2025屆福建省龍巖市龍巖九中高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

2025屆福建省龍巖市龍巖九中高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、兩物體甲和乙在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們在0-0.4s時(shí)間內(nèi)的v-t圖線如圖所示，則甲的加速度的大小和圖中時(shí)間t1分別為（）A．和0.30sB．3m/s2和0.30sC．和0.28sD．3m/s2和0.28s2、下列說法中正確的是（）A．只有體積很小的物體才可以看做質(zhì)點(diǎn)，體積較大的物體不能看做質(zhì)點(diǎn)B．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上是存在的C．只能選擇靜止的物體作為參考系D．描述直線運(yùn)動(dòng)，一般建立直線坐標(biāo)系3、A、B兩小球從不同高度自由下落，同時(shí)落地，A球下落的時(shí)間為t，B球下落的時(shí)間為，當(dāng)B球開始下落的瞬間，A、B兩球的高度差為()A．gt2 B．gt2 C．gt2 D．gt24、如圖所示，一同學(xué)沿一直線行走，現(xiàn)用頻閃照相記錄了他行走中9個(gè)位置的圖片，觀察圖片，能比較正確反映該同學(xué)運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象的是（）A． B． C． D．5、一物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過A、B、C三位置，B為AC的中點(diǎn)，物體在AB段的加速度為a1，在BC段的加速度為a1．現(xiàn)測得B點(diǎn)的瞬時(shí)速度vB=（vA+vC）/1，則a1與a1的大小關(guān)系為()A．a(chǎn)1>a1 B．a(chǎn)1<a1 C．a(chǎn)1=a1 D．無法比較6、某實(shí)驗(yàn)小組研究了蓬萊景區(qū)旅游觀光車在進(jìn)入站點(diǎn)前的運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)觀光車進(jìn)入站點(diǎn)前都是從勻速運(yùn)動(dòng)變成勻減速運(yùn)動(dòng)，最后停在站點(diǎn)。該實(shí)驗(yàn)小組從t=0時(shí)刻開始，每隔1s通過速度傳感器測量出一輛觀光車在進(jìn)入站點(diǎn)前的瞬時(shí)速度，部分測量數(shù)據(jù)如右表所示。則下列說法中正確的是t/s…34…101112…v/(m·s-1)…5.05.0…4.03.53.0…A．觀光車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為5m/sB．t=8s時(shí)，觀光車開始做勻減速運(yùn)動(dòng)C．從t=10s到t=12s的運(yùn)動(dòng)過程中，觀光車的平均速度大小為3m/sD．從t=0時(shí)刻開始到停在站點(diǎn)，觀光車運(yùn)動(dòng)的距離為55m7、下列數(shù)據(jù)屬于“時(shí)刻”的是（）A．3s內(nèi) B．第3s初 C．3s末 D．前3s內(nèi)8、某物體以30m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，5s內(nèi)物體的（）A．路程為65mB．位移大小為25m，方向向上C．速度改變量的大小為10m/sD．平均速度大小為13m/s，方向向上9、如圖所示是汽車與自行車在同一直線上、從同一地點(diǎn)同向運(yùn)動(dòng)、同時(shí)計(jì)時(shí)的v－t圖象，由圖象可知()A．在2s末二者位移相同B．在2s末二者速度相同C．在2s末二者相遇D．在4s末二者相遇10、物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為2m/s2，那么在任意1s內(nèi)A．速度的變化量為2m/sB．物體的末速度一定比初速度大2m/sC．物體的初速度一定比前1s內(nèi)的末速度大2m/sD．物體的末速度一定比前1s內(nèi)的初速度大2m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）將電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，如圖甲所示．圖乙是打出的紙帶的一段．（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說法中，正確的是（_______）A．一定要在釋放小車的同時(shí)接通電源B．一定要先接通電源，后釋放小車C．該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接6V以下低壓交流電D．該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到220V的直流電源上(2)如圖所示，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)周期為T________s，第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度v3=________m/s,小車運(yùn)動(dòng)的平均加速度a=______m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）12、（10分）在用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，電源頻率為50HZ，得到一條紙帶如圖所示.A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間仍有4個(gè)點(diǎn)未畫出,x1=1.20cm,x2=2.01cm,x3=2.79cm,x4=3.60cm,x5=4.39cm,x6=5.21cm.在上述實(shí)驗(yàn)中，按照下面的步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，下述步驟中操作不妥的是______(填序號(hào))。A．把長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面B．把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板沒有滑輪的一端，并連接好電路C．把穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車后面D．把一條細(xì)線拴在小車上，細(xì)線跨過定滑輪，下邊吊著合適的鉤碼，使小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處并理順紙帶E．先放開小車，再接通電源，F(xiàn)．?dāng)嚅_電源，取下紙帶G．換上新的紙帶，再重復(fù)做兩次實(shí)驗(yàn)(3)在圖所示的紙帶上，C點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是_____________m/s.(4)在誤差允許范圍內(nèi)根據(jù)____________，可以判斷小車是做_______________運(yùn)動(dòng)，并求得小車的加速度大小是__________m/s2（保留2位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛貨車發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物而緊急剎車,剎車時(shí)的速度為12m/s，剎車過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知火車在最后1s內(nèi)的位移是3m，求剎車過程中通過的位移。14、（14分）物體A放在臺(tái)式測力計(jì)上，通過跨過定滑輪的輕繩與物體B相連，B下端與輕彈簧粘連，彈簧下端與地面接觸（未拴接），整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，此時(shí)臺(tái)式測力計(jì)的示數(shù)為8.8N；已知mA=2mB=1kg，物塊A、B間水平距離s=20cm，傾斜繩與水平方向的夾角θ=37°，物塊A與臺(tái)式測力計(jì)間摩擦因數(shù)μ=0.1．最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，A、B和輕滑輪視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)其余摩擦，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，g=10m/s2（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）求物塊A受到的摩擦力和繩對(duì)物塊A的拉力；（2）沿豎直方向向上緩慢移動(dòng)滑輪至某個(gè)位置時(shí)，物塊A剛好要運(yùn)動(dòng)，且此時(shí)彈簧剛好離開地面．求：①此時(shí)輕繩與水平方向的夾角θ′=？②滑輪移動(dòng)的距離和彈簧的勁度系數(shù)．15、（13分）如圖所示，在傾角為=370斜面上固定一塊豎直擋板，一個(gè)質(zhì)量為m=1.2kg的光滑小球靜止，求擋板對(duì)球的彈力F1的大小和斜面對(duì)球的彈力F2的大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】由圖，根據(jù)數(shù)學(xué)三角形相似法得，，得到t1=0.3s，甲的加速度為，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A。2、D【解析】

體積很小的物體也不一定就能夠看成質(zhì)點(diǎn)，比如原子的體積很小，但是在研究原子的運(yùn)動(dòng)時(shí)原子是不能看成質(zhì)點(diǎn)的；地球的體積很大，在研究地球繞太陽轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中地球的大小和形狀是可以忽略的，能看成質(zhì)點(diǎn)，所以A錯(cuò)誤．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上是不存在的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；參考系的選擇是任意的，不一定只選擇靜止的物體作為參考系，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；描述直線運(yùn)動(dòng)，一般建立直線坐標(biāo)系，選項(xiàng)D正確；故選D.3、B【解析】

由h=gt2可得：A下落的高度為gt2；而B下落的高度為：；而在B下落的瞬間A已下落了：；故AB兩球的高度差為：【點(diǎn)睛】本題考查自由落體的下落高度與時(shí)間的關(guān)系；要注意分析題目中給出的條件，明確要求的為哪一段的高度差即可求解．4、C【解析】

該同學(xué)開始向右運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)的位移均勻增大，知該同學(xué)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后向左運(yùn)動(dòng)，知速度方向反向，在相等時(shí)間內(nèi)的位移相等，該同學(xué)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。5、B【解析】

設(shè)物體AB段和BC段位移均為x，第一段位移中加速度a2，第二段加速度a2，對(duì)AB段：；對(duì)BC段：；由題意有：；由以上三式得：；因?yàn)槲矬w做加速運(yùn)動(dòng)x位移為正，解得：a2＞a2．故B正確，ACD錯(cuò)誤．6、AB【解析】

A．分析表格數(shù)據(jù)可知，觀光車勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為5m/s，故A正確；B．根據(jù)加速度的定義可知，t=10s時(shí)，速度v=4.0m/s，則即t=8s時(shí)，觀光車開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．從t=10s到t=12s的過程中，車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度故C錯(cuò)誤；D．分析可知，前8s內(nèi)，車做勻速運(yùn)動(dòng)，x1=v0t1=5.0×8m=40m減速運(yùn)動(dòng)的過程中，總距離為x=x1+x2=65m，故D錯(cuò)誤。7、BC【解析】

時(shí)刻表示一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，3s內(nèi)和前3s內(nèi)都是一個(gè)時(shí)間段，表示時(shí)間間隔；第3s初和3s末表示時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。8、AB【解析】物體上升到最高點(diǎn)的時(shí)間，則下降的時(shí)間t2=2s，上升的位移大小,下降的位移大小，則路程s=x1+x2=45+20m=65m．故A正確．位移的大小x=x1﹣x2=45﹣20m=25m，方向向上，故B正確．速度的變化量△v=gt=10×5m/s=50m/s，故C錯(cuò)誤．5s末的速度v=v0﹣gt=30﹣50m/s=﹣20m/s，則平均速度的大小，方向向上，故D錯(cuò)誤．故選AB．9、BD【解析】AC、在2s末二者速度相同，汽車與自行車相距最遠(yuǎn)，故AC錯(cuò)誤；B、在4s末二者速度不相同，故B錯(cuò)誤；D、汽車在4s內(nèi)的位移s1=12×12×4=24m，自行車在4s內(nèi)的位移s故選D。10、AB【解析】

A、B、加速度為，在任意1秒內(nèi)，速度的變化量，說明每一秒內(nèi)物體的速度增大，即在任意1秒內(nèi)，末速度一定比初速度大，故A正確,B正確；

C、在任意1秒內(nèi)的初始時(shí)刻與前一秒的末時(shí)刻是同一時(shí)刻，物體這一秒的初速度與前一秒末速度相同，故C錯(cuò)誤；

D、任意1秒內(nèi)的末了時(shí)刻與前一秒的初始時(shí)刻相隔時(shí)間，則速度的變化量大小，說明物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)加速度意義的理解，抓住加速度的定義式是解答的關(guān)鍵．二、實(shí)驗(yàn)題11、B0.04s2.164.00【解析】（1）AB.應(yīng)該先通電源，等振動(dòng)穩(wěn)定后，再釋放小車，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選：B。(2)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)周期為T=0.04s；第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于2、4之間的平均速度，故v3為了減小誤差可用逐差法求加速度：a=s12、E0.24Δx=aТ2=恒量勻加速直線運(yùn)動(dòng)0.80【解析】

（1）[1]下述步驟中操作不妥的是E，應(yīng)改為先接通電源，再放開小車。理由是實(shí)驗(yàn)時(shí)，不能先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，由于小車運(yùn)動(dòng)較快，可能會(huì)使打出來的點(diǎn)很少，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理；（3）[2]由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小。（4）[3][4]在誤差允許范圍內(nèi)根據(jù)Δx=aТ2=恒量，可以判斷小車是做勻加速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，[5]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得：；三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、x=12m【解析】試題分析：把剎車過程看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由位移公式，先求出加速度，再由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度—位移公式求解位移。把剎車過程看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由位移公式可得：，所以，由公式：，剎車過程中通過的位移。點(diǎn)晴：本題主要考查剎車類問題，此類問題可利用逆相思維方式，把勻減速直線運(yùn)動(dòng)看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)行處理。14、（1）1.6N2N（2）①13°②11N/m【解析】

（1）由臺(tái)秤示數(shù)知物塊此時(shí)所受支持力N=8.8N，物塊受力示意圖如下：

根據(jù)平衡條件，水平方向豎直方向解得（2）①分析知，此時(shí)彈簧恢復(fù)原長，彈力為2．

對(duì)B受力分析，有T1-mBg=2所以T1=1N設(shè)此時(shí)細(xì)線