浙江省杭州市第二中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

浙江省杭州市第二中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示是商場(chǎng)中臺(tái)階式電梯，一人靜止站在電梯水平梯板OP上，跟隨電梯以速度υ斜向上（平行NP）做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列關(guān)于水平梯板對(duì)人的支持力F和靜摩擦力f的說(shuō)法，正確的是A．F垂直NP斜向上 B．f=0C．f平行OP向右 D．f平行OP向左2、如圖為某質(zhì)點(diǎn)的v－t圖像，有位同學(xué)根據(jù)圖像得出了下述結(jié)論，其中錯(cuò)誤的是()A．在t2時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B．在t4時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)C．在0～t2與t2～t4這兩段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相反D．在t1～t2與t2～t3這兩段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小和方向都相同3、如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面夾角為θ，以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊，小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＜tan

θ，規(guī)定沿傳送帶向下為正方向，則圖中能較客觀地反映小木塊對(duì)傳送帶的摩擦力f隨時(shí)間t變化關(guān)系的是（）A．B．C．D．4、如圖所示，物體A，B，C疊放在水平桌面上，力F作用在物體C上后，各物體仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，那么以下說(shuō)法正確的是（）

A．A受的各個(gè)摩擦力的合力不為零B．A、B、C三個(gè)物體組成的整體所受摩擦力為零C．C不受摩擦力作用D．B不受摩擦力作用5、下列說(shuō)法正確的是()A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種測(cè)量位移的儀器B．運(yùn)動(dòng)員在某次比賽中用15s跑完100m，“15s”是時(shí)間，“100m”是位移大小C．位移為矢量，位移的方向即質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向D．物體通過的路程不相等，但位移可能相同6、關(guān)于物理學(xué)上對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．古希臘亞力士多德認(rèn)為物體下落的快慢由他們的重量決定，伽利略在他的《兩種新科學(xué)的對(duì)話》中利用邏輯推理，使亞里士多德的理論陷入了困境B．平均速度、瞬時(shí)速度、加速度的概念是由牛頓首先建立起來(lái)的C．伽利略在驗(yàn)證自由落體運(yùn)動(dòng)中速度與時(shí)間成正比時(shí)，最大的困難在于不能測(cè)量時(shí)間D．伽利略首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，開創(chuàng)了一套對(duì)近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法7、甲、乙、丙三個(gè)物體的v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是A．零時(shí)刻甲的位移最大B．乙的加速度最大C.開始計(jì)時(shí)后，甲、乙、丙皆做加速運(yùn)動(dòng)D．開始計(jì)時(shí)后，乙先靜止一段時(shí)間，然后做加速運(yùn)動(dòng)，并且乙的加速度最大8、如圖所示，有一重力不計(jì)的方形容器，被水平力F壓在豎直的墻面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)緩慢地向容器內(nèi)注水，直到將容器剛好盛滿為止，在此過程中容器始終保持靜止，則下列說(shuō)法中正確的是()A．容器受到的摩擦力不變B．容器受到的摩擦力逐漸增大C．水平力F可能不變D．水平力F必須逐漸增大9、在如圖的位移-時(shí)間圖像和速度-時(shí)間圖像中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)沿同一方向的運(yùn)動(dòng)情況，則（）A．甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B．0-t1時(shí)間內(nèi)，甲車通過的路程等于乙車通過的路程C．0-t2時(shí)間內(nèi)，丙丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D．0-t2時(shí)間內(nèi)，丙丁兩車平局速度相等．10、物體b在力F作用下將物體a壓向光滑的豎直墻壁，如圖所示，a處于靜止?fàn)顟B(tài)，則關(guān)于a受的摩擦力的下列說(shuō)法中正確的是（）A．a(chǎn)受的摩擦力有二個(gè)B．a(chǎn)受的摩擦力大小不隨F變化C．a(chǎn)受的摩擦力大小隨F的增大而增大D．a(chǎn)受的摩擦力方向始終豎直向上11、關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列說(shuō)法中正確的是（）A．運(yùn)用邏輯推理否定了亞里土多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的論斷B．提出“自由落體運(yùn)動(dòng)是—種最簡(jiǎn)單的變速直線運(yùn)動(dòng)——?jiǎng)蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)C．通過斜面上物體的勻加速運(yùn)動(dòng)外推出斜面傾角為90°時(shí)，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，且加速度的大小跟物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)．D．伽利略利用斜面放大了重力的作用，使運(yùn)動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)，不便于測(cè)量．12、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象中（如圖所示），直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0~20s的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系．下列說(shuō)法正確的是（A．在0~20s內(nèi)兩車的平均速度相同 B．在5~15C．在t=10s時(shí)，兩車在公路上相遇 D．在t=20二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．（1）下列做法正確的是________（選填字母代號(hào)）．A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度（2）為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量．（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）（3）甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線．設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙，由圖可知，m甲________m乙，μ甲________μ乙．（選填“大于”“小于”或“等于”）14、（10分）如圖為測(cè)定滑塊在氣墊導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)裝置，滑塊上安裝寬度為d的遮光板，釋放重物后滑塊先后通過光電門A、B，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過光電門A、B的時(shí)間分別為△tA，和△tB，用米尺測(cè)得兩光電門之間的距離為s．那么滑塊通過光電門A的速度表達(dá)式為_____，滑塊通過光電門B的速度表達(dá)式為_____.（用題目中已知量的字母表示）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一輛大客車正在以30m/s的速度勻速行駛．突然，司機(jī)看見車的正前方x

0

=95m處有一只小狗，如圖所示．司機(jī)立即采取制動(dòng)措施，司機(jī)從看見小狗到開始制動(dòng)客車的反應(yīng)時(shí)間為△t=0.5s，設(shè)客車制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．試求：(1)為了保證小狗的安全，客車制動(dòng)的加速度大小至少為多大？（假設(shè)這個(gè)過程中小狗一直未動(dòng)）(1)若客車制動(dòng)時(shí)的加速度為5m/s1，在離小狗30m時(shí)，小狗發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)并立即朝前跑去．假設(shè)小狗起跑階段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=3m/s1．已知小狗的最大速度為8m/s且能保持較長(zhǎng)一段時(shí)間．試判斷小狗有沒有危險(xiǎn)，并說(shuō)明理由．16、（12分）航空母艦上的飛機(jī)彈射系統(tǒng)可以減短戰(zhàn)機(jī)起跑的位移，假設(shè)彈射系統(tǒng)對(duì)戰(zhàn)機(jī)作用了0.1s時(shí)間后，可以使戰(zhàn)機(jī)達(dá)到一定的初速度，然后戰(zhàn)機(jī)在甲板上起跑，加速度為2m/s2，經(jīng)過10s，達(dá)到起飛的速度50m/s的要求，則戰(zhàn)機(jī)離開彈射系統(tǒng)瞬間的速度是多少？彈射系統(tǒng)所提供的加速度是多少？17、（12分）一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)的速度是經(jīng)過空中P點(diǎn)時(shí)速度的2倍，已知P點(diǎn)離地面的高度為15m，求：（g取10m/s2）（1）物體落地時(shí)的速度為多大？（2）物體落地過程中總位移多大？（3）物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間有多長(zhǎng)？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】

人處于平衡狀態(tài)，故人只受重力和支持力而處于平衡，故人不受摩擦力，支持力豎直向上，與重力平衡；A．F垂直NP斜向上，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．f=0，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．f平行OP向右，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．f平行OP向左，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、B【解析】：選B.由v－t圖像知，物體在0～t2時(shí)間內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，在t2～t4時(shí)間內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，所以在t2時(shí)刻，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，由圖像知在0～t2時(shí)間內(nèi)速度圖線和時(shí)間軸所圍面積大于在t2～t4時(shí)間內(nèi)速度圖線和時(shí)間軸所圍面積，說(shuō)明物體沿正方向的位移大于沿負(fù)方向的位移，則物體在t4時(shí)刻還沒有返回出發(fā)點(diǎn)．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，物體沿正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在t2～t3時(shí)間內(nèi)物體沿負(fù)方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩段時(shí)間的速度圖像為同一直線，傾斜程度一定，加速度大小相等，A、C、D選項(xiàng)都正確，B選項(xiàng)錯(cuò)．3、C【解析】

初狀態(tài)時(shí)：重力的分力與摩擦力均沿著斜面向下，且都是恒力，所以物體先沿斜面勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得：加速度：a=mgsinθ+μmgcosθm=gsinθ+μgcosθ【點(diǎn)睛】要找出小木塊速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，先要分析出初始狀態(tài)物體的受力情況，本題中明顯重力的分力與摩擦力均沿著斜面向下，且都是恒力，所以物體先沿斜面勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有牛頓第二定律求出加速度a1；當(dāng)小木塊的速度與傳送帶速度相等時(shí)，由μ＜tanθ知道木塊繼續(xù)沿傳送帶加速向下，但是此時(shí)摩擦力的方向沿斜面向上，從而即可求解．4、D【解析】

A受到C的向右的摩擦力和地面向左的摩擦力，所受各個(gè)摩擦力的合力為零。故A錯(cuò)誤。對(duì)A、B、C三個(gè)物體組成的整體，水平方向受到F和水平向左的摩擦力，則整體所受摩擦力不為零，故B錯(cuò)誤。對(duì)C：水平方向受到F作用，由平衡條件知，C所受摩擦力應(yīng)水平向左。故C錯(cuò)誤。B不受摩擦力，否則力將不平衡，不能保持靜止。故D正確。故選D。【點(diǎn)睛】本題采用隔離法和整體法相結(jié)合的方法分析物體所受的摩擦力，要用平衡條件檢驗(yàn)分析結(jié)果是否正確．5、D【解析】

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄時(shí)間的儀器，故A錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員在比賽中用15s跑完100m，“15s”是時(shí)間，“100m”是路程，故B錯(cuò)誤；位移為矢量，位移的方向即從起點(diǎn)指向終點(diǎn)的方向，與質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向不一定相同，故C錯(cuò)誤；物體通過的路程不相等，但位移可能相同，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。6、B【解析】A、亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢是由它們的重量決定的，重物比輕物下落快,伽利略在他的《兩種新科學(xué)的對(duì)話》中利用邏輯推理推翻了這種說(shuō)法，所以A選項(xiàng)說(shuō)法是正確的B、平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度等概念是由伽利略首先建立的,所以B說(shuō)法錯(cuò)誤C、伽利略在驗(yàn)證自由落體運(yùn)動(dòng)中速度與時(shí)間成正比時(shí)，由于時(shí)間不好測(cè)量，所以最大的困難在于不能測(cè)量時(shí)間，即C說(shuō)法是正確的D、伽利略對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)研究,將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論合理外推,間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),伽利略首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，開創(chuàng)了一套對(duì)近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法，所以D說(shuō)法是正確的綜上所述本題答案是：B7、BD【解析】從v-t圖象中不能看出零時(shí)刻甲乙丙位移大小關(guān)系，故A錯(cuò)誤；在v-t圖象中圖象的斜率表示物體的加速度，可知乙的斜率最大即加速度最大，故B正確；從v-t圖象可以看出開始計(jì)時(shí)后，甲、丙的速度均隨著時(shí)間的增加而增大，即甲、丙做加速運(yùn)動(dòng)，而乙過一段時(shí)間后才做加速度運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；從v-t圖象可知開始計(jì)時(shí)后，乙先靜止一段時(shí)間，然后做加速運(yùn)動(dòng)，并且乙的加速度最大，故D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。8、BC【解析】

AB．由題知物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，摩擦力等于容器和水的總重力，所以容器受到的摩擦力逐漸增大，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．水平方向上受力平衡，墻面對(duì)容器的彈力N=F若最大靜摩擦力大于重力時(shí)，力F可能不變，若最大靜摩擦力小于等于重力時(shí)F要增大，N隨之增大，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。9、BC【解析】

根據(jù)位移-時(shí)間圖象的斜率表示速度，由圖象可知：乙圖線的斜率不變，說(shuō)明乙的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．甲做速度越來(lái)越小的變速直線運(yùn)動(dòng)，都是直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；在位移時(shí)間圖象中縱坐標(biāo)的變化量表示位移，可知0～t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車通過的位移相等，兩車都做單向直線運(yùn)動(dòng)，所以路程相等，故B正確；由速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：丙、丁兩車在t2時(shí)刻面積差最大，所以相距最遠(yuǎn)，故C正確；0～t2時(shí)間內(nèi)，丙車的位移小于丁車的位移，時(shí)間相等，平均速度等于位移除以時(shí)間，所以丙車的平均速度小于丁車的平均速度，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．10、BD【解析】試題分析：對(duì)于a，由于墻壁光滑，只受到b對(duì)a的摩擦力，最終受重力．b對(duì)a的壓力．墻壁的彈力．b對(duì)a的靜摩擦力處于平衡，則b對(duì)a的摩擦力等于a的重力，方向豎直向上，F(xiàn)增大，摩擦力大小不變，始終等于a的重力，故選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤．考點(diǎn)：摩擦力的判斷與計(jì)算【名師點(diǎn)睛】對(duì)a受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡判斷a所受摩擦力的大小和方向．11、ABC【解析】A、運(yùn)用邏輯推理否定了亞里土多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的論斷，故A正確

B、伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比，在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理，當(dāng)斜面傾角為時(shí)，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，且加速度的大小跟物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，并提出“自由落體運(yùn)動(dòng)是-種最簡(jiǎn)單的變速直線運(yùn)動(dòng)--勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故BC正確；D.伽利略利用斜面“沖淡”了重力的作用，使運(yùn)動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)，便于測(cè)量，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：伽利略的“理想斜面實(shí)驗(yàn)”是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的，它來(lái)源于實(shí)踐，而又高于實(shí)踐，它是實(shí)踐和思維的結(jié)晶．12、AB【解析】

A．0時(shí)刻兩車同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在0~20s兩車位移相同，則平均速度相同AB．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，由幾何知識(shí)看出，在5~15s內(nèi)兩車的位移相等，所以BC．在t=10s時(shí)兩車速度相等，但乙的位移大于甲的位移，甲還沒有追上乙，故CD．在10~20s內(nèi)，a車速度大于b車的速度，兩車逐漸靠近，在t=20s時(shí)兩車在公路上相遇，則二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、AD遠(yuǎn)小于小于大于【解析】

（1）[1]．實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩要保持與長(zhǎng)木板平行，A項(xiàng)正確；平衡摩擦力時(shí)不能將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上，這樣無(wú)法平衡摩擦力，B項(xiàng)錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再放開木塊，C項(xiàng)錯(cuò)誤；平衡摩擦力后，改變木塊上的砝碼的質(zhì)量后不再需要重新平衡摩擦力，D項(xiàng)正確．（2）[2]．由整體法和隔離法得到細(xì)繩中的拉力F＝Ma＝M＝mg，可見，當(dāng)砝碼桶和桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量M時(shí)，可得F≈mg.（3）[3]．不平衡摩擦力，則F－μmg＝ma，a＝－μg，圖象的斜率大的木塊的質(zhì)量小，縱軸截距絕對(duì)值大的動(dòng)摩擦因數(shù)大，因此m甲<m乙，μ甲>μ乙．14、【解析】

遮光片的寬度較窄，可用遮光片通過光電門的平均速度代替遮光片通過光電門的瞬時(shí)速度，所以滑塊通過光電門A的速度，滑塊通過光電門B的速度．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）（1）小狗是安全的【解析】

（1）長(zhǎng)途客車運(yùn)動(dòng)的速度v=30m/s，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的位移為：x1=v△t=30×0.5m=15m所以汽車減速位移為：x1=x0-x1=95-