2025屆江蘇省無錫市江陰市南菁高中高三物理第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題含解析

2025屆江蘇省無錫市江陰市南菁高中高三物理第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、把質(zhì)量是m的小球放在豎立的彈簧上，并把球往下按至A的位置，如圖甲所示，迅速松手后，彈簧把球彈起，球升至最高位置C(圖丙)，途中經(jīng)過位置B時(shí)彈簧正好處于自由狀態(tài)(圖乙)，彈簧的質(zhì)量和空氣的阻力均可忽略．則A．由狀態(tài)甲到狀態(tài)丙，小球的機(jī)械能守恒B．由狀態(tài)甲至狀態(tài)乙，有三個(gè)時(shí)刻小球的加速度大小等于重力加速度的大小C．在乙狀態(tài)時(shí)，小球重力的功率最大D．由狀態(tài)甲到狀態(tài)丙，在甲狀態(tài)彈黃的彈性勢能等于小球克服重力所做的功2、一斜面被兩個(gè)小樁A和B固定在光滑的水平地面上，在斜面上放一物體，如圖所示，以下判斷正確的是（）A．若物體靜止在斜面上，則B受到斜面的擠壓B．若物體勻速下滑，則B受到斜面的擠壓C．若物體加速下滑，則A受到斜面的擠壓D．若物體減速下滑，則A受到斜面的擠壓3、亞丁灣索馬里海域六艘海盜快艇試圖靠近中國海軍護(hù)航編隊(duì)保護(hù)的商船，中國特戰(zhàn)隊(duì)員成功將其驅(qū)離．假如其中一艘海盜快艇在海面上運(yùn)動(dòng)的V—t圖象如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中海盜快艇所受阻力不變．則下列說法正確的是A．海盜快艇在0～66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運(yùn)動(dòng)B．海盜快艇在96s末開始調(diào)頭逃離C．海盜快艇在66s末離商船最近D．海盜快艇在96s～116s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)4、一個(gè)質(zhì)量為m的小鐵塊沿半徑為R的固定半圓軌道上邊緣由靜止滑下，到半圓底部時(shí)，軌道所受壓力為鐵塊重力的1.5倍，則此過程中鐵塊損失的機(jī)械能為A． B．C． D．5、如圖所示質(zhì)量均為m=1.5×103kg的甲、乙兩車同時(shí)同地出發(fā)，在同一平直公路上行駛，二者所受阻力均為車重的k=0.5倍，由于牽引力不同，甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s2，則以下敘述正確的是（）A．乙車牽引力為F2=7.5×103NB．t=1s時(shí)兩車速度相同且v=1m/sC．t=1s時(shí)兩車間距最大，且最大間距為Lm=1mD．0～2s內(nèi)阻力對兩車做的功均為Wf=-3×103J6、物體A和B用輕繩相連，掛在輕彈簧下靜止不動(dòng)，如圖（a）所示，A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為M，當(dāng)連接A、B的繩突然斷開后，物體A上升經(jīng)某一位置時(shí)的速度大小為v，這時(shí)物體B的下落速度大小為u，如圖（b）所示，在這段時(shí)間里，彈簧的彈力對物體A的沖量為（）A．mv B．muC．mv＋Mu D．mv＋mu二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、在平直公路上，汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到后，立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)直至靜止，ν–t圖象如圖所示，設(shè)汽車的牽引力為F，受到的摩擦力為，全程中牽引力做功為，克服摩擦力做功為，則（）A． B． C． D．8、如圖，長為L、質(zhì)量為M的木板靜置在光滑的水平面上，在木板上放置一質(zhì)量為m的物塊，物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.物塊以v0從木板的左端向右滑動(dòng)，若木板固定不動(dòng)時(shí)，物塊恰好能從木板的右端滑下．若木板不固定時(shí)，下列敘述正確的是（）A．物塊不能從木板的右端滑下B．對系統(tǒng)來說產(chǎn)生的熱量Q＝μmgLC．經(jīng)過，物塊與木板便保持相對靜止D．摩擦力對木板所做的功等于物塊克服摩擦力所做的功9、對于實(shí)際的氣體，下列說法正確的是______．A．氣體的內(nèi)能包括氣體分子的重力勢能B．氣體的內(nèi)能包括分子之間相互作用的勢能C．氣體的內(nèi)能包括氣體整體運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能D．氣體體積變化時(shí)，其內(nèi)能可能不變E.氣體的內(nèi)能包括氣體分子熱運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能10、如圖所示，在勻強(qiáng)電場中有A、B、C三點(diǎn)，恰好處于以AB為直徑的圓周上，圓周所在平面與電場方向平行．已知A、B、C三點(diǎn)的電勢分別為、0、0，AB的長度為2m，AC與AB夾角為30°，則下列說法正確的是A．圓周上A點(diǎn)電勢最高B．該電場的方向與AC平行C．該電場的電場強(qiáng)度大小為D．圓周上兩點(diǎn)間電勢差的最大值為4V三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組做“探究動(dòng)能定理”實(shí)驗(yàn)，裝置如圖甲所示。探究對象是鋁塊（質(zhì)量小于砂桶），保持其質(zhì)量m不變，通過在砂桶中加砂來改變對鋁塊的拉力，由力傳感器可測得拉力的大小F。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，電源頻率為f。（1）若把力傳感器裝在右側(cè)輕繩上則實(shí)驗(yàn)的誤差會更________（填“大”或“小”）。（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓砂桶從高處由靜止開始下落，在紙帶打出一系列的點(diǎn)，如圖乙所示，其中0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，取紙帶上0~5過程進(jìn)行研究，鋁塊動(dòng)能的增加量ΔEk=__________，外力做的功W=________。（3）為了更普遍地反應(yīng)鋁塊運(yùn)動(dòng)過程中功與動(dòng)能增加量的關(guān)系，某同學(xué)選取0點(diǎn)到不同計(jì)數(shù)點(diǎn)過程，作出ΔEk–W圖象如圖丙所示，他根據(jù)_____________，才得到結(jié)論：外力做的功等于動(dòng)能的增加量。12．（12分）某物理學(xué)習(xí)興趣小組的同學(xué)用如圖所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理。（1）有兩種工作頻率為的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供試驗(yàn)選用：A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為使紙帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力較小，應(yīng)選擇____________（選填“”或“”）（2）保持長木板水平，將紙帶固定在小車后端，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔。實(shí)驗(yàn)中，為消除摩擦力的影響，在砝碼盤中慢慢加入沙子，直到小車開始運(yùn)動(dòng)。同學(xué)甲認(rèn)為此時(shí)的摩擦力的影響已得到消除。同學(xué)乙認(rèn)為還應(yīng)從盤中取出適量沙子，直至輕推小車觀察到小車做勻速運(yùn)動(dòng)?？捶ㄕ_的同學(xué)是____________（選填“甲”或“乙”）。（3）消除摩擦力的影響后，在砝碼盤中加入砝碼，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，松開小車，小車運(yùn)動(dòng)。紙帶被打出一系列點(diǎn)，選中紙帶上合適的某點(diǎn)點(diǎn)。測出小車的質(zhì)量為，再測出紙帶上起點(diǎn)到點(diǎn)的距離。小車動(dòng)能的變化量可用△算出。砝碼盤中砝碼的質(zhì)量為，重量加速度為；實(shí)驗(yàn)中，小車的質(zhì)量應(yīng)________________（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“接近”）砝碼、砝碼盤和沙子的總質(zhì)量，小車所受合力做的功可用算出。多次測量，若與△均基本相等則驗(yàn)證了動(dòng)能定理。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，光滑半圓形軌道半徑為R=0.5m，OA為水平半徑，BC為豎直直徑。一質(zhì)量為m=1kg的小物塊自A處以某一豎直向下的初速度滑下，進(jìn)入與C點(diǎn)相切的粗糙水平滑道CM上。在水平滑道上有一輕彈簧，其一端固定在豎直墻上，另一端恰位于滑道末端C點(diǎn)（此時(shí)彈簧處于原長狀態(tài)）。物塊運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的最大彈性勢能為EP=15J，且物塊被彈簧反彈后恰能通過B點(diǎn)。已知物塊與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度g=10m/s2，求：(1)物塊離開彈簧剛進(jìn)入半圓軌道時(shí)對軌道的壓力FN大??；(2)彈簧的最大壓縮量d；(3)物塊從A處開始下滑時(shí)的初速度v0的大小。14．（16分）2012年11月，我國艦載機(jī)在航母上首降成功。假設(shè)著艦過程中航母靜止不動(dòng)，某一艦載機(jī)質(zhì)量，著艦速度，著艦過程艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為，若空氣阻力和甲板阻力保持不變。（1）若飛機(jī)著艦后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，僅受空氣阻力和甲板阻力作用，飛機(jī)將在甲板上以的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，航母甲板至少多長才能保證飛機(jī)不滑到海里；（2）為了讓飛機(jī)在有限長度的跑道上停下來，甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速，同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況，飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。若飛機(jī)著艦后就鉤住阻攔索，如圖所示為飛機(jī)鉤住阻攔索后某時(shí)刻的情景，此時(shí)飛機(jī)的加速度大小，速度，阻攔索夾角，兩滑輪間距，，。求此時(shí)阻攔索承受張力的大小和飛機(jī)從著艦到圖示時(shí)刻阻攔索對飛機(jī)所做的功。15．（12分）電學(xué)中有些儀器經(jīng)常用到下述電子運(yùn)動(dòng)的物理原理．某一水平面內(nèi)有一直角坐標(biāo)系xOy，x=0和x=L=10cm的區(qū)間內(nèi)有一沿x軸負(fù)方向的有理想邊界的勻強(qiáng)電場E1=1.0×104V/m，x=L和x=3L的區(qū)間內(nèi)有一沿y軸負(fù)方向的有理想邊界的勻強(qiáng)電場E2=1.0×104V/m，一電子（為了計(jì)算簡單，比荷取em=2×1011C/kg）從直角坐標(biāo)系xOy的坐標(biāo)原點(diǎn)O以很小的速度進(jìn)入勻強(qiáng)電場E1，計(jì)算時(shí)不計(jì)此速度且只考慮xOy（1）電子從O點(diǎn)進(jìn)入到離開x=3L處的電場所需的時(shí)間；（2）電子離開x=3L處的電場時(shí)的y坐標(biāo)．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

A．由狀態(tài)甲到狀態(tài)乙，小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒；由狀態(tài)乙到狀態(tài)丙，小球的機(jī)械能守恒，故A錯(cuò)誤；B．小球在乙時(shí)刻的加速度為重力加速度，則在從甲到乙的過程中，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到關(guān)于平衡位置對稱點(diǎn)時(shí)，其加速度大小等于g，方向向上，故有二個(gè)時(shí)刻的加速度大小等于重力加速度的大小，故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)彈簧的彈力與重力相等時(shí)，合力為零，加速度為零，速度最大，根據(jù)P=mgv，可知小球重力的功率最大，而乙狀態(tài)的加速度為重力加速度，不為零，故此時(shí)小球重力的功率不是最大，故C錯(cuò)誤；D．由狀態(tài)甲到狀態(tài)丙，動(dòng)能的改變量為零，彈性勢能減小，重力勢能增加，根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒可知，在甲狀態(tài)彈黃的彈性勢能等于小球克服重力所做的功，故D正確。故選D．【點(diǎn)睛】根據(jù)加速度的方向，分析彈簧的彈力與小球重力的關(guān)系．小球從A上升到B位置的過程中，平衡位置速度最大，動(dòng)能增大；小球上升過程中，小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．由此分析解答．2、D【解析】

物體靜止或者勻速下滑時(shí)，物塊和斜面組成得系統(tǒng)合外力為零，因此在水平方向不受力，因此和物塊A，B之間沒有作用力，AB錯(cuò)誤；物塊加速下滑，物塊加速度沿斜面向下，有水平向左得分量，因此物塊和斜面得整體受到水平向左得力，為B物塊施加得，因此C錯(cuò)誤；物塊減速下滑，物塊得加速度沿斜面向上，有水平向右得分量，因此整體受到向右得力，為A物塊施加得，D正確3、B【解析】試題分析：由圖可知，海盜快艇在0～66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；海盜快艇在96s末開始調(diào)頭逃離，選項(xiàng)B正確；海盜快艇在66s末離商船不是最近的呃，在96s末離商船最近，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；海盜快艇在96s～116s內(nèi)做速度方向相反的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤考點(diǎn)：考查對v-t圖像的理解問題點(diǎn)評：明確圖像類型，理解圖像中斜率、面積、坐標(biāo)等的物理意義是解決本題的關(guān)鍵4、D【解析】

鐵塊滑到半球底部時(shí)，半圓軌道底部所受壓力為鐵塊重力的1.5倍，根據(jù)牛頓第二定律，有壓力等于支持力，根據(jù)題意，有對鐵塊的下滑過程運(yùn)用動(dòng)能定理，得到聯(lián)立解得：故D正確．5、C【解析】A、由圖可以知道,兩車在2s時(shí)的位移相同,則說明汽車的平均速度相同;即:v甲=v乙=42=2m/s因乙車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故乙車的2s末的速度為4m/s;加速度a=ΔvΔt=42=2m/s2;由牛頓第二定律可以知道:F-0.5mg=ma;計(jì)算得出:F=10.5×103N;故A錯(cuò)誤;

B、因平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,因此乙在1s末的速度為v乙=2m/s，而甲一直以2m/s的速度勻速行駛;故B錯(cuò)誤;

C、開始時(shí)甲的速度大于乙的速度,所以距離越來越大,速度相等時(shí),距離達(dá)最大,由公式v=at得1s綜上所述本題答案是：C6、D【解析】

對B由動(dòng)量定理得：設(shè)彈簧沖量為I，對A由動(dòng)量定理得：聯(lián)立解得：故ABC錯(cuò)誤，D正確。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

對汽車運(yùn)動(dòng)的全過程，由動(dòng)能定理得用所以由圖象與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移可知由動(dòng)能定理得=0所以故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。8、AC【解析】

A、木板固定不動(dòng)時(shí)，物塊減少的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．木板不固定時(shí)，物塊向右減速的同時(shí)，木板要向右加速，物塊減少的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能和木板的動(dòng)能，所以產(chǎn)生的內(nèi)能必然減小，物塊相對于木板滑行的距離要減小，不能從木板的右端滑下．故A正確．B、對系統(tǒng)來說，產(chǎn)生的熱量Q=fs相對=μmgs相對＜μmgL，故B錯(cuò)誤．C、設(shè)物塊塊與木板最終的共同速度為v，滑塊和木板系統(tǒng)動(dòng)量守恒，取向右為正方向，根據(jù)動(dòng)量守恒定律，有：mv0=（m+M）v，對木板M，由動(dòng)量定理得：μmgt=Mv，聯(lián)立解得，故C正確．D、由于物塊與木板相對于地的位移大小不等，物塊對地位移較大，而摩擦力大小相等，所以摩擦力對木板所做的功小于物塊克服摩擦力所做的功．故D錯(cuò)誤．故選AC．【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是明確木塊和木板的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，正確分析能量的轉(zhuǎn)化情況．要知道木板不固定時(shí)，木塊和木板組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒．9、BDE【解析】

ABCE．氣體的內(nèi)能包括，氣體所有分子勢能和分子動(dòng)能之和；其中分子勢能是由分子間的相對位置和相互作用決定的能量，與重力勢能無關(guān)；分子動(dòng)能是分子運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，與氣體的整體運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能無關(guān)，故BE正確，AC錯(cuò)誤；D．由于是非理想氣體，氣體的體積發(fā)生變化，若溫度相應(yīng)變化時(shí)，氣體的內(nèi)能可能不變，故D正確；10、BD【解析】

A．由題意可知，B、C兩點(diǎn)電勢相等，BC是一條等勢線，由圖可知，P點(diǎn)的電勢最高；故A錯(cuò)誤.B．AC與BC垂直，則該電場的方向與AC平行;故B正確.C．電場強(qiáng)度為：故C錯(cuò)誤.D．過O點(diǎn)作直線PD平行于AC，PD與圓相較于P、Q兩點(diǎn)，D點(diǎn)是圓周上電勢最低的點(diǎn)，P點(diǎn)是圓周上電勢最高的點(diǎn)，則UPQ=E×2R=4V所以圓周上兩點(diǎn)間電勢差的最大值為4V;故D正確.故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、大（F-mg）(h+x1)圖像斜率近似為1【解析】

(1)[1]由于滑輪的摩擦，若把力傳感器裝在右側(cè)輕繩上則實(shí)驗(yàn)的誤差會更大；(2)[2]計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度則系統(tǒng)動(dòng)能的增加量[3]外力做的功(3)[4]對鋁塊由動(dòng)能定理得如果圖像斜率近似為1時(shí)，可知外力做的功等于動(dòng)能的增加量。12、B乙遠(yuǎn)大于【解析】

（1）[1]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的阻力較小，故選電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；（2）[2]由于最大靜摩擦力大于滑動(dòng)摩擦力，故小車開始運(yùn)動(dòng)后，要取出部分沙子，故乙同學(xué)正確；（3）[3]這里用砝碼盤和砝碼的質(zhì)量代替小車受到的拉力，故應(yīng)滿足小車質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量，故填“遠(yuǎn)大于”。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)60N(2)0.5m(3)5m/s【解析】

(1)由題意可知，物塊在B點(diǎn)滿足①在物塊由C到B的過程中，由機(jī)械能守恒定律得②又由牛頓第二定律得③聯(lián)立解得：(2)彈簧從壓縮到最短開始，至物塊被彈離彈簧的過程中，據(jù)能量守恒得④聯(lián)立①②④解得：⑤(3)物塊由A點(diǎn)到彈簧壓縮到最短過程中，據(jù)能量守恒得⑥聯(lián)立⑤⑥