2025屆陜西省西安市第46中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

2025屆陜西省西安市第46中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，一個(gè)運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以大小為8m/s的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為10m/s的速度彈回，已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間△t=1.2s，那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小是（）A．6.67m/s2B．1.67m/s2C．8.5m/s2D．15m/s22、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是A．物體的加速度越大，速度變化量就越大B．物體的加速度為零，物體的速度也一定為零C．物體的速度很大，加速度可以為零D．物體的加速度增大，速度也隨之增大3、甲、乙、丙三輛汽車在同一條平直的公路上行駛，先后以相同的速度通過同一個(gè)路標(biāo)。從通過此路標(biāo)開始，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做先勻加速后勻減速的運(yùn)動(dòng)，丙做先勻減速后勻加速的運(yùn)動(dòng)，它們到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度又相同。關(guān)于它們?cè)趦蓚€(gè)路標(biāo)之間平均速度，下列判斷正確的是（）A．甲最大 B．乙最大C．丙最大 D．一樣大4、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t內(nèi)發(fā)生了位移s.假設(shè)該位移中點(diǎn)的速度為v1，時(shí)間t中間時(shí)刻的速度為v2，則下列說法正確的是（）A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1>v2，勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v2>v1B．勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v2>v1，勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1>v2C．勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1>v2，勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1>v2D．勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v2>v1，勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v2>v15、下列說法中正確的是（）A．加速度很大，說明速度一定很大B．加速度很大，說明速度的變化一定很大C．加速度很大，說明速度的變化一定很快D．物體的速度為零，加速度也一定為零6、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說法中正確的是A．曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B．速度的大小不斷發(fā)生變化，速度的方向不一定發(fā)生變化C．物體加速度可以不變D．它們受合外力一定是變力7、成都的二環(huán)高架全長(zhǎng)28.3公里，主線無紅綠燈，有多座立交及匝道進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換,記者乘出租車體驗(yàn)高架橋給人們出行帶來的快捷。10時(shí)30分，記者從二環(huán)路科華立交口出發(fā)，在10時(shí)42分到達(dá)紅牌樓路口，計(jì)價(jià)器顯示6.20公里。記者注意到在高架上車速最高達(dá)到80km/h，下列說法正確的是()A．計(jì)價(jià)器上顯示的公里數(shù)6.2表示位移B．80km/h表示的是瞬時(shí)速率C．全程的平均速率約為31km/hD．10時(shí)42分是時(shí)間8、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地。汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，開到乙地剛好停止，其速度圖像如圖所示，那么在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)：A．加速度大小之比為3：1B．位移之比為1：2；C．平均速度大小之比為2：1D．平均速度大小之比為1：19、甲、乙兩車在同一平直公路上，從同一位置沿相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖象如圖所示.對(duì)甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)情況的分析，下列結(jié)論正確的是()A．乙車運(yùn)動(dòng)的加速度大于甲車運(yùn)動(dòng)的加速度B．在t＝1s時(shí)刻，乙車剛運(yùn)動(dòng)，此時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)C．在t＝2s時(shí)刻，甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)D．在t＝2s時(shí)刻，甲、乙兩車相遇10、某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路上以某一速度勻速運(yùn)動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)前方50m處停著一輛乙車，立即剎車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．已知?jiǎng)x車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是24m，第4個(gè)2s內(nèi)的位移是1m．則下列說法中正確的是A．汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s2B．汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2C．汽車甲剎車后停止前，可能撞上乙車D．汽車甲剎車前的速度為14m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，交流電的頻率為50HZ，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔_________s打一個(gè)點(diǎn)，某同學(xué)得到一條紙帶，如下圖，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，已知每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為X，且X1＝10.1cm，X2＝10.2cm，X3＝10.3cm，X4＝10.4cm，X5＝10.5cm，X6＝10.6cm，由紙帶可以判斷物體做___________運(yùn)動(dòng)，加速度大小為____________m/s2，打第四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小為_________m/s。12、（10分）（1）在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，從以下步驟中選出必要的步驟并將其代號(hào)按合理順序填空寫在橫線上：________．A．拉住紙帶，將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，后放開紙帶；B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，并接好電路；C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼；D．?dāng)嚅_電源，取下紙帶；E．將平板一端抬高，輕推小車，使小車恰能在平板上作勻速運(yùn)動(dòng)；F．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔；G．換上新的紙帶，再重復(fù)做兩三次.（1）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如圖三所示，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出．已知所用電源的頻率為50HZ，則打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vA=_______m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_______m/s1．（結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，重為G的均勻球體放在傾角θ=300的光滑斜面上，并被斜面上豎直的光滑擋板擋住處于靜止?fàn)顟B(tài)．請(qǐng)解答下面兩個(gè)問題：（1）若以圖中有向線段OG表示球體所受的重力G，請(qǐng)根據(jù)平行四邊形定則在圖中按力的作用效果分解重力G；（2）列式計(jì)算出（1）問中兩分力的大?。?4、（14分）如圖所示為某型號(hào)貨車緊急制動(dòng)時(shí)(假設(shè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng))的v2－x圖象(v為貨車的速度，x為制動(dòng)距離)，其中圖線1為滿載時(shí)符合安全要求的制動(dòng)圖象，圖線2為嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖象.某路段限速72km/h，是根據(jù)該型號(hào)貨車滿載時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離確定的，現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨車嚴(yán)重超載并以54km/h的速度行駛.通過計(jì)算求解：(1)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，該型號(hào)嚴(yán)重超載并以54km/h的速度行駛的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求；(2)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1s，則該型號(hào)貨車滿載時(shí)以72km/h速度正常行駛的跟車距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn).15、（13分）物體在斜坡頂端以1m/s的初速度和0.5m/s2的加速度沿斜坡向下作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知斜坡長(zhǎng)24米，求：(1)物體滑到斜坡底端所用的時(shí)間；(2)物體到達(dá)斜坡底端速度。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】規(guī)定向下為正方向．v1方向與正方向相同，v2方向與正方向相反，根據(jù)加速度定義式得.負(fù)號(hào)代表與正方向相反，即加速度方向向上，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤．故選D.【點(diǎn)睛】該題關(guān)鍵要掌握加速度定義式，并知道矢量為負(fù)值的負(fù)號(hào)代表與正方向相反．2、C【解析】

A、物體的加速度越大，速度變化量不一定越大，還和時(shí)間有關(guān)，故A錯(cuò)；B、物體的加速度為零，物體的速度不一定為零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)；C、物體的速度很大，加速度可以為零，例如做加速度減小的加速度運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大值，故C對(duì)；D、物體的加速度增大，說明速度變化的越來越快了，但不代表速度也隨之增大，故D錯(cuò)；故選C3、B【解析】

三個(gè)物體的初速度和末速度都相同，由于乙先加速后減速，所以它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度都比甲大；而丙先減速后加速，它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度都比甲小，可知乙的平均速度最大，丙最小。故選B。4、C【解析】

如圖作出v-t圖象，由圖可知中間時(shí)刻的速度v2，因圖象與時(shí)間圖圍成的面積表示物體通過的位移，故由圖可知時(shí)刻物體的位移小于總位移的一半，故中間位置應(yīng)在中間時(shí)刻的右側(cè)，故此時(shí)對(duì)應(yīng)的速度v1一定大于v2；同理可知，若物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)果相同；A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1>v2，勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v2>v1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v2>v1，勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1>v2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1>v2，勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v1>v2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v2>v1，勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)v2>v1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、C【解析】

火箭升空瞬間，加速度很大，但是瞬時(shí)速度很小，A錯(cuò)誤；加速度很大，則速度變化很快，但速度變化不一定大，跟所用時(shí)間有關(guān)系，B錯(cuò)誤C正確；豎直上拋運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)，速度為零，但加速度不為零，D錯(cuò)誤．6、AC【解析】

曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向一定變化，則一定是變速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；速度的方向不斷發(fā)生變化，速度的大小不一定發(fā)生變化，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體加速度可以不變，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；它們受合外力不一定是變力，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.7、BC【解析】

計(jì)價(jià)器顯示的公里數(shù)表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，即路程，故A錯(cuò)誤。速度計(jì)顯示的示數(shù)表示某一時(shí)刻的速度，為瞬時(shí)速度，故B正確。全程的平均速率v=st＝6.2km15h＝31km/h，故【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別、平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別、平均速率和瞬時(shí)速率的區(qū)別，以及知道時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別．8、BD【解析】

A．根據(jù)速度圖像的斜率等于加速度大小，則有在0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)“面積”等于位移大小，則有位移之比為故B正確；CD．根據(jù)可知，平均速度大小之比為故C錯(cuò)誤，D正確。9、AC【解析】

A.速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度，斜率絕對(duì)值越大，加速度越大，則知乙車運(yùn)動(dòng)的加速度大于甲車運(yùn)動(dòng)的加速度。故A正確。BC.0-2s時(shí)間內(nèi)，甲的速度比乙的大，兩車間距增大。t=2s時(shí)刻以后，乙的速度比甲的大，兩車間距減小，所以在t=2s時(shí)刻，甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)。故B錯(cuò)誤，C正確。D.0-2s時(shí)間內(nèi)，甲的位移比乙的大，而兩車是從同一位置出發(fā)的，所以在t=2s時(shí)刻，甲、乙兩車沒有相遇，故D錯(cuò)誤。10、BD【解析】

ABD．假設(shè)汽車在第4個(gè)2s內(nèi)沒有停止，根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得，根據(jù)解得：速度減為零的時(shí)間為：可知汽車在8s前速度減小為零設(shè)汽車初速度為，加速度為，令t=2s．則在第1個(gè)2s內(nèi)：在第4個(gè)2s內(nèi)聯(lián)立兩式，可得，(，舍去)所以AD正確；B錯(cuò)誤；C．汽車剎車距離，所以不能撞上乙車，故C錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、0.02勻加速0.11.045【解析】

[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源頻率為50HZ，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔：[2]因?yàn)橄噜弮牲c(diǎn)間的位移差：，故做勻加速直線運(yùn)動(dòng).[3]用逐差法來計(jì)算加速度：代入數(shù)據(jù)解得：[4]打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度等于3-5的平均速度：12、BFCADG0.337m/s0.393m/s1【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大?。?）實(shí)驗(yàn)時(shí)先進(jìn)行組裝器材，順序?yàn)椋築、F、C，本實(shí)驗(yàn)只為測(cè)量加速度，不需要平衡摩擦力，故E步驟多余，然后然后進(jìn)行順序?yàn)椋篈、D、G，故順序?yàn)锽FCADG（1）相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，得，，為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)加速度取平均值，得即小車運(yùn)動(dòng)的加速度為：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）【解析】試題分析：以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，將重力按效果進(jìn)行分解，分解成垂直于擋板和垂直于斜面的兩個(gè)分力，再根據(jù)幾何知識(shí)求解兩個(gè)分力的大?。?）以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，將重力按效果進(jìn)行分解，分解成垂直于擋板和垂直于斜面的兩個(gè)分力，作出力的分解圖，如圖所示：（2）根據(jù)幾何知識(shí)可得：，點(diǎn)睛：本題主要考查了按效果分解的方法求解的，一定要注意分解圖為平行四邊形，不要過重力向分力方向做垂線．14、見解析【解析】

（1）根據(jù)速度位移公式v2－v02＝2ax，有v2＝2ax＋v02，則圖線斜率的一半表示加速度.根據(jù)題中圖象得到：滿載時(shí)，加速度大小為a1＝5m/s2，嚴(yán)重超載時(shí)加速度大小為a2＝2.5m/s2；設(shè)該型號(hào)貨車滿載時(shí)以v＝72km/h＝20m/s的速度減速，制動(dòng)距離x1＝m＝40m，制動(dòng)時(shí)間為t1＝s＝4s；設(shè)該型號(hào)貨