【市政實(shí)務(wù)】潘旭 教材精講班教案 91-第9章-9.1-道路改造施工

第9章城市基礎(chǔ)設(shè)施更新工程

章歷年分值分布第9章城市基礎(chǔ)設(shè)施更新工程2023年2022年2021年2020年2019年11150049.1.2道路改造施工技術(shù)

9.1道路改造施工9.1.1道路改造施工內(nèi)容（略）9.1.2道路改造施工技術(shù)

1.瀝青路面病害及微表處理（1）裂縫處理縫寬在10mm及以內(nèi)的，應(yīng)采用專用灌縫（封縫）材料或熱瀝青灌縫，縫內(nèi)潮濕時(shí)應(yīng)采用乳化瀝青灌縫。

縫寬縫寬在10mm以上時(shí)，應(yīng)按本書9.1.2中1.1）（6）的要求進(jìn)行修補(bǔ)。（6）坑槽處理①坑槽深度已達(dá)基層，應(yīng)先處治基層，再修復(fù)面層。②修補(bǔ)的坑槽應(yīng)為順路方向切割成矩形，坑槽四壁不得松動，加熱坑槽四壁，涂刷粘層油，鋪筑混合料，壓實(shí)成型，封縫，開放交通。槽深大于50mm時(shí)應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)。③當(dāng)采用就地?zé)嵩偕扪a(bǔ)方法時(shí)，應(yīng)先沿加熱邊線退回100mm,翻松被加熱面層，噴灑乳化瀝青，加入新的瀝青混合料，整平壓實(shí)。（2）壅包處理（略）（3）車轍處理（略）（4）沉陷、翻漿處理路基翻漿、沉陷應(yīng)根據(jù)交通狀況、含水情況、道路變形破壞程度，采取換土回填、擠密、化學(xué)加固等方法對病害進(jìn)行處治。回填應(yīng)使用砂礫或水穩(wěn)性能良好的材料。①當(dāng)土基和基層已經(jīng)密實(shí)穩(wěn)定后，可只修補(bǔ)面層。②當(dāng)土基或基層被破壞時(shí)，應(yīng)先處理土基，再修補(bǔ)基層，重鋪面層。③當(dāng)橋涵臺背填土沉降時(shí)，應(yīng)先處理臺背填土后再修補(bǔ)面層。當(dāng)正常沉降時(shí)，可直接加鋪面層。（5）剝落處理:挖除重鋪，灑瀝青撒石屑（7）唧漿處理:注漿2）舊路罩面（1）微表處工藝微表處，是指采用機(jī)械設(shè)備將改性乳化瀝青、粗細(xì)集料、填料、水和添加劑等按照設(shè)計(jì)配合比拌合成稀漿混合料并攤鋪到原路面上的薄層。

③施工程序和技術(shù)應(yīng)符合下列要求：a.清除原路面的泥土、雜物、積水。b.對原路面進(jìn)行濕潤或噴灑乳化瀝青。c.常溫施工可采用半幅施工，施工期間不中斷行車。d.采用專用攤鋪機(jī)具攤鋪稀漿混合料，攤鋪速度1.5?3.0km/h。e.不需碾壓成型，攤鋪找平后必須立即進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)，禁止一切車輛和行人通行。f.通常，氣溫25?30t時(shí)養(yǎng)護(hù)30min滿足設(shè)計(jì)要求后，即可開放交通。g.微表處理施工前應(yīng)安排試驗(yàn)段，長度不小于200m，以便確定施工參數(shù)。（2）（含砂）霧封層：（略）（3）碎石封層：（略）（4）薄層熱拌瀝青混凝土：（略）2.水泥混凝土路面病害處理1）路面裂縫處理①對路面板出現(xiàn)小于2mm寬的輕微裂縫，可采用直接灌漿法處治。②對裂縫寬度大于或等于2mm且小于15mm的貫穿板厚的中等裂縫，可采取擴(kuò)縫補(bǔ)塊的方法處治，擴(kuò)縫補(bǔ)塊的最小寬度不應(yīng)小于100mm。③對大于或等于15mm的嚴(yán)重裂縫，可采用挖補(bǔ)法全深度補(bǔ)塊。④擴(kuò)縫補(bǔ)塊、挖補(bǔ)法全深度補(bǔ)塊時(shí)應(yīng)進(jìn)行植筋，植筋深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，無設(shè)計(jì)時(shí)植筋深度不應(yīng)小于板厚的2/3。2）板邊和板角修補(bǔ)（略）3）填縫料和接縫維修（略）4）坑洞的補(bǔ)修（略）5）面板拱脹及錯臺（略）7）面板沉陷的維修（略）6）面板脫空、唧漿處理（2023案例一）采用彎沉儀或探地雷達(dá)等設(shè)備檢測水泥混凝土路面板的脫空，并應(yīng)根據(jù)檢測結(jié)果確定修補(bǔ)方案，修補(bǔ)方案應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)板邊實(shí)測彎沉值在0.20?1.00mm時(shí)，應(yīng)鉆孔注槳處理，注漿后兩相鄰板間彎沉差宜控制在0.06mm以內(nèi)。當(dāng)板邊實(shí)測彎沉值大于1.00mm或整塊水泥混凝土面板破碎時(shí)，應(yīng)拆除原有破損混凝土面板，重新鋪筑。3.舊路加鋪瀝青混合料面層工藝舊路加鋪瀝青混凝土面層時(shí)，應(yīng)注意原有雨水管以及檢查井的位置和高程，為配合瀝青混凝土加鋪應(yīng)將檢查井髙程進(jìn)行調(diào)整。2022案例三①1）舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層（略）2）舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料面層（1）基底處理要求（2017案例2022案例三①）①為保證水泥混凝土路面板的整體剛性，加鋪瀝青混合料面層前，必須對脫空和路面板局部破裂處的基底進(jìn)行處理，并對破損的路面板進(jìn)行修復(fù)?；滋幚矸椒ㄓ袃煞N：一種是開挖式基底處理，即換填基底材料；另一種是非開挖式基底處理，即注漿填充脫空部位的空洞。

②開挖式基底處理。對于原水泥混凝土路面局部斷裂或碎裂部位，將破壞部位鑿除，換填基底并壓實(shí)后，重新澆筑混凝土。2022.23E②這種常規(guī)的處理方法工藝簡單，修復(fù)也比較徹底，卻對交通影響較大，適合交通不繁忙的路段。③非開挖式基底處理。對于脫空部位的空洞，采用注漿的方法進(jìn)行基底處理，通過試驗(yàn)確定注漿壓力、初凝時(shí)間、注漿流量、漿液擴(kuò)散半徑等參數(shù)。處理前應(yīng)采用探地雷達(dá)詳探，測出路面板下松散、脫空和既有管線附近沉降區(qū)域。（2）施工要點(diǎn)（略）3）加鋪瀝青面層技術(shù)要點(diǎn)（2023案例一）（1）面層水平變形反射裂縫預(yù)防措施①在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層，具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。②采用玻纖網(wǎng)、土工織物等土工合成材料，鋪設(shè)于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。土工織物應(yīng)能耐170℃以上的高溫。③用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治，首先要對舊路進(jìn)行外觀評定和彎沉值測定，進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。施工要點(diǎn)是：舊路面清潔與整平，土工合成材料張拉、搭接和固定，灑布粘層油，按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求鋪筑新瀝青面層。2022.23B②（2）面層垂直變形破壞預(yù)防措施（略）②使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫。2022.23D②4.鋪砌路面及人行道改造施工技術(shù)（略）5.瀝青路面再生施工技術(shù)瀝青路面再生包括廠拌熱再生、廠拌溫再生、廠拌冷再生、現(xiàn)場熱再生、現(xiàn)場冷再生。小試牛刀下列關(guān)于微表處施工的說法，錯誤的是（）。A.可采用半幅施工，施工期間不斷行 B.攤鋪速度為1.5-3KM/hC.不需要碾壓D.試驗(yàn)段長度不大于200m答案：D課堂總結(jié)（方丈心經(jīng)）9.1.2道路改造施工技術(shù)1.瀝青路面病害及微表處理1）病害處理2）舊路罩面①微表處：攤鋪速度1.5～3.0km/h。不需碾壓成型，立即初期養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)30min可開放交通。長度不小于200m。2.水泥混凝土路面病害處理1）路面裂縫處理：小于2mm，直接灌漿。2mm-15mm，擴(kuò)縫補(bǔ)塊。大于15mm，挖補(bǔ)法全深度補(bǔ)塊。6）面板脫空、唧漿處理彎沉值0.20～1.00mm，注漿，注漿后兩相鄰板間彎沉差控制在0.06mm以內(nèi)。彎沉值大于1.00mm，拆除破損，重鋪。3.舊路加鋪瀝青混合料面層工藝雨水