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文檔簡介
第16章
綠色建造及施工現(xiàn)場環(huán)境管理第16章綠色建造及施工現(xiàn)場環(huán)境管理第16章綠色建造及施工現(xiàn)場環(huán)境管理16.1.1綠色建造基本要求綠色建造是在項目全壽命周期內(nèi),最大限度地節(jié)約資源,做到節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材,保護環(huán)境和減少污染,為人們提供健康、適用和高效的使用空間,與自然和諧共生。第16章綠色建造及施工現(xiàn)場環(huán)境管理16.2.2環(huán)境保護管理措施1.環(huán)境保護的措施1)保護大氣環(huán)境的措施大氣環(huán)境保護的目的是防止粉塵、有害氣體等對大氣環(huán)境的污染。主要措施一般包括:防止運輸?shù)缆返膿P塵、減少工程爆破氮氧化物的產(chǎn)生、減少燃煤二氧化硫的產(chǎn)生、降低機械車輛的廢氣排放量和禁止燃燒垃圾等人為因素造成的大氣污染。第16章綠色建造及施工現(xiàn)場環(huán)境管理2)保護水質(zhì)的措施保護水質(zhì)是防止工程項目的實施對工程所在地的水資源造成污染。主要措施一般包括:生活廢水的處理措施、工程廢水的處理措施、防止機械設(shè)備油品泄漏的措施和防止工程垃圾污染水源的措施。第16章綠色建造及施工現(xiàn)場環(huán)境管理16.3.2文明施工管理措施(1)施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工牌和施工現(xiàn)場平面圖。第16章綠色建造及施工現(xiàn)場環(huán)境管理(2)施工道路施工應(yīng)符合以下要求:①便道宜利用已有道路或永久性道路;避開擬建工程和地下管道等地方;主干便道應(yīng)平整堅實,排水通暢;滿足材料、構(gòu)件等的運輸要求;距離倉庫及堆場的裝卸區(qū)較近。②主干便道入口處應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)識。各施工便道從起點起依序編號,設(shè)便道標(biāo)識牌于路口處,標(biāo)明便道序號、陡彎段里程、養(yǎng)護責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容。第16章綠色建造及施工現(xiàn)場環(huán)境管理③便道急彎、陡坡地段應(yīng)設(shè)置安全護欄和醒目的安全警示標(biāo)志,岔路口設(shè)置方向指示牌。④便橋應(yīng)滿足排洪要求,橋面應(yīng)設(shè)置防護欄桿和超限標(biāo)牌。⑤施工期間應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對施工道路進行日常檢查、保養(yǎng)和維修,做到雨天清溝排水,晴天酒水除塵。第17章
技術(shù)管理與技術(shù)創(chuàng)新17.1施工技術(shù)管理技術(shù)管理工作由項目管理機構(gòu)總工程師全面負(fù)責(zé),工程管理部門具體負(fù)責(zé)日常管理,做好工程測量、設(shè)計文件審核、施工技術(shù)調(diào)査、技術(shù)交底、施工作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)資料管理、工程試驗和檢驗、工程施工技術(shù)總結(jié)及竣工驗收、編制竣工文件等工作。第17章技術(shù)管理與技術(shù)創(chuàng)新第17章技術(shù)管理與技術(shù)創(chuàng)新17.1.2施工圖審查及圖紙會審1.施工圖設(shè)計文件審查施工圖設(shè)計文件審查,是指鐵路建設(shè)工程施工圖設(shè)計文件交付施工前,由建設(shè)單位委托施工圖設(shè)計文件審查機構(gòu)(以下簡稱“審查機構(gòu)”),按照有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范及本辦法規(guī)定,對施工圖設(shè)計文件中涉及公共利益、公眾安全、工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容進行的審查。第17章技術(shù)管理與技術(shù)創(chuàng)新2.圖紙會審收到圖紙后,項目經(jīng)理部應(yīng)先組織自審。圖紙自審由項目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。圖紙經(jīng)自審后,各相關(guān)部門將發(fā)現(xiàn)的問題以及有關(guān)建議做好記錄,統(tǒng)一上交至技術(shù)負(fù)責(zé)人處進行匯總,待圖紙會審時提交討論解決。第17章技術(shù)管理與技術(shù)創(chuàng)新17.1.4施工技術(shù)交底(1)施工技術(shù)交底應(yīng)分級進行。施工單位項目總工程師對項目經(jīng)理部各部室及技術(shù)人員進行技術(shù)交底;技術(shù)主管人員對項目分部技術(shù)負(fù)責(zé)人進行技術(shù)交底:項目分部技術(shù)負(fù)責(zé)人對班組長及全體作業(yè)人員進行技術(shù)交底。(2)施工技術(shù)交底后應(yīng)形成技術(shù)交底記錄,并附必要的圖表。參加技術(shù)交底人員應(yīng)簽字確認(rèn)。(3)未經(jīng)過施工技術(shù)交底的工程不得開工。第17章技術(shù)管理與技術(shù)創(chuàng)新17.1.6現(xiàn)場試驗管理鐵路工程項目現(xiàn)場試驗管理要求(1)工程試驗和檢驗工作的管理和監(jiān)督由項目管理機構(gòu)安全質(zhì)量部負(fù)責(zé),經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)后,可設(shè)立中心試驗室或委托第三方試驗、檢測機構(gòu)進行檢驗試驗。(2)部分試驗要求:①對工程材料必須堅持先檢驗后使用的原則,金屬、水泥、道砟和防水材料等應(yīng)具有出廠合格證書,經(jīng)試驗確認(rèn)材料合格后方可使用。第17章技術(shù)管理與技術(shù)創(chuàng)新②當(dāng)?shù)夭牧希ㄉ?、石料及路基用填料等)?yīng)先取樣試驗合格后方可使用。③施工中主要做好混凝土試件、砂漿試件、鋼筋焊接、路基填土含水量、密實度試驗工作,對施工質(zhì)量進行控制。④橋梁鉆孔樁均應(yīng)進行無損檢測。⑤試驗原始資料和試驗報告是分析工程質(zhì)量的技術(shù)依據(jù),是工程竣工文件重要組成部分,具有法律效力,必須實事求是,認(rèn)真填寫。第17章技術(shù)管理與技術(shù)創(chuàng)新17.2.2智能建造智能建造技術(shù)手段鐵路工程智能建造主要依據(jù)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)分析、人工智能和各類物聯(lián)設(shè)備等技術(shù)手段來實現(xiàn)。(1)物聯(lián)網(wǎng):通過物聯(lián)設(shè)備、傳感器、智能機器人等實現(xiàn)對建造全過程的數(shù)據(jù)采集、處理和分析,提高工程建設(shè)過程的可控性和可視化效果。(2)云計算:通過遠(yuǎn)程計算和云端存儲,快速實現(xiàn)工程建造方案的優(yōu)化、預(yù)算、材料應(yīng)用等方面的優(yōu)化。第17章技術(shù)管理與技術(shù)創(chuàng)新(
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