2025屆江西省撫州市南城一中高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題含解析

2025屆江西省撫州市南城一中高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、已知彈簧的勁度系數(shù)為500N/m，在其下端豎直懸掛質(zhì)量m=20kg的重物，重物靜止時(shí)，彈簧伸長A．1mB．0.8mC．0.4mD．0.2m2、關(guān)于位移和路程的說法中正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)物體的路程總大于位移的大小B．位移是描述直線運(yùn)動(dòng)的，路程是描述曲線運(yùn)動(dòng)的C．位移取決于始末位置，路程取決于實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路線D．位移的大小和路程的大小總是相等的，只不過位移是矢量，而路程是標(biāo)量3、用兩根懸繩懸掛同一鏡框，如圖所示的四種方法中，每根懸繩所受拉力最小的是（）A． B．C． D．4、2017年9月4日，男子400米決賽成為引爆全運(yùn)會賽場的首個(gè)項(xiàng)目，上海小將郭鐘澤跑出了45秒14的個(gè)人最好成績，一舉打破了徐自宙保持了16年之久的全國紀(jì)錄．關(guān)于這則消息，下列說法正確的是A．消息中的“45秒14”是時(shí)刻B．消息中的“16年”是時(shí)間C．400m是運(yùn)動(dòng)員的位移D．該比賽中，運(yùn)動(dòng)員的位移大小和路程相等5、火車緊急剎車時(shí)，在15s內(nèi)速度從54km/h均勻減小到零，火車的加速度為()．A．1m/s2B．－1m/s2C．1.5m/s2D．－1.5m/s26、下圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的x－t圖象，由圖象可知（）A．質(zhì)點(diǎn)一直處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B．質(zhì)點(diǎn)第3s內(nèi)位移是2mC．此圖象表示了質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌跡D．該質(zhì)點(diǎn)前4s內(nèi)位移是2m7、圖為P、Q兩物體沿同一直線作直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖，下列說法中正確的有()A．t1前，P在Q的前面B．0~t1，Q的路程與P的相等C．0~t1，P、Q的平均速度大小相等，方向相同D．P做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，Q做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)8、已知兩個(gè)力的合力大小為50N，其中一個(gè)力的大小是30N，則另一個(gè)力的大小可能為()A．40N B．30NC．20N D．10N9、甲乙兩汽車在一平直公路上行駛。在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v–t圖象如圖所示。在這段時(shí)間內(nèi)(

)A．甲乙兩汽車的位移大小相等B．乙汽車的平均速度小于C．甲汽車做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)D．乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)10、研究兩共點(diǎn)力的合成實(shí)驗(yàn)中，得出合力F隨夾角θ變化的規(guī)律如圖所示，A．兩個(gè)分力分別為8N、10NB．兩個(gè)分力分別為6N、8NC．2N≤F≤18ND．2N≤F≤14N11、作用在同一物體上的三個(gè)力，大小分別為5N、3N和1N，其合力大小可能是（）A．0N B．6N C．8N D．10N12、A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。A的最小速度和B的最大速度相同。已知在t1時(shí)刻，A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇，則()A．出發(fā)時(shí)質(zhì)點(diǎn)A在后，質(zhì)點(diǎn)B在前B．在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的加速度先變小后變大C．在0～t2時(shí)間內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同D．在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度大于質(zhì)點(diǎn)B的平均速度二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某學(xué)校物理學(xué)習(xí)小組在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”．(1)如圖甲所示，將彈簧的上端O點(diǎn)固定懸吊在鐵架臺上，旁邊放置一刻度尺，刻度尺的零刻度線跟O點(diǎn)對齊，在彈簧的下部A處做一標(biāo)記，如固定一個(gè)指針．在彈簧下端的掛鉤上掛上鉤碼(每個(gè)鉤碼的質(zhì)量都是50g)，指針在刻度尺上指示的刻度為x．逐個(gè)增加所掛鉤碼的個(gè)數(shù)，刻度x隨掛鉤上的鉤碼的重F的不同而發(fā)生變化，將實(shí)驗(yàn)測得的相應(yīng)F、x各點(diǎn)描繪在圖乙中．請?jiān)趫D乙中描繪出x隨F變化的圖像．由圖像得出彈簧的勁度系數(shù)kA＝_____N/m(結(jié)果取兩位有效數(shù)字)；此彈簧的彈力大小F彈跟彈簧伸長量Δx的關(guān)系是_____．(2)如果將指針固定在A點(diǎn)的下方P處，再作出x隨F變化的圖像，得出彈簧的勁度系數(shù)與kA相比，可能是_____．A．大于kAB．等于kAC．小于kAD．無法確定(3)如果將指針固定在A點(diǎn)的上方Q處，再作出x隨F變化的圖像，得出彈簧的勁度系數(shù)與kA相比，可能是_____．A．大于kAB．等于kAC．小于kAD．無法確定14、（10分）（1）在“利用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，下述器材中不需要的是________(用代號表示)．①低壓交流電源②220V交流電源③停表④刻度尺⑤天平⑥帶滑輪的長木板⑦紙帶⑧小車⑨電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)通過測量打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下的點(diǎn)跡來測算小車運(yùn)動(dòng)的加速度．該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)得到6條紙帶，在每條紙帶上取6個(gè)點(diǎn)，如圖所示，每兩個(gè)相鄰點(diǎn)的時(shí)間間隔T均為0.02s．其中1、2、3點(diǎn)相鄰，4、5、6點(diǎn)相鄰，在3點(diǎn)和4點(diǎn)之間還有若干個(gè)點(diǎn)．s1是1、3兩點(diǎn)的距離，s2是4、6兩點(diǎn)的距離，s3是2、5兩點(diǎn)的距離．①測出s1、s2、s3后，計(jì)算打第2點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度的表達(dá)式是v2=________，計(jì)算打第5點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度的表達(dá)式是v5=________，計(jì)算加速度的表達(dá)式是a=________．②該同學(xué)測得的數(shù)據(jù)是s1=4.00cm，s2=6.60cm，s3=29.10cm，根據(jù)數(shù)據(jù)求出a=________．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為3.0kg的空木箱，放置在水平地面上，沿水平方向施加拉力，當(dāng)拉力F1=8.0N時(shí)，木箱靜止；當(dāng)拉力F1=11N時(shí)，木箱做勻速運(yùn)動(dòng)，g=10m/s1．求：（1）木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（1）木箱在8.0N的拉力作用下受到的摩擦力的大?。唬?）木箱在14.0N水平拉力作用下，受到的摩擦力的大小．16、（12分）小球沿斜面滾下,依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn),已知AB=6m,BC=10m,小球通過AB、BC路程所用時(shí)間均為2s,求（1）小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度？（2）小球運(yùn)動(dòng)的加速度？17、（12分）一輛汽車以20m/s的速度運(yùn)動(dòng)，剎車時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是4m/s2,求：（1）剎車2s末速度的大??；（2）剎車過程前進(jìn)的距離；（3）停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的平均速度大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

根據(jù)平衡條件得知，物體受到的彈力大小等于物體的重力大小，即為：F=mg=200N；由胡克定律F=kx得彈簧伸長的長度為：x=Fk=2005002、C【解析】

運(yùn)動(dòng)物體的路程大于等于位移的大小，在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移大小等于路程，故A錯(cuò)誤；位移和路程都可以描述直線運(yùn)動(dòng)，也都可以描述曲線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤．位移為初末位置之間的有向線段，取決于始末位置；路程為路徑長度，取決于實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路線，故C正確．位移是矢量，而路程是標(biāo)量，但位移大小總是小于或等于路程，故D錯(cuò)誤．故選C.3、B【解析】

二力合成時(shí)，當(dāng)合力一定時(shí)，兩分力夾角越小，分力越小，知B對．4、B【解析】A項(xiàng)：消息中的“45秒14”是指的是某一過程所用的時(shí)間，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：消息中的“16年”是時(shí)間間隔，故B正確；C、D項(xiàng)：運(yùn)動(dòng)員跑1圈位移為零，400m是指路程，故C、D錯(cuò)誤；點(diǎn)晴：本題考查矢量和標(biāo)量，矢量為有大小又有方向的物理量，標(biāo)量為只有大小沒有方向的物理量．5、B【解析】54km/h=15m/s，則火車的加速度為，故選B.6、D【解析】試題分析:由x-t圖線知2s~4s及6s~8s時(shí)間間隔內(nèi)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，A、B錯(cuò)；位移與時(shí)間圖像描述的是物體位移與時(shí)間的關(guān)系，不描述物體運(yùn)動(dòng)的軌跡，C錯(cuò)；由圖線知質(zhì)點(diǎn)前4s內(nèi)的位移是2m，D對?？键c(diǎn):直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的圖線。【名師點(diǎn)睛】對x—t圖象的幾點(diǎn)說明（1）縱坐標(biāo)：初、末位置的縱坐標(biāo)差的絕對值表示位移的大小；初、末位置縱坐標(biāo)差的正負(fù)號表示位移的方向；正值表示位移沿正方向；負(fù)值表示位移沿負(fù)方向．（2）斜率：斜率的絕對值表示速度的大??；斜率的正負(fù)號表示速度的方向：斜率為正值，表示速度為正方向；斜率為負(fù)，表示速度為負(fù)方向．（3）截距：縱截距表示物體起始位置，橫截距表示物體開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻．（4）交點(diǎn)：交點(diǎn)表示兩物體在同一時(shí)刻處于同一位置，即相遇．7、ABC【解析】

A.由圖象知，在t1時(shí)刻之前，P的位移大于Q的位移，而位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化，t=0時(shí)刻兩物體在同一位置，則知P在Q的前面。故A正確。BC.根據(jù)圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度可知，兩物體都做單向直線運(yùn)動(dòng)，路程等于位移大小，由圖看出，在0～t1時(shí)間內(nèi)，兩物體的位移大小相等，則路程相等，所用時(shí)間相等，則平均速度相等，方向相同，故BC正確。D.根據(jù)圖象的斜率等于物體的速度，則知P做勻速直線運(yùn)動(dòng)，Q做加速運(yùn)動(dòng)，但不能判斷加速度是否變化，故Q可能做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。故D錯(cuò)誤。8、ABC【解析】

有兩個(gè)共點(diǎn)力的合力大小為50N，若其中一個(gè)分為大小為30N，另一個(gè)分力的大小應(yīng)在20N≤F≤80N范圍，故ABC正確，D錯(cuò)誤；故選ABC．【點(diǎn)睛】根據(jù)兩個(gè)分力的合力在兩個(gè)分力之差與兩個(gè)分力之和之間，分析另一個(gè)分力的大小可能值．9、BD【解析】

A.由于圖線與坐標(biāo)軸所夾的面積表示物體的位移，則知在0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移大于乙車，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.若汽車乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度從v2減小到v1，平均速度等于。而乙實(shí)際上做變減速運(yùn)動(dòng)，其位移小于勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，所以平均速度小于勻減速運(yùn)動(dòng)的平均速度，故B項(xiàng)正確；CD.圖線切線的斜率等于物體的加速度，則甲乙兩車的加速度均逐漸減小，甲汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。10、BD【解析】當(dāng)兩個(gè)力方向垂直時(shí)，兩個(gè)力合力為，當(dāng)兩個(gè)方向相反時(shí)，合力最小，為兩個(gè)力大小之差即，所以解得這兩個(gè)分力為8N、10N，選A正確，B錯(cuò)誤；當(dāng)兩個(gè)力方向相同時(shí)，合力最大，為兩個(gè)力大小之和，則有，故D正確，C錯(cuò)誤；故選BD。11、BC【解析】

5N、3N、1N方向相同的時(shí)候，合力最大為9N；5N、3N的合力的范圍是2N≤F≤8N，所以當(dāng)5N、3N的合力為2N的時(shí)候，與1N方向相反時(shí)，此時(shí)的合力最小為1N，則三個(gè)力的合力的范圍是1N≤F≤9N，在這個(gè)范圍內(nèi)的都是可能的，所以BC正確，AD錯(cuò)誤；故選BC.12、ABD【解析】

A.根據(jù)速度圖像與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，可知，在0～t1時(shí)間內(nèi)，A的位移比B的位移大，而在t1時(shí)刻，A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇，所以出發(fā)時(shí)質(zhì)點(diǎn)A在后，質(zhì)點(diǎn)B在前，選項(xiàng)A正確；B.根據(jù)圖像的斜率表示加速度，則知在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的加速度先變小后變大，選項(xiàng)B正確；C.由題圖知，在0～t2時(shí)間內(nèi)，A質(zhì)點(diǎn)的位移比B的位移大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度大于質(zhì)點(diǎn)B的平均速度，選項(xiàng)D正確；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、如圖所示：32;BA【解析】（1）描點(diǎn)畫出x隨F變化的圖像：由圖象據(jù)，代入數(shù)據(jù)得：，則彈簧的彈力大小F彈跟彈簧伸長量Δx的關(guān)系是（2）如果將指針固定在A點(diǎn)的下方P處，指針在P處變化的距離與指針在A處變化的距離相同，故據(jù)，得出彈簧的勁度系數(shù)與kA相比一樣；故選B（3）如果將指針固定在A點(diǎn)的上方Q處，指針在Q處變化的距離比指針在A處變化的距離小，故據(jù)，得出彈簧的勁度系數(shù)與比kA大；故選A14、不需要的器材（1.3.5）v2=s12T【解析】試題分析：從實(shí)驗(yàn)的過程和步驟以及需要測量的數(shù)據(jù)的角度分析需要的器材；點(diǎn)2是點(diǎn)1、3的中點(diǎn)時(shí)刻，其速度等于1、3點(diǎn)的平均速度，點(diǎn)5是點(diǎn)4、6的中點(diǎn)時(shí)刻，其速度等于4、6點(diǎn)的平均速度，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式即可求得加速度a，再代入數(shù)據(jù)，即可求解．（1）探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，所需的實(shí)驗(yàn)器材應(yīng)該從實(shí)驗(yàn)的過程和步驟去考慮；在《利用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定小車作勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度》的實(shí)驗(yàn)中，具體的實(shí)驗(yàn)步驟為：①木板平放，并使滑輪伸出桌面，把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定，連接好電路，（此步驟所需器材帶滑輪長木板、導(dǎo)線、220V交流電源）；②穿紙帶；掛鉤碼，（此步驟所需器材紙帶、鉤碼、細(xì)繩）；③先接通電源，然后放開小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打完一條后立即關(guān)閉電源，（此步驟所需器材小車）；④換紙帶，加鉤碼，再做二次；⑤處理紙帶，解出某位置的速度和運(yùn)動(dòng)過程的加速度（在處理紙帶時(shí)需要用刻度尺處理計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離）．由以上過程可以看出不需要的儀器是低壓交流電源、停表和天平，即不需要①③⑤．（2）根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度得：v2=根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式可知2as2=該同學(xué)測得的