2025屆黑龍江省大慶市讓胡路區(qū)第一中學(xué)高三上物理期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

2025屆黑龍江省大慶市讓胡路區(qū)第一中學(xué)高三上物理期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示為汽車在水平路面上啟動(dòng)過程中的速度圖象，oa為過原點(diǎn)的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，則下述說法正確的是（）A．0～時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率恒定B．～時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功為C．～時(shí)間內(nèi)的平均速度為D．在全過程中時(shí)刻的牽引力及其功率都是最大值，～時(shí)間內(nèi)牽引力最小2、北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)是我國(guó)第一臺(tái)高能加速器，由電子注入器、儲(chǔ)存環(huán)、探測(cè)器、核同步輻射區(qū)、計(jì)算中心等5個(gè)部分組成，其儲(chǔ)存環(huán)的周長(zhǎng)為240米．某同學(xué)在參觀時(shí)得知此時(shí)在儲(chǔ)存環(huán)中繞環(huán)圓周運(yùn)動(dòng)的電子有5×1012個(gè)，形成的電流為10mA，則可估算出儲(chǔ)存環(huán)中電子的平均移動(dòng)速率為（）A．3×107m/sB．3×106m/sC．9×107m/sD．9×106m/s3、2018年初，浙江氣溫低，冰凍現(xiàn)象嚴(yán)重．一小貓?jiān)谂酪唤Y(jié)冰的小山坡時(shí)，雖拼命攀爬，但由于打滑，其相對(duì)地面的位置沒有發(fā)生變化，則在這一過程中，小貓受到的力有A．重力、支持力、靜摩擦力B．重力、支持力、滑動(dòng)摩擦力C．重力、支持力、攀爬力、靜摩擦力D．重力、支持力、攀爬力、滑動(dòng)摩擦力4、質(zhì)量為m的物體從高為h處自由下落,開始的用時(shí)為t，則A．物體的落地時(shí)間為 B．物體的落地時(shí)間為3tC．物體的平均速度為 D．物體的落地速度為3gt5、如圖所示，在一點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中有三個(gè)等勢(shì)面，與電場(chǎng)線的交點(diǎn)依次為a、b、c，它們的電勢(shì)分別為12V、8V和3V，一帶電粒子從一等勢(shì)面上的a點(diǎn)由靜止釋放，粒子僅在電場(chǎng)力作用下沿直線由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，已知粒子經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)速度為v，則()A．粒子一定帶負(fù)電 B．長(zhǎng)度ab∶bc＝4∶5C．粒子經(jīng)過c點(diǎn)時(shí)速度為 D．粒子經(jīng)過c點(diǎn)時(shí)速度為6、一質(zhì)量為m的小球從高度為H的平臺(tái)上以速度水平拋出，，落在軟基路面上出現(xiàn)一個(gè)深度為h的坑，如圖所示，不計(jì)空氣阻力，對(duì)從拋出到落至坑底的過程中，以下說法正確的是()A．外力對(duì)小球做的總功為B．小球機(jī)械能的減少量為C．路基對(duì)小球做的功為D．路基對(duì)小球平均阻力的大小為二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、在如圖所示電路中，閉關(guān)開關(guān)S，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向下滑動(dòng)時(shí)，三個(gè)理想電表的示數(shù)都發(fā)生了變化，電表的示數(shù)分別用I、U1、U2表示，電壓表示數(shù)變化的絕對(duì)值分別為△U1、△U2，下列判斷正確的是A．I減小，U1增大，U2增大B．I增大，U1增大，U2增大C．ΔU1<ΔU2D．電源的輸出功率變大，效率也變大8、在如圖所示的電路中，燈泡L的電阻大于電源的內(nèi)阻r，閉合電鍵S，將滑動(dòng)變阻器滑片P向左移動(dòng)一段距離后，下列結(jié)論正確的是（）A．燈泡L變亮B．電源的輸出功率減少C．電容器C上電荷量減少D．電流表讀數(shù)變小，電壓表讀數(shù)變大9、如圖所示，半圓形框架豎直放置在粗糙的水平地面上，光滑的小球P在水平外力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，P與圓心O的連線與水平面的夾角為θ，將力F在豎直面內(nèi)沿順時(shí)針方向緩慢地轉(zhuǎn)過，框架與小球始終保持靜止?fàn)顟B(tài)．在此過程中下列說法正確的是A．框架對(duì)小球的支持力先減小后增大 B．拉力F的最小值為mgcosθC．地面對(duì)框架的摩擦力減小 D．框架對(duì)地面的壓力先增大后減小10、2009年5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的有A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動(dòng)能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動(dòng)能C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）橡皮筋也像彈簧一樣，在彈性限度內(nèi)伸長(zhǎng)量x與彈力F成正比，即F=kx，k的值與橡皮筋的原長(zhǎng)L、橫截面積S有關(guān)，理論與實(shí)驗(yàn)都證明，其中Y是由材料決定的常數(shù)，材料力學(xué)中稱之為楊氏模量（2）在國(guó)際單位中，楊氏模量Y的單位應(yīng)為_______．A．NB．mC．N/mD．（2）某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測(cè)得該橡皮筋的一些數(shù)據(jù)，做出了外力F與伸長(zhǎng)量x之間的關(guān)系圖像如圖所示，由圖像可求得該橡皮筋的勁度系數(shù)k=_____________N/m（3）若橡皮條的原長(zhǎng)為2．0cm，面積為2．0，則該橡皮筋的楊氏模量Y的大小是_________（只填數(shù)字，單位?。?）中正確單位，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）12．（12分）物理小組的同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，他們將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶。他們?cè)诩垘媳阌跍y(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，在這個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明A；然后每隔4個(gè)點(diǎn)選一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)為B、C、D、E；最后用刻度尺正確測(cè)量，結(jié)果如圖所示。則打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_________m/s2，BC間的距離為_________cm。（保留三位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)，水平x軸的上方和下方分別存在方向垂直紙面向外和方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，其中x軸上方的勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B1，并且在第一象限和第二象限有方向相反，強(qiáng)弱相同的平行于x軸的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E1.已知一質(zhì)量為m的帶電小球從y軸上的A(0，L)位置斜向下與y軸負(fù)半軸成60°角射入第一象限，恰能做勻速直線運(yùn)動(dòng).(1)判定帶電小球的電性，并求出所帶電荷量q及入射的速度大?。?2)為使得帶電小球在x軸下方的磁場(chǎng)中能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，需要在x軸下方空間加一勻強(qiáng)電場(chǎng)，試求所加勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向和電場(chǎng)強(qiáng)度的大??；(3)在滿足第(2)問的基礎(chǔ)上，若在x軸上安裝有一絕緣彈性薄板，并且調(diào)節(jié)x軸下方的磁場(chǎng)強(qiáng)弱，使帶電小球恰好與絕緣彈性板碰撞兩次后從x軸上的某一位置返回到x軸的上方(帶電小球與彈性板碰撞時(shí)，既無電荷轉(zhuǎn)移，也無能量損失，并且入射方向和反射方向的關(guān)系類似光的反射)，然后恰能勻速直線運(yùn)動(dòng)至y軸上的A(0，L)位置，求：彈性板的最小長(zhǎng)度及帶電小球從A位置出發(fā)返回至A位置過程中所經(jīng)歷的時(shí)間.14．（16分）小船勻速橫渡一條河流，當(dāng)船頭垂直對(duì)岸方向航行時(shí)，在出發(fā)點(diǎn)10min到達(dá)對(duì)岸下游120m處，若船頭保持與河岸成α角向上游航行，在出發(fā)12.5min到達(dá)正對(duì)岸，求：（1）水流的速度，（2）船在靜水中的速度，（3）河的寬度，（4）船頭與河岸間的夾角α15．（12分）如圖所示，一壓縮的輕彈簧左端固定，右端與一滑塊相接觸但不連接，滑塊質(zhì)量為m，與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，A點(diǎn)左側(cè)地面光滑，AB的長(zhǎng)度為5R，現(xiàn)將滑塊由靜止釋放，滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，以后繼續(xù)向B點(diǎn)滑行，并滑上光滑的半徑為R的光滑圓弧BC，在C點(diǎn)正上方有一離C點(diǎn)高度也為R的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，沿平臺(tái)直徑方向開有兩個(gè)離軸心距離相等的小孔P、Q，旋轉(zhuǎn)時(shí)兩孔均能達(dá)到C點(diǎn)的正上方．若滑塊滑過C點(diǎn)后進(jìn)入P孔，又恰能從Q孔落下，已知物體通過B點(diǎn)時(shí)對(duì)地面的壓力為9mg.求：(1)滑塊通過B點(diǎn)時(shí)的速度vB；(2)彈簧釋放的彈性勢(shì)能Ep；(3)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω應(yīng)滿足什么條件．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】A、0～t1時(shí)間內(nèi)為傾斜的直線，故汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，故牽引力恒定，由P=Fv可知，汽車的牽引力的功率均勻增大，故A錯(cuò)誤；B、t1～t2時(shí)間內(nèi)動(dòng)能的變化量為，而在運(yùn)動(dòng)中受牽引力及阻力，故牽引力做功一定大于此值，故B錯(cuò)誤。C、t1～t2時(shí)間內(nèi)，若圖象為直線時(shí)，平均速度為，而現(xiàn)在圖象為曲線，故圖象的面積大于直線時(shí)的面積，平均速度大于此速度，故C錯(cuò)誤。D、由P=Fv及運(yùn)動(dòng)過程可知，t1時(shí)刻物體的牽引力最大，此后功率不變，而速度增大，故牽引力減小，而t2～t3時(shí)間內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體的牽引力最小，故D正確。故選D.【點(diǎn)睛】本題由圖象確定物體的運(yùn)動(dòng)情況，由P=Fv可分析牽引力及功率的變化；平均速度公式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)．2、B【解析】

設(shè)單位長(zhǎng)度上的電子數(shù)目為n，則單位長(zhǎng)度上電子的電荷量q'=ne。t秒內(nèi)電子通過的距離x=vt，t秒內(nèi)通過某橫截面的電荷量q=xq'=nevt，由

得：，所以：A.3×107m/s。故A錯(cuò)誤；B.3×106m/s。故B正確；C.9×107m/s。故C錯(cuò)誤；D.9×106m/s。故D錯(cuò)誤。3、B【解析】

小貓爬的時(shí)候，受重力和山坡的支持力；由于打滑，故受到的是滑動(dòng)摩擦力，B正確．4、A【解析】

AB．根據(jù)得開始的過程中有聯(lián)立解得：故A正確，B錯(cuò)誤；CD．物體落地時(shí)的速度為：物體自由落體運(yùn)動(dòng)，所以平均速度為故CD錯(cuò)誤．5、C【解析】A、根據(jù)a、b、c三點(diǎn)的電勢(shì)可知，電場(chǎng)線方向由a指向c，帶電粒子由靜止從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，是順電場(chǎng)線移動(dòng)，所以粒子帶正電，A錯(cuò)誤；B、點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)不是勻強(qiáng)電場(chǎng)，不能用來計(jì)算電勢(shì)差與電場(chǎng)強(qiáng)度及兩點(diǎn)間距離的關(guān)系，B錯(cuò)誤；C、D、由動(dòng)能定理得：，，且，，計(jì)算得：，C正確；D錯(cuò)誤；故選C．6、B【解析】

對(duì)從拋出到落至坑底的過程中，動(dòng)能變化量為，根據(jù)動(dòng)能定理，外力對(duì)小球做的總功為，故A錯(cuò)誤；小球機(jī)械能的減少量等于動(dòng)能和重力勢(shì)能的減小量之和，動(dòng)能減小量為，重力勢(shì)能的減小量為mg（M+h），故機(jī)械能的減小量為mg（H+h）+，故B正確；對(duì)從拋出到落至坑底的過程中，根據(jù)動(dòng)能定理，有：mg（M+h）+W=0-，故W=-mg（M+h）-，即路基對(duì)小球做的功為-mg（M+h）-，故C錯(cuò)誤；路基對(duì)小球平均阻力的大小為，故D錯(cuò)誤；故選B．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】

AB.P下滑，R1增加則總電阻增加，則總電流減小，內(nèi)壓減小，外壓增大，電壓表U1的讀數(shù)增大，R1兩端電壓增加，該支路電流增大，總電流減小，電流表讀數(shù)I減小，流過R3的電流減小，由U=IR可知R3兩端的電壓減小，而路端電壓增加，所以電壓表示數(shù)U1增加，故A正確B錯(cuò)誤。C.由串聯(lián)電路的特點(diǎn)可知：U1=U1+UR3由以上的分析可知，U1增大，U1增大，但R3兩端的電壓減小，則：△U1=△U1-△UR3所以△U1＜△U1．故C正確；D.因?yàn)椴磺宄娫磧?nèi)阻與外電阻關(guān)系，所以無法判斷電源的輸出功率如何變化，故D錯(cuò)誤。8、BD【解析】

AD．當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片P向左移動(dòng)，其接入電路的電阻增大，電路總電阻增大，根據(jù)閉合電路的歐姆定律，干路電流I減小，即電流表讀數(shù)變小，電源的內(nèi)電壓減小，路端電壓增大，即電壓表讀數(shù)變大，燈泡的功率不變，燈泡的功率變小，燈泡變暗，A錯(cuò)誤D正確；B．當(dāng)內(nèi)、外電阻相等時(shí)，電源的輸出功率最大，由題意，燈泡L的電阻大于電源的內(nèi)阻r，當(dāng)R增大時(shí)，外電阻與電源內(nèi)電阻的差值增大，電源的輸出功率變小，B正確；C．變阻器兩端電壓增大，電容器與變阻器并聯(lián)，電容器上電壓也增大，根據(jù)則其電荷量增大，C錯(cuò)誤。故選BD。9、BC【解析】

AB．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，作出受力示意力圖，如圖所示，根據(jù)幾何關(guān)系可知，當(dāng)F順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直向上之前，支持力逐漸減小，F(xiàn)先減小后增大，當(dāng)F的方向沿圓的切線方向向上時(shí)，F(xiàn)最小，此時(shí)：F=mgcosθ故A錯(cuò)誤，B正確；C．以框架與小球組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；由圖可知，F(xiàn)在順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，F(xiàn)沿水平方向的分力逐漸減小，所以地面對(duì)框架的摩擦力始終在減小，故C正確；D．以框架與小球組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；由圖可知，F(xiàn)在順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，F(xiàn)沿豎直方向的分力逐漸增大，所以地面對(duì)框架的支持力始終在減小，故D錯(cuò)誤．10、ABC【解析】

本題考查人造地球衛(wèi)星的變軌問題以及圓周運(yùn)動(dòng)各量隨半徑的變化關(guān)系．，得，在人造衛(wèi)星自然運(yùn)行的軌道上，線速度隨著距地心的距離減小而增大，所以遠(yuǎn)地點(diǎn)的線速度比近地點(diǎn)的線速度小，vA<vB，A項(xiàng)正確；人造衛(wèi)星從橢圓軌道Ⅱ變軌到圓形軌道Ⅰ，需要點(diǎn)火加速，發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)，因此vAⅡ<vAⅠ，所以EKAⅡ<EKAⅠ，B項(xiàng)正確；，得，可知到地心距離越大，周期越大，因此TⅡ<TⅠ,C項(xiàng)正確；人造衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的加速度由萬有引力提供，而不管在軌道Ⅱ還是在軌道Ⅰ，兩者的受力是相等的，因此加速度相等，D項(xiàng)錯(cuò)誤．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、D【解析】

（2）由題意知Y=，故Y的單位是，故選D（2）橡皮筋的勁度系數(shù)是F-x圖象的斜率，由圖象得k=（3）根據(jù)楊氏模量公式知Y==12、0.9862.588.57【解析】

[1]．相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得：[2]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x3-x1=2a1T2x4-x2=2a2T2為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)2個(gè)加速度取平均值得：即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：[3]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式xm-xn=（m-n）aT2，得：△x=xDE-xCD=2.58cm由于：xBC+△x=xCD=11.15cm解得：xBC=8.57cm四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的