2025屆山東省濱州行知中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中考試試題含解析

2025屆山東省濱州行知中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中考試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、未來(lái)“膠囊高鐵”有望成為一種新的交通工具?！澳z囊高鐵”利用磁懸浮技術(shù)將列車(chē)“漂浮”在真空管道中，由于沒(méi)有摩擦，其運(yùn)行速度最高可達(dá)到。工程人員對(duì)“膠囊高鐵”在A城到B城的一個(gè)直線(xiàn)路段進(jìn)行了測(cè)試，行駛了公里，用時(shí)6分13秒。則A．5000

是平均速度B．6分13秒是時(shí)刻C．“膠囊高鐵”列車(chē)在真空管道中受重力作用D．計(jì)算“膠囊高鐵”列車(chē)從A城到B城的平均速度時(shí)，不能將它看成質(zhì)點(diǎn)2、一物體從靜止開(kāi)始沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物體的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則此物體（）A．在內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)B．在2s末的速度為C．在內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．在時(shí)速度最大3、兩個(gè)大小相等的共點(diǎn)力F1和F2，當(dāng)它們的夾角為120°時(shí)，合力大小為F；當(dāng)它們的夾角為60°時(shí)，合力大小為（）A．F B．F C．F D．F4、一物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的為，1s后速度的變?yōu)樵谶@1s內(nèi)該物體的位移的大小是A．3m B．5m C．6m D．7m5、無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始步入市場(chǎng)，在遇到險(xiǎn)情可以迅速剎車(chē)，反應(yīng)時(shí)間比起人類(lèi)來(lái)說(shuō)可以算是忽略不計(jì)的。假設(shè)一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)與一輛有人駕駛汽車(chē)都以20m/s的速度并排行駛，在它們前面70米處的路面突然串出一頭牛并倒在路面上。假設(shè)人的反應(yīng)時(shí)間為0.5秒，兩輛車(chē)的加速度大小都為4m/s2，以下說(shuō)法正確的是（）A．在無(wú)人駕駛汽車(chē)剛剛停車(chē)瞬間，兩車(chē)相距9.5米B．因?yàn)槿诵枰磻?yīng)時(shí)間，所以有人駕駛的車(chē)會(huì)撞到牛C．無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后的3秒內(nèi)與6秒內(nèi)的位移之比為7:8D．無(wú)人駕駛汽車(chē)安裝了ABS防抱死系統(tǒng)，所以緊急剎車(chē)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，輪胎與地面產(chǎn)生的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力6、某運(yùn)動(dòng)物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為0.6m/s2，那么在任何1s內(nèi)（）A．此物體的末速度一定等于初速度的0.6倍B．此物體的初速度一定比前一秒末的速度大0.6m/sC．此物體的速度變化為0.6m/sD．此物體的末速度一定比初速度大0.6m/s7、關(guān)于速度，速度改變量，加速度，正確的說(shuō)法是：（）A．物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量很大，它的加速度一定很大B．速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零C．某時(shí)刻物體的速度為零，其加速度可能不為零D．加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大8、升降機(jī)由靜止開(kāi)始以加速度a1勻加速上升2s，速度達(dá)到3m/s，接著勻速上升10s，最后再以加速度a2勻減速上升3s才停下來(lái)，則（）A．勻加速上升的加速度為1．5m/s2B．勻減速上升的加速度為1．5m/s2C．上升的總高度為2．5mD．上升的總高度為3．5m9、貞白中學(xué)高一（3）的物理課外活動(dòng)小組欲測(cè)滑塊在斜面上下滑的加速度以及滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，童欣同學(xué)想出了一個(gè)巧妙的方案。方案如圖所示，將一小鋼球和滑塊用細(xì)線(xiàn)連接，跨在木板上端的小定滑輪上，開(kāi)始時(shí)小球和滑塊均靜止，剪斷細(xì)線(xiàn)小球自由落下，滑塊沿斜面下滑，可先后聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音。他反復(fù)調(diào)整擋板的位置，重復(fù)上述操作，直到能同時(shí)聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音，然后用刻度尺測(cè)量H=1.25m，x=0.50m，h=0.30m．根據(jù)以上數(shù)據(jù)可得滑塊在斜面上下滑的加速度a和滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。（g取10m/s2）（）A．=3.0m/s2 B．=4.0m/s2 C．μ=0.20 D．μ=0.2510、如圖所示，A、B、C、D、E、F為勻強(qiáng)電場(chǎng)中一個(gè)正六邊形的六個(gè)頂點(diǎn)，A、B、C三點(diǎn)的電勢(shì)分別為1V、2V、5V，則下列說(shuō)法中正確的是A．D、E、F

三點(diǎn)的電勢(shì)分別為

7

V、6

V、3

VB．電荷量為

C

的正點(diǎn)電荷在

E

點(diǎn)的電勢(shì)能為

JC．將電荷量為

C

的正點(diǎn)電荷從

E

點(diǎn)移到

F

點(diǎn)，電場(chǎng)力做的功為

JD．將電荷量為

C

的負(fù)點(diǎn)電荷從

B

點(diǎn)移到

A

點(diǎn)，電荷的電勢(shì)能增加了

J二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）物理興趣小組的同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)在重物牽引下的運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上，把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，連在小車(chē)的后面。將細(xì)繩繞過(guò)滑輪，下面掛上鉤碼，小車(chē)在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)。（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用頻率為50Hz、電壓為_(kāi)_____V的交流電源。（2）根據(jù)已打出的紙帶，不用公式計(jì)算和測(cè)量就能直接得出的物理量是______（填選項(xiàng)前面的字母）。A．時(shí)間間隔B．位移C．加速度D．平均速度（3）下列實(shí)驗(yàn)操作中，沒(méi)有必要的項(xiàng)是______（填選項(xiàng)前面的字母）。A．實(shí)驗(yàn)所用的長(zhǎng)木板要盡量光滑B．要先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開(kāi)小車(chē)C．細(xì)繩上所掛的鉤碼質(zhì)量要盡量大一些D．開(kāi)始釋放小車(chē)時(shí)，小車(chē)應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（4）按照正確的步驟操作，選擇了一條最清晰的紙帶，舍掉開(kāi)頭一些過(guò)于密集的點(diǎn)跡，從某一個(gè)點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖乙所示。該小車(chē)的加速度a=______m/s2，小車(chē)經(jīng)過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)的瞬時(shí)速度v4=______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。12、（10分）(1)甲同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量重力加速度．①請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處錯(cuò)誤：_____________；__________________.②若分別計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度數(shù)值，并在坐標(biāo)系中畫(huà)出速度的二次方(v2)與距離(h)的關(guān)系圖線(xiàn)，如圖丙所示，則重力加速度g=________m/s2.(2)乙同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)器材測(cè)定重力加速度，實(shí)驗(yàn)器材有：底座、帶有標(biāo)尺的豎直桿、光電門(mén)1和2組成的光電計(jì)時(shí)器(其中光電門(mén)1更靠近小球釋放點(diǎn))，小球釋放器(可使小球無(wú)初速釋放)、網(wǎng)兜。實(shí)驗(yàn)時(shí)可用兩光電門(mén)測(cè)量小球從光電門(mén)1運(yùn)動(dòng)至光電門(mén)2的時(shí)間t，并從豎直桿上讀出兩光電門(mén)間的距離h。①改變光電門(mén)1的位置，保持光電門(mén)2的位置不變，小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)2的速度為v，不考慮氣阻力，小球的加速度為重力加速度g，則h、t、g、v四個(gè)物理量之間的關(guān)系為h＝______________________。②根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出ht-t圖線(xiàn)，若圖線(xiàn)斜率的絕對(duì)值為k，根據(jù)圖線(xiàn)可求出重力加速度大小為_(kāi)____三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）在抗震救災(zāi)中，一名訓(xùn)練有素的武警戰(zhàn)士(可視為質(zhì)點(diǎn))從直升機(jī)上通過(guò)一根豎直的長(zhǎng)繩由靜止開(kāi)始緩慢滑下(此時(shí)速度很小可認(rèn)為等于零)。在離地面18m高處，武警戰(zhàn)士感到時(shí)間緊迫，想以最短的時(shí)間滑到地面，開(kāi)始以加速度大小為10m/s2做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。已知該武警戰(zhàn)士落地的速度不能大于6m/s，減速的加速度大小為3m/s2，長(zhǎng)繩的下端恰好著地。求：(1)武警戰(zhàn)士勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的距離；(2)武警戰(zhàn)士下滑的最短時(shí)間。14、（14分）如圖所示，光滑的夾角為θ＝30°的三角桿水平放置，兩小球A、B分別穿在兩個(gè)桿上，兩球之間有一根輕繩相連，現(xiàn)在用力將小球B緩慢拉動(dòng)，直到輕繩被拉直時(shí)，測(cè)出拉力F＝10N(兩小球重力不計(jì))，求此時(shí)：（1）小球B受到的桿的彈力大??；（2）小球A受到的桿的彈力大小。15、（13分）滑雪運(yùn)動(dòng)員從斜面傾斜角為θ=37°的斜坡頂端由靜止滑下，已知斜坡長(zhǎng)為L(zhǎng)=40m，運(yùn)動(dòng)員滑到底端用時(shí)t=4s，求：（1）下滑的加速度a大小；（2）滑到底端時(shí)的速度v大??；（3）滑雪板與斜坡間的動(dòng)摩擦因素μ大?。?/p>

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

平均速度為物體通過(guò)一段時(shí)間的速度，瞬時(shí)速度為某一時(shí)刻的速度；時(shí)刻為時(shí)間軸上的一點(diǎn)，時(shí)間間隔為時(shí)間軸上的一段時(shí)間；路程為物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度；當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)。【詳解】A、運(yùn)行速度最高可達(dá)到，為某一時(shí)刻的速度，為瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；B、用時(shí)6分13秒對(duì)應(yīng)一段過(guò)程，為時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C、”膠囊高鐵”列車(chē)在真空管道中依然受到受重力作用，故C正確；D、研究“膠囊高鐵”列車(chē)從

A

城到

B

城的平均速度時(shí)，列車(chē)的大小可以忽略不計(jì)，可將它看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；故選：C?！军c(diǎn)睛】本題主要考查了描述物體運(yùn)動(dòng)的物理量，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略。2、B【解析】

A.由圖可知內(nèi)物體的加速度均勻增加，物體做變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸包圍的面積表示速度的變化量，則2s內(nèi)速度變化量為：由于初速度為零，故2s末物體的速度為，故B正確；C.在內(nèi)物體的加速度不變，物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.在內(nèi)物體的加速度均勻減小，但速度仍在增加，可知5s末物體的速度最大，故D錯(cuò)誤．3、B【解析】

當(dāng)兩個(gè)等大的力的夾角120°時(shí)，合力為當(dāng)兩個(gè)力的夾角為60°時(shí)，根據(jù)平行四邊形定則，合力大小故選B。4、B【解析】1s內(nèi)物體的位移為：，故B正確．點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，也可以根據(jù)速度時(shí)間公式求出加速度，再結(jié)合速度位移公式進(jìn)行求解．5、A【解析】

A.無(wú)人駕駛汽車(chē)停車(chē)用時(shí)，停車(chē)的距離為；人的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移：，剎車(chē)時(shí)間為t2=t-t1=4.5s，剎車(chē)時(shí)間內(nèi)的位移：；兩車(chē)相距。故A正確；B.有人駕駛汽車(chē)的位移x1+x2=59.5m<70m，不會(huì)撞到牛，故B錯(cuò)誤；C.無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后的3s內(nèi)的位移為：；6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移50m。3秒內(nèi)與6秒內(nèi)的位移之比為21:25，故C錯(cuò)誤；D.ABS的作用就是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值，制動(dòng)效果達(dá)到最好。輪胎與地面產(chǎn)生的摩擦力既有滑動(dòng)摩擦力，又有滾動(dòng)摩擦力。故D錯(cuò)誤。6、CD【解析】

根據(jù)可知?jiǎng)蚣铀僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)在任一秒內(nèi)：AD．汽車(chē)的末速度比初速度大0.6m/s，不是0.6倍，故A錯(cuò)誤，D正確；B．汽車(chē)的這一秒初和前一秒末是同一個(gè)時(shí)刻，速度相等，故B錯(cuò)誤；C．加速度表示速度在單位時(shí)間內(nèi)的變化量，此物體在1s內(nèi)的速度變化為0.6m/s，故C正確；

故選CD。7、BC【解析】

A、物體的速度變化量大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B、速度很大的物體，速度變化不一定快，加速度不一定大，加速度可以很小，也可以為零，故B正確；C、某時(shí)刻的速度為零，加速度不一定為零，比如自由落體運(yùn)動(dòng)的初始時(shí)刻，速度為零，加速度不為零，故C正確；D、加速度很大，速度變化很快，速度不一定很大，故D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無(wú)關(guān)．8、AD【解析】

根據(jù)加速度定義式可得勻加速上升的加速度為：a1=ΔvΔt=3-02m/s2=1.5m/s2，故A正確；勻減速上升的加速度為：a9、BD【解析】

對(duì)于小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，則有得對(duì)于滑塊，沿斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間與小球自由下落時(shí)間相等，則有聯(lián)立以上兩式得設(shè)木板的傾角為，根據(jù)牛頓第二定律得由圖看出聯(lián)立解得故選BD。10、AD【解析】連接AD,由正六邊形的性質(zhì)可得：AD平行于BC,且AD=2BC,因?yàn)?，所?故A錯(cuò)誤；由可得B正確；由可得C錯(cuò)誤．，,所以D錯(cuò)誤．選B．二、實(shí)驗(yàn)題11、220AAC0.180.39【解析】

(1)[1]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電源。(2)[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器頻率為50Hz，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，時(shí)間間隔可以直接得出，位移需要用刻度尺測(cè)量得到，加速度需要用逐差法算出，平均速度需要用平均速度公式求出，故選A。(3)[3]A．實(shí)驗(yàn)所用的長(zhǎng)木板是否光滑不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，A錯(cuò)誤，符合題意；B．實(shí)驗(yàn)時(shí)需要先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開(kāi)小車(chē)，B正確，不符合題意；C．細(xì)繩上所掛的鉤碼質(zhì)量大，小車(chē)加速度大，打點(diǎn)間隔大，不利于數(shù)據(jù)分析，C錯(cuò)誤，符合題意；D．為充分利用紙帶，開(kāi)始釋放小車(chē)時(shí)，小車(chē)應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，D正確，不符合題意。故選AC。(4)[4]每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，故每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的間隔為0.1s，根據(jù)逐差法可得[5]小車(chē)經(jīng)過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)的瞬時(shí)速度12、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接了直流電源開(kāi)始時(shí)重物遠(yuǎn)離了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器9.4vt-12g【解析】

(1)①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源,否則計(jì)時(shí)器不打點(diǎn)；②重物釋放時(shí)應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，這樣可以提高紙帶的利用率；(2)根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知：v2-v02=2gh,可得函數(shù)v2=v02+2gh(3)對(duì)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)由采用逆向思維，根據(jù)位移時(shí)間公式得：h=v