山西省呂梁學(xué)院附中2025屆高三上物理期中調(diào)研模擬試題含解析

山西省呂梁學(xué)院附中2025屆高三上物理期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、北京時(shí)間2016年2月11日23:40左右，激光干涉引力波天文臺(tái)（LIGO）負(fù)責(zé)人宣布，人類首次發(fā)現(xiàn)了引力波。它來源于距地球之外13億光年的兩個(gè)黑洞（質(zhì)量分別為26個(gè)和39個(gè)太陽質(zhì)量）互相繞轉(zhuǎn)最后合并的過程。合并前兩個(gè)黑洞互相繞轉(zhuǎn)形成一個(gè)雙星系統(tǒng)，關(guān)于雙星系統(tǒng)，下列說法正確的是（）A．兩個(gè)黑洞繞行的角速度相等B．兩個(gè)黑洞繞行的線速度相等C．兩個(gè)黑洞繞行的向心加速度相等D．質(zhì)量大的黑洞旋轉(zhuǎn)半徑大2、伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，對(duì)于這個(gè)研究過程，下列說法正確的是（）①斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量②斜面實(shí)驗(yàn)放大了重力的作用，便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程③通過對(duì)斜面實(shí)驗(yàn)的觀察與計(jì)算，直接得到落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律④根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律A．①②B．②④C．①④D．①③3、如圖所示，A為地球赤道表面的物體，B為環(huán)繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星，此衛(wèi)星在距離地球表面R/2的高度處做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且向心加速度的大小為a.已知地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為6.6R，R為地球的半徑，引常量為G.則下列說法正確的是()A．地球兩極的重力加速度大小3a/2B．物體A的線速度比衛(wèi)星B的線速度大C．地球的質(zhì)量為D．地球的第一宇宙速度大小為4、如圖所示，一滑塊從半圓形光滑軌道上端由靜止開始滑下，當(dāng)滑到最低點(diǎn)時(shí)，關(guān)于滑塊動(dòng)能大小和對(duì)軌道最低點(diǎn)的壓力，下列結(jié)論正確的是（）A．軌道半徑越大，滑塊動(dòng)能越大，對(duì)軌道的壓力越大B．軌道半徑越大，滑塊動(dòng)能越大，對(duì)軌道的壓力與半徑無關(guān)C．軌道半徑越大，滑塊動(dòng)能越大，對(duì)軌道的壓力越小D．軌道半徑變化時(shí)，滑塊動(dòng)能、對(duì)軌道的正壓力都不變5、長為l0的輕桿一端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，繞另一端O在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示．若小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)對(duì)桿的作用力為2mg，以下說法正確的是A．小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為B．小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為C．小球在最高點(diǎn)時(shí)所受的合力3mgD．小球在最低點(diǎn)時(shí)所受桿的拉力為3mg6、如圖所示，蹺蹺板上的A、B兩點(diǎn)的角速度分別為和，線速度大小分別為和，則（）A．，B．，C．，D．，二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、?如圖甲所示,物塊A．B的質(zhì)量分別是mA=4.0kg和mB=3.0kg．用輕彈簧栓接，放在光滑的水平地面上，物塊B右側(cè)與豎直墻相接觸．另有一物塊C從t=0時(shí)以一定速度向右運(yùn)動(dòng),在t=4s時(shí)與物塊A相碰,并立即與A粘在一起不再分開，物塊C的v-t圖象如圖乙所示,下列說法正確的是（

）A．?物塊C的質(zhì)量mc=2kgB．?墻壁對(duì)物塊B的彈力在4s到12s對(duì)B不做功C．?B離開墻后的過程中彈簧具有最大彈性勢(shì)能EP=9JD．?墻壁對(duì)物塊B的彈力在4s到12s的時(shí)間內(nèi)對(duì)B的沖量I為08、有人駕一小船準(zhǔn)備渡河，已知河寬150m，河水的流速為v1=4m/s，船在靜水中的速度為v2=3m/sA．小船在河中運(yùn)動(dòng)的軌跡是一條曲線B．小船在河中運(yùn)動(dòng)的實(shí)際速度一定是5m/sC．小船渡河的位移一定大于150mD．小船運(yùn)動(dòng)到對(duì)岸的最短時(shí)間是50s9、如圖所示．是某金屬在光的照射下產(chǎn)生光電效應(yīng)，其遏止電壓Uc與入射光頻率v的關(guān)系圖象．則由圖象可知（）A．遏止電壓與入射光的頻率無關(guān)B．該金屬的逸出功等于hv0C．圖象的斜率表示普朗克常量hD．入射光的頻率為3v0時(shí)，產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能為2hv010、如圖為一勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象，圖象與兩坐標(biāo)軸的交點(diǎn)分別為，時(shí)，圖象切線交軸的坐標(biāo)為，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的（）A．質(zhì)點(diǎn)先向軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后向軸正方向運(yùn)動(dòng)B．質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為C．時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為D．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)利用如圖甲所示的電路測(cè)定舊電池組的電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)電阻．（1）用筆畫線代替導(dǎo)線在圖乙中完成實(shí)物連接圖；（______________）（2）由圖丙可知：該電池組的電動(dòng)勢(shì)E＝____V，內(nèi)阻r＝____；（3）該同學(xué)又利用上述實(shí)驗(yàn)方案測(cè)定了同規(guī)格新電池組的電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)電阻．通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)舊電池組與新電池組相比，電動(dòng)勢(shì)幾乎沒有變化，但它們的輸出功率P隨外電阻R變化的關(guān)系圖線有較大差異，如圖丁所示．可知新電池組對(duì)應(yīng)的是圖線_______(選填“A”或“B”)．12．（12分）實(shí)驗(yàn)室能夠提供如下實(shí)驗(yàn)器材A．電流表（量程3A，內(nèi)阻0.1Ω）B．定值電阻R1（阻值3KΩ，額定電流0.5A）C．定值電阻R2（阻值30Ω，額定電流1.0A）D．電池組（電動(dòng)勢(shì)略小于3V，內(nèi)阻不計(jì)）E．開關(guān)若干F．導(dǎo)線若干為了測(cè)量一電壓表（量程3V，內(nèi)阻約3KΩ）的內(nèi)阻，某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的器材設(shè)計(jì)了如圖兩個(gè)實(shí)驗(yàn)電路圖．（1）為了準(zhǔn)確測(cè)量電壓表的內(nèi)阻，應(yīng)該選擇______（填“甲”或“乙”）電路圖；（2）需要用到的器材有______（填器材前的編號(hào)）；（3）依據(jù)所選電路，結(jié)合測(cè)量結(jié)果寫出計(jì)算電壓表內(nèi)阻的表達(dá)式RV=______；簡要說明所用物理量的意義______．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）甲、乙兩汽車沿同一平直公路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為16m/s．已知甲車緊急剎車時(shí)加速度a1=3m/s2乙車緊急剎車時(shí)加速度a2=4m/s2乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s(即乙車司機(jī)看到甲車剎車后0.5s才開始剎車)，求為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車行駛過程中至少應(yīng)保持多大距離？14．（16分）如圖所示，一長度L＝7m的傳送帶與水平方向間的夾角α＝30°，在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下以v＝4m/s的速率順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．在傳送帶上端接有一個(gè)斜面，斜面表面與傳送帶表面都在同一平面內(nèi)．將質(zhì)量m＝2kg可視作質(zhì)點(diǎn)的物體無初速地放在傳送帶底端，物體經(jīng)傳送帶作用后能到達(dá)斜面頂端且速度為零．若物體與傳送帶及物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為，g＝10m/s2，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求：（1）物體在從傳送帶底端運(yùn)動(dòng)到斜面頂端過程中傳送帶對(duì)物體所做的功；（2）傳送帶上方所接的斜面長度．15．（12分）如圖所示，和兩輕繩共同懸掛一質(zhì)量為m的物體，若保持繩的方向不變，與豎直方向的夾角為60°，改變繩的方向，試求：（1）物體能達(dá)到平衡時(shí)，角的取值范圍.（2）在0～90°的范圍內(nèi)，求繩上拉力的最大值和最小值.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

由題可知本題考查雙星系統(tǒng)，利用萬有引力提供向心力與角速度相等進(jìn)行分析?！驹斀狻緼．雙星系統(tǒng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期相同，故它們的角速度等，故A正確；BD．根據(jù)可知旋轉(zhuǎn)半徑與質(zhì)量成反比，故質(zhì)量大的黑洞旋轉(zhuǎn)半徑小，線速度小，故BD錯(cuò)誤；C．兩個(gè)黑洞間的萬有引力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律，有由于兩者質(zhì)量不等，故兩個(gè)黑洞的向心加速度不等，故C錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的測(cè)量手段和工具，為了“沖淡”重力作用，采用斜面實(shí)驗(yàn)，其實(shí)就是為了使物體下落時(shí)間長些，減小實(shí)驗(yàn)誤差，①正確，②錯(cuò)誤；根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，伽利略將實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并非是主觀臆斷得出的，是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上得出③錯(cuò)誤，④正確，C正確．選C．3、D【解析】

根據(jù)萬有引力等于向心力，結(jié)合同步衛(wèi)星的加速度和軌道半徑求出加速度關(guān)系。地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星的角速度相等，根據(jù)a=rω2得出向心角速度關(guān)系，利用萬有引力等于向心力求得地球的質(zhì)量?！驹斀狻啃l(wèi)星B繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力，則有，又r0=1.5R，對(duì)于地球兩極的物體有G=m′g，解得，g=2.25a，，故AC錯(cuò)誤；物體A與地球同步衛(wèi)星的角速度相等，根據(jù)v=ωr知，同步衛(wèi)星的線速度大于物體A的線速度，又由可知，同步衛(wèi)星的線速度小于衛(wèi)星B的線速度，故物體A的線速度小于衛(wèi)星B的線速度，故B錯(cuò)誤；由，并結(jié)合GM=gR2，可得地球的第一宇宙速度為，故D正確。故選D。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力這一重要理論，并能靈活運(yùn)用，注意赤道上的物體不是靠萬有引力提供向心力。4、B【解析】

設(shè)滑塊滑到最低點(diǎn)時(shí)的速度為v,由機(jī)械能守恒定律得mgR=

,故軌道半徑越大,滑塊在最低點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能越大;滑塊對(duì)軌道的壓力N=mg+=3mg,與半徑的大小無關(guān).故B對(duì)；ACD錯(cuò)故選B5、C【解析】

A.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)對(duì)桿的作用力為2mg，因?yàn)樾∏蜃鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng)需要向心力，桿對(duì)小球只能是拉力，等于2mg，所以小球受到的合力等于3mg．合力提供向心力：，得，AB錯(cuò)誤，C正確；D.在最低點(diǎn)對(duì)小球受力分析，則有，因?yàn)樽鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng)，因此可得拉力為4mg，D錯(cuò)誤6、C【解析】

蹺蹺板在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，橫梁上A、B兩點(diǎn)繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)屬同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，故有由于根據(jù)得故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABC【解析】

A．由圖可知，C與A碰前速度為v1=9m/s，碰后速度為v2=3m/s，C與A碰撞過程動(dòng)量守恒，以向右為正方向，由動(dòng)量守恒定律得：mCv1=（mA+mC）v2，解得：mC=2kg故A正確。

B．在4s到12s內(nèi)，B不動(dòng)，則墻壁對(duì)物塊B的彈力在4s到12s對(duì)B不做功。故B正確。

C．在12s時(shí)，B離開墻壁，之后A、B、C及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量和機(jī)械能守恒，且當(dāng)AC與B速度相等時(shí)，彈簧彈性勢(shì)能最大，以A的速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律得：（mA+mC）v3=（mA+mB+mC）v4，由機(jī)械能守恒定律得：，代入數(shù)據(jù)解得：EP=9J故C正確。

D．由圖知，12s末A和C的速度為v3=-3m/s，4s到12s，墻對(duì)B的沖量為I=（mA+mC）v3-（mA+mC）v2，

解得：I=-36N?s方向向左。故D錯(cuò)誤。8、CD【解析】

當(dāng)合速度與河岸垂直時(shí)，位移最小；先根據(jù)平行四邊形定則求解合速度，然后求解渡河時(shí)間。船參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，沿著船頭方向且相對(duì)于靜水的分運(yùn)動(dòng)，隨著水流一起的分運(yùn)動(dòng)；當(dāng)船在靜水中速度垂直河岸時(shí)，渡河時(shí)間最短.【詳解】由題意可知，兩分速度不變，則合運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，那么船在河中的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線，故A錯(cuò)誤；若小船行駛過程中船頭一直垂直指向?qū)Π叮〈瑢?shí)際的速度是水流速與靜水速的合速度，根據(jù)平行四邊形定則，合速度v=v12+v22=42+32m/s=5m/s?，F(xiàn)如今船頭方向不確定，因此船的合速度在1m/s到7m/s之間，故B【點(diǎn)睛】小船過河問題屬于運(yùn)動(dòng)的合成問題，要明確分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性、獨(dú)立性，運(yùn)用分解的思想，看過河時(shí)間只分析垂直河岸的速度，分析過河位移時(shí)，要分析合速度。9、BD【解析】

根據(jù)光電效應(yīng)方程Ekm=hv-W和eUc=EKm得出遏止電壓Uc與入射光頻率v的關(guān)系式，從而進(jìn)行判斷【詳解】A、根據(jù)光電效應(yīng)方程Ekm=h-W，對(duì)照?qǐng)D象可知，該金屬的逸出功W=h0，由于eUc=EKm，所以遏止電壓Uc=-，當(dāng)入射光的頻率大于極限頻率0時(shí)，遏止電壓與入射光的頻率成線性關(guān)系，故A錯(cuò)誤，B正確．C、因?yàn)閁c=-，知圖線的斜率等于，故C錯(cuò)誤．D、從圖上可知，逸出功W=h0，根據(jù)光電效應(yīng)方程，Ekm=hv-h0可知，入射光的頻率為3v0時(shí)，產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能為2hv0，故D正確．故選：B、D10、BD【解析】

A.根據(jù)圖像知，質(zhì)點(diǎn)一直向x軸正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為點(diǎn)的斜率故B正確；C.時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)位移公式代入各已知量解得故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）如圖（2）4.45.5（3）B【解析】

（1）實(shí)物連接電路如圖．（2）U－I圖線的截距表示電動(dòng)勢(shì)，即E=4.4V．電源內(nèi)阻可從圖線的斜率求得即r===5.5Ω．（3）當(dāng)輸出功率達(dá)到最大值時(shí)，外電阻R就等于內(nèi)電阻，由圖線可知B圖線表過的內(nèi)阻要小，最大功率要大，故新電池組對(duì)應(yīng)的是圖線B．【點(diǎn)睛】測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)，掌握應(yīng)用圖像法求E和r，求圖線斜率時(shí)要注意縱軸的起始數(shù)據(jù)是否為1．12、乙；BDEF；；為開關(guān)K1閉合，開關(guān)K2斷開時(shí)電壓表讀數(shù)，為開關(guān)K1和K2都閉合時(shí)電壓表讀數(shù)，是阻值為的定值電阻【解析】

（1）甲電路中電流表的量程過大，故用乙電路；（2）定值電阻選擇與待測(cè)電壓表阻值相當(dāng)?shù)?，故選R1，則所選器材為BDEF；（3）若開關(guān)K1閉合，開關(guān)K2斷開時(shí)電壓表讀數(shù)U1，開關(guān)K1和K2都閉合時(shí)電壓表讀數(shù)為U2，則，則計(jì)算電壓表內(nèi)阻的表達(dá)式：，其中U1為開關(guān)K1閉合，開關(guān)K2斷開時(shí)電壓表讀數(shù)，U2為開關(guān)K1和K2都閉合時(shí)電壓表讀數(shù)，R1是阻值為3kΩ的定值電阻.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、1.5m【解析】

由題意知：若兩車剎車到速度相等時(shí)還不相撞，就能保證在緊急剎車中兩車不相撞．可先由速度相等求出甲、乙剎車后到速度相等時(shí)各自用的時(shí)間，（注意甲剎車0.5s后乙才開始剎車），然后根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式分別求出從剎車到速度相等過程兩車位移，位移之差為甲、乙兩車行駛過程中至少應(yīng)保持多大距離．【詳解】設(shè)乙車追上甲車時(shí)速度恰好相等，乙車剎車時(shí)間t，則甲車剎車時(shí)間（t+0.5）．乙車追上甲車時(shí)：V甲=V0﹣a甲（t+0.5）…（1）V乙=V0﹣a乙t…（2）又V甲=V乙…（3）由（1）（2）（3）解得：t=1.5s從甲剎車到速度相等過程：甲車位移：X甲