《液壓傳動(dòng)》課程試卷29

《液壓傳動(dòng)》——試卷液壓傳動(dòng)——試卷29填空題（每空1分，共20分）1.液壓傳動(dòng)是以液體為（）利用液體的（）進(jìn)行能量傳遞的傳動(dòng)方式。2.柱塞泵是依靠柱塞在缸體內(nèi)（）運(yùn)動(dòng)，使密封工作腔容積產(chǎn)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油的。由于柱塞與缸體內(nèi)孔均為圓柱表面，因此加工方便，配合精度高，密封性能好。同時(shí)，柱塞泵主要零件處于受壓狀態(tài)，使（）性能得到充分利用，故柱塞泵常做成高壓泵。3.一般間隙密封活塞的外圓表面上開有幾道寬0.3～0.5mm、深0.5～1mm、間距2～5mm的環(huán)形溝——平衡槽。其作用是：減少摩擦力，使活塞能自動(dòng)（）；增大了油液泄漏的（），減小了偏心量，提高了密封性能；儲(chǔ)存油液，使活塞能自動(dòng)潤滑。4.二位電磁閥一般都是單電磁鐵控制的，但無復(fù)位彈簧的（）電磁鐵二位閥由于電磁鐵斷電后仍能保留通電時(shí)的狀態(tài)，從而減少了電磁鐵的通電時(shí)間，延長了電磁鐵的壽命，節(jié)約了能源；此外，當(dāng)電源因故中斷時(shí)，電磁閥的（）狀態(tài)仍能保留下來，可以避免系統(tǒng)失靈或出現(xiàn)事故，這種“記憶”功能，對(duì)于一些連續(xù)作業(yè)的自動(dòng)化機(jī)械和自動(dòng)線來說，往往是十分需要的。5.以內(nèi)控方式供油的電液換向閥，若在常態(tài)位使泵卸荷，為克服閥在通電后因無控制油壓而使主閥不能動(dòng)作的缺陷，常在主閥的（）孔中插裝一個(gè)預(yù)壓閥，使在卸荷狀態(tài)下仍有一定的控制油壓，足以操縱（）換向。6.壓力繼電器是一種液—電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件。當(dāng)控制油壓達(dá)到調(diào)定值時(shí)，便觸動(dòng)（）發(fā)出電信號(hào)控制（）動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)泵的加載或卸載、執(zhí)行元件順序動(dòng)作、系統(tǒng)安全保護(hù)等等。7.現(xiàn)在的比例閥中，有一類是用比例電磁鐵取代普通液壓閥的手調(diào)裝置或普通電磁鐵發(fā)展起來的。比例電磁鐵的外形與普通電磁鐵相似，但功能卻不同，比例電磁鐵的吸力與通過其線圈的直流電流強(qiáng)度成（）比。輸入信號(hào)在通入比例電磁鐵前，要先經(jīng)（）處理和放大。8.進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路較易實(shí)現(xiàn)壓力控制。因?yàn)楫?dāng)工作部件在行程終點(diǎn)碰到（）或壓緊工件以后，缸的進(jìn)油腔油壓會(huì)立即上升到某一數(shù)值，利用這個(gè)壓力變化，可使并接于此處的（）發(fā)出電氣信號(hào)，對(duì)系統(tǒng)的下一步動(dòng)作實(shí)現(xiàn)控制。9.在旁路節(jié)流調(diào)速回路當(dāng)中，（）調(diào)節(jié)了泵溢回油箱的流量，從而控制了進(jìn)入缸的流量。調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口，即實(shí)現(xiàn)了調(diào)速。由于溢流已由節(jié)流閥承擔(dān)，故溢流閥用作（），常態(tài)時(shí)關(guān)閉，過載時(shí)打開，其調(diào)定壓力為回路最大工作壓力的1.1～1.2倍。10.液體的流動(dòng)狀態(tài)有（）和（）兩種。二、選擇題（每題2分，共30分）1.液壓傳動(dòng)與其它傳動(dòng)方式相比較，優(yōu)點(diǎn)很多，下面描述錯(cuò)誤的是：（）A.傳動(dòng)效率高可作遠(yuǎn)距離傳動(dòng)，出現(xiàn)故障易于查找，且工作要求溫度范圍廣B.操作簡單，特別是和電氣控制聯(lián)合使用時(shí)，易于實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動(dòng)工作循環(huán)C.便于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，液壓油能使傳動(dòng)零件實(shí)現(xiàn)自潤滑，故系統(tǒng)使用壽命長D.在相同功率情況下，液壓傳動(dòng)能量轉(zhuǎn)換元件的體積較小，重量較輕2.斜盤式軸向柱塞泵采用哪種零件結(jié)構(gòu)形式對(duì)端面間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償（）A.彈性側(cè)板B.浮動(dòng)軸套C.中心彈簧和液壓力D.配流盤3.關(guān)于雙聯(lián)葉片泵的說法錯(cuò)誤的是（）A.同軸驅(qū)動(dòng)，二泵串聯(lián)B.合用吸油口，獨(dú)立出油口C.降低功率損耗，減少油液發(fā)熱D.重載慢速工進(jìn)時(shí)，高壓小流量泵單獨(dú)供油4.下列哪種密封方法適應(yīng)于低壓、小直徑的快速液壓缸：（）A.間隙密封B.活塞環(huán)密封C.O形圈密封D.V形圈密封5.一水平放置的雙伸出液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用：（）A.O型B.H型C.Y型D.M型6.為平衡重力負(fù)載，使運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)因自重而自行下落，在恒重力負(fù)載情況下，采用（）順序閥作平衡閥。A.內(nèi)控內(nèi)泄式B.外控內(nèi)泄式C.內(nèi)控外泄式D.外控外泄式7.三位四通電液換向閥的液動(dòng)滑閥為彈簧對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（）機(jī)能。A.H型B.M型C.P型D.Y型8.電磁鐵按所接電源的不同，分為交流和直流兩種基本類型，下面關(guān)于兩種電磁鐵的描述錯(cuò)誤的是：（）A.交流電磁鐵啟動(dòng)力大，換向時(shí)間短，換向沖擊大B.直流電磁鐵需直流電源或整流裝置，換向時(shí)間長，換向沖擊小C.直流電磁鐵換向頻率較高，雖有恒電流特性，但吸合不上時(shí)，線圈也會(huì)燒壞D.交流電磁鐵換向頻率低，且當(dāng)閥芯卡住或電壓低等原因吸合不上時(shí)，線圈易燒毀9.下列過濾器當(dāng)中，濾芯無法清洗，必須經(jīng)常更換的是：（）A.網(wǎng)式過濾器B.紙心式過濾器C.線隙式過濾器D.燒結(jié)式過濾器10.關(guān)于油箱的吸、回、泄油管的設(shè)置描述錯(cuò)誤的是：（）A.泵的吸油管與系統(tǒng)的回油管應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離B.為了防止吸油時(shí)吸入空氣和回油時(shí)油液沖入油箱攪動(dòng)液面，管口都應(yīng)插入油箱最低油面以下，但離箱底的距離要大于管徑的2～3倍C.為防止油箱底部的沉淀物吸入液壓泵，吸油口端部應(yīng)裝有過濾器，過濾器可直接沉入箱底D.當(dāng)系統(tǒng)的泄油管單獨(dú)接入油箱的情況下，其中閥的泄油管口應(yīng)在液面之上，液壓馬達(dá)和與液壓缸的應(yīng)在液面之下11.能夠限制系統(tǒng)最高壓力的閥是：（）。A.減壓閥B.順序閥C.溢流閥D.換向閥12.對(duì)于液壓系統(tǒng)管道安裝要求，下列描述錯(cuò)誤的是：（）A.管道盡量避免交叉，平行或交叉的油管間應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隔B.管道懸伸較長時(shí)要適當(dāng)設(shè)置管夾C.管道應(yīng)盡量短，不可轉(zhuǎn)彎，以直線方式直接接通兩元器件D.軟管直線連接時(shí)要有3～4%的余量；彎曲半徑要大于9倍的軟管外徑13.關(guān)于壓力控制回路描述錯(cuò)誤的是：（）A.為使系統(tǒng)的壓力與負(fù)載相適應(yīng)并保持穩(wěn)定，或?yàn)榱税踩薅ㄏ到y(tǒng)的最高壓力，都要用到調(diào)壓回路B.換向閥卸荷回路中，換向閥切換時(shí)會(huì)產(chǎn)生液壓沖擊，僅適用于低壓、流量小于40L/min處，且配管應(yīng)盡量短C.泵卸荷的保壓回路中，保壓時(shí)間取決于壓力繼電器，調(diào)節(jié)壓力繼電器的通斷調(diào)節(jié)區(qū)間即可調(diào)節(jié)缸壓力的最大值和最小值D.減壓回路中，通常減壓閥后要設(shè)置單向閥，以防止系統(tǒng)壓力降低時(shí)油液倒流，并可實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)保壓14.對(duì)于液壓缸直徑大于25cm、壓力大于7Mpa的液壓系統(tǒng)，通常需要設(shè)置（）。A.釋壓回路B.保壓回路C.減壓回路D.卸荷回路15.粘度指數(shù)高的油，表示該油（）。A.粘度較大B.粘度因溫度變化而改變較大C.粘度因溫度變化而改變較小D.粘度因壓力變化而改變較大三、判斷題（每題2分，共20分）1.（）構(gòu)成容積式泵只要有周期性的密封容積變化就可以了。2.（）為消除齒輪泵困油現(xiàn)象，會(huì)在齒輪的兩端蓋板上，偏向壓油腔的一側(cè)開卸荷槽。3.（）從原理上講，液壓馬達(dá)可以當(dāng)液壓泵用，液壓泵也可以當(dāng)作液壓馬達(dá)用。但為了改善吸油性能，其吸油口往往大于壓油口，故實(shí)際上泵不能當(dāng)作馬達(dá)使用。4.（）因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。5.（）串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作壓力。6.（）雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。7.（）三位閥常態(tài)位各個(gè)油口的連通方式稱為中位機(jī)能。中位機(jī)能不同，中位時(shí)對(duì)系統(tǒng)的控制性能也不相同。8.（）泵的功率損耗接近于零的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，即為泵的卸壓。9.（）順序閥可與單向閥組成平衡閥（也叫單向順序閥），在接通外部油路時(shí)，兩閥并聯(lián)。而在組合閥的內(nèi)部，兩閥為串聯(lián)。10.（）液體的體積模量越大，說明其抵抗壓縮的能力越小。四、簡答題（每題6分，共30分）1.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由哪五部分構(gòu)成，其作用是什么？答：動(dòng)力元件，為液壓系統(tǒng)提供壓力油；執(zhí)行元件，將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能輸出力和速度；控制元件，控制液壓系統(tǒng)中油液的壓力、流量和流動(dòng)方向，保證執(zhí)行元件完成預(yù)期工作；輔助元件，提供必要的條件使系統(tǒng)得以正常的工作和便于監(jiān)測(cè)控制；工作介質(zhì)，通過其實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞。什么是差動(dòng)連接？畫出油路示意圖。答：單桿液壓缸兩腔都通入壓力油的這種油路連接方式稱為差動(dòng)連接。畫出兩種順序閥的圖形符號(hào)，敘述該閥的3種應(yīng)用舉例。答：控制多個(gè)執(zhí)行元件的順序動(dòng)作；與單向閥組成