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文檔簡介
2024屆高考寫作素材航天素材專題
2024航天素材專題
一、時事熱點
新華時評I這個十月,中國連續(xù)釋放高水平開放信號
來源:新華社北京10月31日
這個十月,開放的中國牽動世界目光。
10月18日,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式在北
京人民大會堂舉行C新華社記者李欣攝
“一帶一路”國際合作高峰論壇成果豐碩、廣交會萬商云集、制
造業(yè)領(lǐng)域外資準入限制措施全面取消……以論壇凝聚打造開放型世
界經(jīng)濟的合力,以展會融動開放合作的全球要素資源,以政策暢通中
國與世界互利共贏的開放渠道,中國不斷以務實舉措為各方搭建合作
平臺,持續(xù)釋放擴大高水平對外開放的鮮明信號,在全球化遭遇逆流、
世界面臨種種危機挑戰(zhàn)之際,為低迷的世界經(jīng)濟注入了寶貴的開放性、
穩(wěn)定性和新動力。
“創(chuàng)新和綠色”是中國高水平對外開放的顯著特色。第三屆“一
帶一路”國際合作高峰論壇上,推動共建“一帶一路”進入高質(zhì)量發(fā)
展的新階段成為重要共識,得到了各方積極呼應支持。中方將每年舉
辦“全球數(shù)字貿(mào)易博覽會”,將持續(xù)深化綠色基建、綠色能源、綠色
交通等領(lǐng)域合作,繼續(xù)實施“一帶一路”科技創(chuàng)新行動計劃,舉辦首
屆“一帶一路”科技交流大會……中國宣布支持高質(zhì)量共建“一帶一
路”的八項行動中,科技創(chuàng)新與綠色發(fā)展成為重要關(guān)鍵詞。在廣交會
上,高端、智能、綠色產(chǎn)品備受追捧,“創(chuàng)新引領(lǐng)”“綠色低碳”成為
許多企業(yè)的宣傳要點。電子消費品、機械設(shè)備、新能源等產(chǎn)品展區(qū)規(guī)
模進一步擴大,其中新能源展區(qū)規(guī)模增幅達172%?!靶乱狻睂映霾桓F,
意味著新質(zhì)生產(chǎn)力正在加快形成。
2023年10月15日拍攝的第134屆廣交會現(xiàn)場。新華社記者鄧
華攝
推動融合、消除隔閡,推動建設(shè)開放型世界經(jīng)濟,是中國對外開
放的重要底色。過去十年,共建“一帶一路”以互聯(lián)互通為主線,不
斷實現(xiàn)更加深入的經(jīng)濟大融合、發(fā)展大聯(lián)動、成果大共享。中方將創(chuàng)
建“絲路電商”合作先行區(qū),同更多國家商簽自由貿(mào)易協(xié)定、投資保
護協(xié)定;主動對照國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則,深入推進跨境服務貿(mào)易和投
資高水平開放,擴大數(shù)字產(chǎn)品等市場準入,深化國有企業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟、
知識產(chǎn)權(quán)、政府采購等領(lǐng)域改革……第三屆“一帶一路”國際合作高
峰論壇上,中國支持建設(shè)開放型世界經(jīng)濟的具體措施得到廣泛贊譽。
未來以中歐班列、跨里海國際運輸走廊、亞歐大陸物流新通道建設(shè)為
重點,在“絲路海運”港航貿(mào)一體化發(fā)展、空中絲綢之路建設(shè)的推動
下,共建“一帶一路”將繼續(xù)書寫互聯(lián)互通大文章,讓更多國家搭上
發(fā)展的“順風車二
面對不利的國際貿(mào)易環(huán)境,中國高水平對外開放不斷深入推進,
展現(xiàn)出其對于全球貿(mào)易格局的發(fā)展“粘合力”。今年廣交會規(guī)模再創(chuàng)
新高,先進制造業(yè)產(chǎn)品展區(qū)擴容,技術(shù)含量高、設(shè)計創(chuàng)新的產(chǎn)品紛紛
涌現(xiàn),境外采購商到會人數(shù)明顯增多。外貿(mào)結(jié)構(gòu)提質(zhì)升級,在廣交會
上得到充分體現(xiàn)。今年前三季度,電動載人汽車、鋰電池、太陽能電
池“新三樣”產(chǎn)品出口值同比增長41.7%。廣交會上,以“新三樣”
為代表的全產(chǎn)業(yè)鏈參展商紛紛拿出“看家本領(lǐng):中國產(chǎn)品通過廣交
會“走出去”,讓世界了解中國這個不斷創(chuàng)新的“世界工廠”;各國也
通過廣交會“走進來”,擁抱中國這個活力澎湃的“世界市場二在世
界經(jīng)濟復蘇乏力、仝球貿(mào)易面臨壓力的環(huán)境下,中國以開放姿態(tài)推動
全球貿(mào)易合作和業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新,為強化貿(mào)易對于全球經(jīng)濟的牽引力發(fā)
揮了重要作用。
全面深化開放,利好中國、惠及世界,是中國面向未來的主動選
擇。第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上,中國宣布將全面取消
制造業(yè)領(lǐng)域外資準入限制措施。這一項“全面取消”,意味著制造業(yè)
領(lǐng)域外資準入全面放開的范圍將從自貿(mào)區(qū)擴大到全國,從試點到推廣,
水到渠成。從商品和要素流動型開放,到更深層次推動制度型開放,
中國以更大力度吸引和利用外資,進一步完善外商投資法律體系,營
造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境。下一步,中國還將重點推
進服務業(yè)開放,在推動合理縮減自貿(mào)試驗區(qū)外商投資負面清單的同時,
推動出臺跨境服務貿(mào)易負面清單,引領(lǐng)全國持續(xù)擴大開放。
以開放紓發(fā)展之困、以開放匯合作之力、以開放聚創(chuàng)新之勢、以
開放謀共享之福,推動經(jīng)濟全球化不斷向前。一以貫之的開放承諾,
讓中國成為不確定性時代的最大確定性;一個又一個節(jié)點,記錄著中
國與世界的“雙向奔赴”。高標準舉辦消博會、服貿(mào)會、廣交會等國
際展會,深入推進跨境服務貿(mào)易和投資高水平開放,努力建設(shè)更高水
平自貿(mào)試驗區(qū)……中國開放的機遇,世界翹首以盼。11月,中國國
際進口博覽會、全球數(shù)字貿(mào)易博覽會和中國國際供應鏈促進博覽會將
陸續(xù)舉辦,開放的中國繼續(xù)向世界敞開懷抱,邀請全球各界與中國攜
手共同發(fā)展,助力貿(mào)易投資合作水平邁上新臺階。美國伊利諾伊理工
大學經(jīng)濟學教授哈伊里?圖爾克認為,進博會作為中國致力于擴大對
外開放的重要舉措,已成為“中國堅定支持自由貿(mào)易和全球化的象征
這是10月24日拍攝的國家會展中心(上海)南廣場。位于上海
青浦的國家會展中心(上海)場館外部進博會主題裝飾工程目前已進
入收尾階段,包括南廣場在內(nèi)的四個出入口都巳裝飾一新,迎接即將
開幕的第六屆中國國際進口博覽會。新華社記者方^攝
越發(fā)展越開放,越開放越發(fā)展。從引入資源、促進效率提升、提
供優(yōu)質(zhì)供給,推動國內(nèi)經(jīng)濟實現(xiàn)更高水平的動態(tài)平衡,到市場相通、
產(chǎn)業(yè)相融、創(chuàng)新相促、規(guī)則相聯(lián),致力于共同構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟,
中國一直以實際行動證明,擴大高水平對外開放的決心不會變,同世
界分享發(fā)展機遇的決心不會變,中國將始終是全球投資熱土和興業(yè)高
地,未來還將釋放更多發(fā)展紅利。
神舟辭星漢東風迎客歸一一寫在神舟十六號載人飛船勝利返回
之際
來源:新華社
神舟的回家之路,情牽著神州大地。
10月31日7時21分,神舟十六號載人飛船軌道艙與返回艙成
功分離,在中國空間站出差5個月的航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮,
辭別浩瀚星河,踏上回家之路。
約50分鐘后,飛船返回艙成功降落在東風著陸場。艙門打開后,
3名航天員順利出艙,身體健康狀態(tài)良好,中國空間站應用與發(fā)展階
段首次載人飛行任務完美收官。
神舟辭星漢,東風迎客歸。神舟十六號滿載碩果回到了地球。
筑夢太空接續(xù)奮斗
5月30日9時31分,景海鵬、朱楊柱、桂海潮乘坐神舟飛船飛
向太空,他們這個乘組由此也創(chuàng)下不少紀錄:首次包含“航天駕駛員、
航天飛行工程師、載荷專家”3種航天員類型,我國航天飛行工程師
和載荷專家的首次太空飛行,四度飛天的景海鵬成為我國迄今為止飛
天次數(shù)最多的航天員。
公開亮相之后,被稱為“博士乘組”的他們備受矚目。有人驚嘆
于景海鵬25年如一日的堅持,有人感動于朱楊柱放棄“舒適圈”、追
逐飛天夢的勇氣,有人回顧桂海潮一路向上生長的勵志人生。
2023年5月30日6時42分,航天員景海鵬(右)、朱楊柱(中)、
桂海潮在神舟十六號載人飛行任務航天員乘組出征儀式上。新華社記
者李剛攝
事實上,自1998年中國人民解放軍粒天員大隊成立之始,飛天
就成為每一名航天員的職責使命,“博士乘組”也不例外。
為了飛天,50多歲的景海鵬在地面訓練時每天保持600個俯臥
撐、600個仰臥起坐、上千次跳繩,將70多本飛行手冊、操作指南,
上萬條指令爛熟于心,以優(yōu)秀的身體素質(zhì)和飛行技能隨時準備接受祖
國挑選。
朱楊柱和桂海潮入選第三批航天員之前,在大學從事科研工作,
均沒有空中飛行經(jīng)驗。因此,朱楊柱剛開始練習手控交會對接技術(shù)時
非常吃力,桂海潮也在一開始的轉(zhuǎn)椅訓練中有不適反應一一冒虛汗、
惡心、頭暈。
為了飛天,公寓里放置的那臺手控交會對接桌面式訓練器成了朱
楊柱課后加練的地方。經(jīng)過上千小時的訓練,他形成肌肉記憶,實現(xiàn)
了手控交會對接的精準操作。
為了飛天,桂海潮開始加練一一每天練習20分鐘“打地轉(zhuǎn)”,一
只手抓著另一側(cè)耳朵原地旋轉(zhuǎn)。就這樣,練習了一段時間后,他的訓
練成績也達到了一級。
2023年5月30日,搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十
六運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。新華社記者李剛攝
飛天,也是一項充滿風險與挑戰(zhàn)的事業(yè),每一名航天員必須勇敢
面對。
2003年10月,航天員楊利偉代表中國人首次出征太空?;鸺?/p>
空過程中,突然發(fā)生劇烈的抖動。他眼前一陣發(fā)黑,感覺五臟六腑都
要碎裂了。面對地面訓練從未遇到的情況,他咬牙堅持26秒,直到
現(xiàn)象逐漸消失。
2008年9月,航天員翟志剛準備出艙時,突然聽到軌道艙火災
報警聲。面對回不去的風險,他置個人安危不顧而毅然出艙,讓五星
紅旗在浩瀚太空高高飄揚。
飛天,還是一種不懈的堅持一一
成功實施我國首次手控交會對接的航天員劉旺,堅持了14年;
為我國首次太空授課擔任攝像的航天員張曉光,堅持了15年;我國
首批現(xiàn)役航天員中最晚實現(xiàn)飛天的航天員鄧清明,堅持了24年……
2023年5月30日在北京航天飛行控制中心拍攝的神舟十五號航
天員乘組與神舟十六號航天員乘組拍下“全家?!钡漠嬅?。新華社記
者李杰攝
飛天,更是接續(xù)傳承的事業(yè)一一
10月29日,神舟十六號、神舟十七號航天員乘組進行交接儀式。
接過神十六指令長景海鵬移交過來的中國空間站鑰匙,神十七指令長
湯洪波說:“在我眼里,它此時此刻就是一根接力棒?!?/p>
筑夢天宮,接續(xù)奮斗。自中國人首飛太空至今,已經(jīng)有20名中
國人圓夢太空。未央,會有越來越多的飛天英雄出征太空,相信他們
也一定會攜手同心,再奪勝利、再創(chuàng)輝煌。
2023年5月30日在北京航天飛行控制中心拍攝的神舟十六號載
人飛船成功對接于空間站天和核心艙徑向端口的畫面。新華社記者
李杰攝
精益求精連戰(zhàn)連捷
10月30日20時37分,神舟十六號載人飛船與空間站組合體成
功分離。踏上回家之路前,神舟十六號航天員乘組與神舟十七號杭天
員乘組開展了工作交接,完成了在軌工作經(jīng)驗交流、上行物資及下行
樣品轉(zhuǎn)移安裝等工作。
受限于微重力環(huán)境和空間站容積,物資管理這一在地面看似平常
的工作,成為中國空間站日益凸顯的新難題。在“太空家園”工作生
活的150多個日夜里,神舟十六號乘組與地面密切協(xié)同,針對性地制
定了在軌物資管理減容增效方案。
在指令長景海鵬的帶領(lǐng)下,神舟十六號乘組累計轉(zhuǎn)移物資約850
次,反饋物資整理信息135條,全面完成空間站在軌物資盤點和整理
工作,使空間站物資存放狀態(tài)、信息管理等煥然一新。
盡小者大,慎微者著。載人航天這一龐大的系統(tǒng)工程,最要重視
細節(jié)。
2023年7月20日在北京航天飛行控制中心拍攝的神舟十六號航
天員景海鵬(上)、朱楊柱開展艙外操作的畫面。新華社記者郭中正
攝
這是精益求精的追求一一
從0.98到0.9896,是長征二號F火箭可靠性評估值的變化。
0.0096這個增量背后是火箭團隊持續(xù)不斷消除薄弱環(huán)節(jié)、優(yōu)化技術(shù)
狀態(tài)所付出的努力c享有“神箭”之譽的長征二號F火箭,是我國唯
一一型用于執(zhí)行載人任務的運載火箭,肩負保障航天員安全進入太空
的特殊使命,至今保持著100%的發(fā)射成功率。
“目前,長二F火箭'發(fā)一備一’的發(fā)射場流程已從空間站建造
初期的49天壓縮到35天,如今正瞄準30天目標繼續(xù)優(yōu)化改進J中
國運載火箭技術(shù)研究院魏威介紹。
這是百煉成鋼的本領(lǐng)一一
發(fā)射入軌后,神舟十六號首次在空間站有人駐留情況下,與90
噸級的空間站組合體進行徑向?qū)印?/p>
為確保飛船對接機構(gòu)在對接的一瞬間即可快速捕獲空間站,飛船
團隊開展了上百次地面捕獲緩沖試驗,將用時限制在數(shù)秒之間、誤差
控制在毫秒之內(nèi)。
這是心無旁鷲的專注一一
返回艙在返回地球時,外殼與大氣層摩擦產(chǎn)生高溫,導致艙內(nèi)外
氣壓不平衡。開艙時,需要開艙手劉文博將艙門鑰匙精準地插入鎖孔,
通過平衡艙內(nèi)外氣壓,才能打開艙門。
如果泄壓太快,航天員身體不能很快適應,泄壓太慢,會耽誤航
天員出艙時間。為了能夠保持開艙泄壓持續(xù)平穩(wěn),劉文博練就了“一
指神功”,通過長時間做指臥撐訓練,提升手指的力量;針對現(xiàn)場可
能出現(xiàn)的情況模擬開艙,反復訓練。
10月31日9時10分,神舟十六號航天員景海鵬、朱楊柱、桂
海潮全部安全順利出艙,健康狀態(tài)良好。
2023年10月31日,神舟十六號載人飛船返回艙在東風著陸場
成功著陸,航天員景海鵬安全順利出艙。新華社記者李剛攝
在醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員的協(xié)助下,航天員景海鵬首先出艙。他說:“在
這次任務當中,我們乘組開心生活、高效工作,所有的操作沒有出任
何差錯,做到了零失誤零差錯,向黨和人無交上了優(yōu)異的答卷?!?/p>
2023年10月31日,神舟十六號載人飛船返回艙在東風著陸場
成功著陸,航天員朱楊柱安全順利出艙。新華社記者李剛攝
5天前,神舟十七號發(fā)射成功,嚴謹細致的中國航天人創(chuàng)造了一
份亮眼的成績單:或人航天工程發(fā)射任務實現(xiàn)30戰(zhàn)30捷。
2023年10月31日,神舟十六號載人飛船返回艙在東風著陸場
成功著陸,航天員桂海潮安全順利出艙。新華社記者李剛攝
連戰(zhàn)連捷,是中國載人航天的目標,更是中國航天人的底氣。
心懷星辰大海征途永不止步
臨近回家的日子,神舟十六號航天員在空間站吃到了自己種植的
綠色蔬菜。一方小小的桌板上,“太空菜園”里的蔬菜長勢喜人、青翠
欲滴。
這方由航天員知科研人員共同精心培育的“太空菜園”,不僅是
航天員在軌生活的調(diào)劑,更是研究太空微重力環(huán)境下植物生長發(fā)育、
生理生化的重要實驗。
在軌期間,3名航天員在與地面科技人員密切配合下,穩(wěn)步推進
空間應用項目,共開展了70項空間實(試)驗和8項人因工程技術(shù)
研究,獲取了大量的實驗數(shù)據(jù)。他們還帶回了一些實驗樣品,靜待科
研人員“開箱”。
這個秋天,祖國大地迎來豐收,神舟十六號也滿載碩果回到了地
球。
2023年10月31日,神舟十六號載人飛船返回艙在東風著陸場
成功著陸,神舟十六號載人飛行任務取得圓滿成功。新華社記者李
剛攝
中國載人航天工程自1992年立項實施起,就提出了“造船為建
站,建站為應用”的理念,30多年來初心未改。
從載人飛船階段任務的空間科學與應用計劃;到空間實驗室階段
任務中,進一步拓展空間科學與應用領(lǐng)域;再到空間站階段任務中,
立足建設(shè)國家太空實驗室,研制了我國覆蓋空間科學與應用領(lǐng)域最全、
具有國際一流水平的艙外實(試)驗設(shè)施。
截至目前,已有4000余項空間應用成果在生物、醫(yī)療、農(nóng)叱、
自然資源與生態(tài)環(huán)境保護、防災減災等各行各業(yè)落地開花,服務國計
民生。
例如,通過空間實驗獲得的一種非晶合金制備方法,相關(guān)成果已
廣泛應用于新能源汽車、智能終端設(shè)備的量產(chǎn)零部件中。航天育種搭
載實驗,創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益逾3600億元,年增產(chǎn)糧食約26億公斤。
除此之外,部分項目成果還為未來載人月球探測與深空探測任務
積累了技術(shù)基礎(chǔ),給后來者鋪就了通向宇宙更深處的階梯。
在軌期間,神舟十六號乘組還為廣大青少年帶來一場精彩的太空
科普課,新晉“太空教師”景海鵬、朱楊柱、桂海潮開講的“天宮課
堂”第四課,是中國航天員首次在夢天實臉艙內(nèi)進行授課。
2023年9月21日,在北京航空航天大學,學生收看“天宮課堂
”第四課。新華社記者鞠煥宗攝
約48分鐘的授課中,“太空教師”展示介紹了空間站夢天實驗艙
工作生活場景,演示了球形火焰實驗、奇妙“乒乓球”實驗、動量守
恒實驗以及又見陀螺實驗,并生動講解了實驗背后的科學原理。
授課活動分別在北京、內(nèi)蒙古阿拉善盟、陜西延安、安徽桐城及
浙江寧波設(shè)置了5個地面課堂,約2800名學生代表參加了現(xiàn)場活動。
授課期間,航天員通過視頻通話形式與地面課堂師生進行了實時互動
交流。
2013年,神舟十號航天員王亞平主講我國首次太空授課。在那
堂課上聽得格外認真的王楠,現(xiàn)在已投身航天事業(yè)。令人欣喜的是,
王楠不是個例。
如今,“天宮課堂”又一次將航天夢的種子撒向神州大地,會結(jié)
出什么樣的成果?將為中國航天事業(yè)帶來怎樣的改變?時間,會有答
案。
桂海潮的博士生蘇文杰,今年26歲,研究方向為著陸器制導與
控制。導師“太空出差”這段時間,她攢了很多問題準備請教?!拔磥?,
希望能投入到我國深空探測任務中,或許不遠的將來,導師就可以搭
乘我參與設(shè)計的著陸器登陸月球J蘇文杰說。
夢想越來越近了一一目前,我國載人月球探測工程登月階段任務
已全面啟動實施,正在扎實推進各項研制建設(shè)工作,確保如期實現(xiàn)
2030年前中國人登陸月球的目標。
心懷星辰大海,征途永不止步。
二、精選作文
讀下面的材料,根據(jù)要求寫作。(60分)
2021年10月16日,航天員翟志剛、王亞平、葉光富搭乘神舟
十三號載人飛船進入太空,執(zhí)行為期六個月的太空任務,成為萬眾矚
目的焦點。
在英雄輩出的中國航天員中,還有一位看似默默無聞卻毫不遜色
的傳奇人物,他叫鄧清明,23年前就已經(jīng)入選首批航天員,但直到
現(xiàn)在還是備份,無緣“飛天Z雖然是備份,但他訓練不打折,內(nèi)容、
強度與“主份”完全一樣。
以上材料觸發(fā)了你怎樣的思考和感悟?請據(jù)此寫一篇文章。
要求:選準角度,確定立意,明確文體,自擬標題;不要套作,
不得抄襲,不得泄露個人信息;不少于800字。
[寫作指導】
(1)審題提示
材料由兩段文字組成,第一段陳述翟志剛、王亞平、葉光富三位
航天員進入太空執(zhí)行任務,舉世矚目。第二段陳述備份航天員鄧清明
無緣“飛天”,但訓練不打折,同樣優(yōu)秀。航天員或作為“主份”,執(zhí)
行任務,萬眾矚目;或作為“備份”,默默付出。材料對其精神都予
以肯定。
(2)寫作提示
考生可以任選一個角度展開寫作,也可以二者兼顧,有所側(cè)重。
精彩標題:
1.清寒枯苦飛天路,明凈堅貞報國心
2.相信等待,相信“唯二”
3.最美的舞臺就在天地之間
4.中國夢牽引航天夢,航天夢助力中國夢
5.飛天路上砥礪奮進,中國夢里書寫榮光
6.去追那束光
7.薪火相傳逐夢天宮接續(xù)奮斗再探蒼穹
8.中國空間站,永遠值得期待
9.守住本分初心,甘做滄海沉粟
10.探索宇宙新征程,跑出中國“加速度”
11.打開“家門”迎親人,太空會師再逐夢
金句集錦:
1.建造空間站,是中國航天事業(yè)的重要里租碑,將為人類和平
利用太空作出開拓性貴獻。(適用話題:民族復興和平發(fā)展中國高
度中國貢獻)
2.年齡雖然最大,但是我們的飛行本領(lǐng)依然保持在青春狀態(tài)。
(適用話題:青春夢想執(zhí)著付出)費俊龍
3.即便倒下,也要朝著夢想的方向!(適用話題:夢想堅持勇
氣初心)鄧清明
4.如果我選擇當一個歌手,我永遠不可能有機會去駕駛飛機飛
翔祖國的藍天,但是如果我選擇當一名飛行員,我會在藍天驕傲地歌
唱。(適用話題:家國情懷青春夢想人生選擇初心無畏)張陸
5.汗水伴著孤單和平淡,我還會仰頭望著天,那個夢讓我一往
無前。(適用話題:初心夢想堅持勇氣)張陸歌詞
6.不管主份備份,都是航天員的本分,(適用話題:初心本分堅
持準備)航天員陳全
7.作為航天員,堅守飛天初心、永不停歇訓練,是我的常態(tài),
更是我的姿態(tài)。(適用話題:初心堅持常態(tài)姿態(tài))
佳作一
從“他二到“他們”
追星逐月,遨游蒼穹,航天明星們閃耀在天際。他是中國載人航
天第一人楊利偉;他是聶海勝,多次體驗“坐地日行八萬里,巡天遙
看一千河"的奇幻之旅;她是王亞平,被引以為時尚的朝天辮,激揚
社會中的“她力量”……
但中國航天人中,除了一個個耀眼的“他”,還有眾多平凡的“他
們“:平均年齡不到30歲的嫦娥團隊、神舟團隊、北斗團隊,23年
的備份航天員鄧清明……
刻苦訓練,枕戈待旦,時刻諦聽星空的密語,聽從團隊的召喚,
然而一輩子做備份,鄧清明也無怨無悔,他就像樸實而無垠的月華,
靜靜流瀉在大地之上。也正是寂寞無名的“他們”,構(gòu)成中國航天的
宏闊背景,映照出英雄前行的勇毅背影。
做不了耀眼的“他“,就做默默奉獻的“他們”,功成不必在我,
這是一種恬淡情懷和無我境界。
鎂光燈下,往往矗立著功業(yè)的高峰;但燈火闌珊處,也往往屹立
著精神的高地。鄧清明一次次離夢想那么近,卻始終無法圓夢,“不
管主份備份,都是航天員的本分”,樸實的話語,卻有令人動容的力
量。“身為一葉無輕重,愿將一生獻宏謀”,雖然無緣飛天,但見證航
天成就,與有榮焉。他坦然看待個人的榮辱升沉,又何必太在意主份
或備份?他擊掌祝福勝出入選的對手,熱情擁抱載譽歸來的隊友,他
已經(jīng)把小我融入了大我。
做不了耀眼的“他“,就做默默奉獻的“他們”,功成必定有我,
這也是一種有為擔當和自我悅納。
一輩子只訓練,不飛天,面對這種被選擇的人生,鄧清明賦予自
己的備份角色以同樣的專注和精彩。他沒有“大道如青天,我獨不得
出”的傷懷,沒有“馮唐易老、李廣難封”的憤懣。他深信,正是自
己的刻苦訓練,才砥礪出隊友的卓越不凡,才有了載人航天萬無一失
的奇跡。不能馳騁千里,但照樣負重前行,只要盡心盡力,就已無怨
無悔。這是積極有為,更是自我悅納。
這個時代是繁華熱鬧的,對臺前的“他”,絕不吝嗇祝福和贊譽,
而對幕后的“他們”,是否也要給予更多的掌聲與鮮花?
奧運賽場上,“他們”沒能成為摘金奪銀的優(yōu)勝者,但一樣刻苦
訓練,彰顯永不言棄的體育精神;河南暴雨中,“他們"沒有一擲千金,
沒有被捧上熱搜,戌為頂流,但眾多微小的個體,守望相助,打動人
心;抗疫守土,“他們”沒有成為星光熠熠的楷模,卻有著共同的名
字一一逆行者。
而在更多的人生競技場上,平凡普通的我們,也就是“他們”,
咬牙隱忍,默默堅持,哪怕始終站不到舞臺中央。但我們不沉淪,不
自棄,我們映照英雄的輝煌,也細數(shù)自己的夢想。
佳作二
清寒枯苦飛天路,明凈堅貞報國心
戈壁瀚海,寒冷刺骨,滴水成冰;神舟飛天,風雷激蕩,氣勢如
虹。神舟十四十五佳期有約,會師安家一相逢,便勝卻古今無數(shù)C回
溯歷史,漫天星辰寄寓著國人千年來的向往和追求。細數(shù)現(xiàn)代,浩瀚
蒼穹書寫著中國航天人艱苦奮斗忠貞報國的璀璨華章。
“清寒枯苦飛天路”,這是中國航天人的飛天之路,也是中國航
天夢的強國之路。飛天路漫漫,征途多險阻,唯有克堅攻難,奮勇向
前,才能向星空更深處漫溯,才能讓“自由驕傲每分每秒、神舟十
五出征太空前,指令長費俊龍說,“年齡雖然最大,但是我們的飛行
木領(lǐng)依然保持在青春狀態(tài)」這句話背后,有超乎尋常的艱辛與付出。
費俊龍,2005年執(zhí)行“神六”任務后,17年間體重沒變過,始終保持
備戰(zhàn)狀態(tài);鄧清明,唯一沒有執(zhí)行過飛天任務,又仍在現(xiàn)役的首批航
天員,堅持訓練25年、時刻接受祖國挑選;張陸,逐夢蒼穹12年,
只為飛得更高……
其實,清寒枯苦的又豈止是航天人,中國航天之路更是困難重重。
上世紀60年代初,蘇聯(lián)和美國相繼實現(xiàn)宇航員太空飛行。當時毛澤
東曾感嘆說:“我們怎么能算是強國呢?我們甚至無法把一顆土豆送
上太空J2011年美國通過“沃爾夫條款”,將中國排除在國際空間
站之外。中國發(fā)展航天事業(yè)的起點之低,所遭遇的困難和阻力之大,
真的是怎一個“清寒枯苦”了得。
三、出彩人物
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,北京時間2023年10月26日
11時14分,搭載神舟十七號載人飛船的長征二號F遙十七運載火箭
在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,約10分鐘后,神舟十七號載人飛船
與火箭成功分離,進入預定軌道,航天員乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓
滿成功。
神舟十七號航天員乘組由航天員湯洪波、唐勝杰、江新林組成,
湯洪波任指令長。這也是中國空間站建造任務啟動以來,平均年齡最
小的航天員乘組。
1.湯洪波:重返“天宮”第一人
神舟十七號飛行乘組指令長湯洪波是第二次出征太空,從神舟十
二號首次圓夢太空
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