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文檔簡介

2025屆黑龍江省雞西市雞東縣二中物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖所示,人站立在體重計上,下列說法正確的是()A.人對體重計的壓力和體重計對人的支持力是一對平衡力B.人對體重計的壓力和體重計對人的支持力是一對作用力和反作用力C.人所受的重力和人對體重計的壓力是一對平衡力D.人所受的重力和人對體重計的壓力是一對作用力和反作用力2、“嫦娥Ⅱ號”探月衛(wèi)星沿半徑為R的圓周軌道進(jìn)行繞月飛行,若“嫦娥Ⅱ號”繞月球運(yùn)動了1.5周,此過程的位移大小和路程是A.00B.2R3πRC.02πRD.R3πR3、關(guān)于彈力的說法正確的是()A.發(fā)生彈力的作用的兩個物體一定要相互接觸B.在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力與彈簧的長度成正比C.放在桌面上的書對桌面有彈力,是因為桌面發(fā)生了形變D.杯子放在桌面上沒有發(fā)生形變,因此杯子和桌面間沒有彈力4、如圖為兩個物體A和B在同一直線上沿同一方向同時做勻加速運(yùn)動的v–t圖線,已知在第3s末兩個物體在途中相遇,則物體的出發(fā)點(diǎn)的關(guān)系是A.從同一地點(diǎn)出發(fā) B.A在B前3m處C.B在A前3m處 D.B在A前5m處5、如圖所示用水平方向的力F將一塊重為G的木塊緊壓在豎直的墻壁上,使木塊保持靜止,下列說法中正確的是A.由木塊靜止可知B.由木塊靜止可知C.如果壓力增大,木塊與墻壁之間的摩擦力仍不變D.如果壓力增大,木塊與墻壁間的靜摩擦力也增大6、下列說法中正確的是()A.平均速率就是平均速度的大小B.形狀規(guī)則的物體,重心一定在其幾何中心C.“第2秒末”和“第3秒初”是指同一時刻D.當(dāng)加速度方向為正時,物體一定做加速運(yùn)7、關(guān)于牛頓第一定律,下列說法中正確的是()A.它是通過實驗直接得到的B.它的得出過程體現(xiàn)了科學(xué)研究的方法C.牛頓第一定律說明了物體不受外力作用時的運(yùn)動規(guī)律D.它揭示了力是產(chǎn)生加速度的原因8、如圖為兩個質(zhì)點(diǎn)A、B在同一直線上運(yùn)動的υ-t圖象,由圖可知A.兩個質(zhì)點(diǎn)同時從同一位置開始運(yùn)動B.在0?t1時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比質(zhì)點(diǎn)A的加速度大C.在t2時刻兩個質(zhì)點(diǎn)速度大小相等D.在0?t1時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)A比質(zhì)點(diǎn)B的平均速度大9、2019年10月1日上午,慶祝新中國成立70周年閱兵舉行,20架直升機(jī)組成巨大的“70”字樣.下列關(guān)于飛行表演的說法正確的是()A.地面上的人看到飛機(jī)飛過,是以地面為參考系B.飛行員看到觀禮臺向后掠過,是以飛機(jī)為參考系C.若飛機(jī)保持隊形飛行時,以編隊中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的D.若飛機(jī)保持隊形飛行時,以編隊中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是運(yùn)動的10、關(guān)于加速度的描述,下列說法正確的是()A.有加速度的物體其速度一定增加B.沒有加速度的物體速度一定不變C.物體的速度有變化,則必有加速度D.加速度越大,速度變化越快11、雨滴從高空由靜止下落,由于空氣阻力作用,其加速度逐漸減小,直到為零,在此過程中雨滴的運(yùn)動情況是A.速度不斷減小,加速度為零時,速度最小B.速度不斷增大,加速度為零時,速度最大C.速度一直保持不變D.速度的變化率越來越小12、甲、乙兩球從同一高處相隔1s先后自由下落,在下落過程中()A.兩球速度差越來越大 B.兩球速度差始終不變C.兩球距離越來越大 D.兩球距離始終不變二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)如圖是“驗證力的合成的平行四邊形定則”實驗示意圖。將橡皮條的一端固定于A點(diǎn),圖甲表示在兩個拉力F1、F2的共同作用下,將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉長到O點(diǎn);圖乙表示準(zhǔn)備用一個拉力F拉橡皮條,圖丙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的合成圖示。(1)有關(guān)此實驗,下列敘述正確的是(______)A.在進(jìn)行圖甲的實驗操作時,F(xiàn)1、F2的方向必須互相垂直B.在進(jìn)行圖乙的實驗操作時,必須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)C.在進(jìn)行圖甲的實驗操作時,保證O點(diǎn)的位置不變,F(xiàn)1變大時,F(xiàn)2一定變小D.在誤差范圍內(nèi),拉力F一定等于F1、F2的代數(shù)和(2)圖丙中Fˊ是以F1、F2為鄰邊構(gòu)成的平行四邊形的對角線,一定沿AO方向的是____________(填“F”或者“Fˊ”)(3)本實驗采用的科學(xué)方法是(______)A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法14、(10分)在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實驗中,下列方法有助于減少實驗誤差的是_____.A.選取計數(shù)點(diǎn),把每打5個點(diǎn)的時間間隔作為一個時間單位B.使小車運(yùn)動的加速度盡量小些C.舍去紙帶上開始時密集的點(diǎn),只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測量、計算D.適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個數(shù)三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)一個物體從h高處自由下落,經(jīng)過最后140m所用的時間是2s.若空氣阻力可以忽略不計,求物體下落的總時間t和下落的高度h.(g=10m/s2)16、(12分)一輛汽車以v0=15m/s的速度駛向路口,司機(jī)看到黃燈開始閃爍(3秒黃燈提示后轉(zhuǎn)為紅燈),且車頭距警戒線L=30m,為避免闖紅燈(越過警戒線)他緊急剎車,反應(yīng)時間內(nèi)汽車視為勻速運(yùn)動。已知該汽車緊急剎車時產(chǎn)生的加速度大小為a=5m/s2。為了避免闖紅燈,甲司機(jī)反應(yīng)時間Δt不能超過多少?17、(12分)一輛汽車以1m/s2的加速度沿直線加速行駛了12s,駛過距離為180m,求:(1)汽車開始加速時的速度v1;(2)汽車駛過180m時的速度v2;(3)汽車在前6s的位移x1與后6s的位移x2之比。

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、B【解析】

AB.人對體重計的壓力和體重計對人的支持力是人與體重計間的相互作用力,故A錯誤,B正確;CD.人所受的重力和人對體重計的壓力方向相同,既不是相互作用力,也不是平衡力,故C錯誤,D錯誤;故選B。2、B【解析】探月衛(wèi)星沿半徑為R的圓周軌道繞月球運(yùn)動了1.5周,其位移大小是2R,路程等于軌跡長度,為1.5×2πR=3πR,故B正確,ACD錯誤。3、A【解析】

A.兩個相互接觸的物體,相互擠壓,發(fā)生形變,才會產(chǎn)生彈簧力,因此發(fā)生彈力的作用的兩個物體一定要相互接觸,A正確;B.在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力與彈簧的伸長量成正比,B正確;C.放在桌面上的書對桌面有彈力,是因為書發(fā)生了形變,C錯誤;D.杯子放在桌面上發(fā)生了微小形變,但用肉眼看不出來,用儀器可以測量出來,D錯誤。故選A。4、C【解析】

A物體前3秒內(nèi)的位移(應(yīng)用平均速度):xA=×3m=6m;也可解A問題與坐標(biāo)軸圍成的三角形的面積:xA=×3×4m=6mB物體前3秒內(nèi)的位移:xB=×3m=3m兩物體在第3s末兩個物體在途中相遇,說明A物體出發(fā)時應(yīng)在B物體后方3m處,即B在A前3m處,故C正確.故選C5、C【解析】木塊在豎直方向上受到豎直向下的重力G,以及向上的靜摩擦力f,由于靜止,故恒有,壓力F是水平方向上的力,與G大小無關(guān),增大壓力,由于重力不變,摩擦力也不變,故C正確.6、C【解析】

A、平均速度是位移與時間的比值,而平均速率是路程與時間的比值,在運(yùn)動過程中路程大于等于位移,所以A錯;B、形狀規(guī)則,質(zhì)量分布均勻的物體,重心一定在其幾何中心,故B錯;C、“第2秒末”和“第3秒初”是指同一時刻,故C對;D、當(dāng)加速度方向與速度方向一致時物體一定做加速運(yùn)動,當(dāng)加速度方向為正,與速度方向相反時物體不做加速運(yùn)動,故D錯;故選C7、BCD【解析】

牛頓總結(jié)了前人的經(jīng)驗,指出了加速和減速的原因,并指出了這個原因跟運(yùn)動的關(guān)系,不是通過實驗直接得到的,它的得出過程體現(xiàn)了科學(xué)研究的方法,故A錯誤,B正確;牛頓第一定律說明了物體不受外力作用時的運(yùn)動規(guī)律,故C正確;牛頓第一定律指出:外力可以迫使物體改變勻速運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),即力是產(chǎn)生加速度的原因,故D正確.所以BCD正確,A錯誤.8、BC【解析】

由v-t圖象無法確定兩物體開始的位置,只能看出兩物體同時出發(fā),故A錯誤;v-t圖象中圖象的斜率表示加速度,因此在0~t1時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比質(zhì)點(diǎn)A的加速度大;故B正確。速度時間圖象反映的是質(zhì)點(diǎn)任意時刻的速度情況,兩個圖象的交點(diǎn)表明該時刻速度相等,故C正確;兩質(zhì)點(diǎn)位移等于圖線與時間軸包圍的面積,顯然在0?t1時間內(nèi)B的位移較大,故B的平均速度大于A的平均速度,故D錯誤;故選BC?!军c(diǎn)睛】在物理學(xué)中圖象是描述物理規(guī)律的重要方法之一,不僅在力學(xué)中,在電磁學(xué)、熱學(xué)中也經(jīng)常使用.其中在力學(xué)中我們經(jīng)常要用到圖象,圖象的優(yōu)點(diǎn)是不僅能夠形象、直觀地反映出物體的運(yùn)動規(guī)律,圖線的斜率,圖線與時間軸所圍的“面積”等還有特殊的物理意義.9、ABC【解析】

A.地面上的人看到飛機(jī)從頭頂飛過,是以地面為參考系;故A正確。B.飛行員看到天安門向后掠過,是以飛機(jī)為參考系;故B正確。CD.以編隊中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)保持距離不變,則其他飛機(jī)是靜止的;故C正確;D錯誤。10、BCD【解析】有加速度的物體速度不一定增加,可能只是方向的改變,如勻速圓周運(yùn)動,A錯誤;物體沒有加速度,說明其速度沒有發(fā)生變化,B正確;物體的速度有變化,則必有加速度,C正確;加速度是描述速度變化快慢的物理量,速度變化快,加速度則大,D正確.選BCD.【點(diǎn)睛】加速度是描述速度變化快慢的物理量,加速度等于速度的變化率,物體的速度變化量大,加速度不一定大,加速度與速度無關(guān).11、BD【解析】加速度與速度方向相同,速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時速度增大到最大,B對;加速度減小只是說明速度增大的越來越慢,D對;12、BC【解析】

AB.設(shè)乙運(yùn)動的時間為t,則甲運(yùn)動時間為t+1,則兩球的速度差為△v=g(t+1)-gt=g可見速度差始終不變,故B正確,A錯誤;CD.兩球的距離為可見,兩球間的距離隨時間推移,越來越大。故C正確,D錯誤。故選BC。二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(1)B;(2)F;(3)B;【解析】(1)此實驗中不必保持兩拉力垂直,選項A錯誤;為保證兩次作用效果相同,必須將橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn),選項B正確;根據(jù)平行四邊形定則,其中一個分力變大時,另一個分力也可變大,選項C錯誤;拉力F應(yīng)小于F1、F2的代數(shù)和,選項D錯誤;(2)拉力F因一定是兩拉力的合力,一定沿橡皮條AO方向,而根據(jù)平行四邊形定則作出的合力Fˊ因誤差的存在可能會不沿AO方向,故沿AO方向的一定是F;(3)本實驗采用的科學(xué)方法是等效替代法,故選B。14、ACD【解析】

A.選取的計數(shù)點(diǎn)間隔較大,在用直尺測量這些計數(shù)點(diǎn)間的間隔時,在測量絕對誤差基本相同的情況下,相對誤差較小,因此A項正確;BD.在實驗中,如果小車運(yùn)動的加速度過小,打出的點(diǎn)很密,長度測量的相對誤差較大,測量準(zhǔn)確性降低,因此小車的加速度應(yīng)適當(dāng)大些,而使小車加速度增大的常見方法是適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個數(shù),以增大拉力,故B錯,D對;C.為了減少長度測量的相對誤差,舍去紙帶上過于密集,甚至分辨不清的點(diǎn),因此C項正確.故選ACD。三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、8s;320m【解析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動的規(guī)律可得

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