湖南省岳陽市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題（含答案）2

湖南省2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題一、選擇題：本題共7小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1．第19屆亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)于2023年9月在中國杭州舉行，杭州是中國第三個(gè)取得夏季亞運(yùn)會(huì)主辦權(quán)的城市。下列關(guān)于亞運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目的敘述正確的是（）A．4×100m決賽中陳佳鵬逆轉(zhuǎn)奪冠，研究陳佳鵬的交接棒技術(shù)時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)B．雙人10米跳臺(tái)的比賽中，中國陳芋汐和全紅嬋組合獲得冠軍，若以全紅嬋為參考系，陳芋汐做自由落體運(yùn)動(dòng)C．100米蝶泳決賽選手張雨霏奪冠，賽道為50米國際標(biāo)準(zhǔn)泳道，則張雨霏全程運(yùn)動(dòng)的位移大小為100mD．女子100米欄決賽林雨薇跑出12秒74，奪得冠軍，則林雨薇的平均速度大小一定大于亞軍的平均速度大小2．國際單位制中的三個(gè)力學(xué)基本物理量所對(duì)應(yīng)的單位為長度單位m、質(zhì)量單位kg、時(shí)間單位：s，現(xiàn)有一個(gè)物理量A=GMr2，其中M是質(zhì)量，r是長度，又已知G的單位是N?A．速度 B．加速度 C．力 D．時(shí)間3．如圖所示，在高速公路上，為了行車安全，每隔一段路程就會(huì)設(shè)置一組車距確認(rèn)標(biāo)志牌：0m、50m、100m、150m、200m。設(shè)有一輛汽車沿著平直路面行駛，當(dāng)車經(jīng)過“0m”標(biāo)志牌A時(shí)前方出現(xiàn)突發(fā)情況，司機(jī)立即開始剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止。已知車通過AC的時(shí)間與通過CD的時(shí)間相等，則預(yù)計(jì)車停下來的位置與“150m"標(biāo)志牌D的距離為（）A．50m B．25m C．12.5m D．6.25m4．如圖所示，足夠長的斜面上有a、b、c、d、e五個(gè)點(diǎn)，ab＝bc＝cd＝de，從a點(diǎn)水平拋出一個(gè)小球，初速度為v時(shí)，小球落在斜面上的b點(diǎn)，落在斜面上時(shí)的速度方向與斜面夾角為θ；不計(jì)空氣阻力，初速度為2v時(shí)A．小球可能落在斜面上的c點(diǎn)與d點(diǎn)之間B．小球一定落在斜面上的e點(diǎn)C．小球落在斜面時(shí)的速度方向與斜面夾角大于θD．小球落在斜面時(shí)的速度方向與斜面夾角小于θ5．鋪設(shè)瓦片時(shí)，屋頂結(jié)構(gòu)如圖乙所示，建筑工人將瓦片輕放在兩根相互平行的檁條正中間，瓦片靜止在檁條上.已知檁條與水平面夾角均為θ，瓦片質(zhì)量為m，檁條間距離為d，重力加速度為g，下列說法中正確的是（）A．瓦片受到4個(gè)力的作用B．檁條對(duì)瓦片作用力方向垂直檁條向上C．增大檁條間的距離d，兩根檁條對(duì)瓦片的彈力都增大D．減小檁條的傾斜角度θ，瓦片與檁條間的摩擦力增大6．打印機(jī)在正常工作的情況下，進(jìn)紙系統(tǒng)每次只進(jìn)一張紙。進(jìn)紙系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示，若圖中有10張相同的紙，每張紙的質(zhì)量為m，搓紙輪按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)最上面的1張紙向右運(yùn)動(dòng)，搓紙輪與紙張之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，紙張與紙張之間、紙張與底部摩擦片之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2，工作時(shí)搓紙輪對(duì)第1張紙壓力大小為A．第2張紙與第3張紙之間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力B．第5張紙與第6張紙之間的摩擦力大小為μC．第10張紙與摩擦片之間的摩擦力大小為μD．若μ1二、選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7．2023年11月11日，中國蹦床運(yùn)動(dòng)員朱雪瑩、范欣怡、胡譯乘榮獲世界蹦床錦標(biāo)賽女子網(wǎng)上團(tuán)體冠軍，為國家爭得榮譽(yù)。如圖是她們比賽時(shí)的畫面。如果把網(wǎng)面近似看成遵循胡克定律的墊子，且不計(jì)空氣阻力，則運(yùn)動(dòng)員從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)過程中（以向下為正方向），速度—時(shí)間、加速度—位移的圖像正確的是（）A． B．C． D．8．如圖所示，乙球靜止于地面上，甲球位于乙球正上方h處，現(xiàn)從地面上豎直上拋乙球，初速度v0=10m/s，同時(shí)讓甲球自由下落，不計(jì)空氣阻力。（取A．無論h為何值，甲乙兩球一定能在空中相遇B．當(dāng)h=10m時(shí)，乙球恰好在最高點(diǎn)與甲球相遇C．當(dāng)h=15m時(shí)，乙球不能在下降過程中與甲球相遇D．當(dāng)h<10m時(shí)，乙球能在上升過程中與甲球相遇9．如圖所示，疊放在水平地面上的四個(gè)完全相同的排球，相互接觸，處于靜止?fàn)顟B(tài)。假設(shè)排球的質(zhì)量均為m，不計(jì)排球之間的摩擦力，不考慮轉(zhuǎn)動(dòng)情況，重力加速度為g，則下列說法中正確的是（）A．下面每個(gè)球?qū)Φ孛娴膲毫鶠?B．下面的球不受地面給的摩擦力C．下面每個(gè)球受地面給的摩擦力均為2D．上面球?qū)ο旅婷總€(gè)球的壓力均為210．如圖所示，一個(gè)傾角為θ=37°的斜面固定在水平面上，斜面底端固定一垂直于斜面的擋板一勁度系數(shù)為k=100N/m的輕彈簧下端固定在擋板上，上端與物塊A連接，物塊A與物塊B接觸且不粘連，彈簧與斜面平行，物塊B通過與斜面平行的輕質(zhì)細(xì)線跨過斜面頂端的定滑輪與物塊C連接，物塊A、B和C的質(zhì)量均為1kg，物塊A、B與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.A．松手前，彈簧彈力為12NB．當(dāng)彈簧彈力為0時(shí)，A、B恰好分離C．A、B分離瞬間，彈簧彈力為9ND．從釋放C到A、B分離這一過程中，物塊C的最大加速度為2m/三、非選擇題：本題共5小題，共56分。11．某同學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)研究彈簧彈力與伸長量的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)，彈簧的一端固定在力的傳感器上，掛鉤每次增加Δm質(zhì)量的鉤碼，彈簧每次伸長量均增加1cm，力的傳感器自動(dòng)測(cè)量一次彈力，彈簧在每一個(gè)伸長量上停留2秒鐘，最終得到的彈力和時(shí)間關(guān)系如圖。（1）從6s~26s時(shí)間內(nèi)彈簧長度的變化量為cm。（2）實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)連線不過原點(diǎn)，我們依然可以用線性部分來定義該彈簧的勁度系數(shù)，由圖可以求出該彈簧的勁度系數(shù)為N/m（保留兩位有效數(shù)字）；該種方法計(jì)算的彈簧勁度系數(shù)（填“大于”、“等于”或“小于”）真實(shí)勁度系數(shù)。12．實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：①測(cè)出遮光條的寬度d=0.500cm，光電門1、2之間的距離②用細(xì)線跨過定滑輪，細(xì)線一端與小車相連，另一端掛上托盤和砝碼，調(diào)節(jié)滑輪高度使滑輪右側(cè)細(xì)線與木板平行；③調(diào)節(jié)木板的傾角，使小車沿木板勻速下滑；④取下托盤和砝碼，測(cè)出托盤和砝碼的總質(zhì)量m；⑤取下托盤和砝碼后，讓小車從光電門1上方沿木板下滑，記錄遮光條通過光電門1、2的遮光時(shí)間分別為Δt1、Δt⑥改變砝碼的個(gè)數(shù)，重復(fù)步驟③④⑤，得到多組托盤和砝碼的總質(zhì)量m1、⑦在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)作出a?m圖像。小車（含遮光條）的質(zhì)量用M表示，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間=9.（1）實(shí)驗(yàn)過程中，必要的操作是____（填正確選項(xiàng)前的字母）。A．需滿足M?m的條件B．遮光條的寬度要適當(dāng)小一些C．小車每次必須從同一位置由靜止釋放（2）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，測(cè)得遮光條通過光電門1、2的擋光時(shí)間分別為Δt1=2×10?3s、Δt2=1（3）在坐標(biāo)紙上作出的a?m圖像如圖乙所示，由圖像得到的結(jié)論為____（填正確選項(xiàng)前的字母）。A．小車所受合外力一定，小車的加速度與其質(zhì)量成正比B．小車所受合外力一定，小車的加速度與其質(zhì)量成反比C．小車的質(zhì)量一定，小車的加速度與其所受合外力成正比（4）利用圖乙中的圖像還可求得小車（含遮光條）的質(zhì)量M=g。（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）13．在平直的公路上一輛汽車和一輛摩托車同向勻速行駛，汽車的速度大小v1=25m/s；摩托車的速度大?。?）汽車從開始剎車到停止所經(jīng)歷的時(shí)間；（2）從汽車開始剎車，經(jīng)過多長時(shí)間兩車再次并排相遇。14．如圖所示，物塊A放在足夠長的木板B上，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.6，木板與水平面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2，某時(shí)刻A、B分別有向左和向右的速度v0，且v0=10m/s，如果A、B的質(zhì)量相同，取g=10m/s2。求：（1）初始時(shí)刻A、B的加速度大?。唬?）A向左運(yùn)動(dòng)的最大位移；15．如圖所示，傳送帶的傾角θ＝37°，從A到B長度為10.25m，傳送帶以10m/s的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在傳送帶上A端無初速度地放一個(gè)質(zhì)量為2kg的黑色煤塊，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.5，煤塊在傳送帶上經(jīng)過會(huì)留下黑色劃痕，已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，取g＝10m/s2，不計(jì)空氣阻力和煤塊質(zhì)量變化，求：（1）煤塊到B點(diǎn)時(shí)速度的大??；（2）煤塊從A到B的過程中傳送帶上留下劃痕的長度；（3）若傳送帶從靜止開始以加速度a逆時(shí)針加速轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)沿傳送帶向下為摩擦力正方向，請(qǐng)寫出煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)過程中所受摩擦力f與加速度a的關(guān)系式，并畫出f-a圖像（需要在圖中標(biāo)注出轉(zhuǎn)折點(diǎn)的坐標(biāo)值）。

答案解析部分1．【答案】D【解析】【解答】A、研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)不能把運(yùn)動(dòng)員作為質(zhì)點(diǎn)，所以A錯(cuò)；

B、當(dāng)以全紅嬋為對(duì)象，陳芋汐保持靜止，所以B錯(cuò)；

C、100米蝶泳決賽選手張雨霏奪冠，賽道為50米國際標(biāo)準(zhǔn)泳道，則張雨霏全程運(yùn)動(dòng)的位移大小為0，所以C錯(cuò)；

D、林雨薇在100米決賽中時(shí)間最短則平均速度最大，所以D對(duì)。

正確答案為D。

【分析】研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作不能把運(yùn)動(dòng)員為質(zhì)點(diǎn)；以全紅嬋為對(duì)象，陳芋汐保持靜止；林雨薇的平均速度最大；利用初末位置可以判別位移的大小。2．【答案】B【解析】【解答】由單位制換算A=故A表示的物理量為加速度，B符合題意，ACD不符合題意。

故答案為：B

【分析】利用單位制換算方法，結(jié)合物理量關(guān)系式，可求出結(jié)果。3．【答案】D【解析】【解答】由題意可知，相鄰標(biāo)志牌之間的距離為l=50m，車通過AC的時(shí)間與通過CD的時(shí)間相等，設(shè)為t，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，相鄰的相等的時(shí)間內(nèi)的位移差?x=a可得2l-l=a解得a=

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，可得汽車通過C點(diǎn)時(shí)的速度大小為v車停下來的位置與C的距離x=故車停下來的位置與標(biāo)志牌D的距離為?x=x-l=56.25ABC不符合題意，D符合題意。

故答案為：D。

【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求出汽車的加速度和到達(dá)C點(diǎn)的速度，再由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移-速度公式，求出汽車停下來的位置與C點(diǎn)的距離，繼而得到距標(biāo)志牌D的距離。4．【答案】B【解析】【解答】AB.設(shè)斜面與水平的夾角為α，小球以速度v平拋落到斜面上時(shí)的水平位移為x，豎直位移為h，下落的時(shí)間為t，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)規(guī)律，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得x=vth=由幾何關(guān)系可知h聯(lián)立解得t=因此當(dāng)初速度變?yōu)?v時(shí)，小球落到斜面上的時(shí)間為2t，因此水平方向的位移x故小球會(huì)落到e點(diǎn)，A不符合題意，B符合題意；

CD.設(shè)小球落在斜面上時(shí)，速度的偏向角為β，則tan可知小球落在斜面上的速度方向與初速度無關(guān)，故小球落在斜面上時(shí)的速度方向與斜面夾角仍為θ，CD不符合題意。

故答案為：B。

【分析】根據(jù)平拋的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式推導(dǎo)小球的初速度增加為原來的2倍時(shí)水平位移的變化，確定小球的落點(diǎn)；結(jié)合幾何關(guān)系推導(dǎo)小球落在斜面上時(shí)速度的偏向角的表達(dá)式，分析初速度的變化對(duì)偏向角的影響，得出結(jié)論。5．【答案】C【解析】【解答】A.瓦片受重力、兩側(cè)的支持力、沿檁條向上的兩側(cè)的摩擦力，共五個(gè)力，A不符合題意；

B.根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得，檁條對(duì)瓦片作用力為支持力和摩擦力的合力，其大小與重力等大反向，即豎直向上，B不符合題意；

C.檁條對(duì)瓦片的兩個(gè)彈力等大，合力等于mgcosθ，當(dāng)增大檁條間的距離d時(shí)，兩彈力夾角增大，則兩彈力增大，C不符合題意；

D.瓦片與檁條間的摩擦力為2f=mg減小檁條的傾斜角度θ，瓦片與檁條間的摩擦力減小，D不符合題意。

故答案為：C。

【分析】分析瓦片受力，再由共點(diǎn)力平衡條件進(jìn)行分析解答。6．【答案】B【解析】【解答】A、由于進(jìn)紙系統(tǒng)每次只進(jìn)一張紙，則在第1張紙向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，第2張紙與第3張紙保持相對(duì)靜止，第2張紙與第3張紙之間的摩擦力為靜摩擦力，故A錯(cuò)誤；

BC、工作時(shí)搓紙輪給第1張紙壓力大小為F，第1張紙對(duì)第2張紙的壓力F+mg，則第1張紙與第2張紙之間的滑動(dòng)摩擦力為f由于第2張及第2張以下的紙沒有運(yùn)動(dòng)，只有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以第2張以下的紙之間以及第10張紙與摩擦片之間的摩擦力均為靜摩擦力，大小均為f故B正確，C錯(cuò)誤；

D、若μ1<μ2，則有μ可知搓紙輪與第1張紙之間會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，而第1張紙靜止不動(dòng)，所以進(jìn)紙系統(tǒng)不能正常進(jìn)紙，故D錯(cuò)誤。

故答案為：B。

【分析】確定進(jìn)紙時(shí)，其他紙之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，繼而確定紙之間摩擦力的類型。進(jìn)紙時(shí)搓紙輪與進(jìn)入的張紙之間會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。7．【答案】A,C【解析】【解答】CD.人在下落的過程中，接觸蹦床之前，人處于自由落體狀態(tài)，加速度為g；接觸之后，彈力F=k·?x隨下落距離逐漸增加，根據(jù)牛頓第二定律可得mg-k·?x=ma整理得人的加速度大小為a=g-可知a與?x成線性變化關(guān)系，當(dāng)彈力F小于重力時(shí)，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向下；當(dāng)彈力F等于重力時(shí)，加速度為零，速度最大；當(dāng)彈力F大于重力后，根據(jù)牛頓第二定律可得k·?x-mg=ma整理得人的加速度大小為a=可知a與?x依然成線性變化關(guān)系，人做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向上，綜上分析可得，C符合題意，D不符合題意；

AB.根據(jù)v-t圖像的斜率絕對(duì)值表示加速度大小，結(jié)合上述分析可知，v-t圖像的斜率絕對(duì)值先不變，后減小再增加，A符合題意，B不符合題意。

故答案為：AC。

【分析】人在空中的下落為自由落體運(yùn)動(dòng)，接觸網(wǎng)面后，由牛頓第二定律和胡克定律，得出人的加速度大小與網(wǎng)面形變量的關(guān)系和加速度方向，選出正確的a-x圖像；再根據(jù)v-t圖像的斜率絕對(duì)值表示加速度大小，選出正確的v-t圖像。8．【答案】B,D【解析】【解答】A.設(shè)兩球在空中相遇，所需時(shí)間為t，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得1可得t=而乙球的落地時(shí)間t故兩球在空中相遇的條件是t整理得h<20mA不符合題意；

B.若兩球恰好在乙球最高點(diǎn)相遇，滿足的條件是t=代入數(shù)據(jù)整理得h=10mB符合題意；

C.由于10可得乙球能在下降過程中與甲球相遇，C不符合題意；

D.當(dāng)h<10m時(shí)，乙球還沒有上升到最高點(diǎn)，所以乙球能在上升過程中與甲球相遇，D符合題意。

故答案為：BD。

【分析】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)的位移公式及兩球相遇時(shí)的位移關(guān)系，求出兩球相遇的時(shí)間與h的關(guān)系，再結(jié)合乙在空中運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間，得出h的范圍；求出兩球恰好在乙球最高點(diǎn)相遇時(shí)h的值，再根據(jù)選項(xiàng)中給出的h的值與該值的關(guān)系，判斷甲、乙兩球相遇的位置。9．【答案】A,C【解析】【解答】A.設(shè)下面每個(gè)球受地面的支持力均為N，以四個(gè)球整體為研究對(duì)象，由共點(diǎn)力平衡條件可得3N=4mg解得N=根據(jù)牛頓第三定律可知，下面每個(gè)球?qū)Φ孛娴膲毫鶠?3mg，A符合題意；

B.四個(gè)球的球心連線構(gòu)成了正四面體，對(duì)下面的球受力分析可知，上面的球?qū)ο旅娴那虻膹椓ρ厍蛐倪B線方向斜向下，因?yàn)樵摿τ兴椒至浚韵旅娴拿總€(gè)小球都受到靜摩擦力作用，否則不會(huì)靜止，B不符合題意；

CD.以下面一個(gè)球?yàn)檠芯繉?duì)象，該球所受上面球的壓力沿四面體的棱指向下面球的球心，設(shè)該力與豎直方向夾角為θP'C=L2cos30°根據(jù)平衡條件，可得Fcosθ+mg=N聯(lián)立，解得f=26C符合題意，D不符合題意。

故答案為：AC。

【分析】以四個(gè)球整體為研究對(duì)象，由共點(diǎn)力平衡條件求出下面每個(gè)球受到的支持力，再由牛頓第三定律得出下面每個(gè)球?qū)Φ孛娴膲毫?；根?jù)上面球?qū)ο旅媲虻膲毫Ψ较颍治龅孛鎸?duì)下面球的摩擦力；對(duì)下面的一個(gè)球受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求出下面的球受地面給的摩擦力和上面球?qū)ο旅婷總€(gè)球的壓力。10．【答案】A,C,D【解析】【解答】A.把A、B看成一個(gè)整體，松手前，由共點(diǎn)力平衡條件可得FA符合題意；

BC.A、B恰好分離時(shí)，A、B之間彈力為0，并且A、B加速度相等。由牛頓第二定律，對(duì)A有F對(duì)B、C整體有mg–mg聯(lián)立解得A、B分離時(shí)的彈簧彈力大小為FB不符合題意，C符合題意；

D.釋放C后，開始時(shí)A、B、C具有相同的加速度，彈簧被壓縮，彈力最大，之后A、B一起向上運(yùn)動(dòng)，彈簧彈力減小，系統(tǒng)受到的合外力減小，加速度減小，所以釋放瞬間，C的加速度最大。對(duì)A、B、C整體分析，釋放瞬間，由牛頓第二定律可得F解得a'=2D符合題意。

故答案為：ACD。

【分析】把A、B看成一個(gè)整體，分析松手前的受力，由共點(diǎn)力平衡條件求出彈簧彈力；A、B恰好分離時(shí)，A、B之間彈力為0，并且A、B加速度相等，由牛頓第二定律求出此時(shí)彈簧彈力；釋放瞬間，C的加速度最大，以A、B、C整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律求出C的最大加速度。11．【答案】（1）10（2）50；等于【解析】【解答】（1）由題可知，彈簧在每一個(gè)伸長量上停留2秒鐘，故在20s內(nèi)彈簧長度變化量為10cm；

（2）有圖中斜率可知k=彈簧彈力與伸長量示意圖斜率代表勁度系數(shù)，故雖圖像不過原點(diǎn)，仍可用斜率求出勁度系數(shù)。

【分析】結(jié)合圖像，利用胡克定律可得出結(jié)論。12．【答案】（1）B（2）2.5；4.9（3）C（4）250~256均可【解析】【解答】（1）A.該實(shí)驗(yàn)中，在掛上托盤和砝碼的情況下使小車勻速下滑，此時(shí)小車受到的摩擦力和細(xì)繩拉力之和等于小車重力的下滑分量，因?yàn)轫来a和托盤隨小車做勻速運(yùn)動(dòng)，所以細(xì)繩上的拉力與托盤和砝碼的總重力相等，之后去掉托盤和砝碼，使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，其受到的重力和摩擦力大小和方向都不變，所以小車所受合外力即為托盤和砝碼的重力，因此，不需要需滿足M?m的條件，A不符合題意；

B.該實(shí)驗(yàn)中測(cè)小車通過光電門的速度時(shí)，使用平均速度來代替了小車的瞬時(shí)速度，因此，要使所測(cè)瞬時(shí)速度更接近真實(shí)值，遮光條的寬度要適當(dāng)小一些，B符合題意；

C.該實(shí)驗(yàn)探究的是加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，根據(jù)a=可知，每次小車是否從同一位置釋放并不影響實(shí)驗(yàn)探究，C不符合題意。

故答案為：B。

（2）因?yàn)閾豕獍鍝豕鈺r(shí)間極短，所以可用擋光板通過光電門的平均速度來代替瞬時(shí)速度，可得小車通過光電門1的速度為v小車通過光電門2的速度為v根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移-速度公式2ax=可得小車的加速度大小為a=（3）由圖可知，小車的加速度a與托盤和砝碼的總質(zhì)量m成正比，所以a也與mg成正比，而托盤和砝碼的總重力mg也是小車加速下滑時(shí)所受到的合外力，所以小車的質(zhì)量一定，小車的加速度與其所受合外力成正比，C符合題意，AB不符合題意。

故答案為：C。

（4）對(duì)小車，由牛頓第二定律可得mg=Ma整理得a=結(jié)合a-m圖像的斜率可得g解得M≈253【分析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和注意事項(xiàng)分析；（2）求出小車通過兩光電門的瞬時(shí)速度，再由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移-速度公式2ax=v13．【答案】（1）解：汽車自開始剎車至停止0=v1?at（2）解：汽車自開始剎車至停止，設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)位移x1'，摩托車運(yùn)動(dòng)位移x2'

0?v12=2ax1'

x2'=v2【解析】【分析】（1）由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間關(guān)系，求解汽車從開始剎車到停止所經(jīng)歷的時(shí)間；（2）先判斷出汽車停止運(yùn)動(dòng)前兩車有沒有相遇，然后再計(jì)算兩車再次并排相遇所需時(shí)間。14．【答案】（1）解：對(duì)木塊Aμ解得a對(duì)木板Bμ解得a（2）解：B的加速度大，B先減速到0，設(shè)B由v0減速到0的時(shí)間為t1v解得t此時(shí)A的速度為v解得v該過程A的位移為x之后B受摩擦力反向μ解得aB反向加速至共速的時(shí)間為t2v解得t從B反向加速到兩者共速，該過程A的位移為x共同速度為v=兩者共速后一起向減速μ解得a=2m/兩者共同減速的位移xA向左運(yùn)動(dòng)的總位移x=【解析】【分析】（1）利用牛頓第二定律，結(jié)合物體受力情況，可求出兩物體加速度大小；（2）通過加速度關(guān)系可得物體B先減速至零，利用牛頓第二定律可求出后續(xù)運(yùn)動(dòng)的加速度大小，最終兩者共速后減速至零，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系式可求