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文檔簡介
1.1道路結構特征2.城鎮(zhèn)道路分級在充分考慮道路在城市道路網中的地位、交通功能及對沿線服務功能的基礎上,將城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路與支路四個等級。
1.1道路結構特征快速路,又稱城市快速路,完全為交通功能服務,是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路。
南北高架內環(huán)高架1.1道路結構特征主干路以交通功能為主,為連接城市各主要分區(qū)的干路,是城市道路網的主要骨架。
次干路是城市區(qū)域性的交通干道,為區(qū)域交通集散服務,兼有服務功能,結合主干路組成干路網。1.1道路結構特征1.1道路結構特征支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設施等內部道路的連接線路,解決局部地區(qū)交通,以服務功能為主。
1.1道路結構特征3.城鎮(zhèn)道路結構分層
道路結構自上而下包括路面結構層、路基(見圖1.1-3)。道路路面的基本結構層一般為面層、基層、墊層(有設計要求時基層下加墊層)三個主要層次。
1.1道路結構特征當路面各層的厚度較大時,面層可分為上(表)面層、中面層和下(底)面層,基層分為上基層、下基層等。
1.1道路結構特征基層主要起承重作用,應具有足夠的強度和擴散荷載的能力并具有足夠的水穩(wěn)定性。
1.1道路結構特征墊層的主要作用為改善土基的溫度和濕度狀況,保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力,擴散由基層傳來的荷載應力,以減小土基所產生的變形。墊層應具有一定的強度和良好的水穩(wěn)定性。
1.1道路結構特征1.1.1道路路基結構特征3.路基的功能和性能要求(1)路基在環(huán)境和荷載作用下不產生不均勻變形。(2)性能主要指標:路基整體穩(wěn)定性和變形量控制。
1.1道路結構特征1.1.2道路路面結構特征1.瀝青路面結構組成特點1)路面結構組成路面結構自下至上由墊層、基層、面層組成1.1道路結構特征(1)墊層墊層是介于基層和路基之間的層位,主要設置在溫度和濕度狀況不良的路段上,以改善路面結構的使用性能。在季節(jié)性冰凍地區(qū)路面結構厚度小于最小防凍厚度要求時,設置防凍墊層可以使路面結構免除或減輕凍脹和翻漿病害。
1.1道路結構特征(2)基層①基層可分為上基層和下基層,基層可采用剛性、半剛性或柔性材料。②應根據道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。在冰凍、多雨潮濕地區(qū),石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料宜用于特重、重交通的下基層。石灰穩(wěn)定類材料宜用于各類交通等級的下基層以及中、輕交通的基層。1.1道路結構特征熱拌瀝青碎石宜用于重交通及以下道路的基層;級配碎石可用于中、輕交通道路的下基層及輕交通道路的基層;級配礫石可用于輕交通道路的下基層。
1.1道路結構特征③常用的基層材料:a.無機結合料穩(wěn)定粒料:無機結合料穩(wěn)定粒料基層屬于半剛性基層,包括石灰穩(wěn)定土類基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定碎石基層等,適用于交通量大、軸載重的道路。
1.1道路結構特征b.級配型材料:級配型材料基層包括級配砂礫與級配礫石基層,屬于柔性基層,可用作城市次干路及其以下道路基層。
1.1道路結構特征【2023】下列路面基層類別中,屬于半剛性基層的有()。A.級配碎石基層B.級配砂礫基層C.石灰穩(wěn)定土基層D.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層E.水泥穩(wěn)定土基層1.1道路結構特征答案:CDE解析:無機結合料穩(wěn)定粒料基層屬于半剛性基層,包括石灰穩(wěn)定土類基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定土類基層等,其強度高,整體性好,適用于交通量大、軸載重的道路。1.1道路結構特征(3)面層①高級瀝青路
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