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2025屆廣東省博羅中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、某物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用,在如圖所示的四種情況中(坐標(biāo)紙中每格邊長(zhǎng)表示1N的大小的力),該物體所受的合外力大小正確的是()A.甲圖中物體所受的合外力大小等于4NB.乙圖中物體所受的合外力大小等于2NC.丙圖中物體所受的合外力大小等于6ND.丁圖中物體所受的合外力大小等于6N2、如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量都是m的小球A和B用輕桿連接,斜靠在墻上處于平衡狀態(tài).已知墻面光滑,水平地面粗糙.現(xiàn)使A球向下移動(dòng)一點(diǎn),B球離墻再稍遠(yuǎn)一些,兩球再次達(dá)到平衡狀態(tài).移動(dòng)后的平衡狀態(tài)與原來(lái)的平衡狀態(tài)相比較,地面對(duì)球B的支持力N和輕桿上的彈力T的變化情況是()A.N不變,T變大 B.N變小,T變大C.N不變,T變小 D.N變大,T變小3、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻,下列說(shuō)法正確的是()A.新中國(guó)成立70周年大閱兵于2019年10月1日上午10點(diǎn)15分在首都北京天安門(mén)廣場(chǎng)舉行,其中“10點(diǎn)15分”指的是時(shí)間B.閱兵時(shí)長(zhǎng)約80分鐘,其中“80分鐘”指的是時(shí)間C.某款單反相機(jī)系統(tǒng)設(shè)定的曝光時(shí)間為0.01s,其中“0.01s"指的是時(shí)刻D.時(shí)間對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的一大段距離,時(shí)刻對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的一小段距離4、如圖,一固定斜面與水平方向成θ角,一物塊質(zhì)量為m,在一垂直于斜面的壓力F作用下,保持靜止?fàn)顟B(tài),則物塊受力個(gè)數(shù)為A.一定受4個(gè)力 B.可能受4個(gè)力C.一定受3個(gè)力 D.可能受3個(gè)力5、質(zhì)量為60kg的人,站在升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤上,測(cè)得體重為70kg,則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)應(yīng)是(
)A.勻速上升或勻速下降B.自由落體C.減速上升D.加速上升6、在傾角為的光滑固定斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B,它們的質(zhì)量分別為m和,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)用一平行于斜面的恒力拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí),A的速度大小為v,加速度大小為a、方向沿斜面向上。設(shè)彈簧始終處于彈性限度內(nèi),重力加速度大小為g,則()A.當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí),A發(fā)生的位移大小為B.當(dāng)A的加速度等于零時(shí),B的加速度大小為C.恒力F的大小為D.從A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到B剛離開(kāi)C,經(jīng)歷的時(shí)間為7、如圖所示,在水平面上運(yùn)動(dòng)的小車(chē)?yán)镉脙筛p繩連著一質(zhì)量為m的小球,繩子都處于拉直狀態(tài),BC繩水平,AC繩與豎直方向的夾角為θ,小車(chē)處于加速運(yùn)動(dòng)中,則下列說(shuō)法正確的是()A.小車(chē)加速度一定為gtanθB.小車(chē)一定向左運(yùn)動(dòng)C.AC繩對(duì)球的拉力一定是D.BC繩的拉力一定小于AC繩的拉力8、小物塊m與各面均光滑的斜面體M,疊放在光滑水平面上,如圖所示,在水平力F1(圖甲)作用下保持相對(duì)靜止,此時(shí)m、M間作用力為N1;在水平力F2(圖乙)作用下保持相對(duì)靜止,此時(shí)m、M間作用力為N2.則下列說(shuō)法正確的是()A.若,則有B.若,則有C.若,則有D.若,則有9、如圖所示,物塊a、b的質(zhì)量分別為m、2m,水平地面和豎直墻面均光滑,a、b的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,在水平推力F作用下,兩物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài),重力加速度為g,則()A.物塊a受4個(gè)力作用B.物塊b受到的摩擦力大小等于μFC.物塊B對(duì)地面的壓力大小等于3mgD.物塊a受到物塊b的作用力水平向右10、如圖所示,質(zhì)量為m的小球懸掛在小車(chē)頂棚上,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中當(dāng)小球偏離豎直方向θ角時(shí),則下列說(shuō)法正確的是()A.小車(chē)可能向左減速運(yùn)動(dòng)B.小車(chē)可能向右減速運(yùn)動(dòng)C.小車(chē)的加速度大小a=gtanθD.懸掛線的拉力大小F=11、如圖甲所示,光滑水平面上停放著一輛表面粗糙的平板車(chē),質(zhì)量為M,與平板車(chē)上表面等高的平臺(tái)上有一質(zhì)量為m的滑塊以水平初速度向著平板車(chē)滑來(lái),從滑塊剛滑上平板車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí),之后它們的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示,是滑塊在車(chē)上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,以下說(shuō)法中正確的是A.滑塊最終沒(méi)有滑離平板車(chē)B.滑塊與平板車(chē)的質(zhì)量相等C.滑塊與平板車(chē)表面的動(dòng)摩擦因數(shù)為D.平板車(chē)上表面的長(zhǎng)度為12、如圖所示分別為物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象,兩物體的運(yùn)動(dòng)情況是A.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)往返運(yùn)動(dòng),平均速度為零B.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)往返運(yùn)動(dòng),平均速度為零C.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過(guò)的總位移大小為4mD.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過(guò)的總位移大小為4m二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖,一水平傳送帶以2m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng),傳送帶左右兩端A、B的距離為s=12m,將一物體無(wú)初速、輕輕地放在傳送帶A端.以地面為參考系,物體做勻速運(yùn)動(dòng)的位移為10m.重力加速度g取10m/s2;求:(1)物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦系數(shù)μ(2)物體從傳送帶A端運(yùn)動(dòng)到傳送帶B端所需的時(shí)間17、(10分)如圖所示,A和B的質(zhì)量分別是3kg和10kg,B與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,滑輪摩擦及繩重不計(jì),整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài).(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)(1)物體B受幾個(gè)力作用,畫(huà)出B的受力示意圖:(2)求地面對(duì)B的摩擦力大?。唬?)求B對(duì)地面的壓力的大小
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】考查力的合成?!驹斀狻緼.甲圖:A錯(cuò)誤;B.乙圖:如圖,F(xiàn)1與F3的合力為F13=3N,方向與F2同向,所以合力為:B錯(cuò)誤;C.丙圖:由力的三角形定則可知,F(xiàn)2與F3的合力剛好為F1,所以合力大小為:C正確;D.丁圖:由力的三角形定則可知,首尾相連的力合力為0,D錯(cuò)誤。故選C。2、A【解析】先對(duì)整體受力分析,整體受總重力、地面的支持力、墻壁對(duì)A的彈力,地面對(duì)B的靜摩擦力,整體處于平衡狀態(tài),從而可知N的大小變化.再隔離對(duì)A球進(jìn)行受力分析,A球受重力,墻壁的彈力和輕桿的彈力,三個(gè)力處于平衡狀態(tài),通過(guò)夾角的變化,判斷輕桿彈力的變化【詳解】對(duì)整體進(jìn)行受力分析知,地面對(duì)球B的支持力N=2mg,移動(dòng)兩球后,仍然平衡,則N仍然等于2mg,所以N不變;再隔離對(duì)A進(jìn)行受力分析如下圖,設(shè)輕桿與水平方向的夾角為,輕桿對(duì)A球的彈力T=,當(dāng)A球向下移動(dòng)一小段距離,夾角變小,變小,所以T變大,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)睛】在該題中運(yùn)用了整體法和隔離法,先對(duì)整體受力分析,確定地面對(duì)球B的支持力不變,再隔離分析,判斷輕桿對(duì)球彈力的變化3、B【解析】A.其中“10點(diǎn)15分”指的是某一瞬間即時(shí)刻,故A錯(cuò)誤;B.閱兵時(shí)長(zhǎng)約80分鐘,其中“80分鐘”指的是一段時(shí)間即時(shí)間間隔,故B正確;C.某款單反相機(jī)系統(tǒng)設(shè)定的曝光時(shí)間為0.01s,其中“0.01s"指的是一小段時(shí)間,故C錯(cuò)誤;D.時(shí)刻是指某一瞬時(shí),在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn),時(shí)間是指時(shí)間間隔,在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段線段,故D錯(cuò)誤。故選B。4、A【解析】物體在垂直斜面方向上平衡,沿斜面方向也平衡,根據(jù)重力分力的大小確定摩擦力的方向和大小【詳解】物塊在垂直斜面的壓力F作用下平衡,受力分析可知,沿斜面方向重力的分力,則有靜摩擦力一定有垂直于斜面的彈力,;故物塊一共受四個(gè)力分別為推力F、重力mg、彈力、靜摩擦力;故選A.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,通過(guò)沿斜面方向平衡進(jìn)行分析5、D【解析】根據(jù)題意可知人處于超重狀態(tài),即人的加速度向上,所以升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)為加速上升或減速下降,故D正確6、B【解析】A.開(kāi)始A處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧處于壓縮,根據(jù)平衡有解得彈簧的壓縮量當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí),B對(duì)擋板彈力為零,有解得彈簧的伸長(zhǎng)量可知從靜止到B剛離開(kāi)C的過(guò)程中,A發(fā)生的位移A錯(cuò)誤;C.根據(jù)牛頓第二定律得解得C錯(cuò)誤;B.當(dāng)A的加速度為零時(shí),A的速度最大,設(shè)此時(shí)彈簧的拉力為FT,則所以以B為研究對(duì)象,則根據(jù)牛頓第二定律得解得B正確;D.若A一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到B離開(kāi)C的時(shí)間而實(shí)際的情況是開(kāi)始時(shí)A受到的向上的彈簧的彈力比較大,隨A向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中彈簧對(duì)A的彈力先逐漸減小后反向增加,所以A向上運(yùn)動(dòng)的加速度始終減小,可知在B離開(kāi)C前A的加速度一直大于a,所以從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到B剛離開(kāi)C時(shí),所用的時(shí)間一定小于,D錯(cuò)誤。故選B。7、BC【解析】對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖:A.小球受重力和兩繩子拉力作用,根據(jù)受力分析規(guī)律可知,只有當(dāng)BC繩的拉力等于零時(shí),小車(chē)的加速度才為gtanθ,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)受力分析可知,小球受到的合力向左,所以加速度方向向左,且小車(chē)處于加速運(yùn)動(dòng)中,所以小車(chē)只能向左做加速運(yùn)動(dòng),故B正確;C.由于AC繩上拉力的豎直分力等于重力,,解得,故C正確;D.BC繩上的拉力會(huì)隨著加速度的變化而變化,所以當(dāng)加速度大到一定程度時(shí),BC繩的拉力可以大于AC繩的拉力,故D錯(cuò)誤。故選BC?!军c(diǎn)睛】對(duì)小球進(jìn)行受力分析,判斷加速度方向,再根據(jù)加速運(yùn)動(dòng)判斷小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度,根據(jù)豎直方向受力平衡求出AC繩的拉力,根據(jù)牛頓第二定律求解BC繩的拉力,從而判斷BC繩和AC繩拉力的大小關(guān)系。8、ACD【解析】根據(jù)整體先求解整體的加速度表達(dá)式;然后隔離兩物體列式分別求解F和N的表達(dá)式進(jìn)行比較即可.【詳解】由整體法可知,甲圖中整體的加速度:,乙圖中整體的加速度:;對(duì)甲圖,隔離M,則,隔離m:,解得;;;對(duì)乙圖中的m,則:,解得:;;則若m=M,則有F1=F2;若m<M,則有F1<F2,選項(xiàng)AC正確;無(wú)論m和M關(guān)系如何,則N1=N2,選項(xiàng)D正確,B錯(cuò)誤;故選ACD.9、AC【解析】按重力、彈力的順序逐個(gè)分析物體的受力,每一個(gè)接觸面都要分析.再由平衡條件求力的大小【詳解】物塊a受到:重力、b的彈力和靜摩擦力、墻面的支持力,共受4個(gè)力,故A正確.以a為研究對(duì)象,由平衡條件知,b對(duì)a的摩擦力大小等于a的重力,為mg,由牛頓第三定律知a對(duì)b的摩擦力大小也等于mg,不可以根據(jù)滑動(dòng)摩擦力進(jìn)行計(jì)算,故B錯(cuò)誤.以整體為研究對(duì)象,則知地面對(duì)b的支持力等于3mg,則物塊b對(duì)地面的壓力大小等于3mg,故C正確.物塊a受到物塊b兩個(gè)力作用:水平向右的壓力和豎直向上的靜摩擦力,它們的合力斜向右上方,則物塊a受到物塊b的作用力斜向右上方,故D錯(cuò)誤.故選AC10、AC【解析】球相對(duì)車(chē)廂處于靜止?fàn)顟B(tài),車(chē)廂與球的加速度相同,根據(jù)牛頓第二定律得F=mgtanθ=ma解得小球的加速度a=gtanθ方向向右,則小車(chē)的加速度大小為gtanθ,方向向右,小車(chē)向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)或向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由幾何關(guān)系可知,懸線的拉力故選AC。11、BCD【解析】根據(jù)圖線知,鐵塊在小車(chē)上滑動(dòng)過(guò)程中,鐵塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng),小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng).根據(jù)牛頓第二定律通過(guò)它們的加速度之比求出質(zhì)量之比,以及求出動(dòng)摩擦因數(shù)的大?。鶕?jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分別求出鐵塊和小車(chē)的位移,從而求出兩者的相對(duì)位移,即平板車(chē)的長(zhǎng)度.物體離開(kāi)小車(chē)做平拋運(yùn)動(dòng),求出落地的時(shí)間,從而根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物體落地時(shí)與車(chē)左端的位移【詳解】由圖象可知,滑塊運(yùn)動(dòng)到平板車(chē)最右端時(shí),速度大于平板車(chē)速度,所以滑塊將做平拋運(yùn)動(dòng)離開(kāi)平板車(chē),故A錯(cuò)誤;根據(jù)圖線知,滑塊的加速度大?。≤?chē)的加速度大小a2=,知鐵塊與小車(chē)的加速度之比為1:1,根據(jù)牛頓第二定律得,對(duì)滑塊:f=ma1,對(duì)小車(chē):f=Ma2,則滑塊與小車(chē)的質(zhì)量之比m:M=1:1.故B正確.滑塊的加速度a1=μg,又a1=,則,故C正確;滑塊的位移,小車(chē)的位移,則小車(chē)的長(zhǎng)度,故D正確.故選BCD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清小車(chē)和鐵塊的運(yùn)動(dòng)情況,搞清圖像的物理意義,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解12、BC【解析】x-t圖象是位移-時(shí)間圖象,表示物體的位置隨時(shí)間變化的規(guī)律,位移等于x的變化量,而v-t圖象是速度-時(shí)間圖象,表示速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,速度的正負(fù)表示速度的方向,圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”表示位移.平均速度等于位移與時(shí)間之比【詳解】甲在0時(shí)刻由負(fù)方向上距原點(diǎn)2m處向正方向運(yùn)動(dòng),6s時(shí)達(dá)到正向的2m處,故在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)位移為:△x=x2-x1=2m-(-2m)=4m,平均速度為,故A錯(cuò)誤,C正確.乙開(kāi)始時(shí)速度為沿負(fù)向的勻減速直線運(yùn)動(dòng),3s后做正向的勻加速直線運(yùn)動(dòng),圖象與時(shí)間軸圍成的面積為物體通過(guò)的位移,故總位移為0;再根據(jù)平均速度公式可知,平均速度為零,故B正確,D錯(cuò)誤.故選BC【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)速度圖象和位移圖象的識(shí)別和理解能力,抓住各自的數(shù)學(xué)意義理解其物理意義,即速度圖象的“面積”大小等于位移,而位移圖象的斜率等于速度,△x表示位移二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)0.1(2)7s【解析】(1)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移為2m,根據(jù)速度位移關(guān)系,結(jié)合牛頓第二定律,可求物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)物體勻加速到速度與傳送帶速度相等后,做勻速運(yùn)動(dòng).根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求出加速階段的時(shí)間,根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)求出勻速階段的時(shí)間,求出總時(shí)間
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