寧夏回族自治區(qū)吳忠市2025屆高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

寧夏回族自治區(qū)吳忠市2025屆高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，一個(gè)m=3kg的物體放在粗糙水平地面上，從t=0時(shí)刻起，物體在水平力F作用下由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，在0～3s時(shí)間內(nèi)物體的加速度a隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖所示．已知物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等．則()A．在0～3s時(shí)間內(nèi)，物體的速度先增大后減小B．3s末物體的速度最大，最大速度為C．2s末F最大，F(xiàn)的最大值為12ND．前2s內(nèi)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，力F大小保持不變2、如圖所示，三個(gè)物體的質(zhì)量相等，與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，分別受到F1、F2、F3作用力，當(dāng)它們勻速滑動(dòng)時(shí)，下面說(shuō)法中一定正確的是（）A．F1=F2=F3 B．F3>F2 C．F2>F3 D．F1<F33、如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中（彈簧一直保持豎直），下列說(shuō)法中正確的是A．小球的速度逐漸減小到零B．小球的速度先減小后增大C．小球的加速度先增大后減小D．小球的加速度先減小后增大4、關(guān)于彈力，下列說(shuō)法不正確的是（）A．書(shū)對(duì)桌面壓力的方向垂直于桌面B．書(shū)對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)書(shū)的支持力都是彈力C．在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力的大小與彈簧的長(zhǎng)度成正比D．在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力的大小與彈簧的伸長(zhǎng)量成正比5、關(guān)于速度和加速度，下列說(shuō)法中正確的是A．加速度大的物體速度變化大 B．加速度為零的物體速度也為零C．加速度大的物體速度變化快 D．加速度不為零的物體速度必定越來(lái)越大6、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)（）A．在第1秒末加速度方向發(fā)生了改變B．在第2秒末速度方向發(fā)生了改變C．在第2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零D．第3秒末和第5秒末的位置相同7、一列火車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人站在第1節(jié)車廂前端的站臺(tái)前觀察，第1節(jié)車廂通過(guò)他歷時(shí)2s，全部車廂通過(guò)他歷時(shí)8s，忽略車廂之間的距離，車廂長(zhǎng)度相等，則：A．這列火車共12節(jié)車廂B．這列火車共16節(jié)車廂C．第9節(jié)車廂通過(guò)他所用時(shí)間為(3-22D．第9節(jié)車廂通過(guò)他所用時(shí)間為(6-428、物體從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3秒的位移為3m，則（A．第3秒內(nèi)的平均速度是1B．物體的加速度是1.2C．前3秒內(nèi)的位移是5.4D．3s末的速度是9、已知一個(gè)力F=N，可分解為兩個(gè)分力F1和F2，已知F1方向與F夾角為30°（如圖所示），F(xiàn)2的大小為10N，則F1的大小可能是A．N B．N C．10N D．20N10、小張和小王分別駕車沿平直公路同向行駛，在某段時(shí)間內(nèi)兩車的v－t圖象如圖所示，初始時(shí)，小張?jiān)谛⊥跚胺絏0處()A．若X0＝18m，兩車相遇1次B．若X0＝36m，兩車相遇1次C．若X0<18m，兩車相遇2次D．若X0＝54m，兩車相遇1次11、如圖所示為直升飛機(jī)由地面垂直起飛過(guò)程的速度時(shí)間圖象．關(guān)于飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法正確的是（）A．內(nèi)飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．內(nèi)飛機(jī)在空中處于懸停狀態(tài)C．內(nèi)飛機(jī)勻減速上升D．內(nèi)飛機(jī)上升的最大高度為300m12、如圖為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由此可知()A．3s末與5s的加速度大小相等，方向相反B．8s內(nèi)物體的位移為零C．2s末物體返回出發(fā)點(diǎn)D．4s末物體運(yùn)動(dòng)方向改變二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為_(kāi)_____Hz，電壓為_(kāi)_____V,如圖為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間即周期是________s,按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺量出1、2、3、4、5點(diǎn)離0點(diǎn)的距離如圖所示（單位：cm）．由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得，計(jì)數(shù)點(diǎn)1所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v1＝________m／s，計(jì)數(shù)點(diǎn)4的速度V4＝_____m／s．14、（10分）研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)畫(huà)出，測(cè)得AB、AC、AD、AE、AF、AG的位移大小分別為S1=1.30cm，S2=3.10cm，S3=5.38cm，S4=8.16cm，S5=11.45cm，S6=15.26cm打D點(diǎn)時(shí)（1）小車的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_____m/s（以上結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）．（2）若電源頻率高于50Hz，若仍按照50Hz計(jì)算，則速度大小的測(cè)量值比真實(shí)值______（填“偏大”或“偏小”）．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示,質(zhì)量為的木板B放在水平地面上,質(zhì)量為的貨箱A放在木板B上．一根輕繩一端拴在貨箱上，另一端拴在地面繩繃緊時(shí)與水平面的夾角為．已知貨箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．重力加速度g?。F(xiàn)用水平力F將木板B從貨箱A下面勻速抽出，試求：（，）（1）繩上張力T的大?。唬?）拉力F的大?。?6、（12分）在筆直的公路上，一輛執(zhí)勤的警車停在公路邊，當(dāng)車內(nèi)的警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，立即啟動(dòng)警車追趕，假設(shè)警車做加速度大小為2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知警員的反應(yīng)時(shí)間為0.3s，警車的發(fā)動(dòng)時(shí)間為0.8s，求：(1)警車啟動(dòng)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間追上超載的貨車？(2)警車追上超載的貨車前，經(jīng)多少時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)？(3)兩車相距的最遠(yuǎn)距離是多少？17、（12分）如圖所示，一重為45N的木塊原來(lái)靜止在固定的水平桌面上，某瞬間在水平方向上同時(shí)受到兩個(gè)方向相反的力F1、F2的作用，其中F1＝14N，F(xiàn)2＝8N.已知木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求：(1)F1和F2合力的大小和方向．(2)當(dāng)只將F1撤去時(shí)，木塊受到的摩擦力的大小和方向．(3)若撤去的力不是F1而是F2，求木塊受到的摩擦力的大小和方向．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

AB．由圖可知，在0～3s內(nèi)始終加速，3s末速度最大，最大為圖象圍成“面積”，即，A錯(cuò)誤，B正確；C．動(dòng)摩擦因素未知，不能計(jì)算動(dòng)摩擦力大小，因而不能確定拉力F的大小，C錯(cuò)誤；D．但滑動(dòng)摩擦力不變，0～2s加速度變大，則拉力大小變大，D錯(cuò)誤．選B.【點(diǎn)睛】加速度—時(shí)間圖象主要考查的是：圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示速度，并結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行分析求解.2、C【解析】

設(shè)物體的質(zhì)量為m，與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，當(dāng)它們勻速滑動(dòng)時(shí)，F(xiàn)1=(mg-F1)，解得F1==，最小值為，F(xiàn)1的最大值為mg；最大值為1，F(xiàn)1的最小值為．同理F2=；F3=mg；比較可知一定正確的是C，故A、B、D錯(cuò)誤，C正確．故選C3、D【解析】小球開(kāi)始下落時(shí)，只受重力作用做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)和彈簧接觸時(shí)，受到彈簧彈力作用，開(kāi)始時(shí)彈簧壓縮量小，因此重力大于彈力，此時(shí)：mg-kx=ma，隨著彈簧壓縮量的增加，彈力增大，加速度減小，但是物體仍加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)mg=kx時(shí)，速度最大，然后彈簧繼續(xù)被壓縮，當(dāng)mg=kx時(shí)，加速度等于零，速度最大，物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈簧繼續(xù)被壓縮，彈力大于重力，物體開(kāi)始減速運(yùn)動(dòng)，所以整個(gè)過(guò)程中物體先加速后減速運(yùn)動(dòng)，加速度先減小后增大，故ABC錯(cuò)誤，D正確．故選D．點(diǎn)睛：對(duì)于彈簧問(wèn)題要?jiǎng)討B(tài)分析，分析清楚彈力變化情況以及合力的變化，從而確定加速度，然后根據(jù)加速度和速度方向關(guān)系判斷加速還是減速．4、C【解析】

清楚彈力的方向應(yīng)該垂直于接觸面，知道胡克定律的內(nèi)容，并能理解其中各個(gè)量的含義；【詳解】A、彈力的方向垂直于接觸面，所以書(shū)對(duì)桌面壓力的方向垂直于桌面，故A正確；B、書(shū)對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)書(shū)的支持力都是彈力，故B正確；CD、根據(jù)胡克定律F=kx，其中x為彈簧的形變量，而不是彈簧的長(zhǎng)度，故D正確，C錯(cuò)誤；不正確的故選C?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵知道壓力和支持力都屬于彈力；理解F=kx中x的含義是形變量而不是彈簧的長(zhǎng)度。5、C【解析】

AC．加速度越大，速度變化越快，但速度變化不一定大，A錯(cuò)誤，C正確；B．勻速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度為零，但速度不為零，B錯(cuò)誤；D．若物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不為零，但速度越來(lái)越小，D錯(cuò)誤。6、ABD【解析】A、根據(jù)圖象可知，內(nèi)加速度為正，內(nèi)加速度為負(fù)，則在第1秒末加速度方向發(fā)生改變，故A正確；

B、速度為正，內(nèi)速度為負(fù)，則第2秒末速度方向發(fā)生了改變，故B正確；

C、根據(jù)“面積”表示位移可知，第內(nèi)的位移為：，故C錯(cuò)誤；

D、根據(jù)“面積”表示位移可知，內(nèi)的位移為：，內(nèi)的位移為：，所以第3秒末和第5秒末的位置相同，故D正確．點(diǎn)睛：速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，速度的正負(fù)表示速度的方向，只要圖象在時(shí)間軸同一側(cè)物體運(yùn)動(dòng)的方向就沒(méi)有改變；只要總面積仍大于0，位移方向就仍沿正方向。7、BD【解析】解:設(shè)車廂的長(zhǎng)度為L(zhǎng),火車的節(jié)數(shù)為n,即火車總長(zhǎng)度為nL,第1節(jié)車廂通過(guò)他歷時(shí)t1=2s,全部車廂通過(guò)他歷時(shí)t2=8s,

由位移時(shí)間關(guān)系式得:L=12at12=2a

①

nL=12at22=32a

②

由（2）/（1）式，計(jì)算得出:n=16節(jié)

設(shè)前8節(jié)車廂通過(guò)人所用時(shí)間為t8,前9節(jié)車廂通過(guò)人所用時(shí)間為t9,

由位移時(shí)間關(guān)系式:8L=12at所以本題選BD8、BCD【解析】由勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程的規(guī)律可知，一段過(guò)程的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，知道第3s內(nèi)的位移，可以求出第3s內(nèi)的平均速度等于2.5s時(shí)刻的瞬時(shí)速度，即vt2.5=v3=33s末的速度vt3=at=3.6m/s，故9、CD【解析】

已知合力F=10N，F(xiàn)1方向與F夾角為30°，F(xiàn)2的大小為10N，以F的箭頭處為圓心，以F2的大小為半徑做圓，則該圓與F1的交點(diǎn)即F1的大小，如圖，所以F1的長(zhǎng)度為OA時(shí)：所以：∠OAF=120°則：∠OFA=180°-30°-120°=30°所以：F1=F2=10NF1的長(zhǎng)度為OB時(shí)：所以：∠OBF=60°則：∠OFA=180°-30°-60°=90°所以：,故選D。10、AC【解析】

由圖可知6s內(nèi)，小王通過(guò)的位移x1=6+122×6m=54mA：若X0＝18m=Δx，t=6sBD：若X0＝36m或X0＝54m，X0>Δx，當(dāng)兩車速度相等時(shí)，小王還沒(méi)追上小張，此后小張的速度大于小王的速度，兩車不可能相遇。故C：若X0<18m，X0<Δx，說(shuō)明t=6s前，小王已追上小張相遇一次，且相遇時(shí)，小王的速度大于小張的速度，由于小王速度快，車開(kāi)到小張的前面；t=6s后，小王的速度小于小張的速度，小張會(huì)追上小王第二次相遇，此后小張的速度大于小王的速度，不可能再相遇。兩車共相遇2次。故【點(diǎn)睛】本題要結(jié)合速度時(shí)間圖象分析兩車距離如何變化，判斷是否能相遇，考查學(xué)生分析問(wèn)題的能力。11、ACD【解析】A.由圖可知，0～5s內(nèi)飛機(jī)速度均勻增加，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)物體，故A正確；B.

5～15s飛機(jī)在空中勻速上升，故B錯(cuò)誤；C.

15～20s內(nèi)飛機(jī)速度均勻減小，勻減速上升，故C正確；D.圖象的面積表示移，則可知，20s末時(shí)高度最大，最大高度為h=×(10+20)×20=300m，故D正確．故選ACD.點(diǎn)睛：根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，知道圖象的坐標(biāo)表示速度隨時(shí)間的變化，而圖象的斜率表示加速度，圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移．12、AB【解析】

在速度﹣時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．【詳解】A、在速度﹣時(shí)間圖象中，圖象的斜率表示加速度，可知，3s末與5s末的加速度大小相等，方向相反，故A正確；B、根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，所以8s末物體的位移為零，故B正確；C、0﹣2s內(nèi)物體的速度一直為正，2s末物體不可能回到出發(fā)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、在4s末前后物體的速度均為負(fù)值，即運(yùn)動(dòng)方向一直為負(fù)方向沒(méi)有改變，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題是為速度﹣﹣時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度﹣﹣時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，要注意上下面積之和為零時(shí)，位移等于零．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、502200.10.30.9【解析】

電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，電壓為220V；紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間即周期是T=5×0.02s=0.1s；計(jì)數(shù)點(diǎn)1所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大?。簐1＝，計(jì)數(shù)點(diǎn)4的速度：v4＝．14、0.25偏小【解析】

①中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度，則：；②頻率越高對(duì)應(yīng)的時(shí)間越短，真實(shí)的位移除以長(zhǎng)的時(shí)間，測(cè)量值偏小．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）100N（2）200N【解析】

(1)對(duì)物體A受力分析如圖所示：A靜止，受力平衡，則在x軸上：Tcosθ=f1在y軸上：N1=Tsinθ+mAg又f1=μ1N1聯(lián)