《第12課 水陸交通的變遷》（同步訓練）高中歷史選擇性必修2 經濟與社會生活

《第12課水陸交通的變遷》同步訓練(答案在后面)一、單項選擇題（本大題有16小題，每小題3分，共48分）1、鴉片戰(zhàn)爭以后，中國被迫開放了一系列通商口岸，這促使了沿海和沿江的水路交通發(fā)展。下列哪個口岸是在1842年《南京條約》中開放的通商口岸？A.上海B.廣州C.天津D.重慶2、19世紀60年代后，中國的水路交通建設取得了顯著進步，尤其是輪船航運的發(fā)展。下列哪個事件標志著中國現(xiàn)代輪船航運業(yè)的開端？A.天津至煙臺的航線開通B.上海揚子輪船公司的成立C.中國第一條由國人自行建設的鐵路淞滬鐵路開通D.中國第一條遠洋航線的開通3、題干：在古代，遵循“中路順糧北運，東路溯河直通”原則的運河是：A.大運河B.長江運河C.少數(shù)民族運河D.淮揚運河4、題干：鐵路運輸在近代中國的興起，對以下哪個方面產生了深遠影響？A.農業(yè)生產B.工業(yè)發(fā)展C.商業(yè)經濟D.農民生活5、下列哪項不是古代中國水路交通發(fā)展的原因？A.河流眾多，自然條件優(yōu)越B.政府重視，興修水利工程C.海外貿易需求增加D.陸上絲綢之路的衰落6、關于宋代的交通發(fā)展，以下哪個陳述是正確的？A.宋代的驛站系統(tǒng)主要用于軍事目的B.宋代開始使用指南針航海，促進了海上交通的發(fā)展C.宋代的運河建設停滯不前D.宋代的馬車成為了主要的交通工具7、19世紀末，隨著蒸汽機和鐵路技術的廣泛應用，中國開始出現(xiàn)鐵路運輸。以下關于中國第一條自建鐵路的描述，正確的是：A.滬寧鐵路，始建于1880年B.唐胥鐵路，始建于1876年C.唐山至胥各莊鐵路，始建于1891年D.京津鐵路，始建于1900年8、改革開放以來，中國高速公路建設取得了顯著成就。以下關于中國高速公路發(fā)展的描述，不正確的是：A.1978年，中國開始修建高速公路B.1990年代，中國高速公路里程突破1萬公里C.21世紀初，中國高速公路網絡初步形成D.2020年，中國高速公路總里程超過14萬公里9、我國古代的陸上絲綢之路在我國古代溝通了東西方貿易，提高了我國古代的貿易地位，它最早開辟于哪個朝代？A、秦朝B、西漢C、東漢D、唐朝10、清朝時期，發(fā)展最快的運輸方式是：A、驛站B、馬車運輸C、輪船運輸D、運河運輸11、古代中國的運河在宋代達到鼎盛，主要有大運河和京杭大運河。以下關于古代運河的描述，不正確的是：A.京杭大運河連接了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系。B.大運河促進了南北經濟文化的交流。C.運河的暢通使得沿岸城市商業(yè)繁榮，如揚州、開封等成為商業(yè)中心。D.運河的開通使得南方大量的糧食可以直接通過運河運往北方。12、以下關于20世紀以來中國鐵路發(fā)展的重要事件，不包括的是：A.1949年新中國成立后，先后開通了成渝、寶成等鐵路。B.1997年中國第一條高速鐵路——京廣高速鐵路開通，運營速度達到350公里/小時。C.1978年起，中國鐵路開始實施“改革開放”，不斷擴大鐵路網規(guī)模。D.1948年，成渝鐵路突破技術難關，實現(xiàn)全路電氣化。13、關于中國古代的運河開鑿，下列哪一項描述是正確的？A.秦朝首次開鑿了京杭大運河B.隋朝時期開鑿的通濟渠連接了黃河與淮河C.宋代完成了江南運河的修建D.明代對大運河進行了大規(guī)模疏浚，但并未改變其流向14、在近代中國，鐵路的建設對社會產生了深遠的影響，以下哪個選項不是鐵路建設帶來的正面影響？A.加速了商品流通和市場一體化B.推動了沿線城市的興起和發(fā)展C.引發(fā)了對外國資本和技術的依賴D.改善了人們的出行條件15、古代中國的運河系統(tǒng)，以下哪一項不是其特點？A.水路運輸便捷B.促進了農業(yè)發(fā)展C.促進了商業(yè)繁榮D.促進了軍事防御16、以下哪一項不是近代中國鐵路建設的特點？A.依賴外國資本和技術B.鐵路線路短，分布不均C.促進了民族工業(yè)的發(fā)展D.鐵路建設速度較快二、非選擇題（本大題有4小題，每小題13分，共52分）第一題題目根據(jù)所學知識，概述我國古代水陸交通的變遷及其對社會經濟的影響。要求從交通設施的演變、重要交通路線的變化以及交通對地方經濟和社會發(fā)展的促進作用等方面進行分析。第二題題目：閱讀下列材料，結合所學知識，回答問題：材料一：春秋戰(zhàn)國時期，牛和馬Begintodominatecargostransportation…Inthisperiod,itwascommonpracticetolayroads…theroadusuallyranthroughcultivatedfields.材料二：唐朝時期，絲綢和茶葉運輸更加繁忙。唐代文學家杜牧在《秋夕》一詩中寫道：“銀燭秋光冷畫屏，輕羅小扇撲流螢。天階夜色涼如水，臥看牽?？椗恰！边@里提到的“蠶絲”、“茶葉”依托水路和陸路運輸?shù)搅碎L安。材料三：南宋陸游在《劍南詩稿》中描繪了水陸交通的繁榮：“夜泊牛渚懷古，日暮蒼山遠，天寒白屋貧。柴門聞犬吠，風雪夜歸人?！保?）結合材料一，分析春秋戰(zhàn)國時期交通運輸?shù)奶攸c。（2）用所學知識回答：從唐朝到南宋時期，交通運輸發(fā)生哪些變化？這些變化有什么意義？第三題題目：閱讀下列材料，回答問題。材料一：古代中國，由于地理環(huán)境的限制，陸路交通發(fā)展受到很大制約，而水路則成為重要的交通方式。在秦漢時期，大運河的開鑿極大地促進了南北物資的交流，加強了中央對地方的控制。到了唐宋時期，隨著經濟的發(fā)展，水上交通網絡進一步完善，不僅有內河航運，還有海上絲綢之路的興起，推動了中外經濟文化的交流。材料二：明清兩代，盡管陸上絲綢之路逐漸衰落，但海上絲綢之路卻達到了鼎盛，特別是明朝初年的鄭和下西洋，展現(xiàn)了當時中國海上力量的強大。然而，到了清朝中后期，由于閉關鎖國政策的影響，中國的海上貿易受到了嚴重打擊，水路交通的地位也相對下降。問題：1.根據(jù)材料一，分析秦漢時期和唐宋時期水路交通發(fā)展的不同特點及其原因。2.結合材料二，說明明清時期水路交通的變化，并分析其背后的歷史背景。3.綜合上述材料，談談你對中國古代水路交通發(fā)展與國家政策之間的關系的看法。第四題閱讀下列材料，結合所學知識回答問題。材料一：唐代陸上絲綢之路東起長安，西至羅馬，是當時世界上最長的陸上交通線。它促進了東西方的經濟文化交流。材料二：隨著宋代經濟的發(fā)展，水路交通得到了進一步的發(fā)展。京杭大運河成為南北交通的大動脈，促進了南北經濟的聯(lián)系。材料三：明清時期，水陸交通得到了空前發(fā)展，出現(xiàn)了大量的交通設施，如驛站、碼頭等。同時，出現(xiàn)了以水陸聯(lián)運為主的新型交通運輸方式。（1）根據(jù)材料一，簡述唐代絲綢之路的主要作用。（2）結合材料二，分析宋代水路交通發(fā)展的原因。（3）結合材料三，說明明清時期水陸交通發(fā)展的特點?！兜?2課水陸交通的變遷》同步訓練及答案解析一、單項選擇題（本大題有16小題，每小題3分，共48分）1、鴉片戰(zhàn)爭以后，中國被迫開放了一系列通商口岸，這促使了沿海和沿江的水路交通發(fā)展。下列哪個口岸是在1842年《南京條約》中開放的通商口岸？A.上海B.廣州C.天津D.重慶答案：A.上海解析：鴉片戰(zhàn)爭后，1842年的《南京條約》中，中國被迫開放了廣州、福州、廈門、寧波和上海五個港口城市作為通商口岸。其中上海是1845年正式開埠成為國際大都市的，最早開放的是廣州。2、19世紀60年代后，中國的水路交通建設取得了顯著進步，尤其是輪船航運的發(fā)展。下列哪個事件標志著中國現(xiàn)代輪船航運業(yè)的開端？A.天津至煙臺的航線開通B.上海揚子輪船公司的成立C.中國第一條由國人自行建設的鐵路淞滬鐵路開通D.中國第一條遠洋航線的開通答案：B.上海揚子輪船公司的成立解析：1866年，由中國商人陳啟儒在香港創(chuàng)立的上海輪船招商局是中國人自己經營的第一個近代航運企業(yè)，標志著中國新式航運事業(yè)的開端。3、題干：在古代，遵循“中路順糧北運，東路溯河直通”原則的運河是：A.大運河B.長江運河C.少數(shù)民族運河D.淮揚運河答案：A解析：此題考查的是古代運河的特點。大運河是古代連接南北的主要水路通道，其路線分為多段，包括黃河、淮河、長江、錢塘江等水系，其核心原則是確保糧食等物資的順暢北運。因此，選項A正確。其他選項中的運河或路線不符合題干描述的“中路順糧北運，東路溯河直通”原則。4、題干：鐵路運輸在近代中國的興起，對以下哪個方面產生了深遠影響？A.農業(yè)生產B.工業(yè)發(fā)展C.商業(yè)經濟D.農民生活答案：B解析：此題考查的是鐵路運輸對近代中國的影響。鐵路運輸?shù)呐d起，極大地推動了中國工業(yè)的發(fā)展，因為它為工業(yè)原料和產品的運輸提供了快速、便捷的方式，降低了成本，提高了效率。因此，選項B是正確答案。雖然鐵路運輸也對商業(yè)經濟和農民生活產生了一定影響，但其對工業(yè)發(fā)展的影響更為深遠。選項A農業(yè)生產雖受影響，但不是最直接和顯著的影響。5、下列哪項不是古代中國水路交通發(fā)展的原因？A.河流眾多，自然條件優(yōu)越B.政府重視，興修水利工程C.海外貿易需求增加D.陸上絲綢之路的衰落答案：D解析：古代中國水路交通的發(fā)展得益于多方面的原因，包括自然條件如河流眾多、政府政策的支持以及對外貿易特別是海上貿易的興起。而陸上絲綢之路的衰落并不是直接促進水路交通發(fā)展的原因，因此選項D不正確。6、關于宋代的交通發(fā)展，以下哪個陳述是正確的？A.宋代的驛站系統(tǒng)主要用于軍事目的B.宋代開始使用指南針航海，促進了海上交通的發(fā)展C.宋代的運河建設停滯不前D.宋代的馬車成為了主要的交通工具答案：B解析：宋代是中國歷史上一個重要的時期，在科技、經濟等方面都有顯著的進步。其中，指南針在宋朝被應用于航海，極大地提高了航海的安全性和準確性，推動了海上交通的發(fā)展。選項B正確。而選項A、C、D分別忽略了宋代驛站系統(tǒng)的多功能性、運河建設的活躍以及水運在宋代交通中的主導地位。7、19世紀末，隨著蒸汽機和鐵路技術的廣泛應用，中國開始出現(xiàn)鐵路運輸。以下關于中國第一條自建鐵路的描述，正確的是：A.滬寧鐵路，始建于1880年B.唐胥鐵路，始建于1876年C.唐山至胥各莊鐵路，始建于1891年D.京津鐵路，始建于1900年答案：B解析：中國第一條自建鐵路是唐胥鐵路，由清政府鐵路總公司于1876年動工修建，1881年通車。這條鐵路連接了唐山和胥各莊，是中國自建鐵路的起點，標志著中國鐵路運輸?shù)拈_始。其他選項中的鐵路雖然也對中國鐵路發(fā)展有重要意義，但不是第一條自建鐵路。滬寧鐵路始建于1905年，唐山至胥各莊鐵路是唐胥鐵路的一部分，京津鐵路始建于1898年。8、改革開放以來，中國高速公路建設取得了顯著成就。以下關于中國高速公路發(fā)展的描述，不正確的是：A.1978年，中國開始修建高速公路B.1990年代，中國高速公路里程突破1萬公里C.21世紀初，中國高速公路網絡初步形成D.2020年，中國高速公路總里程超過14萬公里答案：A解析：1978年中國開始改革開放，但高速公路的建設并非在此年啟動。實際上，中國第一條高速公路——沈陽至大連高速公路（沈大高速）是在1984年開始建設的。因此，選項A的描述不正確。選項B、C、D的描述都是正確的，1990年代中國高速公路里程突破1萬公里，21世紀初高速公路網絡初步形成，到2020年中國高速公路總里程超過14萬公里，均反映了我國高速公路建設的快速發(fā)展。9、我國古代的陸上絲綢之路在我國古代溝通了東西方貿易，提高了我國古代的貿易地位，它最早開辟于哪個朝代？A、秦朝B、西漢C、東漢D、唐朝答案：B解析：陸上絲綢之路最早開通于西漢時期，當時的張騫兩次出使西域，打通了這條重要的貿易通道，極大地促進了中西方的經濟文化交流。10、清朝時期，發(fā)展最快的運輸方式是：A、驛站B、馬車運輸C、輪船運輸D、運河運輸答案：C解析：清朝時期，由于沿海通航條件的改善和航海技術的進步，輪船運輸?shù)玫搅搜杆俚陌l(fā)展，這是與其他運輸方式相比，清政府更加注重海陸交通的發(fā)展，特別是沿海貿易的繁榮所推動的。11、古代中國的運河在宋代達到鼎盛，主要有大運河和京杭大運河。以下關于古代運河的描述，不正確的是：A.京杭大運河連接了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系。B.大運河促進了南北經濟文化的交流。C.運河的暢通使得沿岸城市商業(yè)繁榮，如揚州、開封等成為商業(yè)中心。D.運河的開通使得南方大量的糧食可以直接通過運河運往北方。答案：D解析：該選項不正確。古代運河并沒有使南方糧食直接通過運河運往北方，而主要是作為內外商品的運輸線。糧食從南方向北方輸送主要通過水陸聯(lián)運，運河在其中起到了連接和疏運的作用。但是，由于運河多級水壩的存在，無法實現(xiàn)糧食直接從江南運往北方。12、以下關于20世紀以來中國鐵路發(fā)展的重要事件，不包括的是：A.1949年新中國成立后，先后開通了成渝、寶成等鐵路。B.1997年中國第一條高速鐵路——京廣高速鐵路開通，運營速度達到350公里/小時。C.1978年起，中國鐵路開始實施“改革開放”，不斷擴大鐵路網規(guī)模。D.1948年，成渝鐵路突破技術難關，實現(xiàn)全路電氣化。答案：B解析：該選項不正確。中國第一條高速鐵路不是京廣高速鐵路，而是京津城際鐵路，于2008年8月1日開通運營，是中國第一條高速鐵路線路。而京廣高速鐵路是后繼的高速鐵路線路。其他選項中的事件均是中國鐵路發(fā)展史上的重要事件。13、關于中國古代的運河開鑿，下列哪一項描述是正確的？A.秦朝首次開鑿了京杭大運河B.隋朝時期開鑿的通濟渠連接了黃河與淮河C.宋代完成了江南運河的修建D.明代對大運河進行了大規(guī)模疏浚，但并未改變其流向答案：B解析：隋朝時期，為了加強南北交通，促進經濟交流，開始大規(guī)模開鑿運河，其中最重要的是通濟渠的開鑿，它連接了黃河流域與淮河流域，為后來的大運河奠定了基礎。而京杭大運河是在隋朝的基礎上逐漸形成的，并非秦朝所開鑿；江南運河的修建始于東晉，而非宋代；明代確實對大運河進行了疏浚，但沒有改變其基本流向。14、在近代中國，鐵路的建設對社會產生了深遠的影響，以下哪個選項不是鐵路建設帶來的正面影響？A.加速了商品流通和市場一體化B.推動了沿線城市的興起和發(fā)展C.引發(fā)了對外國資本和技術的依賴D.改善了人們的出行條件答案：C解析：近代中國鐵路的建設促進了經濟的發(fā)展和社會的進步，包括加速商品流通、推動城市化進程以及改善民眾的出行條件等多方面的正面作用。然而，鐵路建設過程中也存在一些負面影響，如對外國資本和技術的依賴，但這并不是一個直接的正面影響，而是伴隨著現(xiàn)代化進程產生的復雜現(xiàn)象之一。因此，選項C表述的是一種潛在的問題而非正面影響。15、古代中國的運河系統(tǒng)，以下哪一項不是其特點？A.水路運輸便捷B.促進了農業(yè)發(fā)展C.促進了商業(yè)繁榮D.促進了軍事防御答案：D解析：古代中國的運河系統(tǒng)主要功能是促進水路運輸、農業(yè)和商業(yè)的發(fā)展，而軍事防御并不是其主要特點。因此，選項D是錯誤的。16、以下哪一項不是近代中國鐵路建設的特點？A.依賴外國資本和技術B.鐵路線路短，分布不均C.促進了民族工業(yè)的發(fā)展D.鐵路建設速度較快答案：D解析：近代中國的鐵路建設受限于當時的國力和技術水平，大多依賴外國資本和技術，鐵路線路相對較短，分布不均，且建設速度較慢。因此，選項D是錯誤的。二、非選擇題（本大題有4小題，每小題13分，共52分）第一題題目根據(jù)所學知識，概述我國古代水陸交通的變遷及其對社會經濟的影響。要求從交通設施的演變、重要交通路線的變化以及交通對地方經濟和社會發(fā)展的促進作用等方面進行分析。答案交通設施的演變1.水路：我國古代水陸交通最早以水路為主，秦漢時期形成長安—新安—江陵—長沙—零陵—桂陽—南海的五嶺路線，這是一條重要的南北水路大動脈。2.陸路：秦朝修建了連接北方的長城以及南方的五尺道，同時開通了蜀道、褒斜道、子午道等。唐朝時期，為了加強邊疆地區(qū)的管理與經濟交流，政府大規(guī)模修筑驛道、官道，如西南地區(qū)的五尺道、青藏高原的唐蕃古道等。重要交通路線的變化1.漢朝時期，尤其是絲綢之路的開辟，標志著中西方陸路交通的發(fā)展達到一個新高度。漢唐時期經濟重心的發(fā)展，使得很多交通線路發(fā)生了轉移，如從傳統(tǒng)的中原地區(qū)向江南地區(qū)轉移。2.宋元時期，由于經濟進一步南移，水路交通的重要性更加突出，運河的作用日益凸顯，如大運河的開通，極大地促進了南北之間的物資交流和交通便利。3.明清時期，隨著城市經濟的繁榮，進一步促進了地區(qū)交通線路的豐富和完善。漕運的暢通對于維護國家的穩(wěn)定和繁榮起到了重要作用，除此之外，還有大量的商旅路線。交通對地方經濟和社會發(fā)展的促進作用1.強化區(qū)域交流：水陸交通的發(fā)展使得地區(qū)間經濟、文化和信息的交流更加頻繁，促進了各地經濟和文化的快速發(fā)展。2.推動農業(yè)經濟的發(fā)展：方便的水陸交通條件為農產品的流通和農業(yè)生產的擴大提供了支撐。3.促進手工業(yè)的興起與繁榮：交通的便利條件為手工業(yè)品的流通提供了良好的基礎，促進了手工業(yè)的發(fā)展。4.推動城鎮(zhèn)形成與城市化進程：交通樞紐往往成為城鎮(zhèn)乃至城市形成的中心，交通的發(fā)展推動了城鎮(zhèn)規(guī)模的擴大和城市化進程。5.維護國家統(tǒng)一和邊疆穩(wěn)定：良好的交通使得國家能夠有效地管理邊疆地區(qū)，加強了邊防工作，有利于維持國家的統(tǒng)一與穩(wěn)定。解析本題考查的是我國古代水陸交通變遷的過程及其對社會經濟的影響。通過解答，學生可以了解到在不同時期，交通設施的更新、交通路線的變化以及交通改善所帶來的交通便利性、各種產業(yè)發(fā)展及城市群的擴大等多方面的內容。這一題目旨在讓學生能全方位地理解交通發(fā)展對社會經濟和人民生活的重要性。同時，這也是培養(yǎng)學生綜合分析問題和答題的能力的好題目。第二題題目：閱讀下列材料，結合所學知識，回答問題：材料一：春秋戰(zhàn)國時期，牛和馬Begintodominatecargostransportation…Inthisperiod,itwascommonpracticetolayroads…theroadusuallyranthroughcultivatedfields.材料二：唐朝時期，絲綢和茶葉運輸更加繁忙。唐代文學家杜牧在《秋夕》一詩中寫道：“銀燭秋光冷畫屏，輕羅小扇撲流螢。天階夜色涼如水，臥看牽?？椗?。”這里提到的“蠶絲”、“茶葉”依托水路和陸路運輸?shù)搅碎L安。材料三：南宋陸游在《劍南詩稿》中描繪了水陸交通的繁榮：“夜泊牛渚懷古，日暮蒼山遠，天寒白屋貧。柴門聞犬吠，風雪夜歸人?！保?）結合材料一，分析春秋戰(zhàn)國時期交通運輸?shù)奶攸c。（2）用所學知識回答：從唐朝到南宋時期，交通運輸發(fā)生哪些變化？這些變化有什么意義？答案：（1）春秋戰(zhàn)國時期交通運輸?shù)奶攸c：以牛、馬為主要運輸工具；以道路為運輸路線，道路重要而稀少。解析：通過材料一中描述的牛和馬成為貨物運輸?shù)闹饕ぞ撸覀兛梢钥闯龃呵飸?zhàn)國時期已經出現(xiàn)了以牛、馬為運輸工具的現(xiàn)象。同時，材料中提到的道路通常穿越農田，這表明交通便利程度還不是很高，道路較為稀少。（2）從唐朝到南宋時期，交通運輸發(fā)生以下變化：1.水路運輸?shù)匚恢匾喝绮牧隙小靶Q絲”、“茶葉”依托水路運輸?shù)搅碎L安；2.陸路運輸?shù)玫桨l(fā)展：如材料二中通過杜牧的詩句，我們可以了解到水路運輸對陸地交通運輸?shù)挠绊?。這些變化的意義：1.促進經濟發(fā)展：運輸方式的改進使商品交流更為便捷，有利于經濟發(fā)展；2.促進了文化交流：交通運輸?shù)陌l(fā)展有助于各地文化的交流與融合。解析：從材料二中我們可以看出，水路運輸在唐朝時期已經成為了重要的運輸方式，對陸路運輸產生了積極影響。而隨著時間的推移，陸路運輸也得到了進一步發(fā)展，使得交通運輸更為方便，從而促進了經濟發(fā)展和文化的交流。第三題題目：閱讀下列材料，回答問題。材料一：古代中國，由于地理環(huán)境的限制，陸路交通發(fā)展受到很大制約，而水路則成為重要的交通方式。在秦漢時期，大運河的開鑿極大地促進了南北物資的交流，加強了中央對地方的控制。到了唐宋時期，隨著經濟的發(fā)展，水上交通網絡進一步完善，不僅有內河航運，還有海上絲綢之路的興起，推動了中外經濟文化的交流。材料二：明清兩代，盡管陸上絲綢之路逐漸衰落，但海上絲綢之路卻達到了鼎盛，特別是明朝初年的鄭和下西洋，展現(xiàn)了當時中國海上力量的強大。然而，到了清朝中后期，由于閉關鎖國政策的影響，中國的海上貿易受到了嚴重打擊，水路交通的地位也相對下降。問題：1.根據(jù)材料一，分析秦漢時期和唐宋時期水路交通發(fā)展的不同特點及其原因。2.結合材料二，說明明清時期水路交通的變化，并分析其背后的歷史背景。3.綜合上述材料，談談你對中國古代水路交通發(fā)展與國家政策之間的關系的看法。答案：1.秦漢時期水路交通的特點主要體現(xiàn)在大運河的開鑿，這加強了南北物資的交流，促進了經濟的統(tǒng)一和發(fā)展。唐宋時期，水路交通則更加多樣化，除了內河航運外，海上絲綢之路的興起更是拓展了對外交往的空間，促進了國際間的商品和技術交流。這些變化的原因在于，秦漢時期主要是為了加強中央集權和區(qū)域整合，而唐宋時期則是經濟繁榮和對外開放的結果。2.明清時期，雖然陸上絲綢之路的作用減弱，但是海上絲綢之路卻迎來了它的黃金時代，特別是明代初期通過鄭和