區(qū)間帶壓進(jìn)倉動火作業(yè)安全專項施工方案專家意見版

.編制依據(jù)（1）《盾構(gòu)掘進(jìn)隧道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50446-2008)；（2）《空氣潛水減壓技術(shù)要求》(GB-12521-2008)；（3）《盾構(gòu)法開倉及氣壓作業(yè)技術(shù)規(guī)范》（CJJ217-2014）；（4）《減壓病加壓治療技術(shù)要求》(GB/T17870)；（5）《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值化學(xué)有害因素》（GBZ2.1-2007）；（6《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》（建質(zhì)辦（2018）31號）；（7）《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》（住建部37號令）；（8）《密閉空間作業(yè)職業(yè)危害防護(hù)規(guī)范》（GBZ/T205-2007）；（9）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）；（10）《焊接與切割安全》（GB9448-1999）;（11）《生產(chǎn)區(qū)域受限空間作業(yè)安全規(guī)范》（HG30011-2013）（12）《城市軌道交通工程建設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理技術(shù)指南》（建辦質(zhì)〔2020〕37號）；（13）《東莞市軌道一號線建設(shè)發(fā)展有限公司盾構(gòu)施工開倉管理辦法（試行）》（軌道一號線通[2021]16號）；（14）《東莞市軌道交通1號線一期工程關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收管理辦法》（工程管理部通〔2021〕85號）（15）其它有關(guān)國家及廣東省、東莞市現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和規(guī)定等。（16）東莞市城市軌道交通1號線一期工程某1站~某2站區(qū)間隧道平縱斷面圖；（17）東莞市城市軌道交通1號線一期工程某1站~某2站區(qū)間巖土工程勘察；（18）盾構(gòu)機(jī)制造廠商提供盾構(gòu)設(shè)備有關(guān)技術(shù)資料及圖紙；（19）其它有關(guān)國家及廣東省、東莞市現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和規(guī)定等。2.工程概況2.1工程概況某1站~某2站區(qū)間為東莞市城市軌道交通1號線一期工程第##個區(qū)間。本區(qū)間正線位于東莞市黃江鎮(zhèn)，線路出黃江北站~沿公常路敷設(shè)，在公常路與裕元路附近左右線均以500m的曲線半徑側(cè)穿3座10kv高壓電塔、1號人行天橋，之后于公常路與富民大道處左右線均以1500m的半徑曲線轉(zhuǎn)彎，之后于公常路與北岸路交口處左右線均以1100m的半徑曲線側(cè)穿2號過街天橋，最后于公常路與黃牛埔暗渠處左右線均以450m半徑曲線側(cè)穿8棟臨街民宅，下穿黃牛埔暗渠，沿公常路敷設(shè)至黃牛埔站，在黃牛埔站吊出。根據(jù)工籌計劃，本區(qū)段采用盾構(gòu)法施工，采用2臺盾構(gòu)機(jī)，均從黃江北站大里程端始發(fā)，在黃牛埔站小里程端吊出。本區(qū)間右線起止里程為：右DK51+867.712～右DK53+929.612，長鏈0.110m，右線長度為2062.010m；區(qū)間左線起止里程為：左DK51+867.050～左DK53+929.612，長鏈6.648m，左線長度為2069.210m。本區(qū)間隧道均采用圓形斷面，隧道外徑6.7m，內(nèi)徑6m，襯砌管片厚0.35m，環(huán)寬1.5m，管片采用3+2+1的形式，即三塊標(biāo)準(zhǔn)塊，二塊相鄰塊和一塊封頂塊，管片環(huán)、縱縫均采用M30彎螺栓連接，縱縫12根，環(huán)縫16根，每環(huán)共使用28個彎螺栓。管片混凝土強(qiáng)度等級為C50，抗?jié)B等級為P12。管片有三種類型，即左轉(zhuǎn)彎管片、右轉(zhuǎn)彎管片和標(biāo)準(zhǔn)管片，左、右轉(zhuǎn)彎管片楔形量為36mm，雙面楔形。圖2.1-1某1站~某2站區(qū)間位置示意圖2.2工程地質(zhì)與水文地質(zhì)2.2.1場地條件工程場地位于東莞市黃江鎮(zhèn)境內(nèi)，線路總體呈南-北走向，沿公常路敷設(shè)，地勢平坦。本場地勘探范圍內(nèi)揭露的巖土層有人工填土層、第四系沖洪積層及殘積地層、震旦系混合片麻巖層，侏羅系（J）砂巖。2.2.2巖土分層及特征根據(jù)《東莞市城市軌道交通1號線一期工程后續(xù)段詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報告》、《東莞市城市軌道交通1號線一期工程某1站~某2站區(qū)間初步設(shè)計》以及相關(guān)線路設(shè)計規(guī)劃文件。根據(jù)收集資料及本次勘察揭露，擬建工程揭露的巖土層有第四系、侏羅系（J）砂巖。根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗結(jié)果，按照地層沉積年代、成因類型，依據(jù)總體單位建立的《東莞市軌道交通1號線一期工程地質(zhì)分層系統(tǒng)表》，本場地勘探范圍內(nèi)揭露的巖土層有人工填土層、第四系沖洪積層及殘積地層、震旦系混合片麻巖層，侏羅系（J）砂巖?，F(xiàn)分別對各巖土層及其特征分述如下：人工堆積層（Q4ml）（1）黏性土素填土1-1層褐灰色、黃褐色、褐紅色、灰黑色等，局部位于道路上的鉆孔表面覆蓋一層水泥路面，為了保證地下管線的安全，所有鉆孔在開孔時均由人工挖（掏）至填土層以下的原狀土層，故無法取樣，根據(jù)現(xiàn)場描述及經(jīng)驗確定，場地內(nèi)的黏性土素填土呈稍濕，松散~中密，黏性土為主，含少量粉砂、碎石等，局部含植物根莖，土質(zhì)不均勻，回填時間短。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值4～17擊，平均10擊。有129個勘探孔（含利用孔）揭露該層，層厚0.40～6.70m，平均層厚2.63m，層底標(biāo)高8.46～18.24m。該層局部分布于擬建場地地表。（2）雜填土1-4層雜色，松散~密實，稍濕～濕，為了保證地下管線的安全，所有鉆孔在開孔時均由人工挖（掏）至填土層以下的原狀土層，故無法取樣，根據(jù)現(xiàn)場描述及經(jīng)驗確定，以混凝土、瀝青路面或建筑垃圾為主，含大量渣土、磚塊、碎石等雜物，含少量黏性土、砂土。該層廣泛分布于擬建場地地表。僅有2個勘探孔M1Z3-HJB18和M1Z3-HJB35揭露該層，平均層厚3.00m，層底標(biāo)高9.35~10.23m。2、沖洪積層（Q4al+pl）（1）粉質(zhì)黏土3-2層黃灰色、黃褐色、灰褐色，稍濕～濕，可塑狀，質(zhì)純，主要由黏性土組成，含少量鐵錳質(zhì)風(fēng)化物及結(jié)核，局部夾薄層粉土或粉砂，切面光滑，韌性中等，干強(qiáng)度中等。壓縮系數(shù)a1-2為0.19～0.50MPa-1，平均值為0.34MPa-1，屬中壓縮性土。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值7～19擊，平均13擊。有133個勘探孔（含利用孔）揭露該層，層厚0.80～11.10m，平均層厚3.84m，層底標(biāo)高0.12～16.26m。（2）粉質(zhì)黏土3-3層黃灰色、黃褐色、灰褐色，硬塑狀，質(zhì)純，主要由黏性土組成，含少量鐵錳質(zhì)風(fēng)化物及結(jié)核，局部夾薄層粉土或粉砂，切面光滑，韌性中等，干強(qiáng)度中等。壓縮系數(shù)a1-2為0.16～0.37MPa-1，平均值為0.25MPa-1，屬中壓縮性土。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值11～24擊，平均15擊。有16個勘探孔（含利用孔）揭露該層，層厚一般1.50～11.50m，平均層厚3.44m，層底標(biāo)高0.60～10.78m。（3）淤泥質(zhì)土3-4-1層黑灰色～灰黑色，流塑狀，局部為淤泥。主要以黏性土為主，局部含腐木，具腥臭味，切面光滑，韌性中等，干強(qiáng)度中等。壓縮系數(shù)a1-2為0.51～0.52MPa-1，屬高壓縮性土。PH值6.9，燒失量3.3～6.0%。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值3～5擊，平均4擊。僅有2個勘探孔M1Z2-HBH05和M1Z3-HBH74揭露該層，層厚一般3.60～7.40m，平均層厚5.50m，層底標(biāo)高4.66～5.22m。（4）細(xì)砂3-9-2層褐紅色、灰黃色、灰色等，飽和，稍密狀態(tài)，含少量黏粒、粉粒，顆粒成分以石英砂為主，顆粒較均勻。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值10～15擊，平均13擊。有28個勘探孔（含利用孔）揭露該層，層厚0.60～6.00m，平均層厚2.39m，層底標(biāo)高-3.98～9.60m。（5）細(xì)砂3-9-3層褐紅色、灰黃色、灰色等，飽和，中密狀態(tài)，局部密實，含少量黏粒、粉粒，顆粒成分以石英砂為主，顆粒較均勻。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值15～34擊，平均19擊。有34個勘探孔（含利用孔）揭露該層，層厚0.60～6.00m，平均層厚2.60m，層底標(biāo)高0.40～10.02m。（6）中砂3-10-3層褐紅色、灰黃色、灰色等，飽和，中密狀態(tài)，含少量粉細(xì)砂、黏粒、粉粒，顆粒成分以石英砂為主，顆粒較均勻。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值15～25擊，平均20擊。有23個勘探孔（含利用孔）揭露該層，層厚1.10～7.80m，平均層厚4.99m，層底標(biāo)高-1.02～9.03m。（7）粗砂3-11-3層褐紅色、灰黃色、灰色等，飽和，中密狀態(tài)，含少量粉細(xì)砂、黏粒、粉粒，局部為礫砂，顆粒成分以石英砂為主，顆粒較均勻。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值15～38擊，平均23擊。有78個勘探孔（含利用孔）揭露該層，層厚0.50～12.50m，平均層厚4.87m，層底標(biāo)高-5.59～5.00m。3、殘積層（Qel）（1）粉質(zhì)黏土6-2層褐紅色、灰黃色、褐黃色、灰色等，可塑狀態(tài)，含粉細(xì)砂顆粒，切面稍光滑，手搓成條，泡水易軟化，無搖震反應(yīng)。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值13～22擊，平均19擊。有6個勘探孔（含利用孔）揭露該層，層厚1.90～4.60m，平均層厚2.87m，層底標(biāo)高-2.83～2.35m。該層呈透鏡體在場地范圍內(nèi)零星分布。（2）粉質(zhì)黏土6-3層褐紅色、灰黃色、褐黃色、灰色等，硬塑狀態(tài)，含粉細(xì)砂顆粒，切面稍光滑，手搓成條，泡水易軟化，無搖震反應(yīng)。壓縮系數(shù)a1-2為0.16～0.17MPa-1，平屬中壓縮性土。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值23～31擊，平均28擊。重型動力觸探試驗錘擊數(shù)實測值13～18擊，平均16擊。有4個勘探孔（含利用孔）揭露該層，層厚2.30～4.10m，平均層厚2.90m，層底標(biāo)高-2.25～-0.79m。該層呈透鏡體在場地范圍內(nèi)零星分布。（3）砂質(zhì)黏性土6-6層褐紅色、褐紅色、黃褐色等，硬塑狀態(tài)，含30~50%的粉細(xì)砂、中粗砂，局部呈砂狀，由原巖風(fēng)化殘積而成，原巖結(jié)構(gòu)已破壞，局部含強(qiáng)風(fēng)化巖塊，切面稍光滑，手搓成條，泡水易軟化，手搓時稍有砂感，無搖震反應(yīng)。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值31～36擊，平均34擊。有8個勘探孔（含利用孔）揭露該層，層厚1.10～8.70m，平均層厚3.89m，層底標(biāo)高-7.52～0.43m。該層呈透鏡體在場地范圍內(nèi)零星分布。4、震旦系巖層（Z）（1）混合片麻巖10-1層全風(fēng)化，呈褐黃色、灰黃色、褐紅色、灰白色，原巖結(jié)構(gòu)基本破壞，風(fēng)化劇烈，除石英外，其他礦物成分基本風(fēng)化成黏性土，巖芯呈堅硬土狀，遇水易軟化、崩解，約含30~50%的砂質(zhì)組分。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值40～70擊，平均49擊。有51個勘探孔（含利用孔）揭露該地層，層厚1.00～14.40m，平均層厚4.63m，層底標(biāo)高為-14.02～-0.10m。（2）土狀強(qiáng)風(fēng)化混合片麻巖10-2層土狀強(qiáng)風(fēng)化，呈褐黃色、灰黃色、褐紅色、褐灰色、灰白色，原巖結(jié)構(gòu)已大部分破壞，風(fēng)化強(qiáng)烈，除石英外，其他礦物已大部分風(fēng)化成次生礦物，巖芯呈堅硬土狀及土夾砂，含約30~60%的砂質(zhì)組分，遇水易崩解、軟化。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值71～85擊，平均75擊。重型動力觸探試驗錘擊數(shù)實測值18～102擊，平均69擊。有25個勘探孔（含利用孔）揭露該地層，層厚1.20～15.30m，平均層厚5.40m，層底標(biāo)高為-16.82～-2.83m。（3）碎塊狀混合片麻巖10-2-1層碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化，呈褐黃色、灰黃色、灰白色、褐紅色，原巖結(jié)構(gòu)已大部分破壞，風(fēng)化強(qiáng)烈，巖芯以碎塊狀為主，夾少量土狀，塊徑2~8cm不等，巖塊手折易斷，巖體破碎，夾少量中風(fēng)化巖塊。巖芯采取率70～95%，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD約為0～10。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值71～90擊，平均79擊。重型動力觸探試驗錘擊數(shù)實測值21～170擊，平均67擊。根據(jù)巖石試驗結(jié)果，其天然狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為2.36MPa；其飽和狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為1.03MPa。屬于較軟巖，巖體極破碎，巖體基本質(zhì)量分級屬Ⅴ級。有48個勘探孔（含利用孔）揭露該地層，層厚1.10～14.30m，平均層厚5.60m，層底標(biāo)高為-20.52～-4.18m。該層呈層狀分布于中等風(fēng)化混合片麻巖10-3層上部。（4）混合片麻巖10-3層中等風(fēng)化，呈青灰色、灰色、褐灰色、褐黃色，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要由長石，石英，云母組成，巖石破碎，裂隙很發(fā)育，局部夾微風(fēng)化巖塊，裂隙面見鐵質(zhì)浸染，巖質(zhì)脆而堅硬，巖芯呈塊狀~短柱狀。巖芯采取率75～95%，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD約為50～60。根據(jù)巖石試驗結(jié)果，其天然狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為17.40～40.10MPa，平均值為27.97MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為32.21MPa；其飽和狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為13.50～32.20MPa，平均值為21.48MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為24.63MPa；其干燥狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為23.60～46.60MPa，平均值為37.78MPa。屬于較軟～較堅硬巖，根據(jù)巖體波速和巖塊波速試驗成果，巖體破碎，巖體基本質(zhì)量分級屬Ⅳ級。有50個勘探孔（含利用孔）揭露該地層，大部分鉆孔未穿透該層。（5）混合片麻巖10-4層微風(fēng)化，呈青灰色、灰色、褐灰色、褐黃色，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要由長石，石英，云母組成，巖石破碎，裂隙發(fā)育，裂隙面見鐵質(zhì)浸染，巖質(zhì)脆而堅硬，巖芯較完整，多呈長柱狀，柱狀節(jié)長一般12~50cm。巖芯采取率80～95%，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD約為60～75。其天然狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為36.50～57.90MPa，平均值為47.10MPa；其飽和狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為33.30～52.90MPa，平均值為43.20MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為48.35MPa；其干燥狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度52.60MPa。屬于較堅硬～堅硬巖，巖體較破碎～較完整，巖體基本質(zhì)量分級屬Ⅲ～Ⅳ級。有17個勘探孔（含利用孔）揭露該地層，鉆孔未穿透該層。5、侏羅系地層（J）（1）砂巖13-1層全風(fēng)化，呈褐灰黑、青灰、褐紅色，原巖結(jié)構(gòu)已破壞，巖芯呈硬塑至堅硬土柱狀，泡水易軟化。合金鉆進(jìn)容易，局部夾強(qiáng)風(fēng)化巖塊。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值30～50擊，平均38擊。有27個勘探孔（含利用孔）揭露該地層，層厚0.70～17.50m，平均層厚5.72m，層底標(biāo)高為-15.15～0.78m。（2）砂巖13-2層土狀強(qiáng)風(fēng)化，灰黑、青灰、褐紅色，原巖結(jié)構(gòu)已破壞，巖芯呈硬塑至堅硬土柱狀，泡水易軟化。合金鉆進(jìn)容易，局部夾強(qiáng)風(fēng)化巖塊。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值52～139擊，平均76擊。重型動力觸探試驗錘擊數(shù)實測值41～125擊，平均78擊。有30個勘探孔（含利用孔）揭露該地層，層厚1.00～16.10m，平均層厚4.94m，層底標(biāo)高為-19.74～16.36m。（3）砂巖13-2-1層碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化，灰黑、青灰、褐紅色，砂狀結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)或鈣質(zhì)膠結(jié)，節(jié)理裂隙發(fā)育，裂隙面多具灰褐色斑膜，局部有水銹斑痕，錘擊聲啞，巖質(zhì)軟，泡水易軟化。所含礫石成份為砂巖，礫石直徑為2～60mm。原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，巖芯多呈碎石角礫狀或土夾碎塊狀。局部夾中等風(fēng)化巖塊。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)實測值51～170擊，平均80擊。重型動力觸探試驗錘擊數(shù)實測值19～500擊，平均84擊。取本層中夾雜的巖塊進(jìn)行單軸抗壓試驗和點荷載試驗，根據(jù)巖石試驗結(jié)果，其天然狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為2.09～14.30MPa，平均值為7.49MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為9.58MPa；其飽和狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為1.32～13.20MPa，平均值為5.46MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為6.66MPa；其干燥狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為5.24～35.30MPa，平均值為15.82MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為20.63MPa。有79個勘探孔（含利用孔）揭露該地層，層厚1.30～27.70m，平均層厚13.17m，層底標(biāo)高為-26.14～11.53m。（4）鈣質(zhì)砂巖13-3層中風(fēng)化，灰黑、青灰，砂狀結(jié)構(gòu)，厚層至巨厚層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠接，巖質(zhì)較硬。節(jié)理裂隙較發(fā)育，裂隙面局部有鐵質(zhì)侵染及次生粘土礦物充填。局部揭示砂巖中夾泥質(zhì)砂巖、泥質(zhì)粉砂巖，呈薄層狀、夾層狀分布。所含礫石成分為砂巖、花崗巖等，亞圓形、次棱角狀。巖芯多呈柱狀，少量碎塊狀，局部夾微風(fēng)化巖塊，柱狀巖芯節(jié)長50～500mm。巖芯采取率75～95%，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD約為35～50。根據(jù)巖石試驗結(jié)果，其天然狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為15.20～43.60MPa，平均值為27.03MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為31.74MPa；其飽和狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為13.80～43.20MPa，平均值為25.39MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為29.16MPa；其干燥狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為30.80～56.30MPa，平均值為46.63MPa。屬于較軟巖，巖體較破碎，巖體基本質(zhì)量分級屬Ⅳ級。有39個勘探孔（含利用孔）揭露該地層，大部分鉆孔未穿透該層。（5）鈣質(zhì)砂巖13-4層微風(fēng)化，灰黑、青灰，砂狀結(jié)構(gòu)，厚層至巨厚層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠接，巖質(zhì)較硬。節(jié)理裂隙較發(fā)育，裂隙面局部有鐵質(zhì)侵染及次生粘土礦物充填。局部揭示砂巖中夾泥質(zhì)砂巖、泥質(zhì)粉砂巖，呈薄層狀、夾層狀分布。所含礫石成分為砂巖、花崗巖等，亞圓形、次棱角狀。巖芯多呈柱狀，少量短柱狀，柱狀巖芯節(jié)長50～500mm。巖芯采取率75～95%，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD約為40～60。根據(jù)巖石試驗結(jié)果，其天然狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為57.20～108.0MPa；其飽和狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為45.80～99.30MPa，平均值為68.59MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為85.90MPa；其干燥狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為54.70～66.5MPa。極個別地段飽和狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度達(dá)到156MPa，屬于較堅硬～堅硬巖，巖體較完整，巖體基本質(zhì)量分級屬Ⅱ級。有8個勘探孔（含利用孔）揭露該地層，鉆孔未穿透該層。（6）泥質(zhì)砂巖13-5層中風(fēng)化，黃褐、褐紅色，砂狀結(jié)構(gòu)，厚層至巨厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，巖質(zhì)較軟。節(jié)理裂隙較發(fā)育，裂隙面局部有次生粘土礦物充填。巖芯多呈柱狀，少量碎塊狀，局部夾微風(fēng)化巖塊，柱狀巖芯節(jié)長50～500mm。巖芯采取率75～95%，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD約為50～75。根據(jù)巖石試驗結(jié)果，其天然狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為5.25～14.60MPa，平均值為10.24MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為11.79MPa；其飽和狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為4.25～12.30MPa，平均值為7.56MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為8.34MPa；其干燥狀態(tài)單軸抗壓強(qiáng)度為7.25～21.20MPa，平均值為13.05MPa，標(biāo)準(zhǔn)值為15.83MPa。屬于極軟～較軟巖，巖體較破碎，巖體基本質(zhì)量分級屬Ⅳ級。有37個勘探孔（含利用孔）揭露該地層，大部分鉆孔未穿透該層。2.3.3水文地質(zhì)條件擬建場地屬于水文地質(zhì)Ⅱ單元，地下水主要有第四系孔隙水（一）和基巖裂隙水（二）。第四系松散巖類孔隙水（一）主要賦存于第四系砂土層，局部存在人工填土中，含水層分布連續(xù)，水量比較貧乏，粉質(zhì)黏土層屬弱透水層，與附近水系水力聯(lián)系密切，呈互補(bǔ)關(guān)系。詳細(xì)勘察期間初見水位埋深2.10~6.40m，初見水位標(biāo)高為7.61~15.12m。穩(wěn)定水位埋深1.6~6.5m，穩(wěn)定水位標(biāo)高8.21~15.32m。該層水有承壓性，承壓水頭約0.3~9.4m。基巖裂隙水（二）主要賦存于混合片麻巖和砂巖中，基巖的含水性、透水性受巖體的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、裂隙發(fā)育程度等的控制，由于巖體的各向異性，加之局部巖體破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育，導(dǎo)致巖體富水程度與滲透性與不盡相同。巖體的節(jié)理、裂隙發(fā)育地帶，地下水相對富集，透水性也相對較好。總體上，基巖裂隙水發(fā)育具非均一性。基巖裂隙水具有承壓性。根據(jù)抽水試驗鉆孔穩(wěn)定水位可知層壓水頭約2.6~4.8m由于兩大含水層直接接觸，相互貫通，水位和腐蝕性可按相同考慮。本次勘察期間觀測的水位情況詳見表2.3-1：表2.3-1地下水特征表水文地質(zhì)單元地下水類型初見水位穩(wěn)定水位觀測時間埋深（m）標(biāo)高（m）埋深（m）標(biāo)高（m）Ⅱ第四系松散巖類孔隙水（一）2.10~6.407.61~15.121.60~6.508.21~15.322018.4地下水位的變化與地下水的賦存、補(bǔ)給及排泄關(guān)系密切，每年二月起隨降雨量增加與農(nóng)灌水的增大，水位開始逐漸上升，到六月至九月處于高水位時期（豐水期），九月以后隨著降雨量與農(nóng)灌水的減少，水位緩慢下降，到十二月至次年二月處于低水位期（枯水期），地下水位年變幅小于2m。第四系松散巖類孔隙水（一）：主要受大氣降水、地表水體補(bǔ)給，該層地下水與附近水系聯(lián)系密切，其次是大氣降水和側(cè)向補(bǔ)給。排泄主要為人工開采、大氣蒸發(fā)、向下越流，受附近水系水位高低影響而變化。由于勘察工期較短，不能測出最高水位和最低水位，實測的地下水穩(wěn)定水位與設(shè)計和施工期間的地下水位會存在一定的差別，設(shè)計、施工時應(yīng)予注意。地下水位的變化與地下水的賦存、補(bǔ)給及排泄關(guān)系密切，每年二月起隨降雨量增加與農(nóng)灌水的增大，水位開始逐漸上升，到六月至九月處于高水位時期（豐水期），九月以后隨著降雨量與農(nóng)灌水的減少，水位緩慢下降，到十二月至次年二月處于低水位期（枯水期）。基巖裂隙水（二）：基巖裂隙水補(bǔ)給來源主要來自大氣降水和上層含水層越流補(bǔ)給，沿基巖裂隙滲流排泄，在溝谷切割低洼、斷層切割或巖層變化較大的部位形成泉水排泄。根據(jù)本次勘察資料及已有水文地質(zhì)資料，本場地歷史最高水位如下：歷年最高水位：接近自然地面；近3-5年最高水位標(biāo)高：接近自然地面（含上層滯水）。2.3盾構(gòu)機(jī)簡介刀盤結(jié)構(gòu)：6輻條+6面板式的復(fù)合結(jié)構(gòu)，刀具配置：①刀盤中心配置6把雙聯(lián)滾刀（18寸）、正面滾刀38把（18寸）、刮刀49把、邊緣刮刀12把、仿形刀1把、大圓環(huán)保護(hù)刀16把。②中心刀間距為80mm、高187.7mm，正面滾刀間距為80mm、刀高187.7mm，刮刀間距為250mm、刀高135mm，邊緣刮刀刀高135mm，仿形刀超挖量為20mm。③渣土改良注入口：8路④磨損檢測裝置：4液壓式⑤刀具安裝方式：背裝式圖2.3-1刀盤人倉人倉人倉人倉圖2.3-2人倉2.4地表鉆注條件核實及壓動火的必要性（1）地表鉆注條件核實本次左線盾構(gòu)機(jī)開倉刀盤位于920環(huán)。盾構(gòu)機(jī)正上方位于公常路主路，交通繁忙，刀盤正上方為黃牛埔中心市場公交站。刀盤位置地下管線復(fù)雜，存在通信、照明、電力，DN800砼供水管、1300*1200砼雨水等管線，開倉前對盾體與切口還位置開孔注漿，盾體位置打設(shè)開孔成功，切口環(huán)位置打孔遇到管線圖未標(biāo)注的不明管線，地表鉆注條件存在極大不確定性。圖2.4-1停機(jī)位置管線圖（2）帶壓動火必要性本次開倉距離上次開倉約1.7m，上次開倉時出現(xiàn)掌子面失穩(wěn)坍塌現(xiàn)象，本次開倉位置盾構(gòu)機(jī)埋深19.56m，地下水位距刀盤頂部為15.35m。刀盤處自下而上為：10-2-1強(qiáng)風(fēng)化混合片麻巖層（0.94m），10-1全風(fēng)化混合片麻巖層（2.15m），6-6砂質(zhì)黏土層（0.64m），3-11-3粗砂層（6.16m），3-2粉質(zhì)黏土層（6.76m)，1-1素填土層(3m)。地質(zhì)情況較為復(fù)雜，如采用地表加固常壓開倉，需進(jìn)行地表管線進(jìn)行遷改和交通疏解，過程中存在加固范圍不全面或是加固整體效果達(dá)不到要求導(dǎo)致倉壓開倉過程中掌子面坍塌的風(fēng)險。一旦出現(xiàn)掌子面坍塌的情況，將會導(dǎo)致公常路半幅路交通中斷，供水管破裂，帶來的影響和損失難以估量。圖2.4-2盾構(gòu)機(jī)位置地質(zhì)剖面圖3.作業(yè)前準(zhǔn)備依照《某1站~某2站區(qū)間盾構(gòu)開倉換刀專項方案》完成土倉開倉、進(jìn)倉、出倉作業(yè)，做好各項應(yīng)急準(zhǔn)備，在完成帶壓開倉的一些列工作，達(dá)到進(jìn)倉作業(yè)條件，同時完成帶壓動火的準(zhǔn)備工作后方可進(jìn)行帶壓動火作業(yè)，動火流程見圖3.1-1。圖3.1-1帶壓動火作業(yè)流程圖3.1開倉前封水環(huán)和徑向孔厚漿壓注先在在盾體的徑向注漿孔位置注向孔注納基膨潤土水玻璃，填充盾體與地層間縫隙，防止二次注漿時漿液包裹住盾體，同時阻斷隧道后方往土倉來水。盾體的徑向注漿孔位置注向孔注納基膨潤土水玻璃成后，在倒數(shù)第3~8（911-906）環(huán)管片的注漿孔處向管片背后注入雙液漿，在止水環(huán)施工完后于第911、912環(huán)上下左右、盾體徑向孔位置分別開泄水孔，觀察管片背后來水情況，確保隧道后方無來水流向土倉。3.2帶壓進(jìn)倉前的準(zhǔn)備工作（1）帶壓進(jìn)倉動火作業(yè)人員已完成安全教育、安全交底，技術(shù)培訓(xùn)，做好人員準(zhǔn)備。（2）對空壓機(jī)檢查安全檢查。（3）對人倉進(jìn)行詳細(xì)檢查，包括：緊急照明、緊急電話、各個壓力表、壓力容器必，消防（自動噴淋系統(tǒng)），頻監(jiān)控系統(tǒng)，各種壓力傳感器、氣體檢測儀器等。（4）人閘加減壓試驗。試驗時不要求人員進(jìn)入，只進(jìn)行無人壓力試驗，以檢查主艙與前艙的各功能部件在試驗壓力下的工作情況。（5）在盾構(gòu)機(jī)上配置一臺200KW柴油發(fā)電機(jī)，現(xiàn)場配備一臺備用螺桿空壓機(jī)一臺(排氣量為12.8m3/min)，用于作為應(yīng)急設(shè)備，隨時可用于應(yīng)急搶險工作。3.3進(jìn)出倉（1）土倉建立壓設(shè)置好土倉壓力，并對盾尾來水的封堵。并靈活選取土壓盾構(gòu)土倉泥膜護(hù)壁輔助保壓措施。（2）進(jìn)倉進(jìn)入氣倉后首先觀察氣倉內(nèi)液位情況，確保液位穩(wěn)定后，打開土倉和氣倉的連通球閥，用手感受是否有氣流的流動，并觀察氣倉液位是否有變化。一切穩(wěn)定，打開氣倉和土倉之間的土倉門。（3）出倉依照減壓表嚴(yán)格控制檢查時間，確保人員健康。3.4帶壓動火拆除刀具方案確定在帶壓完成全部可正常更換刀具后，針對需帶壓動火拆除更換刀具，需提前查勘，明確刀具的卡殼位置，確定刀具動火拆除的切割點，做到一刀一案，確保作業(yè)緊奏，快速完成帶壓動火作業(yè)。4.帶壓進(jìn)倉動火作業(yè)施工4.1審批流程帶壓動火作業(yè)主要是修復(fù)刀盤和刀具的受損，需進(jìn)行切割、焊接作業(yè)。動火切割、焊接時必須采取有效的倉內(nèi)空氣置換措施進(jìn)行排煙通氣，保證人員的安全和工作的順利進(jìn)行。帶壓進(jìn)倉動火作業(yè)要嚴(yán)格按照消防管理制度中的動火作業(yè)審批程序進(jìn)行報審。一級動火：①禁火區(qū)域內(nèi)；②油罐、油箱、油槽車和儲存過可燃?xì)怏w、易燃液體的容器及連接在一起的輔助設(shè)備；③各種受壓設(shè)備；④危險性較大的登高焊、割作業(yè)；⑤比較密封的室內(nèi)、容器內(nèi)、地下室等場所；⑥現(xiàn)場堆有大量可燃和易燃物資的場所。帶壓進(jìn)倉動火作業(yè)為一級動火作業(yè)，由項目經(jīng)理填寫動火申請表，報企業(yè)安全管理部門審查批準(zhǔn)后，方可動火。動火作業(yè)流程圖如下4.1-1。圖4.1-1動火作業(yè)流程圖帶壓動火作業(yè)為電焊作業(yè)（割除為使用電焊進(jìn)行刨割），所以動火作業(yè)的操作規(guī)程及注意事項按電焊作業(yè)執(zhí)行。由于作業(yè)環(huán)境為高壓環(huán)境，滅火器不能帶入，準(zhǔn)備水管作為消防水。4.2人員、工具和設(shè)備準(zhǔn)備4.2.1人員配置表4.2-1人員配置表崗位數(shù)量職責(zé)與要求進(jìn)倉作業(yè)主管1全面負(fù)責(zé)進(jìn)倉作業(yè)、安全管理進(jìn)倉人員9=1\*GB3①普工8名：有進(jìn)倉作業(yè)資格證《盾構(gòu)帶壓作業(yè)資格證書》、熟悉倉內(nèi)作業(yè)=2\*GB3②焊工4名：有《焊接與熱切割特種作業(yè)操作證》、《盾構(gòu)帶壓作業(yè)資格證書》的熟練人員；操倉員2有操倉作業(yè)資格證《潛水生命支持員資格證書）》，按照規(guī)范要求進(jìn)行人倉操作專業(yè)醫(yī)生1進(jìn)倉、減壓過程中醫(yī)療監(jiān)護(hù)、救助盾構(gòu)機(jī)機(jī)手2與進(jìn)倉人員溝通，壓力調(diào)節(jié)、排煙通氣、確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常等值班工程師2地面觀察，與井下人員保持通暢聯(lián)系安全員2確保作業(yè)按照操作規(guī)程，無違章、違規(guī)4.2.2工具準(zhǔn)備=1\*GB2⑴普通工具表4.2-2普通工具配置表名稱數(shù)量內(nèi)六角1套活動扳手2把套筒1套管鉗2把葫蘆（1T）3個對講機(jī)3對氣動扳手1把低壓安全照明燈5把高壓噴水槍及水管（消防、沖洗）1套工作手套50幅干凈抹布若干毛巾10條=2\*GB2⑵專用機(jī)具表4.2-3專用工具配置表名稱數(shù)量水下割槍2把氣動磨光機(jī)2把ZX7-500直流焊機(jī)1個焊工專用服裝、防護(hù)手套、防護(hù)罩、絕緣鞋6套呼吸防護(hù)面罩3套刀具測量尺1把耗材（焊條及其他）若干焊接抽風(fēng)管1根4.2.3氣源配置盾構(gòu)機(jī)配備有兩套Samson系統(tǒng)（一用一備），并在盾構(gòu)機(jī)上配備1臺空壓機(jī)并配置可呼吸氣體過濾器和油水分離器等，地面空壓機(jī)站采用常備切換。地面空壓機(jī)和盾構(gòu)機(jī)上空壓機(jī)通過閥門和三通接頭聯(lián)通，滿足盾構(gòu)帶壓進(jìn)倉要求。表4.2-4高壓進(jìn)倉氣源配置表盾構(gòu)機(jī)上氣壓平衡控制系統(tǒng)空壓機(jī)規(guī)格型號螺桿式空壓機(jī)空壓機(jī)數(shù)量3空壓機(jī)功率90KW空壓機(jī)出口壓力10bar3空壓機(jī)能力18×2m3/min空氣罐容量8m3自動保壓系統(tǒng)及控制方式Samson氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動保壓系統(tǒng)數(shù)量2+1備用過濾器A、B二級過濾呼吸過濾系統(tǒng)型式活性炭過濾器4.3管線連接相對于普通的帶壓進(jìn)倉，帶壓動火作業(yè)需要使用的焊機(jī)、水下割槍、氣動磨光機(jī)。其需要的線路、管道需要從盾構(gòu)機(jī)連接至土倉或人倉內(nèi)。作業(yè)前由盾構(gòu)生產(chǎn)廠家技術(shù)人員檢查并出具書面報告。4.3.1焊機(jī)線路連接焊機(jī)放于隧道內(nèi)部，所用焊把線、接地線通過兩道倉壁連接至土倉內(nèi)。（1）外部連接：盾構(gòu)機(jī)預(yù)留焊把線、接地線位于人倉倉壁（人倉后）上部，拉出連接于焊機(jī)上，進(jìn)倉前提前完成；（2）氣壓倉連接：將氣壓倉倉壁上的焊接線、接地線連接至土倉倉壁；（3）土倉內(nèi)連接：人員進(jìn)入土倉后，打開位于土倉11點位的預(yù)留倉蓋，將自帶焊把線、接地線與倉蓋內(nèi)的預(yù)留接頭相連。圖4.3-1人倉倉壁前部管線連接示意圖圖4.3-2人倉倉壁后部管線連接示意圖圖4.3-3土倉倉壁前部管線連接示意圖4.3-4土倉倉壁后部管線連接示意圖4.3.2工業(yè)氣管連接工業(yè)氣管為氣動扳手、啟動磨光機(jī)提供動力，只通過氣泡倉倉壁，再通過土倉閘門進(jìn)入土倉內(nèi)。（1）外部連接：在氣壓倉倉壁上有一根連接于外部工業(yè)氣源的2寸管路，平時球閥處于關(guān)閉狀態(tài)，使用時打開球閥即可。（2）氣壓倉連接：在倉內(nèi)同位置球閥處安裝變徑，由2寸變?yōu)?5s，連接一根氣管，穿過閘門，引入土倉。圖4.3-5氣泡倉倉壁前部圖4.3-6氣泡倉倉壁后部4.3.3水下割槍管線水下割槍利用上述焊機(jī)的焊把線、接地線及工業(yè)氣管。4.4隧道內(nèi)空氣置換盾構(gòu)機(jī)上配置有功率為30kw,通風(fēng)管直徑為900mm，風(fēng)量為7~12m3/S進(jìn)口風(fēng)機(jī)一臺。隧道口配置一臺2×110KW、流量為105000~135000m3/h,風(fēng)管直徑為1000mm,滿足隧道內(nèi)通風(fēng)要求，保證盾構(gòu)機(jī)上空氣新鮮。圖4.4-1隧道通風(fēng)管圖4.4-2盾構(gòu)機(jī)風(fēng)機(jī)4.5倉內(nèi)空氣置換倉內(nèi)焊接作業(yè)會產(chǎn)生煙霧和廢氣，且倉內(nèi)空間狹小，排放困難，為保證倉內(nèi)人員安全，進(jìn)倉人員呼吸需要使用口罩，焊接使用面罩，為保證倉內(nèi)煙霧排放和人體呼吸所需流通的空氣，在土倉內(nèi)的動火作業(yè)位置設(shè)置排氣管路穿過兩道倉壁，連接至隧道。此管路排氣，SOMANS系統(tǒng)自動供氣，實現(xiàn)氣體循環(huán)。保證人員作業(yè)時倉內(nèi)氣體滿足要求。為了防止煙霧較大，倉內(nèi)環(huán)境污染，設(shè)置焊接抽風(fēng)管，焊接抽風(fēng)管管道直徑為50mm,吸風(fēng)口設(shè)計為喇叭口，喇叭口直徑為500mm，將動火作業(yè)位置全覆蓋，排氣管路安裝2寸球閥，倉內(nèi)的壓力p1大于大氣壓力p0，完全滿足倉內(nèi)的排氣要求，通過控制球閥的開啟度，來控制置換速度。圖4.5-1焊接抽風(fēng)管喇叭罩進(jìn)氣管路道排氣管路道動火作業(yè)點閘門進(jìn)氣管路道排氣管路道動火作業(yè)點閘門圖4.5-2氣體循環(huán)示意圖圖4.5-3排煙系統(tǒng)循環(huán)示意圖排氣管路球閥開閉度的控制根據(jù)刀盤倉內(nèi)具體情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，在人員作業(yè)區(qū)域要滿足8～10m3/min的壓縮空氣排風(fēng)風(fēng)量。主控室司機(jī)嚴(yán)密監(jiān)控氣體流量計，流量計的氣體流量不能超過盾構(gòu)機(jī)空壓機(jī)的最大供氣量。調(diào)整排氣閥的開度時，倉內(nèi)氣體質(zhì)量和氣體流量計流量必須同時考慮。4.6倉內(nèi)切割、打磨、焊接作業(yè)動火前首先清理倉內(nèi)易燃物品及其他雜物，保證作業(yè)位置干凈、整潔。使用水下割槍對受損部位原堆焊進(jìn)行切割。水下割槍原為電氧切割工具，是將氧氣管和焊機(jī)焊把線連接至割槍，利用切割棒，電弧放電融化需切割的金屬，在氧氣氣流的作用下，吹去液態(tài)金屬，從而達(dá)到連續(xù)切割的目的。為防止倉內(nèi)富氧，增加燃燒和中毒風(fēng)險，將氧氣用壓縮空氣代替，經(jīng)實踐證明也可進(jìn)行正常作業(yè)。切割完畢后，使用氣動磨光機(jī)對切割毛面進(jìn)行打磨，直至打磨出光滑的焊接面，并成45°夾角。焊接設(shè)備采用一臺普通ZX7-500直流焊機(jī)焊機(jī)，調(diào)整焊機(jī)電流，采用高效合理的焊接技術(shù)進(jìn)行堆焊焊接，焊縫要求堆積連續(xù)緊密，并及時清渣處理。焊接采用j507rh焊條，直徑4.0mm，焊接前應(yīng)將焊條放在烘干箱內(nèi)加溫至250度以上保溫1h，使用時放入保溫桶內(nèi)帶入倉內(nèi)。4.7呼吸防護(hù)裝置動火作業(yè)人員佩戴潛水所用全面罩，防止切割、焊接產(chǎn)生煙霧被直接吸入體內(nèi)。全面罩就是把人的眼睛、鼻子、嘴巴一起扣住，密封性能良好，體積較小，不影響作業(yè)。進(jìn)氣管、排氣管引至氣泡倉頂部，遠(yuǎn)離作業(yè)部位，氣體質(zhì)量較好。圖4.7-1全面罩5.進(jìn)倉動火作業(yè)風(fēng)險管理5.1動火作業(yè)位置選擇及保壓方法、標(biāo)準(zhǔn)（1）動火作業(yè)位置及地層的選擇避免在不良地層（砂層、斷裂帶、孤石爆破預(yù)處理區(qū)域、不同巖層交界面等）進(jìn)行進(jìn)艙作業(yè)，應(yīng)主動、提前在穩(wěn)定地層進(jìn)行作業(yè)。若出現(xiàn)被動進(jìn)倉動火作業(yè)狀況，可采用高指標(biāo)泥漿或衡盾泥的方式進(jìn)行保壓。（2）保壓的方法在強(qiáng)風(fēng)化地層及以上地層可以采用膨潤土漿液形成泥膜的方法，在風(fēng)化槽、砂層、爆破預(yù)處理區(qū)域等不利地質(zhì)條件下采用衡盾泥保壓技術(shù)等。（3）保壓的標(biāo)準(zhǔn)①空氣壓縮機(jī)的容量配備應(yīng)滿足維持工作面穩(wěn)定的地層氣體損失量和正常工作氣體循環(huán)量，倉內(nèi)氣體壓力波動值不大于0.005MPa。②若供氣量小于供氣能力的10%時，土倉氣壓能在2小時內(nèi)無變化或不發(fā)生大的波動時，表明保壓試驗合格。在氣壓開倉過程中若供氣量大于供氣能力的50%，則應(yīng)停止氣壓作業(yè)并重新采取漿氣置換修補(bǔ)泥膜至保壓試驗合格。5.2倉內(nèi)動火作業(yè)安全操作規(guī)程⑴電焊作業(yè)人員必須持有《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》，必須佩帶符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品（包括阻燃防護(hù)服、防護(hù)手套、防護(hù)罩、絕緣鞋）方可焊割作業(yè)；袖子和衣領(lǐng)保持扣緊，褲子或工作服不應(yīng)該有袖口。長褲應(yīng)與鞋面重疊以防止飛濺物進(jìn)入鞋底。磨損的衣服特別容易發(fā)生點燃和燃燒，不應(yīng)佩戴。服裝應(yīng)保持清潔，避免油脂。⑵人員進(jìn)倉前應(yīng)進(jìn)行20-30分鐘的氣體置換，并檢測氣體指標(biāo)，滿足要求后方可進(jìn)倉；⑶進(jìn)倉作業(yè)人員必須佩戴具有呼氣防護(hù)面罩；嚴(yán)禁帶病作業(yè)、疲勞作業(yè)、酒后作業(yè)；所有人員作業(yè)前應(yīng)經(jīng)過進(jìn)場三級安全教育，且被交底到位，熟知操作規(guī)程及各人分工；⑷進(jìn)倉動火作業(yè)人員每倉三人，只允許同時進(jìn)行一項切割、電焊或打磨工作；其中一人實施作業(yè)，另外兩人負(fù)責(zé)配合作業(yè)、觀察掌子面、與倉外聯(lián)系及突發(fā)狀況下的應(yīng)急處置；避免三人同時位于土倉內(nèi)；⑸禁止攜帶與工作無關(guān)的任何個人物品進(jìn)倉：如衣物、電子產(chǎn)品、火源、煙、食品等；經(jīng)氣壓作業(yè)主管或機(jī)長嚴(yán)格檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)倉作業(yè)。⑹實施作業(yè)前，認(rèn)真檢查焊機(jī)和線路的安全技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即整改，必須做好焊接的所有工作后方可作業(yè)；⑺焊鉗與把線必須絕緣良好，焊把線、地線接頭連接牢固；⑻更換場地移動把線時，應(yīng)切斷電源并不得手持把線爬梯登高；⑼施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品；⑽禁止在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時；⑾焊接作業(yè)時必須保證倉內(nèi)通風(fēng)，并對倉內(nèi)空氣進(jìn)行實時檢測；⑿工作結(jié)束應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點，確認(rèn)無起火危險后，方可離開；⒀為減少油漆和底漆產(chǎn)生煙霧和氣體，在焊接之前將表面打磨干凈；⒁倉內(nèi)動火作業(yè)時盾構(gòu)機(jī)其他部位不得進(jìn)行無關(guān)設(shè)備操作或任何維修作業(yè)；⒂艙室逃生通道應(yīng)時刻保持暢通。5.3倉內(nèi)動火風(fēng)險源識別及控制措施5.3.1風(fēng)險識別帶壓進(jìn)倉動火作業(yè)主要風(fēng)險源如下。（1）起火爆炸。（2）控制措施。（3）電擊傷。（4）中毒。（5）塌方涌水。5.3.2控制措施（1）起火爆炸事故盾構(gòu)較長時間停機(jī)檢修，需注意地層中可能有害氣體氣滲入土倉。同時由于壓縮空氣環(huán)境中氧分壓值增加，可燃物燃燒速度和燃燒強(qiáng)度增強(qiáng)，因而存在起火和爆炸的風(fēng)險，事故后果十分嚴(yán)重，應(yīng)嚴(yán)加預(yù)防。預(yù)防措施：①進(jìn)倉前首先檢查有害氣體濃度，并在作業(yè)過程中實時檢測；②通過排氣管道排氣、SAMSON系統(tǒng)補(bǔ)氣實現(xiàn)持續(xù)倉內(nèi)氣體循環(huán)、置換；③控制可燃物品進(jìn)入倉內(nèi)；穿戴阻燃防護(hù)服；④在人倉內(nèi)設(shè)置一條消防水管，并保持一定的壓力（水壓大于倉內(nèi)空氣壓力3bar以上），通過閘門引入土倉，起火情況下倉內(nèi)人員可快速打開滅火；⑤除在人閘內(nèi)吸氧減壓用氧外，禁止倉內(nèi)使用氧氣。（2）滑到摔傷或墜落傷發(fā)生原因：作業(yè)平臺搭建不合理或作業(yè)面泥漿清洗不當(dāng)；作業(yè)面或作業(yè)通道殘留濕滑的泥漿，導(dǎo)致人員不慎滑倒摔傷或墜落損傷。墜落傷常常后果嚴(yán)重。預(yù)防措施：①加強(qiáng)作業(yè)人員安全意識教育；②加強(qiáng)作業(yè)的組織和管理；③科學(xué)設(shè)置作業(yè)平臺并嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)平臺清洗程序；④高架作業(yè)按規(guī)定使用安全帶；⑤保持通道暢通。（3）電擊傷電擊傷后果嚴(yán)重，艙內(nèi)搶救困難，必須杜絕此類事故的發(fā)生。發(fā)生原因:倉內(nèi)密閉環(huán)境溫度高、濕度大，作業(yè)人員勞動強(qiáng)度大、出汗多；高氣壓環(huán)境的氮麻醉致操作人員遵守動火作業(yè)安全規(guī)章制度的能力下降；電焊電割作業(yè)人員發(fā)生觸電事故風(fēng)險大于常壓條件下電焊電割作業(yè)。預(yù)防措施:①盡量免用電動工具，主要使用氣動或液壓工具；②除焊接、切割外，禁止高氣壓環(huán)境使用大于24V電源或電器；采用防爆燈具；③電焊電割作業(yè)相關(guān)的設(shè)備和器材的安全性能必須優(yōu)良可靠，焊接電源選用直流焊機(jī)，具有一定的防水、防腐、防震動性能；④電焊手套、焊接服裝務(wù)須保持干燥；⑤作業(yè)人員與人閘看護(hù)保持通訊暢通，一旦發(fā)現(xiàn)異常立即通知倉外人員切斷焊機(jī)電源；⑥設(shè)置應(yīng)急切斷電源開關(guān)，該開關(guān)由人閘看護(hù)直接控制；（4）中毒發(fā)生原因:倉內(nèi)密閉環(huán)境，未實時對倉內(nèi)有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測，導(dǎo)致作業(yè)人員發(fā)生中毒現(xiàn)象。預(yù)防措施:①對艙內(nèi)氣體實時監(jiān)測，確保有毒有害氣體處于可控范圍；②加強(qiáng)土倉內(nèi)通風(fēng)，確保動火作業(yè)產(chǎn)生的有毒有害氣體能及時排出；（5）塌方涌水發(fā)生原因:作業(yè)前未根據(jù)盾構(gòu)停機(jī)位置地質(zhì)情況選擇合理加固措施，高粘度泥漿配比不合適，未形成高質(zhì)量泥膜，實施作業(yè)前未對掌子面、作業(yè)空間穩(wěn)定情況和泥膜建立質(zhì)量進(jìn)行判定、未對地表沉降情況進(jìn)行監(jiān)測，壓縮空氣及保壓系統(tǒng)工作異常，造成掌子面失穩(wěn)，引起隧道坍塌、涌水、地表沉降。預(yù)防措施:①開倉前根據(jù)地勘信息判斷地層穩(wěn)定性，地層較差時采用地面注漿方式進(jìn)行加固②作業(yè)前應(yīng)向倉內(nèi)注入高粘度泥漿，進(jìn)行攪拌和靜置,保持掌子面泥膜形成狀態(tài)良好。向中盾、尾盾殼體外部注入高濃度泥漿，保持盾殼與地層間的間隙填充飽滿，氣密性良好；③作業(yè)前應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保作業(yè)過程中設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；④加強(qiáng)地表監(jiān)測，及時將監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋給技術(shù)部；5.4倉內(nèi)氣體檢測人倉、土倉內(nèi)氣體通過管路引至隧道內(nèi)，對人倉、土倉內(nèi)氣體和隧道使用氣體檢測儀實現(xiàn)實時監(jiān)控，如倉內(nèi)有害氣體超出標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)立即停止作業(yè)，安排作業(yè)人員撤至人倉。表5.4-1倉內(nèi)氣體條件要求序號氣體含量（%，按體積計）1一氧化碳≤0.00122二氧化碳≤0.53甲烷≤0.54硫化氫≤0.000665氧氣19-225.5倉內(nèi)掌子面監(jiān)控進(jìn)倉人員在倉內(nèi)作業(yè)，專人負(fù)責(zé)周邊環(huán)境及泥膜穩(wěn)定性的觀察，并負(fù)責(zé)外部的通信聯(lián)絡(luò)。當(dāng)掌子面出現(xiàn)坍塌及滲水、滲砂等現(xiàn)象，人員必須立即出倉。5.6氣體壓力穩(wěn)定性保障土倉內(nèi)氣壓穩(wěn)定，需要從土工(漏氣)和機(jī)電(進(jìn)氣)等兩個主要方面來保障。（1）土工系統(tǒng)方面制定一套完整可靠的開挖程序。該開挖程序需在預(yù)計帶壓開倉點之前5~10環(huán)執(zhí)行。該程序執(zhí)行前的準(zhǔn)備工作包括：①根據(jù)膨潤土制造廠商及產(chǎn)品性能，調(diào)配合適的配合比，在使用前進(jìn)行粘稠度現(xiàn)場試驗，確保膨潤土能有效增加地層氣密性；地質(zhì)條件較差時，使用衡盾泥進(jìn)行保壓。②調(diào)整同步注漿漿液的配比，確定注漿壓力及注漿量，并對現(xiàn)場配置的漿液進(jìn)行錐入度試驗，確保漿液能完全填充地層與管片之間的空隙，防止氣體泄漏。③注入充足的性能良好的油脂，做好盾尾密封。（2）機(jī)電系統(tǒng)方面：1）詳細(xì)檢查盾構(gòu)機(jī)及其后備套系統(tǒng)，確保機(jī)器的安全運(yùn)作，及時發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。具體包括以下幾個方面：①通過壓力表，檢查氣泡倉、土倉、人閘、材料閘的密閉性能，進(jìn)行人閘和材料閘的氣密性試驗。②檢查倉內(nèi)照明是否正常；檢查外接工作燈是否能正常工作；檢查帶入土倉的手電筒是否能正常工作。③檢查倉內(nèi)外撥號電話是否能正常工作；檢查倉內(nèi)外手搖式電話是否能正常工作。④檢查膨潤土和同步注漿制各運(yùn)輸、泵送系統(tǒng)是否正常工作，管路是否暢通，壓力表是否正常。⑤檢查電路和水管氣管是否正常。2）啟動操作程序前詳細(xì)檢查壓縮空氣系統(tǒng)，具體包括：①檢查空壓機(jī)是否能正常工作，外接工作氣管是否暢通。②檢查人閘供氣是否正常，各個進(jìn)出氣閥是否完好。③檢查各氣壓表是否能正常工作并檢定合格，在檢定合格周期內(nèi)。④派專人值守盾構(gòu)機(jī)上和地面空壓機(jī)站，發(fā)現(xiàn)問題立即報告。3）檢查壓縮samson自動補(bǔ)償系統(tǒng)系統(tǒng)并且操作人員要熟悉該系統(tǒng)的調(diào)節(jié)和使用，避免土倉氣壓出現(xiàn)過高或過低于土倉內(nèi)設(shè)定壓力值。需派專人值守Samson氣體自動補(bǔ)償系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題立即報告。5.7人員要求及培訓(xùn)⑴進(jìn)倉隊伍資質(zhì)要求要求具有勞務(wù)承包資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證，具有類似施工經(jīng)驗，熟悉盾構(gòu)施工及倉內(nèi)作業(yè)。⑵作業(yè)人員要求進(jìn)倉人員應(yīng)由身體健康、年齡28-45之間、經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且考核合格的人員組成。電焊作業(yè)人員必須持有《焊接與熱切割特種作業(yè)操作證》、進(jìn)倉人員持有《盾構(gòu)帶壓作業(yè)資格證書》、操倉人員具有《潛水生命支持員資格證書》。進(jìn)倉作業(yè)人員必須最近半年內(nèi)經(jīng)過正規(guī)醫(yī)院體檢，身體健康無相關(guān)疾病才能作業(yè)；體檢項目應(yīng)包括：常規(guī)檢查（內(nèi)外五官科等）、血常規(guī)（五分類）、心電圖、DR胸片、尿液分析、肝功能1（AST/ALT）、肝膽脾彩色B超、雙肩雙膝拍片。⑶壓氣作業(yè)人員醫(yī)學(xué)及安全知識培訓(xùn)針對7m土壓平衡盾構(gòu)人倉、土倉空間狹小，土倉內(nèi)出現(xiàn)意外狀況后救援及運(yùn)輸困難的特點，壓氣作業(yè)人員需強(qiáng)制完成以下知識培訓(xùn)并考試評價培訓(xùn)質(zhì)量。具體培訓(xùn)內(nèi)容為：①高氣壓醫(yī)學(xué)知識培訓(xùn)；②壓縮空氣減壓病知識培訓(xùn)；③現(xiàn)場心肺復(fù)蘇培訓(xùn)；④掘進(jìn)艙內(nèi)救援和搬動傷員；⑤現(xiàn)場外傷簡易；⑥骨折固定；⑦急救止血；⑧高氣壓環(huán)境消防培訓(xùn)；⑨盾構(gòu)高氣壓環(huán)境逃生訓(xùn)練⑩人閘外盾構(gòu)區(qū)傷員搬運(yùn)培訓(xùn)?高氣壓環(huán)境安全用氧培訓(xùn)。5.8作業(yè)管線的固定保護(hù)和密封檢查措施（1）人倉內(nèi)作業(yè)管線的固定保護(hù)人倉內(nèi)管線從艙壁接入后，均沿著人倉上部與側(cè)壁交界位置布設(shè)，并用強(qiáng)力膠進(jìn)行固定，人倉內(nèi)電線外部均穿套PVC管進(jìn)行保護(hù)。（2）土倉內(nèi)作業(yè)管線的固定保護(hù)土倉內(nèi)管線從艙壁接入后，均沿著土倉倉壁后部從上部往下部布設(shè)，土倉內(nèi)所使用的電線外部先使用防火石棉纏繞，然后再使用鐵絲進(jìn)行固定，防止動火作業(yè)時濺射火花燒穿線路保護(hù)層造成漏電。（3）密封檢查所有管線連接完成后，須再次進(jìn)行保壓試驗和氣密性試驗，保壓試驗和氣密性試驗須在氣管通氣和不通氣兩種情況下進(jìn)行，兩種情況下保壓試驗和氣密性試驗均需滿足帶壓作業(yè)的要求。保壓試驗和氣密性試驗時，使用肥皂水倉壁管線連接處，倉壁管線連接處無漏氣即為合格。6.驗收要求6.1驗收內(nèi)容帶壓進(jìn)倉前、帶壓動火作業(yè)前分別進(jìn)行驗收。帶壓進(jìn)倉前主要對開倉位置、地質(zhì)水溫情況、保壓效果、進(jìn)倉作業(yè)人員條件等準(zhǔn)備工作進(jìn)行驗收；帶壓動火作業(yè)前主要對管路連接情況、帶壓動火作業(yè)人員條件、物資準(zhǔn)備情況等準(zhǔn)備工作進(jìn)行驗收。6.2驗收程序作業(yè)前，先項目部自檢，自檢合格后報監(jiān)理單位提出驗收申請，監(jiān)理單位組織相關(guān)人員做進(jìn)一步驗收。6.3驗收標(biāo)準(zhǔn)滿足《東莞市軌道一號線建設(shè)發(fā)展有限公司盾構(gòu)施工開倉管理辦法（試行）》（軌道一號線通[2021]16號）、《東莞市軌道交通1號線一期工程關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收管理辦法》（工程管理部通〔2021〕85號）要求6.4驗收人員參加驗收人員有東莞市軌道一號線建設(shè)發(fā)展有限公司、總體設(shè)計、工點設(shè)計、施工、監(jiān)理、第三方監(jiān)測、咨詢、安全評估等相關(guān)管理單位。7.應(yīng)急處置措施7.1編制目的為預(yù)防帶壓動火作業(yè)過程中發(fā)生隧道坍塌、初支失穩(wěn)、隧道突泥涌水、高處墜落、機(jī)械傷害、物體打擊、起重傷害、觸電、火災(zāi)等施工事故及發(fā)生事故時的應(yīng)急措施。7.2應(yīng)急救援小組分工及職責(zé)7.2.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)東莞市軌道交通1號線一期工程**工區(qū)項目經(jīng)理部成立由項目經(jīng)理為總指揮、，副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總工程師為副指揮的應(yīng)急救援指揮部，應(yīng)急救援指揮部下設(shè)事故搶險組、技術(shù)支持組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、保衛(wèi)疏導(dǎo)組、醫(yī)療救護(hù)組、事故調(diào)查組、善后處理組等一個完整的處置體系。應(yīng)急救援指揮部組織機(jī)構(gòu)見圖7.2-1，應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)通訊錄見表7.2-1。圖7.2-1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)圖表7.2-1應(yīng)急管理人員聯(lián)系電話表序號聯(lián)系人職務(wù)聯(lián)系電話備注1項目經(jīng)理19966259094總負(fù)責(zé)2項目總術(shù)負(fù)責(zé)3安全負(fù)責(zé)全總監(jiān)4生產(chǎn)經(jīng)產(chǎn)負(fù)責(zé)5工程技術(shù)部術(shù)6盾構(gòu)總術(shù)7測量部部急監(jiān)測8盾構(gòu)經(jīng)通聯(lián)絡(luò)9物資部資保障10辦公室主療救護(hù)7.2.2總指揮（由項目負(fù)責(zé)人擔(dān)任）的職責(zé)（1）負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的啟動。（2）負(fù)責(zé)事故應(yīng)急行動期間各單位的運(yùn)作協(xié)調(diào)，按照應(yīng)急預(yù)案合理部署應(yīng)急策略和事故現(xiàn)場指揮者協(xié)同工作，保證事故應(yīng)急救援工作的迅速開展和執(zhí)行。（3）如項目負(fù)責(zé)人不在現(xiàn)場時，總指揮按下列順序崗位人員擔(dān)任：項目負(fù)責(zé)人—項目負(fù)責(zé)人指定人員—項目執(zhí)行經(jīng)理—項目總工程師-安全總監(jiān)；7.2.3項目總工的職責(zé)：（1）以最快方式趕到現(xiàn)場，迅速組織救援小組人員參加搶險。（2）負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶險技術(shù)指導(dǎo)，確?，F(xiàn)場搶險工作安全有序進(jìn)行。（3）提出相應(yīng)措施，協(xié)調(diào)各方力量進(jìn)行救援；（4）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、安排應(yīng)急救援物質(zhì)設(shè)備各項工作。（5）組織救援搶救，防止事故損失擴(kuò)大。7.2.3安全總監(jiān)的職責(zé)（1）接到險情報告后，立即向項目負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)理工程師、業(yè)主工程師報告。（2）第一時間趕到現(xiàn)場，及時掌握危情變化、現(xiàn)場做好相關(guān)的應(yīng)急搶險準(zhǔn)備工作。（3）指揮現(xiàn)場人員和群眾撤離危險區(qū)域。7.2.4事故現(xiàn)場指揮者（由生產(chǎn)經(jīng)理擔(dān)任）的職責(zé)（1）接到險情預(yù)報后，迅速組織救援工作組，以最快的方式趕到現(xiàn)場，迅速維護(hù)治安秩序，組織人員撒離至安全位置。（2）負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的控制，協(xié)調(diào)應(yīng)急隊員的救援工作.（3）識別危險物質(zhì)及存在的潛在危險并對事故現(xiàn)場進(jìn)行分析，執(zhí)行有效的應(yīng)急操作，保證應(yīng)急行動隊員的個人安全，并負(fù)責(zé)事故后的現(xiàn)場清除工作。（4）保持與總指揮的聯(lián)絡(luò)、協(xié)助項目負(fù)責(zé)人與總工作好措施的落實。（5）如生產(chǎn)經(jīng)理不在現(xiàn)場時，事故現(xiàn)場指揮按下列順序崗位人員擔(dān)任：項目負(fù)責(zé)人指定人員—工區(qū)負(fù)責(zé)人（6）做好為緊急疏散人員提供照明，救援物質(zhì)保障。（7）對可能受災(zāi)的物資設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)移。（8）做好相關(guān)的總結(jié)與收尾工作，安排好善后處理及恢復(fù)生產(chǎn)秩序工作。7.2.5聯(lián)絡(luò)調(diào)度（由安全總監(jiān)擔(dān)任）的職責(zé)負(fù)責(zé)在發(fā)生緊急事件時與新聞媒體的聯(lián)系工作，對應(yīng)急工作的進(jìn)展情況進(jìn)行通報，并與安全人員和法律人員及其它事故應(yīng)急者保持聯(lián)系。7.2.6醫(yī)療救援組（辦公室負(fù)責(zé)人擔(dān)任）職責(zé)（1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作，防止外來人員進(jìn)入現(xiàn)場，防止物資外流失。（2）指揮現(xiàn)場人員和危及的群眾撤離危險區(qū)域，并將人員撤離到安全地帶。（3）初步檢查傷病員，進(jìn)行現(xiàn)場急救和監(jiān)護(hù)，采取有效的止血、防止休克、包扎傷口、預(yù)防感染、止痛等措施。（4）呼叫救護(hù)車，并將現(xiàn)場施救工作持續(xù)到救護(hù)人員或其他施救人員到達(dá)現(xiàn)場接替為止。7.2.7應(yīng)急處理技術(shù)組（盾構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任）職責(zé)辨識應(yīng)急救援過程中的危險、有害因素，并進(jìn)行安全風(fēng)險評估，確定災(zāi)害現(xiàn)場監(jiān)控量測方式；根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，制定相應(yīng)的應(yīng)急救援技術(shù)措施和應(yīng)急救援步驟，為應(yīng)急救援工作提供科學(xué)、有效地技術(shù)支持；完善安全評估資料，為應(yīng)急響應(yīng)提供科學(xué)、準(zhǔn)確的依據(jù)，防止發(fā)生二次傷害事故。7.2.8應(yīng)急設(shè)備物資組（設(shè)備物資部部長）的職責(zé)（1）做好救援物的準(zhǔn)備工作。（2）當(dāng)發(fā)生險情時，以最快的時間將救援物資送往搶險現(xiàn)場，以確保救援物資如數(shù)、及時、準(zhǔn)確到位。（3）聽從指揮安排，作好各項措施的落實。7.2.9應(yīng)急處理監(jiān)測組（測量部長擔(dān)任）職責(zé)（1）出現(xiàn)險情時，做好地面監(jiān)測與巡視工作。（2）疏散事故點附近人群。7.2.10事故處理隊（技術(shù)部長擔(dān)任）職責(zé)（1）聽從指揮安排，接受事故指揮者的調(diào)遣，做好各項措施的落實。（2）全力做好組織全員參與險情搶救工作。（3）保護(hù)受災(zāi)人員和搶救人員的生命安全。（4）保護(hù)重要設(shè)備已防損壞。（5）圍護(hù)救援現(xiàn)場的秩序。（6）協(xié)助指揮和有關(guān)部門做好災(zāi)情損失情況的調(diào)查。（7）協(xié)助做好善后處理及恢復(fù)生產(chǎn)秩序工作。7.2.11事故處理隊（盾構(gòu)工區(qū)負(fù)責(zé)人）職責(zé)現(xiàn)場處置隊為突發(fā)事故現(xiàn)場作業(yè)班組，工區(qū)負(fù)責(zé)人為組長。負(fù)責(zé)向應(yīng)急指揮部報告事故情況，在出現(xiàn)盾尾突泥涌水時，且來水量可控時，指揮隧道里掘進(jìn)班長、機(jī)手及工人開展應(yīng)急處置工作，當(dāng)出現(xiàn)坍塌或者盾尾突泥涌水不可控時，在應(yīng)急救援隊伍到來之前，指揮班組展開有效救援工作或采取必要措施后組織撤離危險地帶。7.3應(yīng)急處理應(yīng)急救援堅持安全第一、以人為本、居安思危、預(yù)防為主，貫徹統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、項目自救和社會救援的原則。（1）突發(fā)事件應(yīng)急處理工作流程對施工中突發(fā)事件的風(fēng)險進(jìn)行分析，突發(fā)事件可以根據(jù)事件的對象、性質(zhì)、傷害與損失程度、可控程度等進(jìn)行分析，對各類事件從技術(shù)管理與組織上采取對策。突發(fā)事件應(yīng)急處理工作流程見下圖7.3-1。（2）應(yīng)急措施成立以項目經(jīng)理為首的應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，組建以作業(yè)隊長為首的應(yīng)急處理突擊隊。突發(fā)事故發(fā)生時，立即組織危險區(qū)域人員撤離，迅速報告現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部，項目經(jīng)理應(yīng)第一時間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行搶險總指揮，并將第一手情況如實反應(yīng)給業(yè)主、監(jiān)理。突發(fā)事故發(fā)生時，立即啟動應(yīng)急救援小組，各應(yīng)急小組成員需立即到位，服從應(yīng)急救援小組組長、副組長的統(tǒng)一調(diào)配，明確分工全力搶險。突發(fā)事故發(fā)生時，會造成對人員機(jī)械有損害的，應(yīng)及時保護(hù)好現(xiàn)場，并對現(xiàn)場進(jìn)行戒嚴(yán)，防止無關(guān)的工人、民眾、機(jī)械的進(jìn)入現(xiàn)場，造成進(jìn)一步的損失。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織工作小組分析原因，制定應(yīng)急處理方案及對策措施，及時向有關(guān)單位和部門匯報。組織應(yīng)急突擊隊按制定的搶險搶修方案科學(xué)、合理、有序地組織搶險搶修。根據(jù)實際情況，組織緊急安全疏散、醫(yī)療救護(hù)和社會援助等。建構(gòu)筑物及周邊環(huán)境受到破壞的情況，監(jiān)測小組應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)險點及周邊影響范圍的監(jiān)控，測量數(shù)據(jù)應(yīng)及時反饋，以供技術(shù)部門進(jìn)行事故分析，采取進(jìn)一步的保護(hù)措施。施工現(xiàn)場應(yīng)在指定位置放置安全求生用品，如：急救箱、求生圈、防毒面具滅火器等，以供事故發(fā)生時能立即投入使用。應(yīng)急處理完成后，分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，避免類似突發(fā)事件發(fā)生。圖7.3-1應(yīng)急救援工作流程圖7.4應(yīng)急救援響應(yīng)7.4.1應(yīng)急響應(yīng)等級一級緊急情況：未造成人員傷亡、財產(chǎn)重大損失和作業(yè)環(huán)境嚴(yán)重破壞及相應(yīng)的事件，項目上的應(yīng)急資源能夠處理的緊急情況。二級緊急情況：造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和作業(yè)環(huán)境破壞，但構(gòu)不成重大傷亡事故，項目上的應(yīng)急資源無法處理，需施工方、業(yè)主及社會力量介入的緊急情況。三級緊急情況：重、特大事件，造成人員重大傷亡、財產(chǎn)遭受重大損失或產(chǎn)生重大影響，項目上的應(yīng)急資源無法處理，需施工方、業(yè)主或地方政府介入的緊急情況。7.4.2應(yīng)急響應(yīng)程序（1）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人，應(yīng)在第一時間電話報告施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人接報后，應(yīng)立即電話報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并積極做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。（2）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長接到報告后，立即宣布啟動應(yīng)急預(yù)案，趕赴現(xiàn)場，并及時通知預(yù)案各相關(guān)人員及立即就位，進(jìn)行搶險救援準(zhǔn)備工作，防止事故擴(kuò)大和人員傷害事故發(fā)生，同時通知業(yè)主、監(jiān)理、政府相關(guān)部門。（3）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組迅速查看現(xiàn)場險情，對事故嚴(yán)重程度作出判斷，按應(yīng)急措施進(jìn)行現(xiàn)場搶險工作。（4）應(yīng)急搶險結(jié)束后，認(rèn)真分析總結(jié)，分析原因，制定預(yù)防措施，并制定下一步施工方案。7.4.3應(yīng)急救援對外聯(lián)系方式表7.4-1應(yīng)急救援外部聯(lián)系方式單位電話備注火警（消防）119急救（工傷醫(yī)療）120東莞市綜合交通運(yùn)行指揮中莞市應(yīng)急管理莞市建設(shè)工程安全監(jiān)督莞市衛(wèi)生