廣東省仲元中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

廣東省仲元中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出，最終落回拋出點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小恒定，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反．該過程的v－t圖象如圖所示，g取10m/s2．下列說法中正確的是：A.小球所受重力和阻力之比為10∶1B.小球上升過程與下落過程所用時(shí)間之比為2∶3C.小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為D.小球下落過程中，受到向上的空氣阻力，處于超重狀態(tài)2、城市中的路燈經(jīng)常用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛．如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡(jiǎn)化模型．圖中硬桿OB可以繞通過B點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼索和桿的重量都可以忽略．如果懸掛物的重量為G，AO與BO間的夾角為θ．關(guān)于鋼索OA對(duì)O點(diǎn)的拉力和桿OB對(duì)O點(diǎn)的支持力，下列說法正確的是A.鋼索OA對(duì)O點(diǎn)的拉力大小為Gtanθ，方向沿鋼索向上B.鋼索OA對(duì)O點(diǎn)的拉力大小為，方向沿鋼索向上C.桿OB對(duì)O點(diǎn)的支持力大小為Gtanθ，方向沿桿向右D.桿OB對(duì)O點(diǎn)的支持力大小為，方向沿桿向右3、在“車讓人”交通安全活動(dòng)中，交警部門要求汽車在斑馬線前停車讓人。以8m/s勻速行駛的汽車，當(dāng)車頭離斑馬線8m時(shí)司機(jī)看到斑馬線上有行人通過，已知該車剎車時(shí)最大加速度為5m/s2，駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.2s，若駕駛員看到斑馬線上有行人時(shí)立即緊急剎車，則（）A.汽車能保證車讓人B.從開始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來汽車通過距離是6.4mC.從開始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.6sD.在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車通過的距離是1m4、如圖，滑塊以初速度v0沿表面粗糙且足夠長(zhǎng)的固定斜面，從頂端下滑，直至速度為零．對(duì)于該運(yùn)動(dòng)過程，若用h、s、v、a分別表示滑塊的下降高度、位移、速度和加速度的大小，t表示時(shí)間，則下列圖象最能正確描述這一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是（）A. B.C. D.5、A、B兩個(gè)物體在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖像如圖所示，則()A.A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向一定相反B.開頭4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同C.t＝4s時(shí)，A、B兩物體的速度相同D.A物體的加速度比B物體的加速度大6、2010年10月1日18時(shí)59分57秒，搭載著“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星的長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，衛(wèi)星由地面發(fā)射后，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面100公里，周期為118分鐘的工作軌道，開始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)，如圖所示，已知萬有引力常數(shù)為G，則（）A.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)動(dòng)速度比月球的第一宇宙速度大B.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)小C.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上長(zhǎng)D.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度7、如圖所示是做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的x-t圖像，下列說法中正確的是（）A.甲啟動(dòng)的時(shí)刻比乙早t1B.當(dāng)t＝t2時(shí)，兩物體相遇C.當(dāng)t＝t2時(shí)，兩物體相距最遠(yuǎn)D.當(dāng)t＝t3時(shí)，兩物體相距x18、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體2放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為m1的物體1連接，不計(jì)滑輪摩擦，車廂正在水平向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，連接物體1的細(xì)線與豎直方向成θ角，物體2仍在車廂底板上，則（）A.細(xì)線拉力為B.車廂的加速度為C.底板對(duì)物體2的支持力為D.底板對(duì)物體2的摩擦力為零9、電燈懸于兩壁之間，保持O點(diǎn)及OB繩的位置不變，而將繩端A點(diǎn)向上移動(dòng)，則A.繩OA所受的拉力先增大后減小 B.繩OA所受的拉力先減小后增大C.繩OB所受的拉力一定逐漸增大 D.繩OB所受的拉力一定逐漸減小10、如圖所示，一個(gè)小球用輕彈簧拴住，彈簧上端栓在天花板上且處于豎直方向，小球底部和地面接觸，則小球可能受到力的個(gè)數(shù)為（）A.1個(gè)B2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)11、如圖所示，在水平面上有一個(gè)質(zhì)量m＝1kg的小球，動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，小球與水平輕彈簧及與豎直方向成θ＝45°角的不可伸長(zhǎng)的輕繩一端相連，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零．在剪斷輕繩的瞬間(g取10m/s2)，下列說法中正確的是A.水平面對(duì)小球的彈力仍然為零B.水平面對(duì)小球的摩擦力不變，C.小球的加速度為8m/s2D.小球?qū)⑾蜃筮\(yùn)動(dòng)12、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系說法正確的是：（）A.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，速度就大B.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，速度變化就大C.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，速度變化就快D.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，加速度就大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖，質(zhì)量為m=lkg小球穿在斜桿上，斜桿與水平方向的夾角為θ=30°，球恰好能在桿上勻速滑動(dòng)。若球受到一大小為F=20N的水平推力作用，可使小球沿桿向上加速滑動(dòng)（g取10m/s2），求：(1)小球與斜桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ的大?。?2)小球沿桿向上加速滑動(dòng)的加速度大小。16、（12分）如圖甲所示，粗糙水平面上有一個(gè)長(zhǎng)L=lm、質(zhì)量M=3kg的長(zhǎng)木板，木板上表面左半部分粗糙，右半部分光滑，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．質(zhì)量m=lkg的物塊放置在木板的右端，物塊與木板左半部分的動(dòng)摩擦因數(shù)．在木板右端施加如圖乙所示的水平拉力，g?。螅孩拍景鍎傞_始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大?。虎莆飰K運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間后與木板速度相同；⑶經(jīng)過t=2.5s物塊運(yùn)動(dòng)的位移大小17、（12分）如圖，質(zhì)量為1.0kg的物體，受到沿斜面向上的力F=8.0N的力作用，沿斜面以4m/s的速度向上作勻速運(yùn)動(dòng)。已知θ=37°，求：（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。（2）若將力F增大為10N，物體的加速度為多大？方向如何？（3）力增大后，經(jīng)時(shí)間0.5s，速度將變?yōu)槎啻螅浚╯in37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】小球向上做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?，根據(jù)牛頓第二定律得，mg+f=ma1，解得阻力大?。篺=ma1-mg=2m=2N，則重力和阻力大小之比為mg：f=5：1，故A錯(cuò)誤；小球下降的加速度大?。?，小球上升過程的逆過程是初速度的勻加速運(yùn)動(dòng)，則對(duì)上升和下落兩個(gè)過程，由，可得上升與下落所用時(shí)間之比為：，故B錯(cuò)誤；小球勻減速上升的位移，根據(jù)v02=2a2x得：，故C錯(cuò)誤；下落的過程中，小球的加速度向下，處于失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤2、D【解析】將重物對(duì)O點(diǎn)的拉力按照實(shí)際作用效果分解，根據(jù)平行四邊形定則作圖，然后結(jié)合幾何關(guān)系分析即可【詳解】以重物為研究對(duì)象，繩子對(duì)其拉力等于其重力，然后以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力，將下面對(duì)結(jié)點(diǎn)O的力分解，如圖：根據(jù)平衡條件，結(jié)合幾何知識(shí)，桿BO對(duì)O點(diǎn)的支持力：，方向向右；鋼索OA對(duì)O點(diǎn)的拉力：FOA=,故選D【點(diǎn)睛】本題是實(shí)際問題的簡(jiǎn)化，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用物理知識(shí)分析和處理實(shí)際問題的能力，其基礎(chǔ)是分析物體的受力情況和力的分解3、A【解析】ABD.若駕駛員反應(yīng)時(shí)間為，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移剎車的距離從開始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來汽車通過的距離代入數(shù)據(jù)可得，故A正確BD錯(cuò)誤；C．剎車的時(shí)間為車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為代入數(shù)據(jù)可得C錯(cuò)誤；故選A。4、B【解析】CD、由題意知，在下滑的過程中，根據(jù)牛頓第二定律可得：，故加速度保持不變，物塊做勻減速運(yùn)動(dòng)，所以C、D錯(cuò)誤；B、根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可得B正確；A、下降的高度，所以A錯(cuò)誤5、C【解析】A．A、B兩物體速度始終大于零，運(yùn)動(dòng)方向一直相同，故A錯(cuò)誤；B．在v-t圖像中，圖像與橫軸所夾面積表示物體位移，0~4s內(nèi)B物體的位移明顯大于A，故B錯(cuò)誤；C．t=4s時(shí)，A、B兩物體的速度相同，故C正確；D．在v-t圖像，圖像斜率的大小反映了物體的加速度大小，A的加速度明顯小于B，故D錯(cuò)誤。故選C。6、B【解析】A．萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得解得v=衛(wèi)星在軌道Ⅲ上軌道半徑大于月球半徑，則衛(wèi)星在軌道Ⅲ上速度小于月球的第一宇宙速度，故A錯(cuò)誤；B．衛(wèi)星從軌道Ⅲ變軌到軌道Ⅰ上要在P點(diǎn)加速做離心運(yùn)動(dòng)，因此衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)小，故B正確；C．由開普勒第三定律由于衛(wèi)星在軌道Ⅲ的軌道半徑小于比在軌道Ⅰ上軌道半徑，則衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行周期比在軌道Ⅰ上小，故C錯(cuò)誤；D．萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得解得由于在P點(diǎn)時(shí)衛(wèi)星到月球的距離r相同，則向心加速度a相同，即衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度速度與在軌道II上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度相等，故D錯(cuò)誤；故選B。7、ABD【解析】A．由圖像可以看出，乙在t1時(shí)刻才開始運(yùn)動(dòng)，所以甲啟動(dòng)的時(shí)刻比乙早t1，故A正確；BC．當(dāng)t＝t2時(shí)，兩物體相遇，而不是相距最遠(yuǎn)，故B正確，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)t＝t3時(shí)，兩物體相距x1，D正確。故選ABD8、BC【解析】車廂水平向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體與車廂具有相同的加速度，根據(jù)隔離對(duì)物體1分析，得出物體1的加速度以及細(xì)線的拉力，從而得知車廂的加速度．再隔離對(duì)物體2分析，求出支持力和摩擦力的大小?！驹斀狻緼B．以物體1為研究對(duì)象，水平方向有：豎直方向有：解得：A錯(cuò)誤，B正確；CD．以物體2為研究對(duì)象，水平方向有：豎直方向有：解得：C正確，D錯(cuò)誤；故選BC。9、BD【解析】以O(shè)點(diǎn)位研究對(duì)象，處于平衡裝態(tài)，根據(jù)受力平衡，有：由圖可知，繩子OB上的拉力逐漸減小，OA上的拉力先減小后增大。A．繩OA所受的拉力先增大后減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．繩OA所受的拉力先減小后增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．繩OB所受的拉力一定逐漸增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．繩OB所受的拉力一定逐漸減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選BD。10、BC【解析】小球與彈簧和地面兩個(gè)物體接觸，當(dāng)彈簧的拉力與重力相等時(shí)，地面對(duì)小球沒有彈力；當(dāng)彈簧的拉力小于小球的重力時(shí)，地面對(duì)小球有支持力【詳解】AB、當(dāng)彈簧的拉力與重力相等時(shí)，地面對(duì)小球沒有彈力，物體受重力和一個(gè)彈力，共受2個(gè)力作用．故A錯(cuò)誤，B正確；C.當(dāng)彈簧的拉力小于小球的重力時(shí)，地面對(duì)小球有支持力，物體受到重力和兩個(gè)彈力，此時(shí)受3個(gè)力作用．故C正確D.小球與彈簧和地面兩個(gè)物體接觸，小球最多受到兩個(gè)彈力．即最多受3個(gè)力的作用．故D錯(cuò)誤故選BC.11、CD【解析】A、B項(xiàng)：在剪斷輕繩前，小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力三個(gè)力處于平衡，剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，小球此時(shí)受重力、彈簧的彈力、地球的支持力和摩擦力四個(gè)力作用，故AB錯(cuò)誤，；CD項(xiàng)：小球所受的最大靜摩擦力為：在剪斷輕繩前，小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力三個(gè)力處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得知彈簧的彈力：，剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力仍然為10N，根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為：，合力方向向左，所以向左運(yùn)動(dòng)，故CD正確12、CD【解析】根據(jù)牛頓第二定律，質(zhì)量不變的物體受到合外力大，加速度大，速度變化越快，但速度不一定大，速度變化不一定大，AB錯(cuò)誤，CD正確，故選：CD.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)；(2)（）m/s2【解析】(1)對(duì)小球，由平衡條件：平行于桿方向垂直于桿方向解得μ=(2)水平推力作用后，對(duì)小球由牛頓第二定律：平行于桿方向垂直于桿方向解得a=(）m/s216、（1），（2）0.5s，（3）4.875m.【解析】（1）對(duì)木板受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求得加速度；（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得在13N的拉力作用下經(jīng)歷1s木板的位移，判斷出在1s末物塊的位置，然后根據(jù)牛頓第二定律求得物塊與木板的加速度，有運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得達(dá)到相同速度所需時(shí)間；（3）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得達(dá)到相同速度物塊前進(jìn)的位移，達(dá)到相同速度后判斷出物塊與木板的共同加速度，求得共同加速運(yùn)動(dòng)的位移，即可求得總位移.（1）對(duì)木板受力分析，根據(jù)牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：（2）在作用下，木板經(jīng)歷時(shí)間前進(jìn)的位移為：，速度為，則經(jīng)過1s物塊將與有摩擦力的左側(cè)接觸，即物塊將受到向右的滑動(dòng)摩擦力作用對(duì)物塊，由牛頓第二定律得：解得：物塊的加速度為對(duì)木木板，由牛頓第二定律得：解得：木板的加速度為設(shè)經(jīng)歷時(shí)間兩者速度相同，則有：解得：（3）在0.5s內(nèi)物塊前進(jìn)的位移為：達(dá)到共同速度后物塊相對(duì)木板靜止，有共同加速度由牛頓第二定律得：解得：則再經(jīng)過