項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修目錄項(xiàng)目二曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢修項(xiàng)目三配氣機(jī)構(gòu)的檢修項(xiàng)目四冷卻系統(tǒng)的檢修項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修項(xiàng)目六燃油供給系統(tǒng)及點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修項(xiàng)目一發(fā)動(dòng)機(jī)總成的就車拆卸項(xiàng)目七柴油機(jī)供給系統(tǒng)的檢修項(xiàng)目八發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修本項(xiàng)目所對(duì)應(yīng)書本頁(yè)碼范圍：項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修…………131項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修p131

潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷將一定數(shù)量、壓力足夠的潤(rùn)滑油輸送到各傳動(dòng)件的摩擦表面，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性和耐久性。潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成由機(jī)油泵、機(jī)油盤、潤(rùn)滑油管、潤(rùn)滑油道、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、各種閥、傳感器和機(jī)油壓力表等組成。項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，很多傳動(dòng)零件是在很小的間隙下作高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)，盡管這些零件的工作表面都經(jīng)過精細(xì)的加工，但放大來看這些表面卻是凹凸不平的，若不對(duì)這些表面進(jìn)行潤(rùn)滑，它們之間將發(fā)生強(qiáng)烈的摩擦，這樣不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗，加速零件的磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)由于摩擦產(chǎn)生的熱將零件工作表面燒損，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。圖5-1潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)：完成本課題學(xué)習(xí)后，你應(yīng)當(dāng)能：1.知道機(jī)油的分類、選用及機(jī)油濾清器的作用、工作原理。2.更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。3.敘述機(jī)油泵的作用、工作原理。4.正確完成機(jī)油泵的拆裝及檢修。5.正確完成機(jī)油壓力開關(guān)的拆裝及機(jī)油壓力的檢測(cè)。建議課時(shí)：

8課時(shí)。p131項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修一、資料收集機(jī)油的分類及選用機(jī)油除了最基本的潤(rùn)滑作用外，還具有冷卻、清洗、密封和防銹等功能。機(jī)油的分類，國(guó)際上廣泛采用SAE（美國(guó)工程師學(xué)會(huì)）黏度分類法和API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）使用性能分類法。

SAE按照不同的黏度等級(jí)，將機(jī)油分為冬季用機(jī)油和非冬季用機(jī)油兩類。冬季用機(jī)油有6種牌號(hào)：SAE0W、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W和SAE25W；非冬季用機(jī)油有4種牌號(hào)：SAE20、SAE30、SAE40和SAE50。如果使用上述牌號(hào)的單級(jí)機(jī)油，需要根據(jù)季節(jié)和氣溫的變化經(jīng)常更換機(jī)油。目前普遍使用多級(jí)機(jī)油，例如豐田卡羅拉常用SAE10W－30機(jī)油，在低溫下使用時(shí)黏度與SAE10W一樣，在高溫下使用時(shí)黏度又與SAE30相同，因此可以冬夏通用。根據(jù)氣溫選擇適當(dāng)黏度的機(jī)油。

API根據(jù)機(jī)油的性能及其適合使用的場(chǎng)合，將機(jī)油分為S系列和C系列兩類。S系列為汽油機(jī)油，目前有SA～SJ、SL共10個(gè)級(jí)別；C系列為柴油機(jī)油，目前有CA～CD、CD-Ⅱ、CE、CF-4、CF、CF-Ⅱ和CG-4共10個(gè)級(jí)別。目前常用的API等級(jí)機(jī)油。項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修一、資料收集機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器的作用是過濾使用機(jī)油集濾器不能排除的金屬粉塵和細(xì)小顆粒。由殼體、濾芯、溢流閥、單向閥組成。外殼通常都為金屬材料，濾芯是用微孔濾紙制成的。濾清器內(nèi)部有一單向閥，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)使油保持在濾清器中，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)濾清器都有油。溢流閥保證了在濾清器堵塞的情況下也能將油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。圖5-4機(jī)油濾清器

項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修一、資料收集機(jī)油泵作用是把一定量的機(jī)油壓力升高，強(qiáng)制性地將機(jī)油壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面上去。機(jī)油泵有轉(zhuǎn)子式和齒輪式兩種。發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式均以壓力潤(rùn)滑為主，飛濺潤(rùn)滑為輔。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)中的主軸承、連桿軸承以及配氣機(jī)構(gòu)中凸輪軸軸承，在工作中載荷情況比較復(fù)雜，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度也比較高，需要比較強(qiáng)的潤(rùn)滑，因此均采用壓力潤(rùn)滑，即利用機(jī)油泵將潤(rùn)滑油送往上述各處；其它各部靠飛濺潤(rùn)滑來達(dá)到。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，必須保持正常油壓。如果油壓過低，各摩擦表面會(huì)因得不到足夠的潤(rùn)滑而磨損加快；如果油壓過高，容易使油封、油管壓壞，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。圖5-6齒輪式機(jī)油泵

圖5-5轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵

項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修二、實(shí)訓(xùn)操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求(以豐田卡羅拉轎車為例)（1）機(jī)油等級(jí)：APISL級(jí)或APISM級(jí)。（2）機(jī)油粘度（SAE）：15W-40或20W-50。（3）機(jī)油加注量：機(jī)油濾清器更換時(shí)放空后的重新加注量為4.2L；不更換機(jī)油濾清器時(shí)放空后的重新加注量為3.9L；凈注入量為4.7L。（4）機(jī)油泵頂部間隙：0.08～0.160mm。（5）機(jī)油泵側(cè)隙：0.030～0.080mm。（6）機(jī)油泵泵體間隙：0.12～0.19mm。（7）機(jī)油壓力：怠速時(shí)為25kPa或更高；3000r/min時(shí)為150～550kPa。（8）機(jī)油壓力開關(guān)電阻值：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為10kΩ或更大；發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)為小于1Ω。項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修二、實(shí)訓(xùn)操作工具、設(shè)備和材料的準(zhǔn)備（1）機(jī)油、常用工具、機(jī)油濾清器專用扳手、塞尺、精密直尺、萬用表、機(jī)油壓力表等。（2）磁力護(hù)裙、轉(zhuǎn)向盤護(hù)套、變速桿手柄套、腳墊和座位套。（3）舉升機(jī)。（4）豐田卡羅拉轎車。（5）豐田卡羅拉轎車維修手冊(cè)。查詢并填寫信息生產(chǎn)年份

，車牌號(hào)碼

，行駛里程

，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及排量

，車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）

。項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修二、實(shí)訓(xùn)操作作業(yè)前準(zhǔn)備（1）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。（2）將汽車停駐在舉升機(jī)中央位置并放置好車輪擋塊。（3）打開駕駛?cè)藗?cè)車門、放置地板墊、方向盤套、座椅套、變速桿手柄套。（4）拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。（5）在車內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄，在車外打開并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。（6）粘貼翼子板布和前磁力護(hù)裙，插入汽車排氣抽氣管。（7）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前應(yīng)校表并檢查蓄電池電壓，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、機(jī)油、自動(dòng)變速器油等液位。項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修二、實(shí)訓(xùn)操作作業(yè)過程1）更換機(jī)油、機(jī)油濾清器2）就車拆卸機(jī)油泵3）檢修機(jī)油泵（1）拆卸。①拆卸機(jī)油泵減壓閥，用27mm套筒扳手拆下螺塞；拆下閥彈簧和減壓閥。②拆卸機(jī)油泵蓋總成，拆下5個(gè)螺栓和機(jī)油泵蓋；從機(jī)油泵上拆下機(jī)油泵主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子。（2）檢查。①檢查機(jī)油泵減壓閥。②檢查機(jī)油泵轉(zhuǎn)子。圖5-9裝機(jī)油濾清器

圖5-12分解機(jī)油泵項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修二、實(shí)訓(xùn)操作（3）更換。①更換正時(shí)鏈條蓋油封。在木塊上安置正時(shí)鏈條蓋，用螺絲刀撬出油封。②使用SST敲入一個(gè)新的油封，直到其表面與正時(shí)鏈條蓋邊緣持平。③在油封唇口上涂抹通用潤(rùn)滑脂。（4）重新裝配。①安裝機(jī)油泵蓋分總成。②安裝機(jī)油泵減壓閥。在減壓閥上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油；將減壓閥和彈簧插入機(jī)油泵體孔中；用27mm套筒扳手安裝螺塞，扭矩：49N·m。圖5-17更換正時(shí)鏈條蓋油封圖5-20安裝機(jī)油泵蓋項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修二、實(shí)訓(xùn)操作4）安裝機(jī)油泵（1）安裝機(jī)油泵總成。用3個(gè)螺栓安裝機(jī)油泵，扭矩：21N·m。（2）安裝2號(hào)油底殼總成。（3）按維修手冊(cè)要求裝合發(fā)動(dòng)機(jī)。5）機(jī)油壓力開關(guān)的檢查與更換圖5-22測(cè)量電阻圖5-23拆機(jī)油壓力開關(guān)圖5-24涂抹粘合劑項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修二、實(shí)訓(xùn)操作6）機(jī)油壓力的檢測(cè)斷開機(jī)油壓力開關(guān)連接器。（1）用24mm長(zhǎng)套筒扳手，拆下機(jī)油壓力開關(guān)。（2）安裝機(jī)油壓力表。（3）使發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)。（4）檢查機(jī)油壓力。如果油壓不符合規(guī)定，檢查機(jī)油泵。要求怠速時(shí)為25kPa或更高；3000r/min時(shí)為150～550kPa

。結(jié)束工作作業(yè)項(xiàng)目完成后，拆除護(hù)裙、駕駛室內(nèi)防護(hù)罩，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，清理器材，清掃地面衛(wèi)生。搞好工位的清潔、整理工作。圖5-25安裝機(jī)油壓力表項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修得分教師簽名：年月日100總分5是否完整、規(guī)范工單填寫5是否嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律10是否規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)工具和設(shè)備使用5是否圓滿完成任務(wù)完成情況30更換機(jī)油、機(jī)油濾清器；拆裝、檢修機(jī)油泵；檢測(cè)機(jī)油壓力、更換機(jī)油壓力開關(guān)操作過程15是否正確、合理任務(wù)方案10是否做到現(xiàn)場(chǎng)5S10有無安裝隱患安全生產(chǎn)5是否積極主動(dòng)活動(dòng)參與5是否協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作小計(jì)教師評(píng)價(jià)小組互評(píng)學(xué)生自評(píng)分?jǐn)?shù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)考核項(xiàng)目1.評(píng)分表三、評(píng)價(jià)與反饋項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修三、評(píng)價(jià)與反饋2.在實(shí)施作業(yè)時(shí)每一個(gè)安全事項(xiàng)都注意到了嗎？如沒有，找出忽略的地方和原因。3.能否正確更換機(jī)油及機(jī)油濾清器？如不能，分析原因并提出改進(jìn)措施。4.能否正確檢修機(jī)油泵？如不能，分析原因并提出改進(jìn)措施。5.能否正確檢測(cè)機(jī)油壓力？如不能，分析原因并提出改進(jìn)措施。項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修四、學(xué)習(xí)拓展1.機(jī)油滲漏常用的目視檢查法先檢查曲軸前、后油封和放油螺塞、油底殼襯墊等處是否的機(jī)油泄漏現(xiàn)象，油底殼是否存在變形現(xiàn)象；然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待冷卻水溫度達(dá)到60～70℃后熄火。在油底殼下面鋪上淺色的紙，觀察幾分鐘。如果有滲漏，根據(jù)油滴在紙上的位置，就可以找到泄漏的部位，并做相應(yīng)的處理。2.機(jī)油品質(zhì)常用的檢查方法將機(jī)油滴在紙巾上觀察，如果油滴整體混有淤渣并呈深黑色，說明機(jī)油變質(zhì)，應(yīng)更換機(jī)油和機(jī)油濾清器；如果油滴中心有淤渣，但周圍擴(kuò)散的機(jī)油呈透明狀，則機(jī)油可以繼續(xù)使用。3.用普通法試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵能否繼續(xù)使用首先，將機(jī)油泵放于汽油或柴油盆中，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪，油流開始從主軸管口(粗管)向外竄油。這時(shí)用拇指堵住流油的主油管口，油又開始從副管(細(xì)管)口向外竄油，然后將這兩個(gè)油管口都用手指堵住，另一個(gè)人轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵的傳動(dòng)齒輪。良好的機(jī)油泵在轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪時(shí)應(yīng)感到轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無卡阻，被手指堵住的兩個(gè)油管口有明顯的壓力的感覺，這種機(jī)油泵可以繼續(xù)使用。反之，需要拆開修復(fù)或更換。項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修四、學(xué)習(xí)拓展4.機(jī)油壓力異常分析發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的高低，標(biāo)志著潤(rùn)滑系技術(shù)狀況的好壞。一旦機(jī)油壓力表指示異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除。1）機(jī)油壓力過低發(fā)動(dòng)機(jī)剛發(fā)動(dòng)，機(jī)油表指標(biāo)壓力正常，不久迅速降至零；發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，油表指示壓力低于規(guī)定值；機(jī)油盤油面過高，并發(fā)現(xiàn)濃汽油味和水珠。遇到上述情況，先檢查機(jī)油表是否失效。卸下傳感器導(dǎo)線，打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察導(dǎo)線與缸體搭鐵后機(jī)油表指針，若急速上升到頭，說明機(jī)油表良好；表針不動(dòng)或稍動(dòng)，說明失效或?qū)Ь€接觸不良。油表完好則檢查傳感器，卸下傳感器，用布臨時(shí)擋上缸體孔，短暫起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若機(jī)油道噴出機(jī)油充足且無氣泡，則說明傳感器失效；若噴出的機(jī)油壓力不足或只有流動(dòng)，說明傳感器良好，應(yīng)檢查限壓閥和旁通閥彈簧是否發(fā)軟或折斷，或鋼球磨損封閉不嚴(yán)；檢查限壓閥活塞是否有污物粘在開啟處而引起泵油壓力不足。上述部位良好，則應(yīng)卸下機(jī)油盤，檢查集濾器是否被污物堵塞，機(jī)油泵是否磨損過甚。若油道噴出的油中夾有氣泡，則說明機(jī)油泵連接頭破裂，接頭松動(dòng)，或機(jī)油泵蓋等接觸處襯墊損壞，或螺絲松動(dòng)壓得不緊。剛起動(dòng)油壓正常，不久迅速降至零或壓力稍許是機(jī)油不足。如壓力一直不足，應(yīng)抽出油尺檢查機(jī)油是否過稀。油面增高應(yīng)檢查是否有水或汽油漏入。有水珠應(yīng)檢查氣缸墊是否損壞，缸體水道有無裂紋。曲軸、連桿軸頸徑向間隙過大，活塞、活塞環(huán)磨損過甚，也可以引起混合氣竄入曲軸箱內(nèi)，沖稀機(jī)油而導(dǎo)致壓力不足。汽車一般均裝有潤(rùn)滑油壓力過低警告燈，燈亮，即表示潤(rùn)滑油壓力不夠。如果在行駛中燈亮了，則應(yīng)立即把車停在路旁，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。檢查潤(rùn)滑油的數(shù)量，如油面過低，應(yīng)添加潤(rùn)滑油。如添足潤(rùn)滑油后，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)此燈還亮，則應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，查出原因進(jìn)行檢修。否則，即使短距離行駛也難免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，警告燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)加速后，此燈即行熄滅，則表示正常。項(xiàng)目五潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修四、學(xué)習(xí)拓展2）機(jī)油壓力過高發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油表讀數(shù)超過規(guī)定值，功率下降，有時(shí)還會(huì)頂壞傳感器或機(jī)油濾清器外殼等。這是由于機(jī)油壓力過高造成的，原因可能是：機(jī)油黏度過高；機(jī)油主油道堵塞；缸體內(nèi)油道堵塞；機(jī)油濾清器阻塞；機(jī)油限壓閥調(diào)整不當(dāng)；新裝發(fā)動(dòng)機(jī)軸承過緊等。處理上述故障的步驟是：（1）抽出機(jī)油尺，用摸揉方法檢查機(jī)油黏度是否過高。過高應(yīng)更換合適的機(jī)油。（2）卸下濾清器，檢查濾芯是否過臟堵塞，或旁通閥彈簧彈力過強(qiáng)而不能頂開，引起機(jī)油壓力過高。（3）檢查減壓閥彈簧是否壓得過緊，或彈簧彈力過強(qiáng)而不能頂開。有些車型減壓閥活塞咬住也不能頂起。（4）上述檢查無異常，應(yīng)檢查缸體內(nèi)通向曲軸軸承的油道（新裝配發(fā)動(dòng)機(jī)除外）是否堵塞。油道堵塞易引起機(jī)油壓力高和燒瓦。3）機(jī)油壓力表指針不動(dòng)機(jī)油壓力表指針不動(dòng)，可能是機(jī)油層太薄，機(jī)油溫度過高，機(jī)油濾芯阻塞，或汽油漏入曲軸箱中使機(jī)油沖淡，也可能是機(jī)油泵的供油量不足所致。軸承松時(shí)（尤其曲軸軸承）也會(huì)使油壓降低。冬天潤(rùn)滑油層薄了燒壞軸承，但機(jī)油壓力表指針不起來，可能是汽油經(jīng)常沿汽缸壁漏入機(jī)油盤，沖淡了機(jī)油，而用厚油暫時(shí)封閉