2025屆湖南省臨澧一中物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題含解析

2025屆湖南省臨澧一中物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，為一物體運(yùn)動(dòng)的x－t圖像（位移－時(shí)間圖像），由圖像可知：A．物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B．物體一直朝同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．物體以某一速率做往復(fù)運(yùn)動(dòng) D．第2秒末，物體的速度方向發(fā)生改變2、關(guān)于加速度，以下說(shuō)法正確的是（）A．速度大，物體的加速大B．加速度就是物體速度的增加量C．速度改變量越大，加速度就越大D．速度對(duì)時(shí)間的變化率越大，加速度越大3、如圖，用細(xì)繩將一長(zhǎng)為0.25m的鐵棒豎直懸掛在天花板上，在鐵棒正下方水平放置一圓環(huán)?，F(xiàn)燒斷細(xì)繩，使鐵棒由靜止下落，測(cè)得鐵棒穿過(guò)圓環(huán)所用的時(shí)間為0.1s。若不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小為10m/s2，則靜止懸掛時(shí)，鐵棒的下端到圓環(huán)的豎直高度為（）A．0.05m B．0.10m C．0.15m D．0.20m4、高速鐵路的快速發(fā)展正改變著我們的生活，下列四種情況中，可將高鐵視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A．測(cè)量高鐵的長(zhǎng)度 B．分析高鐵形狀對(duì)所受阻力的影響C．研究高鐵車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng) D．計(jì)算高鐵在兩城市間運(yùn)行的平均速度5、如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的A、B兩小球分別連在彈簧兩端，B小球用細(xì)繩固定在傾角為30°的光滑斜面上，若不計(jì)彈簧質(zhì)量且細(xì)繩和彈簧與斜面平行，在細(xì)繩被剪斷的瞬間，A、B兩小球的加速度分別為()A．都等于 B．0和C．和0 D．0和6、a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)相對(duì)于同一質(zhì)點(diǎn)在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示．關(guān)于a、b的運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法正確的是（）A．a(chǎn)、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距5mB．質(zhì)點(diǎn)a比質(zhì)點(diǎn)b遲1s開(kāi)始運(yùn)動(dòng)C．在0～3s時(shí)間內(nèi)，a、b的位移大小相等，方向相同D．質(zhì)點(diǎn)a運(yùn)動(dòng)的速率比質(zhì)點(diǎn)b運(yùn)動(dòng)的速率大7、t＝0時(shí)，甲乙兩汽車(chē)從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v－t圖象如圖所示．忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是A．在第1小時(shí)末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距10kmC．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大D．在第4小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相遇8、地球赤道上的重力加速度為，物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為，衛(wèi)星甲、乙、丙在如圖所示三個(gè)橢圓軌道上繞地球運(yùn)行，衛(wèi)星甲和乙的運(yùn)行軌道在P點(diǎn)相切，以下說(shuō)法中正確的是（）A．如果地球自轉(zhuǎn)的角速度突然變?yōu)樵瓉?lái)的倍，那么赤道上的物體將會(huì)“飄”起來(lái)B．衛(wèi)星甲、乙經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度大小相等C．衛(wèi)星甲的周期最大D．三個(gè)衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度可能大于第一宇宙速度9、某物體的位移—時(shí)間圖象如圖所示，則下列敘述正確的是（）A．物體在8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移0 B．物體運(yùn)動(dòng)的軌跡是拋物線(xiàn)C．物體運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大位移為80m D．在t=4s時(shí)刻，物體的瞬時(shí)速度為零10、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)從x軸的坐標(biāo)原點(diǎn)開(kāi)始沿x軸正方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)t=8s時(shí)，物體到達(dá)x=16m處；令t=4s時(shí)的速度大小為v1，x=8m時(shí)的速度大小為vA．勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，vB．勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，vC．勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，vD．無(wú)論是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一定有v11、如圖是一個(gè)平坦的圓形場(chǎng)地，三個(gè)人都從A出發(fā)到達(dá)B：甲沿弦AB，乙沿圓弧ACB，丙沿圓弧ADB．若甲、乙經(jīng)歷的時(shí)間相等且是丙經(jīng)歷時(shí)間的一半，圓弧ACB對(duì)應(yīng)的圓心角為120°，則A．甲的路程最短B．三人位移相同C．三人平均速度相等D．乙、丙的平均速率相等12、某質(zhì)點(diǎn)做加速度大小為2m／s2的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A．質(zhì)點(diǎn)的加速度每隔1s増大2m／s2B．質(zhì)點(diǎn)在任意1s末的速度比該秒初的速度大2m／sC．質(zhì)點(diǎn)在任意兩個(gè)連續(xù)2s時(shí)間間隔內(nèi)，通過(guò)的位移差的大小一定為8mD．質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)2s內(nèi)、第二個(gè)2s內(nèi)、第三個(gè)2s內(nèi)的位移大小之比一定為1：3：5二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）在測(cè)定勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1s.(1)根據(jù)________計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度，且vB＝________m/s，vD＝________m/s.(2)在圖示坐標(biāo)中作出小車(chē)的v-t圖線(xiàn)________，并根據(jù)圖線(xiàn)求出a＝________m/s2.(3)將圖線(xiàn)延長(zhǎng)與縱軸相交，交點(diǎn)的速度是________m/s，此速度的物理意義是________．14、（10分）某同學(xué)用下圖所示裝置測(cè)定重力加速度（已知打點(diǎn)頻率為50Hz）(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)下面的步驟先后順序是________．A．釋放紙帶B．打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(1)打出的紙帶如下圖所示，可以判斷實(shí)驗(yàn)時(shí)重物連接在紙帶的________端．(選填“左”或“右”)．(3)已知紙帶上記錄的點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_______m/s，所測(cè)得的重力加速度大小為_(kāi)_______m/s1．(4)若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s1，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因________________________________．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，小明用與水平方向成30°角的輕繩拉木箱，沿水平面做向右運(yùn)動(dòng)，繩中拉力恒為F=200N，木箱重為G=600N，木箱與地面的動(dòng)摩擦因素為0.3，求：（結(jié)果可用根號(hào)表示）（1）畫(huà)出木箱的受力示意圖；（2）木箱所受的摩擦力為多大；（3）木箱的合力為多大16、（12分）在離地面高45m的位置靜止釋放一個(gè)物體，在忽略空氣阻力的前提下，求：(1)物體從釋放到落地所用的時(shí)間；(2)第2s內(nèi)物體下落的高度。17、（12分）一根長(zhǎng)5米的鐵鏈懸掛于懸點(diǎn)O，在距懸點(diǎn)O正下方20米處有一小孔A，現(xiàn)讓鐵鏈由靜止下落，求整個(gè)鐵鏈穿過(guò)小孔A所用的時(shí)間．（g取10m/s2）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

分析一個(gè)周期內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)情況：0-1s內(nèi)，物體從原點(diǎn)出發(fā)沿正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；1-2s內(nèi)，物體沿負(fù)方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，2s末回到出發(fā)點(diǎn)；2-3s內(nèi)，物體從原點(diǎn)出發(fā)沿負(fù)方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；3-4s內(nèi)，物體沿正方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，4s末返回原點(diǎn)．由于圖線(xiàn)斜率大小不變，則物體的速率不變．所以物體做速率不變的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，故C正確，ABD錯(cuò)誤．2、D【解析】

加速度是速度變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值，是描述物體速度改變快慢的物理量。加速度是矢量，它的方向是物體速度變化（量）的方向，與合外力的方向相同?！驹斀狻緼項(xiàng)：由公式a=v-v0B項(xiàng)：加速度是物體單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：由公式a=ΔvD項(xiàng)：速度對(duì)時(shí)間的變化率即為加速度，所以速度對(duì)時(shí)間的變化率越大，加速度越大，故D正確。故應(yīng)選：D。3、D【解析】

設(shè)鐵棒的下端到圓環(huán)的豎直高度為h，則解得h=0.20m故選D。4、D【解析】

A．在測(cè)量高鐵的長(zhǎng)度時(shí)，當(dāng)然不能把列出看成質(zhì)點(diǎn)，否則高鐵就沒(méi)有長(zhǎng)度了，故A錯(cuò)誤；B．分析高鐵形狀對(duì)所受阻力的影響時(shí)，高鐵不能看成質(zhì)點(diǎn)，此時(shí)看的就是高鐵的形狀如何，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．研究高鐵車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)，高鐵不能看成質(zhì)點(diǎn)，此時(shí)研究的是高鐵的一部分，看成質(zhì)點(diǎn)的話(huà)就沒(méi)有車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)的情況了，故C錯(cuò)誤；D．計(jì)算高鐵在兩城市間運(yùn)行的平均速度時(shí)，高鐵的長(zhǎng)度是可以忽略的，此時(shí)能看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確。5、B【解析】

細(xì)繩被剪斷的前，以A為研究對(duì)象，可求出彈簧的拉力大小，細(xì)繩被剪斷的瞬間，彈簧彈力大小瞬間不變，故A物體該瞬間合力仍為零，加速度大小為零，取B受力分析，由牛頓定二定律可得，聯(lián)立可求得。故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選擇B。6、A【解析】

質(zhì)點(diǎn)a從距離原點(diǎn)正方向5m處出發(fā)，質(zhì)點(diǎn)b從原點(diǎn)出發(fā)，則兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距5m，故A正確．質(zhì)點(diǎn)a在t=0時(shí)刻出發(fā)，質(zhì)點(diǎn)b在t=1s時(shí)刻出發(fā)，質(zhì)點(diǎn)a比質(zhì)點(diǎn)b早1s開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤．位移等于縱坐標(biāo)的變化量．則在0～3s時(shí)間內(nèi)兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移都是5m-0m=5m，但方向相反；故C錯(cuò)誤；圖線(xiàn)的斜率等于速度，則知質(zhì)點(diǎn)a運(yùn)動(dòng)的速率比質(zhì)點(diǎn)b運(yùn)動(dòng)的速率小，故D錯(cuò)誤．故選A．【點(diǎn)睛】根據(jù)位移圖象讀出基本信息是基本能力，可從圖象的斜率、截距等數(shù)學(xué)意義進(jìn)行分析，即圖線(xiàn)斜率等于速度，斜率的符號(hào)表示方向；7、BC【解析】

A．由圖可知，2小時(shí)內(nèi)乙車(chē)一直做反方向的運(yùn)動(dòng)，1小時(shí)末時(shí)開(kāi)始減速但方向沒(méi)有變，A錯(cuò)誤；B．圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移，則可知，2小時(shí)內(nèi)，甲車(chē)正向運(yùn)動(dòng)的位移為；而乙車(chē)反向運(yùn)動(dòng)，其位移大小為，因兩車(chē)相向運(yùn)動(dòng)，且初始時(shí)刻相距70km，則2小時(shí)末時(shí)，兩車(chē)還相距10km，B正確；C．圖象的斜率表示加速度，由圖可知，乙車(chē)的圖象斜率總是大于甲車(chē)的圖象的斜率，故乙車(chē)的加速度總比甲車(chē)的大，C正確；D．4小內(nèi)甲車(chē)的總位移為120km，而乙車(chē)的總位移為，即乙車(chē)的位移為正方向的30km，兩車(chē)原來(lái)相距70km，4小時(shí)末時(shí)，甲車(chē)離出發(fā)點(diǎn)120km，而乙車(chē)離甲車(chē)的出發(fā)點(diǎn)70+30km=100km，故此時(shí)甲乙兩車(chē)不相遇，故D錯(cuò)誤．8、BC【解析】

A．使地球上的物體票“飄”起來(lái)即物體處于完全失重狀態(tài)，即此時(shí)物體所受地球的重力完全提供物體隨地球自轉(zhuǎn)時(shí)的向心力則有：當(dāng)物體飄起來(lái)的時(shí)候，萬(wàn)有引力完全提供向心力，則此時(shí)物體的向心加速度為：即此時(shí)的向心加速度：a′=g+a根據(jù)向心加速度和轉(zhuǎn)速的關(guān)系有：可得：故A錯(cuò)誤．B．根據(jù)牛頓第二定律得：得衛(wèi)星的加速度：M是地球的質(zhì)量，r是衛(wèi)星到地心的距離，衛(wèi)星甲、乙分別經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)r相同，則加速度相等．故B正確；C．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律知，橢圓半長(zhǎng)軸越大，衛(wèi)星的周期越大，衛(wèi)星甲的半長(zhǎng)軸最大，故甲的周期最大．故C正確．D．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，得：軌道半徑越小，速度越大，當(dāng)軌道半徑最小等于地球半徑時(shí)，速度等于第一宇宙速度．假設(shè)一位衛(wèi)星繞經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)地點(diǎn)的圓軌道做圓周運(yùn)動(dòng)，則此衛(wèi)星的速度一定小于第一宇宙速度，衛(wèi)星從該軌道進(jìn)入橢圓軌道，要做減速運(yùn)動(dòng)，速度要變小，故三個(gè)衛(wèi)星的速度均小于第一宇宙速度．故D錯(cuò)誤．9、ACD【解析】

A．在0~4s內(nèi)物體的位移隨時(shí)間增多，在4~8s內(nèi)物體的位移隨時(shí)間減小為0，知物體在8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為0，故A正確；B．位移—時(shí)間圖線(xiàn)是反映位移隨時(shí)間的變化規(guī)律，不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡，故B錯(cuò)誤；C．在8s內(nèi)物體達(dá)到的最大位移為80m，故C正確；D．在t=4s時(shí)刻，圖線(xiàn)的切線(xiàn)斜率表示瞬時(shí)速度，則物體的瞬時(shí)速度為零，故D正確。故選ACD。10、CD【解析】

若物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則t=4s時(shí)的速度v1為中間時(shí)刻的速度；x=8m時(shí)的速度v2為中間位移時(shí)的速度，由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論及圖像可知，中間位移的速度v2一定大于中間時(shí)刻的速度v1，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，D正確；勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1=v2，選項(xiàng)C正確；故選CD.11、ABD【解析】

A.路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，最短，即甲的路程最短，故A正確；BC.位移等于從初位置指向末位置的有向線(xiàn)段的長(zhǎng)度，三人初末位置相同，故三人的位移相同，平均速度等于位移與所用時(shí)間的比值，三人的位移相同，甲乙時(shí)間相等，且是丙經(jīng)歷時(shí)間的一半，所以甲、乙平均速度相等大于丙的平均速度，故B正確，C錯(cuò)誤；D.平均速率等于路程與所用時(shí)間的比值，圓弧對(duì)應(yīng)的圓心角為120°，弧是弧長(zhǎng)的一半，乙經(jīng)歷的時(shí)間是丙經(jīng)歷時(shí)間的一半，乙、丙的平均速率相等，故D正確。12、BC【解析】

A項(xiàng)：質(zhì)點(diǎn)做加速度大小為2m/s2的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度恒定不變，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由△v=at可知，質(zhì)點(diǎn)在任意1秒末的速度比該秒初的速度大2m/s，故B正確；C項(xiàng)：根據(jù)△x=aT2知，質(zhì)點(diǎn)在任意兩個(gè)連續(xù)2s時(shí)間間隔內(nèi)，通過(guò)的路程差一定為△x=2×22m=8m，故C正確；D項(xiàng)：根據(jù)x=12at2，若質(zhì)點(diǎn)做初速度為0的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)在2s內(nèi)、4s內(nèi)、6s內(nèi)的位移之比為1：4：9，則質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)2s內(nèi)、第二個(gè)2s內(nèi)、第三個(gè)2s內(nèi)的位移大小之比一定為1：3：1．由于質(zhì)點(diǎn)的初速度不一定為0，所以質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)2s內(nèi)、第二個(gè)2s內(nèi)、第三個(gè)2s內(nèi)的位移大小之比不一定為故應(yīng)選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度0.12m/s打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)時(shí)點(diǎn)A時(shí)紙帶對(duì)應(yīng)的速度【解析】

（1）相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s．根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上各點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小，即，.（2）作圖時(shí)注意，盡量使描繪的點(diǎn)落在直線(xiàn)上，若不能落地直線(xiàn)上，盡量讓其分布在直線(xiàn)兩側(cè)，如圖所示：根據(jù)圖線(xiàn)求出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度：．（3）將圖線(xiàn)延長(zhǎng)與縱軸相交，交點(diǎn)的縱坐標(biāo)是零時(shí)刻的速度為0.12m/s，此速度的物理意義是：此速度的物理意義是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)時(shí)點(diǎn)A時(shí)紙帶對(duì)應(yīng)的速度．14、BA左1.17m/s9.75m/s1紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦；空氣阻力【解析】

（1）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)步驟要求先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后，釋放紙帶；

（1）紙帶與重物相連的那端最先打點(diǎn)，故點(diǎn)的分布比較密集些；

（3）求紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度可用與之前后相