臨沂市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題含解析

臨沂市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示為一物體做直線運(yùn)動的v-t圖象，根據(jù)圖象做出的以下判斷中，正確的是A．物體始終沿正方向運(yùn)動B．物體先沿負(fù)方向運(yùn)動，在t=2s后開始沿正方向運(yùn)動C．在0＜t＜2s的時(shí)間內(nèi)，物體的加速度方向和速度方向相同D．在t=2s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t=2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上2、下列哪一組物理量是矢量A．位移、力、加速度B．速度、質(zhì)量、位移C．加速度、電流強(qiáng)度、速度D．功、速度、位移3、打水漂是人類最古老的游戲之一（如圖）．僅需要一塊小瓦片，在手上呈水平放置后，用力水平飛出，瓦片擦水面飛行，瓦片不斷地在水面上向前彈跳，直至下沉．下列判斷正確的是（）A．飛出時(shí)的初速度越大，瓦片的慣性一定越大B．飛行時(shí)所用時(shí)間越長，瓦片的慣性一定越大C．飛出去的距離越長，瓦片的慣性一定越大D．瓦片的質(zhì)量越大，慣性一定越大4、某同學(xué)從臺階向下跳到地面的軟墊上，從接觸到停下來的過程中，該同學(xué)受到的力有（）A．重力B．重力、墊子的支持力、該同學(xué)對墊子的壓力C．重力、墊子的支持力D．重力、墊子的支持力、該同學(xué)對地球的吸引力5、一物體從靜止開始運(yùn)動，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，那么物體在和兩段時(shí)間內(nèi)（）A．路程之比B．位移大小之比為C．加速度大小之比為D．平均速度大小之比為6、對于做勻速圓周運(yùn)動的物體，下面說法中正確的是A．向心力不變 B．向心力的大小不變C．頻率在改變 D．周期在改變7、如圖是某物體沿直線運(yùn)動的v-t圖象，關(guān)于物體的運(yùn)動下列說法正確的是A．物體做往復(fù)運(yùn)動B．3s末物體的速度為零C．6s末物體的位移為零D．物體加速度大小始終不變8、如圖所示，桿BC的B端鉸接在豎直墻上，另一端C為一滑輪重物G上系一繩經(jīng)過滑輪固定于墻上A點(diǎn)處，桿恰好平衡．若將繩的A端沿墻向下移，再使之平衡(BC桿、滑輪、繩的質(zhì)量及摩擦均不計(jì))，則A．繩的拉力增大 B．繩的拉力不變 C．BC桿受壓力減小 D．BC桿受壓力增大9、將甲乙兩小球先后以同樣的速度在距地面不同高度處豎直向上拋出，拋出時(shí)間相隔2s，它們運(yùn)動的圖像分別如直線甲乙所示．則（）A．t＝2s時(shí)，兩球的高度相差一定為40mB．t＝4s時(shí)，兩球相對于各自的拋出點(diǎn)的位移相等C．兩球從拋出至落到地面所用的時(shí)間間隔相等D．甲球從拋出至到達(dá)最高點(diǎn)的時(shí)間間隔與乙球相等10、伽利略研究落體運(yùn)動的“斜面實(shí)驗(yàn)”被評為兩千年來十大最美物理實(shí)驗(yàn)之一，關(guān)于伽利略對落體運(yùn)動的研，下列說法正確的是（）A．伽利略用斜面做實(shí)驗(yàn)，巧妙地“沖淡”了重力，克服了時(shí)間測量的困難B．伽利略猜想物體下落的速度與時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證C．伽利略通過實(shí)驗(yàn)測量發(fā)現(xiàn)，小球在斜面上的運(yùn)動速度與位移成正比D．伽利略用實(shí)驗(yàn)加合理外推的思想，得出了自由落體運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動11、如圖所示，質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在水平地面上，通過最高點(diǎn)處的釘子用水平細(xì)線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B，則（）A．半球形物體A有向左運(yùn)動的趨勢B．地面對A的支持力等于(M+m)gC．A對B的支持力大小為D．細(xì)線對小球的拉力大小為12、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動，5s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運(yùn)動，其v-t圖像如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為m=2×103kg，汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，（取g=10m/s2）則（）A．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為4×103NB．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為6×103NC．汽車的額定功率為60kWD．汽車的最大速度為20m/s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_______A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(2)其中的兩個步驟是：①在水平放置的木板上墊一張白紙并固定好，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過細(xì)線同時(shí)用兩個彈簧測力計(jì)互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩個彈簧測力計(jì)的讀數(shù)F1和F2.②只用一個彈簧測力計(jì)通過細(xì)線拉橡皮條，使它的伸長量與用兩個彈簧測力計(jì)拉時(shí)伸長量一樣，記下此時(shí)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)線的方向．以上兩步驟均有疏漏，請指出疏漏之處：在①中是___________________________________________；在②中是______________________________________________________。（3）在做“互成角度的兩個力的合力”的實(shí)驗(yàn)中，用M、N兩個彈簧測力計(jì)拉橡皮條使其結(jié)點(diǎn)位于O處，此時(shí)α＋β＝90°，如圖所示，然后保持彈簧測力計(jì)N的方向不變，當(dāng)α角由圖中所示的值減小時(shí)，要使結(jié)點(diǎn)仍在O處，則兩彈簧秤讀數(shù)_______A．M的讀數(shù)增大，N的讀數(shù)減小B．M的讀數(shù)減小，N的讀數(shù)減小C．M的讀數(shù)先增大后減小，N的讀數(shù)一直減小D．M的讀數(shù)一直減小，N的讀數(shù)先增大后減小14、（10分）如圖為物體運(yùn)動時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，圖中相鄰的點(diǎn)間還有四個點(diǎn)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接交流50HZ的電源，則ab段的平均速度為____m/s，ae段的平均速度為____m/s。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一列火車由靜止從車站出發(fā)作勻加速直線運(yùn)動，一位觀察者站在這列火車第一節(jié)車廂的前端，經(jīng)過4s，第一節(jié)車廂全部通過觀察者所在位置；全部車廂從他身邊通過歷時(shí)20s．設(shè)各節(jié)車廂長度相等，且不計(jì)車廂間距離，則（1）這列火車共有多少節(jié)車廂；（2）最后九節(jié)經(jīng)過他歷時(shí)多少。16、（12分）如圖所示，在平直的道路上，依次有編號為A、B、C、D、E五根標(biāo)志桿，相鄰兩桿之間的距離是相等的．一輛汽車以v0=20m／s的速度勻速向標(biāo)志桿駛來，當(dāng)司機(jī)經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)開始剎車，由于司機(jī)有反應(yīng)時(shí)間，汽車先勻速運(yùn)動一段距離再做勻減速運(yùn)動，直到停止．開始剎車后的0～7.5s內(nèi)汽車的v-t圖象如圖所示，其中如tB=5.5s、tC=7.5s分別是司機(jī)經(jīng)過B、C桿的時(shí)刻．求：（1）司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t1（2）相鄰兩根標(biāo)志桿的距離L（3）A桿距O點(diǎn)的距離XOA17、（12分）游船從某碼頭沿直線行駛到湖對岸，小明對過程進(jìn)行觀測，記錄數(shù)據(jù)如下表：(1)求游船勻加速運(yùn)動過程中加速度大小a1及位移大小x1；(2)求游船在整個行駛過程中的平均速度大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】由圖可知，物體在前2s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動，后2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動，速度方向相反．故A錯誤，B正確．由圖可知，在0＜t＜2s的時(shí)間內(nèi)，物體的加速度方向和速度方向相反，C錯誤；在t=2s時(shí)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，在t=4s時(shí)，物體離出發(fā)點(diǎn)的位移最小，為零．故D錯誤．選B.【點(diǎn)睛】速度圖象的斜率表示加速度，直線的斜率相同，加速度相同；圖象與t軸圍成的圖形面積表示位移，圖形在t軸上方位移為正，圖形在t軸下方位移為負(fù)．2、A【解析】A、位移、加速度、力都是矢量，故A正確；

B、位移、速度是矢量，質(zhì)量是標(biāo)量，故故B錯誤；

C、速度、加速度都是矢量，電流強(qiáng)度是標(biāo)量，故C錯誤；

D、速度、位移都是矢量，功是標(biāo)量，故D錯誤。點(diǎn)睛：矢量與標(biāo)量有兩大區(qū)別：一是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；二是運(yùn)算法則不同，矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法則。3、D【解析】慣性是物體本身具有的一種性質(zhì)，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，所以瓦片的質(zhì)量越大，慣性一定越大，與初速度、時(shí)間、飛行距離等因素?zé)o關(guān)，故ABC錯誤，D正確；故選D.點(diǎn)睛：慣性就是物體保持原來的運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)，如果物體不受力的作用就保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或者靜止?fàn)顟B(tài)，慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量．4、C【解析】

從接觸軟墊到停下來的過程中，該同學(xué)的受重力和支持力。A.重力與分析不符，故A錯誤。B.重力、墊子的支持力、該同學(xué)對墊子的壓力與分析不符，故B錯誤。C.重力、墊子的支持力與分析相符，故C正確。D.重力、墊子的支持力、該同學(xué)對地球的吸引力與分析不符，故D錯誤。5、B【解析】A、由圖象可得，，，，選項(xiàng)A錯誤；B、，選項(xiàng)B正確；C、D、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動推論可知，，選項(xiàng)C，D錯誤．故選B．【點(diǎn)睛】本題只要抓住速度圖象的兩個數(shù)學(xué)意義就能正解作答：斜率等于加速度，“面積”等于位移大?。?、B【解析】解：勻速圓周運(yùn)動的過程中，向心力的方向始終改變，根據(jù)F=知，向心力的大小不變．故A錯誤，B正確．C、勻速圓周運(yùn)動的周期不變，根據(jù)f=知，頻率不變．故C、D錯誤．故選B．【點(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵知道勻速圓周運(yùn)動的特點(diǎn)，知道向心力、向心加速度、線速度都是矢量，周期、頻率都是標(biāo)量．7、ABC【解析】

A.由圖看出，物體的速度方向周期性變化，做的是往復(fù)運(yùn)動。故A正確；B.由圖看出，3s末物體的速度為零。故B正確；C.物體在0?3s內(nèi)的位移為x1=（1×3）/2m=1.5m，物體在3?6s內(nèi)的位移為x2=?（1×3）/2m=?1.5m，所以6s末物體的位移x=x1+x2=0.故C正確。D.根據(jù)速度圖象的斜率大小等于加速度大小，可以看出在一個周期內(nèi)，0?2s內(nèi)和4?6s的加速度大小為0.5m/s2，2?4s內(nèi)加速度大小為1m/s2，所以加速度大小是改變的。故D錯誤。故選：ABC【點(diǎn)睛】速度的正負(fù)表示速度方向，直接讀出速度的方向，分析物體的運(yùn)動情況．根據(jù)速度圖象的斜率大小等于加速度大小，由數(shù)學(xué)知識分析加速度大小是否變化．根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”求出6s末物體的位移．8、BD【解析】

由于桿一直平衡，對兩根細(xì)線的拉力的合力一定在桿的方向上；

又由于而同一根繩子的張力處處相等，故兩根細(xì)線的拉力一定相等且等于物體的重力G；根據(jù)平行四邊形定則，合力一定在角平分線上，由于兩拉力的夾角不斷減小，故兩個拉力的合力不斷變大，故桿受到的壓力不斷變大；故選BD．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要明確連個細(xì)線的拉力的合力沿著桿子的方向，且兩個細(xì)線的拉力等于物體的重力，然后根據(jù)平行四邊形定則進(jìn)行分析判斷．9、BD【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”表示質(zhì)點(diǎn)的位移，知t=2s時(shí)，甲球通過的位移為，乙的位移為零，兩球位移之差等于40m，但兩球初始的高度未知，故t=2s時(shí)兩球的高度相差不一定為40m，A錯誤；t=4s時(shí)，甲球相對于拋出點(diǎn)的位移為，乙球相對于拋出點(diǎn)的位移為，故兩球相對于各自的拋出點(diǎn)的位移相等，B正確；兩球從不同的高度以同樣的速度豎直向上拋出，根據(jù)豎直上拋運(yùn)動的規(guī)律，h是拋出點(diǎn)距地面的高度，可知兩球從拋出至落到地面所用的時(shí)間間隔t不相等，C錯誤由圖知，甲球從拋出至到達(dá)最高點(diǎn)的時(shí)間間隔與乙球相等，都是3s，D正確．10、AD【解析】

A．伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的測量手段和工具，為了“減小”重力作用，采用斜面實(shí)驗(yàn)，其實(shí)就是為了使物體下落時(shí)間長些，減小實(shí)驗(yàn)誤差。故A正確。B．伽利略猜想運(yùn)動速度與下落時(shí)間成正比，但在當(dāng)時(shí)條件下無法直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。故B錯誤。C．伽利略對自由落體運(yùn)動的研究，運(yùn)用了邏輯推理、猜想和假說與科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，用小球在斜面上的運(yùn)動驗(yàn)證了小球的運(yùn)動速度與位移的平方成正比。故C錯誤。D．根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，伽利略將實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到落體的運(yùn)動規(guī)律，自由落體的運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動，與物體的質(zhì)量無關(guān)。故D正確。11、BC【解析】AB、對整體分析,支持力等于整體的重力即:.

則A球?qū)Φ孛娴膲毫?，地面和A之間沒有相對運(yùn)動趨勢，故A錯，B對；C、對小球受力分析,如圖所示:

根據(jù)平衡條件,有:

,

則：,故C正確；D、從受力分析上可以看出：，而，所以，故D錯誤；綜上所述本題答案是：BC12、BC【解析】

AB．由于汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，故阻力為f=0.1mg=2×103N而汽車在前5s內(nèi)的加速度為由牛頓第二定律得，牽引力為F＝ma+f=2×103kg×2m/s2+2×103N=6×103NA錯誤，B正確；C．由于5s末達(dá)到額定功率，故汽車的額定功率P＝Fv=6×103N×10m/s=6×104W=60kWC正確；D．汽車的最大速度D錯誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、B還應(yīng)記下兩細(xì)線的方向應(yīng)將結(jié)點(diǎn)達(dá)到同一位置O點(diǎn)A【解析】試題分析：該實(shí)驗(yàn)要求兩次拉橡皮筋要到同一位置，即利用了等效替代法；實(shí)驗(yàn)中我們需要記錄的是兩個分力的大小和方向，以及實(shí)際合力的大小和方向，利用平行四邊形畫出合力的理論值再和實(shí)際的合力進(jìn)行比較．要使結(jié)點(diǎn)不變，應(yīng)保證合力大小、方向不變，保持N方向不變，即要求一個分力方向不變，故可以根據(jù)平行四邊形定則作圖分析得出結(jié)果．（1）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，采用了“等效替代”法，即要求兩次拉橡皮筋時(shí)要拉到同一位置O，故B正確．（2）實(shí)驗(yàn)中我們需要根據(jù)兩個分力的大小和方向做平行四邊形，因此該實(shí)驗(yàn)中需要記錄的是兩個分力的大小和方向，所以①中的疏漏是：還應(yīng)記下F1和F2的方向即記下兩細(xì)線的方向；為了保證兩次的作用效果相同，所以我們要把節(jié)點(diǎn)O拉到相同的位置，所以②中的錯誤是：應(yīng)讓橡皮條伸長到O點(diǎn)．（3）由題意可知：保持O點(diǎn)位置不動，即合力大小方向不變，ON方向不同，因此根據(jù)要求作出力的平行四邊形定則，畫出受力分析圖如下：從圖中可知M的讀數(shù)增大，N的讀數(shù)減小，故A正確．14、0.84，2.19【解析】

因?yàn)槊肯噜弮捎?jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s

記數(shù)點(diǎn)ab對應(yīng)的時(shí)間間隔內(nèi)小車的平均