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第1頁(yè)(共1頁(yè))2022-2023學(xué)年廣東省部分校高三(上)開(kāi)學(xué)地理試卷一、選擇題:本題共7小題,每小題6分,共48分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。我國(guó)特大城市常見(jiàn)的空間結(jié)構(gòu)分別有單中心結(jié)構(gòu)模式、帶狀結(jié)構(gòu)模式、放射結(jié)構(gòu)模式、多中心組團(tuán)結(jié)構(gòu)模式。讀我國(guó)城市空間結(jié)構(gòu)演變基本模式圖。據(jù)此完成1~2題。1.我國(guó)城市空間結(jié)構(gòu)演變特征說(shuō)法正確的是()A.單中心結(jié)構(gòu)模式可通過(guò)三種增長(zhǎng)模式分化發(fā)展 B.帶狀結(jié)構(gòu)模式通過(guò)軸向增長(zhǎng)演化為多中心組團(tuán)模式 C.多中心組團(tuán)模式只能直接演化成單中心模式 D.放射結(jié)構(gòu)模式可通過(guò)填充增長(zhǎng)演化成單中心結(jié)構(gòu)模式2.近年來(lái),全國(guó)多數(shù)沿江、河、湖、海的特大城市提出并實(shí)施了跨江、跨河、跨湖、跨海發(fā)展戰(zhàn)略,城市空間結(jié)構(gòu)增長(zhǎng)模式擴(kuò)張最可能出現(xiàn)()A.跳躍增長(zhǎng) B.填充增長(zhǎng) C.軸向增長(zhǎng) D.差別不大2022年4月16日10時(shí)許,神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸,航天員翟志剛、王亞平、葉光富平安返回,感覺(jué)良好!相比起四子王旗著陸點(diǎn)的大草原,東風(fēng)著陸場(chǎng)主要為平坦的戈壁地形,面積更大。據(jù)此完成3~4題。3.與四子王旗相比,各種工具的運(yùn)輸和搜救車輛在東風(fēng)著陸場(chǎng)搜救的優(yōu)勢(shì)是()A.對(duì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的影響小 B.地形平坦,更方便 C.天氣晴朗,更利于觀測(cè) D.河流稀少,更安全4.搜救車輛在東風(fēng)著陸場(chǎng)搜救飛船返回艙時(shí)主要依托的技術(shù)是()A.地理信息系統(tǒng) B.大地測(cè)量 C.遙感監(jiān)測(cè) D.衛(wèi)星定位早在20世紀(jì)50年代,我國(guó)就開(kāi)始嘗試自主研發(fā)新能源汽車,如圖為中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展歷程圖。據(jù)此完成5~7題。5.與汽車強(qiáng)國(guó)相比,我國(guó)發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢(shì)是()A.汽車技術(shù)先進(jìn) B.政策支持力度大 C.國(guó)外市場(chǎng)更廣闊 D.汽車產(chǎn)業(yè)鏈更完整6.我國(guó)發(fā)展新能源汽車以純電力汽車為突破的原因可能是()A.我國(guó)電力資源豐富,利于純電力汽車發(fā)展 B.純電力汽車技術(shù)門檻低 C.純電力汽車技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家沒(méi)有先發(fā)優(yōu)勢(shì) D.純電力汽車技術(shù)是發(fā)展趨勢(shì)7.推測(cè)目前限制我國(guó)電動(dòng)汽車大規(guī)模使用的原因是()A.電動(dòng)汽車技術(shù)較差 B.充電便利性較差 C.燃油汽車更安全 D.人們的觀念落后西昆侖山西起帕米爾高原,沿塔里木盆地南緣作西北——東南走向。西昆侖山隨海拔變化降水量發(fā)生變化,山麓地帶降水稀少,僅為20~30毫米,但是在海拔5000多米的地方年均降水量300多毫米,海拔6000米左右的雪線附近,年均降水量400多毫米。據(jù)此完成8~9題。8.該地降水的水汽主要來(lái)源是()A.印度洋 B.太平洋 C.大西洋 D.北冰洋9.導(dǎo)致降水量隨海拔發(fā)生變化的主要原因是()A.海拔高,抬升作用強(qiáng) B.海拔高,攔截的水汽多 C.海拔低,水汽難以凝結(jié) D.海拔低,水汽難以進(jìn)入2022年02月04日北京冬奧會(huì)開(kāi)幕,當(dāng)天恰逢“立春”,也是二十四節(jié)氣的第一個(gè)節(jié)氣。讀歷屆冬奧會(huì)舉辦地圖,完成10~11題。10.北京冬奧會(huì)舉辦期間當(dāng)?shù)孛枋稣_的是()A.晝漸短夜?jié)u長(zhǎng) B.日出時(shí)間漸早 C.降水逐漸增多 D.太陽(yáng)高度減小11.從緯度地帶性角度考慮,冬奧會(huì)舉辦地的植被主要為()A.亞熱帶常綠林 B.溫帶落葉林 C.亞寒帶針葉林 D.溫帶草原美國(guó)堪薩斯州位于美國(guó)中部,以天氣晴朗而聞名,堪薩斯州每年有超過(guò)275天以上的晴天。蘑菇巖州立公園是堪薩斯州最著名的蘑菇巖奇觀之一,十幾米高的灰色巨石在淺色的“蘑菇柄”上立得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。據(jù)此完成12~14題。12.蘑菇巖上部的巖石屬于()A.沉積巖 B.變質(zhì)巖 C.噴出巖 D.侵入巖13.蘑菇巖形成的主要地質(zhì)作用是()A.風(fēng)化與侵蝕作用 B.風(fēng)化與崩塌作用 C.堆積與冰川侵蝕 D.堆積與風(fēng)力侵蝕14.堪薩斯州每年吸引不少游客來(lái)旅游,與美國(guó)其他州相比其優(yōu)勢(shì)最可能是()①地理位置優(yōu)越②交通便利③天氣晴朗④旅游業(yè)發(fā)達(dá)A.①② B.①③ C.②④ D.③④海洋淡水輸入是指從低鹽度海區(qū)流入高鹽度海區(qū)的淡水。讀圖完成15~16題。15.地中海得到的低鹽度水主要來(lái)自()①大西洋海洋淡水輸入②黑海海洋淡水輸入③沿岸河流④地中海的大氣降水⑤蘇伊士運(yùn)河河水輸入A.①②③④ B.①②③⑤ C.①②④⑤ D.②③④⑤16.地中海與近海面大氣之間全年水熱交換的總體特征為()A.蒸發(fā)量小于降水量,海洋向大氣輸送熱量 B.蒸發(fā)量大于降水量,海洋向大氣輸送熱量 C.蒸發(fā)量大于降水量,大氣向海洋輸送熱量 D.蒸發(fā)量小于降水量,大氣向海洋輸送熱量二、非選擇題:本大題包括3小題,共52分。17.(18分)閱讀圖文材料,完成下列要求。島國(guó)馬達(dá)加斯加有著悠久的水稻種植歷史,大米是當(dāng)?shù)厝说牡谝恢魇?,但馬達(dá)加斯加本國(guó)水稻稻種退化嚴(yán)重,單位產(chǎn)量持續(xù)降低,導(dǎo)致該國(guó)糧食缺口日益擴(kuò)大。袁氏種業(yè)高科技有限公司是一家以雜交水稻種子科研、生產(chǎn)、銷售為一體的農(nóng)業(yè)企業(yè)。2012年,該企業(yè)在該地馬達(dá)加斯加雜交水稻研究中心進(jìn)行育種。近年來(lái),雜交水稻已在馬達(dá)加斯加各地種植,產(chǎn)量可達(dá)到每公頃8到10噸,比本地產(chǎn)量高出兩倍。未來(lái)將進(jìn)一步促進(jìn)雜交水稻種子本地化生產(chǎn)及育種。(1)分析在馬達(dá)加斯加推廣雜交水稻有利的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。(2)分析在馬達(dá)加斯加建設(shè)雜交水稻研究中心進(jìn)行育種的優(yōu)勢(shì)。(3)根據(jù)材料,說(shuō)明促進(jìn)雜交水稻種子本地化生產(chǎn)及育種對(duì)當(dāng)?shù)厮旧a(chǎn)的積極意義。18.(16分)閱讀圖文材料,完成下列要求。中吉烏鐵路線開(kāi)始于中國(guó)的喀什市,向北翻越南天山,然后橫穿吉爾吉斯斯坦的中南部,西端到達(dá)烏茲別克斯坦,沿線地區(qū)主要通過(guò)山谷和盆地。中吉烏鐵路通車后,向西可以沿既有鐵路線通過(guò)里海沿岸的土庫(kù)曼斯坦,再經(jīng)伊朗、土耳其,抵達(dá)巴爾干半島,直至中歐、南歐和西歐,形成新亞歐大陸橋南部通路。吉爾吉斯斯坦鐵路線路相對(duì)較短,石油資源貧乏,有豐富的農(nóng)產(chǎn)品、有色金屬等,鐵路運(yùn)輸壓力大。該國(guó)政府發(fā)展國(guó)家運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的主要任務(wù)之一是通過(guò)鐵路線路將國(guó)家南北地區(qū)連接起來(lái),同時(shí)增強(qiáng)國(guó)家在中亞地區(qū)的過(guò)境潛力。吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫2022年5月30日接受采訪時(shí)稱,吉爾吉斯斯坦需要中吉烏鐵路就像需要“空氣和水”,將爭(zhēng)取早日修建。(1)從人口分布角度分析,中吉烏沿線地區(qū)主要通過(guò)山谷和盆地的原因。(2)中吉烏鐵路為新亞歐大陸橋的重要組成部分。說(shuō)出其建成后對(duì)新亞歐大陸橋的有利影響。(3)根據(jù)材料說(shuō)明鐵路線對(duì)吉爾吉斯斯坦的經(jīng)濟(jì)意義。19.(18分)閱讀圖文材料,完成下列要求。烏梁素海面積為300平方千米,位于黃河主河道北部。喜馬拉雅運(yùn)動(dòng)時(shí)期,青藏高原隆起,在河套平原所在地形成湖泊;后形成沖積平原,黃河被分為南北兩支,隨著泥沙不斷淤積,北支河道被淤塞阻斷形成了烏梁素(海)湖。(1)推測(cè)烏梁素海是咸水湖還是淡水湖,并說(shuō)出推測(cè)依據(jù)。(2)分析烏梁素海的形成過(guò)程。(3)2000年后烏梁素海的水質(zhì)開(kāi)始變差,請(qǐng)從地形角度分析其污染嚴(yán)重的原因。
2022-2023學(xué)年廣東省部分校高三(上)開(kāi)學(xué)地理試卷參考答案與試題解析一、選擇題:本題共7小題,每小題6分,共48分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。我國(guó)特大城市常見(jiàn)的空間結(jié)構(gòu)分別有單中心結(jié)構(gòu)模式、帶狀結(jié)構(gòu)模式、放射結(jié)構(gòu)模式、多中心組團(tuán)結(jié)構(gòu)模式。讀我國(guó)城市空間結(jié)構(gòu)演變基本模式圖。據(jù)此完成1~2題。1.我國(guó)城市空間結(jié)構(gòu)演變特征說(shuō)法正確的是()A.單中心結(jié)構(gòu)模式可通過(guò)三種增長(zhǎng)模式分化發(fā)展 B.帶狀結(jié)構(gòu)模式通過(guò)軸向增長(zhǎng)演化為多中心組團(tuán)模式 C.多中心組團(tuán)模式只能直接演化成單中心模式 D.放射結(jié)構(gòu)模式可通過(guò)填充增長(zhǎng)演化成單中心結(jié)構(gòu)模式【分析】城市的最主要的功能分區(qū)包括住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū),住宅區(qū)有高級(jí)和低級(jí)之分;工業(yè)區(qū)一般分布在城市外圍,并沿主要的交通線分布;商業(yè)區(qū)位于市中心和街道兩側(cè),人員流動(dòng)大,地價(jià)高,是城市的核心區(qū)。【解答】解:?jiǎn)沃行膱F(tuán)塊結(jié)構(gòu)為起點(diǎn)通過(guò)跳躍或軸向增長(zhǎng)分別向多中心組團(tuán)結(jié)構(gòu)、帶狀結(jié)構(gòu)和放射結(jié)構(gòu)發(fā)展,只有兩種增長(zhǎng)模式,A錯(cuò)。帶狀結(jié)構(gòu)模式通過(guò)跳躍增長(zhǎng)演化為多中心組團(tuán)模式,B錯(cuò)。多中心組團(tuán)結(jié)構(gòu)也可先轉(zhuǎn)化為帶狀結(jié)構(gòu),再回歸到單中心團(tuán)塊結(jié)構(gòu),C錯(cuò)。放射結(jié)構(gòu)模式可通過(guò)填充增長(zhǎng)演化成單中心結(jié)構(gòu)模式,D對(duì)。故選:D。2.近年來(lái),全國(guó)多數(shù)沿江、河、湖、海的特大城市提出并實(shí)施了跨江、跨河、跨湖、跨海發(fā)展戰(zhàn)略,城市空間結(jié)構(gòu)增長(zhǎng)模式擴(kuò)張最可能出現(xiàn)()A.跳躍增長(zhǎng) B.填充增長(zhǎng) C.軸向增長(zhǎng) D.差別不大【分析】城市主要功能區(qū)是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū),其中最基本的功能區(qū)是住宅區(qū)。根據(jù)城市地租理論,市中心地價(jià)最高,向郊區(qū)地價(jià)逐漸降低,在交通路口處容易出現(xiàn)地租次高峰。根據(jù)各功能區(qū)的特征,安排功能區(qū)布局,從市中心到郊區(qū)依次是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。城市地域結(jié)構(gòu)形態(tài)受地形、河流影響,平原地區(qū)多團(tuán)塊狀,山區(qū)或沿河地區(qū)多條帶狀、組團(tuán)狀分布?!窘獯稹拷猓喝珖?guó)多數(shù)沿江、河、湖、海的特大城市提出并實(shí)施了跨江、跨河、跨湖、跨海發(fā)展戰(zhàn)略,最可能通過(guò)跳躍增長(zhǎng)形成多中心組團(tuán)模式。故選:A。2022年4月16日10時(shí)許,神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸,航天員翟志剛、王亞平、葉光富平安返回,感覺(jué)良好!相比起四子王旗著陸點(diǎn)的大草原,東風(fēng)著陸場(chǎng)主要為平坦的戈壁地形,面積更大。據(jù)此完成3~4題。3.與四子王旗相比,各種工具的運(yùn)輸和搜救車輛在東風(fēng)著陸場(chǎng)搜救的優(yōu)勢(shì)是()A.對(duì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的影響小 B.地形平坦,更方便 C.天氣晴朗,更利于觀測(cè) D.河流稀少,更安全【分析】東風(fēng)著陸場(chǎng)位于100°E、41°N附近地區(qū),位于我國(guó)內(nèi)蒙古的西部地區(qū),位于我國(guó)西北內(nèi)陸,降水在200mm以下,植被類型以荒漠為主,植被覆蓋率較低,人口稀少,交通線稀疏?!窘獯稹拷猓合啾绕鹚淖油跗熘扅c(diǎn),東風(fēng)著陸場(chǎng)的自然條件更為惡劣,不像四子王旗著陸場(chǎng)有大草原,有牧民居住,東風(fēng)著陸場(chǎng)幾乎是荒涼的無(wú)人區(qū),所以,在這里建設(shè)著陸點(diǎn)對(duì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的影響小,A對(duì)。東風(fēng)著陸場(chǎng)主要為平坦的戈壁地形,相比四子王旗著陸點(diǎn),地形都比較平坦,B錯(cuò)。兩地都位于內(nèi)蒙古高原,晴天多,降水少,河流稀少,CD錯(cuò)。故選:A。4.搜救車輛在東風(fēng)著陸場(chǎng)搜救飛船返回艙時(shí)主要依托的技術(shù)是()A.地理信息系統(tǒng) B.大地測(cè)量 C.遙感監(jiān)測(cè) D.衛(wèi)星定位【分析】地理信息系統(tǒng),即GIS技術(shù)主要用于分析、處理地理圖形數(shù)據(jù);全球定位系統(tǒng),即GPS技術(shù)主要用于定位和導(dǎo)航;遙感技術(shù),即RS技術(shù)主要用于檢測(cè)大面積、大范圍地理事物?!窘獯稹拷猓核丫溶囕v在東風(fēng)著陸場(chǎng)搜救飛船返回艙時(shí)需要獲取返回艙的實(shí)時(shí)位置信息,需要借助衛(wèi)星進(jìn)行定位,一般不會(huì)用到地理信息系統(tǒng)、大地測(cè)量和遙感監(jiān)測(cè)技術(shù),D正確,ABC錯(cuò)誤。故選:D。早在20世紀(jì)50年代,我國(guó)就開(kāi)始嘗試自主研發(fā)新能源汽車,如圖為中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展歷程圖。據(jù)此完成5~7題。5.與汽車強(qiáng)國(guó)相比,我國(guó)發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢(shì)是()A.汽車技術(shù)先進(jìn) B.政策支持力度大 C.國(guó)外市場(chǎng)更廣闊 D.汽車產(chǎn)業(yè)鏈更完整【分析】影響工業(yè)區(qū)位的因素有:土地、原料、動(dòng)力、水源、交通運(yùn)輸、勞動(dòng)力、市場(chǎng)和政府政策等?!窘獯稹拷猓何覈?guó)是發(fā)展中國(guó),科技水平較低,汽車技術(shù)較落后,A錯(cuò)。我國(guó)為了保護(hù)環(huán)境,節(jié)省能源等,政府大力推到新能源汽車的生產(chǎn),因此,政策支持力度大是我國(guó)發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢(shì),B對(duì)。我國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)主要在國(guó)內(nèi),國(guó)外市場(chǎng)廣闊不是優(yōu)勢(shì),C錯(cuò)。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚,汽車產(chǎn)業(yè)鏈不夠完善,D錯(cuò)。故選:B。6.我國(guó)發(fā)展新能源汽車以純電力汽車為突破的原因可能是()A.我國(guó)電力資源豐富,利于純電力汽車發(fā)展 B.純電力汽車技術(shù)門檻低 C.純電力汽車技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家沒(méi)有先發(fā)優(yōu)勢(shì) D.純電力汽車技術(shù)是發(fā)展趨勢(shì)【分析】工業(yè)的區(qū)位因素主要有地理位置、土地、水源、原料、燃料、市場(chǎng)、交通、勞動(dòng)力、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)、政策、個(gè)人偏好、工業(yè)慣性、社會(huì)協(xié)作條件、國(guó)防安全需要、社會(huì)需要、歷史條件等?!窘獯稹拷猓捍_定純電力汽車發(fā)展方向是國(guó)家策略,與電力資源豐富關(guān)系不大,A錯(cuò)誤。純電動(dòng)車作為新能源汽車的一大類型,技術(shù)要求高,B錯(cuò)誤。純電動(dòng)汽車技術(shù)在發(fā)達(dá)國(guó)家起步也比較晚,他們沒(méi)有先發(fā)優(yōu)勢(shì),我國(guó)跟他們處在同一起跑線上,有利于技術(shù)創(chuàng)新和超越,C正確。新能源汽車的方向包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車,并非純電動(dòng)汽車是發(fā)展的趨勢(shì),D錯(cuò)誤。故選:C。7.推測(cè)目前限制我國(guó)電動(dòng)汽車大規(guī)模使用的原因是()A.電動(dòng)汽車技術(shù)較差 B.充電便利性較差 C.燃油汽車更安全 D.人們的觀念落后【分析】影響工業(yè)自然因素:原料、能源、土地、水源等;社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:勞動(dòng)力、市場(chǎng)、交通運(yùn)輸、政府、科技等。【解答】解:純電動(dòng)汽車制造技術(shù)成熟,但公共充電站的分布相對(duì)較少,充電便利性較差,暫時(shí)限制我國(guó)電動(dòng)汽車大規(guī)模應(yīng)用,故B對(duì)。故選:B。西昆侖山西起帕米爾高原,沿塔里木盆地南緣作西北——東南走向。西昆侖山隨海拔變化降水量發(fā)生變化,山麓地帶降水稀少,僅為20~30毫米,但是在海拔5000多米的地方年均降水量300多毫米,海拔6000米左右的雪線附近,年均降水量400多毫米。據(jù)此完成8~9題。8.該地降水的水汽主要來(lái)源是()A.印度洋 B.太平洋 C.大西洋 D.北冰洋【分析】水汽的來(lái)源主要結(jié)合當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)向以及蒸發(fā)等因素考慮;影響降水的因素主要有大氣環(huán)流、地形、海陸、洋流等因素?!窘獯稹拷猓何骼錾轿髌鹋撩谞柛咴?,沿塔里木盆地南緣作西北——東南走向,處于我國(guó)的非季風(fēng)區(qū),受中緯盛行西風(fēng)的影響,西風(fēng)將大西洋水汽輸送而來(lái),由于受到地形的阻擋,在山地南坡形成地形雨,C正確。故選:C。9.導(dǎo)致降水量隨海拔發(fā)生變化的主要原因是()A.海拔高,抬升作用強(qiáng) B.海拔高,攔截的水汽多 C.海拔低,水汽難以凝結(jié) D.海拔低,水汽難以進(jìn)入【分析】影響氣候的主要因素:緯度位置、海陸位置、地形因素、洋流因素?!窘獯稹拷猓簱?jù)材料可知,西昆侖山降水從山麓20﹣﹣30毫米到6000米左右的雪線400多毫米,隨海拔上升,降水增多,主要受西風(fēng)的影響,海拔越高,攔截西風(fēng)帶來(lái)的水汽越多,降水越多,B正確。抬升作用形成地形雨,如果海拔較高,往往在一定海拔高度降水達(dá)到最多,再向山頂水汽減少,降水減少,與材料不符,A錯(cuò)誤。西起帕米爾高原,山麓地帶海拔不低,CD錯(cuò)誤。故選:B。2022年02月04日北京冬奧會(huì)開(kāi)幕,當(dāng)天恰逢“立春”,也是二十四節(jié)氣的第一個(gè)節(jié)氣。讀歷屆冬奧會(huì)舉辦地圖,完成10~11題。10.北京冬奧會(huì)舉辦期間當(dāng)?shù)孛枋稣_的是()A.晝漸短夜?jié)u長(zhǎng) B.日出時(shí)間漸早 C.降水逐漸增多 D.太陽(yáng)高度減小【分析】根據(jù)題干可知,北京冬奧會(huì)舉辦期間在2月份,城市太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球但向北移動(dòng),北半球晝短夜長(zhǎng)但晝變長(zhǎng),夜變短,是北半球的冬季。【解答】解:北京冬奧會(huì)舉辦時(shí)為冬季,太陽(yáng)直射點(diǎn)北移,北京晝漸長(zhǎng)夜?jié)u短,日出時(shí)間越來(lái)越早,A錯(cuò)誤,B正確。冬季受冷高壓控制,降水少,C錯(cuò)誤。太陽(yáng)直射點(diǎn)北移,距離太陽(yáng)直射點(diǎn)緯度越來(lái)越近,所以太陽(yáng)高度角變大,D錯(cuò)誤。故選:B。11.從緯度地帶性角度考慮,冬奧會(huì)舉辦地的植被主要為()A.亞熱帶常綠林 B.溫帶落葉林 C.亞寒帶針葉林 D.溫帶草原【分析】地表獲得的太陽(yáng)輻射隨著緯度發(fā)生變化,導(dǎo)致熱量由赤道向兩極方向遞減。受其控制,形成了大致與緯線平行、沿東西方向延伸,南北方向更替的熱量帶:熱帶、溫帶、寒帶。植被、土壤等呈現(xiàn)出相應(yīng)的變化,這就是從赤道到兩極的地域分異規(guī)律。熱量條件是產(chǎn)生這種分異的基礎(chǔ),水分條件對(duì)這種分異的產(chǎn)生也有重要影響?!窘獯稹拷猓鹤x歷屆冬奧會(huì)舉辦地圖,冬奧會(huì)舉辦地主要位于北半球的中高緯度地區(qū),且冬奧會(huì)舉辦地要求2月份平均氣溫低于0℃,2月份降雪量大于30厘米。這樣的氣候更適合溫帶落葉林生長(zhǎng),B正確。故選:B。美國(guó)堪薩斯州位于美國(guó)中部,以天氣晴朗而聞名,堪薩斯州每年有超過(guò)275天以上的晴天。蘑菇巖州立公園是堪薩斯州最著名的蘑菇巖奇觀之一,十幾米高的灰色巨石在淺色的“蘑菇柄”上立得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。據(jù)此完成12~14題。12.蘑菇巖上部的巖石屬于()A.沉積巖 B.變質(zhì)巖 C.噴出巖 D.侵入巖【分析】火成巖大部分為塊狀的結(jié)晶巖石,部分為玻璃質(zhì)結(jié)構(gòu)巖石;沉積巖層理構(gòu)造顯著,常含古代生物遺跡;變質(zhì)巖有的具有片理構(gòu)造。【解答】解:讀圖可知,蘑菇巖上部的巖石有層理結(jié)構(gòu),故為沉積巖。故選:A。13.蘑菇巖形成的主要地質(zhì)作用是()A.風(fēng)化與侵蝕作用 B.風(fēng)化與崩塌作用 C.堆積與冰川侵蝕 D.堆積與風(fēng)力侵蝕【分析】引起地殼物質(zhì)組成、內(nèi)部構(gòu)造和地表形態(tài)不斷形成和變化的作用為地質(zhì)作用,按產(chǎn)生的自然力可分為外力地質(zhì)作用和內(nèi)力地質(zhì)作用。前者包括風(fēng)化作用、剝蝕作用、搬運(yùn)作用、沉積作用和成巖作用等;后者包括地震作用、巖漿作用、變質(zhì)作用和構(gòu)造運(yùn)動(dòng)等。【解答】解:讀圖可知,堪薩斯州每年有超過(guò)275天以上的晴天,晝夜溫差大,可推知其物理風(fēng)化較嚴(yán)重;晴天多,陰雨天少,風(fēng)力侵蝕作用顯著,上部巖性較硬,下部巖性較軟,經(jīng)長(zhǎng)期差別侵蝕,形成頂部大于下部的蘑菇外形,即形成蘑菇巖,A正確。地形較平坦,崩塌作用少,B錯(cuò)誤。冰川侵蝕一般會(huì)形成冰斗、角峰、U形谷等地貌,不會(huì)形成蘑菇巖,C錯(cuò)誤。蘑菇巖的形成與堆積作用關(guān)系不大,D錯(cuò)誤。故選:A。14.堪薩斯州每年吸引不少游客來(lái)旅游,與美國(guó)其他州相比其優(yōu)勢(shì)最可能是()①地理位置優(yōu)越②交通便利③天氣晴朗④旅游業(yè)發(fā)達(dá)A.①② B.①③ C.②④ D.③④【分析】旅游資源開(kāi)發(fā)條件評(píng)價(jià)主要從資源狀況、市場(chǎng)、交通、服務(wù)設(shè)施、環(huán)境承載力等方面考慮?!窘獯稹拷猓簭牟牧峡芍好绹?guó)堪薩斯州位于美國(guó)中部,以天氣晴朗而聞名,堪薩斯州每年有超過(guò)275天以上的晴天,居中的地理位置和晴朗的天氣吸引不少游客來(lái)旅游,①③正確。在交通便利程度和旅游業(yè)發(fā)達(dá)程度上,堪薩斯州與其他州相比并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì),②④錯(cuò)誤。故選:B。海洋淡水輸入是指從低鹽度海區(qū)流入高鹽度海區(qū)的淡水。讀圖完成15~16題。15.地中海得到的低鹽度水主要來(lái)自()①大西洋海洋淡水輸入②黑海海洋淡水輸入③沿岸河流④地中海的大氣降水⑤蘇伊士運(yùn)河河水輸入A.①②③④ B.①②③⑤ C.①②④⑤ D.②③④⑤【分析】影響海水鹽度的因素有溫度、降水、陸地徑流、海域封閉程度等。【解答】解:地中海位于副熱帶海區(qū),降水量小于蒸發(fā)量,海域封閉,海水鹽度較高;與地中海相比,大西洋與黑海鹽度相對(duì)低,所以向地中海輸入淡水,①②正確。沿岸河流和地中海的大氣降水為淡水,③④正確。與地中海相比,紅海蒸發(fā)量更大,降水更少,鹽度高較,水位較低,蘇伊土運(yùn)河從地中海流向紅海,⑤錯(cuò)。故選:A。16.地中海與近海面大氣之間全年水熱交換的總體特征為()A.蒸發(fā)量小于降水量,海洋向大氣輸送熱量 B.蒸發(fā)量大于降水量,海洋向大氣輸送熱量 C.蒸發(fā)量大于降水量,大氣向海洋輸送熱量 D.蒸發(fā)量小于降水量,大氣向海洋輸送熱量【分析】海洋與大氣之間水熱交換的主要方式是海水的蒸發(fā)和大氣的降水。【解答】解:地中海位于副熱帶海區(qū),水溫較高,且受副熱帶高氣壓帶影響,降水較少,該海域蒸發(fā)量大于降水量,海水蒸發(fā)過(guò)程中向大氣輸送熱量,海洋是大氣熱量的主要供給者,B正確,ACD錯(cuò)誤。故選:B。二、非選擇題:本大題包括3小題,共52分。17.(18分)閱讀圖文材料,完成下列要求。島國(guó)馬達(dá)加斯加有著悠久的水稻種植歷史,大米是當(dāng)?shù)厝说牡谝恢魇?,但馬達(dá)加斯加本國(guó)水稻稻種退化嚴(yán)重,單位產(chǎn)量持續(xù)降低,導(dǎo)致該國(guó)糧食缺口日益擴(kuò)大。袁氏種業(yè)高科技有限公司是一家以雜交水稻種子科研、生產(chǎn)、銷售為一體的農(nóng)業(yè)企業(yè)。2012年,該企業(yè)在該地馬達(dá)加斯加雜交水稻研究中心進(jìn)行育種。近年來(lái),雜交水稻已在馬達(dá)加斯加各地種植,產(chǎn)量可達(dá)到每公頃8到10噸,比本地產(chǎn)量高出兩倍。未來(lái)將進(jìn)一步促進(jìn)雜交水稻種子本地化生產(chǎn)及育種。(1)分析在馬達(dá)加斯加推廣雜交水稻有利的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。(2)分析在馬達(dá)加斯加建設(shè)雜交水稻研究中心進(jìn)行育種的優(yōu)勢(shì)。(3)根據(jù)材料,說(shuō)明促進(jìn)雜交水稻種子本地化生產(chǎn)及育種對(duì)當(dāng)?shù)厮旧a(chǎn)的積極意義?!痉治觥浚?)在馬達(dá)加斯加進(jìn)行雜交水稻育種的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件從緯度、地形、政策等角度進(jìn)行分析。(2)馬達(dá)加斯加本土化生產(chǎn)雜交水稻種子的自然原因與氣候、土壤等有關(guān)。(3)我國(guó)援建農(nóng)業(yè)示范中心對(duì)馬達(dá)加斯加的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義從糧食安全、產(chǎn)業(yè)鏈、經(jīng)濟(jì)收入等角度進(jìn)行解答?!窘獯稹拷猓海?)讀圖,結(jié)合圖示信息,在馬達(dá)加斯加進(jìn)行雜交水稻育種的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件是該地緯度低,熱量條件好,縮短雜交育種周期,培育種子類型多樣,國(guó)家政策的支持等。(2)中國(guó)和馬達(dá)加斯加氣候特征不同,在我國(guó)單產(chǎn)較高的種子不一定能適應(yīng)馬達(dá)加斯加的氣候;馬達(dá)加斯加島屬于熱帶氣候,以磚紅壤和赤紅壤為主,土壤較為貧瘠,我國(guó)水稻種植區(qū)的土壤是人工培育的水稻土,肥力較高;本土化生產(chǎn)更有利于培育適應(yīng)該國(guó)不同地區(qū)氣候及土壤條件的品種,提高糧食單產(chǎn)和總產(chǎn)量,實(shí)現(xiàn)糧食自給自足。(3)我國(guó)援建農(nóng)業(yè)示范中心對(duì)馬達(dá)加斯加的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義有保障糧食安全、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高經(jīng)濟(jì)實(shí)力等。故答案為:(1)熱量豐富,全年可育種;地形、氣候復(fù)雜,培育種子類型多樣;中非合作背景下,國(guó)家政策的大力支持。(2)中國(guó)和馬達(dá)加斯加島氣候特征不同;中國(guó)和馬達(dá)加斯加島的土壤類型不同,肥力差別較大;本土化生產(chǎn)更有利于培育適應(yīng)該國(guó)不同地區(qū)氣候及土壤條件的品種,提高糧食單產(chǎn)和總產(chǎn)量,實(shí)現(xiàn)糧食自給自足。(3)提高技術(shù)水平,增加糧食產(chǎn)量,保障糧食安全;延長(zhǎng)水稻全產(chǎn)業(yè)鏈,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);減少外匯流出,增加經(jīng)濟(jì)收入,提高經(jīng)濟(jì)實(shí)力。18.(16分)閱讀圖文材料,完成下列要求。中吉烏鐵路線開(kāi)始于中國(guó)的喀什市,向北翻越南天山,然后橫穿吉爾吉斯斯坦的中南部,西端到達(dá)烏茲別克斯坦,沿線地區(qū)主要通過(guò)山谷和盆地。中吉烏鐵路通車后,向西可以沿既有鐵路線通過(guò)里海沿岸的土庫(kù)曼斯坦,再經(jīng)伊朗、土耳其,抵達(dá)巴爾干半島,直至中歐、南歐和西歐,形成新亞歐大陸橋南部通路。吉爾吉斯斯坦鐵路線路相對(duì)較短,石油資源貧乏,有豐富的農(nóng)產(chǎn)品、有色金屬等,鐵路運(yùn)輸壓力大。該國(guó)政府發(fā)展國(guó)家運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的主要任務(wù)之一是通過(guò)鐵路線路將國(guó)家南北地區(qū)連接起來(lái),同時(shí)增強(qiáng)國(guó)家在中亞地區(qū)的過(guò)境潛力。吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫2022年5月30日接受采訪時(shí)稱,吉爾吉斯斯坦需要中吉烏鐵路就像需要“空氣和水”,將爭(zhēng)取早日修建。(1)從人口分布角度分析,中吉烏沿線地區(qū)主要通過(guò)山谷和盆地的原因。(2)中吉烏鐵路為新亞歐大陸橋的重要組成部分。說(shuō)出其建成后對(duì)新亞歐大陸橋的有利影響。(3)根據(jù)材料說(shuō)明鐵路線對(duì)吉爾吉斯斯坦的經(jīng)濟(jì)意義?!痉治觥浚?)交通線路建設(shè)時(shí)要考慮的因素有很多,其中氣候、地形、水文等自然因素往往是交通建設(shè)的限制性因素,人口、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等往往是交通建設(shè)的決定性因素,而技術(shù)、資金等因素則是克服自然條件帶來(lái)的不利影響的保障性因素。(2)交通線路建設(shè)的意義:合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng),促進(jìn)地區(qū)資源開(kāi)發(fā);增加就業(yè)機(jī)會(huì);把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì);促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;鞏固國(guó)防,保衛(wèi)邊疆,加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié);促進(jìn)貧困地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富;維持地區(qū)的穩(wěn)定和繁榮等。(3)鐵路線對(duì)吉爾吉斯斯坦的經(jīng)濟(jì)意義需要從能源輸出、人員流通和能源安全進(jìn)行分析?!窘獯稹拷猓海?)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是影響鐵路建設(shè)的決定因素,特別是高原山地人口和城市的分布是影響鐵路區(qū)位選擇的重要因素,中吉烏沿線地區(qū)海拔高,氣溫低,熱量條件差,而山谷和盆地海拔低,熱量條件好,加上地形平坦,土壤肥沃,灌溉便利,有利于農(nóng)業(yè)的發(fā)展,從而成為人口、城市的聚集區(qū)。因此中吉烏鐵路主要通過(guò)山谷和盆地。(2)從材料可知中吉烏鐵路通車后,向西可以沿既有鐵路線通過(guò)里海沿岸的土庫(kù)曼斯坦,再經(jīng)伊朗、土耳其,抵達(dá)巴爾干半島,直至中歐、南歐和西歐。因此中吉烏鐵路為新亞歐大陸橋的南部線路,將完善新亞歐大陸橋南部通路,形成東亞、東南亞通往中亞、西亞和北非、南歐的便捷運(yùn)輸通道;也將拓寬新亞歐大陸橋的運(yùn)輸范圍,提高新亞歐大陸橋在國(guó)際運(yùn)輸中的地位。(3)從材料可知,吉爾吉斯斯坦鐵路線路相對(duì)較短,石油資源貧乏,有豐富的農(nóng)產(chǎn)品、有色金屬等,鐵路運(yùn)輸壓力大,鐵路運(yùn)輸承擔(dān)著該國(guó)大部分國(guó)際貨物和旅客運(yùn)輸任務(wù),吉爾吉斯共和國(guó)政府發(fā)展國(guó)家運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的主要任務(wù)之一是通過(guò)鐵路線路將國(guó)家南北地區(qū)連接起來(lái),同時(shí)增強(qiáng)國(guó)家在中亞地區(qū)的過(guò)境潛力,因此該鐵路修建有助于吉爾吉斯斯坦構(gòu)建國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng);有助于吉爾吉斯斯坦經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;有助于吉爾吉斯斯坦農(nóng)產(chǎn)品和有色金屬的出口,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;并且該鐵路也經(jīng)土庫(kù)曼斯坦通過(guò)里海,有利于中亞、里海石油的開(kāi)發(fā)和利用,因此有助于吉爾吉斯斯坦實(shí)施石油進(jìn)口的多元化,調(diào)整國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略。故答案為:(1)人口和城市的分布是影響
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