浙江省杭州市蕭山三中2025屆高三上物理期中監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

浙江省杭州市蕭山三中2025屆高三上物理期中監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、滑雪運(yùn)動(dòng)深受人民群眾的喜愛(ài)，某滑雪運(yùn)動(dòng)員（可視為質(zhì)點(diǎn)）由坡道進(jìn)入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道AB，從滑道的A點(diǎn)滑行到最低點(diǎn)B的過(guò)程中，由于摩擦力的存在，運(yùn)動(dòng)員的速率不變，則運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑過(guò)程中()A．所受合外力始終為零B．合外力做功一定為零C．所受摩擦力大小不變D．機(jī)械能始終保持不變2、在物理學(xué)發(fā)展史上，伽利略、牛頓等許許多多科學(xué)家為物理學(xué)的發(fā)展做了巨大貢獻(xiàn)．以下選項(xiàng)中符合伽利略和牛頓觀點(diǎn)的是（）A．兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快，這說(shuō)明：物體受力越大則速度就越大B．人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方C．兩物體從同一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)，較輕的物體下落較慢D．一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來(lái)，這說(shuō)明：靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”3、在同一點(diǎn)O拋出的三個(gè)物體做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示，則三個(gè)物體做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度vA、vB、vC的關(guān)系和三個(gè)物體做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tA、tB、tC的關(guān)系分別是()A．vA>vB>vC，tA>tB>tC B．vA=vB=vC，tA=tB=tCC．vA>vB>vC，tA<tB<tC D．vA<vB<vC，tA>tB>tC4、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在水平傳送帶上有靜止釋放，傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，始終保持以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)．物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物體最后能與傳送帶保持相對(duì)靜止．對(duì)于物體從開(kāi)始釋放到與傳送帶相對(duì)靜止這一過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A．電動(dòng)機(jī)多做的功為mv2B．摩擦力對(duì)物體做的功為mv2C．傳送帶克服摩擦力做的功為mv2D．電動(dòng)機(jī)增加的功率為mgvμ5、將固定在水平地面上的斜面分為四等份，如圖所示，AB=BC=CD=DE，在斜面的底端A點(diǎn)有一個(gè)小滑塊以初速度v0沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，剛好能到達(dá)斜面頂端E點(diǎn)．則小滑塊向上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)速度大小是A． B． C． D．6、用探測(cè)器探測(cè)地下通電電纜的位置（電纜垂直紙面）。第一次探測(cè)器放在M點(diǎn)，測(cè)得磁感應(yīng)強(qiáng)度方向與水平地面成60°角斜向上；第二次探測(cè)器放在N點(diǎn)，MN=L，測(cè)得磁感應(yīng)強(qiáng)度方向與水平地面成30°角，方向斜向下方，如圖所示。則電纜的位置為：（）A．在M點(diǎn)的正下方，深度 B．在N點(diǎn)的正下方，深度C．在M點(diǎn)的右，深度 D．MN中點(diǎn)的正下方，深度二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、冰壺比賽是在水平冰面上進(jìn)行的體有項(xiàng)目．為使冰壺滑行得更遠(yuǎn)，運(yùn)動(dòng)員可以用毛刷擦冰壺運(yùn)行前方的冰面，使冰壺與冰而間的動(dòng)摩擦因數(shù)減小。在某次訓(xùn)練中，運(yùn)動(dòng)員兩次以相同的速度推出冰壺，第一次，在冰壺滑行至10m處擦冰2m，冰壺從推出到停止滑行的距離為25m，滑行時(shí)間為8s，第二次在冰壺滑行至15m處擦冰2m，冰壺整個(gè)過(guò)程滑行的距離為滑行時(shí)間為t，則A．x=25m B．x<25m C．t<8s D．t>8s8、如圖所示，光滑的輕滑輪通過(guò)支架固定在天花板上，一足夠長(zhǎng)的細(xì)繩跨過(guò)滑輪，一端懸掛小球b，另一端與套在水平細(xì)桿上的小球a連接。在水平拉力F作用下小球a從圖示虛線位置開(kāi)始緩慢向右移動(dòng)(細(xì)繩中張力大小視為不變)。已知小球b的質(zhì)量是小球a的2倍，滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，小球a與細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為33，則下列說(shuō)法正確的是A．拉力F的大小一直增大B．拉力F的大小先減小后增大C．支架對(duì)輕滑輪的作用力大小逐漸增大D．當(dāng)細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為60°時(shí)，拉力F的大小為(2-33)9、氣象衛(wèi)星是用來(lái)拍攝云層照片、觀測(cè)氣象資料和測(cè)量氣象數(shù)據(jù)的．我國(guó)先后自行成功研制和發(fā)射了“風(fēng)云”一號(hào)和“風(fēng)云”二號(hào)兩顆氣象衛(wèi)星．“風(fēng)云”一號(hào)衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直并且通過(guò)兩極，每12h巡視地球一周，稱為“極地圓軌道”．“風(fēng)云二號(hào)”氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi)稱為“地球同步軌道”，則“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星（）A．發(fā)射速度大 B．線速度大 C．運(yùn)行軌道半徑大 D．向心加速度小10、如圖甲所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直放置，下端固定在水平地面上，一質(zhì)量為的小球，從離彈簧上端高h(yuǎn)處由靜止釋放，落在彈簧上后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，小球的速度v隨時(shí)間的變化圖象如圖乙所示，其中OA段為直線，AB段是與OA相切于A點(diǎn)的曲線，BCD是平滑的曲線．若小球開(kāi)始下落的位置為原點(diǎn)，沿豎直向下方向建立坐標(biāo)軸ox，則關(guān)于A、B、C、D各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小球下落的位置坐標(biāo)x及所對(duì)應(yīng)的加速度的大小，以下說(shuō)法正確的是（）A．xA=h，aA=0C．xC=h+2mgk，三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某小組利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)物塊沿傾斜的長(zhǎng)木板加速下滑時(shí)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究。物塊拖動(dòng)紙帶下滑，打出的紙帶一部分如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，紙帶上標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫(huà)出。(1)在ABCDE五個(gè)點(diǎn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的是______點(diǎn)，在打出C點(diǎn)時(shí)物塊的速度大小為_(kāi)_____m/s（保留3位有效數(shù)字）；物塊下滑的加速度大小為_(kāi)____m/s2（保留2位有效數(shù)字）。(2)該實(shí)驗(yàn)中，改變拉力或小車質(zhì)量后，在實(shí)際操作過(guò)程中，對(duì)小車所放的位置、接通電源與放開(kāi)小車的先后順序及小車運(yùn)動(dòng)的控制等描述，你認(rèn)為正確的是___。A．小車應(yīng)盡量遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先放開(kāi)小車后接通電源，在小車到達(dá)滑輪前按住小車B．小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源后放開(kāi)小車，讓小車一直到與滑輪相撞為止C．小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源后放開(kāi)小車，在小車到達(dá)滑輪前按住小車D．小車應(yīng)盡量放在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與滑輪的中間，先接通電源后放開(kāi)小車，在小車到達(dá)滑輪前按住小車12．（12分）用如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，m2從高處由靜止開(kāi)始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。已知、，則：（g取10m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(1)在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度__________m/s；(2)在打點(diǎn)0~5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增加量_____J，系統(tǒng)勢(shì)能的減少量_____J，由此得出的結(jié)論是：________；(3)若某同學(xué)作出的－h(huán)圖象如圖丙所示，則當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度______m/s2。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量M=2.0kg的長(zhǎng)木板靜止在光滑水平面上，在長(zhǎng)木板的右端放一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），小滑塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20.現(xiàn)用水平恒力F=8.0N向右拉長(zhǎng)木板，使小滑塊與長(zhǎng)木板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，經(jīng)過(guò)t=1.0s撤去拉力F.小滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終沒(méi)有從長(zhǎng)木板上掉下.求：（1）撤去力F時(shí)小滑塊和長(zhǎng)木板的速度各為多少（2）運(yùn)動(dòng)中小滑塊距長(zhǎng)木板右端的最大距離是多大？14．（16分）如圖所示，直線MN將平面分成兩個(gè)區(qū)域I和Ⅱ，MN與水平方向成45°角，兩個(gè)區(qū)域內(nèi)均有勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小均為E，I區(qū)內(nèi)場(chǎng)強(qiáng)方向豎直向下、Ⅱ區(qū)內(nèi)水平向右，一質(zhì)量為m、帶正電且電荷量為q的粒子，以速度v0從MN上的P點(diǎn)水平向右射入I區(qū)．粒子的重力忽略不計(jì)．求：(1)粒子首次到達(dá)MN邊界時(shí)到P點(diǎn)的距離；(2)粒子第二次到達(dá)邊界MN時(shí)的速度大?。?5．（12分）如圖所示，火箭載著宇宙探測(cè)器飛向某行星，火箭內(nèi)平臺(tái)上還放有測(cè)試儀器．火箭從地面起飛時(shí)，以加速度豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（為地面附近的重力加速度），已知地球半徑為R．（1）到某一高度時(shí)，測(cè)試儀器對(duì)平臺(tái)的壓力是起飛前的，求此時(shí)火箭離地面的高度h．（2）探測(cè)器與箭體分離后，進(jìn)入行星表面附近的預(yù)定軌道，進(jìn)行一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn)和測(cè)量，若測(cè)得探測(cè)器環(huán)繞該行星運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén)0，試問(wèn)：該行星的平均密度為多少？（假定行星為球體，且已知萬(wàn)有引力恒量為G）

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

A、由于物體做曲線運(yùn)動(dòng)，所以合外力不為零，指向軌跡內(nèi)側(cè)，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)動(dòng)能定理：W合=ΔEk，可得滑塊下滑過(guò)程中，速率不變，所以動(dòng)能不變，因此合外力做功一定為0，C、物體所受摩擦力為滑動(dòng)摩擦力f=μN(yùn)，由于運(yùn)動(dòng)員速率保持不變，所以向心力大小不變，對(duì)物體受力分析如圖所示：有N-mgcosθ=mv2R，運(yùn)動(dòng)員向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，角度D、沿AB下滑過(guò)程中，由于運(yùn)動(dòng)員速率不變，所以動(dòng)能不變，所以重力勢(shì)能在減小，機(jī)械能在減小，故D錯(cuò)誤；故選B。2、B【解析】

A項(xiàng)，物體速度與其受力沒(méi)有直接關(guān)系，故A錯(cuò)誤B項(xiàng)，設(shè)人起跳前一瞬間車速為v，人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上起跳后，人在水平方向以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)，而車廂在做加速運(yùn)動(dòng)，車廂在水平方向上的位移大于人在水平方向上的位移，則人會(huì)落在起跳點(diǎn)的后方，故B正確C項(xiàng)，自由落體運(yùn)動(dòng)，物體下落的快慢與物體的輕重沒(méi)有關(guān)系，故C項(xiàng)錯(cuò)誤．D項(xiàng)，在光滑水平面上，做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其受力平衡，說(shuō)明勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也是“自然狀態(tài)”，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．綜上所述本題正確答案為:B3、D【解析】

平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向上時(shí)自由落體，因此決定平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是由高度決定的，根據(jù)可知，所以下落高度越高，運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)，則有由于水平方向是勻速運(yùn)動(dòng)，且水平距離為，根據(jù)結(jié)合時(shí)間的關(guān)系，可得故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。4、D【解析】試題分析：A、電動(dòng)機(jī)多做的功轉(zhuǎn)化成了物體的動(dòng)能和內(nèi)能，物體在這個(gè)過(guò)程中獲得動(dòng)能就是，所以電動(dòng)機(jī)多做的功一定要大于，所以A錯(cuò)誤．B、在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中只有摩擦力對(duì)物體做功，由動(dòng)能定理可知，摩擦力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的變化，即為，所以B錯(cuò)誤．C、傳送帶克服摩擦力做的功就為電動(dòng)機(jī)多做的功，所以由A的分析可知，C錯(cuò)誤．D、電動(dòng)機(jī)增加的功率即為克服摩擦力做功的功率，大小為fv=μmgv，所以D正確．故選D．5、D【解析】

根據(jù)題中“在斜面的底端A點(diǎn)有一個(gè)小滑塊以初速度v0沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，剛好能到達(dá)斜面頂端E點(diǎn)”可知，本題考察勻減速直線運(yùn)動(dòng)．根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用逆向思維法、速度位移公式等知識(shí)分析求解．【詳解】將末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則、，又，解得：．故D項(xiàng)正確，ABC三項(xiàng)錯(cuò)誤．6、C【解析】

通電導(dǎo)線在某點(diǎn)產(chǎn)生的磁感應(yīng)方向與該點(diǎn)和導(dǎo)線的連線垂直，故分別過(guò)M、N作、方向的垂線，交點(diǎn)即為導(dǎo)線的位置根據(jù)幾何知識(shí)可得即在M點(diǎn)的右，即深度，故C正確ABD錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】

兩種情況下，初速度相同，在擦冰處勻速運(yùn)動(dòng)的位移相同，減速運(yùn)動(dòng)的位移也相同，所以總位移相同，速度時(shí)間圖象如圖所示：根據(jù)圖象可知，t＞8s。故選AD。8、AD【解析】

AB、設(shè)a的質(zhì)量為m，則b的質(zhì)量為2m；以b為研究對(duì)象，豎直方向受力平衡，可得繩子拉力始終等于b的重力，即T=2mg，保持不變；以a為研究對(duì)象，受力如圖所示，設(shè)繩子與水平方向夾角為θ，支持力FN=2mgsinθ-mg，向右緩慢拉動(dòng)的過(guò)程中，θ角逐漸減??；θ≥300時(shí)，水平方向：F=2mgcosθ+f=2mgcosθ+μ(2mgsinθ-mg)=2mg(cosθ+μsinθ)-μmg，由于：cosθ+μsinθ=cosθ+33sinθ=23(sin60°cosθ+cos60°sinθ)=23sin(60°+θ)由于θ從90°開(kāi)始逐漸減小300，可知水平拉力增大；θ<300時(shí)，水平方向：F=f+2mgcosθ=2mgcosθ+μ(mg-2mgsinθ)=2mg(cosθ-μsinθ)+μmg，C、向右緩慢拉動(dòng)的過(guò)程中，兩個(gè)繩子之間的夾角逐漸增大，繩子的拉力不變，所以繩子的合力減小，則繩子對(duì)滑輪的作用力逐漸減小，根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件可知，支架對(duì)輕滑輪的作用力大小逐漸減小，故C錯(cuò)誤；D、當(dāng)細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為60°時(shí)，拉力F的大小為：F=2mg(cosθ+μsinθ)-μmg=2mg(cos60°+33sin60°)-3故選AD?！军c(diǎn)睛】以b為研究對(duì)象可得繩子拉力始終保持不變，再以a為研究對(duì)象，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件列方程求解摩擦力和拉力F的變化情況；隨著a的右移，分析繩子與豎直方向的夾角變化情況，再分析兩段繩子合力變化情況即可。9、BC【解析】A、“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星為地球同步軌道衛(wèi)星，周期為24h，“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星是極地衛(wèi)星，周期為12h，根據(jù)得到：，則得知，“風(fēng)云一號(hào)”的軌道半徑較小，A正確；B、據(jù)得，，即軌道半徑越大，線速度越小，“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星軌道高度小，所以線速度大，B錯(cuò)誤；C、據(jù)得，，即軌道半徑越大，角速度越小，“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星軌道高度小，所以角速度大，C錯(cuò)誤；D、由萬(wàn)有引力提供向心加速度：，得：，即軌道半徑越大，向心加速度越小，“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星軌道高度小，向心加速度大，D錯(cuò)誤；故選A．10、BC【解析】OA過(guò)程是自由落體，A的坐標(biāo)就是h，加速度為g，故A錯(cuò)誤；B點(diǎn)是速度最大的地方，此時(shí)重力和彈力相等，合力為0，加速度也就為0．由mg=kx，可知x=mgk．所以B的坐標(biāo)為h+mgk，故B正確；A、C兩點(diǎn)關(guān)于B點(diǎn)對(duì)稱，由A點(diǎn)到B點(diǎn)的形變量為mgk．由對(duì)稱性得B到D的形變量也為mgk，所以在C點(diǎn)的形變量為2mgk，所以彈簧彈力F=2mg，F(xiàn)-mg=ma．a(chǎn)=g，x=2mgk．故C的坐標(biāo)為h+2mgk，故C正確；到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，速度為0，所以到達(dá)D點(diǎn)時(shí)形變量要大于點(diǎn)睛：明確物體壓縮彈簧的過(guò)程，就可以逐個(gè)分析位移和加速度．要注意在壓縮彈簧的過(guò)程中，彈力是個(gè)變力，加速度是變化的，當(dāng)速度等于零時(shí)，彈簧被壓縮到最短．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、A0.2330.75C【解析】

由題意可知考查利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析計(jì)算可得?！驹斀狻?1)[1]紙帶做加速運(yùn)動(dòng)，最先打上的點(diǎn)跡對(duì)應(yīng)的速度小，點(diǎn)跡比較稀疏，故A點(diǎn)是最先打上去的點(diǎn)。[2]分別讀出各點(diǎn)數(shù)值，B：1.20cmC：3.15cmD：5.85cmE：9.30cm[3]用逐差法計(jì)算加速度(2)[4]小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，這樣可以更有效地利用紙帶，剛接通電源時(shí)打點(diǎn)不穩(wěn)定，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車，在小車到達(dá)滑輪前按住小車，避免撞擊損壞小車。ABD錯(cuò)誤，C正確，故選擇C?！军c(diǎn)睛】計(jì)算紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度時(shí)可以計(jì)算相鄰兩點(diǎn)的平均速度，計(jì)算加速度時(shí)為了減小誤并常用逐差法來(lái)計(jì)算。12、2.40.580.60在誤差允許的范圍內(nèi)，m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒9.7【解析】

(1)[1]根據(jù)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過(guò)程中的平均速度，可知打第5個(gè)點(diǎn)時(shí)的速度為(2)[2]物體的初速度為零，所以動(dòng)能的增加量為[3]重力勢(shì)能的減小量等于物體重力做功，故[4]在誤差允許的范圍內(nèi)，m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。(3)[5]本題中根據(jù)機(jī)械能守恒可知即有所以作出的圖象中，斜率表示重力加速度，由圖可知斜率故當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度四、計(jì)算題：