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文檔簡介

第頁2024年寧夏客運證模擬考試1、下列哪些做法是客運駕駛員缺乏職業(yè)道德的體現(xiàn)?

A、酒后駕駛

B、發(fā)生道路交通事故后逃逸

C、開故障車

D、疲勞駕駛

正確答案:ABCD

2、檢票是組織乘車的重要環(huán)節(jié),下列對檢票的表述中錯誤的是()。

A、可以不檢票直接上車

B、表示旅行的開始

C、可以檢查有無誤乘

正確答案:A

3、河北籍小李經(jīng)營國際道路運輸,其投入運營的車輛上應(yīng)標(biāo)明哪里的識別標(biāo)志?

A、河北省

B、國際通用

C、中國國籍

正確答案:C

4、裝載行包時,正確的做法是()。

A、對號點件

B、先近后遠(yuǎn)

C、下輕上重

正確答案:A

5、汽車液壓制動不良的原因有()。

A、蓄電池電能不足

B、制動液變質(zhì)、不足、有雜質(zhì)

C、制動摩擦材料磨損過量

D、真空助力器漏氣、失效

正確答案:BCD

6、駕駛客車經(jīng)過如圖所示的積水路面遇路旁有行人時,應(yīng)該()。

A、減速慢行

B、保持原速行駛

C、鳴喇叭后加速通過

正確答案:A

7、各類違禁物品是引發(fā)道路旅客運輸安全事故的主要危險源,應(yīng)堅決避免攜帶上車。

A、正確

B、錯誤

正確答案:A

8、汽車發(fā)動機潤滑系常見的故障有()。

A、機油壓力過高

B、機油壓力過低

C、機油消耗過多

D、無機油壓力

正確答案:ABCD

9、《道路運輸駕駛員誠信考核辦法》規(guī)定,道路運輸駕駛員誠信考核實行計分制。

A、正確

B、錯誤

正確答案:A

10、裝載行包時,應(yīng)遵循先近后遠(yuǎn)、下輕上重的原則

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

11、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故,為。()。

A、較大事故

B、重大事故

C、特別重大事故

正確答案:A

12、駕駛客車跟行大型貨車,需要拉大跟車距離的原因是()。

A、載貨較高,阻擋后車駕駛員視野

B、貨車尾燈比客車亮,易引起后車駕駛員眩目

C、貨物超載時,影響輪胎壽命,易爆胎

D、貨物苫蓋不牢時,掉落的貨物會阻礙通行

正確答案:ACD

13、下列哪些部件需要在二級維護(hù)時重點檢查和調(diào)整?

A、轉(zhuǎn)向節(jié)

B、轉(zhuǎn)向搖臂

C、制動蹄片

D、懸架

正確答案:ABCD

14、可以降低氮氧化物(NOx)排放量的裝置是()

A、燃油蒸汽回收裝置

B、廢氣再循環(huán)裝置

C、曲軸箱強制通風(fēng)裝置

正確答案:B

15、駕駛客車跟車時,應(yīng)至少保持1s的安全距離。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

16、駕駛客車在高速公路被小客車超越后,為預(yù)防其突然并線,應(yīng)該()。

A、提前輕踩制動踏板減速

B、保持原速

C、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避

正確答案:A

17、根據(jù)規(guī)定,一類客運班線是指()。

A、營運線路長度800km以上的客運班線

B、營運線路長度400km以上的客運班線

C、地區(qū)所在地與縣之間的客運班線

D、地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間客運班線

正確答案:AD

18、行駛中轉(zhuǎn)向突然失控需減速時,不可()。

A、松抬加速踏板

B、采取緊急制動

C、使用駐車制動器

正確答案:B

19、圖中所示物品屬于危險化學(xué)品,禁止旅客攜帶上車。

A、正確

B、錯誤

正確答案:A

20、會責(zé)任感強的客運駕駛員能為企業(yè)、個人創(chuàng)造更多的經(jīng)濟價值

A、正確

B、錯誤

正確答案:A

21、根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4h未停車休息或者停車休息時間少于20min的,一次記()。

A、12分

B、6分

C、3分

正確答案:A

22、柴油機排放的主要有害成分是()。

A、氮氧化物(NOx)、碳?xì)浠衔?HC)

B、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)

C、顆粒物(PM)、一氧化碳(CO)

正確答案:B

23、班車客運無正當(dāng)理由不得改變行駛線路,不得站外下客或者沿途攬客。

A、正確

B、錯誤

正確答案:A

24、客運班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營的優(yōu)先許可條件之一是在客運班線經(jīng)營中無特大運輸安全責(zé)任事故。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

25、駕駛客車在冰雪路面行駛的危險性在于()。

A、輪胎附著力增大

B、制動距離延長

C、油電線路容易軟化

正確答案:B

26、駕駛客車會車時要注意對面車輛后方的行人、車輛、牲畜,以防其突然橫穿帶來危險。

A、正確

B、錯誤

正確答案:A

27、駕駛客車在高速公路上超車時可以超過最高限速。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

28、駕駛客車遇到圖中所示指示標(biāo)志時,你應(yīng)該()

A、靠右側(cè)道路行駛

B、靠左側(cè)道路行駛

C、向右側(cè)道路轉(zhuǎn)彎

正確答案:A

29、旅客胸部劇烈疼痛時,可讓其保持()。

A、蹲坐姿勢

B、半坐姿勢

C、側(cè)臥姿勢

正確答案:B

30、公路客運車輛超過額定乘員20%以上的,處以罰款()。

A、50元以上200元以下

B、200元以上500元以下

C、500元以上2000元以下

正確答案:C

31、省內(nèi)包車客運分為市際包車客運和縣際包車客運兩種。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

32、駕駛客車行駛中,有旅客突發(fā)心臟病和肺病,出現(xiàn)呼吸困難,正確的應(yīng)急處置方法是()。

A、高速行至目的地

B、不可給病人亂服藥

C、保持原來的半坐位

D、讓病人平躺在座位上

正確答案:BC

33、下列哪些做法違背了公平競爭的要求?

A、按時正點發(fā)車

B、提供招手即停服務(wù)

C、對車輛勤加維護(hù)、保養(yǎng),提供舒適的乘車環(huán)境

D、干擾其他班車正常進(jìn)站

正確答案:BD

34、無旅游綜合服務(wù)的旅游客運,可以使用班車客票。

A、正確

B、錯誤

正確答案:A

35、為了保證行車安全,客運駕駛員行車時要做到()。

A、寬容忍讓

B、有理不讓無理

C、有理必爭

正確答案:A

36、小王想從事縣內(nèi)客運經(jīng)營,根據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定,他應(yīng)該向哪級道路運輸管理機構(gòu)申請?

A、縣級

B、設(shè)區(qū)的市級

C、省級

正確答案:A

37、客運合同只有在承運人向旅客交付客票時才能成立。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

38、根據(jù)《道路交通安全法》,違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,造成交通事故后逃逸的,其機動車駕駛證被吊銷后()。

A、5年后可重新取得

B、10年后可重新取得

C、終身不得重新取得

正確答案:C

39、有關(guān)緩速器的表述中正確的一項是()。

A、適合在下長坡時使用

B、適合在濕滑路面上使用

C、適合在冰雪路面上使用

正確答案:A

40、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時,不得撤離現(xiàn)場。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

41、道路運輸駕駛員的基本意志品質(zhì)包括()。

A、自覺性

B、果斷性

C、自制性

D、堅持性

正確答案:ABCD

42、客運駕駛員駕駛技術(shù)高,可以超速行駛。

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

43、進(jìn)站班車無故停班幾天以上,客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報告當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)?

A、1天

B、2天

C、3天

正確答案:C

44、收車后,需要對車輛做哪些工作?

A、檢查車輛

B、檢查儀表燈光

C、清潔車輛

D、記錄車輛行駛情況

正確答案:ACD

45、駕駛客車在山區(qū)道路行駛存在的危險因素有()。

A、山區(qū)彎道多,易因超速造成碰撞、墜崖

B、路面狹窄,行車操作難度大

C、重車下坡時易因制動效能衰退發(fā)生事故

D、山區(qū)氣候寒冷,駕駛員反應(yīng)能力下降

正確答案:ABC

46、《安全生產(chǎn)法》制定的目的是()。

A、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

B、防止和減少生產(chǎn)安全事故

C、保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全

D、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展

正確答案:ABCD

47、客運班車運行應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定,做到()。

A、不沿途攬客、站外上客

B、按旅客意愿改變行駛線路

C、按許可的線路、班次、站點運行

D、在規(guī)定的途徑站點進(jìn)站上下旅客

正確答案:ACD

48、駕駛客車通過立交橋、橋涵時,可能存在的風(fēng)險有()。

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