重慶一中2025屆高三物理第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題含解析

重慶一中2025屆高三物理第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，在邊長為l的正三角形的頂點(diǎn)分別固定一負(fù)電荷，處的電荷量為，中心處的場強(qiáng)恰好為零，已知靜電力常量為。若僅將處電荷改為等量的正電荷，則處場強(qiáng)的大小和方向分別為A．，沿方向 B．，沿方向C．，沿方向 D．，沿方向2、小球從空中由靜止下落，與水平地面相碰后反彈至某一高度，其速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖線如圖所示．則（）A．小球反彈后離開地面的速度大小為5m/sB．小球反彈的最大高度為0.45mC．與地面相碰，小球速度變化量的大小為2m/sD．小球下落過程中的加速度小于上升過程中加速度3、有四個(gè)金屬導(dǎo)體，它們的U–I圖線如下圖所示，電阻最小的導(dǎo)體是A．A導(dǎo)體 B．B導(dǎo)體C．C導(dǎo)體 D．D導(dǎo)體4、質(zhì)量為m的物體由靜止開始下落，由于空氣阻力影響物體，下落的加速度為g，在物體下落高度h的過程中，下列說法正確的是（）A．物體的動能增加了mgh B．物體的機(jī)械能減少了mghC．物體克服阻力所做的功為mgh D．物體的重力勢能減少了mgh5、如圖所示有一臺階，每階高40cm，寬40cm，從臺階頂端邊緣以3m／s的初速度水平拋出一個(gè)小球(可看成質(zhì)點(diǎn))，若不計(jì)一切阻力，g取10m／s2，則小球落在第幾階臺階上A．第2階B．第3階C．第4階D．第5階6、甲、乙兩車在同一直線軌道上同方向行駛，甲車的速度是8m/s，后面乙車的速度是16m/s.甲車突然以大小為2m/s2的加速度剎車，乙車也同時(shí)剎車．則乙車加速度至少為多大時(shí)才能避免兩車相撞（）A．若開始剎車時(shí)兩車相距16m，則乙車加速度至少為6.0m/s2B．若開始剎車時(shí)兩車相距20m，則乙車加速度至少為4.0m/s2C．若開始剎車時(shí)兩車相距24m，則乙車加速度至少為3.2m/s2D．若開始剎車時(shí)兩車相距48m，則乙車加速度至少為2.4m/s2二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、2016年6月18日神舟九號完成最后一次變軌，在與天宮一號對接之前神舟九號共完成了4次變軌。神舟九號某次變軌的示意圖如圖所示。在A點(diǎn)從橢圓軌道Ⅱ進(jìn)入圓形軌道Ⅰ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，關(guān)于飛船的運(yùn)動，下列說法中正確的有（）A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度8、圖中虛線a、b、c、d、f代表勻強(qiáng)電場內(nèi)間距相等的一組等勢面，已知平面b上的電勢為2V，一電子經(jīng)過a時(shí)的動能為10eV，從a到d的過程中克服電場力所做的功為6eV。下列說法正確的是（）A．平面c上的電勢為零B．該電子可能到達(dá)不了平面fC．該電子經(jīng)過平面d時(shí)，其電勢能為4eVD．該電子經(jīng)過平面b時(shí)的速率是經(jīng)過d時(shí)的2倍9、如圖所示，斜面體abc靜止于粗糙水平地面上，物塊m1、m2均沿斜面勻速下滑，已知m1>m2，θ1<θ2，下列說法中正確的是A．地面對斜面體的摩擦力水平向右B．地面對斜面體沒有摩擦力C．所給條件不足，不能判斷摩擦力方向D．斜面體ab面和ac面的動摩擦因數(shù)不同10、如圖所示是一個(gè)簡易起吊設(shè)施的示意圖，AC是質(zhì)量不計(jì)的撐桿，A端與豎直墻用鉸鏈連接，一滑輪固定在A點(diǎn)正上方，C端吊一重物?，F(xiàn)施加一拉力F緩慢將重物P向上拉，在AC桿達(dá)到豎直前()A．BC繩中的拉力FT越來越大B．BC繩中的拉力FT越來越小C．AC桿中的支撐力FN不變D．AC桿中的支撐力FN越來越大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中．（1）若小車的總質(zhì)量為M，砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為m，則當(dāng)滿足_________條件時(shí)，可認(rèn)為小車受到合外力大小等于砝碼和砝碼盤的總重力大小．（2）在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，下列做法中正確的是_______．A．平衡摩擦力時(shí)，不應(yīng)將裝砝碼的砝碼盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，都需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再放開小車D．小車運(yùn)動的加速度可由牛頓第二定律直接求出（3）甲同學(xué)通過對小車所牽引紙帶的測量，就能得出小車的加速度a．如圖乙是某次實(shí)驗(yàn)所打出的一條紙帶，在紙帶上標(biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz，則小車運(yùn)動的加速度為________________（保留兩位有效數(shù)字）．（4）乙同學(xué)通過給小車增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M，得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫出圖線后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)較大時(shí)，圖線發(fā)生彎曲．該同學(xué)后來又對實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正，避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象．則該同學(xué)的修正方案可能是_________．A．改畫a與的關(guān)系圖線B．改畫a與的關(guān)系圖線C．改畫a與的關(guān)系圖線D．改畫a與的關(guān)系圖線12．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組做“探究動能定理”實(shí)驗(yàn)，裝置如圖甲所示。探究對象是鋁塊（質(zhì)量小于砂桶），保持其質(zhì)量m不變，通過在砂桶中加砂來改變對鋁塊的拉力，由力傳感器可測得拉力的大小F。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，電源頻率為f。（1）若把力傳感器裝在右側(cè)輕繩上則實(shí)驗(yàn)的誤差會更________（填“大”或“小”）。（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓砂桶從高處由靜止開始下落，在紙帶打出一系列的點(diǎn)，如圖乙所示，其中0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，取紙帶上0~5過程進(jìn)行研究，鋁塊動能的增加量ΔEk=__________，外力做的功W=________。（3）為了更普遍地反應(yīng)鋁塊運(yùn)動過程中功與動能增加量的關(guān)系，某同學(xué)選取0點(diǎn)到不同計(jì)數(shù)點(diǎn)過程，作出ΔEk–W圖象如圖丙所示，他根據(jù)_____________，才得到結(jié)論：外力做的功等于動能的增加量。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）一定質(zhì)量的理想氣體體積V與熱力學(xué)溫度T的關(guān)系圖象如圖所示，氣體在狀態(tài)A時(shí)的壓強(qiáng)pA=p0，溫度TA=T0，線段AB與V軸平行，BC的延長線過原點(diǎn)．求：（i）氣體在狀態(tài)B時(shí)的壓強(qiáng)pB；（ii）氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過程中，對外界做的功為10J，該過程中氣體吸收的熱量為多少；（iii）氣體在狀態(tài)C時(shí)的壓強(qiáng)pC和溫度TC．14．（16分）如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊、、放在傾角為、長的固定斜面上，物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)，與緊靠在一起，緊靠在固定擋板上，物塊的質(zhì)量分別為、，其中不帶電，、的帶電量分別為、，且保持不變．開始時(shí)三個(gè)物塊均能保持靜止且與斜面間均無摩擦力作用．如果選定兩點(diǎn)電荷在相距無窮遠(yuǎn)處的電勢能為，則相距為時(shí)，兩點(diǎn)電荷具有的電勢能可表示為．現(xiàn)給施加一平行于斜面向上的力，使在斜面上作加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過時(shí)間物體、分離并且力變?yōu)楹懔Γ?dāng)運(yùn)動到斜面頂端時(shí)撤去力．已知靜電力常量，，，．求：（1）未施加力時(shí)物塊、間的距離．（2）時(shí)間內(nèi)庫侖力（電場力）做的功．（3）力對物塊做的總功．15．（12分）如圖所示，水平桌面上靜止放置兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊A和B，A、B質(zhì)量分別為mA=5kg，mB=3kg。B放在桌面的最右端，A、B之間的距離為2.75m，桌面右端與水平傳送帶平滑連接，傳送帶以速率v=1m／s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動，傳送帶的長度L=4m。某時(shí)刻給物塊A一個(gè)向右的、大小為30N·s瞬時(shí)沖量，A運(yùn)動后與B發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，碰后物塊B向右的速度為5m／s。A、B與水平桌面和傳送帶之間的動摩擦因數(shù)均為0.2，g取10m／s2。求：(1)A和B碰撞后，A的速度大小；(2)A在傳送帶上運(yùn)動的時(shí)間；(3)物塊在傳送帶上運(yùn)動過程中，因摩擦產(chǎn)生的總熱量。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

A處的電荷量為Q，OA的距離為則Q在O點(diǎn)產(chǎn)生的電場強(qiáng)度為，由于B和C處電荷與A處的電荷在O點(diǎn)的合場強(qiáng)為零，則B和C處電荷在O處的電場強(qiáng)度大小為，方向沿AO方向；若僅將A處電荷改為等量的正電荷，則O處場強(qiáng)的大小為沿AO方向，故A正確、BCD錯(cuò)誤。故選A。2、B【解析】

根據(jù)速度時(shí)間圖線得出反彈和著地的速度大小，結(jié)合速度的方向求出速度的變化量，根據(jù)圖線圍成的面積求出小球反彈的最大高度．利用v-t圖像的斜率求加速度．【詳解】A.由圖象可知：0.5s末物體反彈，此時(shí)速度的大小為3m/s，故A錯(cuò)誤；B.小球能彈起的最大高度對應(yīng)圖中0.5s?0.8s內(nèi)速度圖象的面積，所以h=×3×0.3m=0.45m，故B正確；C.小球與地面碰撞前的速度為5m/s，方向豎直向下，與地面碰撞后的速度大小為3m/s，方向豎直向上，則小球速度的變化量△v=v2?v1=-3?5m/s=-8m/s，方向豎直向上，故C錯(cuò)誤；D.v-t圖像的斜率等于加速度，由圖可知，小球下落過程中的加速度a1=（5-0）/0.5=10m/s2，下落過程加速度a2=（0+3）/0.3=10m/s2，下落過程中的加速度等于上升過程中加速度，故D錯(cuò)誤．故選B.3、A【解析】試題分析：根據(jù)歐姆定律，所以I-U線的斜率的倒數(shù)等于導(dǎo)體的電阻，由圖可知，A的斜率最大，故電阻最小，故選A.考點(diǎn)：歐姆定律；U-I圖線.4、A【解析】

物體的合力做正功為mah=mgh，則物體的動能增量為mgh，故A正確；物體下落過程中，受到阻力為f=mg-ma=mg，物體克服阻力所做的功mgh，機(jī)械能減小量等于阻力所做的功；故機(jī)械能減小了mgh；故BC錯(cuò)誤；物體下落h高度，重力做功為mgh，則重力勢能減小為mgh，故D錯(cuò)誤；故選A．【點(diǎn)睛】本題應(yīng)明確重力勢能變化是由重力做功引起，而動能變化是由合力做功導(dǎo)致，除重力以外的力做功等于機(jī)械能的變化．5、D【解析】

如圖作一條連接各端點(diǎn)的直線，只要小球越過該直線，則小球落到臺階上．

設(shè)小球落到斜線上的時(shí)間t；水平：x=v0t；豎直：y=gt2；且x=y；聯(lián)立解得t=0.6s；相應(yīng)的水平距離：x=3×0.6m=1.8m；則臺階數(shù)：；知小球拋出后首先落到的臺階為第5級臺階．故D正確，ABC錯(cuò)誤．故選D．【點(diǎn)睛】本題考查平拋運(yùn)動基本規(guī)律的應(yīng)用，在解題要注意只要物體突破了直線，就會落到臺階上，要能熟練運(yùn)用運(yùn)動學(xué)公式．6、C【解析】

設(shè)甲車初速度v1，加速度大小a1，乙車初速度v2，加速度大小a2，設(shè)開始剎車時(shí)兩車相距△x，甲從開始剎車至停下所需時(shí)間為甲從開始剎車至停下所需位移為：所以為避免相撞，乙車的剎車距離：x2≤16+△xA.若開始剎車時(shí)兩車相距16m，則：故A錯(cuò)誤；B.若開始剎車時(shí)兩車相距20m，則：故B錯(cuò)誤；C.若開始剎車時(shí)兩車相距24m，則故C正確；D.若開始剎車時(shí)兩車相距48m，則故D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABC【解析】

A．在軌道Ⅱ上從A到B萬有引力做正功，即合外力做正功，物體的動能增加，所以A的速度小于經(jīng)過B的速度，故A項(xiàng)正確；B．由于從軌道Ⅱ到軌道Ⅰ神舟九號要點(diǎn)火加速做離心運(yùn)動，所以在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能，故B正確；C．根據(jù)開普勒第三定律，由圖可知軌道Ⅱ的半長軸比軌道Ⅰ的半徑更小，所以在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期，故C正確；D．根據(jù)，由于神舟九號在軌道Ⅱ和軌道Ⅰ上離地球的距離相同即r相同，所以在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度，故D錯(cuò)誤。故選ABC。8、ABD【解析】

A：電子從a到d的過程中克服電場力做功，則電場力的方向水平向左，電場方向水平向右，從a到d電勢降低．勻強(qiáng)電場內(nèi)間距相等的等勢面之間的電勢差相等，設(shè)相鄰等勢面間的電勢差為U，則Uad=3U；又Wad=-eUad，聯(lián)立解得：U=2V．平面bB：由于電子運(yùn)動方向未知，粒子經(jīng)過平面d時(shí)速度方向可能已經(jīng)沿平面d，則電子可能到達(dá)不了平面f．故B項(xiàng)正確．C：平面b上的電勢為2V，相鄰等勢面間的電勢差U=2V，則平面d上的電勢為-2V，電子經(jīng)過平面d時(shí)，其電勢能為2eVD：相鄰等勢面間的電勢差U=2V，則Uab=2V，Uad=6V，電子經(jīng)過a時(shí)的動能為10eV，據(jù)動能定理可得：-eUab=Ekb-E9、BD【解析】物塊m1、m2和斜面體均處于平衡狀態(tài)，故三個(gè)物體的合力為零；對三個(gè)物體整體分析，受重力和地面的支持力，不受地面摩擦力，否則不能平衡，故AC錯(cuò)誤，B正確；物體m1受重力、支持力和滑動摩擦力，故平衡條件，有：m1gsinθ1-f1=0，N1-mgcosθ1=0，其中：f1=μ1N1，聯(lián)立解得：μ1=tanθ1，同理分析物體物體m2有，μ2=tanθ2，故斜面體ab面和ac面的動摩擦因數(shù)不同，故D正確；故選BD.點(diǎn)睛：本題考查平衡問題，關(guān)鍵是正確的選取研究對象，采用整體法和隔離法，根據(jù)平衡條件列式求解．10、BC【解析】

以C點(diǎn)為研究對象，分析受力情況：重物的拉力T（等于重物的重力G）、輕桿的支持力和繩子的拉力，作出力圖如圖：由平衡條件得知，和的合力與T大小相等，方向相反，根據(jù)三角形相似可得：緩慢將重物向上拉，AB、AC保持不變，BC變小，則保持不變，變小。故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、M>>mAC0.45A【解析】試題分析：（1）小車所受的合力等于繩子的拉力，對整體運(yùn)用牛頓第二定律得：，隔離對M分析，有：，當(dāng)時(shí)，可認(rèn)為小車受到合外力大小等于砝碼乙和砝碼盤的總重力．（2）在該實(shí)驗(yàn)中，我們認(rèn)為繩子的拉力就等于小車所受的合外力，故在平衡摩擦力時(shí)，細(xì)繩的另一端不能懸掛裝砝碼的砝碼盤，故A正確；由于平衡摩擦力之后有，故，所以無論小車的質(zhì)量是否改變，小車所受的滑動摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力，改變小車質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力，故B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源然后再放開小車，故C正確；小車的加速度應(yīng)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶求出，不能由牛頓第二定律求出，故D錯(cuò)誤．（3）每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，又因打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打一個(gè)點(diǎn)，所以相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間，根據(jù)，則：．（4）分別對小車與砝碼列出牛頓第二定律，對小車有，對砝碼有，兩式聯(lián)立可得，作圖時(shí)應(yīng)作出圖象，故選項(xiàng)A正確．考點(diǎn)：探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】明確實(shí)驗(yàn)原理是解決有關(guān)實(shí)驗(yàn)問題的關(guān)鍵．在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中，注意以下幾點(diǎn)：平衡摩擦力，這樣繩子拉力才為合力；滿足砝碼（連同砝碼盤）質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，這樣繩子拉力才近似等于砝碼（連同砝碼盤）的重力；用“二分法”求出小車的加速度．12、大（F-mg）(h+x1)圖像斜率近似為1【解析】

(1)[1]由于滑輪的摩擦，若把力傳感器裝在右側(cè)輕繩上則實(shí)驗(yàn)的誤差會更大；(2)[2]計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度則系統(tǒng)動能的增加量[3]外力做的功(3)[4]對鋁塊由動能定理得如果圖像斜率近似為1時(shí)，可知外力做的功等于動能的增加量。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（i）（ii）10J（iii）；【解析】

（i）A到B是等溫變化，壓強(qiáng)和體積成反比，根據(jù)玻意耳定律有：pAVA=pBVB解得：（ii）A狀態(tài)至B狀態(tài)過程是等溫變化，氣體內(nèi)能不變，即：△U=0氣體對外界做功：W=-10J根據(jù)熱力學(xué)第一定律有：△U=W+Q解得：Q=-W=10J（iii）由B到C等壓變化，根據(jù)蓋呂薩克定律得：解得：TC＝T0A到C等容變化，根據(jù)查理定律得：解得：【點(diǎn)睛】本題第一問關(guān)鍵根據(jù)