鐵塔維保施工安全協(xié)議

鐵塔維保施工安全協(xié)議鐵塔維保施工安全協(xié)議甲方：___________乙方：___________為確保營業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等，根據(jù)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運(yùn)〔〕號)及《呼和浩特鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(呼鐵運(yùn)[]號)、《呼和浩特鐵路局電務(wù)部門營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(呼鐵電〔〕號)的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。一、工程概況1.施工項(xiàng)目：2.作業(yè)內(nèi)容：3.線名里程：4.作業(yè)時(shí)間：__年______月______日至__年______月______日?；蛞澡F路局批準(zhǔn)的施工封鎖計(jì)劃時(shí)間為準(zhǔn)。5.影響行車設(shè)備使用范圍。區(qū)間影響設(shè)備：____________站內(nèi)影響設(shè)備：____________具體施工影響范圍以當(dāng)月路局批準(zhǔn)的施工計(jì)劃為準(zhǔn)。二、施工責(zé)任地段和期限：1.施工責(zé)任地段：臨策線。具體施工地點(diǎn)以呼和浩特鐵路局物質(zhì)采購招標(biāo)書(標(biāo)書編號：12-118-5)標(biāo)注的維保鐵塔地點(diǎn)為準(zhǔn)。2.期限：__年______月______日至__年______月______日。三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范：1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、等法律法規(guī)。2.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《呼和浩特鐵路局行車組織規(guī)則》。3.《鐵路通信工程設(shè)計(jì)施工規(guī)范》、《通信工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路通信維護(hù)規(guī)則》等有關(guān)施工安全規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)。4.鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運(yùn)〔〕號)及《呼和浩特鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(呼鐵運(yùn)[]號)，《呼和浩特鐵路局電務(wù)部門營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(呼鐵電〔〕號)。5.鐵道部、呼和浩特鐵路局有關(guān)施工安全的其它規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、文件、紀(jì)要、電報(bào)等。四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工1.乙方向甲方提供施工組織安排、施工內(nèi)容、施工范圍，為甲方提供具體施工時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容，并將每日施工范圍、內(nèi)容開工前告知甲方配合人員。2.甲方派參加施工技術(shù)交底，向乙方提供通信設(shè)備運(yùn)用情況，乙方應(yīng)按照甲方提供的通信設(shè)備運(yùn)用情況制定施工安全預(yù)防措施，確保甲方通信設(shè)備的安全運(yùn)用，否則不準(zhǔn)施工。3.凡在既有線范圍內(nèi)的作業(yè)，必須在“天窗點(diǎn)”內(nèi)或“封鎖點(diǎn)”內(nèi)進(jìn)行。4.甲方監(jiān)護(hù)范圍為協(xié)議寫明的施工內(nèi)容和線名里程所規(guī)定范圍。超出協(xié)議規(guī)定范圍作業(yè)造成通信設(shè)備損壞，由乙方負(fù)全部責(zé)任。5.在施工前，乙方與甲方現(xiàn)場管轄通信車間簽訂《施工安全監(jiān)管方案》，明確雙方配合方式、監(jiān)管人員、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、雙方聯(lián)系協(xié)調(diào)方式、施工范圍內(nèi)設(shè)備防護(hù)方式等具體事宜。《施工安全協(xié)議》經(jīng)甲、乙方雙方主管部門、領(lǐng)導(dǎo)簽字、蓋章后，與簽訂的《施工安全監(jiān)管方案》、《通信設(shè)施排干方案》一同生效。6.甲方指定負(fù)責(zé)全過程檢查、監(jiān)督施工安全情況，協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)施工安全及施工配合監(jiān)管中存在的問題。7.乙方明確為施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)施工安全及施工配合監(jiān)管中存在的問題。8.乙方應(yīng)嚴(yán)格按鐵路局批準(zhǔn)的施工計(jì)劃安排施工，向甲方提供施工方案和施工計(jì)劃，決不允許超計(jì)劃、范圍、內(nèi)容施工。如施工計(jì)劃需要變更，乙方需提前五天通知甲方，經(jīng)甲方同意后方準(zhǔn)變更。9.施工前，甲、乙雙方共同確定施工范圍內(nèi)鐵塔下方的安全防護(hù)范圍并拉安全警戒線進(jìn)行防護(hù)，乙方應(yīng)專門設(shè)立防護(hù)員，禁止行人鐵塔附近通過及在鐵塔周圍逗留。10.每次鐵塔施工作業(yè)，必須經(jīng)甲方監(jiān)管防護(hù)人員同意方可進(jìn)行施工作業(yè)，未征得甲方監(jiān)管防護(hù)人員同意，乙方不能進(jìn)行施工作業(yè)，杜絕點(diǎn)外施工作業(yè)。11.乙方施工必須有甲方人員在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管防護(hù)，甲方監(jiān)管防護(hù)人員未到現(xiàn)場乙方不能進(jìn)行鐵塔施工作業(yè)。12.乙方登高作業(yè)人員必須身體健康，并持有有效登高證件上崗，乙方登高作業(yè)人員的人身安全責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。13.無線鐵塔毗鄰接觸網(wǎng)及電力高壓線帶電部分作業(yè)最小接近距離不足2米，回流線不足1米時(shí)，必須在接觸網(wǎng)或高壓電力線停電后方可進(jìn)行施工作業(yè)。14.高空作業(yè)使用的工具、器材不得上下拋遞，必須用繩索吊上、吊下。15.在天窗點(diǎn)內(nèi)和封鎖點(diǎn)內(nèi)的施工，施工前乙方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和甲方施工監(jiān)護(hù)負(fù)責(zé)人要分別下達(dá)施工作業(yè)單。施工作業(yè)人員和配合施工監(jiān)護(hù)人員都要明確施工及監(jiān)護(hù)的內(nèi)容、地點(diǎn)、時(shí)間和影響范圍，分工明確，責(zé)任到人、到崗。并提前40分鐘到達(dá)施工地點(diǎn)做好施工和配合前的準(zhǔn)備工作。16.乙方申請施工計(jì)劃時(shí)應(yīng)充分考慮甲方配合作業(yè)時(shí)間，同時(shí)與現(xiàn)場車間加強(qiáng)溝通確定配合工作量，在作業(yè)中預(yù)留甲方恢復(fù)設(shè)備時(shí)間，如甲方能力無法配合乙方大量作業(yè)時(shí)，乙方應(yīng)調(diào)整作業(yè)量，以便甲方順利完成監(jiān)護(hù)配合工作，否則甲方不承擔(dān)施工延時(shí)開通責(zé)任。17.甲方現(xiàn)場監(jiān)管、巡視人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工對既有通信設(shè)備有可能造成妨害時(shí)，應(yīng)立即填發(fā)《營業(yè)線施工監(jiān)管通知書》一式兩份，甲、乙雙方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽認(rèn)后留存?zhèn)洳?。乙方?yīng)按照通知書要求及時(shí)整改。如發(fā)生乙方未簽認(rèn)、未整改、繼續(xù)野蠻施工的，甲方監(jiān)管人員有權(quán)終止乙方施工，并將《營業(yè)線施工監(jiān)管通知書》報(bào)通信段調(diào)度。18.施工期間，施工人員要嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù)基本安全工作制度，確保既有通信設(shè)備正常運(yùn)用。施工時(shí)，未經(jīng)甲方同意，乙方不得擅自拆裝通信設(shè)備或進(jìn)行可能對既有設(shè)備造成損害的作業(yè)。五、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)：(一)共同安全職責(zé)1.堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監(jiān)督(配合)一切施工任務(wù)的首要位置，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、鐵路局營業(yè)線施工安全有關(guān)規(guī)章制度。2.雙方聯(lián)合成立協(xié)調(diào)小組，由乙方項(xiàng)目經(jīng)理鄭子瑞任組長，甲方分管領(lǐng)導(dǎo)主管副段長李成祥任副組長，甲方安全科科長趙小平、調(diào)度科科長石建國、無線通信科科長王承中、賽汗通信車間主任張祎、集寧通信車間主任何全勝、呼和通信車間主任路明華、呼和G網(wǎng)車間主任陳勇、包頭通信車間主任郭旭華、包西G網(wǎng)車間主任閆培忠、臨河通信車間主任文天云、烏海通信車間主任白玉堂和乙方路洪忠、王景葉任組員。協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)全過程檢查、監(jiān)督施工安全情況，協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)安全生產(chǎn)的問題。3.當(dāng)發(fā)生危及行車安全問題、隱患時(shí)，必須采取有效措施，限期整改，確保行車安全。4.建立聯(lián)合安全檢查和信息聯(lián)系制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態(tài)。5.發(fā)現(xiàn)事故、險(xiǎn)情情況時(shí)，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)向上級有關(guān)部門匯報(bào)，全力參與救援搶修工作，并配合有關(guān)部門進(jìn)行事故、險(xiǎn)情調(diào)查分析。(二)甲方安全職責(zé)1.積極做好監(jiān)督檢查(配合)工作，為乙方施工創(chuàng)造有利條件，對乙方提出需甲方配合解決的問題(施工封鎖計(jì)劃審核蓋章)，3日之內(nèi)予以答復(fù)(施工組織、方案審查適當(dāng)延長)。2.及時(shí)提供有關(guān)技術(shù)資料，委派有關(guān)工程技術(shù)人員積極協(xié)助配合乙方，做好既有鐵塔設(shè)備、設(shè)施的核查和鐵塔設(shè)施的防護(hù)工作，并對核查工作做成書面記錄交乙方。3.根據(jù)工程規(guī)模和乙方提出的請求，及時(shí)委派施工安全監(jiān)督員，到現(xiàn)場對施工現(xiàn)場的鐵塔維保施工進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，防止由于乙方施工作業(yè)造成對既有鐵塔設(shè)施、通信設(shè)備、引線、饋纜的損壞，影響設(shè)備正常使用。4.對乙方施工范圍內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)不良情況及時(shí)向乙方提出，并督促整改。5.發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格及危及既有通信設(shè)備安全的隱患應(yīng)責(zé)令乙方立即糾正，危及行車安全時(shí)有權(quán)責(zé)令其停止施工(填發(fā)營業(yè)線施工監(jiān)管通知書或停工通知書)。6.施工完畢后，甲方應(yīng)組織技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，按規(guī)定及時(shí)辦理驗(yàn)收手續(xù)。(三)乙方安全職責(zé)1.開工前應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項(xiàng)安全制度和措施，配備專職安全管理人員。2.施工中必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和施工計(jì)劃組織實(shí)施，不得隨意更改，并制訂確保施工行車安全的對策、措施。3.及時(shí)向甲方提供所需的有關(guān)技術(shù)資料和安全信息等情況，經(jīng)常保持與甲方的聯(lián)系。4.凡在既有線施工范圍進(jìn)行的施工作業(yè)，必須提前3日以《營業(yè)線施工監(jiān)護(hù)(配合)申請書》【附件9】書面形式告知甲方車間負(fù)責(zé)人或工長，內(nèi)容包括施工地點(diǎn)、里程，作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)時(shí)間，雙方簽認(rèn)生效后，甲方指派配合人員進(jìn)行配合。乙方在既有通信設(shè)備影響范圍內(nèi)施工必須在甲方安全監(jiān)督(配合)人員在場的情況下，才能進(jìn)行作業(yè)，否則對其行為所導(dǎo)致的一切安全問題負(fù)全責(zé)。5.做好責(zé)任區(qū)段既有設(shè)備、設(shè)施的巡視養(yǎng)防和必要的安全防護(hù)工作，對現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。6.對甲方提出的質(zhì)量和安全隱患等問題(填發(fā)營業(yè)線施工監(jiān)管通知書)，應(yīng)立即進(jìn)行整改，對一時(shí)無法解決的問題，必須采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救，并將處理結(jié)果及時(shí)反饋。7.施工作業(yè)工具、機(jī)具、器材不得侵入鐵路限界，在站內(nèi)運(yùn)送器具必須保證旅客和行人的安全。8.在施工期間對施工范圍內(nèi)的網(wǎng)圍欄及其門、鎖和路外安全負(fù)責(zé)。9.嚴(yán)禁將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位和個(gè)人承擔(dān)，同時(shí)加強(qiáng)對分包單位和個(gè)人的管理，嚴(yán)禁以包代管，包而不管。10.工程竣工驗(yàn)收交接時(shí)，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)提供相關(guān)資料。六、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任違反雙方約定的條款，造成行車事故、險(xiǎn)情，由違約一方承擔(dān)責(zé)任，并根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運(yùn)〔2012〕280號)及《呼和浩特鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(呼鐵運(yùn)[2012]42