鐵道工程施工與維護基礎(chǔ)知識單選題100道及答案解析

鐵道工程施工與維護基礎(chǔ)知識單選題100道及答案解析1.鐵道工程施工中，用于測量線路中心線的儀器是（）A.水準儀B.全站儀C.經(jīng)緯儀D.羅盤儀答案：C解析：經(jīng)緯儀主要用于測量水平角和豎直角，可用于測量線路中心線。2.以下哪種材料不屬于鐵路軌道的組成部分（）A.鋼軌B.軌枕C.道床D.電線桿答案：D解析：電線桿不屬于鐵路軌道的組成部分。3.鐵路道床的作用不包括（）A.排水B.保持軌枕位置C.增加軌道彈性D.提供電力傳輸答案：D解析：道床主要作用是排水、保持軌枕位置和增加軌道彈性，不提供電力傳輸。4.鋼軌的標準長度一般為（）A.12.5m和25mB.10m和20mC.8m和16mD.6m和12m答案：A解析：鋼軌的標準長度一般為12.5m和25m。5.軌枕的間距一般在（）范圍內(nèi)。A.400-600mmB.500-700mmC.600-800mmD.700-900mm答案：C解析：軌枕的間距一般在600-800mm范圍內(nèi)。6.鐵路曲線地段外軌超高的設(shè)置目的是（）A.增加列車穩(wěn)定性B.減少軌道磨損C.降低噪音D.提高行車速度答案：A解析：外軌超高是為了平衡列車在曲線行駛時產(chǎn)生的離心力，增加列車穩(wěn)定性。7.道岔的號數(shù)越大，（）A.導(dǎo)曲線半徑越大B.導(dǎo)曲線半徑越小C.轍叉角越大D.尖軌越長答案：A解析：道岔號數(shù)越大，導(dǎo)曲線半徑越大，允許通過的速度越高。8.無縫線路的優(yōu)點不包括（）A.減少接頭病害B.提高行車平穩(wěn)性C.降低養(yǎng)護成本D.便于施工答案：D解析：無縫線路減少了接頭病害，提高了行車平穩(wěn)性，降低了養(yǎng)護成本，但施工相對復(fù)雜。9.鐵路隧道施工中，常用的開挖方法不包括（）A.盾構(gòu)法B.明挖法C.礦山法D.爆破法答案：A解析：盾構(gòu)法主要用于城市地鐵隧道施工，在鐵路隧道施工中較少使用。10.以下哪種不是鐵路橋梁的基本結(jié)構(gòu)形式（）A.梁橋B.拱橋C.懸索橋D.棧橋答案：D解析：棧橋不屬于鐵路橋梁的基本結(jié)構(gòu)形式。11.鐵路路基施工中，用于壓實填土的機械是（）A.推土機B.裝載機C.壓路機D.攤鋪機答案：C解析：壓路機是專門用于壓實填土的機械。12.鐵路信號設(shè)備中，指示列車運行的是（）A.信號機B.道岔C.軌道電路D.計軸器答案：A解析：信號機用于指示列車運行。13.以下哪種情況會導(dǎo)致軌道爬行（）A.軌枕間距過大B.道床彈性不足C.列車制動D.鋼軌強度不夠答案：C解析：列車制動時會產(chǎn)生縱向力，可能導(dǎo)致軌道爬行。14.鐵路軌道的扣件主要作用是（）A.固定鋼軌B.調(diào)整軌距C.增強軌道彈性D.以上都是答案：D解析：扣件的作用包括固定鋼軌、調(diào)整軌距和增強軌道彈性等。15.鐵路施工中，新線鋪軌前需要進行的工作是（）A.架梁B.鋪道床C.整道D.以上都是答案：D解析：新線鋪軌前需要進行架梁、鋪道床和整道等工作。16.鐵路電氣化改造中，接觸網(wǎng)的主要作用是（）A.供電B.支撐C.傳輸信號D.避雷答案：A解析：接觸網(wǎng)的主要作用是為電力機車供電。17.以下哪種不是鐵路道床的材料（）A.碎石B.沙子C.黏土D.水泥答案：D解析：道床一般采用碎石、沙子等，不使用水泥。18.鐵路曲線軌距加寬的最大值一般不超過（）A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm答案：B解析：鐵路曲線軌距加寬的最大值一般不超過15mm。19.鐵路橋梁墩臺基礎(chǔ)施工中，常用的基礎(chǔ)形式不包括（）A.擴大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.筏板基礎(chǔ)答案：D解析：鐵路橋梁墩臺基礎(chǔ)施工中，常用的基礎(chǔ)形式包括擴大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)，筏板基礎(chǔ)較少使用。20.鐵路隧道襯砌的作用不包括（）A.承受圍巖壓力B.防水C.美觀D.通風(fēng)答案：D解析：襯砌主要作用是承受圍巖壓力、防水等，通風(fēng)不是其主要作用。21.鐵路施工測量中，控制測量的精度要求比施工放樣（）A.高B.低C.相同D.不確定答案：A解析：控制測量為施工放樣提供基準，精度要求更高。22.以下哪種不是鐵路施工中的臨時工程（）A.臨時道路B.臨時通信C.臨時房屋D.車站站房答案：D解析：車站站房屬于永久性工程，不是臨時工程。23.鐵路施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容是（）A.施工方案B.施工進度計劃C.資源配置計劃D.質(zhì)量保證措施答案：A解析：施工方案是施工組織設(shè)計的核心，決定了施工的方法和流程。24.鐵路工程竣工驗收的程序中，首先進行的是（）A.靜態(tài)驗收B.動態(tài)驗收C.初步驗收D.正式驗收答案：A解析：鐵路工程竣工驗收首先進行靜態(tài)驗收。25.以下哪種不是鐵路軌道病害（）A.鋼軌磨損B.軌枕斷裂C.道床板結(jié)D.橋梁裂縫答案：D解析：橋梁裂縫屬于橋梁病害，不是軌道病害。26.鐵路無縫線路鎖定時的軌溫稱為（）A.施工鎖定軌溫B.設(shè)計鎖定軌溫C.實際鎖定軌溫D.平均鎖定軌溫答案：C解析：鐵路無縫線路鎖定時的軌溫稱為實際鎖定軌溫。27.鐵路施工中，“天窗”時間是指（）A.白天的施工時間B.夜間的施工時間C.列車運行間隔時間D.沒有列車運行的時間答案：D解析：“天窗”時間是指沒有列車運行，可供施工的時間。28.以下哪種不是鐵路路基的排水設(shè)施（）A.邊溝B.截水溝C.渡槽D.滲溝答案：C解析：渡槽是跨越山谷、河流等地的輸水建筑物，不是路基排水設(shè)施。29.鐵路軌道加強設(shè)備不包括（）A.軌撐B.軌距拉桿C.防爬器D.道釘答案：D解析：道釘是固定鋼軌和軌枕的連接件，不屬于軌道加強設(shè)備。30.鐵路橋梁施工中，掛籃法適用于（）A.簡支梁橋B.連續(xù)梁橋C.拱橋D.斜拉橋答案：B解析：掛籃法適用于連續(xù)梁橋的施工。31.鐵路隧道施工中，超前地質(zhì)預(yù)報的目的是（）A.優(yōu)化施工方案B.保證施工安全C.加快施工進度D.降低施工成本答案：B解析：超前地質(zhì)預(yù)報主要是為了提前了解地質(zhì)情況，保證施工安全。32.以下哪種不是鐵路信號的顯示顏色（）A.紅色B.綠色C.藍色D.黃色答案：C解析：鐵路信號的顯示顏色通常有紅色、綠色、黃色等，沒有藍色。33.鐵路道床的厚度一般在（）范圍內(nèi)。A.200-400mmB.300-500mmC.400-600mmD.500-700mm答案：B解析：鐵路道床的厚度一般在300-500mm范圍內(nèi)。34.鐵路道岔的尖軌尖端與基本軌的貼合方式是（）A.貼靠式B.藏尖式C.跨越式D.嵌入式答案：B解析：鐵路道岔的尖軌尖端與基本軌的貼合方式通常為藏尖式。35.無縫線路的鎖定軌溫在（）時，鋼軌內(nèi)部的溫度應(yīng)力為零。A.最低軌溫B.最高軌溫C.中間軌溫D.設(shè)計鎖定軌溫答案：D解析：在設(shè)計鎖定軌溫時，鋼軌內(nèi)部的溫度應(yīng)力為零。36.鐵路施工中，用于運輸材料和設(shè)備的車輛是（）A.機車B.車輛C.平板車D.軌道車答案：C解析：平板車常用于運輸鐵路施工中的材料和設(shè)備。37.以下哪種不是鐵路橋梁的上部結(jié)構(gòu)（）A.橋面系B.支座C.橋墩D.主梁答案：C解析：橋墩屬于橋梁的下部結(jié)構(gòu)，不是上部結(jié)構(gòu)。38.鐵路路基的壓實度檢測方法不包括（）A.環(huán)刀法B.灌砂法C.核子密度儀法D.水準儀法答案：D解析：水準儀主要用于測量高程，不是用于檢測路基壓實度的方法。39.鐵路施工中，“慢行”標志表示列車（）A.正常速度行駛B.減速行駛C.停車D.限速通過答案：B解析：“慢行”標志表示列車減速行駛。40.以下哪種不是鐵路隧道的支護形式（）A.錨桿支護B.噴射混凝土支護C.鋼支撐支護D.土釘支護答案：D解析：土釘支護一般用于邊坡支護，不是鐵路隧道的支護形式。41.鐵路軌道的軌底坡設(shè)置是為了（）A.減少輪軌磨損B.增加軌道穩(wěn)定性C.便于排水D.提高列車速度答案：A解析：軌底坡的設(shè)置可以使車輪壓力集中于鋼軌頂面的中部，減少輪軌磨損。42.鐵路施工中，用于鋪設(shè)鋼軌的機械是（）A.鋪軌機B.起重機C.裝載機D.挖掘機答案：A解析：鋪軌機專門用于鋪設(shè)鋼軌。43.以下哪種不是鐵路通信系統(tǒng)的組成部分（）A.有線通信B.無線通信C.衛(wèi)星通信D.電力通信答案：D解析：電力通信不屬于鐵路通信系統(tǒng)的組成部分。44.鐵路道床病害整治的方法不包括（）A.清篩道床B.更換軌枕C.補充道砟D.調(diào)整軌距答案：D解析：調(diào)整軌距主要是解決軌道幾何尺寸問題，不是道床病害整治的方法。45.鐵路橋梁施工中，懸臂澆筑法的掛籃行走依靠（）A.千斤頂B.電動葫蘆C.牽引索D.自行驅(qū)動答案：C解析：懸臂澆筑法的掛籃行走通常依靠牽引索。46.鐵路隧道施工中，遇到地下水時的處理方法不包括（）A.排水B.堵水C.降水D.蓄水答案：D解析：在隧道施工中，遇到地下水一般采取排水、堵水、降水等方法，而不是蓄水。47.以下哪種不是鐵路工程中常用的鋼材（）A.螺紋鋼B.工字鋼C.圓鋼D.鋁合金答案：D解析：鋁合金在鐵路工程中較少作為主要結(jié)構(gòu)用鋼材。48.鐵路施工中，“封鎖”標志表示（）A.線路可以正常使用B.線路部分使用C.線路禁止使用D.線路限制使用答案：C解析：“封鎖”標志表示線路禁止使用。49.鐵路軌道電路的作用是（）A.檢測列車位置B.傳輸信號C.供電D.加強軌道答案：A解析：軌道電路用于檢測列車是否占用軌道區(qū)段，即列車位置。50.以下哪種不是鐵路工程中常用的水泥品種（）A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.白水泥答案：D解析：白水泥在鐵路工程中一般不常用。51.鐵路路基填筑時，分層填土的厚度一般不宜超過（）A.30cmB.40cmC.50cmD.60cm答案：A解析：鐵路路基填筑時，分層填土的厚度一般不宜超過30cm。52.鐵路道岔的轉(zhuǎn)換設(shè)備不包括（）A.電動轉(zhuǎn)轍機B.手動轉(zhuǎn)轍機C.液壓轉(zhuǎn)轍機D.發(fā)電機答案：D解析：發(fā)電機不是道岔的轉(zhuǎn)換設(shè)備。53.無縫線路應(yīng)力放散的方法不包括（）A.滾筒法B.拉伸法C.撞軌法D.焊接法答案：D解析：焊接法是無縫線路的鋪設(shè)方法，不是應(yīng)力放散的方法。54.鐵路橋梁施工中，先張法預(yù)應(yīng)力施工適用于（）A.預(yù)制梁B.現(xiàn)澆梁C.懸臂梁D.連續(xù)梁答案：A解析：先張法預(yù)應(yīng)力施工通常適用于預(yù)制梁。55.以下哪種不是鐵路隧道施工中的通風(fēng)方式（）A.自然通風(fēng)B.壓入式通風(fēng)C.抽出式通風(fēng)D.混合式通風(fēng)答案：A解析：鐵路隧道施工中一般不采用自然通風(fēng)，主要采用壓入式、抽出式和混合式通風(fēng)。56.鐵路施工中，用于測量高程的儀器是（）A.水準儀B.全站儀C.經(jīng)緯儀D.羅盤儀答案：A解析：水準儀主要用于測量高程。57.鐵路軌道的軌距是指（）A.兩根鋼軌頭部內(nèi)側(cè)之間的距離B.兩根鋼軌頭部外側(cè)之間的距離C.兩根鋼軌底部內(nèi)側(cè)之間的距離D.兩根鋼軌底部外側(cè)之間的距離答案：A解析：鐵路軌道的軌距是指兩根鋼軌頭部內(nèi)側(cè)之間的距離。58.鐵路橋梁的支座類型不包括（）A.板式支座B.盆式支座C.球形支座D.輪式支座答案：D解析：輪式支座不屬于鐵路橋梁常用的支座類型。59.鐵路隧道開挖時，光面爆破的目的是（）A.加快施工進度B.減少超挖和欠挖C.降低施工成本D.提高爆破效果答案：B解析：光面爆破的目的是減少超挖和欠挖，使隧道輪廓規(guī)整。60.以下哪種不是鐵路路基防護工程的類型（）A.坡面防護B.沖刷防護C.支擋防護D.排水防護答案：D解析：排水防護屬于路基排水設(shè)施，不是防護工程類型。61.鐵路施工中，“開通”標志表示（）A.線路施工結(jié)束，可以正常使用B.線路施工未結(jié)束，限制使用C.線路施工未結(jié)束，禁止使用D.線路部分開通，部分限制使用答案：A解析：“開通”標志表示線路施工結(jié)束，可以正常使用。62.鐵路信號系統(tǒng)中，用于指示列車停車的信號是（）A.紅燈B.綠燈C.黃燈D.藍燈答案：A解析：紅燈表示禁止列車通行，指示列車停車。63.以下哪種不是鐵路道床清篩的方法（）A.人工清篩B.機械清篩C.爆破清篩D.水力清篩答案：C解析：爆破清篩不是鐵路道床清篩的常用方法。64.鐵路無縫線路養(yǎng)護維修時，需要重點關(guān)注的是（）A.軌縫B.軌枕C.道床D.鋼軌溫度答案：D解析：無縫線路的特點決定了在養(yǎng)護維修時要重點關(guān)注鋼軌溫度。65.鐵路橋梁施工中，模板的作用是（）A.成型B.支撐C.固定D.以上都是答案：D解析：模板在橋梁施工中起到成型、支撐和固定等作用。66.以下哪種不是鐵路隧道防水的措施（）A.防水卷材B.防水涂料C.排水盲管D.通風(fēng)設(shè)備答案：D解析：通風(fēng)設(shè)備主要用于隧道通風(fēng)，不是防水措施。67.鐵路施工中，軌枕間距的布置原則是（）A.均勻布置B.中間密兩端疏C.兩端密中間疏D.根據(jù)受力情況布置答案：D解析：軌枕間距根據(jù)軌道受力情況進行布置。68.鐵路道岔的有害空間存在于（）A.尖軌與基本軌之間B.轍叉心與翼軌之間C.護軌與基本軌之間D.導(dǎo)曲線部分答案：B解析：道岔的有害空間存在于轍叉心與翼軌之間。69.無縫線路鋼軌折斷緊急處理時，應(yīng)在斷縫前后（）范圍內(nèi)擰緊扣件。A.30mB.50mC.80mD.100m答案：B解析：無縫線路鋼軌折斷緊急處理時，應(yīng)在斷縫前后50m范圍內(nèi)擰緊扣件。70.鐵路橋梁墩臺施工中，常用的混凝土澆筑方法是（）A.分層澆筑B.分段澆筑C.整體澆筑D.以上都是答案：D解析：分層澆筑、分段澆筑和整體澆筑都是鐵路橋梁墩臺施工中常用的混凝土澆筑方法。71.以下哪種不是鐵路施工中常用的測量儀器精度（）A.1秒B.2秒C.3秒D.4秒答案：D解析：在鐵路施工中，常用的測量儀器精度一般為1秒、2秒、3秒。72.鐵路路基邊坡防護中，種草適用于（）A.土質(zhì)邊坡B.巖質(zhì)邊坡C.陡坡邊坡D.高邊坡答案：A解析：種草一般適用于土質(zhì)邊坡防護。73.鐵路軌道加強設(shè)備中，防爬器的作用是（）A.防止鋼軌爬行B.增強軌道穩(wěn)定性C.調(diào)整軌距D.固定鋼軌答案：A解析：防爬器的主要作用是防止鋼軌爬行。74.以下哪種不是鐵路隧道施工中的輔助施工方法（）A.超前小導(dǎo)管注漿B.管棚超前支護C.地表注漿D.爆破開挖答案：D解析：爆破開挖是隧道開挖的主要方法，不是輔助施工方法。75.鐵路施工中，軌排組裝的作業(yè)順序是（）A.鋪設(shè)軌枕-上鋼軌-緊固扣件B.上鋼軌-鋪設(shè)軌枕-緊固扣件C.緊固扣件-鋪設(shè)軌枕-上鋼軌D.鋪設(shè)軌枕-緊固扣件-上鋼軌答案：A解析：軌排組裝的作業(yè)順序通常是鋪設(shè)軌枕-上鋼軌-緊固扣件。76.鐵路橋梁頂推施工中，滑道的作用是（）A.支撐梁體B.減少摩擦力C.導(dǎo)向D.以上都是答案：D解析：滑道在頂推施工中起到支撐梁體、減少摩擦力和導(dǎo)向的作用。77.以下哪種不是鐵路道床病害產(chǎn)生的原因（）A.道床臟污B.軌枕損壞C.列車提速D.天氣炎熱答案：D解析：天氣炎熱一般不是道床病害產(chǎn)生的直接原因。78.鐵路道岔號碼是用轍叉角的（）來表示的。A.正弦值B.余弦值C.正切值D.余切值答案：D解析：道岔號碼是用轍叉角的余切值來表示的。79.無縫線路鋪設(shè)完成后，需要進行（）處理。A.應(yīng)力放散B.軌道加強C.線路整道D.以上都是答案：D解析：無縫線路鋪設(shè)完成后，通常需要進行應(yīng)力放散、軌道加強和線路整道等處理。80.鐵路施工中，編制施工預(yù)算的依據(jù)是（）A.設(shè)計文件B.施工組織設(shè)計C.工程量清單D.以上都是答案：D解析：編制施工預(yù)算的依據(jù)包括設(shè)計文件、施工組織設(shè)計和工程量清單等。81.以下哪種不是鐵路工程中常用的防水材料（）A.防水砂漿B.防水混凝土C.瀝青D.木材答案：D解析：木材不是鐵路工程中常用的防水材料。82.鐵路隧道襯砌施工中，模板臺車的優(yōu)點是（）A.施工速度快B.質(zhì)量好C.勞動強度低D.以上都是答案：D解析：模板臺車在隧道襯砌施工中具有施工速度快、質(zhì)量好、勞動強度低等優(yōu)點。83.鐵路軌道平順性的檢測指標不包括（）A.軌距B.水平C.高低D.寬度答案：D解析：軌道平順性檢測指標通常包括軌距、水平、高低等，寬度不是其檢測指標。84.以下哪種不是鐵路施工中常見的安全事故類型（）A.坍塌B.觸電C.火災(zāi)D.洪水答案：D解析：洪水一般不是鐵路施工中常見的直接安全事故類型，坍塌、觸電和火災(zāi)則較為常見。85.鐵路路基附屬工程不包括（）A.排水設(shè)施B.防護設(shè)施C.道床D.取土坑答案：C解析：道床屬于軌道工程，不屬于路基附屬工程。86.鐵路道岔尖軌尖端與基本軌的間隙應(yīng)不大于（）A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B解析：鐵路道岔尖軌尖端與基本軌的間隙應(yīng)不大于2mm。87.無縫線路養(yǎng)護維修作業(yè)時，起道量一次不得超過（）A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm答案：B解析：無縫線路養(yǎng)護維修作業(yè)時，起道量一次不得超過30mm。88.鐵路橋梁施工中，后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時，混凝土強度應(yīng)不低于設(shè)計強度的（）A.70%B.75%C.80%D.85%答案：B解析：后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時，混凝土強度應(yīng)不低于設(shè)計強度的75%。89.以下哪種不是鐵路隧道監(jiān)控量測的項目（）A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖壓力D.風(fēng)速答案：D解析：風(fēng)速一般不是鐵路隧道監(jiān)控量測的常規(guī)項目。90.鐵路施工中，用于混凝土攪拌的機械是（）A.攪拌機B.攤鋪機C.壓路機D.起重機答案：A解析：攪拌機用于混凝土的攪拌。91.鐵路軌道的水平誤差不得超過（）A.4mmB.5mmC.6mmD.7mm答案：A解析：鐵路軌