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2025屆江蘇省連云港市贛榆區(qū)高三上物理期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,A、B兩個(gè)楔形物體疊放在一起,B靠在豎直墻壁上.在水平力F的作用下,A、B靜止不動(dòng),則下列說法正確的是A.若A受三個(gè)力,B可能受三個(gè)力B.若A受三個(gè)力,B一定受四個(gè)力C.若A受四個(gè)力,B可能受四個(gè)D.A、B之間一定存在摩擦力2、如圖所示,O為兩個(gè)等量異種電荷連線的中點(diǎn),P為連線中垂線上的一點(diǎn),對(duì)O、P兩點(diǎn)的比較正確的是()A.φB.φC.O、P兩點(diǎn)所在直線為等勢(shì)面D.負(fù)電荷在P點(diǎn)的電勢(shì)能大3、如圖,一半徑為R的半圓形軌道豎直固定放置,軌道兩端等高;質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)自軌道端點(diǎn)P由靜止開始滑下,滑到最低點(diǎn)Q時(shí),對(duì)軌道的正壓力為2mg,重力加速度大小為g.質(zhì)點(diǎn)自P滑到Q的過程中,克服摩擦力所做的功為()A.mgR B.mgR C.mgR D.mgR4、在如圖所示的x-t圖象和v-t圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的是A.甲車做曲線運(yùn)動(dòng),乙車做直線運(yùn)動(dòng)B.0—t1時(shí)間內(nèi),甲車通過的路程大于乙車通過的路程C.0-t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均加速度相等D.0-t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車平均速度相等5、如圖所示,細(xì)線的一端系于天花板上,另一端系一質(zhì)量為m的小球。甲圖讓小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),此時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角為,細(xì)線中的張力為F1,小球的加速度大小為a1;乙圖中讓細(xì)線與豎直方向成角時(shí)將小球由靜止釋放,小球在豎直面內(nèi)擺動(dòng)。剛釋放瞬間細(xì)線中的張力為F2,小球的加速度大小為a2,則下列關(guān)系正確的是()A.F1=F2 B.F1>F2 C.a(chǎn)1=a2 D.a(chǎn)1<a26、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得它在第n秒內(nèi)的位移為s,則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為()A. B. C. D.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、天津市寶坻區(qū)--住宅小區(qū)的某棟樓共28層,一名中學(xué)生住在26層,他在電梯使用高峰時(shí)段從26層乘電梯到1樓的過程中,運(yùn)動(dòng)的v-t圖象有可能是A. B.C. D.8、如圖所示,實(shí)線表示一簇關(guān)于x軸對(duì)稱的等勢(shì)面,在軸上有A、B兩點(diǎn),則()A.A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)小于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)B.A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向指向x軸負(fù)方向C.A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)D.A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì)9、在同一平直公路上行駛的汽車兩輛汽車a和b,其位移時(shí)間圖像分別如圖中直線a和曲線b所示,下列說法正確的是A.t=3s時(shí),兩車速度相等B.a(chǎn)車做勻速運(yùn)動(dòng),b車做加速運(yùn)動(dòng)C.在運(yùn)動(dòng)過程中,b車始終沒有超過a車D.在0~3s時(shí)間內(nèi),a車的平均速度比b車的大10、為了備戰(zhàn)2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì),我國(guó)羽毛球運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行了如圖所示的原地縱跳摸高訓(xùn)練。已知質(zhì)量m=50kg的運(yùn)動(dòng)員原地靜止站立(不起跳)摸高為2.10m,比賽過程中,該運(yùn)動(dòng)員先下蹲,重心下降0.5m,經(jīng)過充分調(diào)整后,發(fā)力跳起摸到了2.90m的高度。若運(yùn)動(dòng)員起跳過程視為勻加速運(yùn)動(dòng),忽略空氣阻力影響,g取10m/s2。則()A.運(yùn)動(dòng)員起跳過程處于超重狀態(tài)B.起跳過程的平均速度比離地上升到最高點(diǎn)過程的平均速度大C.起跳過程中運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力為800ND.從開始起跳到離地上升到最高點(diǎn)需要0.65s三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,將一端帶定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上,實(shí)驗(yàn)小車通過輕細(xì)繩跨過定滑輪與砂桶相連,小車與紙帶相連,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為f=50Hz.平衡摩擦力后,在保持實(shí)驗(yàn)小車質(zhì)量不變的情況下,放開砂桶,小車加速運(yùn)動(dòng),處理紙帶得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度為;改變砂桶中沙子的質(zhì)量,重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次.(1)在驗(yàn)證“質(zhì)量一定,加速度與合外力的關(guān)系”時(shí),某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖象,其中圖線不過原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象,產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能有_____.A.木板右端墊起的高度過小(即平衡摩擦力不足)B.木板右端墊起的高度過大(即平衡摩擦力過度)C.砂桶和沙子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量(即)D.砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量.(2)實(shí)驗(yàn)過程中打出的一條理想紙帶如圖丙所示,圖中、、、、、、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度=_____.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)(3)小車質(zhì)量一定,改變砂桶中沙子的質(zhì)量,砂桶和沙子的總質(zhì)量為,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的小車加速度與砂桶和沙子的總質(zhì)量之間的關(guān)系圖象如圖丁所示,則小車的質(zhì)量_____.(g=10m/s2)12.(12分)某同學(xué)在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒標(biāo)出,其部分相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,則打下點(diǎn)4時(shí)小車的瞬時(shí)速度為,小車的加速度為.(要求計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,質(zhì)量m1=2kg小物塊放在足夠長(zhǎng)的質(zhì)量m2=1kg的木板的左端,板和物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2,板和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1,兩者均靜止。現(xiàn)突然給木板向左的初速度v0=3.5m/s,同時(shí)對(duì)小物塊施加一水平向右的恒定拉力F=10N,當(dāng)木板向左運(yùn)動(dòng)最遠(yuǎn)時(shí)撤去F,取g=10m/s2。求:(1)木板開始運(yùn)動(dòng)時(shí),小物塊和木板的加速度大?。?2)整個(gè)過程中,木板在水平面上滑行的位移大??;(3)整個(gè)過程中,小物塊、木板和水平面組成系統(tǒng)摩擦產(chǎn)生的熱。14.(16分)如圖所示,在傾角的足夠長(zhǎng)的固定光滑斜面的底端,有一質(zhì)量、可視為質(zhì)點(diǎn)的物體,以的初速度沿斜面上滑.已知,,重力加速度g取,不計(jì)空氣阻力.求:物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度大小;物體在沿斜面運(yùn)動(dòng)的過程中,物體克服重力所做功的最大值;物體在沿斜面向上運(yùn)動(dòng)至返回到斜面底端所需要的時(shí)間.15.(12分)某玻璃材料制成的棱鏡的橫截面ABCD如圖所示∠C=∠D=30°,從M點(diǎn)發(fā)出的一束平行于底邊CD的單色光從AC邊射入,已知棱鏡玻璃的折射率n=。(1)求光線進(jìn)入棱鏡AC邊時(shí)的折射角;(2)并通過計(jì)算說明光線能否從CD邊射出。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】
先對(duì)AB整體進(jìn)行受力分析,受到四個(gè)力作用:力F、AB的重力G、墻壁的支持力N、墻壁的摩擦力f.D.對(duì)A分析,可以肯定受到的三個(gè)力:A的重力GA、力F、B對(duì)A的支持力N1.可能受到B摩擦力沿虛線方向.故D項(xiàng)錯(cuò)誤.ABC.對(duì)B分析,可以肯定受到的四個(gè)力:B的重力GB、墻壁的支持力N、墻壁的摩擦力f、A對(duì)B的壓力N1'.可能受到A摩擦力沿虛線方向.故A項(xiàng)錯(cuò)誤,C項(xiàng)錯(cuò)誤,B項(xiàng)正確.2、C【解析】
等量異種點(diǎn)電荷連線的中垂線電勢(shì)為零,所以φo=φP,由等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線的分布,可得O點(diǎn)的電場(chǎng)線最密,P點(diǎn)的較疏。所以Eo>Ep,故AB錯(cuò)誤;等量異種點(diǎn)電荷連線的中垂線是等勢(shì)線,因此負(fù)電荷在P點(diǎn)的電勢(shì)能與O點(diǎn)相同,故C正確,D錯(cuò)誤;故選C?!军c(diǎn)睛】雖然電場(chǎng)線不是實(shí)際存在的,但電場(chǎng)線的疏密可以體現(xiàn)電場(chǎng)強(qiáng)度的強(qiáng)弱;可以根據(jù)電場(chǎng)線方向來確定電勢(shì)的高低;同時(shí)還考查了等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線的分布,電場(chǎng)線與等勢(shì)線相互垂直。3、C【解析】試題分析:據(jù)題意,質(zhì)點(diǎn)在位置P是具有的重力勢(shì)能為:;當(dāng)質(zhì)點(diǎn)沿著曲面下滑到位置Q時(shí)具有的動(dòng)能為:,此時(shí)質(zhì)點(diǎn)對(duì)軌道壓力為:,由能量守恒定律得到:,故選項(xiàng)C正確.考點(diǎn):能量守恒定律、圓周運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】本題分析的關(guān)鍵是找出質(zhì)點(diǎn)在初始位置是的機(jī)械能和在末位置時(shí)的機(jī)械能,兩個(gè)位置機(jī)械能只差就等于摩擦力做的功的大小即;但在球末位置時(shí)的動(dòng)能時(shí)需要用到圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律,,由此式可以求出在末位置的速度,也就可以求解此位置的動(dòng)能大小了.4、C【解析】
A.由圖象可知:乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲做速度越來越小的變速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.在t1時(shí)刻甲乙兩車的位移相等,又都是單向直線運(yùn)動(dòng),所以兩車路程相等,故B錯(cuò)誤;C.0-t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的速度變化相等,根據(jù)可知,平均加速度相等,選項(xiàng)C正確;D.由圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知:丙、丁兩車在0-t2時(shí)間內(nèi)丁車的位移較大,根據(jù)可知,丁車的平均速度較大,故D錯(cuò)誤。5、B【解析】
甲圖中受力如圖:豎直方向:水平方向:解得:乙圖中釋放瞬間,小球只受到重力和細(xì)線中的張力為,則有:由牛頓第二定律得:綜上分析則有:故選B。6、D【解析】
第ns內(nèi)的位移為解得故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】
A.他在電梯使用高峰時(shí)段從26層乘電梯到1樓的過程中,可能先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),中途做勻速直線運(yùn)動(dòng),最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。A圖是可能的。BC.電梯運(yùn)動(dòng)都是從靜止開始的,BC圖是不可能的;D.由于高峰時(shí)段,電梯中途也可能要??恳淮?,D圖也是可能的。故選AD。8、AD【解析】
等差等勢(shì)面越密的地方電場(chǎng)強(qiáng)度越大,所以,故A正確,C錯(cuò)誤;電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直,并且由電勢(shì)高的等勢(shì)面指向電勢(shì)低的等勢(shì)面,所以A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向指向x軸正方向,故B錯(cuò)誤;沿著電場(chǎng)線電勢(shì)逐漸降低,故A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì),故D正確.所以AD正確,BC錯(cuò)誤.9、AC【解析】
A.位移時(shí)間圖像的斜率表示速度,由圖可知,在t=3s時(shí)兩圖像的斜率相等,所以此時(shí)速度相等,故A正確;B.位移時(shí)間圖像的斜率表示速度,由a圖像的斜率不變即速度不變,表示a車做勻速直線運(yùn)動(dòng),b圖像的斜率減小即速度減小,表示b車做減速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.由位移時(shí)間圖像可知,同一時(shí)刻b車始終在a車的后面(除t=3s時(shí)在同一位置),故C正確;D.由位移時(shí)間圖像可知,a車在0~3s時(shí)間內(nèi)的位移為6m,b車在0~3s時(shí)間內(nèi)的位移為8m,所以在0~3s時(shí)間內(nèi),a車的平均速度比b車的小,故D錯(cuò)誤。10、AD【解析】
A.運(yùn)動(dòng)員在起跳過程中可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向豎直向上,所以運(yùn)動(dòng)員起跳過程處于超重狀態(tài),故A正確;B.在起跳過程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng),起跳過程的平均速度,運(yùn)動(dòng)員離開地面后做豎直上拋運(yùn)動(dòng),離地上升到最高點(diǎn)過程的平均速度,即兩者相等,故B錯(cuò)誤C.運(yùn)動(dòng)員離開地面后做豎直上拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)可知根據(jù)速度位移公式可知解得:,對(duì)運(yùn)動(dòng)員根據(jù)牛頓第二定律可知解得:,根據(jù)牛頓第三定律可知,對(duì)地面的壓力為1560N,故C錯(cuò)誤D.起跳過程運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,起跳后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間故運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間,故D正確;三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、BD2.000.4【解析】(1)圖線不過原點(diǎn)且力為零時(shí)小車加速度不為零;所以木板右端墊起的高度過大(即平衡摩擦力過度)圖線末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象,是因?yàn)楫?dāng)砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量后,繩上拉力小于砂桶和沙子的總重力.故答案為BD(2)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔小車運(yùn)動(dòng)的加速度(3)設(shè)繩子拉力為,對(duì)砂桶和沙子受力分析,由牛頓第二定律可得:對(duì)小車和砝碼受力分析,由牛頓第二定律可得:聯(lián)立解得:,整理得:由關(guān)系圖象可得:,解得:12、0.314m/s,0.510m/s1.【解析】解:每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,故兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為:T=5×0.01=0.1s;計(jì)數(shù)點(diǎn)4的瞬時(shí)速度為:m/s=0.314m/s.根據(jù)△x=aT1,a==0.510m/s1.故答案為0.314m/s,0.510m/s1.考點(diǎn):探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律.專題:實(shí)驗(yàn)題;定量思想;推理法;直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題.分析:根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出計(jì)數(shù)點(diǎn)4的瞬時(shí)速度,根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,求出小車的加速度.點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法,會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度,關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用,注意單位換算和有效數(shù)字的保留.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)3m/s2;7m/s2;(2)-0.625m;(3)9.875J【解析】
(1)由題意知木塊向右作勻加速運(yùn)動(dòng),木板先向左勻減速運(yùn)動(dòng),再向右勻加速運(yùn)動(dòng),木塊與木板間滑動(dòng)摩擦力為:則木塊的加速度大小為:方向向右木板與地面之間的摩擦力為:根據(jù)牛頓第二定律知,木板的加速度大小為:方向向右(2)當(dāng)木板向左的位移最大時(shí),對(duì)地面的速度為0,選取向右為正方向,則木板的位移為:經(jīng)歷的時(shí)間為:此時(shí)小物塊的速度為:此過程中小物塊的位移為:在撤去后的小物塊水平方向只受到摩擦力,則加速度為:此后木塊向右運(yùn)動(dòng),此時(shí)受到地面的摩擦力的方向向左,則木板的加速度為:設(shè)經(jīng)過時(shí)間二者的速度相等,則有
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