介紹？任務(wù)描述0102完成任務(wù)需要具備的知識和能力有——任務(wù)分析識別冷卻液性能能進(jìn)行冷卻液檢查更換0102學(xué)習(xí)內(nèi)容冷卻液性能認(rèn)知冷卻液檢查更換本次課確定的學(xué)習(xí)內(nèi)容是——知識目標(biāo)能正確描述冷卻液性能。能力目標(biāo)能正確進(jìn)行實訓(xùn)發(fā)動機(jī)的冷卻液檢查更換。素質(zhì)目標(biāo)1.養(yǎng)成安全作業(yè)意識；學(xué)習(xí)目標(biāo)2.培養(yǎng)敬業(yè)友善精神。目

錄冷卻液性能識別冷卻液檢查更換12冷卻液性能識別PART1冷卻液性能識別一、冷卻液作用：冷卻液的作用就是提高冷卻水沸點、防止冷卻系統(tǒng)銹蝕、防止冷卻水結(jié)垢、清潔冷卻系統(tǒng)以及防止產(chǎn)生泡沫等功能。因此，冷卻液里添加有防腐蝕、防生銹、抗泡沫、除水垢的添加劑。二、冷卻液類型：1.冷卻液按產(chǎn)品分類冷卻液按產(chǎn)品可分為輕負(fù)荷和重負(fù)荷兩種乙二醇防凍液，輕負(fù)荷乙二醇防凍液LEC-Ⅱ標(biāo)注，用于小型車輛。重負(fù)荷乙二醇防凍液用HEC-Ⅱ標(biāo)注，主要用于大功率汽油機(jī)或柴油機(jī)用，后面的數(shù)值表示所使用的最低溫度。其類型含義為：L-“輕負(fù)荷發(fā)動機(jī)”的英文首字母；H-“表示重負(fù)荷發(fā)動機(jī)”的英文首字母；E-“乙二醇型”的英文首字母；P-“丙二醇型”的英文首字母；O-“其它類型”的英文首字母；C-“冷卻液”的英文首字母。冷卻液性能識別2.冷卻液按成分分類冷卻液由水、防凍劑和添加劑三部分組成，按照防凍劑成分不同，冷卻液可分為酒精型、甘油型、乙二醇或丙二醇型冷卻液，其結(jié)構(gòu)特點如圖所示。目前使用較廣泛的是乙二醇、丙二醇型冷卻液，這兩種冷卻液易溶于水，冰點會隨著濃度的增大而升高，可以任意比例配置不同冰點的冷卻液，此外，這兩種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、黏溫性能好、防腐和防垢等特點。冷卻液性能識別三、優(yōu)點：冷卻液除防凍功能外，還具有以下幾種優(yōu)點：1）防腐蝕功能發(fā)動機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫等材料，冷卻液和金屬在高溫下接觸，時間長了都會遭到腐蝕，金屬會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。2）沸點高功能水的沸點是100℃，優(yōu)質(zhì)防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。3）防垢功能。用水作冷卻液最讓司機(jī)頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優(yōu)質(zhì)的冷卻液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。冷卻液性能識別四、冷卻液選用（一）冷卻液選用的標(biāo)準(zhǔn)1.普通冷卻水的選擇水冷式發(fā)動機(jī)應(yīng)使用清潔軟水(含鈣離子、鎂離子少的水，如不受污染的雨水、雪水、自來水等)做冷卻液，否則在水套中易產(chǎn)生水垢，使氣缸體、氣缸蓋傳熱效果差,發(fā)動機(jī)容易過熱。2.防凍液的選擇由于水的冰點較高(0℃),若冬季冷卻水結(jié)冰，可能造成缸體、散熱器等破損。為防止冬季室外停車時冷卻水凍結(jié)，在冷卻水(蒸餾水)中加入適量的防凍劑，例如可以降低冰點、提高沸點的乙二醇、甘油或酒精等防凍劑。冷卻液性能識別四、冷卻液選用（二）冷卻液選用注意事項1.從顏色來看冷卻液中添加了顯色劑或熒光劑，用來與發(fā)動機(jī)其他液體相區(qū)別，避免混淆，與冷卻液的品質(zhì)無關(guān)。其次，還可以觀察冷卻液是否出現(xiàn)泄露的情況，如圖所示。冷卻液性能識別2.從標(biāo)注溫度來看一般要選擇比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上的為宜，如圖紅圈所示。冷卻液性能識別3.從類型來看要注意使用說明，是否需要按比例兌水使用，或者直接使用，如圖紅圈所示。冷卻液性能識別4.從使用品牌來看冷卻液不宜混用，以免起化學(xué)反應(yīng)、沉淀或產(chǎn)生氣泡，因為這樣做會對橡膠密封造成損害，建議按照原廠設(shè)定的參數(shù)購買冷卻液，千萬不要混用，如圖所示。冷卻液檢查更換PART2冷卻液檢查更換PART01（理論知識）一、冷卻液檢查檢查膨脹水箱的冷卻液是否在規(guī)定的水位之間，檢查是否有冷卻液泄漏現(xiàn)象，檢測冷卻液冰點在寒冷天氣下能否使用。1.冷卻液液位檢查

起動發(fā)動機(jī),以2000r/min的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)約3min。然后讓發(fā)動機(jī)以怠速運轉(zhuǎn),直至散熱器上的下軟管變熱。檢查冷卻液液位，如需要，加注冷卻液。發(fā)動機(jī)以正常溫度工作時，冷卻液液位必須處于標(biāo)記處，發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)時，液位應(yīng)在“MIN”和“MAX”兩標(biāo)記之間，如圖所示。冷卻液檢查更換2.冷卻液漏液的檢查如果冷卻液降到min線以下，說明有虧欠，需要立即補充冷卻液。在虧欠的狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)的冷卻就會不充分，導(dǎo)致機(jī)件高溫，這時候如果繼續(xù)行車，輕則汽缸墊燒毀，重則汽缸受熱變形。我們通過目視檢查管路接頭處和散熱器蓋處是否有明顯的漏痕，如果沒有，可通過檢測儀向冷卻系統(tǒng)加壓的方法來進(jìn)一步檢查冷卻液是否泄漏。檢查冷卻系的滲漏和散熱器蓋內(nèi)限壓閥的功能，可用專用工具VW1274檢查儀測試。將檢查儀裝在散熱器上，用檢查儀的手動泵使壓力達(dá)到0.1MPa，如果壓力下降，即表明冷卻系統(tǒng)有滲漏故障。找出滲漏處，排除故障。將散熱器蓋套上檢查儀，如圖所示，用手動泵使壓力上升，在0.12～0.15MPa的壓力時，限壓閥必須打開。冷卻液檢查更換3.冷卻液冰點檢查冰點檢測，針對防凍液和玻璃水這類在冬季使用的通過檢測屏蔽冷凍風(fēng)險，使用冰點測試儀進(jìn)行冰點測試，觀察冰點數(shù)據(jù)范圍，判斷更換的必要性。冰點檢測的步驟如下：（1）認(rèn)知冰點分析儀結(jié)構(gòu)，如圖所示。冷卻液檢查更換（2）調(diào)整基準(zhǔn)。用吸管將標(biāo)準(zhǔn)液（純凈水）滴入棱鏡表面，觀察冰點刻線是否與“0”刻線對齊，若未對齊旋轉(zhuǎn)校正釘調(diào)整，直到對齊為止，如上圖所示。（3）測量。掀開蓋板，用柔軟的絨布擦拭蓋板和棱鏡表面；用吸管將冷卻液體滴在棱鏡表面，合上蓋子輕輕按壓，將冰點分析儀對準(zhǔn)明亮處，如下圖所示。冷卻液檢查更換（4）讀數(shù)：用眼睛直接觀測冰點測試儀，有三個區(qū)域，中間標(biāo)尺為冷卻液密度，如圖所示。左邊（PROPYLENEGLYCOL）為丙三醇型防凍液冰點；右邊（ETHYLENEGLYCOL）為乙二醇型防凍液冰點；左側(cè)標(biāo)尺為（BATTERYFLUID）電池液比重；右側(cè)標(biāo)尺為玻璃清洗劑冰點。我們在觀測口中觀察防凍液冰點，觀測口中有明顯的藍(lán)白分界線，上部為藍(lán)色，下部為白色，分界線對應(yīng)的刻度即為測量的結(jié)果，如圖所示。（5）5S管理用完后清潔，做好5S管理，放回原位。冷卻液檢查更換二、冷卻液更換流程1.冷卻液的排