DB14-T 2314-2021 綠色公路評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

ICS93.080.01CCSP66142021-09-01發(fā)布DB14/T2314—2021前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4基本規(guī)定 25評價(jià)指標(biāo)體系 36評價(jià)方法 7附錄A（規(guī)范性）評分項(xiàng)可不參評指標(biāo)的限制性條款 附錄B（規(guī)范性）評分項(xiàng)評價(jià)得分統(tǒng)計(jì)表 參考文獻(xiàn) IDB14/T2314—2021本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起本文件由山西省交通運(yùn)輸廳提出并監(jiān)督實(shí)施。本文件由山西省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本文件起草單位：山西省交通環(huán)境保護(hù)中心站（有限公司）。本文件主要起草人：張星、曾厚波、李政興、趙麗會、劉勇、賈春峰、李沛沛、夏靜萍、樊文博、魏文慧、周樂、姚清晨、王建輝、閆紅偉、劉鳳、霍鑫、景勝元、王意龍、張凱、李文軍、朱二剛、穆江山、程海濤、劉祥凱、陸彩娟、張桐、高鵬、賈凡、楊磊、趙龍、楊文濤。DB14/T2314—2021綠色公路評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)本文件規(guī)定了綠色公路評價(jià)的基本規(guī)定、評價(jià)指標(biāo)體系和評價(jià)方法等內(nèi)容。本文件適用于新建、改擴(kuò)建及運(yùn)營的二級以上公路項(xiàng)目，其他等級公路可參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB3096聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB/T50430工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范JGJ146建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)JTGB01公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB03公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范JTGB04公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD20公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGF60公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTGH10公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTGH11公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范JTGH12公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTG5142公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTG5421公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1綠色公路在公路的全壽命周期內(nèi)，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享為發(fā)展理念，最大限度地控制資源占用、降低能源消耗、減少污染排放、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，注重建設(shè)品質(zhì)提升與運(yùn)行效率提高，為人們提供安全、舒適、便捷、美觀的行車環(huán)境，與自然和諧共生的公路。3.2綠色設(shè)計(jì)1DB14/T2314—2021將可持續(xù)發(fā)展理念融入到公路的設(shè)計(jì)階段，開展全壽命周期技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證及環(huán)境影響分析，在滿足公路使用功能要求的基礎(chǔ)上，充分考慮公路在施工建設(shè)、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)階段可能對環(huán)境、資源造成的影響，采取科學(xué)、合理、靈活的設(shè)計(jì)措施，促進(jìn)公路向更節(jié)能、更環(huán)保、更安全、更舒適的方向發(fā)展的設(shè)計(jì)過程。3.3綠色施工在保證公路施工質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，通過新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用和管理創(chuàng)新，最大程度地保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、降低能源消耗和減少污染物排放的施工活動。3.4綠色運(yùn)營運(yùn)用科學(xué)管理手段和先進(jìn)檢測、維修技術(shù)，在保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與安全的同時(shí)，顯著降低資源占用、減少環(huán)境污染和能源消耗，實(shí)現(xiàn)公路長期高水平服役的運(yùn)營方式。4基本規(guī)定4.1一般規(guī)定4.1.1綠色公路建設(shè)應(yīng)符合國家相關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，將全壽命周期理念貫穿綠色公路建設(shè)全過程。4.1.2綠色公路評價(jià)由交通運(yùn)輸主管部門組織，公路建設(shè)單位或運(yùn)營單位自主申請，組織單位委托第三方評價(jià)機(jī)構(gòu)對項(xiàng)目開展綠色公路評價(jià)。4.2基本要求4.2.1規(guī)劃設(shè)計(jì)階段4.2.1.1應(yīng)具有通過相關(guān)行政主管部門審批的環(huán)境影響評價(jià)文件和水土保持方案。4.2.1.2公路設(shè)計(jì)應(yīng)符合JTGB01、JTGB04、JTGD20和JTG5421的規(guī)定。4.2.1.3項(xiàng)目用地指標(biāo)符合現(xiàn)行有效的公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)要求。4.2.2建設(shè)施工階段4.2.2.1應(yīng)按照GB/T50430的要求進(jìn)行施工質(zhì)量管理，并按規(guī)定開展施工期環(huán)境監(jiān)測及環(huán)境監(jiān)理和水土保持監(jiān)測及水土保持監(jiān)理工作，施工應(yīng)符合JTGF40、JTG/TF50和JTGF60的規(guī)定。4.2.2.2施工期間未因重大質(zhì)量安全隱患和問題被有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門或安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)等通報(bào)。4.2.2.3施工期間未發(fā)生質(zhì)量事故或較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故以及在社會上造成嚴(yán)重影響事件。4.2.2.4施工期間未發(fā)生重大環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件。4.2.3運(yùn)營管理階段2DB14/T2314—20214.2.3.1項(xiàng)目交工驗(yàn)收時(shí)施工質(zhì)量評定為合格，按規(guī)定程序完成建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)和水土保持設(shè)施專項(xiàng)驗(yàn)收、備案。4.2.3.2應(yīng)成立運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，制定日常運(yùn)營管理、養(yǎng)護(hù)管理方案和考核評價(jià)制度，公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合JTGH10、JTGH11、JTGH12和JTG5142的規(guī)定。4.2.3.3按規(guī)定完成運(yùn)營期突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案備案工作。工程建設(shè)環(huán)境保護(hù)設(shè)施具備正常運(yùn)行條件，及經(jīng)培訓(xùn)合格的操作人員、健全的崗位操作規(guī)程及相應(yīng)的規(guī)章制度等。5評價(jià)指標(biāo)體系5.1評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)成5.1.1評價(jià)指標(biāo)體系由評分項(xiàng)和加分項(xiàng)構(gòu)成。5.1.2評分項(xiàng)可根據(jù)綠色公路評價(jià)項(xiàng)目所在區(qū)域自然環(huán)境特點(diǎn)和不同建設(shè)特點(diǎn)申請不參評指標(biāo)。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)中某評價(jià)指標(biāo)不適用于待評價(jià)公路時(shí)，該評價(jià)指標(biāo)可按照附錄A的規(guī)定申請不參與評價(jià)。當(dāng)申請不參評指標(biāo)后，評價(jià)項(xiàng)總分低于100分，因此評價(jià)項(xiàng)得分需按實(shí)際參評指標(biāo)分?jǐn)?shù)進(jìn)行折算，具體方法見附錄B，即評價(jià)公路評價(jià)項(xiàng)實(shí)際得分除以去掉不參評指標(biāo)后評價(jià)項(xiàng)指標(biāo)的總分值再乘以100分計(jì)算。5.2評分項(xiàng)5.2.1評分項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)體系綠色公路評分項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)體系由7類一級指標(biāo)構(gòu)成，包括：綠色理念、生態(tài)環(huán)保、資源節(jié)約、節(jié)能低碳、品質(zhì)建設(shè)、安全智慧和服務(wù)提升，各一級指標(biāo)下設(shè)若干二級和三級指標(biāo)，設(shè)置二級指標(biāo)22項(xiàng)，三級指標(biāo)61項(xiàng)，見表1。表1全過程評分項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)體系3DB14/T2314—20214DB14/T2314—20215.2.2規(guī)劃設(shè)計(jì)階段評分項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)體系規(guī)劃設(shè)計(jì)階段設(shè)置一級指標(biāo)7項(xiàng)，二級指標(biāo)11項(xiàng)，三級指標(biāo)20項(xiàng)，見表2。表2規(guī)劃設(shè)計(jì)階段評分項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)體系5.2.3建設(shè)施工階段評分項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)體系建設(shè)施工階段設(shè)置一級指標(biāo)6項(xiàng)，二級指標(biāo)15項(xiàng)，三級指標(biāo)30項(xiàng)，見表3。表3建設(shè)施工階段評分項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)體系5DB14/T2314—20215.2.4運(yùn)營管理階段評分項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)體系運(yùn)營管理階段設(shè)置一級指標(biāo)6項(xiàng)，二級指標(biāo)17項(xiàng)，三級指標(biāo)30項(xiàng)，見表4。表4運(yùn)營管理階段評分項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)體系6DB14/T2314—20215.3加分項(xiàng)5.3.1加分項(xiàng)包括榮譽(yù)加分和創(chuàng)新加分。5.3.2榮譽(yù)加分是對項(xiàng)目在建設(shè)期或竣工后獲得國家、省部級獎項(xiàng)或榮譽(yù)進(jìn)行加分。5.3.3創(chuàng)新加分是對項(xiàng)目綠色公路建設(shè)管理或技術(shù)創(chuàng)新方面取得優(yōu)于常規(guī)的工法、規(guī)程等進(jìn)行加分。5.4分?jǐn)?shù)計(jì)算評分項(xiàng)滿分為100分，加分項(xiàng)滿分為15分，項(xiàng)目評價(jià)總體得分為評價(jià)項(xiàng)得分和加分項(xiàng)得分之和，綠色公路評價(jià)總分為115分。6評價(jià)方法6.1評分項(xiàng)6.1.1評分項(xiàng)分值和評分階段綠色公路評分項(xiàng)滿分為100分，包括規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)營管理三個(gè)階段。6.1.2規(guī)劃設(shè)計(jì)分值規(guī)劃設(shè)計(jì)階段一級指標(biāo)按權(quán)重分別占不同分值，分值分布見表5。7DB14/T2314—2021表5規(guī)劃設(shè)計(jì)階段評分項(xiàng)評價(jià)一級指標(biāo)分值773166.1.3建設(shè)施工分值建設(shè)施工階段一級指標(biāo)按權(quán)重分別占不同分值，分值分布見表6。表6建設(shè)施工階段評分項(xiàng)評價(jià)一級指標(biāo)分值06.1.4運(yùn)營管理分值營運(yùn)管理階段一級指標(biāo)按權(quán)重分別占不同分值，分值分布見表7。表7運(yùn)營管理階段評分項(xiàng)評價(jià)一級指標(biāo)分值232356.1.5評分項(xiàng)得分計(jì)算方法綠色公路評分項(xiàng)的實(shí)際得分應(yīng)為規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)營管理各部分所有一級指標(biāo)得分之和，各一級指標(biāo)得分應(yīng)為該指標(biāo)下設(shè)所有二級指標(biāo)得分之和，各二級指標(biāo)得分應(yīng)為該指標(biāo)下設(shè)所有三級指標(biāo)得分之和。6.1.6規(guī)劃設(shè)計(jì)6.1.6.1“綠色理念”指標(biāo)的滿分為10.0分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表8確定。表8“綠色理念”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)①實(shí)施綠色公路發(fā)展計(jì)劃，制定綠色設(shè)計(jì)、綠色施工和綠色②推進(jìn)PPP發(fā)展模式，拓寬綠色公路融資渠道，有市場和社①采用以橋代路、收縮邊坡、分臺式路基等土地資源保護(hù)措②路線選線避繞了沿線的國家公園、自然保護(hù)區(qū)、森林公園的生態(tài)保育區(qū)和核心景觀區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)的核心景區(qū)等生態(tài)③路線選線避繞泉域重點(diǎn)保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等地表水體及8DB14/T2314—2021開展綠色公路宣傳活動，在政府交通網(wǎng)站開辟宣傳專欄，組6.1.6.2“生態(tài)環(huán)保”指標(biāo)的滿分為7.0分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表9確定。表9“生態(tài)環(huán)?！敝笜?biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)①公路選線避繞自然保護(hù)區(qū)、連片分布的野生動物棲息地、重要濕地等生態(tài)敏感區(qū)，無法避繞時(shí)編制生態(tài)保護(hù)方案，在②因地制宜選擇綠化物種，多種植易生長、抗逆性強(qiáng)的本地③野生動物出沒路段應(yīng)設(shè)置警示、禁止鳴笛等標(biāo)志，設(shè)置符①對工程生態(tài)環(huán)境影響區(qū)域制定專門的生態(tài)修復(fù)方案，修復(fù)區(qū)域面積應(yīng)不小于工程擾動生態(tài)環(huán)境區(qū)域面積，工程擾動生②擋墻、漿砌護(hù)坡、石質(zhì)邊坡等防護(hù)工程在下部栽植植物或跨越泉域、敏感水體的橋梁基礎(chǔ)應(yīng)因地制宜采用沉入樁、灌6.1.6.3“資源節(jié)約”指標(biāo)的滿分為7.0分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表10確定。表10“資源節(jié)約”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)①統(tǒng)籌利用通道資源，與鐵路、高速公路或普通公路共用走①充分利用荒地、廢棄地、劣質(zhì)地布線，避讓基本農(nóng)田、減③制定高填路堤與橋梁、深挖路塹與隧道或分離式路基等的縱斷面設(shè)計(jì)均衡，盡量做到填挖平衡，實(shí)現(xiàn)零棄方，得1.0排、蓄水工程一體設(shè)計(jì)，配備蓄水設(shè)施收集路面徑流，經(jīng)簡9DB14/T2314—20216.1.6.4“節(jié)能低碳”指標(biāo)的滿分為3.0分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表11確定。表11“節(jié)能低碳”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)6.1.6.5“品質(zhì)建設(shè)”指標(biāo)的滿分為6.5分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表12確定。表12“品質(zhì)建設(shè)”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)采用耐久性路面結(jié)構(gòu)、高性能混凝土等技術(shù)途徑，提高路面在不影響路面正常性能的前提下，應(yīng)用功能型路面，如排水①特大跨徑橋梁、地震烈度7度及以上地區(qū)的高墩大跨徑橋②隧道落實(shí)“早進(jìn)洞，晚出洞”，降低邊仰坡高度，避免在洞口形成高邊坡和高仰坡，洞口頂部仰坡高度不高于20m，新技術(shù)應(yīng)用建筑信息模型（BIM）新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路工程全壽命周6.1.6.6“安全智慧”指標(biāo)的滿分為1.0分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表13確定。表13“安全智慧”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)（1分）（1分）（1分）安全設(shè)施設(shè)計(jì)精細(xì)到位，在工可、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)審查等階段分別開展了安全性評價(jià)，根據(jù)評價(jià)結(jié)果完善設(shè)計(jì)，6.1.6.7“服務(wù)提升”指標(biāo)的滿分為6.0分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表14確定。表14“服務(wù)提升”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)①路、橋、隧線形設(shè)計(jì)與自然環(huán)境協(xié)調(diào)，做到線條流暢、視②橋梁、隧道、擋土墻、聲屏障等構(gòu)造物與沿線建筑風(fēng)格、③針對沿黃河、沿古長城、沿太行山三大旅游板塊開展公路DB14/T2314—2021③綠化樹種配置合理、色彩豐富，采用喬木、灌木、地被植6.1.7建設(shè)施工6.1.7.1“綠色理念”指標(biāo)的滿分為1.5分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表15確定。表15“綠色理念”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)6.1.7.2“生態(tài)環(huán)?！敝笜?biāo)的滿分為13.0分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表16確定。表16“生態(tài)環(huán)?！敝笜?biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)無法避繞自然保護(hù)區(qū)、連片分布的野生動物棲息地、重要濕①針對裸露地表實(shí)施永久性和臨時(shí)性防護(hù)工程措施，得1.0（1分）設(shè)置沉淀池對混凝土攪拌站排水、隧道施工排水、橋梁基礎(chǔ)排放控制①采用溫拌瀝青混合料、熱拌減排瀝青混合料等減排技術(shù)，②施工機(jī)械、拌和站等廢氣采取氣體凈化措施并達(dá)標(biāo)排放，①石灰、粉煤灰等粉體材料封閉存儲，運(yùn)輸時(shí)采取遮蓋、袋DB14/T2314—2021②現(xiàn)澆混凝土及建筑砂漿采用預(yù)拌混凝土及預(yù)拌砂漿，施工①有污染氣體排放的拌和站、發(fā)電站、堆料場等設(shè)施應(yīng)設(shè)立②混凝土、水穩(wěn)攪拌場（站）距居民區(qū)等敏感區(qū)的距離不小于200m，瀝青混合料拌和站距敏感區(qū)的距離不小于300m，施工期間合理組織安排強(qiáng)噪聲輻射機(jī)械的施工時(shí)間、施工方①夜間施工照明應(yīng)控制照度并加設(shè)燈罩，控制射向夜空和公②因地制宜控制照明設(shè)施的照度，不干擾道路沿線生態(tài)環(huán)境6.1.7.3“資源節(jié)約”指標(biāo)的滿分為9.5分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表17確定。表17“資源節(jié)約”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)公路施工中收集并保存表土資源，用于造地、復(fù)耕，得0.5公路用土分類開挖、分類使用，通過調(diào)運(yùn)實(shí)現(xiàn)利用開挖的原①嚴(yán)格控制施工臨時(shí)用地范圍邊界，利用荒地、廢棄地或服②臨時(shí)用地使用結(jié)束后恢復(fù)其原有功能，臨時(shí)設(shè)施拆除后，公路施工時(shí)配有污水處理設(shè)施，對施工廢水、生活污水進(jìn)行采用山西省內(nèi)產(chǎn)生的粉煤灰、煤矸石、礦渣及廢舊輪胎等工替代材料使用率(%)=（全部替代筑路材DB14/T2314—2021搭建專用材料棚庫用于存放水泥、瀝青、細(xì)砂石料等筑路材采用新型材料，如聚合物水泥混凝土、高強(qiáng)輕質(zhì)混凝土、生改擴(kuò)建項(xiàng)目對舊路面材料進(jìn)行再生利用，如瀝青路面再生、水泥路面碎石化再利用等，按利用率不同劃分為5個(gè)等級，6.1.7.4“節(jié)能低碳”指標(biāo)的滿分為8.0分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表18確定。表18“節(jié)能低碳”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)②施工工區(qū)采用集中供電措施，建設(shè)變電設(shè)施代替施工區(qū)柴③合理安排工序，提高機(jī)械的使用率和滿載率，降低施工設(shè)b）在50%（含80%之間，得2.0分；6.1.7.5“品質(zhì)建設(shè)”指標(biāo)的滿分為4.5分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表19確定。DB14/T2314—2021表19“品質(zhì)建設(shè)”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)涉及橋梁的項(xiàng)目，鋼結(jié)構(gòu)和混凝土構(gòu)件生產(chǎn)工廠化比例在制定并執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工管理流程，實(shí)現(xiàn)工地標(biāo)準(zhǔn)化，工藝標(biāo)化②采用施工安全信息管理系統(tǒng)、試驗(yàn)檢測信息管理系統(tǒng)、進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用建筑信息模型（BIM）新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路工程全壽命周6.1.7.6“安全智慧”指標(biāo)的滿分為1.0分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表20確定。表20“安全智慧”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)（1分）（1分）（1分）制定合理的施工交通組織方案并實(shí)施，避免對施工現(xiàn)場周邊6.1.8運(yùn)營管理6.1.8.1“綠色理念”指標(biāo)的滿分為2.0分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表21確定。表21“綠色理念”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)6.1.8.2“生態(tài)環(huán)?！敝笜?biāo)的滿分為3.0分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表22確定。表22“生態(tài)環(huán)?！敝笜?biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)無法避繞自然保護(hù)區(qū)、連片分布的野生動物棲息地、重要濕將公路沿線綠化工程、動物通道等列入日常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃中，具DB14/T2314—2021②位于永定河上游國家級水土流失重點(diǎn)治理區(qū)、太行山國家級水土流失重點(diǎn)治理區(qū)、黃河多沙粗沙國家級水土流失重點(diǎn)治理區(qū)、伏牛山中條山國家級水土流失重點(diǎn)治理區(qū)的區(qū)域，冬季除冰雪采用環(huán)境友好型融雪劑、微波除雪等環(huán)保技術(shù)代6.1.8.3“資源節(jié)約”指標(biāo)的滿分為1.5分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表23確定。表23“資源節(jié)約”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)①公路清洗作業(yè)采用再生水，并依據(jù)路面塵土量、天氣情況服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等沿線設(shè)施生活用水設(shè)施等采用節(jié)水技術(shù)或6.1.8.4“節(jié)能低碳”指標(biāo)的滿分為2.0分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表24確定。表24“節(jié)能低碳”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)路面修補(bǔ)作業(yè)采用冷拌冷鋪瀝青混合料、自粘式瀝青路面貼涉及房建或隧道的項(xiàng)目，開展?fàn)I運(yùn)期能耗在線監(jiān)測管理、實(shí)6.1.8.5“品質(zhì)建設(shè)”指標(biāo)的滿分為3.0分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表25確定。DB14/T2314—2021表25“品質(zhì)建設(shè)”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)），①編制預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃報(bào)告，針對不同路況檢測評定情況、②按照預(yù)防性養(yǎng)護(hù)規(guī)劃和養(yǎng)護(hù)措施決策方案進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)采用微表處、含砂霧封層、碎石封層、薄層罩面、超薄磨耗新技術(shù)應(yīng)用建筑信息模型（BIM）新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公路工程全壽命周應(yīng)用健康（Health）、安全（Safet6.1.8.6“安全智慧”指標(biāo)的滿分為5.0分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表26確定。表26“安全智慧”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)①采用信息監(jiān)控公告系統(tǒng)，對主要交通要道及交通疏導(dǎo)節(jié)點(diǎn)②采用交通預(yù)警系統(tǒng)，依據(jù)交通、氣象及路況信息判別通行危險(xiǎn)狀態(tài)，制定交通管控措施并傳達(dá)給道路使用者，得0.5③采用ETC不停車收費(fèi)設(shè)施，建設(shè)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的公路不停車收④采用車輛超限不停車預(yù)檢管理系統(tǒng)，提前對車輛進(jìn)行超限制定專門的智能交通系統(tǒng)維護(hù)計(jì)劃，定期進(jìn)行故障排查及系制定有安全設(shè)施維護(hù)計(jì)劃，定期進(jìn)行技術(shù)檢測，對老化松動②實(shí)施危險(xiǎn)品運(yùn)輸管控，具備完善的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理方案和②建立特殊天氣（雨、霧、冰雪等）交通處理及應(yīng)急措施預(yù)DB14/T2314—20216.1.8.7“服務(wù)提升”指標(biāo)的滿分為5.5分，其計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)按表27確定。表27“服務(wù)提升”指標(biāo)計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)①整合公路沿線的地理區(qū)位、交通條件和旅游景點(diǎn)等信息，②利用短信平臺、微信及微博等新媒體手段，構(gòu)建公益服務(wù)①普通公路風(fēng)景優(yōu)美路段因地制宜設(shè)置觀景平臺及停車區(qū)，②普通公路沿線根據(jù)公路用地范圍考慮設(shè)置汽車露營地、旅對道路使用者進(jìn)行公路滿意度調(diào)查，滿意度達(dá)80%（含）以①公路路面整潔美觀，無積存垃圾、水、冰雪、油類或化工②公路沿線綠化植物生長狀況良好、無綠化缺株區(qū)域，未超6.2加分項(xiàng)6.2.1加分項(xiàng)滿分為15分，總分超過滿分的按滿分15分計(jì)。6.2.2項(xiàng)目被列入交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門示范項(xiàng)目、示范工程等。獲得部級示范項(xiàng)目、示范工程，每一項(xiàng)加5分；獲得省級示范項(xiàng)目、示范工程，每一項(xiàng)加3分；獲得地市級示范項(xiàng)目、示范工程，每一項(xiàng)6.2.3施工期間獲得與項(xiàng)目相關(guān)的其他國家、省部級獎項(xiàng)或榮譽(yù)等。獲得國家級獎項(xiàng)、榮譽(yù)，每一項(xiàng)加5分；獲得省部級獎項(xiàng)、榮譽(yù)，每項(xiàng)加3分。6.2.4施工期間取得與項(xiàng)目相關(guān)的國家專利或國家級工法，每一項(xiàng)加5分；獲得行業(yè)或省級工法，每一項(xiàng)加3分。6.2.5施工期間施工單位依托申報(bào)項(xiàng)目起草國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)。國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，每一項(xiàng)加5分；地方標(biāo)準(zhǔn)