2025屆甘肅省白銀實驗中學高一物理第一學期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆甘肅省白銀實驗中學高一物理第一學期期中經(jīng)典模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、關(guān)于時間間隔和時刻，說法正確的是：A．0.01秒很短，所以它表示一個時刻B．第3秒表示時間間隔，間隔的長度為3秒C．3秒末與2秒初這兩個時刻相距2秒的間隔D．飛機直到16點才起飛，這里的16點指時間間隔2、關(guān)于參考系的選擇，下列說法正確的是（）A．在空中運動的物體不能作為參考系B．參考系的選擇應該以能準確而方便地描述物體的運動為原則C．參考系必須選取與地面連在一起的物體D．對于同一個運動，選擇的參考系不同，觀察和描述的結(jié)果仍然相同3、如圖所示，某同學在擦黑板．已知黑板擦對黑板的壓力為8N，與黑板間的動摩擦因數(shù)為0.4，則黑板擦與黑板間的滑動摩擦力為（）A．2N B．3.2NC．20N D．32N4、火車緊急剎車時，在15s內(nèi)速度從54km/h均勻減小到零，火車的加速度為()．A．1m/s2B．－1m/s2C．1.5m/s2D．－1.5m/s25、假設某桅桿起重機將質(zhì)量為1000kg的貨物由靜止開始以1m/s2的加速度勻加速向上提升,若g取10m/s2,則在1s內(nèi)起重機對貨物所做的功是()A．500J B．4500J C．5000J D．5500J6、下列圖象中，表示物體做勻速直線運動的是（）A． B．C． D．7、下列關(guān)于物體重心的說法正確的是（）A．物體的重心一定在物體上B．重心位置隨質(zhì)量分布的變化而變化C．物體的重心可能在物體上，也可能在物體外D．形狀規(guī)則的物體的重心一定在幾何中心8、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其圖像如圖所示.已知兩車在時并排行駛，則（）A．在時，甲車在乙車后B．在時，甲車在乙車前C．兩車另一次并排行駛的時刻是D．甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為9、某運動員（可看做質(zhì)點）參加跳板跳水比賽，起跳過程中，將運動員離開跳板時作為計時起點，其速度與時間關(guān)系圖象如圖所示，則A．由圖線可知，向下的方向為正方向B．t1時刻開始進入水面C．t2時刻開始進入水面D．t3時刻已浮出水面10、在平直公路上有甲、乙兩輛汽車同時從同一位置沿著同一方向做勻加速直線運動，它們速度的平方隨位移變化的圖象如圖所示，則（）A．甲車的加速度比乙車的加速度大B．在x=0.5m處甲乙兩車的速度相等C．在x=0.5m處甲乙兩車相遇D．在x=1.0m處甲乙兩車相遇11、一物體從靜止開始做勻加速直線運動，下列關(guān)于該物體的位移x，速度v，加速度a與時間t關(guān)系的圖象可能正確的是()A．B．C．D．12、如圖所示：質(zhì)量為M的斜劈放置在水平地面上，細線繞過滑輪、連接、物體，連接細線與斜劈平行．滑輪由細線固定在豎直墻處，滑輪用輕質(zhì)桿固定在天花板上，動滑輪跨在細線上，其下端懸掛質(zhì)量為物體，初始整個裝置靜止，不計細線與滑輪間摩擦，下列說法中正確的是（）A．若增大質(zhì)量，、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，細線張力大小不變B．若增大質(zhì)量，、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，地面對M摩擦力變大C．若將懸點O上移，、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，細線與豎直墻夾角變大D．若將懸點O上移，、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，地面對M摩擦力不變二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）下圖是用計算機輔助實驗系統(tǒng)（DIS）研究物體運動的顯示結(jié)果，由圖中AB段的圖象可知，物體在AB段的運動可視為_________運動（填“勻速”或“勻加速”）；如果把Ａ點的速度用v0表示，B點的速度用vt表示，A到B的時間用Δt表示，在此過程中物體的加速度用a表示。請根據(jù)實驗所得到的圖，將圖下方的四個“”中相應的數(shù)據(jù)填上_______、______、_______、_______。14、（10分）李明同學在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時，利用坐標紙記下了橡皮筋的結(jié)點位置O點以及兩個彈簧測力計拉力的大小，如圖甲所示．(1)試在圖甲中作出無實驗誤差情況下F1和F2的合力圖示，并用F表示此力______．(2)有關(guān)此實驗，下列敘述正確的是________．A．兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測力計的拉力是分力C．兩次拉橡皮筋時，需將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置O.這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同D．若只增大某一個彈簧測力計的拉力的大小而要保證橡皮筋結(jié)點位置不變，只需要調(diào)整另一個彈簧測力計的拉力的大小即可(3)圖乙是李明和張華兩位同學在做以上實驗時得到的結(jié)果，其中哪一個實驗比較符合實驗事實？(力F′是用一個彈簧測力計拉時的圖示)______________三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖是汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程圖。假設汽車以v1＝15m/s朝收費站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費線中心線前10m處正好勻減速至v2＝5m/s，接著勻速行駛至中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛，設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2，汽車可以看成質(zhì)點，求：（1）汽車過ETC通道時，減速過程的位移是多少？（2）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大?。浚?）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少？16、（12分）如圖所示，豎直懸掛一根長15m的桿，在桿的下方距桿下端5m處有一觀察點A，當桿自由下落時，從桿的下端經(jīng)過A點時開始計時，試求桿全部通過A點所需的時間．(g取10m/s2)17、（12分）如圖所示，豎直懸掛一根長15m的直桿，，在桿的正下方距桿下端5m處有一觀察點A，當桿自由下落時，求桿：（1）經(jīng)過多少時間到達A點，（2）桿通過A點的過程所需的時間。（g取10m/s2）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】

時間是指時間的長度，在時間軸上對應一段距離，雖然0.01秒很短，但是0.01秒也是時間，故A錯誤；第3秒指1s的時間長度，故B錯誤；3秒末與2秒初這兩個時刻相距2秒的間隔，故C正確；飛機直到16點才起飛，這里的16點指時刻，故D錯誤。所以C正確，ABD錯誤。2、B【解析】A、參考系是在描述一個物體運動時，選來作為標準的物體，與是否在空中無關(guān)，故A錯誤；B、參考系的選擇應該以能準確而方便地描述物體的運動為原則，故B正確；C、任何物體均可作為參考系，可以是運動的，也可以是靜止的，故C錯誤；D、選擇不同的參考系，觀察同一個運動，其觀察結(jié)果不一定相同，故D錯誤；故選B?！军c睛】為了研究和描述物體的運動，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對于不同的參考系，運動狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運動的研究簡單化。3、B【解析】根據(jù)滑動摩擦力的求解公式可得，黑板擦與黑板間的滑動摩擦力為，故選B.4、B【解析】54km/h=15m/s，則火車的加速度為，故選B.5、D【解析】

根據(jù)牛頓第二定律得，F(xiàn)-mg=ma，解得F=mg+ma=1000×（10+1）N=11000N。上升的位移x=12at2＝12×1×1m＝0.5m。則拉力做功W=Fx=11000×0.5J=5500J．故D正確，6、B【解析】

勻速直線運動位移的圖象是傾斜的直線，速度圖象是平行于橫軸的圖線．選擇符合題意的圖象．【詳解】A、根據(jù)位移-時間圖象的斜率表示速度，知該圖表示物體靜止，故A錯誤。

B、根據(jù)位移-時間圖象的斜率表示速度，知該圖表示物體的速度保持不變，做勻速直線運動，故B正確。

C、隨著時間的增大，位移越來越大，但位移與時間不成正比，物體不做勻速運動，故C錯誤。

D．表示物體沿正方向做勻加速直線運動，故D錯誤。故選B。7、BC【解析】試題分析：物體的重心可能不在物體上，A錯誤；C正確；重心的位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)，只有形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體，其重心在物體的幾何中心上，B正確；D錯誤；故選BC．考點：物體的重心．【名師點睛】物體的重心是重力的等效作用點，重心的位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)，形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體，其重心在物體的幾何中心上，重心可在物體上，也可不在物體上．8、BD【解析】

B．由于在圖像中，圖線與坐標軸圍成的面積表示位移，兩車在時并排行駛，此時所以時甲車在前距乙車的距離為B項正確.AC．當時，此時所以另一次并排行駛的時刻為，故AC項錯誤；D．兩次并排行駛的位置沿公路方向相距，故D項正確.故選BD.9、AC【解析】

A：運動員起跳時的速度方向向上，在圖中對應的初速為負，則規(guī)定的正方向向下。故A項正確。BC：從開始到t2時刻，速度時間圖象是一直線，說明從開始到t2時刻加速度相同，即從開始到t2時刻人在空中，處于完全失重狀態(tài)；t2時刻人開始進入水中。故B項錯誤，C項正確。D：t2時刻人開始進入水中，t2～t3時間人的速度為正，即人在向下運動；t3時刻，人的速度減為零，人到了水下最深處。故D項錯誤。10、AB【解析】由公式v2?v02＝2ax，可知v2-x圖像的斜率等于2a，則甲的加速度大于乙的加速度，故A正確；由圖可知在x=0.5

m處甲乙兩車的速度相等，故B正確；由圖知甲的初速度為0，由v2?v02＝2ax，得加速度為a1＝2m/s2，乙的初速度為1m/s，由v2?v02＝2ax，得乙的加速度為：a2＝1m/s2，當位移相等時兩車相遇：12a1t2＝v0t+12a2t2，解得：t=2s，故位移為：x＝12a1t2＝12×2×22m＝4m，故CD11、BD【解析】

因為物體做勻加速直線運動，根據(jù)s=at2得，知s與t2成正比，加速度a不變，v=at隨時間均勻增大，故BD正確，AC錯誤．12、AD【解析】若增大m2的質(zhì)量，因為m3的質(zhì)量不變，所以線的張力還等于m3g，故A正確；把M、m1看成一個整體，地面對M的摩擦力等于細線的張力沿水平方向的分量，由上分析知細線的張力不變，所以地面對M的摩擦力也不變，故B錯誤；若將懸點O上移，細線的拉力不變，m2的質(zhì)量未變，那么O2與O3間的細線與豎直方向的夾角也不變，O2與O3間的細線和拉m3的豎直線的夾角也沒有變化，拉O3滑輪細線的拉力與這兩根細線的合力大小相等，方向沿對角線，所以細線與豎直墻夾角總等于O2與O3間的細線和拉m3的豎直線的夾角的一半，故C錯誤；由以上分析可知將懸點O上移，細線的拉力不變，由整體法可知地面對M摩擦力不變，故D正確．所以AD正確，BC錯誤．二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、勻加速0.21.00.51.6【解析】

[1]由圖中AB段的圖象可知，AB段的圖象為傾斜的直線，物體在AB段的運動可視勻加速運動[2]由圖象縱坐標可以看出一個小格代表0.2m/s，A點在零刻線上方一個小格，所以v0=0.2m/s[3]由圖象縱坐標可以看出一個小格代表0.2m/s，B點在零刻線上方5個小格，正好與縱坐標1.0m/s對應，所以vt=1.0m/s[4]從圖中看出橫坐標一個小格代表0.1秒，A到B之間水平間距5個小格，所以△t=0.5s[5]速度的變化量由加速度定義式得14、AC張華的實驗比較符合實驗事實【解析】

(1)[1]用平行四邊形定則作圖，即以、為兩鄰邊作平行四邊形，對角線就表示合力F.(標上箭頭表明方向)(2)[2]A.兩彈簧測力計的拉力的合力與橡皮筋的拉力大小相等，兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大，故選項A符合題意；B.兩彈簧測力計的拉力與橡皮條的拉力的合力為零，它們之間不是合力與分力的關(guān)系，故選項B不符合題意；C.兩次拉橡皮筋時，為了使兩次達到效果相同，橡皮筋結(jié)點必須拉到同一位置，故選項C符合題意；D.結(jié)點位置不變，合力不變，當一只彈簧測力計的拉力大小改變時，另一彈簧測力計的拉力的大小和方向必須都改變，故選項D不符合題意；(3)[3]作圖法得到的必為平行四邊形的對角線，單個彈簧測力計的拉力與橡皮筋共線，故張華的實驗比較符合實驗事實．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）100m(2)210m（3）27s【解析】

(1)汽車過ETC通道，減速過程根據(jù)速度位移公式：v2﹣v02＝﹣2ax減代入數(shù)據(jù)解得：x減=100m(2)加速過程與減速過程位移相等，則有：x＝2x減+d解得：x＝210m(3)汽車過ETC通道的減速過程有：v＝v0﹣at減得所以總時間為：汽車過人工收費通道有，時間和位移分別為：所以二者的位移差為：△s＝s2﹣s1＝225m﹣210m＝15m則有：16、1s【解析】試題分析：設桿的上端到達A點的時間為t1，則L+h=gt12設桿的下端到達A點的時間為t2，則h=gt