2025屆廣東省廣州市實(shí)驗(yàn)中學(xué)高二物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析

2025屆廣東省廣州市實(shí)驗(yàn)中學(xué)高二物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，小車AB放在光滑水平面上，A端固定一個輕彈簧，B端粘有油泥，AB總質(zhì)量為M，質(zhì)量為m的木塊C放在小車上，用細(xì)繩連接于小車的A端并使彈簧壓縮，開始時AB和C都靜止，當(dāng)突然燒斷細(xì)繩時，C被釋放，C離開彈簧向B端沖去，并跟B端油泥粘在一起，忽略一切摩擦，以下說法正確的是A．彈簧伸長過程中C向右運(yùn)動，同時AB也向右運(yùn)動B．C與B碰前，C與AB的速率之比為m:MC．C與油泥粘在一起后，AB繼續(xù)向右運(yùn)動D．C與油泥粘在一起后，AB立即停止運(yùn)動2、下列說法錯誤的是（）A．電場線越密的地方電場越強(qiáng)；同樣，磁感線越密的地方磁場越強(qiáng)B．在電場中，任意兩條電場線不會相交；同樣，在磁場中，任意兩條磁感線不會相交C．靜電場中的電場線不是閉合的，同樣，磁感線也是不閉合的D．電場線某點(diǎn)的切線方向表示該點(diǎn)電場方向，磁感線某點(diǎn)的切線方向表示該點(diǎn)的磁場方向3、蹦床是奧林匹克運(yùn)動會正式比賽項(xiàng)目，圖甲為今年全運(yùn)會某運(yùn)動員比賽照片，圖乙為其簡化示意圖，運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn)，圖中虛線PQ是彈性蹦床的初始位置，A為運(yùn)動員抵達(dá)的最高點(diǎn)，B為運(yùn)動員剛抵達(dá)蹦床時的位置，C為運(yùn)動員抵達(dá)的最低點(diǎn)，空氣阻力不可忽略，對于運(yùn)動員，下列說法正確的是()A．C到A上升過程，B位置運(yùn)動員速度最大B．A到C下落過程，蹦床彈力和重力對運(yùn)動員做的功代數(shù)和為零C．B到C下落過程，蹦床彈力和重力對運(yùn)動員做的功等于運(yùn)動員動能的變化量D．B到C下落過程，蹦床彈力和空氣阻力對運(yùn)動員做的功等于運(yùn)動員機(jī)械能的變化量4、某同學(xué)用伏安法測電阻時，分別采用了電流表內(nèi)接法和外接法，測得的某電阻Rx的阻值分別為R1和R2，則所測阻值與真實(shí)值Rx之間的關(guān)系為()A．R1＞Rx＞R2 B．R1＜Rx＜R2 C．R1＞R2＞Rx D．R1＜R2＜Rx5、如圖所示，M、N為兩個等量同種電荷，在其連線的中垂線上的P點(diǎn)放一靜止的負(fù)電荷q（點(diǎn)電荷），不計重力，下列說法中正確的是（）A．點(diǎn)電荷在從P到O的過程中，加速度越來越大，速度也越來越大B．點(diǎn)電荷在從P到O的過程中，加速度越來越小，速度越來越大C．點(diǎn)電荷運(yùn)動到O點(diǎn)時加速度為零，速度達(dá)最大值D．點(diǎn)電荷越過O點(diǎn)后，速度越來越小，加速度越來越大，直到粒子速度為零6、一平行電容器兩極板之間充滿云母介質(zhì)，接在恒壓直流電源上，若將云母介質(zhì)移出，則電容器（）A．極板上的電荷量變大，極板間的電場強(qiáng)度變大B．極板上的電荷量變小，極板間的電場強(qiáng)度變大C．極板上的電荷量變大，極板間的電場強(qiáng)度不變D．極板上的電荷量變小，極板間的電場強(qiáng)度不變二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、用控制變量法，可以研究影響平行板電容器電容的因素（如圖）．設(shè)兩極板正對面積為S，極板間的距離為d,靜電計指針偏角為θ．實(shí)驗(yàn)中，極板所帶電荷量不變，若()A．保持S不變，增大d,則θ變大B．保持S不變，增大d,則θ變小C．保持d不變，減小S,則θ變大D．保持d、S不變，在兩極板間插入陶瓷,則θ不變8、兩個完全相同的金屬小球，帶電量之比為1：5，相距為r，兩者相互接觸后再放回原來的位置上，則它們間的庫侖力可能為原來的()倍．A．0.4B．0.6C．0.8D．1.89、如圖所示，小車的質(zhì)量為m0，人的質(zhì)量為m，人用恒力F拉繩，若人和小車保持相對靜止，不計繩和滑輪質(zhì)量及小車與地面間的摩擦，則小車對人的摩擦力可能是()A．0B．F，方向向右C．F，方向向左D．F，方向向右10、一個微型吸塵器的直流電動機(jī)的額定電壓為U，額定電流為I，線圈電阻為R，將它接在電動勢為E，內(nèi)阻為r的直流電源的兩極間，電動機(jī)恰好能正常工作，則()A．電動機(jī)消耗的總功率為UIB．電動機(jī)消耗的熱功率為C．電源的輸出功率為EID．電源的效率為1－三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)組裝了一個簡易多用電表，其電路圖如圖（a）所示，圖中E是電池，R1、R2、R3、R4和R5是固定電阻，R6是可變電阻，虛線方框內(nèi)為選擇開關(guān)，A端和B端分別與兩表筆相連（1）圖（a）中，虛線方框內(nèi)選擇開關(guān)的“4”、“5”兩擋為電壓擋，則擋位_____（選填“4”或“5”）的量程較大；（2）根據(jù)圖（a）所示電路圖判斷，此表A端應(yīng)與_____（選填“紅”或“黑”）色表筆相連接（3）選用歐姆表×100檔測量某電阻阻值，操作步驟正確，發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小，為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量，應(yīng)換到_____擋（選填“×10”或“×1k”）．如果換擋后立即用表筆連接待測電阻進(jìn)行測量，那么缺少的步驟是_____．若補(bǔ)上該步驟后再次進(jìn)行測量，表盤的示數(shù)如圖（b）所示，則該電阻的阻值是_____．12．（12分）如圖甲，在驗(yàn)證動量守恒定律實(shí)驗(yàn)時，小車A的前端粘有橡皮泥，推動小車A一下，使之做勻速運(yùn)動。然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體，繼續(xù)勻速運(yùn)動，在小車A后連著紙帶，電磁打點(diǎn)計時器電源頻率為50Hz，長木板右端下面墊放小木片用以平衡摩擦力。(1)若獲得紙帶如圖乙所示，并測得各計數(shù)點(diǎn)間距（已標(biāo)在圖上）。A為運(yùn)動起始的第一點(diǎn)，則應(yīng)選_____段來計算A的碰前速度，應(yīng)選_____段來計算A和B碰后的共同速度（填“AB”或“BC”或“CD”或“DE”）。(2)已測得小車A的質(zhì)量m1=0.60kg，小車B的質(zhì)量為m2=0.40kg，由以上測量結(jié)果可得碰前系統(tǒng)總動量為________kg·m/s，碰后系統(tǒng)總動量為_____kg·m/s。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)論：_________；(4)若打點(diǎn)計時器的實(shí)際工作頻率高于50Hz，而實(shí)驗(yàn)者仍按照50Hz的頻率來分析，你認(rèn)為對實(shí)驗(yàn)結(jié)果__________（填“有”或“無”）影響。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）利用無人機(jī)靈活機(jī)動的特點(diǎn)，交警部門開始利用無人機(jī)進(jìn)行低空巡查和懸停抓拍交通違法行為。如圖所示，為一架小型四旋翼無人機(jī)，它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，無人機(jī)連同裝備的質(zhì)量為m=2kg，其動力系統(tǒng)所能提供的最大作用力為F0=36N，運(yùn)動過程中所受空氣阻力大小恒為f=4N，其余狀態(tài)空氣阻力不計。g取10m/s2，求：（1）無人機(jī)懸停在距地面某一高度處進(jìn)行抓拍時，動力系統(tǒng)提供的作用力F1多大；（2）無人機(jī)以最大作用力豎直向上起飛，求該無人機(jī)的加速度的大?。唬?）無人機(jī)在地面從靜止開始，以最大作用力豎直向上起飛，要達(dá)到18m的高度，試從節(jié)能角度分析，該如何操作，何時關(guān)閉動力系統(tǒng)？14．（16分）有一光滑半圓形絕緣軌道豎直放置，如圖所示，軌道與一水平絕緣軌道MN連接，在水平向左的勻強(qiáng)電場中，E＝2×103V/m，半圓軌道半徑R＝0.4m，一帶正電的小滑塊質(zhì)量為m＝0.04kg，電量q＝1.5×10－4C，小滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ＝0.25，g取10m/s2，求：(1)要使小滑塊能運(yùn)動到半圓軌道的最高點(diǎn)L，滑塊應(yīng)在水平軌道上離N點(diǎn)多遠(yuǎn)處釋放？(2)這樣釋放的滑塊通過半圓軌道中點(diǎn)P點(diǎn)時對軌道壓力是多大？15．（12分）太陽能是一種新能源，人造衛(wèi)星上的太陽能電池板在太空把太陽能轉(zhuǎn)化為電能，然后供衛(wèi)星內(nèi)的設(shè)備使用。若每個太陽能電池的電動勢為0.40V，短路電流為0.04A，則：（1）每個電池的內(nèi)阻為多少？（2）現(xiàn)用多個這種太陽能電池串聯(lián)，對標(biāo)稱值為“2.4V、0.048W”的用電器供電，則需要多少個這樣的太陽能電池才能使用電器正常工作？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

小車、物塊和彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒,開始時都靜止，即總動量為零,結(jié)合動量守恒定律分析物塊和小車的速度之比,以及C與泥粘在一起時的運(yùn)動情況【詳解】A、小車、物塊和彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒,開始總動量為零,當(dāng)彈簧伸長的過程中,C向右運(yùn)動,則小車向左運(yùn)動,故A錯誤.

B、規(guī)定向右為正方向,在C與B碰前,根據(jù)動量守恒得，計算得出故B錯；CD、因?yàn)樾≤?、物塊和彈簧組成的系統(tǒng)動量守恒,開始總動量為零,當(dāng)C與泥粘在一起時,總動量仍然為零,則小車停止運(yùn)動,故C錯；D對；故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是將小車、物塊和彈簧視為一個系統(tǒng)，整體應(yīng)用動量守恒定律．2、C【解析】試題分析：電場線和磁感線的疏密程度可表示電場或磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小，線越密，電場或磁感應(yīng)強(qiáng)度越強(qiáng)，A正確；在電場中任意兩條電場線不會相交；在磁場中，任意兩條磁感線也不會相交．否則違背了某點(diǎn)的切線方向表達(dá)場強(qiáng)方向的規(guī)定，故B正確；電場線從正電荷開始，終止與負(fù)電荷，而磁感線在磁體外部從N到S，在磁體內(nèi)部從S到N，形成閉合曲線，C錯誤；根據(jù)電場線和磁感線的物理意義得知：電場線某點(diǎn)的切線方向表示該點(diǎn)的電場方向，磁感線某點(diǎn)的切線方向表示磁場方向，故D正確．考點(diǎn)：考查了磁感線和電場線【名師點(diǎn)睛】本題要抓?。弘妶鼍€是從正電荷或者無窮遠(yuǎn)發(fā)出，到負(fù)電荷或無窮遠(yuǎn)處為止，電場線不是閉合的，有起點(diǎn)和終點(diǎn)．磁感線是閉合的曲線；電場線密的地方電場的強(qiáng)度大，電場線疏的地方電場的強(qiáng)度??；電場線和磁感線都不能相交；電場線某點(diǎn)的切線方向表示該點(diǎn)的電場方向，磁感線某點(diǎn)的切線方向表示磁場方向．3、D【解析】

A、從到的過程中，運(yùn)動員所受的蹦床的彈力先大于重力，后小于重力，所以運(yùn)動員先加速后減速，從到過程中，運(yùn)動員做豎直上拋運(yùn)動，速度減小，故選項(xiàng)A錯誤；B、到下落過程，空氣阻力做負(fù)功，根據(jù)動能定理可得可知蹦床彈力和重力對運(yùn)動員做的功代數(shù)和不為零，故選項(xiàng)B錯誤；C、到下落過程，根據(jù)動能定理可得蹦床彈力、重力和空氣阻力對運(yùn)動員做的功等于運(yùn)動員動能的變化量，故選項(xiàng)C錯誤；D、到下落過程，根據(jù)功能關(guān)系可知蹦床彈力和空氣阻力對運(yùn)動員做的功等于運(yùn)動員機(jī)械能的變化量，故選項(xiàng)D正確。4、A【解析】

采用內(nèi)接法時，電流表與待測電阻串聯(lián)，故電流表是準(zhǔn)確的；而由于電流表的分壓使電壓表測量值偏大，故由歐姆定律求得的測量值偏大，故R1＞Rx；當(dāng)采用外接法時，電壓表與待測電阻并聯(lián)，故電壓表是準(zhǔn)確的；而由于電壓表的分流使電流表測量結(jié)果偏大，故由歐姆定律求得的測量值偏小，故Rx＞R2；故選A．5、C【解析】

ABC．由等量同種電荷周圍的電場線的分布可知，O點(diǎn)場強(qiáng)為零，從O點(diǎn)沿著中垂線向無窮遠(yuǎn)處延伸，場強(qiáng)先增大后減小，所以點(diǎn)電荷在從P到O的過程中，加速度可能先增大后減小，也有可能一直減小，但速度一直增大，點(diǎn)電荷q在O點(diǎn)所受電場力的合力為零，加速度為零，速度達(dá)到最大，故C正確，AB錯誤；D．同理，點(diǎn)電荷越過O點(diǎn)后，加速度可能先增大后減小，也有可能一直增大，但速度越來越小直到為零，D錯誤。故選C。6、D【解析】試題分析：電容器接在恒壓直流電源上，則電容器兩端的電勢差不變，將云母介質(zhì)移出后，介電常數(shù)減小，根據(jù)電容的決定式知，介電常數(shù)減小，電容減小，由于電壓不變，根據(jù)可知，電荷量Q減小，由于電容器的電壓不變，板間的距離d不變，根據(jù)可知，極板間的電場強(qiáng)度不變，所以ABC錯誤，D正確．考點(diǎn)：電容器的動態(tài)分析【名師點(diǎn)睛】本題是電容器的動態(tài)分析問題，關(guān)鍵抓住不變量，當(dāng)電容器與電源始終相連，則電勢差不變；當(dāng)電容器與電源斷開，則電荷量不變．要掌握、、三個公式．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】根據(jù)電容的決定式得知，電容與極板間距離成反比，當(dāng)保持S不變，增大d時，電容C減小，電容器的電量Q不變，由電容的定義式分析可知板間電勢差增大，則靜電計指針的偏角θ變大．故A正確，B錯誤．根據(jù)電容的決定式得知，當(dāng)保持d不變，增大S時，電容增大，電容器極板所帶的電荷量Q不變，則由電容的定義式分析可知板間電勢差減小，靜電計指針的偏角θ變小，故C錯誤；若在兩極間增加介質(zhì)，根據(jù)電容的決定式得知，則電容增大，電容器極板所帶的電荷量Q不變，則由電容的定義式分析可知板間電勢差減小，靜電計指針的偏角θ變小，故D錯誤．故選A．點(diǎn)睛：本題是電容動態(tài)變化分析問題，關(guān)鍵抓住兩點(diǎn)：一是電容器的電量不變；二是掌握電容的兩個公式：電容的決定式和．8、CD【解析】由庫侖定律可得：F=kkQqr當(dāng)兩相同金屬小球帶同種電荷時，兩者相互接觸后再放回原來的位置上，它們的電荷量之比變?yōu)?：3，所以庫侖力是原來的1.8倍，當(dāng)兩相同金屬小球帶異種電荷時，兩者相互接觸后再放回原來的位置上，它們的電荷量之比變?yōu)?：2，所以庫侖力是原來的0.8倍，故CD正確，AB錯誤．故選CD點(diǎn)睛：兩電荷間存在庫侖力，其大小可由庫侖定律求出．當(dāng)兩電荷相互接觸后再放回原處，電荷量可能相互中和后平分，也可能相互疊加再平分，所以庫侖力的變化是由電荷量變化導(dǎo)致的．9、ACD【解析】

根據(jù)牛頓第二定律，人和小車整體分析2F=(m0＋m)a隔離對人分析，人在水平方向上受拉力、摩擦力，設(shè)摩擦力f方向水平向右，根據(jù)牛頓第二定律F-f=ma解得小車對人的摩擦力f＝FA.f＝F，若m0=m，則小車對人的摩擦力為零，故A正確；BC.f＝F，若m0<m，則f0，和假設(shè)的方向相反，即靜摩擦力方向向左，小車對人的摩擦力大小為F，故B錯誤，C正確；D.f＝F，若m0>m，則f0，和假設(shè)的情況相同，方向向右，故D正確．10、AD【解析】

電動機(jī)消耗的總功率應(yīng)該用P=IU來計算，所以總功率為IU，所以A正確；電動機(jī)消耗的熱功率應(yīng)該用P=I2R來計算，所以熱功率P=I2R，所以B錯誤．電源的輸出功率等于電動機(jī)的輸入功率，得P出=UI．故C錯誤．電源的總功率為IE，內(nèi)部發(fā)熱的功率為I2r，所以電源的效率為，所以D正確．故選AD.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、5黑×1k歐姆調(diào)零14kΩ【解析】

第一空．表頭串聯(lián)大電阻改裝成電壓表，串聯(lián)電阻越大則量程越大，由此可知檔位5的量程較大；第二空．由圖（a）所示電路圖可知，A與歐姆表內(nèi)置電源正極相連，又電流紅進(jìn)黑出，則A端應(yīng)與黑表筆相連；第三空．歐姆表的零刻度在左邊，偏角小，說明帶測電阻阻值大，應(yīng)換大倍率×1k擋；第四空．重新歐姆調(diào)零后測量；第五空．歐姆表的讀數(shù)為：示數(shù)×倍率＝14×1000Ω＝14kΩ；12、BCDE2.072.06在誤差允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)的動量守恒無【解析】

(1)[1]推動小車由靜止開始運(yùn)動，故小車有個加速過程，在碰撞前做勻速直線運(yùn)動，即在相同的時間內(nèi)通過的位移相同，故BC段為勻速運(yùn)動的階段，故選BC計算碰前的速度；[2]碰撞過程是一個變速運(yùn)動的過程，而A和B碰后的共同運(yùn)動時做勻速直線運(yùn)動，故在相同的時間內(nèi)通過相同的位移，故應(yīng)選DE段來計算碰后共同的速度。(2)[3]碰前系統(tǒng)的動量即A的動量，則有：[4]碰后的總動量P2=m1vA+m2vB=(m1+m2)v2=(3)[5]由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：在誤差允許的范圍內(nèi)，小車A、B組成的系統(tǒng)碰撞前后總動量守恒。(4)[6]碰撞過程系統(tǒng)動量守恒，以向右為正方向，由動量守恒定律得m1v0═（m1+m2）v2即整理得m1BC=（m1+m2）DE打點(diǎn)計時器的打點(diǎn)時間間隔T不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，打點(diǎn)計時器的實(shí)際工作頻率高于50Hz，而實(shí)驗(yàn)者仍按照50Hz的頻率來分析，對實(shí)驗(yàn)沒有影響。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）20N。（2）6m/s2；（3）無人機(jī)在地面從靜止開始，以最大作用力豎直向上起飛，要達(dá)到18m的高度，從節(jié)能角度考慮則到達(dá)最高點(diǎn)速度為零，2s后關(guān)閉系統(tǒng)?！窘馕觥?/p>

無人機(jī)懸停時合力為零，根據(jù)平衡條件求動力系統(tǒng)提供的作用力Fl；無人機(jī)豎直向上做勻加速直線運(yùn)動，由牛頓第二定律求出加速度；以最大作用力豎直向上起飛，要達(dá)到18m的高度，從節(jié)能角度考慮則到達(dá)最高點(diǎn)速度為零，設(shè)t時間后關(guān)閉系統(tǒng)，則由運(yùn)動學(xué)公式分階段列式求解?！驹斀狻浚╨）無人