吉林省吉林市普通高中2025屆物理高三第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

吉林省吉林市普通高中2025屆物理高三第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，某質(zhì)點以A點為起點開始做勻變速直線運動，從A點運動到B點用時2s，再經(jīng)過6s運動到C點，第10s末到達D點．已知AB＝8m、CD＝24m，則該質(zhì)點的初速度v0和加速度a分別為()A．3m/s、4m/s2B．0、1m/s2C．0、4m/s2D．3m/s、1m/s22、用兩根長度相等的絕緣細線系住兩個質(zhì)量相等的帶電小球A和B，A帶正電，B帶負電，且|qA|＝3|qB|，懸掛在水平向右的勻強電場中，保持平衡狀態(tài)，能正確表示系統(tǒng)平衡狀態(tài)的圖是()A． B． C． D．3、某運動物體做勻加速直線運動，加速度大小為，那么此物體：（）A．在任意1s內(nèi)末速度一定等于初速度的0.6倍B．任意1s的初速度一定比前1s的末速度大0.6m/sC．在每1s內(nèi)的速度變化大小為0.6m/sD．在任意1s內(nèi)通過的位移大小為0.3m4、神舟十一號在進行快速變軌控制驗證試驗時，在A點從圓形軌道I進入橢圓軌道II，B為軌道II上的近地點，如圖所示，關(guān)于航天飛行的運動，下列說法中正確的是A．在軌道II上經(jīng)過A的速度等于經(jīng)過B的速度B．在軌道II上經(jīng)過A的動能小于在軌道I上經(jīng)過A的動能C．在軌道II上運動的周期大于在軌道I上運動的周期D．在軌道II上經(jīng)過A點的加速度小于在軌道I上經(jīng)過A的加速度5、在電荷量分別為2q和-q的兩個點電荷形成的電場中，電場線分布如圖所示，在兩點電荷連線上有a、b、c三點，且b、c兩點到正點電荷距離相等，則（）A．在兩點電荷之間的連線上存在一處電場強度為零的點B．將一電子從a點由靜止釋放，它將在a、b間往復(fù)運動C．c點的電勢高于b點的電勢D．負試探電荷在a點具有的電勢能大于在b點時的電勢能6、如圖所示為汽車在水平路面上啟動過程中的速度圖象，oa為過原點的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，則下述說法正確的是（）A．0～時間內(nèi)汽車做勻加速運動且功率恒定B．～時間內(nèi)汽車牽引力做功為C．～時間內(nèi)的平均速度為D．在全過程中時刻的牽引力及其功率都是最大值，～時間內(nèi)牽引力最小二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，豎直平面內(nèi)有一固定的光滑橢圓大環(huán)，其長軸長、短軸長．勁度系數(shù)為k的輕彈簧上端固定在大環(huán)的中心O，下端連接一個質(zhì)量為m、電荷量為q、可視為質(zhì)點的小環(huán)，小環(huán)剛好套在大環(huán)上且與大環(huán)及彈簧絕緣，整個裝置處在水平向右的勻強電場中。將小環(huán)從A點由靜止釋放，小環(huán)運動到B點時速度恰好為O。已知小環(huán)在A、B兩點時彈簧的形變量大小相等。則（）A．小環(huán)從A點運動到B點的過程中，彈簧的彈性勢能先減小后增大B．小環(huán)從A點運動到B點的過程中，小環(huán)的電勢能一直增大C．電場強度的大小D．小環(huán)在A點時受到大環(huán)對它的彈力大小8、蹦床類似于豎直放置的輕彈簧（其彈力滿足F=kx，彈性勢能滿足，x為床面下沉的距離，k為常量）．質(zhì)量為m的運動員靜止站在蹦床上時，床面下沉x0；蹦床比賽中，運動員經(jīng)過多次蹦跳，逐漸增加上升高度，測得某次運動員離開床面在空中的最長時間為△t．運動員可視為質(zhì)點，空氣阻力忽略不計，重力加速度為g．則可求（）A．常量B．運動員上升的最大高度C．床面壓縮的最大深度D．整個比賽過程中運動員增加的機械能9、如圖所示，一根輕質(zhì)細繩跨過定滑輪連接兩個小球A、B，它們都穿在一根光滑的豎直桿上，不計細繩與滑輪之間的摩擦，當兩球平衡時OA繩與水平方向的夾角為60°，OB繩與水平方向的夾角為30°，則球A、B的質(zhì)量之比和桿對A、B的彈力之比分別為()A．＝B．＝C．＝D．＝10、地下礦井中的礦石裝在礦車中，用電機通過豎井運送至地面．某豎井中礦車提升的速度大小v隨時間t的變化關(guān)系如圖所示，其中圖線①②分別描述兩次不同的提升過程，它們變速階段加速度的大小都相同；兩次提升的高度相同，提升的質(zhì)量相等．不考慮摩擦阻力和空氣阻力．對于第①次和第②次提升過程，A．礦車上升所用的時間之比為4:5B．電機的最大牽引力之比為2:1C．電機輸出的最大功率之比為2:1D．電機所做的功之比為4:5三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實驗小組利用圖示裝置進行“探究動能定理”的實驗，實驗步驟如下：A．掛上鉤碼，調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運動；調(diào)整光電門與斜面垂直；B．取下輕繩和鉤碼，保持A中調(diào)節(jié)好的長木板傾角不變，接通光電門電源，然后讓小車從長木板頂端靜止下滑，記錄小車通過光電門的時間tC．重新掛上細繩和鉤碼，改變鉤碼的個數(shù)，重復(fù)A到B的步驟．回答下列問題：（1）按上述方案做實驗，長木板表面粗糙對實驗結(jié)果是否有影響？__________（填“是”或“否”）；（2）若要驗證動能定理的表達式，已知遮光條的寬度d，還需測量的物理量有______；（多選項）A．懸掛鉤碼的總質(zhì)量mB．長木板的傾角θC．小車的質(zhì)量MD．釋放小車時遮光條正中間到光電門沿斜面距離LE．釋放小車時小車前端到光電門沿斜面距離L（3）根據(jù)實驗所測的物理量，動能定理的表達式為：________（重力加速度為g）（4）本實驗采用光電門測速，造成速度測量誤差，具體的原因是__________________12．（12分）在“探究加速度與力的關(guān)系”的實驗中，采用如圖1所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動的紙帶經(jīng)打點計時器打出的點計算得到．

(1)當M與m的大小關(guān)系滿足______時，才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力．(2)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖2(a)所示則實驗存在的問題是________________．(3)乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時，畫出了各自得到的a一F圖線，如圖2(b)所示則是兩同學(xué)做實驗時______取值不同造成的．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在x≤l，y≥0范圍內(nèi)有一勻強磁場，方向垂直紙面向里；在x≤l，y≤0范圍內(nèi)有一電場強度為E的勻強電場，方向沿y軸負方向．質(zhì)量為m，電荷量為﹣q的粒子從y軸上的M點由靜止釋放，粒子運動到O點時的速度為v．不計粒子重力．（1）求O，M兩點間的距離d；（2）a．如果經(jīng)過一段時間，粒子能通過x軸上的N點，O，N兩點間的距離為b（b＜l），求磁感應(yīng)強度B．b．如果粒子運動到O點的同時，撤去電場．要使粒子能再次通過x軸，磁感應(yīng)強度B應(yīng)滿足什么條件？14．（16分）如圖所示，水平傳送帶以5m/s的速度順時針勻速轉(zhuǎn)動，右端與豎直放置的光滑半圓形軌道在B點相切，半圓形軌道半徑為R=0.4m，物塊在與傳送帶等高的左側(cè)平臺上以4m/s的速度從A點滑上傳送帶，物塊質(zhì)量m=0.2kg，物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，g=10m/s2（1）若傳送帶足夠長，求物塊到達最高點C對軌道的壓力；（2）若物塊恰好能到達軌道的最高點C，求傳送帶的長度．15．（12分）一根長為l的絲線吊著一質(zhì)量為m，帶電荷量為q的小球靜止在水平向右的勻強電場中，如圖所示，絲線與豎直方向成37°角，現(xiàn)突然將該電場方向變?yōu)橄蛳虑掖笮〔蛔儯豢紤]因電場的改變而帶來的其他影響（重力加速度為g），求：（1）勻強電場的電場強度的大??；（2）小球經(jīng)過最低點時受到的拉力大小

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

ABCD．A到B的過程中；C到D的過程中；x1=8m，t1=2sx2=24m，t2=2s+6s=8st3=10s代入解得：v0=3m/sa=1m/s2；故D正確，ABC錯誤．2、D【解析】試題分析：設(shè)A帶正電+3q，受到的電場力水平向右，B帶負電-q，受到的電場力水平向左．以整體為研究對象，分析受力如圖．設(shè)OA繩與豎直方向的夾角為α，整體帶電量為2q，則由平衡條件得以B球為研究對象，受力如圖．設(shè)AB繩與豎直方向的夾角為β，則由平衡條件得得到α=β，故選D考點：物體的平衡；整體及隔離法.3、C【解析】

AC．物體做勻加速直線運動，加速度大小為0.6m/s2，知任意1s內(nèi)的速度的增量為0.6m/s，所以在任意1s內(nèi)末速度不一定等于初速度的0.6倍。故A不符合題意，C符合題意。B．物體在某1s初和前1s末是同一時刻，速度相等。故B不符合題意。D．物體做勻加速運動，根據(jù)，可知每秒通過的位移不一定都是0.3m。故D不符合題意。4、B【解析】在軌道II上運動過程中，從B到A，萬有引力做負功，所以在軌道II上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度，A錯誤；要實現(xiàn)從軌道I變軌到軌道II，在軌道I的A點減速，才能變軌到軌道II，所以在軌道II上經(jīng)過A的速度小于在軌道I上經(jīng)過B的速度，即在軌道II上經(jīng)過A的動能小于在軌道I上經(jīng)過A的動能，B正確；根據(jù)可知半長軸越大，周期越大，故在軌道II上運動的周期小于在軌道I上運動的周期，C錯誤；根據(jù)可得，由于在軌道II上經(jīng)過A點時的軌道半徑等于軌道I上經(jīng)過A的軌道半徑，所以兩者在A點的加速度相等，D錯誤．5、C【解析】

A、正負電荷在兩點電荷之間的連線上產(chǎn)生的場強方向相同，所以在兩點電荷之間的連線上不存在電場強度為零的點，故A錯；B、將一電子從a點由靜止釋放，電子在a點受到向右的電場力，所以要從靜止向右運動，則運動不是在a、b間往復(fù)運動，故B錯；C、b、c兩點到正點電荷距離相等，若只有正電荷，則bc兩點的電勢相等，但由于負電荷的存在導(dǎo)致c點的電勢高于b點的電勢，故C對；D、沿著電場線電勢在降低，所以a點電勢高于b點電勢，而負電荷在電勢高的地方電勢能小，所以a點具有的電勢能小于在b點時的電勢能，故D錯綜上所述本題選;C6、D【解析】A、0～t1時間內(nèi)為傾斜的直線，故汽車做勻加速運動，故牽引力恒定，由P=Fv可知，汽車的牽引力的功率均勻增大，故A錯誤；B、t1～t2時間內(nèi)動能的變化量為，而在運動中受牽引力及阻力，故牽引力做功一定大于此值，故B錯誤。C、t1～t2時間內(nèi)，若圖象為直線時，平均速度為，而現(xiàn)在圖象為曲線，故圖象的面積大于直線時的面積，平均速度大于此速度，故C錯誤。D、由P=Fv及運動過程可知，t1時刻物體的牽引力最大，此后功率不變，而速度增大，故牽引力減小，而t2～t3時間內(nèi)物體做勻速直線運動，物體的牽引力最小，故D正確。故選D.【點睛】本題由圖象確定物體的運動情況，由P=Fv可分析牽引力及功率的變化；平均速度公式只適用于勻變速直線運動．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】

A．已知小環(huán)在A、B兩點時彈簧的彈力大小相等，說明在A點彈簧的壓縮量等于在B點的伸長量相等，設(shè)為x，原長為，則得在A點在B點解得小環(huán)在A點時，彈簧壓縮量為小環(huán)從A點運動到B點的過程中，彈簧從壓縮到原長，再到伸長，所以其彈性勢能先減小后增大，A正確；B．小環(huán)從A點運動到B點的過程中，小環(huán)沿電場線方向水平運動2L，電場力做正功，小環(huán)的電勢能一直減小，B錯誤；C．整個過程由能量守恒定律得得C錯誤；D．小環(huán)在A點時彈簧壓縮量為，故平衡條件，有D正確。故選AD。8、AD【解析】試題分析：質(zhì)量為m的運動員靜止站在蹦床上時，床面下沉x0，故有，解得，A正確；離開床面后先做豎直上拋運動，再做自由落體運動，根據(jù)對稱性可得運動員上升的時間為，故上升的最大高度為，B錯誤，離開床面時的速度為，從壓縮最深處，到運動員剛離開床面，過程中有，聯(lián)立，，解得，C正確；以床面為零勢能面，則剛開始時，人的機械能為，到最高點時人的機械能為，故運動員的機械能增量為，D錯誤；考點：考查了動能定理，功能關(guān)系9、AC【解析】試題分析：分別對AB兩球分析，運用合成法，用T表示出A、B兩球的重力，同一根繩子上的拉力相等，即繩子AB兩球的拉力是相等的，根據(jù)平衡條件求解即可．分別對AB兩球分析，運用合成法，如圖所示，根據(jù)共點力平衡條件，得，，，，故，，AC正確．10、AC【解析】

A．由圖可得，變速階段的加速度，設(shè)第②次所用時間為t，根據(jù)速度-時間圖象的面積等于位移（此題中為提升的高度）可知，，解得：，所以第①次和第②次提升過程所用時間之比為，選項A正確；B．由于兩次提升變速階段的加速度大小相同，在勻加速階段，由牛頓第二定律，，可得提升的最大牽引力之比為1∶1，選項B錯誤；C．由功率公式，P=Fv，電機輸出的最大功率之比等于最大速度之比，為2∶1，選項C正確；D．加速上升過程的加速度，加速上升過程的牽引力，減速上升過程的加速度，減速上升過程的牽引力，勻速運動過程的牽引力．第①次提升過程做功；第②次提升過程做功；兩次做功相同，選項D錯誤．【點睛】此題以速度圖像給出解題信息．解答此題常見錯誤主要有四方面：一是對速度圖像面積表示位移掌握不到位；二是運用牛頓運動定律求解牽引力錯誤；三是不能找出最大功率；四是不能得出兩次提升電機做功．實際上，可以根據(jù)兩次提升的高度相同，提升的質(zhì)量相同，利用功能關(guān)系得出兩次做功相同．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、(1)否；(2)ACD；(3)；（4）測量的是遮光條通過光電門的中間時刻速度，實驗需要的是中間位移速度【解析】

（1）小車在重力、斜面彈力、摩擦力、細線拉力作用下處于平衡狀態(tài)，撤去鉤碼后小車的合外力等于鉤碼的重力，所以長木板表面粗糙對實驗結(jié)果沒有影響；（2）根據(jù)動能定理可知，合外力對小車做的功等于小車動能的變化量，則有：mgL＝Mv2所以要測量懸掛鉤碼的總質(zhì)量m，釋放小車時遮光條正中間到光電門沿斜面距離L，小車的質(zhì)量M，故選ACD.（3）根據(jù)實驗所測的物理量，動能定理的表達式為：mgL＝Mv2，其中的解得（4）造成誤差的原因是：測量的是遮光條通過光電門的中間時刻速度，實驗需要的是中間位移速度.12、（1）M＞＞m；（2）沒有平衡摩擦力或平衡不足；（3）質(zhì)量，M乙＜M丙【解析】

（1）要求在什么情況下才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，需求出繩子的拉力，而要求繩子的拉力，應(yīng)先以整體為研究對象求出整體的加速度，再以M為研究對象求出繩子的拉力，通過比較繩對小車的拉力大小和盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有m＜＜M時才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力．（2）圖中有拉力時沒有加速度，說明沒有（完全）平衡小車受到的摩擦力．（3）a﹣F圖象的斜率等于物體的質(zhì)量的倒數(shù)，故斜率不同則物體的質(zhì)量不同．【詳解】解：（1）以整體為研究對象有：mg=（m+M）a,解得：，以M為研究對象有繩子的拉力為：,顯然要有F=mg必有M＞＞m，即只有M＞＞m時才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力；（2）圖中有拉力時沒有加速度，是由于實驗前沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足造成的；（3）根據(jù)F=Ma可得，即a﹣F圖象的斜率等于物體的