北京市第171中學2025屆高三物理第一學期期中質量跟蹤監(jiān)視試題含解析

北京市第171中學2025屆高三物理第一學期期中質量跟蹤監(jiān)視試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內相應位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，有兩個固定的等量異種點電荷，是它們連線的中垂線上兩個位置，c是它們產生的電場中另一位置，以無窮遠處為電勢的零點，則以下說法中正確的是（）A．兩點場強相同B．兩點電勢相等C．c點電勢為正值D．將一正電荷從點移到b點電場力做負功2、一飛機以150m/s的速度在高空某一水平面上做勻速直線運動，相隔1s先后從飛機上落下A、B兩個物體，不計空氣阻力，在空中的運動過程中它們所在的位置關系是A．A在B之前150m處B．A在B之后150m處C．正下方4.9m處D．A在B的正下方且與B的距離隨時間而增大3、如圖所示，一個質量為m，均勻的細鏈條長為L，置于光滑水平桌面上，用手按住一端，使長部分垂在桌面下，（桌面高度大于鏈條長度），則鏈條上端剛離開桌面時的動能為（）A．0 B．mgL C．mgL D．mgL4、第谷、開普勒等人對行星運動的研究漫長而曲折，牛頓在他們研究的基礎上，得出了科學史上最偉大的定律之一—萬有引力定律，下列說法正確的是（）A．開普勒通過研究、觀測和記錄發(fā)現(xiàn)行星繞太陽做勻速圓周運動B．太陽與行星之間引力的規(guī)律并不適用于行星與它的衛(wèi)星C．牛頓在發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的過程中應用了牛頓第三定律的知識D．庫倫利用實驗較為準確地測出了引力常量G的數(shù)值5、如圖所示，A和B為豎直放置的平行金屬板，在兩極板間用絕緣線懸掛一帶電小球．開始時開關S閉合且滑動變阻器的滑片P在a處，此時絕緣線向右偏離豎直方向，電源的內阻不能忽略，下列判斷正確的是A．小球帶負電B．當滑片從a向b滑動時，絕緣線的偏角θ變大C．當滑片從a向b滑動時，電流表中有電流，方向從上向下D．當滑片從a向b滑動時，電源的輸出功率一定變大6、如圖所示，矩形的四個頂點a、b、c、d是勻強電場中的四個點，ab=2bc=2L，電場線與矩形所在的平面平行，已知a點電勢為18V，b點電勢為10V，c點電勢為6V，一質子從a點以速度v0射入電場，v0與ab邊的夾角為45°，一段時間后質子經過ab中點e，不計質子重力，下列判斷正確的是A．d點電勢為12VB．質子從a到b電勢能增加了8eVC．電場強度大小為4D．質子從a到e所用時間為2二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，A,B兩物體用細線連著跨過定滑輪靜止，A,B物體的重力分別為40N和10N，繩子和滑輪的質量、摩擦不計。以下說法正確的是()A．地面對A的支持力是30NB．物體A受到的合外力是30NC．彈簧測力計示數(shù)為10ND．彈簧測力計示數(shù)為20N8、將甲乙兩小球先后以同樣的速度在距地面相同高度處豎直向上拋出，拋出時間相隔2s，它們運動的圖象分別如直線甲、乙所示．以下說法正確的是（）A．t=2s時，兩球相距最遠B．t=4s時，兩球的高度差為0C．t=6s時，兩球相距45mD．甲球從拋出至最高點的時間間隔與乙球相等9、在惡劣的霧霾天氣中，能見度不足100m．甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前，行駛速度是15m/s，甲在后，行駛速度是25m/s，二車同向行駛．某時刻兩車司機同時聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時開始剎車，結果兩輛車發(fā)生了碰撞．如圖所示為兩輛車剎車過程的v﹣t圖象，由此可知（）A．兩輛車剎車時相距的距離一定等于112.5mB．兩輛車剎車時相距的距離一定小于l00mC．兩輛車可能是在剎車后的20s之后的某時刻發(fā)生相撞的D．兩輛車要避免相撞，后車甲應該增大剎車的加速度10、如圖所示，用小錘打擊彈性金屬片后，A球沿水平方向拋出，同時B球被松開，自由下落。改變小球距地面的高度和打擊的力度，重復這個實驗，發(fā)現(xiàn)A、B兩球總是同時落地。若A、B兩球質量相等，且將平拋運動沿水平和豎直兩個方向分解。下列說法正確的是A．本實驗可驗證平拋運動在水平方向上是勻速直線運動B．本實驗可驗證平拋運動在豎直方向上是自由落體運動C．在同一次實驗中，兩球落地前瞬間重力的功率相等D．在同一次實驗中，兩球落地前瞬間動量的大小相等三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某研究性學習小組采用如圖所示的電路測量某干電池的電動勢E和內阻r，R為電阻箱，V為理想電壓表，其量程略大于電池的電動勢．實驗中通過多次改變電阻箱的阻值R，從電壓表上讀出相應的示數(shù)U，該小組同學發(fā)現(xiàn)U與R不成線性關系，于是求出了相應的電阻與電壓的倒數(shù)如下表所示．⑴根據(jù)表中的數(shù)據(jù)和實驗原理，你認為第________（填序號）組數(shù)據(jù)是明顯錯誤的，其原因是____________；⑵根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，請在坐標系中繪出1/U–1/R關系圖線．⑶由圖線可知，電動勢E=________V，內阻r=________Ω（結果保留兩位有效數(shù)字）．12．（12分）如圖所示，在水平放置的氣墊導軌（能大幅度的減少摩擦阻力）上有一帶有方盒的滑塊，質量為M，氣墊導軌右端固定一定滑輪，細線繞過滑輪，一端與滑塊相連，另一端掛有6個鉤碼，設每個鉤碼的質量為m，且M=4m．（1）用游標卡尺測出滑塊上的擋光片的寬度，讀數(shù)如圖所示，則寬度d=_________cm；（2）某同學打開氣源，將滑塊由靜止釋放，滑塊上的擋光片通過光電門的時間為t，則滑塊通過光電門的速度為___________(用題中所給字母表示)；（3）開始實驗時，細線另一端掛有6個鉤碼，由靜止釋放后細線上的拉力為F1，接著每次實驗時將1個鉤碼移放到滑塊上的方盒中，當只剩3個鉤碼時細線上的拉力為F2，則F1_________2F2（填“大于”、“等于”或“小于”）；（4）若每次移動鉤碼后都從同一位置釋放滑塊，設擋光片距光電門的距離為L，懸掛著的鉤碼的個數(shù)為n，測出每次擋光片通過光電門的時間為t，測出多組數(shù)據(jù)，并繪出圖像，已知圖線斜率為k，則當?shù)刂亓铀俣葹開_______（用題中字母表示）．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）一U形玻璃管豎直放置，左端開口，右端封閉，左端上部有一光滑的輕活塞.初始時，管內汞柱及空氣柱長度如圖所示.用力向下緩慢推活塞，直至管內兩邊汞柱高度相等時為止.求此時右側管內氣體的壓強和活塞向下移動的距離.已知玻璃管的橫截面積處處相同；在活塞向下移動的過程中，沒有發(fā)生氣體泄漏；大氣壓強p0＝75.0cmHg.環(huán)境溫度不變.(保留三位有效數(shù)字)14．（16分）如圖所示，AB為光滑水平面，BC部分位于豎直平面內半徑為R的半圓軌道，B點是最低點，C點是最高點，C點切線水平方向，圓管截面半徑r<<R．有一個質量m的a球以水平初速度向右運動碰撞到原來靜止在水平面上的質量為3m的b球，兩球發(fā)生對心碰撞，碰撞時間極短，并且碰撞時沒有能量損失，碰撞后b球順利進入光滑圓管（B點無能量損失，小球的半徑比圓管半徑r略?。?，它經過最高點C后飛出，最后落在水平地面上的A點，已知AB的距離為2R．已知重力加速度為g．求：（1）小球b運動到C點時對軌道的壓力；（2）碰后小球a的速度為多少．15．（12分）如圖所示，汽車貨箱的長度l=6m，貨箱中有一質量m=40kg的貨物（可視為質點），它到貨箱后壁的距離l1=1m。已知貨物與貨箱底板間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，重力加速度g=10m/s2。(1)若汽車以2m/s2加速度啟動，求貨物所受摩擦力的大小。(2)若汽車緩慢啟動，貨物與汽車無相對滑動，汽車以36km/h的速度在平直公路上勻速行駛，因為前方紅燈，司機以4m/s2加速度開始剎車直到停止（可視為勻減速直線運動）。假設不考慮司機的反應時間，通過計算判斷汽車從開始剎車到停止的過程中，貨物是否與貨箱前壁發(fā)生碰撞，若未發(fā)生碰撞，此時貨物與貨箱前壁的距離是多少？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】A、a、b兩點場強方向均與ac連線垂直向右，方向相同．a點處電場線比b處疏，則a場強比b點?。蔆錯誤；B、等量異種點電荷連線的垂直平分線是一條等勢線，所以a點電勢與b點電勢相等．故B正確；C、等量異種點電荷連線的垂直平分線是一條等勢線，a、b點處于同一等勢線上，而且這條等勢線一直延伸到無窮遠處，則a、b與無窮遠處電勢相等，無窮遠處電勢為零，又該電場電場線由正電荷出發(fā)到負電荷終止，故c點電勢比ab電勢低，故c電勢為負，故C錯誤；D、由于a、b電勢相等，故將一正電荷從b點移到c點電場力不做功，故D錯誤；故選B；2、D【解析】:因為飛機的速度是不變的,所以兩個球的在水平方向上的運動始終是一樣的,所以AB兩個球都在同一個豎直線上，故AB錯誤；A在豎直方向上的位移為

B在豎直方向上的位移為

所以AB之間的距離為，故D正確.綜上所述本題答案是：D3、D【解析】將鏈條分成水平部分和豎直部分兩段，水平部分的重力勢能為零，豎直部分的重心中豎直段的中間，高度為，而豎直部分的重力為，這樣豎直部分的重力勢能為，這樣鏈條總的重力勢能為，鏈條上端剛離開桌面時，鏈條總的重力勢能為，由機械能守恒得鏈條上端剛離開桌面時的動能為，故D正確，ABC錯誤，故選D．4、C【解析】根據(jù)開普勒第一定律可知，所有行星繞太陽的運動都是橢圓，故A錯誤；太陽與行星間的引力就是萬有引力，萬有引力適用于一切天體之間，故B錯誤；在發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的過程中，牛頓應用了牛頓第三定律以及開普勒定律的知識，故C正確；萬有引力常量G是由卡文迪許在實驗室中首次準確測量出來的，故D錯誤；故選C.5、C【解析】

由題，小球向右偏，可判斷小球所受電場力方向，根據(jù)電場方向，能判斷出小球的電性．滑動頭從a向b滑動時，接入電路電阻變小，由歐姆定律可分析電容器的電壓的變化，從而判斷細線的偏角變化，同時可判斷電容器是充電還是放電，得出電流表中電流方向．利用電源的輸出功率與外電阻關系，可判斷輸出功率大?。驹斀狻緼.由圖，A板帶正電，B帶負電，電容器內電場方向水平向右．細線向右偏，電場力向右，則小球帶正電．故A錯誤．B.滑動頭向右移動時，R變小，外電路總電阻變小，總電流變大，路端電壓U=E-Ir變小，電容器電壓變小，小球受到電場力變小，細線偏角變小，故B錯誤．C.滑動頭向右移動時，電容器電壓變小，電容器放電，因A板帶正電，則流過電流表的電流方向向下．故C正確．D.根據(jù)電源的輸出功率與外電阻的關系：當外電阻等于內阻時，輸出功率最大．外電阻大于內阻，外電阻減小輸出功率增大；當外電阻小于內阻時，外電阻減小，輸出功率減?。绢}，不知道外電阻與內阻大小關系，故無法判斷電源輸出功率的大小．故D錯誤.【點睛】本題含容電路的問題，是高考熱點問題．對于電容器，關鍵是分析和計算其電壓，及充電情況．電源的輸出功率與外電阻的關系可根據(jù)數(shù)學知識進行嚴格推導．6、D【解析】勻強電場中平行的等間距的兩點間的電勢差相等，故Uad=Ubc，可得d點電勢為14V，故A錯誤．Uac＝Ucb＝12Uab=8V，故質子從a到b電場力做功為W=eU=8eV，電場力做正功電勢能減小，故B錯誤．經計算可知，d點和e點的電勢相同，故連點連線為等勢線，由于ab=2bc=2L，故△ade為等腰三角形，a點到直線de的距離為L2，由電場強度與電壓的關系可得，電場強度大小為42L，故C錯誤．de連線為等勢線，故質子拋出后做類平拋運動，落到e點時，垂直于電場線方向的位移為22L點睛：關鍵知道：勻強電場中平行的等間距的兩點間的電勢差相等，找到等勢線，利用電場力做功與電勢能變化的關系以及電場強度與電壓的關系求解.二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】

AB.物體A、B都處于靜止狀態(tài)，即平衡狀態(tài)，對B分析有：T=GB=10N對A分析，受拉力、地面的支持力和重力，有：GA=T+N則：N=GA-T=40N-10N=30NA所受的合力為零，故A正確，B錯誤；CD.對滑輪分析，受兩個向下的拉力和彈簧的彈力，所以：F=2T=20N所以彈簧計的示數(shù)為20N，故C錯誤，D正確。?8、BD【解析】t=2s時，兩球相距不是最遠．因為t=5s時，甲球正在下降，乙球到達最高點，之后，甲球的速度比乙球的大，兩者間距不斷增大，兩球相距的距離可以大于t=2s時的距離，A錯誤．根據(jù)“面積法”知：t=4s時，甲球相對于拋出點的位移為12×30×3-12×10×3m=40m，乙球相對于拋出點的位移為12×30+10×2m=40m，故兩球相對于各自的拋出點的位移相等，兩球的高度差為1．故B【點睛】速度時間圖象與時間軸所圍的“面積”表示質點的位移，但不能反映物體初始的位置．由圖直接讀出物體運動的時間．結合豎直上拋運動的對稱性分析．9、BD【解析】AB、由圖可知，兩車速度相等時經歷的時間為20s，甲車的加速度為，乙車的加速度為0～20s內甲車的位移0～20s內乙車的位移由于兩輛車發(fā)生了碰撞，所以兩輛車剎車時相距的距離一定小于故A項錯誤，B項正確．C：因為速度相等時，若不相撞，接下來兩者的距離又逐漸增大，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內的某時刻發(fā)生相撞的，故C項錯誤．D：兩輛車要避免相撞，后車甲應該增大剎車的加速度，使其速度減得更快，故D項正確．點睛：避碰類問題要分析速度相等時的位置關系，確認此時是否發(fā)生碰撞且判斷碰撞能否發(fā)生．10、BC【解析】

A球沿水平方向拋出做平拋運動，同時B球被松開，自由下落做自由落體運動，發(fā)現(xiàn)每次兩球都同時落地，只能說明平拋豎直方向的分運動是自由落體運動。【詳解】本實驗將A的做平拋運動與豎直方向下落的B的運動對比，只能說明A豎直方向運動情況，不能反映A水平方向的運動情況。本實驗中A做平拋運動，B做自由落體運動，每次兩球都同時落地，說明A豎直方向的分運動是自由落體運動。故A錯誤，B正確；兩小球落地時的豎直分速度相同，故由P=mgv可知，兩球落地時的功率相等，故C正確；由于兩球落地時的瞬時速度不同，平拋運動的合速度大于自由落地的速度，故落地時的動量不相等，故D錯誤。故選BC?！军c睛】本題考查研究平拋運動規(guī)律的實驗，主要是對分析推理的能力的考查，注意本實驗采用對比的方法來研究平拋運動水平方向的分運動情況。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、3外電阻減小，路端電壓應該減小，路端電壓的倒數(shù)應該增大如圖所示：3.9V1.71Ω【解析】試題分析：（1）根據(jù)閉合電路歐姆定律得路端電壓，所以外電阻減小，路端電壓逐漸減?。鶕?jù)表中的數(shù)據(jù)和實驗原理，第3組數(shù)據(jù)是錯誤的，隨電阻倒數(shù)的增大路端電壓的倒數(shù)應增大，即隨著電阻的減少路端電壓應逐漸減小．（3）根據(jù)描點法繪出如圖所示的關系曲線如圖所示．（3）由實驗原理：，變形得：，由此可知與成線性關系．圖象的縱軸截距等于，斜率大小等于,如圖根據(jù)數(shù)學知識求出圖象的縱截距為1．3，即=1．3．解得電動勢E=3．9V,圖象的斜率等于,則有，解得內阻r=1．73Ω．考點：測定電源的電動勢和內阻【名師點睛】測定電源的電動勢和內阻的原理是閉合電路歐姆定律，實驗的電路有三種，分別是伏安法、伏阻法和安阻法．本題采用轉換法，將非線性關系通過數(shù)學變形轉換成了線性關系根據(jù)閉合電路歐姆定律進行分析，明確數(shù)據(jù)的變化情況；根據(jù)描點法可得出對應的圖象；根據(jù)閉合電路歐姆定律列式，通過圖象將公式變形，再根據(jù)圖象的性質即可分析電動勢和內電阻．12、0.510cm；d/t；小于；；【解析】

（1）游標卡尺的主尺讀數(shù)為5mm，游標讀數(shù)為0.05×4mm=0.10mm，則最終讀數(shù)為5.10mm=0.510cm．

（1）極短時間內的平均速度等于瞬時速度的大小，則滑塊通過光電門的速度v=．

（3）對整體分析，a1＝＝0.6g，隔離對滑塊分析，根據(jù)牛頓第二定律得，F(xiàn)1=Ma1=4m×0.6g=1.4mg，a1＝＝0.3g，隔離對滑塊分析，根據(jù)牛頓第二定律得，F(xiàn)1=7ma1=1.1mg，知F1＜1F1．

（4）滑塊通過光電門的速度v=，根據(jù)v1=1aL得，＝1aL，

因為，代入解得，

圖線的斜率，解得．【點睛】解決本題的關鍵掌握游標卡尺的讀數(shù)方法，知道極