2025屆江蘇省徐州市銅山中學(xué)高二物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆江蘇省徐州市銅山中學(xué)高二物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示為汽車蓄電池與車燈（電阻不變）、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)組成的電路，蓄電池內(nèi)阻為，電流表和電壓表均為理想電表。只接通時(shí)，電流表示數(shù)為10A，電壓表示數(shù)為12V；再接通，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電流表示數(shù)變?yōu)?A，則此時(shí)通過(guò)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電流是（）A．2A B．8A C．50A D．58A2、趙老師熱愛(ài)自行車騎行這一鍛煉方法，每次鍛煉他都會(huì)用運(yùn)動(dòng)軟件記錄自己的運(yùn)動(dòng)路線．如圖所示是他某次騎行過(guò)程中運(yùn)動(dòng)軟件記錄下來(lái)的數(shù)據(jù)，根據(jù)以上描述，下列說(shuō)法中正確的是()A．以自行車為參考系，趙老師是運(yùn)動(dòng)的B．若研究騎行總時(shí)間，則可將趙老師看成質(zhì)點(diǎn)C．趙老師本次運(yùn)動(dòng)的位移是10.13kmD．根據(jù)圖中所給的數(shù)據(jù)可以求出趙老師騎行的平均速度3、如圖所示，用一根豎直放置的彈簧連接一個(gè)氣缸的活塞，使氣缸懸空而靜止。若不計(jì)活塞氣缸間的摩擦，氣缸導(dǎo)熱性能良好，則下列判斷正確的是（）A．若大氣壓強(qiáng)增大，則活塞將上升B．若大氣壓強(qiáng)減小，則活塞將上升C．若氣溫升高，則氣缸將上升D．若氣溫升高，則活塞將上升4、．某學(xué)生用多用電表測(cè)量一個(gè)電阻的阻值．將選擇開(kāi)關(guān)置于“×10”擋時(shí)，指針位置如圖所示．接著合理的做法是（）A．換“×1”擋，再讀數(shù)B．換“×100”擋，再讀數(shù)C．換“×1”擋，調(diào)整歐姆零點(diǎn)后再讀數(shù)D．換“×100”擋，調(diào)整歐姆零點(diǎn)后再讀數(shù)5、關(guān)于靜電場(chǎng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低B．電勢(shì)為零的地方，電場(chǎng)強(qiáng)度也一定為零C．電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)都是描述電場(chǎng)性質(zhì)的物理量，它們都是矢量D．電荷在等勢(shì)面上由一點(diǎn)移至另一點(diǎn)電場(chǎng)力會(huì)做功6、以下關(guān)于電場(chǎng)和電場(chǎng)線的說(shuō)法中正確的是()A．電場(chǎng)線是客觀存在的，既可以相交，也可以相切B．在電場(chǎng)中，凡是電場(chǎng)線通過(guò)的點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)不為零，不畫電場(chǎng)線的區(qū)域場(chǎng)強(qiáng)為零C．同一試探電荷在電場(chǎng)線密集的地方所受電場(chǎng)力大D．電場(chǎng)線用以表示電場(chǎng)的強(qiáng)弱和方向，是客觀存在的二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，在質(zhì)量為M的小車中掛著一個(gè)單擺，擺球的質(zhì)量為，小車（含單擺）以恒定的速度u沿光滑的水平面運(yùn)動(dòng)，與位于正對(duì)面的質(zhì)量為m的靜止木塊發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，在此碰撞進(jìn)行的過(guò)程中過(guò)程中，下列說(shuō)法可能正確的是（）A．小車、木塊、擺球的速度都發(fā)生變化，分別變?yōu)椤?、，滿足：B．?dāng)[球的速度不變，小車和木塊的速度變?yōu)楹?，滿足C．?dāng)[球的速度不變，小車和木塊的速度變?yōu)関，滿足：D．小車和擺球的速度都變?yōu)?，木塊的速度為，滿足：8、一長(zhǎng)方形金屬塊放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，將金屬塊通以電流，磁場(chǎng)方向和電流方向如圖所示，則在金屬塊上下表面M、N上()A．M集聚了電子B．M集聚了正電荷C．N集聚了電子D．N集聚了正電荷9、下列說(shuō)法中不正確的是（）A．電阻A與阻值無(wú)窮大的電阻B并聯(lián),電阻不變B．電阻A與導(dǎo)線(不計(jì)電阻)并聯(lián),總電阻為零C．并聯(lián)電路中任一支路的電阻都大于總電阻D．并聯(lián)電路某一支路開(kāi)路,總電阻為無(wú)窮大10、用一束綠光照射某金屬，能產(chǎn)生光電效應(yīng)，現(xiàn)在把入射光的條件改變，再照射這種金屬，下列說(shuō)法正確的是A．把這束綠光遮住一半，則可能不產(chǎn)生光電效應(yīng)B．把這束綠光遮住一半，則逸出的光電子數(shù)將減少C．若改用一束紅光照射，則可能不產(chǎn)生光電效應(yīng)D．若改用一束藍(lán)光照射，則逸出光電子的最大初動(dòng)能將增大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）圖甲是某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究完全非彈性碰撞中不變量的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車A的前端粘有橡皮泥，推動(dòng)小車A使之做勻速運(yùn)動(dòng)。然后與原來(lái)諍止在前方的小車B相碰并粘合成一體，繼續(xù)勻速運(yùn)動(dòng)，在小車A后連著紙帶，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，長(zhǎng)木板右端下面墊放小木片用以平衡摩擦力。（1）若獲得紙帶如圖乙所示，并測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距（已標(biāo)在圖上）。A為運(yùn)動(dòng)起始的第一點(diǎn)，則應(yīng)選_______段來(lái)計(jì)算A的碰前速度，（填“AB”或“BC”或“CD”或“DE”）。（2）已測(cè)得小車A的質(zhì)量m1＝0.30kg，小車B的質(zhì)量為m2＝0.20kg，由以上測(cè)量結(jié)果可得碰前系統(tǒng)總動(dòng)量l.035kgm/s，碰后系統(tǒng)總動(dòng)量為_(kāi)___kgm/s。（結(jié)果保留四位有效數(shù)字）（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)論：_________________________________。12．（12分）現(xiàn)有一特殊的電池，其電動(dòng)勢(shì)E約為9V，內(nèi)阻r在35Ω～55Ω范圍，最大允許電流為50mA。為測(cè)定這個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，某同學(xué)利用圖甲的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。圖中電壓表看做理想電表；R為電阻箱，阻值范圍為0～9999.9Ω；R0為定值電阻。該同學(xué)接入符合要求的R0后，閉合開(kāi)關(guān)S，調(diào)整電阻箱的阻值，讀出電壓表的示數(shù)U，再改變電阻箱阻值，測(cè)得多組數(shù)據(jù)，然后作出有關(guān)物理量的線性圖象，如圖乙所示，由圖可求得電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。(1)圖乙中橫坐標(biāo)為，縱坐標(biāo)為，請(qǐng)寫出該線性圖象對(duì)應(yīng)的函數(shù)表達(dá)式______。（用字母E、r、U、R、R0表示）(2)根據(jù)乙圖所作出的圖象求得該電池的電動(dòng)勢(shì)E為_(kāi)___V，內(nèi)電阻r為_(kāi)___Ω。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示為電動(dòng)機(jī)提升重物的裝置，電動(dòng)機(jī)線圈電阻r=1Ω，電動(dòng)機(jī)兩端電壓為8V，電路中的電流為2A，重物A重20N.不計(jì)摩擦力，求（1）電動(dòng)機(jī)的輸入功率和輸出功率各是多少；（2）20s內(nèi)，可以把重物A勻速提升多高；（3）這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率是多少.14．（16分）如圖所示，直流電動(dòng)機(jī)和電爐并聯(lián)后接在直流電路上，電源的內(nèi)阻r＝4Ω，電爐的電阻R1＝36Ω，電動(dòng)機(jī)繞線的電阻R2=2Ω．當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí)，電源內(nèi)電路消耗的熱功率P＝25W；當(dāng)S閉合時(shí)，干路中的電流I=7A；求：(1)電源的電動(dòng)勢(shì)E．(2)S閉合后電動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率.15．（12分）如圖所示，質(zhì)量為m，電荷量為e的電子，從A點(diǎn)以速度v0垂直于電場(chǎng)方向射入一個(gè)電場(chǎng)強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，從B點(diǎn)射出電場(chǎng)時(shí)的速度方向與電場(chǎng)線成120°角，電子重力不計(jì)．求：（1）A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB？（2）電子從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間tAB？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

只接通S1時(shí)，由閉合電路歐姆定律，電池的電動(dòng)勢(shì)為E=U+Ir=12V+10×0.05V=12.5V車燈的電壓為再接通S2后，流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為故ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選C。2、B【解析】

老師和自行車的位置沒(méi)有發(fā)生變化，故兩者相對(duì)靜止，故A錯(cuò)誤；若研究自行車騎行的路徑是，老師的形狀和大小是次要因素，可以忽略，可以看做質(zhì)點(diǎn)，故B正確；老師的軌跡為曲線，長(zhǎng)度表示路程，故C錯(cuò)誤；由于只知道路程大小，不知道位移大小，所以不能求得平均速度，故D錯(cuò)誤；故選B?！军c(diǎn)睛】明確位移和路程的定義，明確位移為起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，而路程是指實(shí)際軌跡的長(zhǎng)度；當(dāng)物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題中可以忽略時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)；理解平均速度和瞬時(shí)速度的定義；3、C【解析】

AB．對(duì)活塞與氣缸的整體，受到重力和彈簧的彈力作用，且彈簧的彈力等于重力，故若外界大氣壓增大或減小時(shí)，彈簧壓縮量不變，活塞將靜止不動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；CD．若氣溫升高，彈簧壓縮量不變，則由可知，氣體的體積增大，氣缸將上升；由于彈簧長(zhǎng)度不變，則活塞距地面的高度將不變，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選C。4、D【解析】將選擇開(kāi)關(guān)置于“×10”擋時(shí)，指針偏轉(zhuǎn)較小，說(shuō)明待測(cè)電阻阻值較大，所以應(yīng)該換用較大倍率的即換“×100”擋，歐姆表每次換擋測(cè)量之前都必須重新歐姆調(diào)零所以應(yīng)該選D5、A【解析】A、電場(chǎng)線的切線方向表示電場(chǎng)強(qiáng)度的方向，故沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)一定降低，A正確；B、靜電場(chǎng)中，電勢(shì)具有相對(duì)性，電場(chǎng)強(qiáng)度為零的點(diǎn)電勢(shì)不一定為零，故B錯(cuò)誤；C、電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)都是描述電場(chǎng)性質(zhì)的物理量，電場(chǎng)強(qiáng)度是矢量，電勢(shì)是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)公式W=qU，電荷在等勢(shì)面上由一點(diǎn)移至另一點(diǎn)電場(chǎng)力不做功，故D錯(cuò)誤；故選A。6、C【解析】

AD.電場(chǎng)是客觀存在的，電場(chǎng)線是人們?yōu)榱诵蜗蟮拿枋鲭妶?chǎng)而引入的假想曲線，用以表示電場(chǎng)的強(qiáng)弱和方向，客觀上并不存在，電場(chǎng)線不相交、不相切，故AD項(xiàng)與題意不相符；B.電場(chǎng)線只是大體形象描述電場(chǎng)，不畫的區(qū)域場(chǎng)強(qiáng)不一定為零，故B項(xiàng)與題意不相符；C.電場(chǎng)線越密集，電場(chǎng)越強(qiáng)，據(jù)F=Eq可知同一試探電荷在電場(chǎng)線密集的地方所受電場(chǎng)力大，故C項(xiàng)與題意相符.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

AD.因碰撞時(shí)間極短，所以單擺相對(duì)小車沒(méi)有發(fā)生擺動(dòng)，即擺線對(duì)球的作用力原來(lái)是豎直向上的，現(xiàn)在還是豎直向上的沒(méi)有水平方向的分力，未改變小球的動(dòng)量，即單擺沒(méi)有參與碰撞，單擺的速度不發(fā)生變化，故AD錯(cuò)誤；BC.因?yàn)閱螖[的速度不變，所以研究對(duì)象選取小車和木塊所構(gòu)成的系統(tǒng)，若為彈性碰撞或碰后分離，水平方向動(dòng)量守恒，由動(dòng)量守恒定律得由于題目中并沒(méi)有提供在碰撞過(guò)程中的能量變化關(guān)系，所以也有可能小車和木塊發(fā)生碰撞后以同一速度運(yùn)動(dòng)，即故BC正確。故選BC。8、AD【解析】電子從右向左運(yùn)動(dòng)，根據(jù)左手定則，電子向上偏轉(zhuǎn)，上表面得到電子帶負(fù)電，下表面失去電子帶正電，所以M集聚了電子,N集聚了正電荷,故A、D正確，B、C錯(cuò)誤；故選AD．9、CD【解析】

A．若電阻與一無(wú)窮大的電阻并聯(lián)，則總電阻近似等于A的阻值；故A與題意不相符；B．電阻與導(dǎo)線并聯(lián)時(shí)，導(dǎo)線電阻為零，則電阻被短路，總電阻為零；故B與題意不相符；C．并聯(lián)電路中，并聯(lián)的電阻越多，則總電阻越??；總電阻一定小于任一支路中的電阻，故C與題意相符；D．并聯(lián)電路中某一支路開(kāi)路時(shí)，總電阻變大，但絕不會(huì)為無(wú)窮大；故D與題意相符。10、BCD【解析】

能否發(fā)生光電效應(yīng)與入射光的強(qiáng)度無(wú)關(guān)，只由入射光的頻率決定，A錯(cuò)；將光遮住一半則光強(qiáng)減弱，逸出的光電子的數(shù)目減少，B正確；改用紅光照射則光的頻率降低，有可能低于截至頻率，不發(fā)生光電效應(yīng)，C正確；光電子的最大初動(dòng)能，藍(lán)光的頻率更大；可知D對(duì)；三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、BC1.030在誤差允許范圍內(nèi)，完全非彈性碰撞中不變量是動(dòng)量。（或：在誤差允許范圍內(nèi)，完全非彈性碰撞中，系統(tǒng)動(dòng)量守恒）【解析】(1)碰撞前小車勻速且速度較大，碰撞后勻速且速度較小，所以應(yīng)選BC段來(lái)計(jì)算A的碰前速度；(2)碰撞后速度v=DE5T=20.60cm(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)論為：在誤差允許范圍內(nèi)，完全非彈性碰撞中，系統(tǒng)動(dòng)量守恒；12、10【解析】

(1)[1]根據(jù)閉合電路的歐姆定律有整理可得(2)[2][3]根據(jù)一次函數(shù)的形式可知，縱截距為解得由函數(shù)的斜率為可解得四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）16W；12W（2）12m（3）75%【解析】（1）電動(dòng)機(jī)的輸入功率為電動(dòng)機(jī)的熱功率為所以電動(dòng)機(jī)的輸出功率為（2）電動(dòng)機(jī)的輸出功率等于機(jī)械功率，故，解得故在20s內(nèi)上升的高度為（3）機(jī)械效率為14、（1）100V（2）571.2W【解析】

(1)S斷開(kāi)時(shí)，電路中電流記為Ⅰ，則P=I2r解得：電源電動(dòng)勢(shì)為E=I(R1+r)=2.5×(36+4)=100V；(2)S閉合后路端電壓記為U，則U=E-Ir=100-7×4=72V通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流記為I′，則電動(dòng)機(jī)的輸出功率記為P′，則P′=UI′-I2?R2=72×5-25×2=310W【點(diǎn)睛】本題考查處理非純電阻電路問(wèn)題的能力．對(duì)于電動(dòng)機(jī)正常時(shí)，其電路是非純電阻電路，歐姆定律不成立．