河南靈寶市實驗高中2025屆高一物理第一學(xué)期期中綜合測試試題含解析

河南靈寶市實驗高中2025屆高一物理第一學(xué)期期中綜合測試試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、關(guān)于重心的說法，正確的是（）A．物體的重心一定在物體上B．形狀規(guī)則的物體其重心一定在其幾何中心C．舞蹈演員在做各種優(yōu)美動作時，其重心的位置不變D．用一根細(xì)線懸掛的靜止物體，細(xì)線方向一定通過物體的重心2、A．質(zhì)點的運動軌跡為拋物線B．10s時質(zhì)點離出發(fā)點最遠(yuǎn)C．在10~20s內(nèi)，質(zhì)點的加速度方向與速度方向相反D．質(zhì)點10s后與10s前的運動方向相反3、一玩具汽車由靜止開始以恒定的加速度a向東運動ts后，加速度變?yōu)橄蛭?，大小不變，再?jīng)過ts時，汽車的運動情況是：A．位于出發(fā)點以東，繼續(xù)向東運動B．位于出發(fā)點以東，速度為零．C．回到出發(fā)點，速度為零D．回到出發(fā)點，運動方向向西．4、某汽車沿一直線運動，在t時間內(nèi)通過的位移為L，在處速度為v1，在處速度為v2，則（）A．勻加速運動，v1＞v2 B．勻減速運動，v1＜v2C．勻加速運動，v1＜v2 D．不確定5、關(guān)于力和運動的關(guān)系，下列說法中正確的是A．物體做勻速直線運動其合外力不為零 B．物體只要運動就需要力的作用C．力是改變物體運動狀態(tài)的原因 D．力是維持物體運動的原因6、在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機上跳下，先做自由落體運動，在t1時刻，速度達(dá)較大值v1時打開降落傘，做減速運動，在t2時刻以較小速度v2著地。他的速度圖像如圖所示。下列關(guān)于該空降兵在0～t1或t1～t2時間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是：A．0～t1， B．0～t1，C．t1～t2， D．t1～t2，7、如圖所示，甲、乙兩同學(xué)根據(jù)所學(xué)自由落體運動的知識測量“反應(yīng)時間”，剛開始乙持刻度尺，使刻度尺的0刻度線正好位于甲的手邊，當(dāng)甲看到乙釋放刻度尺時，立即作出抓握的動作，結(jié)果甲握在刻度為20cm的位置，取，以下說法正確的是A．甲的反應(yīng)時間為0.1sB．甲的反應(yīng)時間為0.2sC．尺子被握住前的瞬間，速度為1m/sD．尺子被握住前的瞬間，速度為2m/s8、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其v-t圖象如圖所示，則火箭（）A．在t2時刻運動方向發(fā)生變化B．t1到t2的加速度大于0到t1的加速度C．t3時刻上升最高點D．t4時刻落回到地面9、甲、乙兩汽車在平直公路上從同一地點同時開始行使，它們的圖像如圖所示，忽略汽車在掉頭所需時間，下列對汽車運動情況的描述正確的是（）A．在第1小時末，乙車改變運動方向B．在第4小時末，甲乙兩車相遇C．在前4小時內(nèi)，乙車的平均速度為D．運動中兩車相距最遠(yuǎn)10、甲乙兩位同學(xué)同時從花果山的山門出發(fā)，甲同學(xué)乘車從盤山公路到玉女峰下面的停車場而后徒步登上最高峰玉女峰，乙同學(xué)走近路徒步登上了玉女峰，下列說法正確的是（）A．甲同學(xué)通過的路程大于乙同學(xué)通過的路程B．甲同學(xué)通過的路程等于乙同學(xué)通過的路程C．這里的“近路”，指的是位移大小D．甲、乙兩同學(xué)運動的位移相同11、人站在勻速運動的自動扶梯上，如圖所示．關(guān)于人受力情況的說法中，正確的是（）A．受到三個力的作用，即重力、彈力、摩擦力B．人所受的彈力與重力大小相等C．人所受的摩擦力為零D．人所受的合力沿扶梯向上12、物體在以下三個力作用下，可能做勻速直線運動的是()A．10N、10N、10NB．10N、10N、20NC．5N、10N、20ND．5N、9N、15N二．填空題(每小題6分，共18分)13、在做《探究小車速度隨時間變化的規(guī)律》的實驗中:（1）要用到打點計時器，打點計時器是一種計時儀器，其電源頻率為50Hz，常用的電磁打點計時器和電火花計時器使用的是______（填“直流電”，“交流電”），它們是每隔_____s打一個點。（2）接通打點計時器電源和讓紙帶開始運動，這兩個操作之間的時間順序關(guān)系是（______）A．先接通電源，后讓紙帶運動B．先讓紙帶運動，再接通電源C．讓紙帶運動的同時接通電源D．先讓紙帶運動或先接通電源都可以（3）關(guān)于用打點計時器探究小車速度隨時間變化規(guī)律的實驗，下列說法中錯誤的是（_____）A．打點計時器應(yīng)固定在長木板上，且靠近滑輪一端B．開始實驗時小車應(yīng)靠近打點計時器一端C．應(yīng)先接通電源，待打點穩(wěn)定后再釋放小車D．打點完畢，應(yīng)立即關(guān)閉電源（4）實驗時將打點計時器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計數(shù)點如圖所示（每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點，圖中未畫出）。s1＝3.59cm，s2＝4.41cm，s3＝5.19cm，s4＝5.97cm，s5＝6.78cm，s6＝7.64cm。則打點計時器在打B點時小車的速度vB＝_______m/s,小車的加速度a＝_____m/s2（要求充分利用測量的數(shù)據(jù)）（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）14、(1)甲同學(xué)利用如圖甲所示的實驗裝置測量重力加速度．①請指出該同學(xué)在實驗操作中存在的兩處錯誤：_____________；__________________.②若分別計算出各計數(shù)點對應(yīng)的速度數(shù)值，并在坐標(biāo)系中畫出速度的二次方(v2)與距離(h)的關(guān)系圖線，如圖丙所示，則重力加速度g=________m/s2.(2)乙同學(xué)用如圖所示的實驗器材測定重力加速度，實驗器材有：底座、帶有標(biāo)尺的豎直桿、光電門1和2組成的光電計時器(其中光電門1更靠近小球釋放點)，小球釋放器(可使小球無初速釋放)、網(wǎng)兜。實驗時可用兩光電門測量小球從光電門1運動至光電門2的時間t，并從豎直桿上讀出兩光電門間的距離h。①改變光電門1的位置，保持光電門2的位置不變，小球經(jīng)過光電門2的速度為v，不考慮氣阻力，小球的加速度為重力加速度g，則h、t、g、v四個物理量之間的關(guān)系為h＝______________________。②根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出ht-t圖線，若圖線斜率的絕對值為k，根據(jù)圖線可求出重力加速度大小為_____15、在做“探究力的平行四邊形定則”實驗時：（1）除已有的器材方木板、白紙、彈簧測力計、細(xì)繩套、刻度尺、圖釘和鉛筆外，還必須有_________和_________．（2）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須________．A．每次把橡皮條拉到同樣的位置B．每次把橡皮條拉直C．每次準(zhǔn)確讀出彈簧測力計的示數(shù)D．每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向（3）為了提高實驗的準(zhǔn)確性，減小誤差，下列在實驗中應(yīng)注意的是哪些___________A．選用彈性小且適當(dāng)長的細(xì)繩B．橡皮條、細(xì)繩和測力計的軸應(yīng)在同一平面上，且與板面平行貼近C．兩根細(xì)繩應(yīng)該一樣長D．兩個分力的夾角盡量小（4）某同學(xué)的實驗結(jié)果如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與繩套結(jié)點的位置．圖中________是力F1與F2的合力的理論值，________是力F1與F2的合力的實驗值．通過把_________和__________進行比較，可以驗證平行四邊形定則．三．計算題(22分)16、（12分）A車在直線公路上以v0=20m/s的速度勻速行駛，因大霧天氣能見度低，當(dāng)行至一很窄公路段時，司機發(fā)現(xiàn)正前方停著一輛電動三輪車B，此時兩車距離僅有d=30m，A車司機立即剎車（不計反應(yīng)時間）使車以大小a1=5m/s2的加速度做勻減速直線運動．求：（1）通過計算判斷A能否會撞上B車？若能，求A車從剎車開始到撞上B車的時間（假設(shè)B車一直靜止）；（2）為了避免碰撞，A車在剎車同時，向B車發(fā)出信號，不計信號傳遞時間，B車收到信號后經(jīng)△t=1s開始勻加速向前行駛，但B車因故障最大速度只能達(dá)到v=5m/s．問：B車加速度a2至少多大才能避免事故發(fā)生．17、（10分）我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行，ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設(shè)在成綿高速公路上一汽車以正常行駛速度v1=16m/s向收費站沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在距收費站中心線前d=8m處正好勻減速至v2=4m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過t0=25s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1=2m/s2和a2=1m/s2，求：(1)汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大??；(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道速度再達(dá)到v1時節(jié)約的時間Δt.(3)過此收費站汽車通過ETC通道比通過人工收費通道到達(dá)目的地節(jié)約的時間Δt′．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】試題分析：物體的重心不一定在物體上，例如籃球，A錯誤；形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體其重心在幾何中心，B錯誤；物體重心的位置與形狀及質(zhì)量分布有關(guān)，C錯誤；用一根細(xì)線懸掛的靜止物體，根據(jù)二力平衡得：細(xì)線方向一定通過物體的重心，D正確．考點：2、C【解析】試題分析：質(zhì)點運動的v-t圖象只能反映直線運動，因此質(zhì)點運動的軌跡線應(yīng)為直線，而非為拋物線，故選項A錯誤；在v-t圖象中，圖線與時間軸所圍的面積表示了質(zhì)點的位移，在10~20s內(nèi)，圖線均在時間軸的上方，即質(zhì)點運動的速度方向為正，面積始終為正，因此在20s時質(zhì)點離出發(fā)點最遠(yuǎn)，故選項B、D錯誤；在v-t圖象中，圖線上點的切線斜率表示了質(zhì)點運動的加速度，顯然在10~20s內(nèi)圖線上點的切線斜率為負(fù)值，即表示加速度方向為負(fù)，故選項C正確?？键c：本題主要考查對v-t圖象的認(rèn)識和理解問題。3、B【解析】玩具汽車由靜止開始以恒定的加速度a向東運動時間ts，速度大小，ts后加速度反向，做勻減速直線運動，經(jīng)過ts后速度減為零，在整個過程中一直向東運動，B正確．4、A【解析】

AC．作出勻加速的v-t圖象，如圖1所示。由圖可知中間時刻的速度v1，因圖象與時間圖圍成的面積表示物體通過的位移，故由圖可知時刻物體的位移小于總位移的一半，故由圖得知中間位置的速度v1一定大于v1，即v1＞v1．故A正確，C錯誤。

BD．作出勻減速的v-t圖象，如圖1所示。由圖可知中間時刻的速度v1，因圖象與時間圖圍成的面積表示物體通過的位移，故由圖可知時刻物體的位移大于總位移的一半，故中間位置應(yīng)在中間時刻的左邊側(cè)，故此時對應(yīng)的速度v1一定大于v1，即v1＞v1．故BD錯誤。5、C【解析】

A.物體做勻速直線運動，加速度為零，其合外力為零，故A錯誤；BC.力是改變速度的原因而不是維持速度的原因，運動不需要力來維持，物體自身維持速度不變的性質(zhì)叫做慣性，故B錯誤，故C正確；D.力是改變速度的原因而不是維持速度的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因，故D錯誤；6、C【解析】

AB．由圖象得，0～t1內(nèi)空降兵做勻加速運動，則0～t1內(nèi)平均速度故AB兩項錯誤；CD．速度時間圖像與時間軸圍成面積表示位移，則空降兵t1～t2時間內(nèi)的位移空降兵在t1～t2時間內(nèi)的平均速度故C項正確，D項錯誤。7、BD【解析】

AB.尺子做自由落體運動，下落0.2m高度所用的時間為，所以甲的反應(yīng)時間為，故A錯誤；B正確；CD.根據(jù)速度公式可解得尺子被握住前的瞬間，速度為，故C錯誤；D正確；故選BD8、BC【解析】

由圖像可知，在0-t3時間內(nèi)火箭的速度均為正值，可知在t2時刻運動方向沒有發(fā)生變化，選項A錯誤；v-t線的斜率等于加速度，可知t1到t2的加速度大于0到t1的加速度，選項B正確；t3時刻，火箭的速度減到零，上升到最高點，選項C正確；圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，可知t4時刻火箭的位移大于零，還沒有落回到地面，選項D錯誤；故選BC.【點睛】本題是對v-t圖的基本的識別和理解的，重點掌握好圖象的位移和速度方向，大小的識別，斜率的識別和計算等問題．9、CD【解析】試題分析：由圖可知，2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運動，1小時末時開始減速但方向沒有變，故A錯誤；B、圖象與時間軸圍成的面積為汽車運動的位移，4小內(nèi)甲車的總位移為；而乙車的總位移為，故此時兩車不會相遇，此時二者之間的距離最大，故B錯誤，D正確；平均速度等于位移除以時間，則乙車的平均速度，故C正確．考點：勻變速直線運動的圖像【名師點睛】解答本題應(yīng)注意：速度的正負(fù)表示物體速度的方向；面積的正負(fù)表示物體位移的方向；明確兩物體的距離關(guān)系，可通過畫運動的過程示意圖幫助理解題意．10、AD【解析】

ABC．由題可知乙同學(xué)走近路徒步登上了玉女峰，這里的“近路”，指的是路程較小，所以甲同學(xué)通過的路程大于乙同學(xué)通過的路程，故A正確，B、C錯誤；D．他們的起點與終點都相同，所以他們的位移是相等的，故D正確；故選AD。11、BC【解析】人隨扶梯斜向上勻速運動，處于平衡狀態(tài)，合力為零；對人受力分析，受到重力mg、支持力N，假設(shè)有靜摩擦力f，設(shè)為向右，根據(jù)共點力平衡條件，有N=mg，f=0，故B、C正確．12、AB【解析】

10N、10N的合力范圍為，10N的力和20N的里都在這個范圍內(nèi)，三個力可能平衡，物體就可能做勻速直線運動，AB正確；5N、10N的合力范圍為，20N的力不在這個范圍內(nèi)，三個力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運動，C錯誤；5N、9N的合力范圍為，15N的力不在這個范圍內(nèi)，三個力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運動，D錯誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、交流電0,02sAA0.400.80【解析】

（1）[1][2]打點計時器是一種計時儀器，其電源頻率為50Hz，常用的電磁打點計時器和電火花計時器使用的是交流電，它們是每隔0.02s打一個點。（2）[3]實驗過程應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，否則在紙帶上留下的點很少，不利于數(shù)據(jù)的處理和減小誤差，故A正確，BCD錯誤。（3）[4]AB.使用打點計時器小車應(yīng)靠近打點計時器，可以在紙帶上留更多的點，有利于數(shù)據(jù)處理和減小誤差，故A錯誤，B正確；C．應(yīng)先接通電源，待打點穩(wěn)定后再釋放小車，這樣可以在紙帶上打更多的點，故C正確；D.打點計時器不能長時間工作，故打點之后要立即關(guān)閉電源，故D正確。本題選擇不正確的，故選A（4）[5]每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點，則兩點的時間間隔為0.1s；打點計時器在打點時小連的速度為：[6]由逐差法可以得：。14、打點計時器接了直流電源開始時重物遠(yuǎn)離了打點計時器9.4vt-12g【解析】

(1)①打點計時器應(yīng)接交流電源,否則計時器不打點；②重物釋放時應(yīng)緊靠打點計時器，這樣可以提高紙帶的利用率；(2)根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律可知：v2-v02=2gh,可得函數(shù)v2=v02+2gh(3)對勻加速直線運動由采用逆向思維，根據(jù)位移時間公式得：h=vt-1(4)根據(jù)h=vt-12gt2可得ht=v-1【點睛】本題考查了紙帶測速和光電門測速的原理，都利用的數(shù)形結(jié)合的思想解重力加速度.15、橡皮條三角板AABFF’FF’【解析】

做探究共點力合成的規(guī)律實驗：我們是讓兩個力拉橡皮條和一個力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測出兩個力的大小和方向以及一個力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個力，用平行四邊形做出兩個力的合力的理論值，和那一個力（實際值）進行比較，用平行四邊形畫出來的是理論值，和橡皮筋同線的那個是實際值，因此明確實驗原理和具體操作即可正確解答該題；【詳解】（1）做探究共點力合成的規(guī)律實驗：我們是讓兩個力拉橡皮條和一個力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測出兩個力的大小和方向以及一個力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個力，用平行四邊形做出兩個力的合力的理論值，和那一個力進行比較．

所以我們需要的實驗器材有：方木板（固定白紙），白紙（記錄方向畫圖）、刻度尺（選標(biāo)度）、繩套（彈簧秤拉橡皮條）、彈簧測力計（測力的大?。D釘（固定白紙）、三角板（畫平行四邊形），橡皮條（讓力產(chǎn)生相同的作用效果的），即還需要橡皮條和三角板；

（2）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，每次將橡皮條拉到同樣的位置，即用一個力與用兩個力的作用效果相同，故BCD錯誤，A正確；（3）A、選用彈性小且適當(dāng)長的細(xì)繩，有利于減少實驗誤差，故A正確；

B、橡皮條、細(xì)繩和測力計的軸應(yīng)在同一平面上，且與板面平行貼近，故B正確；

C、實驗中，通過細(xì)繩來拉橡皮筋，兩細(xì)繩長度不需要相同，故C錯誤；

D、根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會導(dǎo)至合力過大，導(dǎo)致一個彈簧拉時可能超過量程，故夾角不能太小或太大，適當(dāng)即可，故D錯誤；

（4）F1、F2合力的理論值是指通過平行四邊形定則求出的合力值，而其實驗值是指一個彈簧拉橡皮條時所測得的數(shù)值，由此可知F是F1、F2合力的理論值，F(xiàn)′是合力的實驗值，通過把F和F′進行比較，可以驗證平行四邊形