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文檔簡介
2025屆江蘇省南通市如東縣物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、小球沿斜面滾下,依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn),已知AB=6m,BC=10m,小球通過AB,BC路程所用時(shí)間均為2s,則小球經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)的瞬時(shí)速度是A.vA=2m/s,vB=3m/s,vC=4m/sB.vA=2m/s,vB=4m/s,vC=6m/sC.vA=3m/s,vB=4m/s,vC=5m/sD.vA=3m/s,vB=5m/s,vC=7m/s2、一根輕質(zhì)彈性繩的兩端分別固定在水平天花板上相距80cm的兩點(diǎn)上,彈性繩的原長也為80cm.將一鉤碼掛在彈性繩的中點(diǎn),平衡時(shí)彈性繩的總長度為100cm;再將彈性繩的兩端緩慢移至天花板上的同一點(diǎn),則彈性繩的總長度變?yōu)?彈性繩的伸長始終處于彈性限度內(nèi))()A.86cm B.92cm C.98cm D.104cm3、一汽車沿直線運(yùn)動(dòng),其圖象如圖所示。由圖象可知()A.前2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.在內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.在4-5s質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.前5s內(nèi)汽車的平均速度大小為4、飛機(jī)在航母上滑行的加速度為,在滑行前,借助彈射系統(tǒng)獲得的初速度為,在航母跑道末端以的速度起飛,則該航母跑道長為()A.120mB.125mC.240mD.250m5、有關(guān)重力和重心的說法正確的是()A.形狀規(guī)則的物體其重心一定在其幾何中心B.重心一定在物體上C.重力的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)D.可以用懸掛法測一切物體的重心6、如圖所示,一木板B放在粗糙的水平地面上,木塊A放在B的上面,A的右端通過輕質(zhì)水平彈簧與豎直墻壁連接.現(xiàn)用水平力F向左拉B,使B以速度v向左勻速運(yùn)動(dòng),這時(shí)彈簧對(duì)木塊A的拉力大小為FT.則下列說法正確的是()A.A和B之間滑動(dòng)摩擦力的大小等于FB.木板B受到地面滑動(dòng)摩擦力的大小等于F﹣FTC.若木板以2v的速度運(yùn)動(dòng),木塊A受到的摩擦力大小為2FTD.若作用在木板B上的水平力為2F,則地面受到的滑動(dòng)摩擦力的大小仍等于F﹣FT7、兩個(gè)力和間的夾角為θ,兩力的合力為F,以下說法正確的是()A.若和大小不變,θ角越小,合力F就越大B.合力F總比分力和中的任何一個(gè)都大C.如果夾角θ不變,大小不變,只要增大,合力F必然增大D.合力F的作用效果與兩個(gè)分力和共同產(chǎn)生的作用效果是相同的8、a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象如圖所示,下列說法正確的是(
)A.a(chǎn)、b加速時(shí),物體b的加速度大于物體a的加速度B.20s時(shí),a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C.40s時(shí),a、b兩物體速度相等,相距900mD.40s時(shí),a、b兩物體在同一位置9、下列各圖中,P、Q兩物體之間存在彈力的是()(所有的接觸面都是光滑,物體處于靜止?fàn)顟B(tài))A. B. C. D.10、如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖象,則下列說法中正確的是()A.A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)B.B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)C.B質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)動(dòng),后4s做減速運(yùn)動(dòng)D.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中:(1)實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材:電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,一端裝有定滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、秒表,其中本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是________(1)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作及分析中正確的有________(填選項(xiàng)代號(hào))A.在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的可以是直流電源,也可以是交流電源C.應(yīng)先釋放小車,后接通電源D.紙帶上打的點(diǎn)越密,說明物體運(yùn)動(dòng)的越慢(3)已知電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用110V交流電頻率為50Hz.如圖所示為實(shí)驗(yàn)打出的一段紙帶,紙帶上A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,A到各點(diǎn)距離由國可知,則在打D點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小vD=________m/s.紙帶的加速度大小a=________m/s1.(結(jié)果保貿(mào)兩位有效數(shù)字)(4)若電源實(shí)際頻率高于50Hz,計(jì)算時(shí)仍按照50Hz計(jì)算,則加速度大小的測量值比真實(shí)值________(選填“偏大”“偏小”或“不變”).12、(10分)如圖所示,根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶判斷哪條紙帶表示物體做勻速運(yùn)動(dòng)(______)A.B.C.D.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)某貨車在平直的公路上以20m/s的速度在行駛,現(xiàn)在由于前方道路施工需要緊急剎車,已知貨車剎車過程是做勻減速直線運(yùn)動(dòng),剎車過程的加速度大小為4m/s2,從剎車起開始計(jì)時(shí),求:(1)貨車在2s末的速度大小?(2)經(jīng)過6s貨車所通過的位移大小?(3)貨車在整個(gè)剎車過程中的平均速度大???14、(14分)在平直公路上運(yùn)動(dòng)的汽車經(jīng)過某位置時(shí),從一輛同向勻速運(yùn)動(dòng)的自行車旁經(jīng)過。以該位置為原點(diǎn),自行車和汽車位移隨時(shí)間的變化關(guān)系是(均為國際單位):自行車x1=6t,汽車x1=10t﹣(14)t1(1)經(jīng)過多長時(shí)間自行車能追上汽車?(1)自行車追上汽車時(shí),汽車速度多大?(3)自行車追上汽車前,二者間最大距離是多少?15、(13分)某種類型的飛機(jī)起飛滑行時(shí),從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s1,飛機(jī)速度達(dá)到80m/s時(shí)離開地面升空.如果在飛機(jī)達(dá)到起飛速度時(shí),突然接到命令要求停止起飛,飛行員立即使飛機(jī)制動(dòng),飛機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為5m/s1.如果要求你為該類型的飛機(jī)設(shè)計(jì)一條跑道,使在這種特殊情況下,飛機(jī)不滑出跑道,你設(shè)計(jì)的跑道長度至少要多長?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】
小球做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2s,由題知AB=6m,BC=10m,
則小球經(jīng)過B點(diǎn)的速度為:由BC-AB=aT2得加速度為:由速度公式可知,小球的速度為:vA=vB-at=4-1×2=2m/svC=vB+at=4+1×2=6m/s;A.vA=2m/s,vB=3m/s,vC=4m/s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.vA=2m/s,vB=4m/s,vC=6m/s,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.vA=3m/s,vB=4m/s,vC=5m/s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.vA=3m/s,vB=5m/s,vC=7m/s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;2、B【解析】
本題屬于共點(diǎn)力平衡問題,首先對(duì)物體進(jìn)行受力分析,再根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力,然后列式求解;如果物體受到三力處于平衡狀態(tài),可根據(jù)矢量三角形法,將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中,然后根據(jù)正弦定理列式求解.前后兩次始終處于靜止?fàn)顟B(tài),即合外力為零,在改變繩長的同時(shí),繩與豎直方向的夾角跟著改變.【詳解】設(shè)彈性繩的勁度系數(shù)為k,左、右兩半段繩的伸長量:,由共點(diǎn)力的平衡條件可知,鉤碼的重力:,將彈性繩的兩端緩慢移至天花板上同一點(diǎn)時(shí),鉤碼的重力:,解得:,則彈性繩的總長度變?yōu)椋海蔬xB.3、C【解析】
A.在前2s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間均勻增大,做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤。B.在內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度隨時(shí)間不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故B錯(cuò)誤。C.在4-5s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間均勻增大,做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。故C正確。D.前5s內(nèi)汽車的位移為平均速度為故D錯(cuò)誤。4、C【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得:v2-v02=2ax,解得航母跑道的長度為:.故選C.5、C【解析】
重力是由于地球的吸引而使物體受到的力,任何的力都有施力物體;重心是物體受到的重力作用的集中點(diǎn),根據(jù)物體重心的分布特點(diǎn),可以判斷物體重心的位置.【詳解】形狀規(guī)則的物體,重心不一定在幾何中心,還與質(zhì)量分布情況有關(guān),故A錯(cuò)誤;重心不一定在物體上,比如質(zhì)量均勻的環(huán),故B錯(cuò)誤;重力是由地球的吸引而產(chǎn)生的;其大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),故C正確;只有薄形物體的重心才可以用懸掛法確定,故D錯(cuò)誤.所以C正確,ABD錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】物體的重心位置不僅看物體的形狀,還取決于物體的質(zhì)量分布情況.懸掛法確定薄形物體的重心位置的原理是二力平衡.6、BD【解析】試題分析:本題通過對(duì)于摩擦力的有關(guān)概念和規(guī)律的認(rèn)識(shí),來考查對(duì)于概念和規(guī)律的理解能力和推理能力.木塊雖然處于靜止,但木塊和長木板間有相對(duì)運(yùn)動(dòng),木塊與長木板間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力.確定滑動(dòng)摩擦力的大小,可以由滑動(dòng)摩擦定律來確定,也可以由木塊處于靜止,受力平衡來確定.木塊處所受的滑動(dòng)摩擦力跟彈簧秤的拉力相平衡,滑動(dòng)摩擦力等于T.滑動(dòng)摩擦力的大小跟木板運(yùn)動(dòng)的速度大小和所受的其它力的大小無關(guān),不管長木板的速度多大,也不管它是勻速運(yùn)動(dòng)還是變速運(yùn)動(dòng),木塊受到的滑動(dòng)摩擦力都等于T.解:A、由于此時(shí)木塊A處于平衡狀態(tài),所以此時(shí)木塊A所受的摩擦力大小等于FT,故A錯(cuò)誤;B、此時(shí)長木板也處于平衡狀態(tài),即此時(shí)長木板所受的拉力和兩個(gè)摩擦力是平衡力,故此時(shí)長木板所受的地面對(duì)它的滑動(dòng)摩擦力等于F﹣FT,所以地面受到的滑動(dòng)摩擦力大小為F﹣FT,故B正確;C、D、滑動(dòng)摩擦力與正壓力成正比,與速度大小和水平拉力大小均無關(guān),故C錯(cuò)誤,D正確;故選BD.【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是分別對(duì)兩個(gè)物體受力分析,根據(jù)平衡條件求解出兩對(duì)摩擦力(兩個(gè)物體間的摩擦和物體B與地面間的摩擦),同時(shí)明確滑動(dòng)摩擦力與物體間的相對(duì)速度、接觸面積等均無關(guān).7、AD【解析】
A.若和大小不變,角越小,合力F越大,A正確;B.由力的合成方法可知,兩力合力的范圍所以合力有可能大于任一分力,也可能小于任一分力,還可能與兩個(gè)分力都相等,B錯(cuò)誤;C.如果夾角不變,大小不變,只要增大,合力F可以減?。ń嵌葹榇筲g角時(shí)),也可以增加,C錯(cuò)誤;D.合力F的作用效果與兩個(gè)分力和共同產(chǎn)生的作用效果是相同的,故D正確。故選AD。8、AC【解析】試題分析:由圖可知,a在前20內(nèi)加速,加速度aa=1.5m/s2;b的加速度為2m/s2;故a的加速度小于b的加速度;故A正確;40s時(shí),ab的速度相等,此時(shí)a、b兩物體相距最遠(yuǎn),可計(jì)算兩者相距:,選項(xiàng)C正確,BD錯(cuò)誤;故選AC.考點(diǎn):v-t圖線;追擊問題.9、ABC【解析】
A.P與Q之間相互擠壓,發(fā)生彈性形變,兩者之間存在彈力。若P、Q間沒有彈力,P受力不平衡,不能保持靜止?fàn)顟B(tài),與題矛盾,故A正確;B.P、Q放在圓弧形容器中,都有向下滾動(dòng)的趨勢,兩球相互擠壓,產(chǎn)生彈性形變,則P、Q間存在彈力,故B正確;C.P、Q兩球重心不在同一直線上,相互之間存在擠壓,發(fā)生彈性形變,兩者之間存在彈力,故C正確;D.P、Q盡管接觸,但沒有擠壓,沒有產(chǎn)生彈性形變,則兩者之間不存在彈力。假設(shè)存在彈力,兩球都將運(yùn)動(dòng),與題矛盾,故D錯(cuò)誤。故選ABC。10、ABD【解析】B質(zhì)點(diǎn)最初4s做減速運(yùn)動(dòng),后4秒做加速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C說法錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、秒表AD0.34m/s0.40m/s1偏小【解析】
(1)[1]在本實(shí)驗(yàn)中,使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,不需要秒表。(1)[1]A.在釋放小車前,小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,以能在紙帶上打出更多的點(diǎn),有利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小。故A正確。B.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源。故B錯(cuò)誤。C.實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn),為了打點(diǎn)的穩(wěn)定,具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器然后釋放小車。故C錯(cuò)誤。D.帶上打的點(diǎn)越密,說明相等的時(shí)間間隔位移越小,即物體運(yùn)動(dòng)的越慢。故D正確。(3)[3][4]每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,可知相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可得:根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論△x=aT1可得:(4)[5]若交流電頻率為50Hz,則其打點(diǎn)周期為0.01s,當(dāng)電源頻率高于50Hz時(shí),實(shí)際打點(diǎn)周期將變小,而進(jìn)行計(jì)算時(shí),仍然用0.01s,因此測出的速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值偏小。12、B;【解析】
勻速運(yùn)動(dòng)相等時(shí)間內(nèi)通過的位移相等,根據(jù)相鄰的計(jì)時(shí)點(diǎn)的距離變化判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).【詳解】勻速運(yùn)動(dòng)相等時(shí)間內(nèi)通過的位移相等,所以相鄰的兩個(gè)點(diǎn)之間的距離相等,只有B正確.故選B.【點(diǎn)睛】知道打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的原理,知道相鄰的計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)12m/s(2)50m(3)10m/s【解析】
(1)由題意知,剎車所用的時(shí)間為則汽車在2s末的速度v=v0-at=12m/s(2)因?yàn)?s大于5s,所以汽車5s末已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng),則汽車經(jīng)過6s后的位移(3)貨車在整個(gè)剎車過程中的平均速度14、
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