混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 課件 項(xiàng)目二 項(xiàng)目二混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

項(xiàng)目二混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢修任務(wù)一

曲柄連桿機(jī)構(gòu)認(rèn)知

《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

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【案例導(dǎo)入】客戶李先生駕駛一輛混合動(dòng)力汽車來到維修站，反應(yīng)該車因機(jī)油消耗量過大已有過維修，再次來到維修站反應(yīng)問題沒有徹底解決，并伴隨動(dòng)力電池電量低于50%，動(dòng)力不足、機(jī)油和燃油消耗增大、尾氣排放超標(biāo)等現(xiàn)象?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

【知識(shí)介紹】

目前混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用最新款發(fā)動(dòng)機(jī)，如豐田卡羅拉混合動(dòng)力汽車使用的是8ZR-FXE發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是直列4缸、1.8L、16氣門DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)。采用了高膨脹比的阿特金森循環(huán)、智能可變正時(shí)系統(tǒng)、直接點(diǎn)火系統(tǒng)和智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，該發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)是動(dòng)力性好、靜音性好，改善了燃油經(jīng)濟(jì)性實(shí)現(xiàn)了更清潔的排放；此外，采用了電動(dòng)水泵，提高了暖機(jī)性能并減少了冷卻損失?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

一、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用與組成（一）曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用與組成曲枘連桿機(jī)構(gòu)將燃?xì)庾饔迷诨钊斏系膲毫D(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而對(duì)外輸出動(dòng)力，由機(jī)體組（固定部分）、活塞連桿組（運(yùn)動(dòng)部分）、曲軸飛輪組（旋轉(zhuǎn)部分）三部分組成，如圖2-1所示。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

1.機(jī)體組機(jī)體組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、氣缸套和氣缸墊等不動(dòng)件組成，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體，如圖2-2所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

氣缸體由灰鑄鐵或鋁合金鑄成，是發(fā)動(dòng)機(jī)的基體和骨架，支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的所有運(yùn)動(dòng)件和各種附件，如圖2-3所示。其上部有氣缸，即引導(dǎo)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓柱形空腔，下部有曲軸支撐孔，曲軸運(yùn)動(dòng)的空間稱為曲軸箱。氣缸體上端面與氣缸蓋接合，對(duì)氣缸體形成密封，防止漏氣。密封性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要，由于氣缸體上端面經(jīng)常處于高溫高壓的工作環(huán)境中，非常容易磨損，所以在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，測(cè)量氣缸體平面度非常重要?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

2.活塞連桿組活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿襯套、連桿軸承等組成，如圖2-4所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（1）活塞活塞的主要作用是和缸蓋、缸壁組成燃燒室，承受氣缸中氣體壓力所造成的作用力，并將此力通過活塞銷傳給連桿，以推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)?；钊幕緲?gòu)造可分頂部、頭部和裙部三部分，如圖2-5所示。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（2）活塞環(huán)活塞環(huán)是具有彈性的開口環(huán)，分為氣環(huán)和油環(huán)。如圖2-11所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（3）活塞銷活塞銷功用是連接活塞與連桿小頭，將活塞承受的氣體作用力傳給連桿，如圖2-14所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

活塞銷與活塞銷座孔及連桿小頭襯套孔的連接配合有兩種方式即“全浮式”安裝和“半浮式”，如圖2-15所示?！叭∈健笔侵赴l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞銷、連桿小頭和活塞銷座都有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使磨損均勻?！鞍敫∈健笔侵富钊N中部與連桿小頭采用緊固螺栓聯(lián)接，活塞銷只能在兩端銷座內(nèi)作自由擺動(dòng)，而和連桿小頭沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（4）連桿與連桿軸承①連桿連桿由小頭、桿身和大頭（包括連桿蓋）三部分組成，連桿小頭與活塞銷相連，連桿大頭與曲軸的曲柄銷相連，除了個(gè)別小型汽油機(jī)的連桿采用整體式大頭以外，連桿大頭一般做成剖分式的，被分開的部分稱為連桿蓋，連桿組件如圖2-16所示。連桿的功用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

②連桿軸承連桿軸承又稱為連桿軸瓦，起到減小摩擦阻力和減輕曲軸連桿軸頸的磨損。軸瓦分上、下兩個(gè)半片，每個(gè)瓦片上制有定位凸緣，供安裝時(shí)嵌入連桿大頭和連桿蓋的定位槽中，以防軸瓦前后移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，有的軸瓦上還制有油孔，安裝時(shí)應(yīng)與連桿上相應(yīng)的油孔對(duì)齊，如圖2-17所示。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

3.曲軸飛輪組曲軸飛輪組主要由曲軸和飛輪等機(jī)件組成，如圖2-18所示。功用是承受連桿傳來的力，并由此造成繞其本身軸線的力矩。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力，周期性變化的氣體壓力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲與扭轉(zhuǎn)載荷，為了保證工作可靠，因此要求曲軸具有足夠的剛度和強(qiáng)度，各工作表面要耐磨而且潤(rùn)滑良好。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（1）曲軸曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的機(jī)件之一。它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動(dòng)力，傳給底盤的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。同時(shí)，配氣機(jī)構(gòu)和其它輔助裝置，如風(fēng)扇、水泵、發(fā)電機(jī)等，如圖2-19所示。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（2）曲軸軸承及止推墊片曲軸軸承用來承受曲軸運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的巨大載荷。曲軸軸承是發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要磨損零件，需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查。止推墊片用來控制軸的軸向運(yùn)動(dòng)和端隙，儲(chǔ)油槽能為止推面提供良好的潤(rùn)滑，如圖2-30所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（3）曲軸后油封曲軸油封起到防止機(jī)體內(nèi)的機(jī)油外溢的作用，同時(shí)也防止水(汽)與灰塵進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，主要由橡膠做成，安裝在油封座上，通過油封座固定在機(jī)體上，如圖2-31所示。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（4）飛輪飛輪是用來貯存作功行程的能量，用于克服進(jìn)氣、壓縮和排氣行程的阻力和其它阻力，使曲軸能均勻地旋轉(zhuǎn)。飛輪外緣壓有的齒圈與起動(dòng)電機(jī)的馭動(dòng)齒輪嚙合，供起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用;汽車馭動(dòng)裝置如離合器、耦合器也裝在飛輪上，利用飛輪后端而作為馭動(dòng)件，用來對(duì)外傳遞動(dòng)力，如圖2-32所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

謝謝項(xiàng)目二混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢修任務(wù)二

曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝與檢修

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《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

【案例導(dǎo)入】小李是某新能源汽車4S店的維修工，一輛比亞迪混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作異響，排放機(jī)油中發(fā)現(xiàn)金屬合金層，經(jīng)檢查是主軸瓦磨損過度，需要檢查曲軸并更換主軸瓦。你知道主軸瓦的更換步驟嗎？曲軸的拆裝過程中有什么注意事項(xiàng)呢？《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

【知識(shí)介紹】一、曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝與檢修（一）發(fā)動(dòng)機(jī)附件拆卸1.拆卸驅(qū)動(dòng)皮帶（1）驅(qū)動(dòng)皮帶的外觀檢查目測(cè)，檢查其外觀，如果磨損嚴(yán)重，則應(yīng)該更換皮帶。（2）皮帶安裝情況的檢查如圖所示，有圖中錯(cuò)誤情況，則應(yīng)該重新安裝皮帶?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

拆卸驅(qū)動(dòng)皮帶時(shí)，首先需要解除皮帶的張緊力，具體方法是用工具拉著驅(qū)動(dòng)皮帶，使皮帶松弛，拆下驅(qū)動(dòng)皮帶，驅(qū)動(dòng)皮帶的拆卸如圖2-34所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

2.拆卸曲軸皮帶輪曲軸皮帶輪用螺栓安裝在曲軸前端，在拆卸該螺栓時(shí)曲軸會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，因此安裝原廠技術(shù)要求應(yīng)使用專用工具定位飛輪，從而使曲軸相對(duì)固定，然后擰下曲軸皮帶輪螺栓，取下曲軸皮帶輪。曲軸皮帶輪拆下后應(yīng)注意妥善存放，避免皮帶輪及螺栓的壓緊面接觸油脂等雜物。飛輪的定位方式如圖2-35所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

3.拆卸發(fā)電機(jī)總成在對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行拆卸時(shí)首先拆下發(fā)電機(jī)的電氣連接線束，用手輕輕托住發(fā)電機(jī)，擰下發(fā)電機(jī)固定螺栓即可取下發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)的安裝以拆卸相反的順序進(jìn)行，比亞迪秦的發(fā)電機(jī)上和正時(shí)罩上有定位安裝孔，將定位孔安裝孔對(duì)準(zhǔn)，注意皮帶輪朝向發(fā)動(dòng)機(jī)前端，輕輕托住發(fā)電機(jī)，同時(shí)擰緊2個(gè)固定螺栓，根據(jù)原廠要求擰緊力矩為24N·m。4.拆卸水泵總成和惰輪水泵皮帶輪和惰輪的拆裝比較簡(jiǎn)單，拆下相應(yīng)的固定螺栓即可取下水泵皮帶輪和惰輪。水泵皮帶輪拆下后可以拆卸水泵總成，水泵總成固定斷面有5顆固定螺栓，如圖2-36所示。拆下5顆螺栓即可取下水泵總成和墊片，安裝以相反順序進(jìn)行?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

安裝惰輪時(shí)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)罩上的安裝孔擰緊惰輪螺栓即可。安裝水泵皮帶輪時(shí)應(yīng)將皮帶輪與水泵安裝面貼合緊密，旋轉(zhuǎn)對(duì)準(zhǔn)安裝孔，擰緊螺栓。根據(jù)原廠要求水泵皮帶輪和惰輪的擰緊力矩均為24N·m。惰輪螺栓如圖2-37所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

5.拆卸曲軸箱通風(fēng)和燃油蒸發(fā)裝置如圖2-38所示。（1）旋下固定螺栓，取下PCV通氣管1；（2）旋下PCV四通組件固定螺栓；（3）從進(jìn)氣歧管接口處拔下PCV通氣管2；（4）取下曲軸箱通風(fēng)裝置。（5）將碳罐真空管路組件從PCV四通組件上拔下；（6）將碳罐真空管從進(jìn)氣歧管上拔下；（7）取下碳罐真空管、碳罐控制閥軟管、碳罐控制閥。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

6.拆卸進(jìn)氣總管如圖2-39所示。（1）旋下固定半圓卡塊的自攻螺釘，取下半圓卡塊；（2）小心地將進(jìn)氣總管從節(jié)氣門卡座中松開，取下進(jìn)氣總管。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

7.拆卸節(jié)氣門如圖2-40所示。旋下4個(gè)節(jié)氣門固定螺釘取下節(jié)氣門總成?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

8.拆卸進(jìn)氣歧管（1）夾斷卡箍，將中冷器進(jìn)水軟管從中冷器進(jìn)水口處拔下；（2）旋下固定進(jìn)氣歧管的5個(gè)螺栓，取下進(jìn)氣歧管。進(jìn)氣歧管及固定螺栓如圖2-41所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

9.拆卸進(jìn)油管組件

（1）旋下支架板固定螺栓；（2）旋下2個(gè)管接螺母，取下進(jìn)油管組件。

注意：進(jìn)油管組件取下后必須放置在干凈無塵的密封袋內(nèi)，并立刻用干凈的罩殼密封住高壓油泵和高壓油軌進(jìn)油接頭處接口。10.拆卸高壓油軌（1）緩慢均勻地旋下5個(gè)高壓油軌安裝螺栓；

（2）雙手托住高壓油軌，沿著噴油器方向緩慢地取

下高壓油軌。

11.拆卸增壓器隔熱罩如圖2-42所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

12.拆卸增壓器出水管組件

（1）旋下2個(gè)支板固定螺栓；

（2）旋下空心螺栓，取下管路合件。注意：2個(gè)墊片需更換

13.拆卸增壓器進(jìn)油管組件

（1）旋下支板固定螺栓；

（2）旋下2個(gè)空心螺栓，取下管路組件。注意：2個(gè)墊片需更換

14.拆卸增壓器進(jìn)水管合件

15.拆卸增壓器和增壓器回油管組件增壓器及增壓器回油管組件如圖2-43所示。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

16.拆卸排氣歧管如圖2-44所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

17.拆卸電動(dòng)水泵進(jìn)水管如圖2-45所示，拆下電動(dòng)水泵進(jìn)水管連接氣缸體和油底殼的螺栓，取下電動(dòng)水泵進(jìn)水管?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（二）曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆檢1.拆卸油底殼常見混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用沖壓薄板結(jié)構(gòu)油底殼，如圖2-46所示，油底殼一般有15-25個(gè)固定螺栓進(jìn)行固定，拆卸時(shí)應(yīng)按照均勻受力，交叉進(jìn)行的原則分次拆下，不要用尖銳旋具撬開結(jié)合面，應(yīng)使用橡膠錘輕擊分離，以防止結(jié)合面變形導(dǎo)致密封不良。用刮刀將油底殼與氣缸體密封面上的殘余密封膠清除干凈，用刮刀將凸輪軸箱與氣缸蓋密封面上的殘余密封膠清除干凈，注意清除密封膠時(shí)不允許劃傷密封面?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

2.拆卸氣缸蓋氣缸蓋承受著巨大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷，其密封平面易發(fā)生變形而影響密封，為防止拆裝過程中造成氣缸蓋密封平面變形，氣缸蓋的拆卸應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)常溫下進(jìn)行，以防止因材料膨脹系數(shù)不同或部件散熱速度不同導(dǎo)致變形，另外應(yīng)按受力平均的原則進(jìn)行拆卸，具體步驟如圖2-47所示，按順序緩慢均勻交叉地松開并旋下氣缸蓋螺栓，取下螺栓及墊片，取下氣缸蓋及氣缸蓋墊片。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

3.飛輪的拆卸與檢查飛輪的損傷形式主要是齒圈的磨損或缺齒、飛輪端面的磨損變形兩種形式，齒圈的磨損或缺齒主要是在啟動(dòng)過程中產(chǎn)生的，在拆卸過程中應(yīng)按受力平均的原則進(jìn)行拆卸，具體步驟如圖2-48所示，用專用工具定位飛輪，均勻旋下6個(gè)飛輪螺栓，取下飛輪和離合器擋板。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

4.拆卸曲軸后油封組件拆卸曲軸后油封組件之前，要確保飛輪、油底殼已經(jīng)取下，如圖2-49所示，在圖中箭頭所指的3個(gè)位置旋入M6×35螺栓，均勻擰緊，每次最多擰入1/2圈，將曲軸后端蓋組件與傳感輪一起壓出。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

5.檢測(cè)連桿大頭油膜間隙連桿大頭油膜間隙很大程度取決于連桿軸瓦的磨損程度，連桿軸瓦的損耗形式主要是磨損和疲勞剝落，其磨損特點(diǎn)是連桿軸瓦的上瓦片磨損大于下瓦片，連桿軸瓦在使用初期磨損快，中期磨損滿，后期磨損又快，且后期軸瓦徑向間隙變大，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低，可能破壞軸瓦的正常潤(rùn)滑，另外由于間隙變大導(dǎo)致沖擊載荷加大，會(huì)使軸瓦合金層與鋼背分離出現(xiàn)肉眼可見的疲勞剝落，甚至產(chǎn)生粘著咬死現(xiàn)象。對(duì)于連桿大頭油膜間隙的檢查，多采用塑料線間隙規(guī)進(jìn)行檢查，步驟如下：（1）旋下2個(gè)連桿螺栓，取下連桿蓋及連桿瓦，如圖2-50所示；《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（2）仔細(xì)清洗連桿軸瓦，如圖2-51所示；《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（3）將一條塑料線放置到清潔好的連桿軸頸上，如圖2-52所示；《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（4）在連桿螺栓螺紋及軸肩部位涂抹機(jī)油，然后蓋上連桿蓋，旋入螺栓，擰緊力矩為30N·m。（5）旋下2個(gè)連桿螺栓，取下連桿蓋和連桿下瓦；（6）在塑料線間隙規(guī)最寬處測(cè)量油膜間隙，如圖2-53所示；《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

6.拆卸活塞連桿組活塞與氣缸、活塞銷與活塞銷座孔的配合精度是很高的，制造時(shí)如果采用減小尺寸公差的方法來達(dá)到配合要求，必然會(huì)造成加工困難和廢品率提高，提高了制造和維修成本，因此活塞和氣缸、活塞銷和活塞銷座孔的配合采用了不完全互換，在設(shè)計(jì)制造時(shí)采用了較大的尺寸公差，然后再分成不同尺寸段，因此同一組的尺寸差別就較小，這樣同一組別的配合幅進(jìn)行裝配可以得到較高的配合精度，這就是組內(nèi)選配法。另外在使用過程中不同氣缸之間也會(huì)出現(xiàn)磨損差異，因此在拆卸時(shí)應(yīng)該注意不要損傷上連桿軸瓦表面，為防止錯(cuò)亂應(yīng)拆卸下來的連桿及連桿軸瓦裝配好，將安裝好的活塞連桿總成按照氣缸順序分別擺放，連桿體與連桿蓋只能成套地更換。具體拆卸方法圖2-54所示，旋下連桿螺栓，取下連桿蓋；推動(dòng)活塞連桿組及上連桿軸瓦，使其穿過氣缸孔，從氣缸體頂面取出；依次取出另外三缸的活塞連桿組?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

7.測(cè)量曲軸軸向間隙用一字螺絲刀往前、后方向撬動(dòng)曲軸，然后用塞尺測(cè)量曲軸軸向間隙，如圖2-55所示。標(biāo)準(zhǔn)間隙值0.07～0.18mm，磨損極限0.38mm；如果測(cè)量值大于允許最大值，則更換止推片；如果更換止推片后，測(cè)量值依然大于允許最大間隙值，則更換曲軸?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

8.測(cè)量主軸頸油膜間隙（1）如圖2-56所示順序分2～3次將主軸承蓋螺栓擰松旋下10個(gè)主軸承蓋螺栓，取下5個(gè)主軸承蓋；按原裝順序取下主軸承蓋及主軸承蓋螺栓并分開擺放。如果拆卸主軸承蓋時(shí)比較困難，可用橡膠錘輕輕前后敲打，使其松動(dòng)，也可如圖2-57所示雙手拿住螺栓，沿軸線前后搖動(dòng)主軸承蓋，使其松動(dòng)后取下?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（2）清洗主軸瓦內(nèi)表面、主軸承蓋、主軸頸及曲軸；（3）將一條塑料線間隙規(guī)放置到曲軸主軸頸上，如圖2-58所示；《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（4）蓋上主軸承蓋，旋入螺栓，按順序1-10分2～3次擰緊，擰緊力矩：50N·m，擰緊順序如圖2-59所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（5）旋下一檔主軸承蓋螺栓，取下主軸承蓋和主軸瓦；（6）如圖2-60所示，使用間隙規(guī)在塑料線最寬處測(cè)量油膜間隙；新的：0.03～0.18mm磨損極限：0.20mm。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

9.拆卸活塞環(huán)

活塞環(huán)具有一定的彈力，拆卸時(shí)彈開量超過一定幅度極易發(fā)生折斷現(xiàn)象，因此活塞環(huán)的拆卸應(yīng)使用專用工具進(jìn)行，拆下后要順序擺放。具體方法如圖2-61所示利用活塞環(huán)撐漲器取下第一道氣環(huán)、第二道氣環(huán)和鋼帶組合油環(huán)?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

10.拆卸活塞銷混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷采用全浮式結(jié)構(gòu)，除標(biāo)準(zhǔn)尺寸外，通常還有加大修理尺寸，拆卸步驟如下：（1）利用工具從缺口處拆下一側(cè)的孔用鋼絲擋圈，如圖2-62所示；（2）從另一側(cè)小心地將活塞銷推出。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（三）曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢修1.氣缸體的清潔氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的基體，其各結(jié)合面的平面度決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性，因此在對(duì)其檢查之前首先應(yīng)做好清潔工作，以保證檢查的準(zhǔn)確，具體方法是用一塊油石或者類似的工具，清洗氣缸體上與正時(shí)罩、氣缸蓋、油底殼、回油孔蓋板的接合面，如圖2-63所示。操作過程中應(yīng)注意必須佩帶防護(hù)眼鏡，不可劃傷氣缸體表面，不要讓任何雜質(zhì)掉入氣缸體水套中?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

2.檢查氣缸體表面平面度氣缸體變形原因是多方面的，其中有制造方面的原因，也有使用、拆裝、修理不當(dāng)?shù)脑?，如擰緊力矩不當(dāng)、拆卸順序錯(cuò)誤，螺紋孔中的水、油、污染物清理不干凈，螺栓擰緊力矩不當(dāng)或扭力不均等原因?qū)е拢瑲飧左w和氣缸表面密封面變形會(huì)導(dǎo)致密封性下降，造成漏氣、漏水，甚至燃?xì)鉀_壞氣缸墊，氣缸體表面平面度檢查如圖2-64所示。用直尺規(guī)或刀口尺配合塞尺檢查氣缸體上表面的平面度，平面度最大值為：0.05mm，維修極限：0.10mm如果測(cè)量值大于此數(shù)值，則更換氣缸體。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

3.清潔活塞

為了方便對(duì)活塞進(jìn)行檢查，應(yīng)對(duì)活塞的表面進(jìn)行清潔，清除其上的灰塵和油脂，從而保證下一步檢查的準(zhǔn)確性。另外還要對(duì)其環(huán)槽部的積碳進(jìn)行清潔，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，環(huán)槽部的積碳可以導(dǎo)致活塞環(huán)失去彈性變形功能，因而失去密封、布油、刮油等作用，嚴(yán)重的可以導(dǎo)致活塞環(huán)卡死在氣缸內(nèi)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁劃傷，甚至活塞頂部斷裂等嚴(yán)重機(jī)械事故。環(huán)槽部積碳的清潔方法如圖2-65所示。（1）用一個(gè)使用過的活塞環(huán)或者類似的工具，清理活塞上的積碳；（2）用專用溶劑將活塞上的積碳清除?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

4.檢測(cè)活塞外徑活塞常因環(huán)槽、裙部、活塞銷座孔等處磨損而報(bào)廢，也有少數(shù)因刮傷、燒頂、脫頂?shù)犬惓p壞而報(bào)廢?；钊跉飧字懈咚龠\(yùn)動(dòng)，其外徑會(huì)隨之磨損，當(dāng)活塞外徑磨損過度會(huì)導(dǎo)致氣缸密封不良、燒機(jī)油等故障，因此檢查活塞的重要項(xiàng)目是用外徑千分尺測(cè)量活塞的外徑，如圖2-66所示的位置，垂直于活塞銷孔，在離活塞底部10mm的位置測(cè)量。標(biāo)準(zhǔn)尺寸為：76.44mm允許最小尺寸為：最大偏差0.04mm，如果測(cè)量值小于允許最小尺寸，則更換活塞。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

5.檢測(cè)活塞環(huán)側(cè)隙

如圖2-67所示。把一個(gè)新的活塞環(huán)塞入活塞環(huán)槽中，用塞尺檢查活塞環(huán)槽中的間隙?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

6.檢測(cè)活塞環(huán)端隙

（1）用活塞把一個(gè)活塞環(huán)推入氣缸45mm，然后把活塞取出，活塞環(huán)正確推入氣缸方法如圖2-68左圖所示。（2）用塞尺測(cè)量活塞環(huán)閉口間隙，如圖2-69右圖所示。（3）技術(shù)要求：第一道氣環(huán)0.15～0.40mm，第二道氣環(huán)0.40～0.60mm?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

7.檢查曲軸因曲軸工作時(shí)受力復(fù)雜，配合幅較多且潤(rùn)滑困難，因此常出現(xiàn)磨損、裂紋等問題，在檢查時(shí)首先進(jìn)行外觀的檢查，檢查有無明顯裂紋和磨損，之后使用外徑千分尺測(cè)量各軸徑以精確掌握磨損量。（1）主軸頸的測(cè)量如圖2-70所示，用外徑千分尺測(cè)量每個(gè)主軸頸的直徑，測(cè)量時(shí)應(yīng)錯(cuò)開油孔位置，在軸徑不同位置的A-B兩個(gè)方向分別測(cè)量，標(biāo)準(zhǔn)尺寸范圍是：53.963～53.978mm；如果測(cè)量值不在該范圍內(nèi)，則需檢查曲軸的油膜間隙?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（2）連桿軸頸的測(cè)量如圖2-71所示位置，用外徑千分尺測(cè)量每個(gè)連桿軸頸的直徑；標(biāo)準(zhǔn)尺寸是：47.763～47.778mm；如果測(cè)量值不在此范圍中，則需檢查連桿的油膜間隙?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（3）檢測(cè)曲軸止推片如圖2-72所示。用外徑千分尺測(cè)量曲軸止推片的厚度，標(biāo)準(zhǔn)厚度為：2.475～2.500mm，

如果測(cè)量值不在上述范圍內(nèi)，則更換曲軸止推片?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（四）曲柄連桿機(jī)構(gòu)的安裝曲柄連桿機(jī)構(gòu)安裝之前應(yīng)確保所有零部件修復(fù)、檢驗(yàn)合格才能組裝使用，組裝前應(yīng)把所有零部件在清潔的環(huán)境中擺放整齊，清洗干凈并用壓縮空氣吹干，為組裝過程中污染零部件，應(yīng)徒手安裝，避免戴容易掉毛、沾染油污的手套。1.安裝活塞環(huán)

應(yīng)使用專用工具安裝活塞環(huán)，安裝時(shí)注意各道環(huán)的順序和上下朝向不得錯(cuò)亂。例如比亞迪秦混合動(dòng)力BYD476ZQA-2發(fā)動(dòng)機(jī)第一道氣環(huán)與第二道氣環(huán)橫截面不同，在氣環(huán)一側(cè)靠近開口間隙處有向上的標(biāo)記，如圖2-73所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

圖2-73氣環(huán)標(biāo)記在安裝過程中，應(yīng)先安裝油環(huán)，再安裝第二道和第一道氣環(huán)，注意區(qū)分第一和第二道氣環(huán)的橫截面，必須讓氣環(huán)的標(biāo)記朝向活塞頂部，按照?qǐng)D2-74所示位置調(diào)整活塞環(huán)的開口方向?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

2.安裝回油孔蓋板以國(guó)內(nèi)常見混合動(dòng)力汽車比亞迪秦混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其回油孔以回油孔蓋板實(shí)現(xiàn)密封，如圖2-75所示。為保證其良好的密封性安裝前分別清理回油孔蓋板和氣缸體密封面，在圖示螺栓孔內(nèi)側(cè)粗線位置涂敷平面密封膠，不得有斷點(diǎn)，以防螺栓孔滲油，涂抹直徑為Φ2.5～Φ3.5mm，涂平面密封膠后，如果5分鐘內(nèi)未安裝，則不得安裝。正確的做法是清除舊的殘留物，重新涂抹密封膠。最后交叉擰緊6個(gè)螺栓，擰緊力矩為10N·m?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

3.安裝主軸瓦（1）將下主軸瓦安裝到主軸承蓋上時(shí)，應(yīng)注意主軸瓦必須按組選配，安裝前用綢布擦干凈軸瓦的安裝面，在軸瓦的背面和主軸承蓋的安裝面上不允許涂抹機(jī)油，將瓦片上的定位唇對(duì)齊主軸承蓋上的鎖定缺口，如圖2-76所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（2）同理，將上主軸瓦到安裝主軸承座上時(shí)，應(yīng)首先用綢布擦干凈軸瓦的安裝面，在軸瓦的背面和主軸承座的安裝面上不允許涂抹機(jī)油，將瓦片上的定位唇對(duì)齊主軸承座上的鎖定缺口，瓦片上的油孔對(duì)齊主軸承座上的油孔，如圖2-77所示。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

4.安裝曲軸（1）將機(jī)油涂抹在上主軸瓦的內(nèi)表面上，然后裝上曲軸，將2片止推片滑入第三檔主軸承座上，止推片上的油槽朝向外側(cè)，如圖2-78所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（2）在下主軸瓦上涂抹機(jī)油，將主軸承蓋上的箭頭指向發(fā)動(dòng)機(jī)前端，按照1-5檔數(shù)字標(biāo)識(shí)安裝主軸承蓋如圖2-79所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（3）在主軸承蓋螺栓上涂抹少量機(jī)油，按照?qǐng)D2-80所示按從10到1的順序分兩步擰緊螺栓，第一步20N·m，第二步90°轉(zhuǎn)角或1/4圈?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

（4）安裝完畢后應(yīng)對(duì)曲軸安裝狀況進(jìn)行檢查，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡滯，其力矩不大于6N·m，曲軸裝配完畢后的軸向竄動(dòng)量在0.04～0.19mm范圍內(nèi)，如圖2-81所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

5.安裝連桿軸瓦在將上連桿軸瓦安裝在連桿體上時(shí)，應(yīng)首先用綢布擦干凈軸瓦的安裝面，注意軸瓦的背面和連桿體上的安裝面不允許涂抹機(jī)油，軸瓦上的油孔對(duì)齊連桿體上的油孔，如圖2-82所示。同樣的標(biāo)準(zhǔn)將下連桿軸瓦安裝在連桿蓋上，下連桿軸瓦無油孔，沒有對(duì)齊要求?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

6.安裝連桿

在安裝連桿之前應(yīng)確認(rèn)活塞環(huán)安裝正確，保證其開口方向正確，如前所述，其布置原則是各道環(huán)的開口不要布置在活塞銷軸線呈45?圓心夾角范圍內(nèi)，因活塞銷兩端的這一范圍內(nèi)的裙部圓柱面下凹，儲(chǔ)存機(jī)油較多，活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)容易從活塞環(huán)開口處向上竄入燃燒室。第一環(huán)的開口應(yīng)布置在做功沖程側(cè)壓力較小的右側(cè)，并且盡可能原理燃燒中心，以防高溫沖刷導(dǎo)致開口彈力減弱。確認(rèn)活塞環(huán)正確后要對(duì)活塞連桿進(jìn)行安裝前的預(yù)潤(rùn)滑，在環(huán)槽部、活塞銷及座孔、連桿上軸瓦表面等位置涂抹干凈的機(jī)油，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果。使用活塞環(huán)壓緊器將活塞連桿總成小心地裝入氣缸體內(nèi)，注意活塞頂面排氣側(cè)的箭頭標(biāo)記指向發(fā)動(dòng)機(jī)前端即曲軸皮帶輪一端，如圖2-83所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

在下連桿軸瓦上涂抹機(jī)油，將“車輛”標(biāo)識(shí)朝向發(fā)動(dòng)機(jī)前端，安裝連桿蓋?！癇YD”標(biāo)識(shí)記號(hào)如圖2-84所示?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

在安裝螺栓之前應(yīng)檢查確認(rèn)確保連桿體和連桿蓋完全貼合，連桿螺栓螺紋無損傷，確認(rèn)4個(gè)連桿為同一個(gè)質(zhì)量組，連桿組重量分組標(biāo)記如圖2-85所示。做好以上工作后，應(yīng)對(duì)待安裝的連桿螺栓進(jìn)行檢查，確保螺栓壓緊面清潔無雜質(zhì)，如圖2-86所示，在連桿螺栓螺紋及螺栓基座上涂抹少量機(jī)油?！痘旌蟿?dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大學(xué)出版社

連桿螺栓的緊固應(yīng)分2～3步交替擰緊，擰緊力矩為30N·m，沿著發(fā)動(dòng)機(jī)前端方向，用記號(hào)筆在連桿螺栓上畫上記號(hào)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)連桿螺栓90°，重新擰緊連桿螺栓，如圖2-87所示。安裝完畢后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸應(yīng)靈活，其力矩不大于10N·m。《混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》中國(guó)人民大