2025屆重慶市第三十中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆重慶市第三十中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，兩個(gè)互相垂直的擋板甲和乙之間夾著一個(gè)光滑的小球。最初小球靜止，乙板與水平面間夾角為530，兩板對(duì)球的支持力分別為N甲、N乙，現(xiàn)保持兩板互相垂直的關(guān)系不變而將兩板以O(shè)點(diǎn)為軸在紙面內(nèi)順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過160，已知sin370=0.6,cos370=0.8，則（）A．轉(zhuǎn)動(dòng)之前N甲<N乙B．轉(zhuǎn)動(dòng)之后N甲>N乙C．轉(zhuǎn)動(dòng)過程中N甲一直減小D．轉(zhuǎn)動(dòng)過程中N甲一直增大2、下列說法正確的是A．開普勒發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律并據(jù)此推廣出了萬有引力定律B．牛頓借助萬有引力定律發(fā)現(xiàn)了海王星和冥王星C．卡文迪許第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了萬有引力常量，因此被譽(yù)為稱量地球質(zhì)量第一人D．據(jù)萬有引力公式，當(dāng)兩物體間的距離趨近于0時(shí)，萬有引力趨近于無窮大3、A、B兩球在光滑的水平面上相向運(yùn)動(dòng)，其中球A的質(zhì)量為mA=4kg，兩球發(fā)生碰撞前后的位移﹣時(shí)間圖象情況如圖所示，則可知（）A．B球質(zhì)量為2kgB．B球質(zhì)量為6kgC．碰撞過程中損失的機(jī)械能為20JD．碰撞是彈性碰撞，無機(jī)械能損失4、在真空中的光滑水平絕緣面上有一帶電小滑塊．開始時(shí)滑塊靜止．若在滑塊所在空間加一水平勻強(qiáng)電場(chǎng)E1，持續(xù)一段時(shí)間后立即換成與E1相反方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)E1．當(dāng)電場(chǎng)E1與電場(chǎng)E1持續(xù)時(shí)間相同時(shí)，滑塊恰好回到初始位置，且具有動(dòng)能．在上述過程中，E1對(duì)滑塊的電場(chǎng)力做功為W1，沖量大小為I1；E1對(duì)滑塊的電場(chǎng)力做功為W1，沖量大小為I1．則A．I1=I1 B．4I1=I1C．W1=0.15W1=0.75 D．W1=0.10W1=0.805、如圖所示為某中學(xué)科技小組制作的利用太陽能驅(qū)動(dòng)小車的裝置.當(dāng)太陽光照射到小車上方的光電板時(shí),光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車前進(jìn).若質(zhì)量為的小車在平直的水泥路上從靜止開始沿直線加速行駛,經(jīng)過時(shí)間前進(jìn)的距離為,且速度達(dá)到最大值.設(shè)這一過程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為,小車所受阻力恒為,那么這段時(shí)間內(nèi)(

)A．小車做勻加速運(yùn)動(dòng)B．小車受到的牽引力逐漸增大C．小車受到的合外力所做的功為D．小車受到的牽引力做的功為6、a、b兩輛汽車在同一條平直公路上行駛的v-t圖象如下圖所示.下列說法正確的是(

)A．t1時(shí)刻,車和b車處在同一位置B．t2時(shí)刻,、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的加速度先減小后增大D．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的位移小于車的位移二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、兩束平行的光斜射到平行玻璃磚，經(jīng)玻璃磚折射后如圖所示，則關(guān)于這兩束光的說法中正確的是A．A光的折射率比B光的折射率小B．從玻璃磚下表面射出的兩束光可能不平行C．A光在水中的傳播速度比B光在水中的傳播速度小D．增大A光在上界面的入射角，則進(jìn)入玻璃磚的光線在下界面不可能發(fā)生全反射8、如圖所示，面積為S、匝數(shù)為N、內(nèi)阻不計(jì)的矩形線圈，在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，從圖示位置開始計(jì)時(shí)，繞水平軸oo′以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．矩形線圈通過滑環(huán)連接理想變壓器．理想變壓器原線圈上的滑動(dòng)觸頭P上下移動(dòng)時(shí)，可改變副線圈的輸出電壓；副線圈接有可變電阻R．電表均為理想交流電表．下列判斷正確的是（）A．矩形線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為B．矩形線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值為C．當(dāng)P位置不動(dòng)，R增大時(shí)，電壓表示數(shù)也增大D．當(dāng)P位置向上移動(dòng)、R不變時(shí)，電流表示數(shù)將增大9、“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器相繼與“神舟八號(hào)”和“神舟九號(hào)”飛船成功交會(huì)對(duì)接，標(biāo)志著我國太空飛行進(jìn)入了新的時(shí)代．“天宮一號(hào)”在運(yùn)行過程中，由于大氣阻力影響，軌道高度會(huì)不斷衰減．假定在軌道高度緩慢降低的過程中不對(duì)“天宮一號(hào)”進(jìn)行軌道維持，則在大氣阻力的影響下，軌道高度緩慢降低的過程中（）A．“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率會(huì)緩慢減小B．“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速度始終小于第一宇宙速度C．“天宮一號(hào)”的機(jī)械能不斷減小D．“天宮一號(hào)”的運(yùn)行周期會(huì)緩慢增大10、如圖所示，平行板電容器與電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源(內(nèi)阻不計(jì))連接，下極板接地．一帶電油滴位于電容器中的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離()A．極板間電壓變小 B．電容器的電容減小C．極板帶電量將增大 D．P點(diǎn)的電勢(shì)將降低三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某學(xué)習(xí)小組做“探究功與物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為30Hz。(1)實(shí)驗(yàn)中，小車會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以將木板靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一側(cè)適當(dāng)墊高來平衡摩擦阻力，則下面操作正確的是________A．放開小車，能夠自由下滑即可B．放開小車，能夠勻速下滑即可C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可D．放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可(2)實(shí)驗(yàn)中甲、乙兩同學(xué)用兩種不同的方法來實(shí)現(xiàn)橡皮筋對(duì)小車做功的變化。甲同學(xué)：把多條相同的橡皮筋并在一起，并把小車?yán)较嗤恢冕尫?；乙同學(xué)：通過改變橡皮筋的形變量來實(shí)現(xiàn)做功的變化。你認(rèn)為_____(選填“甲”或“乙”)同學(xué)的方法可行。(1)如圖(b)所示是某次打出的部分紙帶，A、B、C、D、E、F、G點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器依次打出的點(diǎn)，已知s1=1．39cm，s2=2．21cm，s1=2．71cm，s2=3.20cm，s3=3.20cm，s6=3．20cm，可求得小車被橡皮筋彈出后獲得的速度為____m/s．(2)根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)，可畫出W-v圖象。下列W-v圖象的關(guān)系符合實(shí)際的是______A．B．C．D．12．（12分）測(cè)量電阻有多種方法．（1）若用多用電表歐姆擋測(cè)電阻，下列說法中正確的是____________A．測(cè)量電阻時(shí)如果指針偏轉(zhuǎn)過大，應(yīng)將選擇開關(guān)撥至倍率較小的擋位，重新調(diào)零后測(cè)量B．測(cè)量電阻時(shí)，如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔，則會(huì)影響測(cè)量結(jié)果C．測(cè)量電路中的某個(gè)電阻，應(yīng)該把該電阻與電路斷開D．測(cè)量阻值不同的電阻時(shí)都必須重新調(diào)零（2）若用下列器材組裝成一個(gè)電路，既能測(cè)量出電池組的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r，又能同時(shí)描繪小燈泡電阻的伏安特性曲線．A．電壓表V1（量程6V、內(nèi)阻很大）B．電壓表V2（量程4V、內(nèi)阻很大）C．電流表A（量程3A、內(nèi)阻很?。〥．滑動(dòng)變阻器R（最大阻值10Ω、額定電流4A）E．小燈泡（2A、5W）F．電池組（電動(dòng)勢(shì)E、內(nèi)阻r）G．開關(guān)一只，導(dǎo)線若干實(shí)驗(yàn)時(shí)，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的阻值，多次測(cè)量后發(fā)現(xiàn)：若電壓表V1的示數(shù)增大，則電壓表V2的示數(shù)減?。僬?qǐng)將設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路圖在圖1中補(bǔ)充完整．②每一次操作后，同時(shí)記錄電流表A、電壓表V1和電壓表V2的示數(shù)，組成兩個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)（I，U1）、（I，U2），標(biāo)到U﹣I坐標(biāo)系中，經(jīng)過多次測(cè)量，最后描繪出兩條圖線，如圖2所示，則電池組的電動(dòng)勢(shì)E=________V、內(nèi)阻r=_______Ω．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）③在U﹣I坐標(biāo)中兩條圖線在P點(diǎn)相交，此時(shí)滑動(dòng)變阻器連入電路的阻值應(yīng)為_______Ω，電池組的效率為_________（此空填百分?jǐn)?shù)，保留一位小數(shù)）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）2022年22月，我國艦載機(jī)在航母上首降成功．設(shè)某一艦載機(jī)質(zhì)量為m=2．5×204kg，著艦速度為v0=50m/s，著艦過程中航母靜止不動(dòng)．發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F=2．2×205N，若空氣阻力和甲板阻力保持不變．（2）若飛機(jī)著艦后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，僅受空氣阻力和甲板阻力作用，飛機(jī)將在甲板上以a0=2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，航母甲板至少多長才能保證飛機(jī)不滑到海里．（2）為了讓飛機(jī)在有限長度的跑道上停下來，甲板上設(shè)置了攔阻索讓飛機(jī)減速，同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況，飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)．若飛機(jī)著艦后就鉤住攔阻索，圖示為飛機(jī)鉤住攔阻索后某時(shí)刻的情景，此時(shí)飛機(jī)的加速度大小為a2=38m/s2，速度為40m/s，攔阻索夾角θ=206°兩滑輪間距40m，（）a．求此時(shí)攔阻索承受的張力大?。産．飛機(jī)從著艦到圖示時(shí)刻，攔阻索對(duì)飛機(jī)做的功．14．（16分）如圖所示，在光滑水平面上放置一個(gè)長為L=1.5m的木板A，在距離A的右端d=0.2m處放置一個(gè)表面光滑的半徑足夠大的四分之一圓弧槽C，圓弧槽末端切線水平且與木板A的上表面在同一水平線上?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m=1kg的小物塊B以初速度v0=5m/s從木板A左端滑上木板的上表面，已知木板A與圓弧槽C的質(zhì)量均為2m，木板A與圓弧槽C相碰時(shí)作用時(shí)間極短，且碰后粘在一起不再分開。小物塊B與木板A的動(dòng)摩擦因數(shù)，g取10m/s2。求：(1)木板A和圓弧槽C碰撞前瞬間，木板A與小物塊B的速度各為多大。(2)從小物塊B滑上木板A到小物塊B最終與木板A相對(duì)靜止的過程中，由于摩擦力產(chǎn)生的熱量是多少？15．（12分）如圖所示，一質(zhì)量M＝0.4kg的長木板靜止在光滑的水平地面上，另一質(zhì)量m＝0.2kg的小滑塊，以v0＝1.2m/s的速度從長木板的左端滑上長木板，已知小滑塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2.g取10m/s2，則(1)經(jīng)過多少時(shí)間小滑塊與長木板速度相等？(2)從小滑塊滑上長木板到小滑塊與長木板相對(duì)靜止，摩擦力對(duì)小滑塊做的功為多少？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】設(shè)球的重力為G，乙板和水平面的夾角為，對(duì)小球受力分析有，，轉(zhuǎn)動(dòng)之前，，，故A錯(cuò)誤；轉(zhuǎn)動(dòng)后，，所以，故B錯(cuò)誤；由知轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)值一直減小，則一直減小，故C正確，D錯(cuò)誤。2、C【解析】

開普勒發(fā)現(xiàn)了行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律，故A錯(cuò)誤。英國科學(xué)家亞當(dāng)斯和法國科學(xué)家勒威耶發(fā)現(xiàn)了海王星和冥王星，故B錯(cuò)誤?？ㄎ牡显S第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了萬有引力常量，因此被譽(yù)為稱量地球質(zhì)量第一人，故C正確。萬有引力公式，適用于兩質(zhì)點(diǎn)間的引力計(jì)算，當(dāng)兩物體間的距離趨近于0時(shí)已經(jīng)不能看為質(zhì)點(diǎn)，故不能用公式計(jì)算引力，故D錯(cuò)誤。3、B【解析】

根據(jù)圖象可知，A、B兩物體在2s末時(shí)刻發(fā)生碰撞，x﹣t圖象的斜率表示速度，則碰前A的速度為：，B的速度為：。碰后的AB的速度為：v=。根據(jù)動(dòng)量守恒定律得：mAvA+mBvB=（mA+mB）v，解得：mB=6kg，故A錯(cuò)誤，B正確；根據(jù)能量守恒得，損失的機(jī)械能為：，代入數(shù)據(jù)得：△E=30J，故CD錯(cuò)誤，故選B。4、C【解析】設(shè)第一過程末速度為v2，第二過程末速度大小為v2．根據(jù)上面的分析知兩過程的平均速度大小相等，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有，所以有v2=2v2．根據(jù)動(dòng)能定理有：，，而，所以，，故C正確，D錯(cuò)誤；又因?yàn)槲灰拼笮∠嗟?，所以兩個(gè)過程中電場(chǎng)力的大小之比為2：3，根據(jù)沖量定義得：I2=F2t，I2=F2t，所以I2=3I2，故AB錯(cuò)誤．5、D【解析】

小車電動(dòng)機(jī)的功率恒定,速度不斷變大,根據(jù)功率與速度關(guān)系公式可以知道,牽引力不斷減小,根據(jù)牛頓第二定律,有故小車的運(yùn)動(dòng)是加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng),故AB錯(cuò)誤;對(duì)小車啟動(dòng)過程,根據(jù)動(dòng)能定理,有,故C錯(cuò)誤;根據(jù)C可以知道,小車受到的牽引力做的功為故D正確；故選D6、C【解析】在t1時(shí)刻，ab兩車速度相等，但不是相遇．故A錯(cuò)誤；t2時(shí)刻，a、b兩車的速度都為正，方向相同，故B錯(cuò)誤；在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，圖線切線的斜率表示加速度，可知b車的加速度先減小后增大．故C正確．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，則b車的位移大于a車的位移．故D錯(cuò)誤．故選C．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，圖線的切線斜率表示瞬時(shí)加速度．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】試題分析：從圖中可得玻璃磚對(duì)A光的偏折較大，所以A光的折射率比B光的折射率大，根據(jù)公式n=c考點(diǎn)：考查了光的折射【名師點(diǎn)睛】解決本題的突破口根據(jù)光的偏折程度比較光的折射率大小，根據(jù)公式n=c8、AD【解析】試題分析：從垂直于中性面時(shí)開始計(jì)時(shí)，矩形線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為，A正確；矩形線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值為，B錯(cuò)誤；交流發(fā)電機(jī)內(nèi)電阻不計(jì)，故變壓器輸入電壓不變，根據(jù)理想變壓器的變壓比公式：，當(dāng)P位置不動(dòng)，R增大時(shí)，電壓表讀數(shù)不變，仍然等于發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)有效值；C錯(cuò)誤當(dāng)P位置向上移動(dòng)、R不變時(shí)，根據(jù)理想變壓器的變壓比公式：，輸出電壓變大，故電流變大，功率變大，輸入電流也變大，故電流表讀數(shù)變大，D正確；故選AD．考點(diǎn)：交流的峰值、有效值以及它們的關(guān)系．【名師點(diǎn)睛】正弦式交流發(fā)電機(jī)從垂直中性面位置開始計(jì)時(shí)，其電動(dòng)勢(shì)表達(dá)式為：e=NBSωcosωt；電壓表和電流表讀數(shù)為有效值；計(jì)算電量用平均值．9、BC【解析】AD．軌道高度緩慢降低的過程，即減小時(shí)，由萬有引力提供向心力，即有．有，；所以減小，增大，減小，故A、D錯(cuò)誤；B．第一宇宙速度為最大環(huán)繞速度，天宮一號(hào)的線速度一定小于第一宇宙速度．故B正確；C．軌道下降過程中，除引力外，只有摩擦阻力對(duì)天宮一號(hào)作負(fù)功，故其機(jī)械能減少．故C正確．故選：BC．10、BD【解析】試題分析：電容器與電源保持相連，則U不變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；根據(jù)可知將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離時(shí)，d變大，則C減小，選項(xiàng)B正確；電容的定義式Q=CU，當(dāng)C減小，則Q也減小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；因?yàn)?，?dāng)d變大時(shí)，E減小，則由UP0=EdP0可知P點(diǎn)與下極板的電勢(shì)差減小，P點(diǎn)的電勢(shì)降低，選項(xiàng)D正確；故選BD.考點(diǎn)：電容器；電場(chǎng)強(qiáng)度；電勢(shì)差【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)電容器的動(dòng)態(tài)分析；關(guān)鍵是要掌握三個(gè)基本公式：、和Q=CU；分清兩種情況：電容器兩端電壓一定還是帶電量一定；判斷某點(diǎn)電勢(shì)的變化要看該點(diǎn)與零電勢(shì)點(diǎn)的電勢(shì)差的變化情況.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、D甲2.60B【解析】

（1）平衡摩擦力后，放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可，故選D；（2）橡皮筋對(duì)小車做的功我們沒法直接測(cè)量，所以我們是通過改變橡皮筋的條數(shù)的方法來改變功，為了讓橡皮筋的功能有倍數(shù)關(guān)系就要求將橡皮筋拉到同一位置處，故應(yīng)選甲同學(xué)的方法，乙同學(xué)的方法測(cè)不出橡皮筋到底做了多少功．（1）小車被橡皮筋彈出后獲得的速度為v=x（2）因W=12mv2∝v2可知圖像B正確，ACD錯(cuò)誤；故選【點(diǎn)睛】實(shí)驗(yàn)題首先要弄清楚實(shí)驗(yàn)原理是什么，在明確實(shí)驗(yàn)原理的情況下去記憶實(shí)驗(yàn)器材，實(shí)驗(yàn)步驟，注意事項(xiàng)，數(shù)據(jù)處理等方面的問題會(huì)起到事半功倍的效果．12、（1）AC；①如圖：；②1.5；1.0③0；55.6%；【解析】試題分析：（1）測(cè)量電阻時(shí)如果指針偏轉(zhuǎn)過大，所選擋位太大，應(yīng)換小擋，應(yīng)將選擇開關(guān)S撥至倍率較小的檔位，重新調(diào)零后測(cè)量，故A正確；測(cè)量電阻時(shí)，如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔，不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果，故B錯(cuò)誤；為保護(hù)電表安全，測(cè)量電路中的某個(gè)電阻，應(yīng)該把該電阻與電路斷開，故C正確；用同一擋位測(cè)量阻值不同的電阻時(shí)不必重新調(diào)零，換擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零，故D錯(cuò)誤；故答案為AC．（2）①伏安法測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)中，電壓表測(cè)路端電壓，電壓表示數(shù)隨滑動(dòng)變阻器接入電路阻值的增大而增大；描繪小燈泡伏安特性曲線實(shí)驗(yàn)中，電流表測(cè)流過燈泡的電流，燈泡兩端電壓隨滑動(dòng)變阻器接入電路電阻的增大而減??；調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器時(shí)，電壓表V1的示數(shù)增大，則電壓表V2的示數(shù)減小，則V1測(cè)路端電壓，V2測(cè)燈泡兩端電壓，電路圖如圖所示．②電源的U-I圖象是一條傾斜的直線，由圖象可知，電源電動(dòng)勢(shì)E=1．5V，電源內(nèi)阻．③由圖乙所示圖象可知，兩圖象的交點(diǎn)坐標(biāo)，即燈泡電壓UL=2．5V，此時(shí)電路電流I=2．0A，電源電動(dòng)勢(shì)E=Ir+UL+IR滑，即1．5V=2．0A×1Ω+2．5V+2．0A×R滑，則R滑=0Ω．電池組的效率；考點(diǎn)：電阻的測(cè)量；測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻【名師點(diǎn)睛】本題考查電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)；要注意明確電源的U-I圖象與縱軸的交點(diǎn)是電動(dòng)勢(shì)，圖象斜率的絕對(duì)值等于電源內(nèi)阻，求電源內(nèi)阻時(shí)要注意看清楚縱軸坐標(biāo)起點(diǎn)數(shù)據(jù)是多少，否則容易出錯(cuò)．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（2）625m；（2）a．3．5×205N；b．-2．23×207J．【解析】

（2）由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得代入數(shù)據(jù)解得m（2）a．有牛頓第二定律得得5×204N飛機(jī)著艦受力如圖：有牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：Nb．從著艦到圖示位置飛機(jī)前進(jìn)m由動(dòng)能定理得：代入數(shù)據(jù)解得：=-2．23×207J14、(1)vA=1m